預應力T梁高架橋施工

1、高架橋施工 1、工程概況高架橋分為兩部分，連接主橋北端的高架橋為13跨跨徑30.65m預應力砼預制T梁，總長度398.45m,單幅橋?qū)?324.635m；連接主橋南端的高架橋為20跨31m=620m預應力砼預制T梁，單幅橋?qū)?3m。（一）上部結(jié)構(gòu)：A、單幅橋面寬B=13米，跨徑31、31.05米，梁間距2.2m，單片邊梁吊裝重量63.0噸，單片中梁吊裝重量65.4噸，單幅橋面橫橋向由6片梁組成。B、單幅橋面寬B=15米，跨徑30.65米，除人行道側(cè)邊梁與中梁間距為2米外，其余均為2.2m，單片邊梁吊裝重量62.1噸，單片中梁吊裝重量64.7噸，單幅橋面橫橋向由7片梁組成。C、單幅橋面寬B=13

2、24.635米，跨徑30.65米，梁間距為1.862.2米，單片邊梁吊裝重量62.1噸，單片中梁吊裝重量64.7噸，單幅橋面橫橋向由611片梁組成。后張法預應力砼預制T梁高1.85米，橋面現(xiàn)澆層厚度為0.080.2米，每片預制T梁沿梁縱向布置有7片橫隔，采用7孔一聯(lián)。(二)下部結(jié)構(gòu)(1)墩柱、帽梁及橋臺：A、單幅橋面寬B=13.00013.411米，上部結(jié)構(gòu)為后張法預應力砼T梁，采用普通鋼筋砼明帽梁，帽梁高1.22.4米，帽梁寬1.61.4米，橋墩采用帶擴大頭的獨柱墩，墩身尺寸為4.42.41.2米。B、單幅橋面寬B=14.30415.376米，上部結(jié)構(gòu)為后張法預應力砼T梁，采用預應力砼明帽梁

3、，帽梁高1.22.4米，帽梁寬1.61.4米，橋墩采用帶擴大頭的獨柱墩，墩身尺寸為531.2米。C、單幅橋面寬B=14.30415.376米，上部結(jié)構(gòu)為后張法預應力砼T梁，采用預應力砼明帽梁，帽梁高1.22.4米，帽梁寬1.61.4米，橋墩采用帶擴大頭的獨柱墩，墩身尺寸為531.2米。D、高架橋及收費站的分界墩，上部結(jié)構(gòu)一側(cè)為后張法預應力砼T梁，另一側(cè)為普通砼鋼筋肋板梁 采用普通鋼筋砼雙懸臂門架式明帽梁，帽梁高1.853.05米，帽梁寬1.61.4米，橋墩采用帶擴大頭的雙柱式墩，承受東、西兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)，墩身尺寸為4.42.41.2米，墩柱中心距15米。在里程K9+885.500采用肋板式橋

4、臺，臺前放錐坡，橋臺分東、西兩幅橋?qū)嵤瑬|幅橋橋面寬度為24.635米，西幅橋橋面寬度為23.882米，肋板間距4米，肋板厚度1米。（2）樁基及承臺由于本標段地質(zhì)復雜，本標段所有樁基均采用鉆（沖）孔灌注樁，樁徑有1.2米、1.5米兩種形式，一般地段樁嵌入弱微風化的細砂或砂礫巖3.51.0m，同時保證樁長不得少于8米，樁底下應有5米完好基巖。 2、樁基礎施工場區(qū)工程地質(zhì)條件：（1）地層巖性根據(jù)鉆探資料，場地的巖土按其成因分類主要有：人工填土層、耕作層（Q4ml）第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層（Q4mc）、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）、殘積層（Qel）及上第三系中新統(tǒng)（N1）基巖。（2）地下水：如

5、前所述，場地位于東江三角洲河網(wǎng)區(qū)，地勢開闊低平，是地下水和地表水的逕流排泄區(qū)，地下水豐富。據(jù)鉆探揭露，場地地下水主要為孔隙水，主要賦存和運移于沖積砂層中。場區(qū)沖積砂層發(fā)育，厚度大，透水性良好，與河流具水力聯(lián)系，含豐富的地下水。孔隙水除局部地段為潛水外，大部分地段為承壓水。此外，人工填土層含有限的上層滯水。場區(qū)地下水主要接受大氣降水和周邊河流及地表水的滲入補給。據(jù)鉆孔終孔后實測，場地地下水穩(wěn)定水位埋深一般為0.001.30米。高架橋樁基礎直徑有1.2m、1.5m，其中1.2m樁有90根，1.5m樁有48根。高架橋樁基礎計劃在2002年8月開工，2002年11月完工。樁的數(shù)量很多，擬在主橋以北高架

