2021年【實(shí)用】生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文合集5篇

1、 精編范文 【實(shí)用】生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文合集5篇溫馨提示：本文是筆者精心整理編制而成，有很強(qiáng)的的實(shí)用性和參考性，下載完成后可以直接編輯，并根據(jù)自己的需求進(jìn)行修改套用。【實(shí)用】生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文合集5篇在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天, 需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多, 不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么, 報(bào)告到底怎么寫才合適呢？下面是筆者精心整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇, 希望能夠幫助到大家。生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1一、實(shí)習(xí)的目的及意義1、實(shí)習(xí)目的本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個(gè)_要組成部分, 其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí), 理論聯(lián)系實(shí)際, 擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的_要渠

2、道, 培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神, 也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)_要途徑, 逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變, 培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí), 對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作, 都是十_大的企業(yè)而聞名。中國(guó)_汽集團(tuán)前身是原_汽車制造總廠。原_汽車制造總廠始建于1935年, 主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車, 步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國(guó)第一輛_型汽車-黃河牌jn150型8噸_型汽車, 結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)_型汽車的歷史。技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國(guó)_汽集團(tuán)在

3、產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫, 提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)能力, 充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì), 廣泛吸納世界_卡先進(jìn)技術(shù), 堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā), 努力創(chuàng)新, 全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì), 20_年開發(fā)出飛龍系列, 20_年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20_年成功開發(fā)出黃河王子系列、20_年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾等系列整車產(chǎn)品, 20_年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列, 在整車開發(fā)的同時(shí)開發(fā)了具有世界水平的單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及_卡盤式制動(dòng)器等_要總成, 并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破, 現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè), 成為國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)

4、形式最全和噸位品種最多的_型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功, 在國(guó)內(nèi)外_卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響, 被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“_卡領(lǐng)袖”, 拉開了與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離, 鞏固了中國(guó)_汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位。中國(guó)_汽集團(tuán)已達(dá)到三個(gè)全國(guó)第一：牽引車全國(guó)銷量第一, 300馬力以上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)全國(guó)銷量第一, 裝備10升以上發(fā)動(dòng)機(jī)的_型汽車全國(guó)銷量第一。_第_機(jī)床廠簡(jiǎn)介：_機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年, 占地面積101萬(wàn)平方米, 現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國(guó)規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實(shí)力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、_型金屬切削機(jī)床制造企業(yè), 世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國(guó)

5、機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十_大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對(duì)外協(xié)作等。-自動(dòng)化設(shè)備：可提供自動(dòng)上下料機(jī)械手、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動(dòng)板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時(shí), 鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長(zhǎng), 是全國(guó)機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。大、_型機(jī)械壓力機(jī)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)70%以上, 為國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺(tái)_型機(jī)械壓力機(jī), 被譽(yù)為“中國(guó)汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來(lái), 為世界_名汽車公司提供十_大工作臺(tái)面cnc加工中

6、心6臺(tái), cmm三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x1臺(tái), 大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺(tái), 及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備, 并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室, 于20_年5月通過(guò)iso9001：20_質(zhì)量管理體系認(rèn)證。_精工是機(jī)械加工中小型企業(yè)的典范, 在市場(chǎng)中很有活力, 主要是承接外加工, 是典型的機(jī)械加工企業(yè), 這對(duì)于我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)有著至關(guān)_要的意義, 非常接近于中國(guó)廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實(shí)制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件, 我們學(xué)習(xí)的主要是_型汽車減速箱后殼的加工。生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2一. 前言生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié), 它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過(guò)程中

7、, 我以一個(gè)住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所, 參加工程施工工作, 順利完成了四周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí), 也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。二.實(shí)習(xí)內(nèi)容1.熟悉工程施工管理、技術(shù)管理 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制, 每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。 項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題等。 工程施工過(guò)程中, 由

8、工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作, 并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會(huì), 總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況, 找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距, 安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況, 并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。 在施工過(guò)程中, 執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度, 施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后, 填寫自檢表, 經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后, 由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工, 再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過(guò)建立聯(lián)檢制度, 填寫質(zhì)量聯(lián)檢表, 對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請(qǐng)。

9、施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更, 由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé), 按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定, 及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣, 送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn), 合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。 隱蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后, 由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄, 報(bào)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后, 方可繼續(xù)施工。由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃, 工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每天, 實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理, 確保施工進(jìn)度。2.施工技術(shù)的具體操作 編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開工的前提, 也是貫

