2016藍(lán)藻打撈施工管理報告

1、2016年度重點藍(lán)藻打撈點清淤工程施工管理工作報告江蘇遠(yuǎn)程建設(shè)發(fā)展有限公司2016年12月推薦精選目 錄第一章、工程概況第二章、工程招投標(biāo)第三章、施工總布置、總進(jìn)度和完成的主要工程量第四章、主要項目施工方法及施工情況第五章、施工質(zhì)量管理第六章、文明施工與安全生產(chǎn)第七章、價款結(jié)算與財務(wù)管理第八章、經(jīng)驗與建議第九章、附件推薦精選2016年度重點藍(lán)藻打撈點清淤工程施工管理工作報告各位領(lǐng)導(dǎo)、專家：2016年度重點藍(lán)藻打撈點清淤工程由江蘇遠(yuǎn)程建設(shè)發(fā)展有限公司承建。我公司在濱湖區(qū)水利重點工程建設(shè)管理處的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實無錫市委、市政府關(guān)于工程建設(shè)的各項指示精神，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”和“質(zhì)量責(zé)

2、任重于泰山”的思想，強化施工各項管理工作，完成了2016年度重點藍(lán)藻打撈點清淤工程的施工任務(wù)，現(xiàn)向各位領(lǐng)導(dǎo)、專家簡要報告本工程施工管理工作情況。第一章、工程概況本工程實際完成為：楊干港、壬子港、廟港、新港、黃泥田港、漁港喇叭口、大箕山口、孟灣、上海紡工療養(yǎng)院、月亮灣、削刀灣（封口）、黃泥田港打澇點北側(cè)河道12個重點藍(lán)藻聚集、打撈點周邊區(qū)域的清淤，閭江口由于在藍(lán)藻爆發(fā)前提前進(jìn)行了應(yīng)急清淤，因此不是本次合同范圍內(nèi)，工程實際完成清淤土方2.8106萬m3（其中挖泥船清淤2.6143萬m3，干河清淤0.1963），清淤面積6.2467萬m2，壬子港打撈點新建石籠網(wǎng)箱塊石擋藻圍堰80米，削刀灣藍(lán)藻打撈點

3、封堵工程55米（壘石堤壩），黃泥田港、新港、楊干港藍(lán)藻打撈點圍隔拆建共98米，沉船打撈5艘。第二章、工程招投標(biāo)1、招投標(biāo)過程2016年5月，我公司根據(jù)無錫水利局網(wǎng)上的本工程招標(biāo)公告，至江蘇百匯工程咨詢有限公司購買了招標(biāo)文件，購買招標(biāo)文件后，經(jīng)過認(rèn)真的現(xiàn)場察看，在充分研究了招標(biāo)文件和現(xiàn)場的施工條件，我公司編制了科學(xué)合理的施工組織設(shè)計，按經(jīng)濟(jì)合理、優(yōu)質(zhì)高效的原則精心編制投標(biāo)文件，2016年6月在無錫市濱湖區(qū)公共資源交易服務(wù)中心參加了開標(biāo)會，在競爭激勵的投標(biāo)過程中，以148.078705萬元中標(biāo)。2、標(biāo)書編制原則2016年度重點藍(lán)藻打撈點清淤工程的投標(biāo)過程中，我公司按照以下原則進(jìn)行標(biāo)書的編制：（1）

4、嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件合同條款中的規(guī)定和國家及部委頒布的有關(guān)施工規(guī)范和規(guī)程。（2）確保優(yōu)良工程的質(zhì)量目標(biāo)和確保按期完工的工期目標(biāo)以及確保安全無事故的安全目標(biāo)。推薦精選（3）根據(jù)本工程的特點，充分考慮基坑開挖，基坑圍護(hù)、基礎(chǔ)處理和泵送砼的施工技術(shù)質(zhì)量措施，確保施工質(zhì)量和施工安全。（4）本工程地處濱湖區(qū)太湖景區(qū)，需要采取有效措施確保文明施工，減少噪音擾民。（5）優(yōu)化措施方案，科學(xué)安排施工進(jìn)度和資源配置，盡可能節(jié)省投資，降低造價，提高競爭能力和中標(biāo)機(jī)率。第三章、施工總布置、總進(jìn)度和完成的主要工程量一、施工總布置按照招標(biāo)文件規(guī)定的承包人的義務(wù)，承擔(dān)該工程的施工，根據(jù)工程規(guī)模情況，我公司委派有類似經(jīng)驗的項目經(jīng)

5、理及具有多年施工經(jīng)驗的施工隊長，具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和進(jìn)度，其余五名專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的質(zhì)量督促檢查、安全生產(chǎn)及工程資料的報驗、計量與簽證工作。工程開工前，本項目部制定了詳細(xì)的施工工作細(xì)則，同時在工程進(jìn)展過程中針對不同的單個項目制定了不同項目的施工實施細(xì)則以指導(dǎo)整個施工工作的順利進(jìn)行，真正做到預(yù)控和規(guī)范。在工程計量方面，項目部專門配一部數(shù)碼照相機(jī)，對工程計量（特別是有隱蔽工程量、增加工程量發(fā)生的地方）都給予拍照作為現(xiàn)場的第一手資料，以便時時供查。二、施工總進(jìn)度本工程于2016年7月2日正式開工，施工期間受到汛期影響，導(dǎo)致太湖水位暴漲，且風(fēng)浪過大，至2016年9月18日全部完工。具體時間節(jié)點如