6、橋工區(qū)安排2臺GDJ-1500旋轉(zhuǎn)式鉆機，4臺JK10沖樁鉆機同時進行施工；在主橋以南高架橋工區(qū)安排3臺GDJ-1500旋轉(zhuǎn)式鉆機，5臺JK10沖樁鉆機同時進行施工。 高架橋樁基絕大部分位于陸地上，其施工方法可參照3.2.1.2：陸上樁基礎施工。A18#、A19#墩位于魚塘中，水深為0.60.8米，擬用中粗砂將橋梁投影范圍內(nèi)的魚塘填平，再按陸上樁基礎的方法施工。3 、下部結(jié)構(gòu)施工3 .1、承臺施工高架橋承臺共78個，分為A、B、C三種形式，A型截面尺寸為2.5*2.5 m，高度2.0 m，單個系梁C30砼25m3；B型截面尺寸為5.2*2.2 m，高度1.8 m，單個承臺C30砼20.6m3；

7、C型截面尺寸為6.3*2.5 m，高度2.0 m，單個承臺C30砼31.5m3；承臺施工在人工開挖基坑、鑿除樁頭，驗收合格后，澆注10cm砼墊層，模板采用木模，吊車吊罐一次性澆筑，承臺施工工藝參見“3.2.2.2：陸上承臺施工”。高架橋承臺計劃在2002年9月開工，2002年11月完工。3. 2、墩柱施工高架橋橋墩柱共78個，設計標號為C30，分為A、B、C三種形式，A型截面尺寸為1.4m*1.2m，四周帶0.15 m*0.15m的倒角，柱高0.6926.124 m，；B型為下小上大的喇叭型，下寬2.4米，上寬4.4米，四周及中心凹槽帶0.15 m*0.15m的倒角，柱高7.11211.709

8、 m；C型為下小上大的喇叭型，下寬3.0米，上寬5.0米，四周及中心凹槽帶0.15 m*0.15m的倒角，柱高5.86112.155 m。模板單元節(jié)長2 m，另加工1節(jié)1.0 m作為調(diào)節(jié)模板，立柱施工采用CKC腳手架搭設操作平臺。詳見圖 ：墩柱模板及支護施工示意圖：圖 ：墩柱模板及支護施工示意圖1)、模板：墩柱的模板為保證墩柱外觀尺寸，線條圓滑順直，表面光潔美觀，考慮采用專門設計的大型鋼模板，模板分兩半制作，在現(xiàn)場拼裝，模板的長度每段為23m，以盡量減少拼接的縫隙，使墩柱混凝土更光滑亮麗；帽梁底模采用18mm厚度以上的光面木夾板，側(cè)模視情況用光面木夾板，也可用特制的鋼模板，側(cè)模用16mm對拉螺

9、栓固定拉結(jié)，確保不變形，外形結(jié)構(gòu)尺寸一致，做到表面整齊光潔。鋼模板采用汽車吊配合人工進行安裝，用螺絲連系緊密，四周用斜撐或風纜固定。2立柱分段施工時，下段的模板必須保留一塊與上段的模板連接，接縫用薄膠皮密封防止?jié)沧⒒炷習r漏漿，澆注上段墩柱混凝土時必須在下墩柱頂上先鋪一層砂漿，以防止上、下段墩柱連接處出現(xiàn)砂線蜂窩。2)、砼： 混凝土的澆注采用吊車吊罐的方式進行澆筑，混凝土從拌和站通過運輸車運到現(xiàn)場裝入吊罐，由吊車吊入模內(nèi)，并通過串筒或?qū)Ч軐⒒炷了偷较虏?，自下而上的澆注，每層混凝土厚?0cm，在澆注墩柱底部混凝土時人工需下到柱內(nèi)進行振搗以保證混凝土的密實； 3)、墩柱施工控制：A、模板拼裝注

