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文檔簡介

1、ZB1 合同段隧道施工準備工作情況調查報告一、工程概況:標段內的谷頭隧道是一座分離式長隧道,左洞起訖樁號為GZK3+675-GZK5+948長2280m 全洞為1.8%的上坡,左洞川級圍巖段長 1207m W級圍巖 段長965m V級圍巖段長103m 右洞起訖樁號為 K3+670- K5+958,長2273m 全洞為1.8%的上坡,右洞川級圍巖段長 1207m W級圍巖段長965m V級圍巖 段長96m隧道左右線進出口明洞長均為 18m削竹式洞門。二、立壁隧道所用導線點復核情況、 隧道控制測量樁點洞口布置情況及具體數據, 進出洞口聯測情況如下。1 、導線、水準測量(1)導線測量導線K3+000

2、至K6+500段測量用天寶R6 5800II型雙頻GPS接收機2臺、R3 接收機 2 臺,采用靜態(tài)定位模式。天寶GPS測量精度,超短基線 MPE 1mm短基線相對誤差:1X10-6 ;中長基線最弱邊相對精度:1.9 X 10-7;中長基線標準偏差: (3+0.01 X 10-6X D)實測中GPS觀測的主要技術指標如下:A、同步觀測健康衛(wèi)星數6,幾何圖形強度因子PDOIP6。B、衛(wèi)星截止高度為15 ,觀測時段長度為60min。C、天線對中精度w 1mm對天線高測量3次,并取平均值做為天線高,保證 天線高度讀數的準確無誤。GPS觀測內業(yè)數據基線處理采用天寶隨機數據處理專用軟件TGO1行處理。復測

3、結果以設計提供的 PH010 PH011 PH187 PH1188為起算依據,采用西安 80坐標系,中央子午線114度,高程投影面1000m處理后數據見后表。導線布控依據:依據設計院提供的 4 對(8個)點,嚴格按照公路工程測量要求進行全線加 密布控,按照附合導線測量進行復測。(2)水準測量:測量儀器高程控制網測量儀器AP-128自動安平水準儀2臺。測量外業(yè)作業(yè)情況與測量結果根據JTG-2007公路勘測規(guī)范四等水準測量的測設規(guī)定,采用了如下技術指標(現場觀測)等級水準儀 子類別水準尺類型視距視線高度觀測方式觀測順序四等DS3雙面5中絲能讀數單程后-刖測量過程中均符合要求。水準數據平差處理和結果

4、、水準復測與設計高程或高差比較結果根據水準復測進行了數據平差計算及水準復測與設計成果比較(詳見水準復 測與設計成果比較表)。3復測結論導線測量數據均符合相關的規(guī)范要求, 并進行了數據平差,各項結果均符合 JTG-2007公路勘測規(guī)范要求,平差后導線全長閉合差為1/93758 1/35000(四 等技術標準),角度閉合差為-3 ” 5V8=14.14” ,測量成果要求。水準測量精度均在測規(guī)允許范圍內(四等水準精度為土 20VL mm L為 相鄰兩水準點間的距離)。按JTG-2007公路勘測規(guī)范標準平差符合要求。(平 差結果見立壁隧道水準點復測結果匯總表)山西省陽泉至左權高速公路建設項目立壁 隧道

5、水 準點復 測結果 匯總表施工單位:中鐵二十四局陽左高速公路 ZB1標項目經理部合同號:ZB1監(jiān)理單位:編號:點號水 準 點 復 測備注實測高差h(m)設計咼差h(m) h= hh(mm)水準路線距離(m) h 容= 20(mm)精度評定PH18818.01418.018-0.004488.69514PH187-37.032-37.0370.005298.26511PH186-9.994-9.992-0.002834.24118PH184-58.7-58.7329.57311PH183-16.493-16.4950.0021131.28821PH012123.826123.832-0.0063

6、28.45411zd45.331225.3039PH0115.323325.00811PH01017.84317.8410.002325.51111計算:復核:監(jiān)理工程師:日期:山西省陽泉至左權高速公路建設項目立壁隧道坐標、高程比較表施工單位:中鐵二十四局陽左高速公路 ZB1標項目經理部合同號:ZB1監(jiān)理單位:編號:導線點號設計坐標實測坐標偏差值備注水準點號設計高程實測高程偏差值備注XYXY X YPH1884176999.925474284.4874176999.913474284.4711216PH188805.432805.4419PH1874177475.816474395.62441

