2021年海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)狀與前景趨勢(shì)報(bào)告_第1頁(yè)
2021年海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)狀與前景趨勢(shì)報(bào)告_第2頁(yè)
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1、2021年海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)狀與前景趨勢(shì)報(bào)告目錄1.海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)狀51.1海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)定義及產(chǎn)業(yè)鏈分析51.2海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)規(guī)模分析71.3海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析72.海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)存在的問題102.1技術(shù)難度大,投資成本高102.2管理體系不完善102.3產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏市場(chǎng)拉動(dòng)力112.4行業(yè)服務(wù)無(wú)序化112.5供應(yīng)鏈整合度低112.6基礎(chǔ)工作薄弱122.7產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢122.8供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低123.海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)前景趨勢(shì)143.1新能源市場(chǎng)需求巨大143.2具備自然資源上的優(yōu)勢(shì)143.3為東南沿海省份提供能源補(bǔ)充143.4海上風(fēng)電技術(shù)要求更高153.5

2、海上風(fēng)電成本更高153.6大葉片和輕質(zhì)化是趨勢(shì)163.7多種技術(shù)路線同臺(tái)競(jìng)技,不相上下163.8海上風(fēng)電整機(jī)制造大型化173.9運(yùn)維設(shè)備專業(yè)化是未來(lái)趨勢(shì)173.10用戶體驗(yàn)提升成為趨勢(shì)183.11延伸產(chǎn)業(yè)鏈183.12行業(yè)協(xié)同整合成為趨勢(shì)183.13生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開放193.14信息化輔助193.15服務(wù)模式多元化203.16新的價(jià)格戰(zhàn)將不可避免203.17細(xì)分化產(chǎn)品將會(huì)最具優(yōu)勢(shì)203.18呈現(xiàn)集群化分布213.19需求開拓223.20海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇223.21行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸234.海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)政策環(huán)境分析244.1海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)政策環(huán)境分析244.

3、2海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析244.3海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析244.4海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析255.海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析265.1海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析265.1.1對(duì)上游議價(jià)能力分析265.1.2對(duì)下游議價(jià)能力分析265.1.3潛在進(jìn)入者分析275.1.4替代品或替代服務(wù)分析275.2中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析285.3中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析286.海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)投資分析296.1中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)投資趨勢(shì)分析296.2中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)296.3中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)投資收益301. 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)狀1.1 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)定義及產(chǎn)業(yè)

4、鏈分析風(fēng)力發(fā)電是我國(guó)新能源發(fā)電的重要組成部分,目前中國(guó)風(fēng)電已進(jìn)入大規(guī)模發(fā)展階段。風(fēng)力發(fā)電按照地域來(lái)分可以分為陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電。陸上風(fēng)電目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)成熟穩(wěn)步發(fā)展的階段,在不棄風(fēng)的情況下可實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。而海上風(fēng)電由于其高技術(shù)水平和高投資成本,雖然發(fā)展速度沒有陸上風(fēng)電快,但也初具規(guī)模。隨著技術(shù)進(jìn)步和投資成本的降低,海上風(fēng)電未來(lái)的發(fā)展?jié)摿薮?。海上風(fēng)力發(fā)電,是一種利用海上風(fēng)力資源發(fā)電的新型發(fā)電,目前全球多個(gè)國(guó)家已建立了海上風(fēng)力發(fā)電廠且規(guī)模大,中國(guó)也逐漸涉及海上風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域。在各國(guó)政策的積極支持下,海上風(fēng)電技術(shù)逐漸成熟,海上風(fēng)力發(fā)電的成本也不斷下降,全球海上風(fēng)電市場(chǎng)規(guī)模在迅速擴(kuò)張。海上風(fēng)力發(fā)電行

5、業(yè)是指從事海上風(fēng)力發(fā)電相關(guān)性質(zhì)的生產(chǎn)、服務(wù)的單位或個(gè)體的組織結(jié)構(gòu)體系的總稱。深刻認(rèn)知海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)定義,對(duì)預(yù)測(cè)并引導(dǎo)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)前景,指導(dǎo)行業(yè)投資方向至關(guān)重要。我國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)在經(jīng)過短暫的結(jié)構(gòu)調(diào)整后,淘汰掉落后產(chǎn)能、篩選掉不合格企業(yè),并且隨著居民消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和消費(fèi)需求的提升,我國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)依舊會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì),未來(lái)將會(huì)向高品質(zhì)、高質(zhì)量的方向發(fā)展,呈現(xiàn)品種增多、消費(fèi)多元化等新趨勢(shì)。中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體不斷豐富,產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸健壯。海上風(fēng)電與陸上風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)鏈大致一樣,可歸納為:上游的原材料生產(chǎn)與零部件制造,中游的整機(jī)與相關(guān)塔架海纜等重要設(shè)施制造以及下游的安裝與運(yùn)維三個(gè)