10、意拼封嚴密、不漏漿，保證垂直度，模板測量定位后采用鋼絲繩斜拉固定。B、混凝土入模必須懸掛串筒，分層下料，保證離混凝土面不超過1.5米。C、立柱施工必須二次振搗。 高架橋墩柱計劃在2002年9月開工，2002年12月完工。3.3 、帽梁施工高架橋橋帽梁共66個，分為A、B、C三種形式，A型為普通鋼筋砼帽梁，截面為1.6*1.2 m的長方形和上底1.6米下底1.2米的矩形疊加而成；B型也為普通鋼筋砼帽梁，截面尺寸為與A型一樣；C型為預應力帽梁，截面尺寸與A、B型一樣。1、普通鋼筋砼帽梁的施工1）、帽梁支架、模板高架橋A、B型蓋梁為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。由于陸上地基條件較好，擬在地面上搭設CKC滿堂支架；河灘

11、地基較差部分蓋梁施工則在墩柱上預孔洞，在孔洞中安裝型鋼，再在型鋼上架設貝雷縱梁形成承重支架。頂層支架上安裝50cm高頂托用來調(diào)節(jié)底模標高，再在頂托上鋪設10槽鋼縱橫梁形成工作面，進行蓋梁施工；支架搭設前先對原地面整平壓實。蓋梁底模采用18mm厚鍍膜光面木夾板制作，放在10槽鋼上；側(cè)模及端模以18mm厚光面木夾板作面板，以1010cm方木（內(nèi)楞）和10槽鋼（外楞）連成一個整體，橫向用16拉桿對拉固定，并加設斜撐，以保證蓋梁尺寸的準確和側(cè)模的穩(wěn)定性。支架、模板見 ：陸上蓋梁施工支架、模板示意圖。圖 ：陸上蓋梁施工支架、模板示意圖2）、鋼筋制安蓋梁底模安裝完成后綁扎鋼筋，鋼筋在加工場加工成單片骨架，

12、現(xiàn)場吊裝骨架和綁扎箍筋，吊裝鋼筋骨架時采用鐵扁擔起吊，以確保吊運時骨架不變形。鋼筋綁扎驗收合格后再安裝側(cè)模。3）、砼澆筑蓋梁砼使用C40砼，一次澆筑完成。砼由攪拌車運輸?shù)綕仓F(xiàn)場，砼泵或砼布料車送漿入模，插入式振搗棒振搗密實。砼澆筑完成后，及時覆蓋麻袋保濕養(yǎng)護不少于天。砼強度達到要求后方可拆除模板和支架。（2）預應力帽梁的施工高架橋C型帽梁為部分預應力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),預應力鋼筋采用j15.24高強度低松弛鋼絞線，標準強度Ry=1860MPa，采用OVM系列成套錨具。由于墩柱較矮，擬在地面上搭設CKC滿堂支架，頂層支架上安裝50cm高頂托用來調(diào)節(jié)底模標高，再在頂托上鋪設10槽鋼縱橫梁形成工作面，

13、進行蓋梁施工。支架搭設前先對原地面整平壓實。蓋梁底模采用18mm厚光面木夾板制作，放在10槽鋼上；側(cè)模及端模以18mm厚光面木夾板作面板，以1010cm方木（內(nèi)楞）和10槽鋼（外楞）連成一個整體，橫向用16拉桿對拉固定，并加設斜撐，以保證蓋梁尺寸的準確和側(cè)模的穩(wěn)定性。蓋梁底模安裝完成后綁扎鋼筋，鋼筋在加工場初加工，綁扎同時安裝120mm預應力波紋管道，波紋管每1m用一個“U”型鋼筋定位架固定在鋼筋骨架上，且必須保持平順，錨固平面與鋼束中心線嚴格垂直。波紋管采用125mm波紋管做接頭，兩端用膠帶封口，保證不漏漿。鋼筋綁扎驗收合格后再安裝側(cè)模。蓋梁砼采用C50一次澆注完成。砼由拌和站拌制，砼攪拌車

