2011華泰汽車SUV車市場特征及產(chǎn)品研究

1、suvsuv市場特征及產(chǎn)品特征研究市場特征及產(chǎn)品特征研究營銷公司/市場研究部2011-7-29suv整體市場分析結(jié)論與建議整體市場分析結(jié)論與建議suv整體市場特征分析整體市場特征分析a0 級以下級以下suv市場特征分析市場特征分析a級級suv市場特征分析市場特征分析b級級suv市場特征分析市場特征分析c級及以級及以suv市場特征分析市場特征分析contents目目 錄錄suvsuv級別劃分說明級別劃分說明級別級別suvsuv級別劃級別劃分分標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)代表代表車車型型軸軸距距車長車長排量排量a0a0及以下及以下 2600mm 4.4m 1.5l2850mm5.0m4.0l4.0l奧迪q7、英菲尼迪

2、qx56、昂科雷、lx570、蘭德酷路澤p 按照最新國標(biāo)按照最新國標(biāo)(gb/t 3730.1-2001)(gb/t 3730.1-2001)無法滿足國內(nèi)現(xiàn)有車型的分級要求，無法滿足國內(nèi)現(xiàn)有車型的分級要求，vwvw和和fordford標(biāo)準(zhǔn)又屢屢遭遇國標(biāo)準(zhǔn)又屢屢遭遇國內(nèi)車型的加大加長，考慮當(dāng)前主流媒體的標(biāo)準(zhǔn)和約定俗成的規(guī)律，暫定如上車型分級內(nèi)車型的加大加長，考慮當(dāng)前主流媒體的標(biāo)準(zhǔn)和約定俗成的規(guī)律，暫定如上車型分級p主要參考車輛的主要定量：軸距、排量，輔助考慮變量因素主要參考車輛的主要定量：軸距、排量，輔助考慮變量因素2suvsuv市場產(chǎn)品格局市場產(chǎn)品格局suvsuv市場產(chǎn)品格局市場產(chǎn)品格局p a

3、a級級suvsuv在在suvsuv總體市場中占主導(dǎo)地位，總體市場中占主導(dǎo)地位，b b級級suvsuv和和cc級級suvsuv也擁有非常不錯的市場容量；也擁有非常不錯的市場容量；p a a級級suvsuv價格主要集中在價格主要集中在2525萬以下，萬以下，a0a0級級suvsuv目前市場布局的產(chǎn)品較少目前市場布局的產(chǎn)品較少3（萬元）（萬元）車長車長a0a0級級suvsuv總體市場總體市場p a0 a0級級suvsuv：哈弗：哈弗m1m1、哈弗、哈弗m2m2、瑞麒、瑞麒x1x1、森雅、森雅s80s80和眾泰和眾泰50085008、20082008、鈴木吉姆尼、鈴木吉姆尼4哈弗m1哈弗m2瑞麒x1森

4、雅s80吉姆尼眾泰5008眾泰2008（萬元）（萬元）車長車長a a級級suvsuv總體市場總體市場p a a級級suvsuv新老霸主目前混戰(zhàn)激烈：新老霸主目前混戰(zhàn)激烈：cr-vcr-v、途觀、途觀、rav4rav4、哈弗、哈弗、ix35ix35、逍客、逍客賽影飛騰大迪霸道野馬獵豹cs6旗艦飛碟獵豹cs7力帆x60騎士勇士瑞虎瑞鷹陸風(fēng)x9海馬騎士圣達(dá)菲吉奧域勝007奧丁君閣陸風(fēng)x8威麟x5馭勝特拉卡哈弗5008雙環(huán)sceo新旗勝奇兵 比亞迪s6 陸風(fēng)x6 挑戰(zhàn)者 逍客 富利卡 途勝 獅跑 智跑 現(xiàn)代ix35 帕拉丁 途觀 歐蘭德 奇駿 豐田rav4 cr-v 5（萬元）（萬元）車長車長普拉多奧

