總體施工組織設(shè)計(jì)文字說明

1、施工組織設(shè)計(jì)的文字說明第一章 編制依據(jù)及原則一、 編制依據(jù)及原則:1、編制依據(jù)：(1)兩階段施工圖設(shè)計(jì)(2)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）(3)公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）(4)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）(5)公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）(6)公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTGE30-2005）(7)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTGE42-2005）(8)金屬材料 室溫拉伸試驗(yàn)方法（GB/T 228-2002）(9)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）(10)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）(11)金屬

2、材料 彎曲試驗(yàn)方法（GB/T 232-1999）(12)鐓粗螺紋鋼筋接頭（JG/T 3057-1999）(13)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2003）(14)公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD62-2004）2、編制原則(1)遵守業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、工期及造價(jià)的控制原則，認(rèn)真貫徹業(yè)主、監(jiān)理工程師及其代表的指示、指令和要求。(2)遵守現(xiàn)行的施工設(shè)計(jì)規(guī)范、初步設(shè)計(jì)圖紙等資料的規(guī)定和要求。(3)堅(jiān)持“技術(shù)先進(jìn)、配置合理、措施可靠”與實(shí)事求是相結(jié)合的原則。(4)自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、科學(xué)管理的原則。(5)堅(jiān)持加大環(huán)境保護(hù)力度的原則。(6)堅(jiān)持文明施工原則，堅(jiān)持

3、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用及實(shí)事求是的原則。(7)一切忠實(shí)于業(yè)主，一切聽從于業(yè)主；強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，向業(yè)主交一座內(nèi)實(shí)外美、質(zhì)量過硬、造價(jià)合理的公路橋梁。第二章 工程概況2.1 工程概況：2.1 工程簡(jiǎn)介：鄭州至石人山高速公路是河南省規(guī)劃的又一條快速干線公路，北起鄭州市西南（起點(diǎn)樁號(hào)K0+000），向西南經(jīng)新鄭、長(zhǎng)葛、禹州、郟縣、寶豐、平頂山、魯山等地，直至石人山風(fēng)景區(qū)，終點(diǎn)樁號(hào)為K182+247.149，全線長(zhǎng)182.247公里。其中鄭州境38.33公里，許昌境43.181公里，平頂山境100.736公里。NO.17合同段位于平頂山市寶豐縣境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)K109+760，于大陸莊和小陸莊東跨S239，向西

4、南于余官營(yíng)西與平臨高速公路相交，設(shè)余官營(yíng)互通式立交，路線繼續(xù)向西南方向展開，終點(diǎn)樁號(hào)為K116+800。本合同段路線全長(zhǎng)7.04公里。項(xiàng)目所處區(qū)域處于北亞熱帶向暖溫帶過度帶，屬大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，雨水充沛，日照充足，熱量資源豐富。平頂山市歷年平均氣溫在14.216.3，最熱月平均溫度27.029.5之間，極端最高氣溫在40.544.6，極端最低氣溫約-17。全市霜期為134152天，有霜日為4368天，無霜期為214231天。地震基本烈度為度及小于度。本合同段路線位于平頂山市寶豐縣境內(nèi)，無重大地質(zhì)問題，主要不良地質(zhì)為淤泥質(zhì)軟土，采取清除淤泥，換填砂礫進(jìn)行處理。2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本合同段屬于平原

5、微丘區(qū)路段，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，計(jì)算行車速度120公里/小時(shí)，路基寬28米，瀝青砼路面，橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)的1.3倍，橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100。2.3 主要工程量本合同段的主要工程量為：余官營(yíng)互通式立交1座(含1座主線橋和9座匝道橋)，分離式立交橋845.43m/5座，中橋107.12m/2座，涵洞及通道15道，路基挖土方45831m3，路基填筑1238927 m3。2.4 工程重點(diǎn)根據(jù)本合同工程的項(xiàng)目?jī)?nèi)容及工程量可知，本合同工程的重點(diǎn)為：余官營(yíng)互通立交橋梁。我公司于9月10日開始我公司就按照本工程資格預(yù)審及招投標(biāo)文件中的要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，組織人員、機(jī)械設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)，做

6、好各項(xiàng)前期施工準(zhǔn)備工作，以便盡快進(jìn)入工程的正式施工階段。余官營(yíng)互通立交橋在做好必要的施工準(zhǔn)備后先進(jìn)行樁基施工，隨后進(jìn)行承臺(tái)及墩身施工，以便盡快進(jìn)行上部箱梁現(xiàn)澆施工，最后進(jìn)行全橋橋面系施工。橋梁工程的施工方案及施工方法詳見本章 “3.6橋梁工程施工”。2.5工程難點(diǎn)本合同工程余官營(yíng)互通立交10座橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼箱梁橋，各個(gè)項(xiàng)目施工工藝相對(duì)較為成熟，難度不大，相對(duì)較難的是上部鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼箱梁現(xiàn)澆施工。余官營(yíng)互通立交10座橋共有197孔現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁及鋼筋砼箱梁，現(xiàn)澆梁體混凝土量為36994m3，采用滿堂支架進(jìn)行現(xiàn)澆施工。箱梁現(xiàn)澆施工工作量大，工期緊，一次性投入設(shè)備多，是本工程施工的重

7、點(diǎn)和難點(diǎn)。本項(xiàng)目部將投入16孔(約400米長(zhǎng)箱梁)梁式支架及底模，8孔箱梁內(nèi)模及邊模對(duì)主線橋箱梁進(jìn)行施工，投入20孔（約450米）箱梁現(xiàn)澆滿堂支架及模板對(duì)9座匝道橋箱梁進(jìn)行現(xiàn)澆施工，并成立連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工QC攻關(guān)小組，在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，專門研究預(yù)應(yīng)力砼箱梁及鋼筋砼箱梁現(xiàn)澆施工的支架、模板、鋼筋、砼、預(yù)應(yīng)力張拉等施工工藝，并不斷予以改進(jìn)，確保箱梁現(xiàn)澆施工的質(zhì)量及進(jìn)度。箱梁現(xiàn)澆施工的施工方案及方法詳見本章“3.6.7現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁及預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工”。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法3.1施工準(zhǔn)備5.1.1.合同簽訂后根據(jù)建設(shè)單位的要求和施工計(jì)劃安排，迅速組織施工人員和機(jī)械設(shè)備有計(jì)劃、有