6、環(huán)節(jié)。原材料與零部件生產(chǎn)是風(fēng)電行業(yè)的起點(diǎn),這一環(huán)節(jié)主要進(jìn)行葉片,發(fā)電機(jī)、齒輪箱、變流器等生產(chǎn)。在中游環(huán)節(jié),風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)市場(chǎng)份額總體呈現(xiàn)日益集中趨勢(shì)。風(fēng)電機(jī)組(不包括塔架)的核心零部件主要包括葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)等,涉及的關(guān)鍵原材料包含鋼、鋁、銅、玻璃纖維、碳釬維、永磁材料等。這些作為風(fēng)電機(jī)組的重要零部件和原材料,其供需及價(jià)格波動(dòng)都密切影響著風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)營(yíng)成本。在風(fēng)電機(jī)組的整機(jī)成本構(gòu)成中,風(fēng)機(jī)葉片占風(fēng)機(jī)總成本大約30%,齒輪箱約占17%,發(fā)電機(jī)約占5%,風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)包括制動(dòng)系統(tǒng)、油冷系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等約占21%。海上風(fēng)電的中游最主要的部分是整機(jī)制造??傮w來(lái)看,國(guó)內(nèi)外風(fēng)電整機(jī)制造商

7、市場(chǎng)集中度趨高,國(guó)外已有領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)正尋求技術(shù)突破,但在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)仍占的一席之地。海上風(fēng)電的下游分為安裝和運(yùn)維兩大部分。由于遠(yuǎn)離陸地,海上的安裝和運(yùn)維難度大,成本也較高。1.2 海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)規(guī)模分析隨著國(guó)家政策的進(jìn)一步利好,越來(lái)越多的需求將會(huì)被釋放,海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)將緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)上下游的資源,充分掌握用戶需求變化,極大豐富行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。通過產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量的不斷優(yōu)化升級(jí),推動(dòng)海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)。目前,我國(guó)的海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展尚處于起步階段。1.3 海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析主要需要從市場(chǎng)供給分析、市場(chǎng)需求分析、市場(chǎng)價(jià)格分析、市場(chǎng)供需平衡

8、、行業(yè)盈利能力、行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力等方面進(jìn)行綜合分析。1) 市場(chǎng)供給分析:海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)供給是指在一定的時(shí)期內(nèi),一定條件下,在一定的市場(chǎng)范圍內(nèi)可提供給消費(fèi)者的產(chǎn)品或服務(wù)的總量。海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)供給能力分析的時(shí)間也應(yīng)考慮整個(gè)項(xiàng)目壽命期,市場(chǎng)范圍包括國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)。市場(chǎng)供給分析還可以分為實(shí)際的供給量和潛在的供給量,前者是指在預(yù)測(cè)時(shí)市場(chǎng)上的實(shí)際供給能力。2) 市場(chǎng)需求分析:我國(guó)的海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整問題不僅僅是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整,還是對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電企業(yè)分布結(jié)構(gòu)、區(qū)域分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),行業(yè)整合、區(qū)域分布結(jié)構(gòu)的調(diào)整、企業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整都將是行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)重要內(nèi)容。隨著國(guó)家鼓

9、勵(lì)和規(guī)范海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展的政策相繼出臺(tái),行業(yè)正逐步規(guī)范,全社會(huì)消費(fèi)意識(shí)的不斷提高,眾多機(jī)構(gòu)和社會(huì)資本不斷進(jìn)入海上風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,有力的促進(jìn)了該行業(yè)市場(chǎng)的快速發(fā)展,海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展前景廣闊。3) 市場(chǎng)價(jià)格分析:在經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下,海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)經(jīng)濟(jì)融入世界市場(chǎng)的廣度和深度越來(lái)越大。與海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)相對(duì)照,用戶需求也呈穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。市場(chǎng)需從實(shí)際情況出發(fā)制定合理的海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)價(jià)格,有利于行業(yè)規(guī)模不斷增長(zhǎng)和需求不斷擴(kuò)展,有利于保障行業(yè)正態(tài)良性發(fā)展。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的趨勢(shì)看,海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)該維持在較高的合理價(jià)位上。價(jià)格上漲和回落的過程,主要受人力資源、產(chǎn)品及服務(wù)優(yōu)化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、

10、出行運(yùn)輸?shù)雀黝愐蛩赜绊?,?dǎo)致海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)價(jià)格產(chǎn)生一定波動(dòng),但是供求長(zhǎng)期趨于增長(zhǎng)穩(wěn)定狀態(tài),長(zhǎng)期向好。4) 市場(chǎng)供需平衡:供求平衡是指消除供求之間的不適應(yīng)、不平衡現(xiàn)象,使供應(yīng)與需求相互適應(yīng),相對(duì)一致,消除供求差異,實(shí)現(xiàn)供求均衡。實(shí)際上海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的市場(chǎng)供需存在的一定程度的供需失衡,需求端市場(chǎng)有待挖掘,供應(yīng)端產(chǎn)品參差不齊。5) 行業(yè)盈利能力分析:海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的盈利能力主要受到行業(yè)的投資回報(bào)周期、行業(yè)服務(wù)周期、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度、用戶粘性等的影響。部分產(chǎn)品和服務(wù)存在投資大,回收慢,競(jìng)爭(zhēng)激烈,用戶粘性不高等現(xiàn)實(shí)問題。這些問題的存在使得海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的盈利能力有待提高。為了行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,海上風(fēng)力