10、徹始終的技術(shù)指導(dǎo), 直接影響工程質(zhì)量, 其可靠度至關(guān)重要。因此, 技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過(guò), 方可向施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行交底。 參與工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收在施工過(guò)程中, 施工隊(duì)經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后, 再報(bào)項(xiàng)目部, 由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查, 檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收, 上現(xiàn)場(chǎng)之前必須熟悉施工圖紙, 如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測(cè)量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層

11、平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問(wèn)題主要是工程中出現(xiàn)的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。三.工程概況實(shí)習(xí)單位：邯鄲市天泰工程監(jiān)理有限公司工程名稱：邯鄲市第一運(yùn)輸總公司利民街住宅樓工程地點(diǎn)：邯鄲市第一運(yùn)輸總公司二號(hào)院監(jiān)理單位：邯鄲市天泰工程監(jiān)理有限公司設(shè)計(jì)單位：邯鄲建筑設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司建筑面積：6317.20(其中地下室面積792.90, 陽(yáng)臺(tái)面積54.75, 閣樓面積423.4)計(jì)劃開工日期：20_.4(因某些原因遲遲未開工)設(shè)計(jì)年限：50年建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：2級(jí)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)：丙級(jí)建筑抗震設(shè)防類別：丙級(jí)建筑場(chǎng)地類別：類場(chǎng)地土建筑耐火等級(jí)：二級(jí)材料要求：承

12、重墻：240厚磚墻 樓板：保護(hù)層厚度20 構(gòu)造柱：行混柱240*240梁柱保護(hù)層：30 基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁保護(hù)層：401.基礎(chǔ)底板及其梁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30, 基礎(chǔ)墊層為100厚C15素混凝土。2.坡屋頂梁、板混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C20, 其余層梁、扳柱為C25。3.梁、板、柱混凝土等級(jí)不同時(shí), 其相應(yīng)節(jié)點(diǎn)區(qū)混凝土應(yīng)采用相交構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)的最高值。4.本工程所用鋼筋有HPB235級(jí), HRB335級(jí)兩種。基槽開挖開挖樁承臺(tái)基坑土方 灌樁芯混凝土 混凝土墊層 砌磚胎模、抹水泥砂漿 鋼筋綁扎 安裝模板 墻、柱插筋 澆筑混凝土砌體和腳手架工程常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳

13、手架、附著升降式腳手架及里腳手架?？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成, 門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構(gòu)成基本單元, 再互相連接增加梯子、欄桿等部件構(gòu)成整片腳手架。升、降式腳手架施工工藝流程為：墻體預(yù)留洞 腳手架安裝腳手架爬升腳手架下降腳手架拆除。磚砌體砌筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準(zhǔn)線和砌磚等。在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照各工藝要求進(jìn)行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當(dāng)、接槎可靠”的質(zhì)量要求, 并采取相應(yīng)的保證措施。砌塊砌筑工藝流程為：運(yùn)輸砌筑勒縫清掃墻面埋設(shè)管線安裝門窗。鋼筋工程1.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋按彈出的鋼筋位置線, 先鋪底板下層鋼筋。一般情

14、況下先鋪短向鋼筋, 再鋪長(zhǎng)向鋼筋。2 刷底膠(相當(dāng)于冷底子油)3 涂膜防水層施工4 涂膜保護(hù)層：回填土1.施工過(guò)程填土前應(yīng)將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前, 必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高, 將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量有無(wú)雜物, 粒徑是否符合規(guī)定, 以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)?；靥钔翍?yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定?；靥钔撩繉又辽俸淮蛉?。深淺兩基坑(槽)相連時(shí), 應(yīng)先填夯深基礎(chǔ);填至淺基坑相同的標(biāo)高時(shí), 再與淺基礎(chǔ)一起填夯?；?槽)回填應(yīng)在相對(duì)兩側(cè)或四周同時(shí)進(jìn)行?；靥钔撩繉犹钔梁粚?shí)后, 應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)