14、運輸?shù)綕仓F(xiàn)場，砼泵送漿入模，插入式振搗棒振搗密實。砼澆注完成后，及時覆蓋麻袋保濕養(yǎng)護不少于天。待砼強度達到95%以上且滿足不少于7天齡期要求方可張拉預應力鋼絞線。預應力施工按以下順序進行：在支架上澆注帽梁，對稱張拉2N3、2N4束對稱架設T梁及澆筑現(xiàn)澆層對稱張拉2N1、2N2束防撞墻及橋面鋪裝，每次張拉完成后，用真空壓漿工藝作孔道壓漿，最后用40號砼封錨。每根鋼絞線的張拉力195.3KN，張拉采用雙控（張拉力、伸長量），實測的引伸；量不應超過設計計算的6%。高架橋帽梁計劃在2002年9月開工，2002年12月底完工。3. 4、支座施工1、支座墊石澆筑在蓋梁砼澆筑完成后，測量放樣定出墊石軸線，

15、結(jié)合面鑿毛清理干凈，綁扎墊石鋼筋網(wǎng)，安裝模板，再測量放出墊石頂標高，然后澆筑砼。注意預留支座地腳螺栓孔位置是否準確（分隔墩處），同時須保證墊石頂面平整以不影響支座的安裝。支座墊石達到強度后即可安放支座預埋鋼板。2、支座安裝高架橋的支座為GJZ 25040057mm板式橡膠支座。支座安裝步驟如下：（1）、支座到貨后立即核對型號、規(guī)格、尺寸是否符合要求；核實各配件數(shù)量、質(zhì)量是否準確；檢查支座有否發(fā)生損壞；若不符要求則應退換或補齊。（2）、測量放樣，定出支座縱、橫軸線和支座底板邊線。（3）、吊放支座準確就位。4、上部結(jié)構(gòu)施工本標段預制安裝T梁數(shù)量較多，共有454片，其中仙村大橋主橋以北端高架橋有13

16、跨214片；主橋南端高架橋有20跨240片。4.1、T梁預制高架橋預制吊裝T梁33跨454片，總共需混凝土約11208m3。預制工作跟墩柱施工同時進行，盡量加快進度，計劃預制工期9個月。1、預制場布置：計劃設兩個預制場，分別布設在K10050K10250和K10+550K10+750地段西側(cè)，每個預制場內(nèi)底模布置底模12條，其中7條中梁，5條邊梁。（詳見圖2.2：施工總平面布置圖）。2、T梁預制施工工藝流程底模鋪設平整場地綁扎鋼筋鋼筋下料成型安放波紋管支側(cè)模板現(xiàn)場檢查澆注砼砼拌合運輸養(yǎng)生試塊制作拆模板試塊檢測穿鋼絞線鋼鉸線下料張拉壓漿灰漿配制封錨試塊制作吊運試塊檢測檢查驗收預應力砼T梁采用后張

17、法施工工藝進行預制，施工工藝流程圖見圖 ：預應力砼T梁施工工藝流程圖3、具體施工方法1）地基處理先用推土機將場地表面雜草鏟除并整平，再用30t振動壓路機進行碾壓密實，直至不見明顯輪印為止。場地壓密實后，先鋪筑15cm厚的碎石砂墊層，然后澆筑20cm厚的C20砼。2）底模鋪設場地地基處理完畢后，在設計位置澆筑鋼筋砼條形矮墩（高20cm），然后在矮墩上布設=10mm厚鋼板作為底模，底模與鋼筋砼矮墩預埋件焊接固定。鋪設時注意保證底模的平整度和底模邊線的順直平滑。詳見圖 ：T梁模板安裝示意圖。3）鋼筋及預應力波紋管制安鋼筋和波紋管在加工廠按設計和施工規(guī)范要求加工，運至底模上進行綁扎成型，同時安裝波紋管

18、，鋼筋的接頭位置必須按圖紙及規(guī)范要求錯開，預應力波紋管的埋設位置必須準確、管道線形順適，并按設計要求設置定位筋，綁扎牢固，確保波紋管在同砼澆筑過程中不變形、走位。圖 ：T梁模板安裝示意圖4）安裝側(cè)模側(cè)模采用定型鋼模，鋼模面板=5mm鋼板，縱橫肋采用5角鋼，桁架采用5角鋼及10槽鋼焊接。側(cè)模加工成2m長一塊，接頭做成企口型，安裝時通過螺栓連接成整體，頂部和底部用對拉桿固定；側(cè)模與底模之間的接縫墊塞薄海棉，確保模板拼縫嚴密、不漏漿。兩側(cè)模外側(cè)安裝澆筑一層活動式、高變頻附著式振動器。側(cè)模的安裝在龍門吊或8t吊車的配合下進行。5）砼澆筑砼由砼輸送泵送至澆筑點進行澆筑，分四層進行：第一層至馬蹄形上部倒角