11、發(fā)電行業(yè)的盈利能力急需改善。6) 行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力:海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)進(jìn)入精品化、產(chǎn)業(yè)融合的新時(shí)代,行業(yè)的下半場(chǎng)真正開始了,未來(lái)考驗(yàn)的是用戶運(yùn)營(yíng)能力和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)能力。企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的并非僅僅是產(chǎn)品能力而是更多的在于運(yùn)營(yíng)能力。而嗅覺靈敏的海上風(fēng)力發(fā)電企業(yè)早已開始轉(zhuǎn)型,立足城市,不斷提升其運(yùn)營(yíng)能力。2. 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)存在的問題2.1 技術(shù)難度大,投資成本高技術(shù)上主要是海上風(fēng)電的輸送和海上風(fēng)電場(chǎng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性對(duì)電網(wǎng)的影響;投資成本上,為適應(yīng)海上惡劣的環(huán)境,海上風(fēng)電機(jī)組須采取氣密、干燥、換熱和防腐等各項(xiàng)技術(shù)措施,且機(jī)組的單機(jī)容量較大,需配備安裝維修的專用設(shè)施(登機(jī)平臺(tái)、起吊機(jī)等),海上風(fēng)電場(chǎng)維護(hù)時(shí),必須動(dòng)用大型

12、維護(hù)船,如利用建設(shè)施工船、專門的服務(wù)船只、直升機(jī)接送服務(wù)或者母艦類型的船只等。海上風(fēng)電的發(fā)電量是陸上風(fēng)電場(chǎng)的1.4倍,但投資成本是陸地風(fēng)電場(chǎng)的近兩倍,當(dāng)前陸上風(fēng)電投資成本在8000-9000元/千瓦,海上風(fēng)電投資成本在10000-18000元/千瓦之間,其中很大在施工建設(shè)、設(shè)備投資等方面,且后期的運(yùn)維成本也較高。2.2 管理體系不完善海上風(fēng)電不同于陸上風(fēng)電,其尚處于起步階段,管理制度方面還有很多難題要攻克,一個(gè)管理環(huán)節(jié)的缺失,就可能會(huì)拖慢整個(gè)項(xiàng)目的布局。一方面,海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尚在初期,一些管理體系還留有空白,其產(chǎn)業(yè)審批手續(xù)相對(duì)復(fù)雜緩慢,且未對(duì)海上風(fēng)電的補(bǔ)貼設(shè)定合理的標(biāo)準(zhǔn)。另一方面,國(guó)家在鼓

13、勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),對(duì)其造成的生態(tài)破壞監(jiān)管不力,因此尚需建成一個(gè)完整的管理體系來(lái)規(guī)范海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。2.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏市場(chǎng)拉動(dòng)力當(dāng)前,我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要依靠政策驅(qū)動(dòng)。雖然近年來(lái)我國(guó)已逐步加大對(duì)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度,但一個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,除需不斷完善政策、加強(qiáng)政策的引導(dǎo)外,更需市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮作用。由于我國(guó)尚未建立強(qiáng)制性的市場(chǎng)保障政策,無(wú)法形成穩(wěn)定的市場(chǎng)需求,部分企業(yè)發(fā)展海上風(fēng)電的主要目的是通過獲取配額來(lái)發(fā)展常規(guī)能源發(fā)電,導(dǎo)致海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺少持續(xù)的市場(chǎng)拉動(dòng)力。2.4 行業(yè)服務(wù)無(wú)序化 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不成體系。服務(wù)質(zhì)量很大程度上依賴于從業(yè)人員等個(gè)人能力,難以形成規(guī)模

14、化管理與復(fù)制。 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)服務(wù)質(zhì)量難以控制,導(dǎo)致質(zhì)量問題頻發(fā)。監(jiān)管缺失,嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。2.5 供應(yīng)鏈整合度低 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)供應(yīng)鏈及服務(wù)流程復(fù)雜。小型企業(yè)難以為繼,初期投入過大,很難打價(jià)格戰(zhàn)。 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度太低,導(dǎo)致生產(chǎn)周期長(zhǎng)且成本高。2.6 基礎(chǔ)工作薄弱海上風(fēng)力發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)不完善,行業(yè)相關(guān)技術(shù)積累和基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱,相關(guān)體系建設(shè)滯后,管理、規(guī)范、產(chǎn)品、監(jiān)測(cè)等能力亟待加強(qiáng)。目前而言,海上風(fēng)力發(fā)電管理能力還不能適應(yīng)工作需要。2.7 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢近年來(lái),盡管我國(guó)政府頒布了有利于海上風(fēng)力發(fā)電的資源環(huán)境稅收政策和消費(fèi)稅的結(jié)構(gòu)調(diào)整政策,但是由于這兩種稅收的作用對(duì)象狹窄

