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文檔簡介

1、中鐵三局集團05標南嶺隧道武漢端路面工程施工方案一、 工程概況(一)工程簡介的單向縱坡上,隧道出口設(shè)有明洞。其中左線全長1012米,右線全長952米。隧道左、右洞間在(ZK24+510,YK24+450)處設(shè)置一道車行橫洞,在(ZK24+767.56,YK24+770)處設(shè)置一道人行橫洞。本隧道入口段、出口段采用復(fù)合路面,入口300m,出口70m,4cmAC-13(I)細粒式瀝青混凝土,下層采用6cmAC-20(I)中粒式瀝青混凝土,下設(shè)24cmC40水泥混凝土剛性路面,其余洞內(nèi)段路面采用26cmC40水泥混凝土剛性路面,路面下設(shè)15cm厚水泥穩(wěn)定碎石層,車行橫洞18cmC40水泥混凝土剛性路

2、面,下設(shè)10cm水泥穩(wěn)定碎石,但根據(jù)建設(shè)辦【2008】150號文件,將水泥穩(wěn)定碎石層統(tǒng)一變?yōu)镃20混凝土層,厚度不變。(二)主要工程數(shù)量南嶺隧道武漢端路面工程主要工程數(shù)量表工程名稱施工項目單位數(shù)量南嶺隧道武漢端路面工程AC-13(I)細粒式瀝青砼m3AC-20(I)中粒式瀝青砼m3水泥砼路面(26cm)m2水泥砼路面(24cm)m23306水泥砼路面(18cm)m2180C20水泥砼基層(15cm)m217948C20水泥砼基層(10cm)m2180二、主要施工方法及工藝(一)C20砼基層根據(jù)駐地辦【2008】055號文件要求,我標段南嶺隧道武漢端在施工C20砼基層前,將施工區(qū)段按每100m作

3、為一個報檢單元,先施工半幅完成后,再施工另半幅。由駐地辦組織專人對該段的找平層(填充層)及中央排水管進行驗收,合格后方可施工。1、施工順序鑿除浮碴、清洗找平層精確放樣鋪設(shè)軌道支立模板和安設(shè)傳力桿、脹縫板攤鋪混凝土振搗混凝土提漿、刮平人工抹平木抹制毛機械鋸縫拆模填縫養(yǎng)護。2、主要施工方法及工藝1)施工準備工作對找平層頂面進行全面面測量,對所使用的高程控制點與附近的高程點進行聯(lián)測,以確保C20砼基層的設(shè)計厚度調(diào)平功能,鑿除浮碴、浮漿,清除泥土、石粉等雜物,并用高壓水沖洗干凈。2)主要施工方法及工藝(1)測量放樣首先須根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線,設(shè)置脹縫、縮縫和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位,同時根據(jù)放好的中心

4、線及邊線,在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線,鋪設(shè)振搗梁行走軌道。(2)安設(shè)模板選用有12槽鋼作為模板兼軌道,槽鋼下設(shè)置定位鋼筋,下口采用砂漿堵塞,槽鋼上口高度與面板厚度一致。安裝模板前對調(diào)平層進行檢測,模板的平面位置與高程須符合設(shè)計要求,模板須安裝穩(wěn)固,能承受攤鋪、振搗、整平時的沖擊和振動作用。模板間的連接須緊密平順,不得有錯縫、錯位和不平順現(xiàn)象,模板接頭處及調(diào)平層填塞緊密以防止漏漿,模板內(nèi)側(cè)涂優(yōu)質(zhì)脫模劑。模板安裝就位后,要橫向拉線,檢查混凝土中部的厚度,測量值小于設(shè)計厚度時,須將高出的調(diào)平層削平以保證混凝土基層的厚度。(3)模板拆除模板拆除時間要根據(jù)氣溫和混凝土強度的增長而確定,拆模時間可根

5、據(jù)下表確定:晝夜平均氣溫()51015202530允許拆模最早時間(h)724836302418(4)水泥混凝土的制備3倉式自動計量拌和站自動計量拌和?;旌土习韬颓?,先在拌和機內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除,然后按規(guī)定的施工配合比進行拌和,向拌和機投料的順序宜有利于拌和均勻,通常為碎(礫)石水泥砂。材料進入拌和機后須邊拌和邊加水,投入外加劑的順序須根據(jù)使用規(guī)定確定,須在盡可能短的時間內(nèi)將混凝土拌和均勻。每臺班或拌和200m3混凝土拌和物,須制作兩組抗折強度試驗的試件,必要時可增制抗壓強度試件。(5)水泥混凝土的運輸運輸采用混凝土攪拌運輸車,裝運混凝土的運輸車內(nèi)壁須平整、光潔、不漏漿,使用前后