19、處；第二、三層澆筑腹板部分；第四層澆筑面板。澆筑采用附著式振動器與插入式振搗棒同時振實，混凝土澆筑時應注意：a、振搗時應注意插入式振搗棒的插入位置，不能把波紋管振偏或易位或破壞。b、砼振筑過程中，應專人隨時檢查模板及拉桿有無松動現(xiàn)象。c、砼振筑過程中，附著式振動器應間斷開動。d、砼的振搗應均勻密實，避免發(fā)生漏振或過振現(xiàn)象。6）拆模及穿鋼束砼澆筑完成并達到一定強度后，在龍門吊或汽車吊的配合下拆除T梁兩側(cè)模，清理干凈，擺放整齊，等候使用。拆模后，即可進行預應力穿束，由于預應力束較短，鋼束按設計圖紙要求加工后，人工便可穿束并安裝錨具。7）預應力張拉當梁體混凝土設計強度的90%以上時，進行預應力張拉。

20、張拉采取兩端張拉，以張拉力和伸長量控制，張拉的順序為從底層至上層對稱進行，張拉時，嚴格按照設計要求和預應力施工規(guī)范的規(guī)定進行，并認真、及時做好張拉過程的有關記錄。8）預應力管道壓漿、封錨張拉結(jié)束后應盡快進行壓漿，以減少預應力損失并保證安全。壓漿前應用高壓水清洗管道。壓漿所用的水泥漿和壓力應滿足設計及施工規(guī)范的要求，并且在排氣管冒漿后穩(wěn)壓510分鐘，確保管道壓漿飽和、密實。管道壓漿完畢，及時澆筑封錨砼，注意采取鑿毛等措施使新舊砼面結(jié)合良好。9）移梁和出運T梁在轉(zhuǎn)堆前須進行編號，以控制梁的出運順序及方向。T梁壓漿、封錨后，用場內(nèi)的兩臺龍門吊將梁移至T梁存放區(qū)內(nèi)。出運安裝時，在龍門吊的配合下用運梁小

21、車運至現(xiàn)場安裝。（3）預應力施工安全措施及注意事項1）張拉作業(yè)區(qū)設置危險警示標志，在進行張拉施工作業(yè)時禁止無關人員進入作業(yè)區(qū)。2）張拉設備（千斤頂、油泵與油表）應配套標定檢驗，檢驗合格后才能投入使用，并按規(guī)定周期進行重新標定。3）開動油泵，應注意使壓力表指針長降平穩(wěn)，均勻一致。若出現(xiàn)如油表震動劇烈、漏油、電機聲異常、發(fā)生斷絲或滑絲等異?，F(xiàn)象，應立即停機進行檢查，查明原因采取措施后再進行作業(yè)。4）拉時千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳澜救?，作業(yè)人員應站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。5）行張拉作業(yè)時，張拉平臺與千斤頂支架要搭設牢固，平臺四周加設護欄。6）孔道壓漿時，必須戴防護眼鏡、穿雨鞋、戴手套,以防灰漿噴出傷人。7）嚴格

22、按規(guī)定壓力進行壓漿。作業(yè)人員應站在側(cè)面關閉孔道壓漿閥門。4.2、T梁安裝高架橋T梁的安裝采用80t雙導梁架橋機，配以龍門吊和運梁平車進行，仙村涌東、西岸各設一臺。T梁架設順序為：東岸（十字窖島）高架橋由A37#軸向A17#軸進行；東岸高架橋由A1#軸向A14#軸進行。T梁安裝施工順序見圖 ：T梁安裝施工工藝流程圖。 ：T梁安裝施工工藝流程圖現(xiàn)場檢查測量放樣、定出支承線拼裝雙導梁架橋機搭設臨時支墩鋪設導梁枕木、軌道龍門架就位、吊裝吊裝梁上平車、卷揚機拖梁至安裝位置橋上雙導梁架橋機吊梁、橫移梁就位導梁位置的梁先進行安裝，再安裝其他梁拖移導梁到前方第二孔滑梁裝置安裝導梁處的梁鋪設橋上枕木、軌道龍門架

