斯太爾驅(qū)動(dòng)雙橋詳細(xì)拆裝講解

1、斯太爾驅(qū)動(dòng)雙聯(lián)橋二、中橋的拆卸由于中橋中央傳動(dòng)與輪邊減速器與后橋基本相同，因此這里主要介紹中橋過橋箱（中橋中斷）的拆卸。將中橋兩側(cè)軸頭端蓋拆卸，把沒有差速鎖裝置一側(cè)的半軸完全抽出，而有差速鎖裝置的一側(cè)半軸只能抽出140毫米。以使該側(cè)半軸與差速器半軸齒輪脫離，而又使差速鎖嚙合套不至脫落。將過橋箱主減速器殼與橋殼聯(lián)接螺栓拆卸，用中橋中斷專用的液壓托架小車小心地將中橋過橋箱總成從橋殼中抽出。拆卸差速鎖嚙合套、撥叉，將半軸完全抽出。在拆卸中橋過橋箱前切記將設(shè)有差速鎖一端的半軸不要完全抽出，否則掉下去的嚙合套有可能卡住差速器而使中橋過橋箱根本無法從橋殼上抽出來。如果在維修保養(yǎng)中需將半軸完全抽出，在抽半軸

2、前首先將差速鎖掛合，而且為了避免由于氣壓下降而使差速鎖嚙合套脫落，最好用鐵絲將差速鎖拐臂固定。否則，半軸完全抽出會造成差速鎖嚙合套脫落。拆卸中橋過橋箱總成與橋殼聯(lián)接螺栓螺母，用吊機(jī)或液壓舉升小車將中斷總成從橋總成上拆卸下來。（一）橋間差速器的拆卸2、拆卸凸緣螺母及凸緣，將輸入軸承端拆卸。3、將橋間差速器分總成從過橋箱中拆卸下來注意：不要將橋間差速鎖撥叉滑塊丟失。4、從差速器上取出差速鎖鎖銷滑套。 1、 首先用省力扳手將過橋箱輸入凸緣螺母旋松，然后拆卸軸間差速器殼與過橋箱聯(lián)接螺栓螺母，將橋間差殼總成與過橋箱分離。5、檢查差速器殼上有沒有配裝標(biāo)記，如果沒有，需重新在兩半個(gè)差速器殼上打印配裝標(biāo)記。6

3、、用卡環(huán)鉗將橋間差速器后軸承定位卡環(huán)拆卸，拆卸軸承。7、拆卸差速器殼聯(lián)接螺栓。8、取出半軸齒輪與行星齒輪。拆卸時(shí)應(yīng)將半軸齒輪與止推墊片配對放好，以便重新組裝時(shí)不至搞亂。為了保證原有的配合間隙，在拆卸行星齒輪時(shí)最好在十字軸與行星齒輪上也印刻配裝標(biāo)記，以便重新裝配時(shí)仍按原配裝位置裝配。（二）輪間差速器的拆卸1、將差速器軸承開槽螺母鎖片拆除。2、用差速器扳手將軸承開槽螺母拆卸。3、拆卸差速器軸承瓦蓋，將差速器總成取出來。 拆卸瓦蓋前應(yīng)在瓦蓋與軸承座上打印配對標(biāo)記，以便重新組裝時(shí)不至裝錯(cuò)。4、將差速鎖嚙合套鎖片解除，旋下嚙合套開槽螺母。5、取出差速鎖嚙合套。6、拆卸被動(dòng)齒輪與差速器殼聯(lián)接螺栓，將被動(dòng)齒

4、輪、墊環(huán)與差速器分離。7、拆卸差速器殼聯(lián)接螺栓。拆卸前觀察在兩半個(gè)差速器殼上有沒有裝配標(biāo)記，如果沒有，應(yīng)相應(yīng)打印裝配標(biāo)記，以使重新裝配時(shí)不至搞錯(cuò)。8、取出半軸齒輪、止推墊片和行星齒輪、十字架軸。 在拆卸時(shí)應(yīng)注意將半軸齒輪與止推墊片配對存放，行星齒輪與球形墊圈配對存放，以便重新裝配時(shí)不至搞亂。 行星齒輪與十字軸在拆卸前最好也刻記配裝標(biāo)記，以便重新裝配時(shí)配套。 （三）過橋箱的拆卸1、將過橋箱接油蓋拆卸下來。2、拆卸過橋箱主動(dòng)齒輪軸承座固定螺栓螺母。3、取出軸承座端蓋和端蓋調(diào)整墊片。5、用兩只螺栓將軸承座頂出。注意保存好該調(diào)整墊片，該調(diào)整墊片 是安置在端蓋和軸承座之間的聯(lián)接面上，其作用是調(diào)整主動(dòng)齒輪