5、迪q5漢蘭達(dá)新勝達(dá)黑金剛帕杰羅 沃爾沃xc60雷克薩斯rx牧馬人維拉克斯獵豹特拉卡b b級級suvsuv總體市場總體市場p b b級級suvsuv：漢蘭達(dá)、：漢蘭達(dá)、q5q5、新勝達(dá)、沃爾沃、新勝達(dá)、沃爾沃xc60xc60、普拉多、雷克薩斯、普拉多、雷克薩斯rxrx等等（萬元）（萬元）6途銳車長車長c c級級suvsuv總體市場總體市場p c c級級suvsuv主要是為進口車的天下：路虎、雷克薩斯主要是為進口車的天下：路虎、雷克薩斯lxlx、寶馬、寶馬x5x5、奧迪、奧迪q7q7等等路虎雷克薩斯lx寶馬x5奧迪q7卡宴奔馳ml沃爾沃xc90昂科雷寶馬x6蘭德酷路澤 凱雷德7qx56（萬元）（萬

6、元）車長車長suv整體市場分析結(jié)論與建議整體市場分析結(jié)論與建議suv整體市場特征分析整體市場特征分析a0 級以下級以下suv市場特征分析市場特征分析a級級suv市場特征分析市場特征分析b級級suv市場特征分析市場特征分析c級及以級及以suv市場特征分析市場特征分析contents目目 錄錄suvsuv年度銷量與增長率年度銷量與增長率suvsuv總體市場銷量與增長情況總體市場銷量與增長情況9p suv suv整體市場，最近幾年保持迅猛增長，平均增長率超過整體市場，最近幾年保持迅猛增長，平均增長率超過50%50%，絕對銷量也在，絕對銷量也在20102010年突破百萬輛大年突破百萬輛大關(guān)，目前這種增

7、長勢頭依然被看好，但同時進入者也前所未有的增多關(guān)，目前這種增長勢頭依然被看好，但同時進入者也前所未有的增多suvsuv市場各系別比重分析市場各系別比重分析10p最近五年，自主品牌在最近五年，自主品牌在suvsuv整體結(jié)構(gòu)中比重減小，意識到中國整體結(jié)構(gòu)中比重減小，意識到中國suvsuv的成長性后，歐系品牌的成長性后，歐系品牌( (科雷傲、途科雷傲、途觀觀) )強勢進入，搶占傳統(tǒng)日系強勢進入，搶占傳統(tǒng)日系suvsuv市場，韓系市場，韓系suvsuv在低位搶食自主在低位搶食自主suvsuv市場，美系品牌在國產(chǎn)市場，美系品牌在國產(chǎn)suvsuv中比例中比例依然較小，多為進口車型依然較小，多為進口車型su

8、vsuv分類型及分級別占比分析分類型及分級別占比分析p 乘用車市場中，乘用車市場中，suvsuv占比逐年增長，今年達(dá)到最高位，比重超過占比逐年增長，今年達(dá)到最高位，比重超過12%12%，且未來依然被看好中，且未來依然被看好中p 從從suvsuv各級別產(chǎn)品比重看，在不考慮進口車型的基礎(chǔ)上，各級別產(chǎn)品比重看，在不考慮進口車型的基礎(chǔ)上，a a級級suvsuv占據(jù)絕對優(yōu)勢占據(jù)絕對優(yōu)勢11p 合資品牌合資品牌2.0l2.0l排量所占比例維持在排量所占比例維持在50%50%左右，其次是左右，其次是2.4l2.4l，但占比逐年減小，但占比逐年減小，1.8t1.8t和和2.0t2.0t占比近占比近兩年呈現(xiàn)增長

9、趨勢兩年呈現(xiàn)增長趨勢合資品牌合資品牌suvsuv排量總體分布排量總體分布12自主品牌自主品牌suvsuv排量總體分布排量總體分布p自主品牌排量分布較為分散，其中自主品牌排量分布較為分散，其中2.0l2.0l排量所占比例最大，且近幾年增長較好，排量所占比例最大，且近幾年增長較好，1.3l1.3l和和1.6l1.6l排量排量占比位居其后，占比位居其后，2.4l2.4l占比縮減較為明顯占比縮減較為明顯13suvsuv產(chǎn)品變速器結(jié)構(gòu)產(chǎn)品變速器結(jié)構(gòu)p 從近幾年的總體市場數(shù)據(jù)來看，從近幾年的總體市場數(shù)據(jù)來看，atat產(chǎn)品占比逐步增加，享受輕松駕駛成主流產(chǎn)品占比逐步增加，享受輕松駕駛成主流suv suv 的