15、,因而對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電主要服務(wù)和產(chǎn)品的生產(chǎn)及推廣使用收效不大??上驳氖?企業(yè)所得稅的兩稅合一,內(nèi)外資企業(yè)同等待遇解決了多年來(lái)我國(guó)內(nèi)外資企業(yè)面臨的兩套稅制問題。兩套稅制把大量的稅收優(yōu)惠給與了外資企業(yè),而未能按國(guó)家的宏觀政策導(dǎo)向建立稅收優(yōu)惠。這種稅制安排不僅造成了內(nèi)外資企業(yè)的稅負(fù)不公,而且對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)的海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展,對(duì)行業(yè)的高效率利用都是極其不利的。此外,我國(guó)的進(jìn)口稅收政策也存在類似的問題,亟待解決。2.8 供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低由于基礎(chǔ)設(shè)施匱乏、技術(shù)缺陷且積累不足、產(chǎn)業(yè)制度不規(guī)范等歷史原因,導(dǎo)致海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)起步較晚。產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)不到位,行業(yè)供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低等。這導(dǎo)致了用戶需求

16、難以得到及時(shí)的滿足。行業(yè)亟需提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化基礎(chǔ)資源配置,夯實(shí)產(chǎn)品技術(shù)更新迭代能力,解決用戶迫切的需要和痛點(diǎn)。3. 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)前景趨勢(shì)3.1 新能源市場(chǎng)需求巨大我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,對(duì)能源的需求特別是清潔能源的需求非常大,各行各業(yè)對(duì)能源的需求不斷增加,傳統(tǒng)的非可再生的化石能源對(duì)日漸增加的能源需求有點(diǎn)捉襟見肘。此外,由于我國(guó)面臨著嚴(yán)重的環(huán)境污染問題,政府從嚴(yán)治污,市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的新能源發(fā)電需求將越來(lái)越大。風(fēng)力發(fā)電是可再生能源領(lǐng)域中技術(shù)最成熟、最具規(guī)模開發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。在現(xiàn)有風(fēng)電技術(shù)條件下,我國(guó)風(fēng)能資源足夠支撐10億千瓦以上風(fēng)電裝機(jī),風(fēng)力發(fā)電將是未來(lái)

17、能源和電力結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要組成部分。3.2 具備自然資源上的優(yōu)勢(shì)我國(guó)海上風(fēng)能資源豐富,東南沿海及附近島嶼的有效風(fēng)能密度為200-300瓦/平方米以上,全年大于或等于3米/秒的時(shí)數(shù)約為7000多小時(shí),大于或等于6米/秒的時(shí)數(shù)約為4000小時(shí)。根據(jù)發(fā)改委能源研究所發(fā)布的中國(guó)風(fēng)電發(fā)展路線圖2050報(bào)告,中國(guó)水深5-50米海域,100米高度的海上風(fēng)能資源開放量為5億千瓦,總面積為39.4萬(wàn)平方千米。3.3 為東南沿海省份提供能源補(bǔ)充海上風(fēng)能資源主要處于東部沿海地區(qū),以福建、浙江、山東、江蘇和廣東五個(gè)省份為主。東部沿海省市是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū),用電領(lǐng)先并處于電負(fù)荷中心,為大規(guī)模發(fā)展海上風(fēng)電提供了足夠的

18、市場(chǎng)空間。同時(shí),這些省市電力供應(yīng)緊張,用電增長(zhǎng)速度較快,隨著火電裝機(jī)量的進(jìn)一步走弱,用電缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大,海上風(fēng)電可以作為目前常規(guī)使用能源的有效補(bǔ)充。3.4 海上風(fēng)電技術(shù)要求更高海上風(fēng)電雖然和陸上風(fēng)電一脈相承,但對(duì)于技術(shù)和產(chǎn)業(yè)有更高的要求。首先,海上風(fēng)電具有風(fēng)電項(xiàng)目與海洋工程相結(jié)合的特點(diǎn),不僅需要夯實(shí)風(fēng)電技術(shù),更要求掌握先進(jìn)的海洋工程技術(shù)。其次,鑒于臺(tái)風(fēng)、海上防腐等問題的客觀存在,海上風(fēng)電項(xiàng)目對(duì)風(fēng)電機(jī)組提出更高的可靠性要求。再次,海上風(fēng)電的發(fā)展還依賴于安裝專用船舶的設(shè)計(jì)與研發(fā),高壓海纜等設(shè)備的鋪設(shè)與安裝。此外,由于海上風(fēng)電遠(yuǎn)離陸地,其后期的維護(hù)也更加困難??傊I巷L(fēng)電是一個(gè)比陸上風(fēng)電復(fù)雜且涉