6、須沖洗干凈。在運輸中混合料明顯離析時,攤鋪時須重新拌和均勻。(6)攤鋪混凝土拌和物攤鋪前,須對模板和調(diào)平層等進行全面檢查,以保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設(shè)計要求。攤鋪時,料鏟須反扣,嚴禁拋擲和摟耙,防止拌和物離析。(7)振搗振搗時插入式振搗器與平板式振搗器配合使用,須先用插入式振搗器振搗,插入式振搗器功率須不小于1.1kw,插入式振搗器的移動距離不宜大于作用半徑的1.5倍,至模板邊緣的距離須不大于其作用半徑0.5倍。振搗時須避免碰撞模板、傳力桿。平板振搗器縱橫振搗時須重疊1020cm。振搗器在每一位置停留時間須足夠長,平板振搗器不宜小于15s,插入式振搗器不小于20s,以便將混凝土拌和物振搗

7、密實。當拌和物停止下沉,不在冒汽泡并泛水泥漿時,混凝土即被振搗密實,但不須過振。振搗時須輔以人工找平,振搗作業(yè)須在拌和物初凝以前完成。(8)提漿整平振搗后須立即用三滾軸整平機在模板上平移拖振,趕出水泡。在拖振過程中,凹陷處須用相同配合比混凝土找補,往返滾漿,使混凝土泛漿整平,確保平整度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。(9)C20混凝土基層接縫施工水泥混凝土基層形成板體之后,由于受熱脹冷縮的作用而產(chǎn)生變形,在自重、荷載及與基礎(chǔ)的磨阻力和粘結(jié)力的作用下,將產(chǎn)生過大的應(yīng)力而造成斷裂和拱脹破壞,此外由于土基產(chǎn)生的不均勻沉陷或隆起。板體也可能開裂。為了有效地緩沖這種破壞力,混凝土路面設(shè)置了縱縫、橫縫,把路面分成小塊

8、。這些接縫直接影響路面的平整度和路面的使用壽命,在施工中必須特別予以注意。(10)脹縫和縮縫施工根據(jù)建設(shè)辦【2008】150號文件,基層需設(shè)置脹縫和縮縫,布置面層圖紙施工。脹縫應(yīng)保證與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致,寬度2.02.5cm,縫中不得連漿,縫隙下部設(shè)脹縫板,上部灌脹縫填縫料深度4cm,板中間設(shè)置傳力桿按要求固定放置;縮縫不需要埋設(shè)拉桿和傳力桿,采用2次鋸切槽口,縫寬,以保證接縫填封效果和行使質(zhì)量。(11)接縫填封混凝土板養(yǎng)護期滿后,須及時填封接縫,填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈,并防止砂石再掉入。灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行。填縫料采用聚氯乙烯膠泥,填縫料的灌注高度稍

9、低于板面。接縫填筑飽滿密實,平整,粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。(12)養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后,須及時進行養(yǎng)生,養(yǎng)生期間,須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干,以免產(chǎn)生收縮裂縫,具體方法為,混凝土抹面2h后,當?shù)孛嬗邢喈斢捕龋檬种篙p壓不出現(xiàn)痕跡時即可開始養(yǎng)生,用濕草簾或麻袋(無紡布)等覆蓋在其表面,每天灑水噴濕至少23次。養(yǎng)生時間14天。(二)C40砼路面1、施工順序清洗混凝土基層精確放樣鋪設(shè)隔離層鋪設(shè)軌道支立模板和安設(shè)傳力桿、脹縫板攤鋪混凝土振搗混凝土提漿、刮平人工抹平木抹制毛機械鋸縫拆模填縫養(yǎng)護。2、施工準備水泥混凝土路面施工分半幅施工,要求各工序平行流水,相互交錯,施工機械、工具、勞力、必須密切配

10、合。工程使用的品種多、數(shù)量大、要求嚴,必須進行科學(xué)管理,道路施工現(xiàn)場分布面廣、作業(yè)戰(zhàn)線長、條件差,必須有嚴格的施工組織設(shè)計,施工前須做好充分的準備,尤其對進場材料的試驗,做好路面混凝土的配合比設(shè)計。3、施工方法(1)測量放樣首先須根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線,設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位,同時根據(jù)放好的中心線及邊線,在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。(2)安設(shè)模板安裝模板前需鋪設(shè)石油瀝青油氈作為隔離層,石油瀝青油氈指標不低于350號產(chǎn)品規(guī)格。采用12槽鋼作為模板兼軌道,槽鋼采用砂漿堵塞,根據(jù)設(shè)計要求預(yù)埋傳力桿或拉桿,模板高度須與面板厚度一致。安裝模板前須對基層進行檢測,模板的平