10、訴求的訴求p 最新數(shù)據(jù)顯示，最新數(shù)據(jù)顯示，suvsuv伴隨級別越高，手動擋比例越小，手動擋比例最高的是伴隨級別越高，手動擋比例越小，手動擋比例最高的是a0a0級級suvsuv，主銷的，主銷的a a級級suvsuv中手自動比例為中手自動比例為4 4：6 614p受品牌溢價能力不足影響，自主品牌在受品牌溢價能力不足影響，自主品牌在b b級市場份額較小，在級市場份額較小，在cc級級suvsuv市場沒有銷量，而在主銷市場沒有銷量，而在主銷a a級級區(qū)間占絕對比例，基本穩(wěn)定在八成左右，占市場主導(dǎo)區(qū)間占絕對比例，基本穩(wěn)定在八成左右，占市場主導(dǎo)自主品牌自主品牌suvsuv產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征15suvs

11、uv核心產(chǎn)品與核心產(chǎn)品與suvsuv核心企業(yè)（核心企業(yè)（top10top10）16p 主銷產(chǎn)品：主銷產(chǎn)品：cr-vcr-v、哈弗、哈弗、rav4rav4、漢蘭達(dá)、途觀、獅跑、逍客、途勝、漢蘭達(dá)、途觀、獅跑、逍客、途勝、ix35ix35、瑞虎、瑞虎p 主銷品牌：豐田、本田、長城、現(xiàn)代、日產(chǎn)、起亞、大眾、奇瑞、眾泰、奧迪主銷品牌：豐田、本田、長城、現(xiàn)代、日產(chǎn)、起亞、大眾、奇瑞、眾泰、奧迪16suv整體市場分析結(jié)論與建議整體市場分析結(jié)論與建議suv整體市場特征分析整體市場特征分析a0 級以下級以下suv市場特征分析市場特征分析a級級suv市場特征分析市場特征分析b級級suv市場特征分析市場特征分析c

12、級及以級及以suv市場特征分析市場特征分析contents目目 錄錄小型小型suvsuv年度銷量與增長率年度銷量與增長率a0a0級級suvsuv年度銷量與增長情況年度銷量與增長情況p 從走勢來看，從走勢來看，a0a0級級suvsuv市場持續(xù)增長，但市場持續(xù)增長，但20092009年增長率有所放緩，伴隨經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)下沉，未來年增長率有所放緩，伴隨經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)下沉，未來a0a0級在二三級城市銷量將會持續(xù)增長級在二三級城市銷量將會持續(xù)增長18a0a0級級suvsuv各車系的市場份額各車系的市場份額p 在小型車的細(xì)分市場中，基本上以自主品牌為主，競爭激烈，日系品牌只在今年占有不足在小型車的細(xì)分市場中，基本

13、上以自主品牌為主，競爭激烈，日系品牌只在今年占有不足4%4%市場市場份額份額19mtat+cvt+tip排量排量變速器變速器1.3l1.5l2.0l以上以上p a0 a0級市場對級市場對mtmt的需求明顯高于的需求明顯高于atat，重點關(guān)注區(qū)域，重點關(guān)注區(qū)域1.3l1.3l和和1.5l1.5l；p 以哈弗以哈弗m2m2、森雅和眾泰為代表的自主品牌在、森雅和眾泰為代表的自主品牌在1.5l1.5l變現(xiàn)突出，而哈弗變現(xiàn)突出，而哈弗m1m1、瑞琪、瑞琪x1x1和眾泰在和眾泰在1.3l1.3l占據(jù)多占據(jù)多數(shù)銷量數(shù)銷量a0a0級級suvsuv細(xì)分市場現(xiàn)狀分析細(xì)分市場現(xiàn)狀分析 20a0a0級級suvsuv核

14、心車型分布特征核心車型分布特征車型車型眾泰5008哈弗m2瑞麒x1森雅s80吉姆尼哈弗m1月均銷量月均銷量22041581958387280220p a0 a0級級suvsuv目前車型較少，主要為自主品牌在低端耕耘，銷量僅有眾泰和哈弗目前車型較少，主要為自主品牌在低端耕耘，銷量僅有眾泰和哈弗m2m2比較不錯，此細(xì)分市場比較不錯，此細(xì)分市場外資品牌只有吉姆尼維系在高端外資品牌只有吉姆尼維系在高端（m）（m）a0級核心產(chǎn)品主要特征軸距：2.32.7米車長： 3.8 4.2米21a0a0級級suvsuv核心產(chǎn)品價格分布特征核心產(chǎn)品價格分布特征中低端市場中高端市場p a0 a0級級suvsuv市場出現(xiàn)