19、及的產(chǎn)業(yè)鏈更多的行業(yè)。3.5 海上風(fēng)電成本更高由于海上風(fēng)電的海洋工程屬性,不論在項(xiàng)目前期,建設(shè)期還是運(yùn)營(yíng)期,海上風(fēng)電的復(fù)雜程度和費(fèi)用支出都超過陸上風(fēng)電項(xiàng)目。首先,前期申報(bào)核準(zhǔn)要涉及海洋、海事等部門,需要的支持性文件較多,增加了非技術(shù)成本。其次,建設(shè)期對(duì)海纜可靠性,其他核心零部件的可靠性要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陸上風(fēng)電,相應(yīng)投資成本比陸上風(fēng)電要高。此外,在運(yùn)營(yíng)期,費(fèi)用高昂的專業(yè)碼頭、國(guó)內(nèi)短缺的專用船舶都增加了成本。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明,海上風(fēng)電裝備與安裝工程約占總成本的19%-20%,而陸上風(fēng)電的此項(xiàng)支出僅為2%-3%,風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)工作量約為同等規(guī)模陸上風(fēng)電場(chǎng)的2-4倍。3.6 大葉片和輕質(zhì)化是趨勢(shì)風(fēng)機(jī)葉片對(duì)于

20、提升風(fēng)能利用率至關(guān)重要,其直接影響風(fēng)機(jī)的性能和效率,一方面做大葉片,一方面用輕量化的材料。在材料方面,風(fēng)機(jī)葉片基本上是由熱固性基體樹脂、玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料復(fù)合而成,復(fù)合材料占整個(gè)風(fēng)機(jī)葉片的比重高達(dá)90%。3.7 多種技術(shù)路線同臺(tái)競(jìng)技,不相上下發(fā)電機(jī)是整個(gè)風(fēng)電機(jī)組中重要的能源轉(zhuǎn)換部件,決定了風(fēng)能轉(zhuǎn)換和利用的效率。當(dāng)前,主要的技術(shù)路線有雙饋機(jī)組、永磁直驅(qū)機(jī)組和半直驅(qū)機(jī)組等。從全球風(fēng)電市場(chǎng)來(lái)看,雙饋風(fēng)電機(jī)組的裝機(jī)容量最大,在全世界占到80以上,代表廠家包括Vestas、GE、Gamesa、Siemens、Repower等;3.8 海上風(fēng)電整機(jī)制造大型化國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)市場(chǎng)主要由前十家整機(jī)制造商壟

21、斷,各家制造商均有代表機(jī)型。海上風(fēng)電方面,隨著逐漸向遠(yuǎn)海、深海發(fā)展,海上風(fēng)電機(jī)組進(jìn)一步大型化是未來(lái)主要發(fā)展趨勢(shì)。從各大風(fēng)機(jī)制造商的研發(fā)計(jì)劃以及開發(fā)進(jìn)程可以看出,大型機(jī)組是大家競(jìng)相進(jìn)軍的領(lǐng)域。海上風(fēng)電場(chǎng)的大規(guī)模開發(fā)需要更大型的機(jī)組,它可以有效地降低風(fēng)電場(chǎng)度電成本,提高海上風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模開發(fā)利用的整體經(jīng)濟(jì)性,為投資商創(chuàng)造更多價(jià)值。3.9 運(yùn)維設(shè)備專業(yè)化是未來(lái)趨勢(shì)由于海上風(fēng)電離岸距離較遠(yuǎn),氣候條件、潮汐變化復(fù)雜,海上運(yùn)維難度遠(yuǎn)高于陸上。普通運(yùn)維設(shè)備難以滿足海上需求,專業(yè)化的運(yùn)維設(shè)備必然是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。風(fēng)電運(yùn)維船是海上風(fēng)電運(yùn)維的主要裝備,在國(guó)外,專業(yè)運(yùn)維船作為最重要的可達(dá)性裝備被普遍應(yīng)用到海上風(fēng)電場(chǎng),而我

22、國(guó)目前使用的普通運(yùn)維船,主要由交通艇和漁船發(fā)展而來(lái),近年簡(jiǎn)易功能的雙體船逐漸出現(xiàn),但仍與專業(yè)運(yùn)營(yíng)船差距較大,從目前的實(shí)際情況來(lái)看,國(guó)內(nèi)專業(yè)運(yùn)維船短缺,投入不足。運(yùn)維船舶相關(guān)的費(fèi)用占了運(yùn)維成本的20%左右,市場(chǎng)潛力巨大。3.10 用戶體驗(yàn)提升成為趨勢(shì)隨著用戶需求的不斷提升,倒逼海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的軟硬件環(huán)境進(jìn)一步完善,而行業(yè)軟硬件環(huán)境的完善又必然給用戶帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn),這種良性機(jī)制,有效提高了行業(yè)用戶粘性,必然成為外來(lái)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)。3.11 延伸產(chǎn)業(yè)鏈海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)近年來(lái)從傳統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換到互聯(lián)網(wǎng)融合模式。隨著行業(yè)各大平臺(tái)挖掘并下沉三四線城市,企業(yè)從供應(yīng)環(huán)節(jié)到生產(chǎn)再到售后環(huán)節(jié),