11、面位置與高程須符合設(shè)計要求,平面位置偏差不大于5mm,縱向高程偏差不大于3mm,模板須安裝穩(wěn)固,能承受攤鋪、振搗、整平時的沖擊和振動作用。模板間的連接須緊密平順,不得有錯縫、錯位和不平順現(xiàn)象,模板接頭處填塞緊密以防止漏漿,模板內(nèi)側(cè)須涂隔離劑。模板安裝就位后,要橫向拉線,檢查混凝土中部的厚度,測量值小于設(shè)計厚度時,須將高出的基層削平以保證混凝土路面板的厚度。(3)模板拆除模板拆除時間要根據(jù)氣溫和混凝土強度的增長而確定,拆模時間可根據(jù)下表確定:混凝土路面板允許拆模時間晝夜平均氣溫()51015202530允許拆模最早時間(h)724836302418(4)水泥混凝土的制備3倉式自動計量拌和站自動計

12、量拌和。混和料拌和前,須先在拌和機內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除,然后規(guī)定的施工配合比進行拌和,向拌和機投料的順序宜有利于拌和均勻,通常為碎(礫)石水泥砂。材料進入拌和機后須邊拌和邊加水,投入外加劑的順序須根據(jù)使用規(guī)定確定,須在盡可能短的時間內(nèi)將混凝土拌和均勻。每臺班或拌和200m3混凝土拌和物,須制作兩組抗折強度試驗的試件,必要時可增制抗壓強度試件。(5)水泥混凝土的運輸運輸采用混凝土攪拌運輸車,裝運混凝土的運輸車內(nèi)壁須平整、光潔、不漏漿,使用前后須沖洗干凈。在運輸中混合料明顯離析時,攤鋪時須重新拌和均勻。(6)攤鋪混凝土拌和物攤鋪前,須對模板和基層等進行全面檢查,以保證混凝土面板的幾何尺

13、寸等符合設(shè)計要求?;炷翑備伜穸却笥?2cm時,須分兩層攤鋪,下層攤鋪總厚度的3/5。攤鋪時,料鏟須反扣,嚴禁拋擲和摟耙,防止拌和物離析,兩層鋪筑間隔時間不得超過30min。(7)振搗振搗時采用插入式振搗器與平板式振搗器配合使用,先用插入式振搗器振搗,插入式振搗器的移動距離不宜大于作用半徑的1.5倍,至模板邊緣的距離須不大于其作用半徑0.5倍。振搗時須避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。平板振搗器縱橫振搗時須重疊1020cm。振搗器在每一位置停留時間須足夠長,平板振搗器不宜小于15s,插入式振搗器不小于20s,以便將混凝土拌和物振搗密實。當拌和物停止下沉,不在冒汽泡并泛水泥漿時,混凝土即被振搗密

14、實,但不須過振。振搗時須輔以人工找平,并隨時檢查模板;如模板發(fā)生位移、變形或松動,須及時糾正。振搗作業(yè)須在拌和物初凝以前完成。混凝土分兩次攤鋪,振搗上層混凝土拌和物時,插入式振搗器須插入下層拌和物5cm以上,以便上下層形成整體;上層混凝土拌和物振搗必須在下層拌和物初凝前完成,振搗時注意防止傳力桿和拉桿變位。(8)提漿整平振搗后須立即用三滾軸整平機在模板上平移拖振,趕出水泡。在拖振過程中,凹陷處須用相同配合比混凝土找補,往返滾漿,使混凝土泛漿整平,確保平整度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。(9)紋理制作紋理制作根據(jù)建設(shè)辦【2008】150號文件要求,當混凝土強度達到抗壓強度的40%時,用刻槽機械進行路面縱向

15、硬刻槽,進行刻槽作業(yè)時不得啃邊。縱向刻槽寬度3mm,深度35mm,槽間距1224mm,采用隨機變間距。(10)縱向縮縫施工縱向施工縫全隧設(shè)置,縱縫采用平縫加拉桿的形成,在澆注混凝土之前將拉桿安裝好,在攤鋪和振動過程中注意保持接縫中拉桿的正確位置。(11)橫向縮縫施工橫向縮縫5m設(shè)置一道,縮縫內(nèi)設(shè)置傳力桿,澆注砼前安裝好,將傳力桿長度的3/5涂瀝青,橫縫制作采用切割法,切割采用混凝土切割機,縫深58cm,縫寬。(12)脹縫施工脹縫須與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致,寬度2.02.5cm,縫中不得連漿,縫隙下部設(shè)脹縫板,上部灌脹縫填縫料深度4cm,板中間設(shè)置傳力桿和角隅鋼筋按要求固