15、較為明顯的價位區(qū)隔：以哈弗市場出現(xiàn)較為明顯的價位區(qū)隔：以哈弗m1m1為代表的自主品牌長期占據(jù)為代表的自主品牌長期占據(jù)4-64-6萬低價位區(qū)間，這萬低價位區(qū)間，這也是其高銷量的原因之一也是其高銷量的原因之一（萬元）22華泰a0級產(chǎn)品主打6-8萬元，高于眾泰，定位自主中高端。目前細(xì)分市場少有進入者哈弗哈弗h h和瑞虎等和瑞虎等a a級級suvsuv布局在布局在8-148-14萬區(qū)間萬區(qū)間市場級別市場級別a0a0級級suvsuv案例分析與趨勢結(jié)論案例分析與趨勢結(jié)論車型車型外觀外觀/ /尺寸尺寸配置配置/ /技術(shù)技術(shù)價格價格綜合綜合/ /其它其它眾泰suv（4.387.48）森雅s80（6.858.9

16、5）吉姆尼哈弗m1（4.395.99）瑞麒x1（5.486.78）p 個性外觀在個性外觀在a0a0級級suvsuv中顯得比較受關(guān)注，尤其瑞麒中顯得比較受關(guān)注，尤其瑞麒x1x1，轎車化的平臺卻表現(xiàn)得明顯別于普通兩廂車；，轎車化的平臺卻表現(xiàn)得明顯別于普通兩廂車；同時跨同時跨mpvmpv和和suvsuv界的界的s80s80集成了大空間和高通過性，近兩年市場表現(xiàn)極其成功；集成了大空間和高通過性，近兩年市場表現(xiàn)極其成功；p 價格在這個級別的小車?yán)镞€是最重要的因素，眾泰是比較典型的代表，最低不足價格在這個級別的小車?yán)镞€是最重要的因素，眾泰是比較典型的代表，最低不足4 4萬元的售價讓消費萬元的售價讓消費者很

17、容易記得住有這么一個者很容易記得住有這么一個suvsuv；p 配置和技術(shù)外資產(chǎn)品更顯得擅長，吉姆尼以良好的配置和技術(shù)外資產(chǎn)品更顯得擅長，吉姆尼以良好的“四驅(qū)越野實力四驅(qū)越野實力”樹立了小而強的口碑樹立了小而強的口碑23a0a0級級suvsuv未來發(fā)展建議未來發(fā)展建議排量分布在1.3l 1.5l汽油，小排量增壓可能是未來的一個新趨勢車長 4.1 4.3米，軸距2.4 2.6米a0級產(chǎn)品主打6-8萬元，定位于自主中高端市場個性化配置比較受歡迎，同時安全和操控性配置也極受關(guān)注未來華泰a0級suv產(chǎn)品的方向：排量1.3 l 1.5l之間，車長4.3米軸距2.5米上下，主打6-8萬元自主產(chǎn)品，配置個性2

18、4排 量車長軸距價 格配 置a0a0級級suvsuv趨勢性配置趨勢性配置p a0 a0級級suvsuv消費者非常注重價格，在配置方面比較強調(diào)個性和安全，比如剎車系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)，導(dǎo)航消費者非常注重價格，在配置方面比較強調(diào)個性和安全，比如剎車系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)，導(dǎo)航也比較受關(guān)注，但便攜式導(dǎo)航已經(jīng)能夠滿足此級別用戶的需求也比較受關(guān)注，但便攜式導(dǎo)航已經(jīng)能夠滿足此級別用戶的需求安全性安全性便利性便利性外觀外觀座椅座椅娛樂性娛樂性12345最受關(guān)注和流行趨勢性配置最受關(guān)注和流行趨勢性配置前后碟剎四驅(qū)系統(tǒng)倒車?yán)走_(dá)mp3和usb接口鋁合金輪轂導(dǎo)航運動座椅25suv整體市場分析結(jié)論與建議整體市場分析結(jié)論與建議suv

19、整體市場特征分析整體市場特征分析a0 級以下級以下suv市場特征分析市場特征分析a級級suv市場特征分析市場特征分析b級級suv市場特征分析市場特征分析c級及以級及以suv市場特征分析市場特征分析contents目目 錄錄a a級級suvsuv年度銷量與增長率年度銷量與增長率a a級級suvsuv年度銷量與增長情況年度銷量與增長情況p從走勢來看，從走勢來看，a a級級suvsuv市場持續(xù)增長，增長率保持平穩(wěn)，是整體市場持續(xù)增長，增長率保持平穩(wěn)，是整體suvsuv市場的主銷車型，預(yù)計未來將市場的主銷車型，預(yù)計未來將長期占據(jù)長期占據(jù)suvsuv市場主導(dǎo)地位市場主導(dǎo)地位27a a級級suvsuv各車