23、全環(huán)節(jié)整合,并以產(chǎn)業(yè)賦能為紐帶,為眾多優(yōu)質(zhì)的公司提供品牌、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)、供應(yīng)鏈等全方位支持。3.12 行業(yè)協(xié)同整合成為趨勢(shì) 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)在產(chǎn)品與服務(wù)的過程中,具有完善的內(nèi)容生產(chǎn)、渠道建設(shè)、商業(yè)化落地等各個(gè)層級(jí)的協(xié)作。未來(lái)進(jìn)一步的行業(yè)協(xié)同整合,有利于提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,并促進(jìn)行業(yè)持續(xù)良性發(fā)展。3.13 生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開放1)內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對(duì)外輸出價(jià)值當(dāng)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的社區(qū)化運(yùn)營(yíng)屬性越來(lái)越強(qiáng),關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開始聚集時(shí),就需要謀求內(nèi)生發(fā)展,海上風(fēng)力發(fā)電需要打造一個(gè)服務(wù)平臺(tái),對(duì)內(nèi)是一個(gè)合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對(duì)外有開放統(tǒng)一的接口和品牌輸出,即能引導(dǎo)資源的有效流動(dòng),又能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),聚集人才和知識(shí),進(jìn)而提升

24、供應(yīng)鏈效率。2)開放平臺(tái),共建生態(tài)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)服務(wù)平臺(tái)方,不再是單向地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線平臺(tái),通過規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù),激活企業(yè)間的交流和合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,從而有針對(duì)性配套服務(wù)并引導(dǎo)資源有效配置。這樣的平臺(tái)才能夠進(jìn)行思考和迭代進(jìn)化。3.14 信息化輔助海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)信息化備受用戶青睞。B企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng),通過信息化的打造,融合海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)特性,提高了用戶體驗(yàn),給用戶帶來(lái)諸多的便利。這將是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。3.15 服務(wù)模式多元化我國(guó)的海上風(fēng)力發(fā)電服務(wù)模式相對(duì)比較單一。在城市,海上風(fēng)力發(fā)電公司一般不外乎行業(yè)巨頭、上市公司、創(chuàng)業(yè)型科技公

25、司、外包公司等幾種,目前的海上風(fēng)力發(fā)電服務(wù)模式只能說是處于一種初級(jí)發(fā)展階段,從西方發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,它的發(fā)展必將在服務(wù)功能與類型上進(jìn)一步細(xì)化、專業(yè)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和體系化。3.16 新的價(jià)格戰(zhàn)將不可避免目前的海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè),正處在新一輪價(jià)格戰(zhàn)的前夜。在繁榮的海上風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,行業(yè)巨頭已經(jīng)占據(jù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間。這些都被初創(chuàng)企業(yè)、業(yè)內(nèi)上市公司看在眼里,未來(lái)的他們必然會(huì)通過積極的降價(jià)策略,削弱對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。3.17 細(xì)分化產(chǎn)品將會(huì)最具優(yōu)勢(shì)隨著各行業(yè)各部門應(yīng)用的深化,用戶類別的個(gè)性化、多樣化需求日益豐富,“大而全”或“小而全”,囊括海上風(fēng)力發(fā)電各管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)一統(tǒng)江山的格局終將被打破,專業(yè)化

26、細(xì)分將是海上風(fēng)力發(fā)電相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的大勢(shì)所趨。在各個(gè)行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多的環(huán)節(jié)可以做成相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)并分割市場(chǎng),交通信息系統(tǒng)、政務(wù)信息系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、社交娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展、提升。軟件開發(fā)商將可以憑借對(duì)某一細(xì)分專業(yè)的深入研究與優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)取勝。3.18 呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在推海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目建設(shè),類型也比較多。一般當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的會(huì)在原有基礎(chǔ)上提升智能化,如果沒有基礎(chǔ)比較好的項(xiàng)目基礎(chǔ),當(dāng)?shù)鼐蜁?huì)打造出新的海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目。隨著各地海上風(fēng)力發(fā)電建設(shè),中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電建設(shè)已經(jīng)在地域分布以及建設(shè)模式方面形成了一定的特色。在地域分布上,中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出集群化分布,且