15、刀取樣, 測(cè)出干土的質(zhì)量密度;達(dá)到要求后, 再進(jìn)行上一層的鋪土。修整找平：填土全部完成后, 應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平, 凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高程的地方, 及時(shí)依線鏟平;凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方, 應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。2.土方回填質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)土方回填前應(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物, 抽除坑穴積水、淤泥, 驗(yàn)收基底標(biāo)高, 如在耕植土或松土上填方, 應(yīng)在基底壓實(shí)后再進(jìn)行。對(duì)填方土料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收后方可填入。填方施工過(guò)程中應(yīng)檢查排水措施, 每層填筑厚度、含水量控制、壓實(shí)程度。填筑厚度及壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì), 壓實(shí)系數(shù)及所用機(jī)具確定。填方施工結(jié)束后, 應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實(shí)程度等四.實(shí)習(xí)總結(jié)與感想生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3進(jìn)入公司之前

16、, 自己對(duì)銷售知識(shí)只是大概的了解, 沒(méi)有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷中所包含的全部?jī)?nèi)容。由于在led燈具書本方面知識(shí)的缺少, 剛開始幾天我都在閱讀大量資料, 了解公司主要產(chǎn)品與構(gòu)造, 加強(qiáng)燈具專業(yè)詞匯方面的學(xué)習(xí)。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí), 就是：多看, 多問(wèn), 多觀察, 多思考。自己了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外, 嘗試了跟同事多溝通, 因從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心, 很照顧我, 經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手, 他們耐心地教我如何使用打印機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)等一些常用的辦公用品, 如何接打電話。還從我是大學(xué)即將畢業(yè)的學(xué)生的角度來(lái)替我考慮, 鼓勵(lì)我做事要放手去做, 不懂就問(wèn)

17、, 令我非常感動(dòng)和欣慰。對(duì)公司產(chǎn)品類型有了大致了解后, 根據(jù)一份打印好的產(chǎn)品目錄對(duì)照產(chǎn)品冊(cè)加深對(duì)產(chǎn)品的了解, 這次要搞懂的不只是產(chǎn)品外形, 更重要的是產(chǎn)品材料、尺寸、壽命之類, 要把產(chǎn)品一一對(duì)號(hào)。這些說(shuō)看完很簡(jiǎn)單, 不過(guò)真正的做到清清楚楚, 可能要花一段時(shí)間了。之后, 我又到車間流水線上及公司樣品間看產(chǎn)品實(shí)物, 增加對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)一步了解。為了保證最后能夠成功, 前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。等慢慢熟悉起來(lái), 做起事情也越來(lái)越順手了。從溝通的細(xì)節(jié)中客戶會(huì)看到你的工作態(tài)度,工作是否嚴(yán)謹(jǐn)及是否可以信任。一段時(shí)間過(guò)去了, 跟單位的各位前輩們, 已經(jīng)是從開始的膽怯不敢交流, 到現(xiàn)在的熟識(shí)。對(duì)于我本來(lái)就學(xué)的是電

18、子商務(wù)方面的, 一個(gè)星期的接觸銷售, 使我對(duì)實(shí)際操作中的銷售有了一定的了解。之后, 在慢慢熟悉了各個(gè)銷售流程之后, 。前輩會(huì)讓我跟客戶做個(gè)自我介紹, 當(dāng)時(shí)自己都有點(diǎn)吞吞吐吐了, 不過(guò)客戶還是個(gè)蠻和藹的人。說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)也聽不進(jìn)什么了, 有些產(chǎn)品他們?cè)谡? 我總覺(jué)得很耳熟, 但具體的樣, 有點(diǎn)糊涂了。感覺(jué)他們只是在說(shuō)笑, 跟聊天一樣的談著, 但內(nèi)容還是緊跟著產(chǎn)品的, 一席話下來(lái), 這個(gè)客戶的生意就促成了, 我覺(jué)得這種生意上的交流是需要下功夫的, 自己得好好努力。生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4入司三個(gè)月以來(lái)簡(jiǎn)述一下我在各生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)中收獲的心得。公司目前主要生產(chǎn)橡膠護(hù)舷和港口機(jī)械專用載重輪胎。我司擁有多種專用設(shè)備