20、系的市場份額各車系的市場份額p 在緊湊型車的細(xì)分市場中，伴隨歐系品牌的進入，以及韓系的爭搶，日系市場份額明顯減少；但在緊湊型車的細(xì)分市場中，伴隨歐系品牌的進入，以及韓系的爭搶，日系市場份額明顯減少；但同時自主品牌占比也在逐年減少，未來自主品牌在同時自主品牌占比也在逐年減少，未來自主品牌在a a級市場的生存空間還可能會縮小級市場的生存空間還可能會縮小28p a a級市場級市場2.0l2.0l占絕對銷量，其中自動擋高于手動擋占比占絕對銷量，其中自動擋高于手動擋占比p cr-vcr-v、哈弗、哈弗、ix35ix35、rav4rav4、逍客、途勝、智跑、獅跑等在、逍客、途勝、智跑、獅跑等在2.0l2.

21、0l銷量較好，而瑞虎銷量較好，而瑞虎1.6l1.6l占比較高占比較高a a級級suvsuv細(xì)分市場現(xiàn)狀分析細(xì)分市場現(xiàn)狀分析 mtat+cvt+tip排量排量變速器變速器1.5l-1.6l1.8l2.0l2.2l-2.5l2.8l及以上及以上29a a級級suvsuv核心車型分布特征核心車型分布特征30車型車型cr-v途觀哈弗現(xiàn)代ix35豐田rav4逍客途勝智跑獅跑瑞虎3月均銷量月均銷量11289883979987703725162744521425240143855p a a級級suvsuv核心車型軸距相對集中，車長比較分散，但目前核心車型軸距相對集中，車長比較分散，但目前a a級市場產(chǎn)品數(shù)據(jù)

22、最為豐富，較小的有逍客瑞級市場產(chǎn)品數(shù)據(jù)最為豐富，較小的有逍客瑞虎等，較大的有哈弗比亞迪虎等，較大的有哈弗比亞迪s6s6等，途觀等位居中間，車身長度相差較大等，途觀等位居中間，車身長度相差較大（m）（m）a級核心產(chǎn)品主要特征軸距：2.62.7米產(chǎn)品密度大，車長范圍廣30a a級級suvsuv核心產(chǎn)品價格分布特征核心產(chǎn)品價格分布特征p目前目前a a級級suvsuv市場容量較大，進入者最多，中高端市場基本被合資品牌把持，而且部分合資產(chǎn)品在下沿市場容量較大，進入者最多，中高端市場基本被合資品牌把持，而且部分合資產(chǎn)品在下沿其產(chǎn)品布局，如途勝、逍客等其產(chǎn)品布局，如途勝、逍客等31中端市場中高端市場高端市場

23、自主品牌占據(jù)低價位區(qū)間自主品牌占據(jù)低價位區(qū)間合資品牌盤踞高價位市場合資品牌盤踞高價位市場（萬元）華泰a級suv產(chǎn)品主打9-15萬元和14-19萬元兩個區(qū)間，分別定位自主中端和中高端，后者市場少有進入者，風(fēng)險相對較大市場級別市場級別a a級級suvsuv案例分析與趨勢結(jié)論案例分析與趨勢結(jié)論車型車型外觀外觀/ /尺寸尺寸配置配置/ /技術(shù)技術(shù)價格價格綜合綜合/ /其它其它cr-v途觀ix35（16.9824.28）哈弗h3（9.2815.88）瑞虎（8.4812.38）比亞迪s6（8.9812.98）p 外觀方面外觀方面ix35ix35、cr-vcr-v和途觀都得到廣泛認(rèn)可，尤其和途觀都得到廣泛認(rèn)