8、步驟地進(jìn)場(chǎng)定點(diǎn)，及早形成生產(chǎn)能力。同時(shí)抓緊各種臨時(shí)道路、臨時(shí)房屋的修建，生產(chǎn)生活用水、用電的布置，邊安家、邊準(zhǔn)備，做到進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快。5.1.2.搞好施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備，全面熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形及地質(zhì)資料，組織本標(biāo)段的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在此基礎(chǔ)上分工認(rèn)真編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定具體施工方案。5.1.3.組織技術(shù)人員搞好線路的交接樁和復(fù)測(cè)工作，對(duì)線路中線、高程要進(jìn)行貫通閉合。根據(jù)施工需要，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)樁、導(dǎo)線控制樁、加密中心樁，在此基礎(chǔ)上根據(jù)施工安排做好路基邊樁、橋涵、施工放樣工作及控制樁的護(hù)樁測(cè)設(shè)。5.1.4.組建與工程規(guī)模相適應(yīng)的試驗(yàn)室，試驗(yàn)人

9、員持證上崗，完善各種檢測(cè)手段，配備數(shù)量、精度滿足要求的測(cè)試儀器和檢測(cè)設(shè)備；所有檢測(cè)儀器、儀表、計(jì)量用具都必須在開工前經(jīng)有資質(zhì)部門標(biāo)定，同時(shí)申報(bào)試驗(yàn)室的臨時(shí)資質(zhì)。組織試驗(yàn)人員做好各種材料的取樣、試驗(yàn)工作和砼、砂漿級(jí)配料配合比的選配工作；搞好取土場(chǎng)的調(diào)查選擇和路基填料的取樣，進(jìn)行填料的液塑限試驗(yàn)、顆粒大小分析試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、土的承載比試驗(yàn)等一切必要的試驗(yàn)。6.1.5.落實(shí)各種施工用材料的供應(yīng)渠道及材料進(jìn)場(chǎng)的運(yùn)輸方法、道路，保證各種用料按時(shí)保質(zhì)有計(jì)劃的供應(yīng)，做到不積壓、不短缺。6.1.6.針對(duì)本合同段特點(diǎn)，做好職工上崗前的安全、技術(shù)再培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高職工安全、質(zhì)量意識(shí)。6.1.7.請(qǐng)

10、建設(shè)單位協(xié)助辦理有關(guān)征地拆遷工作手續(xù)。6.1.8.填寫項(xiàng)目工程開工申請(qǐng)書，報(bào)監(jiān)理工程師審批。3.2 路基土石方本合同段路基共有挖土方45831m3；路基填筑1087726m3，其中換填土101551 m3，利用土方45831 m3，借土填方885699 m3，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填砂礫54645 m3。根據(jù)施工組織安排和工地實(shí)際情況，路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)土石方施工，設(shè)立一個(gè)路基施工隊(duì)，下設(shè)4個(gè)路基施工組，路基一組負(fù)責(zé)k109+760k112+300的土石方施工, 路基二組負(fù)責(zé)k112+300k115+467.14的土石方施工，路基三組負(fù)責(zé)余官營(yíng)互通立交的路基土石方施工，橋涵組負(fù)責(zé)k109+760 k115+

11、467.14段的橋梁、涵洞、通道的施工。路基土石方工程施工前應(yīng)做好截排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工現(xiàn)場(chǎng)的地表水和降雨積水，方便施工。路基施工過程中，廢方嚴(yán)格按指定地點(diǎn)廢棄，取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)應(yīng)認(rèn)真做好防護(hù)與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。路基施工嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施，尤其需重視結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填施工。3.2.1 不良地質(zhì)處理本合同段部分路段路基位于淤泥、淤泥質(zhì)軟土等軟基地段上，需換填土及鋪設(shè)土工格柵等方法進(jìn)行處理。3.2.1.1 換填土本合同段部分路段地表層為淤泥、淤泥質(zhì)軟土等，采用挖掘機(jī)挖除淤泥，換填適宜土料。在施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁來控制邊坡，并在雨前做好截水、排水

12、等配套工程，確保邊坡穩(wěn)定。淤泥應(yīng)挖除至滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。在施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。機(jī)械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構(gòu)造物。路基挖除的淤泥就近廢棄至指定的棄土場(chǎng)。在淤泥清除，基底滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求后，按設(shè)計(jì)要求換填適宜土方，采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。3.2.1.2 土工格柵鋪設(shè)施工土工格柵的施工要點(diǎn)：（1）土工格柵鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。（2）土工格柵在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于15cm。（3）鋪設(shè)土工格柵時(shí)，不允許有褶皺，要用插釘法固定。（4）鋪設(shè)土工格柵前，應(yīng)先將場(chǎng)地平整好，嚴(yán)禁有碎片石等

13、堅(jiān)硬凸出物。（5）鋪好后的土工格柵兩天內(nèi)應(yīng)覆蓋。（6）在土工格柵上第一層填料攤鋪壓實(shí)時(shí)，宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。當(dāng)已填筑壓實(shí)的厚度大于60cm后，才能采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤軸線方向行駛。（7）應(yīng)采用后卸式卡車沿加筋材料兩側(cè)邊緣清卸填料，形成施工便道。再由兩側(cè)向中心平行于路堤中心對(duì)稱填筑。填料必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度以不大于1m為宜。3.2.1.3 8%石灰土摻灰拌和（1）、采用二次摻灰法，第1次在取土坑旁摻入3%灰量。在單位面積上以所鋪生石灰厚度與取土深度的比例控制石灰量。挖掘機(jī)挖土?xí)r，將土和石灰同時(shí)挖起堆積在取土坑邊，當(dāng)堆積至一定長(zhǎng)度和高度時(shí)