19、, 橡膠護(hù)舷產(chǎn)品近二十_大, 規(guī)格品種最全, 出口量最多的企業(yè)之一。產(chǎn)品外銷北美、歐洲、中東、非洲、東南亞等近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)。參與全國(guó)港口重大工程建設(shè)、改造項(xiàng)目, 成為國(guó)內(nèi)橡膠護(hù)舷行業(yè)的領(lǐng)頭羊。港機(jī)專用載重輪胎是由青島天盾橡膠有限公司、青島科技大學(xué)、上海港聯(lián)合合作研發(fā)的港口機(jī)械專用輪胎。此輪胎的研發(fā), 提高了港機(jī)輪胎的載重, 耐磨、抗壓等一系列數(shù)據(jù)指標(biāo), 并可多次翻新。通過(guò)在上海港、新加坡PSA試用中, 胎體性能優(yōu)良, 胎面的抗磨抗壓達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn), 取得了滿意成果。翻新胎再制造專利技術(shù)受到國(guó)家發(fā)改委和相關(guān)部門的重視, “可調(diào)整周長(zhǎng)預(yù)硫化環(huán)狀胎面”一舉摘得20_年巴黎國(guó)際博覽會(huì)銀獎(jiǎng)。公司還榮

20、獲了“國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范試點(diǎn)單位”, 國(guó)家“十_大小, 是測(cè)定護(hù)舷好壞的主要標(biāo)準(zhǔn)。但是生產(chǎn)合格的護(hù)舷, 每個(gè)環(huán)節(jié)都有較高的工藝與質(zhì)量要求。下面主要說(shuō)下超級(jí)鼓型護(hù)舷、拱型護(hù)舷、漂浮護(hù)舷、內(nèi)埋板的制造過(guò)程及工藝。2.1超級(jí)鼓型護(hù)舷：柱芯安裝后涂抹膠漿, 生膠片通過(guò)4輥纏繞機(jī)加熱往柱芯上纏繞膠片, 按照護(hù)舷規(guī)格測(cè)量膠片纏繞周長(zhǎng)。周長(zhǎng)確定后, 用布條纏繞雙地杠加壓（排氣、粘合性好）。加壓完成后, 用切刀機(jī)進(jìn)行裁斷切膠邊, 并貼小三角膠（柱芯外側(cè)）、大三角膠（筒形兩邊外側(cè)）, 中間纏繞水布。最后, 內(nèi)埋板放入模具, 中間放置鼓型橡膠胚體, 合模具后, 進(jìn)入硫化罐硫化, 打磨入庫(kù)。2.2拱型護(hù)舷：開模具-預(yù)

21、裝規(guī)定型號(hào)內(nèi)埋板-合模具-吊裝對(duì)接注射機(jī)-進(jìn)行注膠-注入后進(jìn)入罐硫化, 打磨入庫(kù)。（因規(guī)格型號(hào)不同, 采用的膠片型號(hào)也不同, 此工藝流程還適用于B型、D型、DD型、P 型、IT型。）2.3漂浮護(hù)舷：柱芯除銹涂抹膠漿纏繞本體膠、簾布膠橫向、周向纏繞泡沫層纏繞布條雙地杠加壓橫向、軸向本體膠, 進(jìn)硫化罐硫化硫化后噴漆兩側(cè)裝法蘭片吊耳外部整體加裝鏈條和防撞胎涂抹標(biāo)志入庫(kù)存放。2.4內(nèi)埋板：除銹打砂合格后, 刷CH205和CH220粘合劑和902膠漿, 內(nèi)外層貼（901、301）膠片, 壓合, 挖孔、貼安裝孔膠片。3.機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中的主要作用?！八妮伬p繞成型機(jī)”對(duì)A型、C型進(jìn)行胚體纏繞, 可控出膠

22、口溫度、纏繞速度。有效率高, 膠條之間壓合間距穩(wěn)定的特點(diǎn)?！拔遢唹耗霗C(jī)”對(duì)大小相同膠片進(jìn)行可調(diào)整厚度的壓碾成型, 并可排出膠體內(nèi)部的空氣?！跋鹉z注入成型機(jī)”對(duì)模具內(nèi)進(jìn)行注射式入膠。并可控制注入機(jī)各分段溫度, 對(duì)膠片注入有良好的掌控能力。“硫化罐”對(duì)胚體橡膠進(jìn)行硫化成型, 對(duì)溫度、壓力、時(shí)間要求較高?！扒械稒C(jī)”對(duì)纏繞制品進(jìn)行兩側(cè)切邊?！半p地杠”對(duì)胚體產(chǎn)品進(jìn)行加壓、增加膠體之間粘合性、排出空氣的作用。4.產(chǎn)品跟罐硫化與超時(shí)二次硫化的主要區(qū)別。跟罐硫化：產(chǎn)品制作成型, 裝入模具進(jìn)行硫化, 在產(chǎn)品規(guī)定硫化的時(shí)間、溫度、壓力等指標(biāo)內(nèi), 進(jìn)行硫化。若無(wú)太大的問(wèn)題（指需補(bǔ)膠硫化的缺陷）, 且停放時(shí)間在相應(yīng)的