24、可，尤其ix35ix35給人印象深刻；空間尺寸方面給人印象深刻；空間尺寸方面s6s6和哈弗和哈弗h h占優(yōu)占優(yōu)p 價格方面，哈弗和瑞虎長期擁有低價優(yōu)勢，價格方面，哈弗和瑞虎長期擁有低價優(yōu)勢，s6s6更是以大尺寸和配置豐富后來居上；更是以大尺寸和配置豐富后來居上；p 配置方向，途觀引領(lǐng)高科技潮流；同時比亞迪配置方向，途觀引領(lǐng)高科技潮流；同時比亞迪s6s6全系標(biāo)配無鑰匙啟動、皮質(zhì)座椅及方向盤、自動大燈、全系標(biāo)配無鑰匙啟動、皮質(zhì)座椅及方向盤、自動大燈、雙區(qū)自動空調(diào)，中配車型裝備導(dǎo)航、倒車影像、車載藍(lán)牙、車載電視、雙區(qū)自動空調(diào)，中配車型裝備導(dǎo)航、倒車影像、車載藍(lán)牙、車載電視、dvddvd等多項功能，另

25、外側(cè)氣囊和等多項功能，另外側(cè)氣囊和氣簾的裝備也讓氣簾的裝備也讓s6s6在安全性方面超越了目前同價位對手在安全性方面超越了目前同價位對手32a a級級suvsuv未來發(fā)展建議未來發(fā)展建議排量分布在2.0l 2.5l汽油，增壓和柴油產(chǎn)品也會有一定的市場車長4.6 4.7米，軸距2.6 2.7米a級suv產(chǎn)品主打9-15萬元和14-19萬元兩個區(qū)間分別定位自主中端和自主中高端（b35）后者市場少有進入者，但相對風(fēng)險較大便利性和舒適性方面的配置需求較為強烈，一些電子類科技配置會成為產(chǎn)品的亮點未來華泰a級suv產(chǎn)品的兩個方向：主打9-15萬元和14-19萬元兩個區(qū)間分別定位自主中端和自主中高端（b35）

26、，配置豐富會成為這個級別用戶的關(guān)注點33排 量車長軸距價 格配 置a a級級suvsuv趨勢性配置趨勢性配置p 配置在這個級別的配置在這個級別的suvsuv產(chǎn)品中比較受關(guān)注，在產(chǎn)品中比較受關(guān)注，在a a級級suvsuv中低端市場在對價格較大的高科技配置外，中低端市場在對價格較大的高科技配置外，一些舒適性和便利性配置如果做到一些舒適性和便利性配置如果做到“多多益善多多益善”則更容易吸引消費者則更容易吸引消費者安全性安全性便利性便利性外觀外觀舒適性舒適性娛樂性娛樂性12345最受關(guān)注和流行趨勢性配置最受關(guān)注和流行趨勢性配置氙氣大燈倒車?yán)走_(dá)真皮/仿皮座椅cd兼容mp3和wmamp3和usb接口側(cè)氣囊

27、側(cè)氣簾鋁合金輪轂導(dǎo)航智能鑰匙一鍵啟動自動空調(diào)電動天窗esp34suv整體市場分析結(jié)論與建議整體市場分析結(jié)論與建議suv整體市場特征分析整體市場特征分析a0 級以下級以下suv市場特征分析市場特征分析a級級suv市場特征分析市場特征分析b級級suv市場特征分析市場特征分析c級及以級及以suv市場特征分析市場特征分析contents目目 錄錄b b級級suvsuv年度銷量與增長率年度銷量與增長率b級級suv年度銷量與增長情況年度銷量與增長情況p從走勢來看，從走勢來看，b b級級suvsuv市場增長勢頭良好，尤其是市場增長勢頭良好，尤其是20102010年較為迅猛，今年年較為迅猛，今年1-51-5月

28、已達(dá)到去年半數(shù)銷月已達(dá)到去年半數(shù)銷量，預(yù)計年內(nèi)增長量，預(yù)計年內(nèi)增長50%50%沒有問題沒有問題36b b級級suvsuv各車系的市場份額各車系的市場份額p 在在b b級級suvsuv的細(xì)分市場中，自主品牌占比減少明顯，日系產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)，但歐系品牌近年增勢不的細(xì)分市場中，自主品牌占比減少明顯，日系產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)，但歐系品牌近年增勢不錯，強勢擠壓日系空間錯，強勢擠壓日系空間37p b b級市場級市場2.7l2.7l銷量占比最大，銷量占比最大，2.0t2.0t緊隨其后緊隨其后p q5q5、漢蘭達(dá)、普拉多、帕杰羅、黑金剛等車型占據(jù)市場主導(dǎo)，其中奧迪、漢蘭達(dá)、普拉多、帕杰羅、黑金剛等車型占據(jù)市場主導(dǎo)，其中