14、，再用挖土機(jī)翻拌均勻，進(jìn)行悶料23天，即可上路。第2次摻灰為5%生石灰的消解石灰，在路基進(jìn)行。推土機(jī)粗平，旋耕犁翻拌、粉碎、平地機(jī)細(xì)平，松鋪2025cm，靜壓1遍，計(jì)算每平方米第2次摻灰量，打方格卸灰，人工均勻撒布。用農(nóng)用犁翻1遍，68臺(tái)旋耕犁排隊(duì)翻拌粉碎23遍，農(nóng)用犁再深翻到底1遍，旋耕犁23遍，最后用路拌機(jī)拌12遍，一般可達(dá)到含灰均勻，無素土夾層，無大于5cm土塊的要求。（2）、碾壓成型拌和均勻的灰土靜壓一遍，平地機(jī)細(xì)平，作出路拱，達(dá)到表面平整、無坑凹現(xiàn)象?？刂颇雺簳r(shí)的含水量，一般以大于12%的最佳含水量。振動(dòng)壓路機(jī)慢振23遍，用三輪壓路機(jī)從兩邊向中間重疊半輪碾壓23遍，達(dá)到縱橫坡度要求，

15、表面平整，兩側(cè)路肩應(yīng)多壓23遍。自檢。碾壓完成后自檢壓實(shí)度和含灰量，作好記錄報(bào)檢。頻率為2斷面/100m，按車道數(shù)4點(diǎn)/每斷面。（3）、質(zhì)量控制與檢測(cè)松鋪2025cm，壓實(shí)1520cm。薄層碾壓提高合格率，不返工，進(jìn)度快。以不超指標(biāo)的5%為符合要求。先自檢，后報(bào)監(jiān)理抽檢。鋪灰前工作面平整度，以目測(cè)為主，無坑洼，便于均勻布灰。撿出大于5cm土塊。路拌深度由現(xiàn)場(chǎng)開挖觀察，灰土直到前一施工層頂面為準(zhǔn)，無未經(jīng)拌和的素土夾層為符合要求。灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。自檢合格后報(bào)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)。自檢100%，每100m2個(gè)斷面8個(gè)點(diǎn)；監(jiān)理抽20%。3.2.2 土方開挖路基土方開挖及運(yùn)輸采用機(jī)械化作業(yè)，當(dāng)運(yùn)距在100米內(nèi)用推

16、土機(jī)推送，運(yùn)距大于100米時(shí)，用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，在施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁來控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，確保邊坡穩(wěn)定。挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，通過試驗(yàn)確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)配合修整路基面。在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。機(jī)械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構(gòu)造物。本合同段的路基開挖土方全部利用為填方。路基挖方的施工工藝流程詳見“表D-1 路基土方開挖施工工藝框圖”。3.2.3路基填方路基填方按“四區(qū)段，八流程”填筑施工。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測(cè)”。八流程是：施工準(zhǔn)備，基底處理，分層填筑，

17、攤鋪平整，碾壓夯實(shí)，檢驗(yàn)簽證，路基整形，邊坡整修。各區(qū)段流程單獨(dú)作業(yè)，不許交叉作業(yè)。路基填筑施工工藝流程詳見“表D-2 路基土方回填施工工藝框圖”。3.2.3.1填土路基（1）施工準(zhǔn)備工作 施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下：沿線的土質(zhì)試驗(yàn)調(diào)查，施工測(cè)量放樣，建立地面防排水系統(tǒng)，填筑試驗(yàn)段施工。（2）基底處理一般路基基底處理：路基填筑前先砍樹挖根，鏟除草根及表土等雜物，然后用沖擊式壓路機(jī)對(duì)路基范圍內(nèi)的地表全面進(jìn)行碾壓。路堤基底的壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于90%；當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80厘米）時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)96%。（3）水平分層填筑每層填料鋪設(shè)的寬度，超過路基設(shè)計(jì)寬度30c

18、m，保證完工的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度，按路基橫斷面全寬縱向分層填土，每層采用同一填料。在路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，方能進(jìn)行上一層的施工。（4）攤鋪平整用平地機(jī)將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實(shí)效果，在平整工作前或伴隨平整作業(yè)應(yīng)進(jìn)行灑水或晾曬，使填料含水量保持最佳含水量。（5）碾壓夯實(shí)路基填筑以重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓為主，再輔以少量中輕型壓路機(jī)。另配備3臺(tái)沖擊式壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行沖擊碾壓。壓實(shí)時(shí)按試驗(yàn)段確定的參數(shù)碾壓，碾壓作業(yè)時(shí)，橫向重疊0.3至0.5m,縱向重疊1.0m以上。壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定，并

19、壓至無輪跡止。路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),路基填料最小CBR值,填料最大粒徑及壓實(shí)度應(yīng)符合下表規(guī)定的要求。土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分類路面底面以下深度（CM）最小CBR值（%）壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（cm）路堤上路床03089610下路床308059610上路堤8015049415下路堤150以下39315零填及路塹路床03089610注：按公路土工試驗(yàn)規(guī)程重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度為基準(zhǔn)。（6）檢驗(yàn)簽證按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以填料層的干密度，相對(duì)密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格,報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證,并嚴(yán)格控制“三度”，即平整度、路拱度、壓實(shí)度完全合格。（7）路基整形路基整形在路基填筑結(jié)束

20、后進(jìn)行。按設(shè)計(jì)斷面形式，嚴(yán)格控制拱度進(jìn)行整形。（8）邊坡整形邊坡整修在路基填筑結(jié)束后進(jìn)行，按設(shè)計(jì)斷面形式整修并掛線細(xì)致找平。3.2.3.2 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填施工在橋梁臺(tái)背、涵洞及通道涵兩側(cè)涵臺(tái)背、錐坡背，采用砂礫進(jìn)行填筑，填料的最大粒徑不得超過50mm。臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度：頂部為距離翼墻尾端不小于臺(tái)高加2米（H+2米），底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2米；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍的孔徑長(zhǎng)度。結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填須待橋臺(tái)臺(tái)身及耳背墻砼強(qiáng)度或涵洞蓋板安裝完的水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%后，方能于臺(tái)后進(jìn)行填筑。結(jié)構(gòu)物處的填料應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm。在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)

21、構(gòu)物完好無損。壓實(shí)采用1T以上的小型振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊夯。壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%。3.3 防護(hù)工程施工本合同段防護(hù)工程主要為7.5#漿砌片石拱形骨架內(nèi)植草護(hù)坡。防護(hù)工程由路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。拱形骨架內(nèi)植草護(hù)坡在路堤填筑成形，邊坡整修后進(jìn)行施工。3.3.1種草、鋪草皮在路基邊坡整型完成后，進(jìn)行施噴草籽及植草皮施工。(1)噴播草籽a(bǔ).植樹種子應(yīng)選擇適宜本地生長(zhǎng)的品種并在適宜植物生長(zhǎng)的季節(jié)施工。噴播草籽采用液壓噴播，專用配料和復(fù)合肥要精心選料和精心配比。b.噴播在選料和配比完成后，將植物種子經(jīng)過科學(xué)處理，混入水中，加入一定比例的專用配料和復(fù)合肥，通過噴播機(jī)的攪拌，利用高壓泵