23、兩次硫化間隔時(shí)間內(nèi), 可隨同下一制品跟罐硫化（注：下一制品的時(shí)間溫度壓力要求與跟罐硫化制品的時(shí)間溫度壓力要求相差較小）。超時(shí)二次硫化：在第一次硫化完后停放時(shí)間超過(guò)兩次硫化間隔時(shí)間規(guī)定（超時(shí)原因：產(chǎn)品有質(zhì)量缺陷、停電、下一制品的型號(hào)不同或時(shí)間、溫度、壓力相差較大）, 這就成為超時(shí)二次硫化產(chǎn)品, 需單獨(dú)放, 并寫上需二次硫化制品的字樣, 方便區(qū)分。超時(shí)二次硫化制品再次進(jìn)入硫化罐時(shí), 應(yīng)依據(jù)技術(shù)部門提供的硫化參數(shù)（時(shí)間、壓力、溫度）進(jìn)行硫化。二、防沖板車間制造情況。1.防沖板在制造過(guò)程中因各種加強(qiáng)板材結(jié)構(gòu)不同, 厚度不同、作用不同情況下, 所具有極高的抗壓性, 牢固性、密閉性等。一個(gè)完整的防沖板部件

24、組成結(jié)構(gòu)由吊耳、底板、安裝板、豎隔板、橫隔板、上邊板、下邊板、面板、背板、預(yù)裝螺母組成。而完整的工序由下料、組對(duì)、焊接、矯正、打磨噴砂、噴漆。下料主要由數(shù)控切割機(jī)和半自動(dòng)切割機(jī)完成, 切割成品有吊耳, 安裝板, 定位圈, 定位板, 橫向隔板等。組對(duì)是對(duì)防沖板部件進(jìn)行簡(jiǎn)單焊接組成, 對(duì)組成部件的位置、焊接點(diǎn)、整體尺寸的大小都有嚴(yán)格要求。焊接是對(duì)防沖板對(duì)外部進(jìn)行無(wú)縫隙焊接。矯正是對(duì)防沖板內(nèi)外部的部件板材進(jìn)行位置的矯正, 防止防沖板內(nèi)部變形或受力不均。打磨噴砂是對(duì)防沖板的焊接點(diǎn)、螺母口位置、進(jìn)行平整打磨。打磨完成后進(jìn)行噴砂處理, 要求表面打砂均勻。噴漆按照技術(shù)要求, 對(duì)防沖板進(jìn)行噴漆, 依據(jù)漆料品牌

25、（海虹、SIGMA、國(guó)際）、漆料的型號(hào)、漆料噴涂的厚度密度決定噴涂的質(zhì)量。配件材料主要有：水平鏈條、彈簧鏈條、垂直鏈條、U形環(huán)、螺栓螺母、聚乙烯貼面板。鋼材材質(zhì)分為：Q35、16MN;不銹鋼材質(zhì)分為：2Cr13、sus304、sus316。三、輪胎翻新車間主要情況。1.車間主要翻新輪胎的型號(hào)有：集卡輪胎11.00R20、12.00R20；港機(jī)輪胎14.00-24、18.00-25。港機(jī)18.00-25的輪胎可制造分有深花紋和超深花紋的環(huán)狀胎面。2.主要設(shè)備有：胎面注入硫化機(jī)、胎體打磨機(jī)、環(huán)狀胎面打磨機(jī)、擴(kuò)張成型機(jī)、蒸汽硫化罐、橋式起重機(jī)等。3.翻新輪胎完整的再制造流程： 待翻新舊胎體的清洗及檢