29、奧迪q5q5的的2.0t2.0t和漢蘭達(dá)的和漢蘭達(dá)的2.7l2.7l產(chǎn)產(chǎn)品為此細(xì)分市場明星產(chǎn)品品為此細(xì)分市場明星產(chǎn)品b級級suv細(xì)分市場現(xiàn)狀分析細(xì)分市場現(xiàn)狀分析 mtat+cvt+tip排量排量變速器變速器2.0t2.2l-2.5l2.7l2.0l-3.5l4.0l38b級級suv核心車型分布特征核心車型分布特征車型車型漢蘭達(dá)奧迪q5新勝達(dá)沃爾沃xc60普拉多雷克薩斯rx牧馬人黑金剛維拉克斯帕杰羅月均銷量月均銷量617221952000160015371200800610600526p b b級級suvsuv核心車型軸距都相對集中，但由于產(chǎn)品特性多元化比較明顯，車長和空間尺寸有較大的差異；核心

30、車型軸距都相對集中，但由于產(chǎn)品特性多元化比較明顯，車長和空間尺寸有較大的差異；b b級級suvsuv在入門級別上門檻顯得并不高在入門級別上門檻顯得并不高（m）（m）b級核心產(chǎn)品主要特征軸距：2.72.8米車長： 4.8米上下（較散）39b級級suv核心產(chǎn)品價格分布特征核心產(chǎn)品價格分布特征中低端市場中端市場高端市場市場級別市場級別（萬元）p b b級級suvsuv市場整體自主品牌還沒有明顯的作為，主要為合資和外資品牌的天下，市場整體自主品牌還沒有明顯的作為，主要為合資和外資品牌的天下，suvsuv和和mpvmpv的跨界大，的跨界大，空間產(chǎn)品可能是未來的新的市場機會；空間產(chǎn)品可能是未來的新的市場機

31、會；特拉卡在做好品質(zhì)和服務(wù)的情況下價格可以高一些，此級別用戶特拉卡在做好品質(zhì)和服務(wù)的情況下價格可以高一些，此級別用戶對價格的敏感度相對不高對價格的敏感度相對不高40華泰b級產(chǎn)品可以考慮向7座新圣達(dá)和漢蘭達(dá)靠近；主打17-25萬元區(qū)間，自主品牌目前呈現(xiàn)市場空白，有機會也有風(fēng)險b b級級suvsuv案例分析與趨勢結(jié)論案例分析與趨勢結(jié)論車型車型外觀外觀/ /尺寸尺寸配置配置/ /技術(shù)技術(shù)價格價格綜合綜合/ /其它其它漢蘭達(dá)（24.8842.98）新勝達(dá)（22.6628.38）q5普拉多p 外觀表現(xiàn)外觀表現(xiàn)q5q5和和xc60xc60引領(lǐng)潮流，但空間尺寸方面漢蘭達(dá)少有敵手；引領(lǐng)潮流，但空間尺寸方面漢蘭

32、達(dá)少有敵手；p 配置和科技感毫無疑問是奧迪的標(biāo)榜強勁，也有豪華品牌的底蘊，很多先進配置都出現(xiàn)在配置和科技感毫無疑問是奧迪的標(biāo)榜強勁，也有豪華品牌的底蘊，很多先進配置都出現(xiàn)在q5q5的配置清的配置清單上，如：直噴、單上，如：直噴、8 8速擋、自動駐車、速擋、自動駐車、espesp、asrasr和陡坡緩降等等；和陡坡緩降等等；p 價格方面，顯然新勝達(dá)是成功者，直接以價格方面，顯然新勝達(dá)是成功者，直接以a a級的價格姿態(tài)和級的價格姿態(tài)和b b級車的大空間網(wǎng)絡(luò)了大批的消費者，同時級車的大空間網(wǎng)絡(luò)了大批的消費者，同時漢蘭達(dá)低排量車型也將價格探伸到漢蘭達(dá)低排量車型也將價格探伸到a a級級suvsuv的空間

