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1、指導(dǎo)教師評定成績: 審定成績: 重 慶 郵 電 大 學(xué) 移 通 學(xué) 院課程設(shè)計(jì)報(bào)告 設(shè)計(jì)題目:直流電機(jī)的串電阻啟動過程設(shè)計(jì)學(xué) 校: 重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院 學(xué) 生 姓 名: 專 業(yè): 班 級: 學(xué) 號: 指 導(dǎo) 教 師: 設(shè)計(jì)時間: 2012 年 12月重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院目 錄一、直流電動機(jī)的綜述1二、他勵直流電動機(jī)2三、設(shè)計(jì)內(nèi)容6四、結(jié)論10五、心得體會12六、參考文獻(xiàn)12一、直流電動機(jī)的綜述直流電機(jī)可作為電動機(jī)用,也可作為發(fā)電機(jī)用。直流電動機(jī)是將直流電轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的而帶動生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的電器設(shè)備。與交流電動機(jī)相比,直流機(jī)因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)困難、價格較貴等缺點(diǎn)制約了它的發(fā)展,但是它具有良好的起動
2、、調(diào)速和制動性能,因此在速度調(diào)節(jié)要求較要、正反轉(zhuǎn)和起動頻繁或多個單元同步協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)機(jī)械上,仍廣泛采用直流電動機(jī)拖動。直流電動機(jī)的工作原理如圖1-1,電樞繞組通過電刷接到直流電源上,繞組的轉(zhuǎn)軸與機(jī)械負(fù)載相連,這是便有電流從電源正極流出,經(jīng)電刷A流入電樞繞組,然后經(jīng)過電刷B流回電源的負(fù)極。在N級下面導(dǎo)線電流是由a到b,根據(jù)左手定則可知導(dǎo)線ab受力的方向向左,而cd的受力方向是向右的。當(dāng)兩個電磁力對轉(zhuǎn)軸所形成的電磁轉(zhuǎn)矩大于阻轉(zhuǎn)矩是,電動機(jī)逆時針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)線圈轉(zhuǎn)過180度時,這是導(dǎo)線的電流方向變?yōu)橛蒬到c和b到a,因此電磁轉(zhuǎn)矩的方向仍然是逆時針的 ,這樣就使得電機(jī)一直旋轉(zhuǎn)下去。 圖1-1 直流電動機(jī)
3、的工作原理圖二、他勵直流電動機(jī)1.他勵直流電動機(jī)機(jī)械特性電動機(jī)的機(jī)械特性是指電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的關(guān)系。機(jī)械特性是電動機(jī)機(jī)械性能的主要表現(xiàn),它與負(fù)載的機(jī)械特性,運(yùn)動方程式相聯(lián)系,將決定拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行及過渡過程的工作情況。 機(jī)械特性中的是電磁轉(zhuǎn)矩,它與電動機(jī)軸上的輸出轉(zhuǎn)矩是不同的,其間差一空載轉(zhuǎn)矩,即 在一般情況下,因?yàn)榭蛰d轉(zhuǎn)矩相比或很小,所以在一般的工程計(jì)算中可以略去,即 在電機(jī)學(xué)中已知直流電動機(jī)的機(jī)械特性方程式為式中R為電樞回路總電阻,包括及電樞回路串聯(lián)電阻,為理想空載轉(zhuǎn)速記為,記為,為機(jī)械特性的斜率。當(dāng),電樞回路沒有串電阻時的機(jī)械特性稱為直流電動機(jī)的固有機(jī)械特性。當(dāng)改變U或或電樞回路串電阻
4、時,其機(jī)械特性的或?qū)⑾鄳?yīng)變化,此時稱為直流電動機(jī)的人為機(jī)械特性。若不計(jì)電樞反應(yīng)的影響,當(dāng)電動機(jī)正向運(yùn)行時,其機(jī)械特性是一條橫跨I、II、IV象限的直線。其中第I象限為電動機(jī)運(yùn)行狀態(tài),其特點(diǎn)是電磁轉(zhuǎn)矩的方向與旋轉(zhuǎn)方向(轉(zhuǎn)速的方向)相同,第II、IV象限為制動運(yùn)行狀態(tài)。電動機(jī)在制動狀態(tài)運(yùn)行,是產(chǎn)生一個與轉(zhuǎn)向相反的阻力矩,以使電機(jī)拖動系統(tǒng)迅速停車或限制轉(zhuǎn)速的升高。制動狀態(tài)轉(zhuǎn)矩的方向與轉(zhuǎn)速的方向相反,此時電動機(jī)從輸出軸上吸收機(jī)械能并轉(zhuǎn)化為電能反饋回電網(wǎng)或消耗在電阻中。第III象限為反向電動運(yùn)行。制動運(yùn)行的方式分為能耗制動、反接制動和回饋制動。他勵直流電動機(jī)啟動條件直流電動機(jī)拖動負(fù)載順利起動的條件是:
5、1) 起動電流限制在一定范圍內(nèi),即Ist l IN, l 為電機(jī)的過載倍數(shù); 2) 足夠大的起動轉(zhuǎn)矩,Tst (1.11.2)TN ; 3) 起動設(shè)備簡單、可靠。 由Ist =UN/Ra可知,限制起動電流的措施有兩個:一是增加電樞回路電阻,二是降低電源電壓,即直流電動機(jī)的起動方法有電樞串電阻和降壓兩種。 3.他勵直流電動機(jī)的起動直接起動 直接起動是指接通勵磁電源后,將電動機(jī)的電樞直接投入額定電壓的電源上起動。直接起動又稱為全壓起動。由于起動瞬間,轉(zhuǎn)速等于零,電樞繞組的感應(yīng)電動勢 (4-1)則起動電流為 (4-2) 由于電樞繞組的電阻Ra很小,所以起動電流很大,可達(dá)到額定電流的十幾倍。該電流對電
6、網(wǎng)的沖擊很大。因而,除了小容量電機(jī)可采用直接起動外,對大中、容量的電動機(jī)不能直接起動。降電壓起動降低電樞電壓起動,即起動前將施加在電動機(jī)電樞兩端的電源電壓降低,以減小起動電流 ,電動機(jī)起動后,再逐漸提高電源電壓,使起動電磁轉(zhuǎn)矩維持在一定數(shù)值,保證電動機(jī)按需要的加速度升速。這種起動方法需要專用電源,投資較大,但起動電流小,起動轉(zhuǎn)矩容易控制,起動平穩(wěn),起動能耗小,是一種較好的起動方法。 電樞串電阻起動在實(shí)際中,如果能夠做到適當(dāng)選用各級起動電阻,那么串電阻起動由于其起動設(shè)備簡單、經(jīng)濟(jì)和可靠,同時可以中道平滑快速情動,因而得到廣泛應(yīng)用。但對于不同類型和規(guī)格的直流電動機(jī),對起動電阻的級數(shù)要求也不盡相同。
7、下面所示直流他勵電動機(jī)電樞電路串電阻二級起動為例說明起動過程。起動過程分析:如圖4-1(a)所示,當(dāng)電動機(jī)已有磁場時,給電樞電路加電源電壓U。觸點(diǎn)KM1、KM2均斷開,電樞傳入了全部附加電阻Rk1+Rk2電樞回路總電阻為Ral=ra+Rk1+Rk2。這時起動電流為: (4-3)與起動電流所對應(yīng)的起動轉(zhuǎn)矩為T1。對應(yīng)于由電阻所確定的人為機(jī)械特性如圖4-1(b)中的曲線1所示。圖4-1 直流他勵電動機(jī)分二級起動的電路和特性根據(jù)電力拖動系統(tǒng)的基本運(yùn)動方程: (4-4)式中: T 電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩; TL 由負(fù)載作用所產(chǎn)生的阻轉(zhuǎn)矩; Jdw/dt -電動機(jī)轉(zhuǎn)矩克服負(fù)載轉(zhuǎn)矩后所產(chǎn)生的動態(tài)轉(zhuǎn)矩。由于起動轉(zhuǎn)
8、矩T1大于負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL,電動機(jī)收到加速轉(zhuǎn)矩的作用,轉(zhuǎn)矩有零逐漸上升,電動機(jī)開始起動。在圖4-1(b)中,由a點(diǎn)沿著曲線1上升,反電動勢亦隨之上升,電樞電流下降,電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩亦隨之下降,加速轉(zhuǎn)矩減小。上升到b點(diǎn)時,為保證一定的加速轉(zhuǎn)矩,控制觸點(diǎn)KM1閉合,切除一段起動電阻Rk1后,b點(diǎn)所對應(yīng)的電樞電流I2成為切換電流,其對應(yīng)的電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩T2成為切換轉(zhuǎn)矩。切除RK1后 ,電樞回路總電阻為Ra2=ra+Rk2。這時電動機(jī)對應(yīng)于由電阻Ra2確定的人為機(jī)械特性。在切除起動電阻RK1的瞬間,由于慣性電動機(jī)的轉(zhuǎn)速不變,仍為nb,其反電動勢亦不變。因此,電樞電流突增,其相應(yīng)的電動勢轉(zhuǎn)矩也突增。適當(dāng)?shù)倪x擇切除
9、的電阻值Rk1,使切除Rk1后的電樞電流剛好等于I1,所對應(yīng)的轉(zhuǎn)矩為T2,即在曲線2上的c點(diǎn)。又有T1T2,電動機(jī)在加速轉(zhuǎn)矩作用下,由c點(diǎn)沿曲線2上升到d點(diǎn)??刂泣c(diǎn)KM2閉合,又切除一切起動電阻Rk2。同理,由d點(diǎn)過度到e點(diǎn),而且e點(diǎn)正好在固定的機(jī)械特性上。電樞電流又由I2突增到I1相應(yīng)的電動機(jī)轉(zhuǎn)矩由T2突增到T1。T1T2,沿固有特性加速到g點(diǎn)T=TL,n=ng電動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,起動過程結(jié)束。在分級起動過程中,各級的最大電流I1(或者相應(yīng)的最大轉(zhuǎn)矩T2)及切換電流I2(或者與之對應(yīng)的切換轉(zhuǎn)矩T2)都是不變的,這樣,使得起動過程中有均勻的加速。要滿足以上電樞回路串接電阻分級起動的要求,前提是選擇