26、驗(yàn)（外觀檢驗(yàn)-人工敲擊檢驗(yàn)-_光機(jī)檢驗(yàn)-無(wú)內(nèi)胎輪胎氣密性檢驗(yàn)）、舊輪胎傷洞切割、舊輪胎胎體打磨、 注射成型預(yù)硫化環(huán)狀胎面成型、硫化及打磨, 輪胎翻新膠漿調(diào)制準(zhǔn)備、輪胎翻新復(fù)合氣密層修補(bǔ)、輪胎翻新涂刷膠漿、貼中墊膠、翻胎成型及壓合、包封套與輪輞的安裝、輪胎翻新成品低溫硫化、輪胎翻新成品檢驗(yàn)與噴涂包裝。4.各主要生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的作用：胎面注入硫化機(jī)主要通過(guò)膠片的加熱注入磨具, 形成環(huán)狀胎面；胎體打磨機(jī)對(duì)舊胎體的胎面進(jìn)行弧線式打磨并測(cè)量胎面的周長(zhǎng)；環(huán)狀胎面打磨機(jī)要用鋼刷對(duì)環(huán)狀胎面內(nèi)部進(jìn)行整體精磨, 打磨粗糙度要符合打磨標(biāo)準(zhǔn)；擴(kuò)張成型機(jī)是采用胎面擴(kuò)張的形式套入打磨好的胎體外側(cè), 并有收縮力。并可為輪胎充

27、氣, 半自動(dòng)輪胎裝入輪輞, 上部滾軸經(jīng)壓碾胎體與胎面后使之粘合度提高。5.環(huán)狀胎面成型的工藝：采用注射法, 硫化采用兩半模硫化, 硫化方式采用四立柱硫化機(jī)進(jìn)行, 硫化模具汽室內(nèi)通蒸汽來(lái)保證工藝溫度。成型的環(huán)狀胎面表面不得有印痕、氣泡或損傷；環(huán)狀胎面花紋不得掉塊, 花紋基部無(wú)裂口。預(yù)硫化的環(huán)狀胎面, 寬廣的致密性, 胎面抗磨性高, 抗扭轉(zhuǎn)性強(qiáng), 易粘合胎體, 硫化粘合性好的特點(diǎn)。四、新胎車間主要生產(chǎn)情況1.TD4K(Z)港機(jī)專用輪胎, 現(xiàn)車間主要生產(chǎn)型號(hào)有：14.00-24、16.00-25、18.00-25、21.00-25?；y深度有：淺花紋、深花紋、超深花紋。2.車間輪胎制造的流程由膠簾布

28、的裁斷貼合成型硫化成品檢查包裝入庫(kù)。3.主要生產(chǎn)設(shè)備有：全自動(dòng)臥式裁斷機(jī)、層布貼合機(jī)、腳踏式自動(dòng)包布機(jī)、夾持環(huán)輪胎成型機(jī)、150冷喂料擠出機(jī)、_TC1500胎面纏繞機(jī)、輪胎硫化機(jī)等。五、合理化建議1.載重輪胎翻新工藝改善的意見1.1胎側(cè)及子口需填膠修補(bǔ)的輪胎, 填充膠料要適量, 硫化成品的輪胎, 填充傷口部位應(yīng)借助適宜打磨設(shè)備進(jìn)行打磨, 傷口與原胎面平齊, 且打磨面平滑, 最后用光亮劑進(jìn)行噴涂。1.2采用注射環(huán)狀胎面冷翻技術(shù), 胎面與舊胎體之間的接觸面, 填充膠量不宜控制, 容易出現(xiàn)接觸面粗糙。建議制作花紋塊填充模具, 填 充時(shí)可直接將熱膠擠到模具與胎體縫隙內(nèi), 確保結(jié)合面的平齊。1.3貼合隔

29、離膜時(shí), 務(wù)必控制貼合面的平整、無(wú)褶皺, 輪胎在硫化時(shí), 膠料流動(dòng)保證接觸面始終平整。2.載重翻新輪胎配套設(shè)備改進(jìn)意見2.1打磨機(jī)人工操作, 機(jī)械自動(dòng)化水平不高, 建議在原有設(shè)備基礎(chǔ)上添加進(jìn)行相配套的自動(dòng)化控制系統(tǒng), 以便于打磨程序的標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化。2.2修補(bǔ)機(jī)原按照港機(jī)輪胎設(shè)計(jì)的, 載重輪胎本身比較輕便, 建議采用新的設(shè)備, 增加工作效率。2.3成型機(jī)的胎面與胎體間對(duì)位需要人工觀察, 建議采用定位系統(tǒng)進(jìn)行定位。2.4包封套拆裝設(shè)備太過(guò)繁瑣, 需添加新設(shè)備對(duì)港機(jī)輪胎的包封套進(jìn)行拆卸。2.5硫化罐靠人工控制運(yùn)行參數(shù), 建議使用電腦控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。2.6懸掛架與生產(chǎn)工序不配套, 建議整改。2.7