22、體的作用將種子噴播在路基邊坡上。c.養(yǎng)護(hù)噴播后十多天內(nèi)的養(yǎng)護(hù)十分關(guān)鍵，應(yīng)做到“三防二?！?，即防止邊坡塌方，防止種子流失，防止人畜踐踏，保持土壤濕潤(rùn)，保持肥料供給。(2)植草皮種植草皮應(yīng)具有耐旱、耐澇、容易生長(zhǎng)、蔓面大、根部發(fā)達(dá)、莖低矮強(qiáng)壯和多年生長(zhǎng)的特性，草皮應(yīng)在合適的容器內(nèi)運(yùn)輸，保護(hù)好根系，從容器中移出時(shí)應(yīng)裹滿泥土；運(yùn)到工地后1天內(nèi)種不完的草皮，應(yīng)存放在陰涼潮濕處，以防日曬風(fēng)吹。在鋪植地表的準(zhǔn)備工作完成后，即可鋪植草皮。在邊坡較高較陡之處鋪植時(shí)，自坡腳處向上釘鋪，用小尖木樁或竹簽將草皮釘固于邊坡上；植鋪的形式，按圖紙要求，或根據(jù)具體情況，可采用疊鋪或方格式鋪植。鋪植后即進(jìn)行噴灌澆水。3.3.

23、2 片石砌體工程本合同段防護(hù)工程的片石砌體工程主要是護(hù)坡。為保證漿砌片石的施工質(zhì)量，除嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工外，要求漿砌外露面選擇大塊石，勾縫為凹縫，沉降縫和拐角的石料要經(jīng)過處理，達(dá)到縫直、角正，美觀大方。漿砌片石的施工順序：測(cè)量放樣挖基立樣板、線架拌制砂漿、處理片塊石運(yùn)砂漿石料砌筑勾縫養(yǎng)護(hù)。漿砌片石的施工要求：（1）測(cè)量放樣基礎(chǔ)的底寬度為基礎(chǔ)的尺寸加上兩側(cè)預(yù)留排水或砌筑站人的寬度，根據(jù)土壤類別和深度，確定挖基坡度，算出上寬，劃出開挖范圍，釘好樁。在施工場(chǎng)地附近設(shè)置控制樁和核查樁，以便經(jīng)常核對(duì)砌體位置。（2）挖基根據(jù)測(cè)量放樣出的挖基施工范圍和深度，進(jìn)行開挖。如果開挖量很大，則采用人工配合

24、機(jī)械施工。（3）立樣板、線架挖基完成后，漿砌片石砌筑之前，要根據(jù)砌體的形式，做出樣板、線架，有關(guān)的各部尺寸、變化點(diǎn)的高程要標(biāo)定在線架與樣板上，施工中可經(jīng)常檢查、核對(duì)，能較好地控制施工質(zhì)量。（4）拌制砂漿、清洗片石按施工用砂和水泥，以及砂漿設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，選出砂漿的配合比。用砂漿拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和時(shí)按分次投料水泥裹砂法工藝施工拌和砂漿的同時(shí)，要選擇、加工片石，片石宜倒在砂墊層或草墊上，對(duì)于有泥污和水銹的片石要清洗干凈，對(duì)于凹凸的片石要粗略鑿琢。（5）運(yùn)砂漿、片石砂漿要隨運(yùn)隨用，不宜拌制過多，以免凝結(jié)影響砂漿的質(zhì)量。砂漿運(yùn)輸時(shí)采用斗車、翻斗車進(jìn)行，困難地段使用砂漿膠桶挑運(yùn)至砌筑地點(diǎn)，倒入灰槽內(nèi)。嚴(yán)禁隨

25、處亂倒。片石和砂漿的運(yùn)輸是同時(shí)進(jìn)行的，洗刷干凈的片石，用斗車、單雙輪車或人工抬運(yùn)至砌筑地點(diǎn)，卸下時(shí)輕起輕落，放于跳板或沒有污泥的地方，嚴(yán)禁隨意亂砸，以免傷人或砸壞已砌好初凝的砌體，尤其由高處向低處運(yùn)石時(shí)，更要注意安全和質(zhì)量。（6）砌筑基礎(chǔ)砌筑施工時(shí)，如基底為土基，應(yīng)夯實(shí)后直接坐漿，以擠漿法砌筑使砌石時(shí)砂漿飽滿，不留有空洞，嚴(yán)禁小塊石集中使用，在大塊石之間，為了節(jié)省砂漿可以用小塊石填塞，但要保證片塊石周圍有砂漿包裹，嚴(yán)禁“硬碰硬”，砂漿要仔細(xì)搗固密實(shí)。砌筑時(shí)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，里外要犬牙交錯(cuò)連成一體。砌體隱蔽面的砌縫隨砌隨抹平；外露面，鑲面將另行勾縫，砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留2cm的縫槽。

26、（7）勾縫砌體隱蔽面隨砌隨將縫抹平，而外露面則進(jìn)行認(rèn)真勾縫，在砌筑靠外露面預(yù)深均2cm的空隙備作勾縫之用。勾縫采用的砂漿不低于砌體砂漿，一般是比砌體砂漿高一個(gè)等級(jí)。（8）養(yǎng)護(hù)施工期間，對(duì)已完成的砌體要經(jīng)常灑水，整個(gè)砌體完成以后，根據(jù)天氣情況，定期灑水養(yǎng)護(hù)，以保證砌體不失水，提高砂漿的強(qiáng)度。片石砌體工程施工工藝流程見“表D-4 砌體工程施工工藝框圖”。3.4 排水工程施工本合同段排水工程構(gòu)造物主要有7.5號(hào)漿砌片石邊溝及急流槽等。漿砌片石邊溝、急流槽在路基填筑成形后進(jìn)行施工。施工過程中，各種水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高均應(yīng)符合圖紙要求，邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。溝底縱坡應(yīng)按圖紙施工，溝