27、有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的特征。有報(bào)告分析,從國(guó)家級(jí)海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)情況來(lái)看,已經(jīng)形成“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動(dòng)、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)作為基礎(chǔ),成為全國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電建設(shè)的三大聚集區(qū);中部沿江地區(qū)借助沿江城市群的聯(lián)動(dòng)發(fā)展勢(shì)頭,大力開展海上風(fēng)力發(fā)電建設(shè);廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色,也正加緊海上風(fēng)力發(fā)電建設(shè)。未來(lái)一段時(shí)間,中國(guó)中西部地區(qū)海上風(fēng)力發(fā)電建設(shè)或?qū)⒂瓉?lái)全新的建設(shè)浪潮。從目前情況來(lái)看,各地打造的海上風(fēng)力發(fā)電水平參差不齊,有好有壞??傮w來(lái)說,一般東部發(fā)達(dá)地區(qū)的海上風(fēng)力發(fā)電相對(duì)來(lái)說會(huì)更加成熟一些。但目前中西部海上風(fēng)力發(fā)電打造勢(shì)頭也十分

28、強(qiáng)勁。3.19 需求開拓隨著人們生活水平的提高, 在海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè),越來(lái)越多的用戶對(duì)行業(yè)較為重視并提出了較多的需求和建議,因此滿足用戶需求將是行業(yè)立根之本。3.20 海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇繁榮供給業(yè)態(tài)。繼續(xù)支持海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)與健互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,豐富海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)。這是目前社會(huì)資本較為關(guān)注的,海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)與其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇,目前的互聯(lián)網(wǎng)+、直播+、移動(dòng)+、電商+、5G+等等,都是海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的案例,這是讓海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)真正推動(dòng)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。這幾大產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,將產(chǎn)生無(wú)數(shù)的海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的新模式

29、、新業(yè)態(tài)。從這里,我們可以看到,國(guó)家開始真正落實(shí)和推動(dòng)海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而之前,一直海上風(fēng)力發(fā)電盈利模式單一,行業(yè)感到很迷茫,找不到發(fā)展的方向,雖然非常努力,但卻得不到應(yīng)有的回報(bào),讓很多人一度失去了堅(jiān)持下去的信心。而支持海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,并出臺(tái)具體、有效的支持政策,將對(duì)推動(dòng)海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到巨大的作用,將讓海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)找到新的盈利點(diǎn),建立新的海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。3.21 行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸海上風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)是智慧與生態(tài)將成為新標(biāo)準(zhǔn)和新亮點(diǎn)。這種趨勢(shì)可以從三個(gè)層面上來(lái)看,一是客戶的要求,從業(yè)人員對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電的要求越來(lái)越高,對(duì)

30、服務(wù)要求越來(lái)越精細(xì)化;二是政府的管理目標(biāo),原來(lái)只是為企業(yè)做好行業(yè)鋪墊就行了,現(xiàn)在不行了,除了高品質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施載體,還需要對(duì)行業(yè)規(guī)范、行業(yè)前景、行業(yè)趨勢(shì)等方面有明確的方向指導(dǎo),管理要求在不斷提高;三是投資人的期望值,低端技術(shù)的產(chǎn)品價(jià)值現(xiàn)在很難提高,所以很多企業(yè)都在進(jìn)行騰籠換鳥,通過產(chǎn)業(yè)升級(jí)來(lái)提高品質(zhì),來(lái)提高價(jià)值。因此海上風(fēng)力發(fā)電需要不斷的提高自身的創(chuàng)新能力,突破行業(yè)瓶頸,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。4. 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)政策環(huán)境分析4.1 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)政策環(huán)境分析國(guó)家從大的政策方向上對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)做了一些綱領(lǐng)性的指導(dǎo),合理的解讀能夠?yàn)樾袠I(yè)做了好的發(fā)展指引。國(guó)家層面更加重視,花費(fèi)更多的人力、物力、財(cái)力

31、來(lái)解決該行業(yè)存在的問題。社會(huì)層面更加重視,因此有利于為政策制定做社會(huì)層面的驅(qū)動(dòng)。各城市層面更加重視,各個(gè)城市競(jìng)相調(diào)研并引進(jìn)新概念與制定新政策。國(guó)際上更加重視,積極開拓創(chuàng)新。4.2 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析21世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)煥發(fā)出勃勃生機(jī),保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家,并且我們有理由相信這種增長(zhǎng)勢(shì)頭仍將長(zhǎng)期保持。作為一、二、三產(chǎn)業(yè)都有關(guān)聯(lián)度的海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè),國(guó)民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展是保證海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與前提,但作為典型的行業(yè),剛性的需求原則以及明顯的弱周期性特點(diǎn)決定了海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)對(duì)宏觀調(diào)控具有一定的防御性,因此行業(yè)受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響相對(duì)較小。4.3 海