30、地面不平整, 建議使用有機(jī)漆料進(jìn)行噴涂, 改善工作環(huán)境。2.8增加輪胎存放架, 便于輪胎的存放、儲(chǔ)存。3.載重新胎需改進(jìn)意見3.1在原材料控制方面：?表面平整光滑, 無(wú)雜塵、無(wú)噴霜、無(wú)焦燒、無(wú)褶皺等狀況出現(xiàn)。?裁斷寬度及膠片厚度需嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。?膠料存放環(huán)境需嚴(yán)格把關(guān), 包括溫度、濕度等；3.2在操作工藝方面：?膠片貼合及反包要嚴(yán)格遵守工藝條件執(zhí)行, 將誤差控制在允許的范圍之內(nèi)。?以逐層壓合進(jìn)行操作, 不允許結(jié)合面有氣泡的存在。?工段完成后需及時(shí)復(fù)查, 檢驗(yàn)是否符合工藝要求；3.3在工藝?yán)斫夥矫妫?對(duì)工藝技術(shù)的理解是否到位, 需定期培訓(xùn), 加強(qiáng)工藝與實(shí)際操作的執(zhí)行。?總結(jié)實(shí)際工序中存在

31、的問(wèn)題, 研究問(wèn)題解決的方案, 在遵守工藝的前提條件下實(shí)現(xiàn)實(shí)際操作與工藝進(jìn)行有效對(duì)接。3.4在工藝執(zhí)行方面：?實(shí)際操作中是否按照工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行, 操作時(shí)注意自察。?培養(yǎng)精品意識(shí), 操作中完成產(chǎn)品上佳品質(zhì)。?總結(jié)完善工序流程, 形成規(guī)律性的操作規(guī)范。3.5在操作環(huán)境方面：?杜絕污染, 員工進(jìn)入車間換鞋, 其他人員進(jìn)入換鞋套。?加強(qiáng)車間通風(fēng), 更新車間通風(fēng)設(shè)備, 保證空氣通暢。?需定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)擦拭, 提高使用壽命。保持墊布整潔度, 保證膠片與簾布的質(zhì)量。每周末對(duì)車間進(jìn)行一次大掃除, 減少粉塵對(duì)半成品的污染。4.護(hù)舷車間改進(jìn)意見4.1膠料不能落地, 避免造成膠片污染, 直接影響護(hù)舷質(zhì)量。4.

32、2護(hù)舷車間員工, 衣服油污較多, 建議車間員工著裝干凈衛(wèi)生, 注意5S衛(wèi)生。4.3定期對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)擦拭, 減少設(shè)備油污, 保持生產(chǎn)線整潔。 車間實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束, 期間得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助很多, 既有收獲的喜悅, 也有漏失的遺憾。也許是實(shí)習(xí)日子短和我并非橡膠專業(yè)的關(guān)系, 對(duì)車間操作或工藝流程等環(huán)節(jié)的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面, 只是在看別人做, 聽別人講如何做, 未能夠親身感受、具體處理一些實(shí)際操作工作, 所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。但通過(guò)實(shí)習(xí), 加深了我對(duì)護(hù)舷與輪胎產(chǎn)品的理解。對(duì)我日后的銷售業(yè)務(wù)工作有了一定的基礎(chǔ)和幫助。要做好銷售業(yè)務(wù)工作, 既要注重業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí), 更重要的是要把產(chǎn)品工藝與產(chǎn)品性能優(yōu)點(diǎn)緊密相結(jié)合。在實(shí)習(xí)的三個(gè)多月里, 深感自己的不足, 我會(huì)在今后的工作中更加努力, 取長(zhǎng)補(bǔ)短, 需心求教。相信自己會(huì)在以后的工作中更加得心應(yīng)手, 表現(xiàn)更加出色！生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5一年的實(shí)習(xí)時(shí)間很快就過(guò)去了, 回首過(guò)去的一年, 我努力工作, 嚴(yán)格要求自己, 虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們求教, 實(shí)習(xí)期間努力將自己在