5、軸承的預(yù)緊度。在重新裝配前，如果沒有更換零部件，則可將原墊片裝復(fù)。6、取出軸承座和主動(dòng)齒輪調(diào)整墊片。該墊片是安置在軸承座與過橋箱聯(lián)接面之間，其作用是調(diào)整主動(dòng)齒輪的安裝距。如果在重新安裝時(shí)不更換任何零部件，則可仍用舊的調(diào)整墊片。如 4、拆卸主動(dòng)錐齒輪軸承擋板。 果在重新組裝時(shí)更換了主動(dòng)齒輪軸、軸承、軸承座或過橋箱殼等任何一只零件時(shí)，則必須重新計(jì)算和調(diào)整該墊片的厚度，以確定正確的主動(dòng)齒輪安裝距，確保主、被動(dòng)圓錐齒輪的嚙合質(zhì)量。1、拆卸貫通軸輸出法蘭凸緣螺母。 7、拆出主動(dòng)錐齒輪軸、取出被動(dòng)圓柱齒輪和隔環(huán)。2、用拉拔器將驅(qū)動(dòng)凸緣拆卸。8、拆開主動(dòng)圓柱齒輪軸鎖片、拆卸開槽螺母，取出主動(dòng)圓柱齒輪軸套及齒

6、輪。（四）貫通軸的拆卸4、將貫通軸及支撐軸承從橋殼中拆卸下來。（五）中橋輪邊減速器的拆卸（略）。 中橋輪邊減速器與后橋完全相同，拆卸程序詳見后橋輪邊減速器一節(jié)。三、中橋的裝配 （一）中橋過橋箱的裝配4、將墊圈放入主動(dòng)齒輪軸。1、將擋油盤放進(jìn)主動(dòng)齒輪。5、把被動(dòng)圓柱傳動(dòng)齒輪預(yù)裝進(jìn)主動(dòng)齒輪軸。2、把軸承內(nèi)圈加熱80壓入主動(dòng)齒輪軸。6、將隔圈放入主動(dòng)齒輪軸。3、軸承內(nèi)圈冷卻后，將外圈和滾柱放入。7、將主動(dòng)軸承外圈打入軸承殼。 9、將外軸承外圈打入軸承座10.把軸承座裝入主動(dòng)齒輪軸。 8、將主動(dòng)錐齒輪軸內(nèi)、外軸承內(nèi)圈裝入軸承座。11、將主動(dòng)齒輪軸檔板裝入并用195牛頓.米扭矩將三個(gè)固定螺栓預(yù)扭緊。12

7、、選擇合適厚度的墊片。墊片的標(biāo)準(zhǔn)厚度為0.1、0.15、0.4、1.0毫米。 14、用彈簧稱測得轉(zhuǎn)動(dòng)阻力矩，應(yīng)在0.5-2.5牛頓.米范圍，彈簧稱拉力讀數(shù)在0.6-2.9公斤范圍。如與標(biāo)準(zhǔn)不符，則需要重新調(diào)整墊片厚度。如果阻力矩過大則應(yīng)增加墊片厚度，反之亦然。13、將墊片、蓋板同時(shí)預(yù)裝在軸承座上。15、重新將蓋板拆卸，將選擇好的墊片保管好。 16、將主動(dòng)齒輪軸重新解體。17、將主動(dòng)圓柱齒輪放入過橋箱，并將軸套穿入，以300牛頓.米扭矩將主動(dòng)圓柱齒輪軸套開槽螺母扭緊，用鎖緊墊片將其鎖緊。再將被動(dòng)圓柱齒輪放入過橋箱。18、將軸承定位卡簧放到軸承槽中，用 20、如果在重新裝配時(shí)沒有更換任何手鉗卡緊卡

8、簧將主動(dòng)錐齒輪軸輕輕打進(jìn) 零部件，則可將原拆卸時(shí)的主動(dòng)錐齒過橋箱。 輪安裝距調(diào)整墊片和軸承座裝復(fù)。.19、將隔圈放入主動(dòng)錐齒輪軸。 21、安裝主動(dòng)錐齒輪軸擋板，以180 牛頓.米的扭矩將三只固定螺栓扭緊。 主動(dòng)錐齒輪安裝距調(diào)整墊片厚度x值： x=（az）+b-（ly） 其中 a主動(dòng)齒輪端面至被動(dòng)齒輪 軸線距離的理論值 b主動(dòng)齒輪端面至過渡箱與 主減速箱聯(lián)接面的實(shí)測值 （在未裝調(diào)整墊片時(shí)測量） l主減速器聯(lián)接面至被動(dòng)齒 輪軸線距離的理論值 za值的實(shí)際偏差（打印在 主動(dòng)齒輪端面） yl值的實(shí)際偏差（打印在 主減速殼聯(lián)接面上）對于總速比i=4.38、4.8、5.73和6.72的中橋其 a=102毫

