李鴻章創(chuàng)新經(jīng)濟思想的進步性與局限性

1、李鴻章創(chuàng)新經(jīng)濟思想的進步性與局限性本文試從經(jīng)濟思想的角度對李鴻章及其洋務經(jīng)濟活動進行簡單的剖析，以期對洋務運動的失敗原因做一些探索。一、李鴻章創(chuàng)新經(jīng)濟思想的進步性1.李鴻章主導的洋務運動促進了中國近代工業(yè)的發(fā)展和工業(yè)體系的建立洋務運動源于對自強;的要求，興起于軍事工業(yè)。李鴻章比別人更進一步的是，他還意識到面對列強中國一無足恃，未可輕言抵御，則須以求洋法習洋器為自立張本;。于是在購買外國先進設備的同時，大力提倡自己仿制，力圖把制器之器;和制器之人;都控制在自己手中。這使中國的近代企業(yè)一開始就走上了擺脫洋人技術控制的道路，這對后世的影響是不言而喻的。2.李鴻章意識到了政府對促進現(xiàn)代化發(fā)展的作用，并

2、做出了努力因為，李鴻章與同時代的日本明治維新有一點理念是共同的，那就是對政府支持辦企業(yè)的訴求，日本的明治維新證明這一點是成功的。在中國之所以沒有起到和日本同樣的效果，也正如梁啟超所說：今每舉一商務，輒為之奏請焉，為之派大臣督辦焉，即使所用的人，而代大臣斵者，固未有不傷其手矣。況乃奸吏舞文，視為利藪，憑挾狐威，把持局務，其已入股者安得不寒心，其未來者安得不裹足耶？;可見失敗的原因是李鴻章的這一思想在執(zhí)行過程中受到官僚主義和腐敗的嚴重影響，才導致官督商辦最終歸于失敗。另外，頑固派和洋商兩大強敵，也是導致官督商辦;的洋務運動走向失敗的重要外因。因此，我認為我們不能因為官督商辦實踐的失敗而否認李鴻章在

3、發(fā)揮政府作用，促進中國現(xiàn)代化發(fā)展方面所擁有的卓越見識和所做出的努力。3.李鴻章意識到中國經(jīng)濟不可能獨立于世界經(jīng)濟之外，意識到外國資本也有可利用的一面李鴻章認為中外通商之弊不在添口，而在不能自強;，說明他已經(jīng)認識到中國融入資本主義世界體系的歷史必然性，而且知道中國在融入的過程中如此多災多難是因為自身太弱小。這與盲目排外和妄自尊大的頑固派相比無疑是有巨大進步的，在那個時代有這樣見解的人實在太少了，不然中國也不用在探索現(xiàn)代化的道路上走得如此曲折。在這一思想的指導下，他對多開口岸并不以為然，這固然沒有意識到資本主義侵略本質的因素，但其利害參半;的說法也不全無道理。通商口岸的開辟客觀上還是對促進當?shù)氐默F(xiàn)

4、代化有一定意義的。有學者指出：由于中國最初的現(xiàn)代化因素是自西方資本主義輸入的，通商口岸城市便成了展示現(xiàn)代化的政治、經(jīng)濟、文化和城市風貌的窗口，是中國人建設自己現(xiàn)代化家園的樣本。;我們不能因為不平等條約的屈辱就抹殺通商口岸對中國城市現(xiàn)代化發(fā)展的作用。4.李鴻章的思想中有抵制洋商經(jīng)濟侵略的思想雖然他一再宣稱他只敢略分洋商之利;，我認為這并非是李鴻章主觀上的愿望，更多的則是李鴻章的無奈。一個羸弱的國家在論勢不論理;的時代又能為李鴻章提供什么呢？唯屈辱而已。在半殖民地的中國，要想和外國侵略者爭利;無疑是困難的。李鴻章創(chuàng)辦近代企業(yè)，也引進了競爭觀念，具有為收回中國利權起見;的目的，這是不容忽視的。從一定

5、意義上說，李鴻章盡了他最大的努力，抵制了洋商的經(jīng)濟侵略，能收回一分利益則收回一分利益。二、李鴻章創(chuàng)新經(jīng)濟思想的局限性1.李鴻章的經(jīng)濟思想包含較強的封建性要說李鴻章沒有意識到發(fā)展資本主義企業(yè)對清王朝的沖擊那是不可能的，否則他為什么要限制民間資本發(fā)展近代工業(yè)。他只是在刻意回避這種沖擊，力圖通過官督商辦;等方式把沖擊降低到最小的程度，同時還能給清政府帶來一線生機，以期實現(xiàn)大清王朝的復興。2.李鴻章的經(jīng)濟思想有太強的妥協(xié)性李鴻章僅僅敢略分洋商之利;，而且還隨時準備妥協(xié)，與之共同壓榨中國商人，這是一個天朝大國;面對蠻夷;應有的態(tài)度嗎？恐怕每個國人心中都有答案。但李鴻章卻無力或者說沒有努力去改變這一點，這

6、也是李鴻章最悲哀的局限。其為國人所詬病，皆源于此。3.李鴻章的經(jīng)濟思想中沒有民富;只有官富;正如有學者指出的洋務派的首腦李鴻章的所謂‘富’，著眼于包括洋務派官僚在內的清朝統(tǒng)治階級的‘富’。他強調的只是洋務派官僚以及洋務企業(yè)的利益。而面對洋人的強大競爭力，李鴻章是無可奈何的只能通過諸如齊價合同;這樣的方式，與洋人進行妥協(xié)。這不僅導致了洋務運動惠不及民，利不富國，還造成了洋務派內部的爭權奪利，不能齊心協(xié)力共同發(fā)展。洋務派創(chuàng)辦洋務企業(yè)缺乏通盤規(guī)劃。何處應修鐵路、何處辦廠、何處造船、何處煉鋼都缺乏規(guī)劃。而且企業(yè)技術落后，不重效益，甚至權操外國，以致工業(yè)化成效甚