7、77475.803474395.6021322PH187842.469842.4734PH1864177678.598474176.8974177678.592474176.879618PH186852.461852.4676PH1844178470.896473915.6834178470.887473915.667916PH184911.161911.1676PH1834178634.653473629.6594178634.638473629.650159PH183927.656927.6604PH0124179617.246473068.9834179617.227473068.986

8、193PH012803.824803.83410zd44179913.114473211.720zd4798.503PH0114180019.437473013.1084180019.410473013.110272PH011793.171793.1809PH0104180317.382472883.2694180317.358472883.266243PH010775.330775.3377計算:復核:監(jiān)理工程師:日期:備注:立壁 隧道控制 測 量 點 布設圖三、隧道施工機械設備進場種類、數量情況。隧道施工機械設備分進、出口段分列。隧道進口段機械設備一覽表序號名稱型號數量備注1全站儀TCR4

9、022臺2+2ppm2試驗及檢測儀器1套3挖掘機PC2202臺小松4裝載機LG855C3臺龍工5自卸大車8臺后八輪6空壓機20用6臺7風鉆60把8注漿機1臺9混凝土噴射機6臺10襯砌臺車2臺11輸送泵1臺12潛孔鉆2臺13發(fā)電機250KW1臺14發(fā)電機50KW1臺15冷彎機1臺16軸流風機2臺17農用車1臺18等離子切割機1臺19爬焊機2臺20電焊機14臺總計138臺(套)隧道出口計劃進場設備一覽表號名稱產地規(guī)格型號額定功率計劃裝備數量已進數量備注1挖掘機日本PC22011821另一臺3月底到位2裝載機柳工50/2.5m316242另兩臺3月底到位3液壓鍛釬機PYZ-127.523月底到位4軸

10、流通風機陜西SDF-110KW*22202根據需要隨時到位5多功能作業(yè)臺架自制23月底到位6發(fā)電機組無錫BF412-300KW300117移動式空壓機上海P950E16023月初到位8空壓機(無基礎)江蘇ZL3.5-20/811253月初到位9自卸汽車中國重汽18T213/2906隨時到位10農用車3T2根據需要隨時到位11工程指揮車1112生活車1113攪拌機山東方圓JS750222根據需要隨時到位14攪拌機山東方圓JS500101根據需要隨時到位15濕噴漿機泰力GWSP-9156根據需要隨時到位16模板臺車自制12m152根據需要隨時到位17混凝土輸送泵中聯HBT60752根據需要隨時到位

11、18混凝土運送車中國重汽8m3247/3365根據需要隨時到位19型鋼彎曲機河南耿力XGLW-25623月初到位20鋼筋彎曲機323月初到位21鋼筋切斷機323月初到位22鋼筋對焊機10023鋼筋調直機323月初到位24抽水機上海連成SLW80-350;H=150,Q=50m35523月初到位25圓鋸223月初到位26刨床523月初到位號名稱產地規(guī)格型號額定功率計劃裝備數量已進數量備注27車床沈陽CY61407.53月初到位28搖臂鉆床Z3032*10613月初到位29電焊機30203月初到位30注漿機KBY-507.523月初到位31風鉆5032合計1356四、隧道施工工隊、各工隊人員數量及

12、技術人員名單隧道出口計劃工隊及人數一覽表序號工種計劃人數計劃進場時間備注1開挖班組403月1日2個班組2支護班組803月1日2個班組3二襯班組80根據需要隨時到位2個班組4車隊1413月1日:5后勤管理123月1日6技術人員4已到位2人何友幫(已到)、石 卓林(已到)7駕駛員223月1日8電工4已到位2人:9雜工103月1日10維修工23月1日11電焊工143月1日12合計282 :13隧道進口計劃工隊及人數一覽表序號工種計劃人數計劃進場時間備注1開挖班組50:3月1日2個班組2支護班組603月1日2個班組3二襯班組50根據需要隨時到位2個班組4車隊10根據需要隨時到位5后勤管理6根據需要隨時到位6技術人員4已到位2人許谷明、吳永勝、咼仁福、候福章7駕駛員16根據需要隨時到位8電工4根據需要隨時到位9雜工10 :根據需要隨時到位10維修工2根據需要隨時到位11電焊工10根據需要隨時到位12合計222 五、特種作業(yè)人員工種及名字特種作業(yè)人員配備序號名字工種備注1王選計電工進口段2王仁橋電工進口段3李永貴裝載機司機進口段4鄒健裝載機司機進口段5王克林挖機司機進口段6曾安平挖機司機進口段7陳華光空壓機師傅進口段8楊賢平電工出口段9楊福電焊工出口段10王振興電焊工出口段11王振清電焊工出口段12劉亞軍挖機師機出口段13張美

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