16、定放置。(13)施工縫施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處,施工縫設(shè)在同一橫斷面上,施工縫如設(shè)在縮縫板中,則須增設(shè)傳力桿,其一半錨固于混凝土中,另一半須先涂瀝青,允許滑動,傳力桿必須與縫壁垂直。(14)接縫填封混凝土板養(yǎng)護期滿后,須及時填封接縫,填縫前將縫內(nèi)清掃干凈,并防止砂石再掉入。灌注填縫料在縫槽干燥狀態(tài)下進行。填縫料須與混凝土縫壁粘附緊密,不滲水;其灌注深度為34cm,下部可填入多孔柔性材料。填縫料的灌注高度稍低于板面。接縫填筑飽滿密實,平整,粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。填縫料和接縫板的施工質(zhì)量須不低于下表規(guī)定:填縫料施工質(zhì)量與驗收標準檢查項目質(zhì)量及允許偏差檢查方法高度1mm用鋼尺丈量平整度30cm直尺

17、1mm用鋼尺丈量粘結(jié)度與混凝土粘結(jié)良好,沒完全粘結(jié)部分不超過1%用眼睛觀察,手剝離和尺寸丈量外觀不起泡、不析油、手感軟硬均勻一致,用手剝離與混凝土粘結(jié)良好接縫板制作與施工質(zhì)量驗收標準檢查項目質(zhì)量及允許偏差檢查方法厚度5%用鋼尺丈量平面尺寸2mm用鋼尺丈量平整度1mm用1m直尺和鋼尺量垂直度90用框架水平尺量外觀無裂紋、無硬邊缺角、無麻面(15)養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后,須及時進行養(yǎng)生,使混凝土在開放交通前具備足夠的強度和質(zhì)量,養(yǎng)生期間,須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干,以免產(chǎn)生收縮裂縫;須管制交通,以防止行人和車輛等損壞混凝土板的表面。混凝土采取灑水濕養(yǎng),具體方法為,混凝土抹面2h后,當?shù)孛嬗邢喈?/p>

18、硬度,用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時即可開始養(yǎng)生,用濕草簾或麻袋(無紡布)等覆蓋在其表面,每天灑水噴濕至少23次。養(yǎng)生時間14天。三、施工進度計劃根據(jù)建設(shè)辦、總監(jiān)辦、駐地辦關(guān)于隧道路面施工進度要求,并結(jié)合我部現(xiàn)場施工進度實際情況,特制定南嶺隧道武漢端路面工程施工進度計劃如下:2008年10月1日開始施工至2008年10月30日施工結(jié)束,計30天。四、主要機械及人員投入主要機械設(shè)備投入表序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備注1強制式拌合機JS500臺62砼運輸車臺53裝載機臺43三滾軸整平機臺24平板振搗器臺45振搗棒臺126鋼筋調(diào)直機GJT40臺27鋼筋彎曲機GJW40臺28鋼筋切斷機GJQ40臺29電

19、焊 機BX3-500臺810通風(fēng)設(shè)備DJK-NO10臺211發(fā) 電 機250kw臺2主要人員投入表序號人員名稱數(shù)量備注1管理人員152技術(shù)人員63測工44電焊工125模板工126砼工407鋼筋工168汽車司機1210裝載機司機411電工212氧焊工413機械修理工414合計131五、質(zhì)量保證措施1、健全設(shè)計文件審核制度、技術(shù)復(fù)核制度、技術(shù)交底制度,在項目內(nèi)逐級進行各管理層次的技術(shù)交底,使參與施工的技術(shù)人員和工人,熟悉和了解所承擔(dān)的工程任務(wù)特點、技術(shù)要求、施工工藝、質(zhì)量標準、工程難點及操作要點,做到心中有數(shù),施工有據(jù)。2、加強技術(shù)培訓(xùn),結(jié)合施工需要,組織各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)余技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)講座等

20、。參建人員進場前均進行嚴格培訓(xùn)、考核,按規(guī)定持證上崗。3、嚴格控制原材料、半成品檢驗,把好材料質(zhì)量關(guān)。所有工程材料具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書,并按規(guī)定在開工前經(jīng)鑒定合格后使用。4、明確質(zhì)量控制點和要求,對工序的每個工作步驟和工藝的每道流程, 進行分級檢查,使質(zhì)量控制制度化和程序化,堅持“三檢”制度,堅持做到上道工序不合格,下道工序不開工,實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收。5、制定、落實質(zhì)量管理部門的責(zé)任制、質(zhì)量管理人員的責(zé)任制、工人的質(zhì)量責(zé)任制。6、建立項目部中心試驗室,完備試驗儀器;經(jīng)過監(jiān)理工程師認可,對所有試驗儀器進行校準后方可使用,真實的試驗結(jié)果。樹立嚴肅認真的試驗工作態(tài)度,保證試驗結(jié)果的質(zhì)量,真實反映工程質(zhì)量,及早妥善解決質(zhì)量問題。滿足試驗頻率的要求,以數(shù)據(jù)為準,用數(shù)據(jù)說話

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