9、米 l=160毫米22、將已調(diào)整好的軸承蓋板調(diào)整墊片和軸承蓋板安裝，將蓋板固定螺栓擰緊。24、用深度尺實(shí)際測量主動(dòng)齒輪端面 至聯(lián)接平面的距離，例如實(shí)測b=60毫米。23、如果更換了主動(dòng)錐齒輪軸、軸承、軸承座或過橋箱殼其中任一個(gè)（或多個(gè)）零部件，則在裝配時(shí)，要重新測量計(jì)算主動(dòng)錐齒輪安裝距調(diào)整墊片的厚度，選配合適的墊片，以保證主動(dòng)錐齒輪正確的安裝距，確保主、被動(dòng)齒輪的嚙合質(zhì)量。25、觀察主動(dòng)齒輪端面打印的標(biāo)記，例如z=+0.20毫米。26、觀察過渡箱殼打印的標(biāo)記y=-0.7毫米。計(jì)算調(diào)整墊片厚度：x=（az）+b-（ly） =（102+0.20）+60-（160-0.7） =2.27毫米29、將軸

10、承座放入主動(dòng)錐齒輪軸，把軸承擋板裝入。27、選擇厚度2.27毫米的調(diào)整墊片。30、以180牛頓.米扭矩將擋板螺栓扭緊。28、將已選擇好的調(diào)整墊片放入過橋箱與軸承座之間的聯(lián)接面上。的一面面對半軸齒輪。31、將已選好的軸承預(yù)緊墊片裝到軸承座上，安裝軸承蓋板，以180牛頓.米的扭矩將蓋板螺栓扭緊。2、按拆卸前打好的裝配標(biāo)記將兩半個(gè)差速器殼裝配好，用195牛頓.米扭矩將聯(lián) 接螺栓（螺紋部分涂抹樂泰262螺紋緊固膠）扭緊。32、將接油蓋裝到過橋箱上并將聯(lián)接螺栓扭緊。（二）中橋輪間差速器的裝配1、將差速器軸承加熱至80分別裝到兩半個(gè)差速器殼上。 將行星齒輪及球型墊圈裝入十字軸。選擇合適的半軸止推墊片，保證

11、齒側(cè)間隙在0.1-0.2毫米范圍。 半軸止推墊片標(biāo)準(zhǔn)厚度4.9、5.0、5.1、5.2、5.3毫米，注意應(yīng)將有油槽3.將墊環(huán)、被動(dòng)齒輪裝到差速器上，并以195牛頓.米扭矩將涂有樂泰262螺紋緊固膠的連接螺栓旋緊。4.將裝差速鎖一端的軸承外圈裝入。5.將差速器開槽螺母放到差速器上。6.將差速器嚙合套和開槽螺母鎖片裝到差速器軸承套上。7.用差速鎖扳手將差速鎖固定開槽螺母裝上，并以200牛頓.米扭矩旋緊。8.用鎖片將差速鎖嚙合套螺母鎖緊。9.將差速器總成安裝到過橋箱主減速器殼的支承座內(nèi)，注意軸承瓦蓋與瓦座應(yīng)標(biāo)記配對安裝，以210牛頓.米扭矩將瓦蓋螺母扭緊。10.用差速器扳手以1.54牛頓.米扭矩將兩

12、邊開槽螺母旋緊。11.測得彈簧秤上的旋轉(zhuǎn)拉力應(yīng)在1.23.2公斤。12.將磁力百分表作固定在主減速器殼上，百分表測頭垂直頂在被動(dòng)錐齒輪外緣齒面上，檢查被動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙，此間隙值應(yīng)在0.30.4毫米。如不符合要求，則應(yīng)通過旋緊和旋松左右差速器開槽螺母來移動(dòng)被動(dòng)錐齒輪來達(dá)到要求。注意：為保證已經(jīng)調(diào)節(jié)好的軸承預(yù)緊力，左、右調(diào)整開槽螺母旋緊和旋松的圈數(shù)（或角度）應(yīng)相同。用軸承瓦蓋上的鎖片將調(diào)整開槽螺母鎖死。 13.將紅丹顏料涂抹在齒面上前后旋轉(zhuǎn)齒輪檢查齒面接觸痕跡。 齒面接觸痕跡正確。 齒頂部接觸，應(yīng)將調(diào)整墊片x厚度減薄。齒根部位接觸，應(yīng)將調(diào)整墊片x厚度增厚。（三）中橋橋間差速器的裝配 1.將半軸