10、合適的各級起動電阻。三、設(shè)計(jì)內(nèi)容由直流電動機(jī)銘牌知數(shù)據(jù):PN=22KW , IN=116.3A ,UN=220V , nN=1500r/min1)選擇啟動電流和切換電流I1=(2.02.5)IN=(2.02.5) 116.3A=(232.6-290.7)AI2=(1.11.2)IN=(1.11.2) 116.3A=(127.9-139.5)A取 I1=2.2IN=2116.3A=232.6A I2 =1.2IN=1116.3A=116.3A2)求出起切電流比=23)求出啟動時電樞電路的總電阻RamRam=0.954)求出啟動級數(shù)m取m=35)重新計(jì)算,校驗(yàn)切換電流或校驗(yàn)切換轉(zhuǎn)矩=1.93I2=
11、120.51AI2在規(guī)定范圍之內(nèi)。6)求出各級總電阻設(shè)對應(yīng)轉(zhuǎn)速n1、n2、n3、時電勢分別為Ea1、Ea2、Ea3,則有:b點(diǎn) R3I2=UN-Ea1 c點(diǎn) R2I1=UN-Ea1 d點(diǎn) R2I2=UN-Ea2e點(diǎn) R1I1=UN-Ea2 f點(diǎn) R1I2=UN-Ea3 g點(diǎn) RaI1=UN-Ea3求得R3= Ram=0.9532 R2=0.4717 R1=0.2352Ra= 0.1173比較以上各式得: =1.937)求出各級啟動電阻輸入功率 P1= UNIN=220116.3W=25586W總損耗 P=P1-PN=25586-22000W=3586W電樞回路電阻Ra= =0.1326Rst1
12、=(-1)Ra=0.12332Rst2=(-1) Ra=Rst1=0.23801Rst3=(-1) 2Ra=2Rst3=0.459358)設(shè)計(jì)控制直流電機(jī)串電阻啟動的控制電路原理圖四結(jié)論額定功率較小的電動機(jī)可采用在電樞電路內(nèi)串起動變阻器的方法起動。起動前先把起動變阻器調(diào)到最大值,加上勵磁電壓Uf,保持勵磁電流為額定值不變。在接通電樞電源,電動機(jī)開始起動。隨著轉(zhuǎn)速的升高,逐漸減小起動變阻器的電阻,直到全部切除。額定功率比較大的電動機(jī)一般采用分級方法以保證起動過程中既有比較大的起動轉(zhuǎn)矩,又使起動電流不會超過允許值。他勵直流電動機(jī)串電阻啟動計(jì)算方法選擇啟動電流和切換電流啟動電流為I1=(2.02.5
13、)IN ,對應(yīng)的啟動轉(zhuǎn)矩T1=(1.52.0)IN切換電流為I2=(1.11.2)IN ,對應(yīng)的啟動轉(zhuǎn)矩T2=(1.11.2)IN求出起切電流比=求出啟動時電樞電路的總電阻RamRam=求出啟動級數(shù)m重新計(jì)算,校驗(yàn)切換電流或校驗(yàn)切換轉(zhuǎn)矩= , I2= ,跟據(jù)得出的重新求出I2,并校驗(yàn)I2是否在規(guī)定范圍內(nèi)。若不在規(guī)定范圍內(nèi),需改變啟動級數(shù)m重新計(jì)算和I2,直到符合要求為止。求出各級總電阻設(shè)對應(yīng)轉(zhuǎn)速n1、n2、n3、時電勢分別為Ea1、Ea2、Ea3,則有:b點(diǎn) R3I2=UN-Ea1c點(diǎn) R2I1=UN-Ea1d點(diǎn) R2I2=UN-Ea2e點(diǎn) R1I1=UN-Ea2f點(diǎn) R1I2=UN-Ea3g點(diǎn) RaI1=UN-Ea3 比較以上各式得:求出各級啟動電阻Rst1=(-1)RaRst2=(-1) Ra=Rst1Rst3=(-1) 2Ra=2Rst2Rstm=(-1) m-1Ra=m-1Rstm-1五心得體會經(jīng)過為期一周的研究與設(shè)計(jì),本次電機(jī)與拖動課程設(shè)計(jì)直流電機(jī)的串電阻啟動過程設(shè)計(jì)較為順利的完成。這是我自入學(xué)以來第一次進(jìn)行課程設(shè)計(jì),因此感觸頗深: 通過這次課程設(shè)計(jì),使我更進(jìn)一步了解了直流電動機(jī)的工作原理及其起動過程,對直流電機(jī)的電力拖動有了更加深入的理解與體會。在這次設(shè)計(jì)過程中,我深刻地體會到 了科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn),必須要有一個正確的態(tài)度去面對設(shè)計(jì),努力地為了完成各種 參數(shù)的
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