27、底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。各種水溝砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)。水溝砌體施工工藝與防護(hù)工程砌體施工工藝相同，詳見“表D-4 砌體工程施工工藝框圖”。3.5 涵洞及通道施工本合同段共有涵洞及通道15道，其中涵洞8道,通道7道。3.5.1 鋼筋砼蓋板涵蓋板涵洞施工流程：測(cè)量放樣挖基基礎(chǔ)澆筑(砌筑)涵身澆筑(砌筑)蓋板預(yù)制、安裝洞口及附屬工程回填（1）基坑開挖：在基坑開挖前，先進(jìn)行測(cè)量放樣，定出各個(gè)涵洞的具體位置。土質(zhì)基坑直接采用機(jī)械開挖，施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求位置、標(biāo)高、尺寸和縱坡進(jìn)行，坑底預(yù)留1015cm采用人工撿底。若涵洞基底有水，應(yīng)進(jìn)行圍堰后開挖基坑?；妆仨氈糜诿軐?shí)的土層上

28、，地基承載力滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。（2）基礎(chǔ)、墻身澆筑(砌筑)：基礎(chǔ)、墻身采用分段澆筑(砌筑)，每46米設(shè)置一道沉降縫。所用各種材料均需滿足設(shè)計(jì)要求。（3）蓋板：涵洞蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制后，用汽車運(yùn)至涵洞位置，采用鋼絲繩捆綁起吊進(jìn)行安裝。（4）洞口及附屬工程：在洞身施工完成后，可進(jìn)行洞口八字樣、二字墻、豎井等洞口建筑物及洞口附屬工程的施工。（5）回填：基坑回填應(yīng)對(duì)稱、均勻、分層壓實(shí)，填料選擇滿足設(shè)計(jì)要求。臺(tái)背回填選用砂質(zhì)土或砂礫石土等透水性良好材料，采用小型夯實(shí)機(jī)具分層進(jìn)行夯實(shí)，壓實(shí)度需達(dá)到96%以上。在回填夯實(shí)前，涵墻的砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。蓋板涵洞的施工工藝見“表D-5 鋼筋砼蓋板涵工程

29、施工工藝框圖”。3.5.2 邊溝圓管涵邊溝圓管涵的工藝流程為測(cè)量放樣挖基坑鋪筑砂礫墊層澆筑砼基礎(chǔ)涵管預(yù)制、安裝砌筑洞口及端墻其他。在施工前，先進(jìn)行測(cè)量放樣，定出涵洞的中線和范圍，按照設(shè)計(jì)的斷面尺寸、坡度及形式開挖基坑，再按設(shè)計(jì)斷面尺寸澆筑管涵基礎(chǔ)，砌筑所用水泥、砂、石料及砂漿強(qiáng)度需符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋砼圓管涵管節(jié)委托當(dāng)?shù)厮嘀乒軓S制作，集中生產(chǎn)后用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，或在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。邊溝圓管涵的施工工藝見“表D-7 邊溝圓管涵工程施工工藝框圖”。3.5.3 通道工程通道工程的施工流程：測(cè)量放樣挖基坑基礎(chǔ)澆筑涵臺(tái)身澆筑蓋板預(yù)制安裝洞口及附屬物施工洞內(nèi)路面及邊溝臺(tái)背回填

30、。（1）基坑開挖：在基坑開挖前，先進(jìn)行測(cè)量放樣，定出通道涵的具體位置?；硬捎脵C(jī)械開挖，坑底預(yù)留1015cm采用人工撿底?；妆仨氈糜诿軐?shí)的土層上，滿足設(shè)計(jì)要求。（2）基礎(chǔ)及涵臺(tái)澆筑：基礎(chǔ)開挖后，安裝模板，澆筑20號(hào)砼基礎(chǔ)及涵臺(tái)。片石的規(guī)格、強(qiáng)度及摻量應(yīng)滿足規(guī)范要求。砼在拌和站集中拌和后用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行澆筑。涵身每隔4-6米設(shè)置沉降縫一道，縫寬2厘米。（3）蓋板預(yù)制及安裝：通道蓋板在1#預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制后，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。（4）洞口及附屬物施工：在洞身蓋板安裝后，澆筑或砌筑涵洞洞口翼墻基礎(chǔ)及墻身、隔水墻及錐坡等，砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，砌筑座漿飽滿，表面平整，直順圓滑，勾縫平順。（

31、5）洞內(nèi)路面及邊溝：在通道洞身及洞口施工完后，鋪筑洞內(nèi)砂礫墊層，進(jìn)行路面施工。在路面兩側(cè)澆筑鋼筋砼邊溝，邊溝蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制后，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。（6）臺(tái)背回填：在鋼筋砼蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，洞口砼強(qiáng)度也達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，開始臺(tái)背對(duì)稱均勻回填透水性材料，采用小型壓實(shí)機(jī)具分層進(jìn)行夯實(shí)，壓實(shí)度需達(dá)到96%以上。通道工程的施工工藝流程見“表D-8 通道工程施工工藝框圖”。3.6 橋梁工程本合同段共有17座橋梁，總長(zhǎng)4590.83米，其中中橋107.12m/2座，互通式立交橋3638.28m/10座，分離式立交橋845.43m/5座。各座橋梁的長(zhǎng)度及結(jié)構(gòu)設(shè)置如以下各表所示：中 橋

32、設(shè) 置序號(hào)中心樁號(hào)橋 名交角()孔數(shù)及孔徑(孔-m)橋梁全長(zhǎng)(m)橋梁寬度（m）結(jié) 構(gòu) 類 型上部構(gòu)造下部構(gòu)造1K111+604小陸莊中橋12031653.55212預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩臺(tái)、樁基礎(chǔ)2K113+055.6二分干渠中橋4531653.57212預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩臺(tái)、樁基礎(chǔ)余官營(yíng)互通式立交橋梁設(shè)置一覽表序號(hào)交 叉中 心樁 號(hào)跨越橋梁方式孔數(shù)-孔徑（孔-m）橋梁全長(zhǎng)(m)橋梁寬度(m)結(jié) 構(gòu) 類 型上部構(gòu)造下型構(gòu)造1K115+589.699主線橋左幅孔跨520（27+30+27）+（24+25.06+230）+(22+26+22) +330+730+630+(30+231.1+30)