23、吊裝梁上平車、卷揚機拖梁上橋根據(jù)設計圖紙在橋孔拼裝龍門吊、雙導梁架橋機。在橋孔搭設導梁臨時支墩，在墩臺兩側(cè)搭設跨墩龍門支架。用卷揚機滾筒拖拉導梁就位，并用使吊車龍門架就位。將預制場內(nèi)的T梁用龍門架起吊，裝上運梁小車，卷揚機拖梁至起梁橋孔位置，通過橋上龍門吊將梁置于橋上運梁小車上（詳見圖 ：橋上龍門吊起吊T梁示意圖），將梁沿軌道運到安裝跨的后方，然后，架橋機上的平車起吊待安裝梁前移到安裝跨，橫向移動架橋全寬架梁。如此重復安裝完一跨后施工，中、后支墩行走輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)向90度，前移導梁至下一安裝跨。導梁前移時，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，緩慢前行，以確保安全。加長鋪設運梁小車軌道，進行下一跨的安裝

24、工作，直至全部安裝完成。架橋機施工詳見圖 ：架橋機架設T梁示意圖。為確保T梁安裝施工的質(zhì)量，安裝施工時，注意梁中線的準確性及腹板的垂直，同時注意伸縮縫和梁橫隔板間對齊，符合圖紙及規(guī)范范的要求。并應采取以下技術(shù)措施：1、T梁的堆放構(gòu)件達到規(guī)定強度時，用龍門吊機移運至堆放場，在吊點位置下承墊橫枕木，放置穩(wěn)固。并做到：a、堆放構(gòu)件的場應平整壓實，不沉陷、不積水。b、構(gòu)件應按吊裝次序、方向水平分層堆放，標志向外，平放。2、T梁的起吊及出運a、起吊T梁可用吊鉤鉤住吊環(huán)用鋼絲繩起吊，起吊時注意不得損傷砼。b、T梁吊裝前，應檢查砼質(zhì)量及截面尺寸，如有缺陷要及時修補，以免安裝時發(fā)生困難。c、T梁運輸用運梁小車

25、，運至橋梁旁邊用龍門吊吊上橋面，接著再用運梁小車運至待安裝處，運輸時構(gòu)件要平衡放正，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大的負彎距的措施，以免斷裂。d、構(gòu)件吊裝前，在每片梁板二端要標出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁端位置橫線以及每片梁的具體位置。2、吊點設置：由于T梁重達60多噸，安裝時采用在梁端兩側(cè)設4個吊點，吊點埋設根據(jù)T梁重心計算，每吊點各預埋8*25鋼筋作為吊環(huán)錨固筋，錨固長度1米，吊耳采用6cmA3鋼板加工并與錨固筋進行雙面焊接，焊接長度15cm ，吊耳鋼板上開設10 cm銷孔與起重設備滑車組進行連接。吊點在T梁砼澆筑前進行埋設，T梁吊點布置示意圖如圖 ：T梁吊點示意

26、圖10cm銷孔T梁吊點25錨固鋼筋吊耳（6cmA3鋼板）T梁吊點示意圖3、最外邊梁的安裝橋側(cè)最外邊梁安裝由于位于架橋機導梁下，無法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時須先將最外邊梁安放，然后進行滑梁、橫移安裝就位后，才進行中梁一次性安裝?；貉b置采用32槽鋼坐為導滑槽，開設槽口，上面安放28cm寬鋼滑梁板， 橫移安裝時利用2臺YCD240Q千斤頂進行頂推設于32槽鋼槽口上鋼擋板及箱梁橫移，完成一個千斤頂頂升回程后，重新卡放后擋板，進行下一回程頂升直至就位。然后利用4臺YCW100千斤頂頂升邊梁，抽除滑梁裝置，安放支座，落梁就位（或利用架橋機導梁空間進行提升，抽除滑梁裝置），進行其他梁安裝。最外邊梁安裝見圖 ：最外邊梁安裝示意圖。4.2、T梁的連續(xù)化施工T梁的連續(xù)化施工包括T梁橫隔板、T梁面現(xiàn)澆層施工、及T梁縱向連續(xù)施工。根據(jù)設計要求，T梁翼板之間的濕接縫、現(xiàn)澆層及T兩梁縱向連接施工應同時進行，故先施工T梁橫