32、上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析隨著社會(huì)環(huán)境的持續(xù)變化,海上風(fēng)力發(fā)電業(yè)將面臨更快的發(fā)展;同時(shí),也預(yù)示著新的機(jī)遇的到來(lái)。我國(guó)擁有龐大市場(chǎng)的海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)具有消費(fèi)潛力。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為迅猛,消費(fèi)者可支配的收入不斷增加,對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)品的多樣化、個(gè)性化消費(fèi)趨勢(shì)日漸明顯。4.4 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析中國(guó)的科技發(fā)展戰(zhàn)略開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五”規(guī)劃與科技部隨后制訂的科技發(fā)展規(guī)劃和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確提出了實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越式發(fā)展的總體目標(biāo),強(qiáng)調(diào)要在“促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)”和“提高科技持續(xù)創(chuàng)新能力”兩個(gè)層面進(jìn)行戰(zhàn)略部署,在進(jìn)一步發(fā)揮勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)的同時(shí)逐步形成中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的群體優(yōu)勢(shì)和

33、新的比較優(yōu)勢(shì)。完善、發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)能夠降低企業(yè)的決策成本和生產(chǎn)成本,提高企業(yè)運(yùn)作效率。良好的技術(shù)環(huán)境為海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。5. 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析目前,我國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域主要有獨(dú)角獸為首的初創(chuàng)公司,上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭三個(gè)大陣營(yíng)。三方陣營(yíng)不斷加碼布局海上風(fēng)力發(fā)電相關(guān)行業(yè),推出了一系列針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)品。海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)很好的促進(jìn)了行業(yè)需求、技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)的發(fā)展,促進(jìn)服務(wù)水平不斷優(yōu)化,服務(wù)與技術(shù)能力不斷創(chuàng)新。為用戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。5.1 海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析5.1.1 對(duì)上游議價(jià)能力分析海上風(fēng)力發(fā)電作為產(chǎn)業(yè)的增量市場(chǎng),依附于

34、傳統(tǒng)行業(yè),其上下游和傳統(tǒng)行業(yè)相似。上游主要有基礎(chǔ)原料、零件設(shè)備、基礎(chǔ)服務(wù)等服務(wù)商組成。上游細(xì)分市場(chǎng)眾多,除了設(shè)備,上游市場(chǎng)產(chǎn)品和服務(wù)基本無(wú)差異性,主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于成本控制能力和成本轉(zhuǎn)嫁能力。行業(yè)現(xiàn)狀以企業(yè)間價(jià)格戰(zhàn),小型企業(yè)低標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行為主。 激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)使得價(jià)格接近成本,海上風(fēng)力發(fā)電企業(yè)對(duì)上游端有較強(qiáng)議價(jià)能力。5.1.2 對(duì)下游議價(jià)能力分析海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)下游主要有企事業(yè)單位、消費(fèi)業(yè)主等組成的甲方。下游企業(yè)占有更多社會(huì)資本,對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響力更大。企業(yè)自身體量也更大,行業(yè)現(xiàn)狀區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)明顯,不同區(qū)域往往有較大規(guī)模的地產(chǎn)企業(yè)。海上風(fēng)力發(fā)電企業(yè)面對(duì)下游業(yè)主,議價(jià)能力往往更弱,并且面臨費(fèi)用墊付,應(yīng)收賬

35、款損失的問題。5.1.3 潛在進(jìn)入者分析海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)潛在進(jìn)入者可能是一個(gè)新辦的企業(yè),也可能是一個(gè)采用多角化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的原從事其它行業(yè)的企業(yè),潛在進(jìn)入者會(huì)帶來(lái)新的生產(chǎn)能力,并要求取得一定的市場(chǎng)份額。潛在進(jìn)入者對(duì)本行業(yè)的威脅取決于本行業(yè)的進(jìn)入壁壘以及進(jìn)入新行業(yè)后原有企業(yè)反應(yīng)的強(qiáng)烈程度。海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)潛在進(jìn)入者是影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度和盈利性的又一要素。主要表現(xiàn)為三方面直接影響:一是海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)會(huì)因潛在進(jìn)入者的實(shí)際進(jìn)入而增加行業(yè)有效資本量;二是海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)會(huì)因潛在進(jìn)入者的實(shí)際進(jìn)入而對(duì)下游市場(chǎng)需求量進(jìn)行爭(zhēng)奪和分流;三是海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)會(huì)因潛在進(jìn)入者的實(shí)際進(jìn)入而對(duì)上游資源進(jìn)行爭(zhēng)奪和分流。5.1.4 替代品或替代服務(wù)分析海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)替代品或者替代服務(wù)主要考量一下三個(gè)因素:1)替代品或者替代服務(wù)在價(jià)格上是否有吸引力;2)替代品或者替代服務(wù)在質(zhì)量,性能和其他一些重要的特性方面的滿意程度;3)購(gòu)買者轉(zhuǎn)換成本的高低。5.2 中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析5.3 中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析(1)中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況目前,海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)中企業(yè)數(shù)量不多,且各自應(yīng)用于不同的細(xì)分領(lǐng)域,相互之間競(jìng)爭(zhēng)壓力較小。(2)中國(guó)海上

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