33、+(30+331.1+30)右幅孔跨520（22+30+22）+（23.56+27.5+230）+(24+30+24) +330+730+630+(30+231.1+30)+(30+331.1+30)1122.06變寬鋼筋砼現(xiàn)澆場(chǎng)連續(xù)箱梁肋板臺(tái)、柱式墩、樁基礎(chǔ)2AK0+728A匝道橋320+(25+330+25)+420287.0010.5預(yù)應(yīng)力砼箱梁、鋼筋砼箱梁柱式墩、肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ)3CK0+445C匝道1號(hào)橋16+20+1659.008.5預(yù)應(yīng)力砼空心板樁柱臺(tái)、柱式墩、樁基礎(chǔ)4CK1+075C匝道2號(hào)橋(16+320+16)+520+520+520395.58.5鋼筋砼箱梁肋板臺(tái)、柱式墩、

34、樁基礎(chǔ)5DK0+470D匝道橋520+620+730433.58.5預(yù)應(yīng)力砼箱梁肋板臺(tái)、柱式墩、樁基礎(chǔ)6EK0+659.859E匝道橋430+620+2(520)+(14.86+320+14.86)+(25+30+25)+420+420773.228.5預(yù)應(yīng)力砼箱梁、鋼筋砼箱梁肋板臺(tái)、柱式墩、樁基礎(chǔ)7FK0+489.5F匝道橋620+620+520343.58.5鋼筋砼箱梁肋板臺(tái)、柱式墩、樁基礎(chǔ)8GK0+464G匝道1號(hào)橋16+320+1699.00變寬鋼筋砼箱梁樁柱臺(tái)、柱式墩、樁基礎(chǔ)9GK1+750G匝道2號(hào)橋32067.0010.5預(yù)應(yīng)力砼空心板樁柱臺(tái)、柱式墩、樁基礎(chǔ)10HK0+508H匝

35、道橋16+20+1659.008.5預(yù)應(yīng)力砼空心板樁柱臺(tái)、柱式墩、樁基礎(chǔ)分離式立交橋設(shè)置一覽表序號(hào)樁 號(hào)地名被交叉道及等級(jí)主線跨越方式孔數(shù)-孔徑（孔-m）橋梁全長(zhǎng)(m)橋梁寬度(m)結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造1K110+343.1劉集省道S239主線上跨340129.00212預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁柱式墩、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)3K110+925小陸莊地方道路主線上跨31653.54212預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩、臺(tái)，樁基礎(chǔ)4K112+282東黃莊地方道路主線上跨31653.55212預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩、臺(tái)，樁基礎(chǔ)5K113+798.9前鳳凰嶺地方道路主線上跨32065.54212預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩、臺(tái)，樁基

36、礎(chǔ)6K116+429.88馬寶泉孟寶鐵路主線上跨1830543.8212預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁柱式墩、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)3.6.1 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 本合同段橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)為鉆孔樁,是本工程施工的重點(diǎn)和保證橋梁施工工期的難點(diǎn)。施工時(shí)先進(jìn)行陸上孔樁的鉆孔施工，待水中圍堰及便橋搭設(shè)完畢后再進(jìn)行水中樁鉆孔施工。初步考慮先施工主線橋及分離式立交橋、中橋樁基。匝道橋待下方路基先行填筑后再進(jìn)行施工。鉆孔灌注樁施工順序：鉆孔灌注樁搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)（平整場(chǎng)地）精確樁位放樣埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位設(shè)置泥漿池、造漿鉆孔終孔第一次清孔制作、安放鋼筋籠及檢測(cè)管導(dǎo)管安裝二次清孔拌制、運(yùn)輸砼澆筑水下砼鑿除超灌砼樁頭驗(yàn)樁合格下道工序施工。（1

37、）施工準(zhǔn)備：對(duì)水中樁，先進(jìn)行筑島圍堰填芯，搭設(shè)臨時(shí)施工便橋，修筑施工便道，搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)后再進(jìn)行鉆機(jī)施工。岸上樁首先要平整場(chǎng)地，后采用全站儀，根據(jù)樁位坐標(biāo)放出鉆孔樁的中心位置，并放設(shè)護(hù)樁，設(shè)立明顯標(biāo)志。并不定期利用護(hù)樁檢測(cè)樁位偏差。（2）埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用鋼板制作，其內(nèi)徑大于孔樁直徑1020。護(hù)筒的埋設(shè)深度不小于1.5m并埋入較堅(jiān)實(shí)的地層不小于1.5m；護(hù)筒面頂應(yīng)高出地下水位1.5-2.0m，并高出施工地面0.3m。護(hù)筒埋設(shè)采用人工開挖，機(jī)械吊放的方法進(jìn)行。（3）安裝鉆機(jī)鉆機(jī)中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆機(jī)定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。沖擊鉆在

38、鉆頭錐頂和提升鋼絲繩之間設(shè)置保證鉆頭自轉(zhuǎn)向的裝置，以防產(chǎn)生梅花孔，保證鉆進(jìn)中鉆具的平穩(wěn)以確保鉆孔質(zhì)量。（4）泥漿制備：拌制泥漿粘土當(dāng)?shù)剡x取，選擇塑性指數(shù)大于25小于0.005mm的粘粒含量大于50%的粘土配制泥漿，泥漿性能：比重1.251.3，粘度2530pas，失水量1525毫升/30分鐘，含砂率4%，膠體率95%，泥皮厚度不大于2。施工中經(jīng)常測(cè)定泥漿性能，保證護(hù)壁效果。（5）鉆孔：樁的鉆進(jìn)分班連續(xù)作業(yè)，并做好詳細(xì)的鉆孔記錄。經(jīng)常注意土層的變化，查看地質(zhì)資料，有傾斜巖層或孤石等不良地質(zhì)情況時(shí)，采取必要的措施（如回填塊石等方法），以防止卡鉆、掉錘等情況，對(duì)于鉆碴要編號(hào)保存，直至工程驗(yàn)收。 （6