13、齒輪墊片放入差速器殼。2.將半軸齒輪放入差速器殼。0.23.將行星齒輪及十字軸組件放入差速器殼。4.測量齒側(cè)間隙，調(diào)整半軸齒輪墊片厚度，使齒側(cè)間隙在0.180.22毫米范圍。墊片標(biāo)準(zhǔn)厚度4.9、5.0、5.1、5.2、5.3毫米。5.將另一端半軸齒輪裝入。 6.將另一端已選擇好的半軸齒輪止推墊片裝上。 7.按照裝配標(biāo)記將另一半差速器殼安裝上。8.將聯(lián)接螺栓涂抹樂泰262螺紋緊固密封膠以210牛頓.米扭矩扭緊。 9.將差速器軸承加熱80裝到差速器軸肩。 10.用卡簧將軸承定位。 11.將差速鎖銷裝到滑套上。 12.將差速鎖裝到差速器上，并裝上擋板。13.將密封圈、軸套放入撥叉軸，用卡簧將軸套定位

14、。 14.將撥叉、撥叉軸裝到過橋箱蓋。 15.將滑塊裝到撥叉。 16.將定位銷擰入。 17.將定位銷螺母緊固。安裝差速鎖指示燈開關(guān)。 18.將橋間差速器組件裝入過橋箱。 19.在過橋箱蓋聯(lián)接平面上涂抹樂泰587平面密封膠。20.將過橋箱蓋裝到過橋箱，并將聯(lián)接螺栓擰緊。 21.將卡簧裝入軸承，把軸承打入過橋箱蓋。 22.將油封壓入軸承蓋，并噴涂潤滑油。23.在軸承蓋端面涂抹樂泰587平面密封膠。 24.將軸承蓋裝到過橋箱蓋上并將聯(lián)接螺栓擰緊。 25.將驅(qū)動(dòng)凸緣加熱裝入輸入軸。 26.將凸緣螺母以750800牛頓.米扭矩旋緊。 27.將開口銷穿裝在驅(qū)動(dòng)凸緣固定螺母上。28.將加油絲堵安裝在差速器殼

15、上。將差速鎖工作缸裝好。（四）中橋貫通軸的裝配 1.將貫通軸軸承加熱80裝入貫通軸。 2.將貫通軸聯(lián)同軸承打入中橋橋殼。 3.將油封壓入軸承蓋。 4.在橋殼軸承蓋聯(lián)接面上涂抹樂泰587平面密封膠。 5.將軸承高裝入，并扭緊聯(lián)接螺栓。 6.將輸出凸緣加熱裝入貫通軸花鍵軸上。7.將凸緣螺母裝入，并以750800牛頓.米扭矩將螺母扭緊。8.用開口銷將凸緣螺母鎖緊。（五）輪間差速鎖的裝配 1.將指示燈挺桿裝入橋殼。 2.安裝差速鎖指示燈開關(guān)。3.將密封圈安裝到差速鎖撥叉軸上。 4.將差速鎖撥叉軸穿裝到橋殼中。 5.將撥叉滑塊裝到撥叉上。 6.將撥叉裝到撥叉軸上。 7.將差速鎖指示燈凸塊裝到撥叉上。 8

16、.將嚙合套裝入撥叉上，并將半軸穿過嚙合套軸孔。9.將差速鎖工作缸與撥叉桿聯(lián)接。10.在橋殼與過橋箱殼的聯(lián)接表面上涂抹樂泰587平面密封膠，將中橋過橋箱總成吊裝進(jìn)橋殼，并將聯(lián)接螺栓扭緊。在吊裝過程中應(yīng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)貫通軸，使其順利地插入橋間差速器的半軸齒輪花鍵孔中。輪邊減速器的裝配與后橋驅(qū)動(dòng)橋相同，詳見后橋輪邊減速器裝配一節(jié)。將左、右半軸插到差速器左、右半軸齒輪花鍵孔中，將軸頭邊蓋安裝到軸頭行星轂架。中橋即組裝完畢。 11.在維修中，中橋中斷也可以分段進(jìn)行解體。即先將軸間差速器前蓋分總成從過橋箱上拆下，然后再將中間過橋箱分總成拆下，最后將主減速器殼和被動(dòng)錐齒輪及差速器分總成拆下。但是，為保證維修質(zhì)量，必須在翻轉(zhuǎn)工