33、；的空間；p 普拉多是個綜合體，多年來市場表現(xiàn)穩(wěn)定，是細(xì)分市場的長青樹普拉多是個綜合體，多年來市場表現(xiàn)穩(wěn)定，是細(xì)分市場的長青樹41b b級級suvsuv未來發(fā)展建議未來發(fā)展建議未來華泰b級suv產(chǎn)品的方向：suv和mpv跨界的方向發(fā)展，向7座新圣達(dá)和漢蘭達(dá)靠近；排量2.4l 3.0l之間，車長4.8米，軸距2.75米上下，主打17-25萬元 排 量車長軸距價 格配 置排量分布在2.4 3.0l的產(chǎn)品，可以考慮增加柴油機型車長 4.8 米，軸距2.75米左右7座大suv主打17 25萬元區(qū)間，低價對標(biāo)新圣達(dá)、漢蘭達(dá)和納智捷大7注重舒適和大空間，功能配置齊全42b b級級suvsuv趨勢性配置趨勢

34、性配置p b b級級suvsuv更加注重品牌和品質(zhì)，同時對安全、空間和舒適性也很重視，做出差異化和亮點可能是未更加注重品牌和品質(zhì)，同時對安全、空間和舒適性也很重視，做出差異化和亮點可能是未來來b b級級suvsuv的關(guān)鍵。的關(guān)鍵。安全性安全性便利性便利性外觀外觀舒適性舒適性娛樂性娛樂性12345最受關(guān)注和流行趨勢性配置最受關(guān)注和流行趨勢性配置真皮電動座椅多碟dvd系統(tǒng)mp3和usb接口/硬盤側(cè)氣囊側(cè)氣簾電加熱可調(diào)節(jié)后視鏡導(dǎo)航倒車一體智能啟動自動恒溫分區(qū)空調(diào)全景電動天窗esp+胎壓檢測智能前大燈隨動轉(zhuǎn)向6速手自一體變速箱43suv整體市場分析結(jié)論與建議整體市場分析結(jié)論與建議suv整體市場特征分析

35、整體市場特征分析a0 級以下級以下suv市場特征分析市場特征分析a級級suv市場特征分析市場特征分析b級級suv市場特征分析市場特征分析c級及以級及以suv市場特征分析市場特征分析contents目目 錄錄cc級級suvsuv年度銷量與增長率年度銷量與增長率c級級suv年度銷量與增長情況年度銷量與增長情況p從走勢來看，從走勢來看，cc級級suvsuv市場起伏較大，市場起伏較大，20092009年由于金融危機影響，豪華年由于金融危機影響，豪華suvsuv市場出現(xiàn)較大跌幅，市場出現(xiàn)較大跌幅，但但20102010年反彈勢頭較好，隨著限購一步到位購車現(xiàn)象和通貨膨脹的加劇，豪華年反彈勢頭較好，隨著限購一

36、步到位購車現(xiàn)象和通貨膨脹的加劇，豪華suvsuv未來走勢普遍未來走勢普遍被看好被看好45c c級級suvsuv各車系的市場份額各車系的市場份額p 在不統(tǒng)計進口車型的基礎(chǔ)上，日系在在不統(tǒng)計進口車型的基礎(chǔ)上，日系在cc級級suvsuv市場中占據(jù)統(tǒng)治低位并不可動搖市場中占據(jù)統(tǒng)治低位并不可動搖46p c c級級suvsuv主要為大排量車型，主要為大排量車型，4.0l4.0l以上的發(fā)動機比較常見，但近幾年高端以上的發(fā)動機比較常見，但近幾年高端suvsuv也出現(xiàn)了也出現(xiàn)了“小排量化小排量化”的趨勢，渦輪增壓的趨勢，渦輪增壓/ /機械增壓機械增壓 / /混合動力等都出現(xiàn)在了終端市場上，近期寶馬已經(jīng)啟動柴油產(chǎn)品項目的調(diào)混合動力等都出現(xiàn)在了終端市場上，近期寶馬已經(jīng)啟動柴油產(chǎn)品項目的調(diào)研，這或者是燃料多元化的又一個強信號研，這或者是燃料多元化的又一個強信號c級級suv細(xì)分市場現(xiàn)狀分析細(xì)分市場現(xiàn)狀分析 mtat+cvt+tip排量排量變速器變速器3.5l以下以下3.5-4.5l4.5l以上以上47c級級suv核心車型分布特征核心車型分布特征48車型車型路虎途銳lx570寶馬x5奧迪q7卡宴奔馳ml沃爾沃xc90昂科雷寶馬x6月均銷量月均銷量200013881326121511571157800800600600p c c級級suvsuv更呈現(xiàn)出極大的多元化特征，不同品牌的產(chǎn)品在尺寸上差異比較大，更呈