39、） 終孔：鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，通知監(jiān)理工程師進(jìn)行成孔檢驗(yàn)，檢驗(yàn)孔位、孔深、孔徑、垂直度等情況，并填寫終孔記錄。（7）第一次清孔目的是使孔底沉碴（虛土）厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁泥垢厚度符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后即停止鉆進(jìn)，開始清孔。采用換漿法和掏碴法清孔，使泥漿比重及沉淀層厚度均達(dá)到規(guī)范要求。第一次清孔應(yīng)基本徹底，為第二次按設(shè)計(jì)要求與規(guī)范進(jìn)行徹底清孔創(chuàng)造條件。（8）吊放鋼筋籠吊放鋼筋籠用25t汽車吊進(jìn)行，鉆架配合。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)，鋼筋分別綁扎、吊放，安裝時(shí)先將下段掛在孔口，再吊上第二段進(jìn)

40、行機(jī)械連接，逐段連接逐段下放。吊入后應(yīng)校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆注混凝土，防止坍孔。（9）聲測(cè)管和導(dǎo)管安裝按設(shè)計(jì)要求灌注樁埋設(shè)超聲波檢測(cè)用聲測(cè)管，聲測(cè)管按等邊三角形分布固定在鋼筋籠上，聲測(cè)管節(jié)與節(jié)接頭采用大管套小管焊接連續(xù)，接頭焊接必須飽滿，不穿洞，保證砼不滲入而引起堵管。灌注砼導(dǎo)管用直徑300mm的鋼管，壁厚3mm，每節(jié)長(zhǎng)2.02.5m，配12節(jié)長(zhǎng)11.5m短管，導(dǎo)管由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管用一臺(tái)16t汽車吊配合鉆架吊放拆卸。導(dǎo)管使用前必須做好水密性與接頭抗拉試驗(yàn)。（10）第二次清孔在第一次清孔達(dá)到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管

41、準(zhǔn)備澆注水下混凝土，這段時(shí)間的間隙較長(zhǎng)，孔底又會(huì)產(chǎn)生新碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安設(shè)一個(gè)彎頭和皮管，用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉碴，清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求，孔底沉碴厚度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求與施工規(guī)范控制，對(duì)于嵌巖樁不得有沉渣厚度。（11）混凝土要求砼嚴(yán)格按試驗(yàn)配合比進(jìn)行配置，粗骨料宜用卵石，最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6，且不大于40mm，使用碎石時(shí)，粒徑為520mm，砂用級(jí)配良好的中砂?；炷了冶仍?.6以下，水泥用量不小于350kg/m3，優(yōu)先采用礦碴水泥，坍落度為1822cm，擴(kuò)散度為3438cm。（12）水下灌注

42、砼砼用導(dǎo)管法灌注，灌注中要始終保持砼埋管深度大于2.0米，且小于6.0米，防止斷樁。每次灌注水下砼前，應(yīng)認(rèn)真檢查導(dǎo)管密封圈的完好情況，一般情況下每灌注100延米更換一次密封圈。為了確保樁身砼質(zhì)量，灌注樁頂標(biāo)高預(yù)加一定的高度，即高出0.81米。在整個(gè)施工中按規(guī)定進(jìn)行水下砼灌注測(cè)量和記錄，砼由拌和站統(tǒng)一生產(chǎn)，根據(jù)樁位所處不同地形，采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，輸送泵接管澆注方式。 (13) 砍截樁頭：灌注砼基樁完成后，超灌的砼用人工挖除，注意防止對(duì)樁基非清除部分損壞和擾動(dòng)，若灌完直接清除，需預(yù)留20cm高的砼，待砼形成強(qiáng)度后鑿除。（14）泥漿外運(yùn)：在樁基施工完成后，鉆孔用泥漿經(jīng)沉淀后外運(yùn)廢棄于棄土場(chǎng),以免污染

43、環(huán)境.（15）質(zhì)檢技術(shù) 成孔檢驗(yàn)成孔檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有孔徑大小、成孔傾斜率、孔壁平整度和孔深、沉淀厚度等。我單位采用日本生產(chǎn)的DM-6811型測(cè)壁儀。該測(cè)壁儀使用超聲波發(fā)射與接收，根據(jù)時(shí)間的長(zhǎng)短可反映出探頭至孔壁的距離遠(yuǎn)近。 基樁混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)：灌注樁完成后，砍截樁頂浮碴松散砼段，樁頭砍截應(yīng)保證砍樁后樁頂砼完實(shí)、完整，表面基本平整。除監(jiān)理工程師抽檢20%外，委托第三方（河南省交通廳基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站批準(zhǔn)的有資質(zhì)的檢查單位）對(duì)鉆孔灌注樁進(jìn)行檢查，自檢率100%。對(duì)質(zhì)量有懷疑的樁采取鉆芯取樣測(cè)試，或樁基靜載試驗(yàn)或樁基大應(yīng)變?cè)囼?yàn)等方法，以測(cè)定成樁質(zhì)量，保證樁基滿足設(shè)計(jì)技術(shù)要求。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝流

44、程詳見 “表D-9 橋梁鉆孔樁施工工藝框圖”。3.6.2 墩身及蓋梁的施工本合同段橋梁墩身及蓋梁均為鋼筋砼。為保證墩身和蓋梁的施工質(zhì)量，墩身的模板采用定型鋼模，蓋梁的模板采用鋼模。砼采用拌和站統(tǒng)一生產(chǎn)，砼攪拌車運(yùn)輸，汽車吊送或泵車接管直接澆注方式。其施工程序如下： (1)測(cè)量中線放樣：用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)圖給定的坐標(biāo)放出墩柱中心的中心線，并設(shè)立護(hù)樁。 (2)安裝墩身鋼筋：墩身鋼筋吊裝就位焊接，采用雙面焊接，焊接時(shí)使焊縫盡量交錯(cuò)開。 (3)安裝墩身模板：墩柱模板采用整體分節(jié)鋼模，穿銷式連接，接縫處用原子灰填塞并修平，確保不漏漿。四周用鋼管支架橫撐，作為施工腳手架澆筑砼施工平臺(tái)。墩柱縱橫方向用鋼絲繩拉

45、纜風(fēng)，以保證模板的垂直度及加強(qiáng)模板的穩(wěn)定性。鋼筋上綁扎砼墊塊，保證鋼筋的保護(hù)層厚度，高墩分節(jié)施工。 (4)砼澆筑與養(yǎng)生：模板支架在墩頂上另搭設(shè)工作平臺(tái)，以便施工人員安全方便的進(jìn)行施工作業(yè)。墩模內(nèi)設(shè)置串筒，砼用砼攪拌車運(yùn)輸、砼輸送泵灌入，通過串筒入模，保證自由下落度不大于1.0米。振搗要均勻密實(shí)。24h后拆模養(yǎng)護(hù)采用薄膜包裹濕潤(rùn)法養(yǎng)護(hù)。 (5)蓋梁施工支架：采用梁式支架作為底模支承,施工墩柱時(shí)在適當(dāng)位置預(yù)留圓洞。 (6)安裝蓋梁底模：按設(shè)計(jì)標(biāo)高準(zhǔn)確安裝蓋梁底模，均勻布設(shè)砼墊塊。(7)安裝蓋梁鋼筋：蓋梁鋼筋采用吊車或其他起吊設(shè)備提升入模，鋼筋就位符合設(shè)計(jì)，鋼筋綁扎要牢固。蓋梁頂面預(yù)埋件嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖

46、紙要求施工，控制標(biāo)高和平面位置。 (8)立蓋梁側(cè)模：安裝蓋梁側(cè)模，確保其垂直度、斷面尺寸和直順度。(9)澆筑蓋梁砼；砼用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵接管直接入模。24h后拆除邊模，當(dāng)砼達(dá)到75%的強(qiáng)度時(shí)，方可拆除底模。養(yǎng)護(hù)采用薄膜包裹濕潤(rùn)法養(yǎng)護(hù)。3.6.3臺(tái)身、耳背墻及臺(tái)帽的施工本合同段橋梁的臺(tái)身、耳背墻及臺(tái)帽為鋼筋砼，為保證臺(tái)身和臺(tái)帽等的施工質(zhì)量，模板采用鋼模板。砼在拌和站拌和后，用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，砼輸送泵接管直接澆注。其施工程序如下：（1）測(cè)量放樣：用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)圖給定的座標(biāo)測(cè)放出肋臺(tái)身位置。（2）安裝臺(tái)身鋼筋：臺(tái)身鋼筋在加工棚加工后，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝就位。（3）安裝臺(tái)身模板：

47、在鋼筋安裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后，安裝臺(tái)身模板，穿銷式連接，橫木及斜撐等固定，確保臺(tái)身斷面尺寸和直順度。（4）砼澆筑和養(yǎng)生：在臺(tái)身旁搭設(shè)工作平臺(tái)，以便施工人員安全方便的進(jìn)行施工作業(yè)。砼在拌和站拌和后運(yùn)輸至臺(tái)位，砼輸送泵灌入，振搗均勻密實(shí)，24小時(shí)后拆模，養(yǎng)護(hù)采用薄膜包裹濕潤(rùn)法養(yǎng)護(hù)。片石的強(qiáng)度、規(guī)格及摻量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（5）砼臺(tái)帽及耳背墻在臺(tái)身澆筑并養(yǎng)護(hù)后進(jìn)行施工，其施工流程與臺(tái)身及蓋梁相似。3.6.4 預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁預(yù)制本合同段K110+343.10分離式立交橋?yàn)?40m預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁橋，共有40m后張法預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁約24片，在1#預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，設(shè)4個(gè)箱梁底座，1套中梁鋼模板，1套邊梁

48、模板，K116+429.88孟寶鐵路分離式立交橋?yàn)?830預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁橋，共有30m箱梁144片，在2#預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，設(shè)6個(gè)30m箱梁預(yù)制底座，中梁鋼模2套，邊梁鋼模1套。其中40m箱梁由橋梁預(yù)制隊(duì)負(fù)責(zé)預(yù)制，30m箱梁由橋梁二隊(duì)負(fù)責(zé)預(yù)制。 箱梁預(yù)應(yīng)力筋為鋼絞線F j15.24MM，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1860MP，低松弛型,模板采用鋼模板，內(nèi)膜用經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的組合式活動(dòng)模板，砼采用砼攪拌站拌和、砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，用插入式振搗器振搗。工藝詳見“表D-10 后張法預(yù)制箱梁施工工藝框圖”。(1)準(zhǔn)備工作：測(cè)設(shè)底座大樣，檢修鋼模板，做鋼絞線拉力檢測(cè)，張拉設(shè)備檢查標(biāo)定等。(2)平整夯實(shí)場(chǎng)地：將擬作為預(yù)制場(chǎng)的

49、臨時(shí)用地用C15素砼進(jìn)行場(chǎng)地硬化處理。(3)制作箱梁預(yù)制底座：根據(jù)預(yù)制場(chǎng)的場(chǎng)地布置方案進(jìn)行測(cè)量放樣，定出各預(yù)制底座的準(zhǔn)確位置，外圈采用磚塊砌筑及砂漿抹面，中間澆筑C25砼，頂面抹光，四圈采用角鋼定位及起保護(hù)作用。(4)綁扎鋼筋：經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，在臺(tái)座上按設(shè)計(jì)將鋼筋綁扎牢固。(5)安裝波紋管：按鋼絞線坐標(biāo),準(zhǔn)確安裝波紋管,用定位鋼筋將其固定穩(wěn)固.波紋管接頭處要密封好,以防漏漿,并按設(shè)計(jì)裝好排氣孔。(6)安裝側(cè)模、端模：安裝鋼模要牢固、順直。(7)澆筑底板砼、安裝內(nèi)模、養(yǎng)護(hù)：箱梁預(yù)制模板外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合式活動(dòng)木模板。模板及鋼筋等經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可澆筑砼。砼拌和時(shí)按配合比過秤配料,砼攪拌要均勻,和易性要好,并做好試塊。砼澆筑要連續(xù),振搗要均勻密實(shí).底板澆好后,迅速安裝內(nèi)膜,緊接著繼續(xù)澆筑砼.當(dāng)砼澆完后35小時(shí)左右拆除內(nèi)膜,達(dá)到20%的強(qiáng)度時(shí),拆除側(cè)模和端模，砼養(yǎng)護(hù)采用濕式養(yǎng)護(hù)。(8)穿束：當(dāng)砼達(dá)到90%的強(qiáng)度時(shí)，開始穿鋼絞線，就位錨具和千斤頂。(9)張拉鋼絞線:經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始張拉。張拉的程序是:低松馳力筋O初應(yīng)力0.15kk (持荷2min錨固)對(duì)于夾片式等具有自錨性能的