6、下：2016年7月2日2016年7月4日，削刀灣、孟灣打撈點施工；2016年7月11日2016年7月26日，大箕口打撈點施工；2016年7月22日2016年8月4日，漁港喇叭口打撈點施工；2016年8月5日2016年8月11日，上海紡工、月亮灣打撈點施工；2016年8月12日2016年8月21日，楊干港、黃泥田港、新港、廟港打撈點施工；2016年8月22日2016年9月18日，壬子港打撈點施工。各分部施工進(jìn)度完成情況：推薦精選分 部開工日期完工日期備注DLDQY12016.7.22016.8.21DLDWX22016.8.222016.9.18 DLDPS32016.7.222016.9.18

7、三、完成的主要工程量(以工程決算審計為準(zhǔn))序號項目名稱單位完成工程量1閭江口藍(lán)藻打撈點船舶疏浚M0水力沖淤M0筑拆圍堰M(jìn)02削刀灣藍(lán)藻打撈點封堵工程一般土方填筑M2208.7船舶疏浚M0石壩M553孟灣藍(lán)藻打撈點船舶疏浚M900.5船舶疏浚M994.14漁港喇叭口打撈點船舶疏浚M3736.35大箕口藍(lán)藻打撈點M船舶疏浚M1966.7船舶疏浚M371.76檀溪灣藍(lán)藻打撈點船舶疏浚M0船舶疏浚M0船舶疏浚M07上海紡工藍(lán)藻打撈點船舶疏浚M5137.7船舶疏浚M535.98月亮灣藍(lán)藻打撈點船舶疏浚M2737.3船舶疏浚M625.9推薦精選9黃泥田港藍(lán)藻打撈點船舶疏浚M289.7船舶疏浚M212.8圍

8、隔拆除重建M29.010新港藍(lán)藻打撈點船舶疏浚M450.6船舶疏浚M406.9圍隔拆除重建M25.011廟港藍(lán)藻打撈點船舶疏浚M936.5船舶疏浚M444.412壬子港藍(lán)藻打撈點船舶疏浚M3117.0生態(tài)網(wǎng)箱M312.0沉船打撈艘513楊干港藍(lán)藻打撈點船舶疏浚M808.0船舶疏浚M262.7圍隔拆除重建M4414報告單001壬子港新增樁木圍堰M(jìn)39.815報告單002壬子港基礎(chǔ)拋石處理M105.016報告單003壬子港增加藍(lán)藻輸送管M60.0壬子港污水周轉(zhuǎn)池開挖臺班1017報告單004大箕口航道開挖M603.118報告單005削刀灣土石壩M880.019報告單006黃泥田港北側(cè)河塘M1963.

9、4第四章 主要項目施工方法一、船舶疏浚（1）、工作原理1.抓斗船挖泥操作方法張開空泥斗拋入開挖點閉斗切土提升重斗轉(zhuǎn)動斗臂將重斗移到泥駁上方開斗卸泥反向轉(zhuǎn)動斗臂將空斗拋入開挖點，我方用兩艘抓斗式挖泥船，8艘運泥船，泥駁滿艙后運往楊市拋泥區(qū)外拋。推薦精選2.質(zhì)量控制措施1)閭江口藍(lán)藻打撈點、削刀灣藍(lán)藻打撈點、孟灣藍(lán)藻打撈點、漁港喇叭口打撈點、大箕口藍(lán)藻打撈點、檀溪灣藍(lán)藻打撈點、上海紡工藍(lán)藻打撈點、月亮灣藍(lán)藻打撈點、黃泥田港藍(lán)藻打撈點、新港藍(lán)藻打撈點、廟港藍(lán)藻打撈點、壬子港藍(lán)藻打撈點、楊干港藍(lán)藻打撈點，這13個打撈點施工期間恰逢無錫雨季，太湖風(fēng)大浪大，且水位高，施工難度較大，我方疏浚施工應(yīng)嚴(yán)格按照技

10、術(shù)規(guī)范和疏浚工程施工圖設(shè)計說明書中規(guī)定的質(zhì)量要求執(zhí)行。其疏浚棄土外拋到我方堆場。開挖邊坡以設(shè)計圖的要求為準(zhǔn)，超寬、超深必須符合規(guī)范及設(shè)計要求。2) 開挖工程應(yīng)按設(shè)計圖紙和批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行，施工前進(jìn)行技術(shù)交底，并根據(jù)開挖土土質(zhì)、工況條件、往返運距、工期和環(huán)保等要求，選定合理配套的施工設(shè)備、施工方法、船位布置等，以達(dá)到較高的施工效率。3)須按分段（分區(qū)）、分條、分層原則進(jìn)行開挖； 開挖期間，定期對開挖區(qū)及鄰近水域進(jìn)行水下地形測量，觀測地形變化情況。4) 挖泥過程中應(yīng)勤測量，隨挖隨測，處理好分段搭接長度。5）挖泥船施工定位可采用DGPS定位法，定位精度應(yīng)符合疏浚工程技術(shù)規(guī)范（JTJ319-99

11、）中的有關(guān)規(guī)定。施工前，為避免定位出現(xiàn)錯誤，對船舶初始定位采用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行校核。尤其航道挖槽，在沒有任何參照物的情況下，挖槽的平面位置至關(guān)重要，施工中稍微有點偏離，都會造成嚴(yán)重的質(zhì)量事故。為了能杜絕此類事故的發(fā)生，在施工中定期對船載DGPS進(jìn)行三參數(shù)檢查，對其精度進(jìn)行比對校核，以確保挖槽平面尺度不出偏差。6）挖槽的深度控制疏浚工程，檢驗質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)就是，挖深是否達(dá)到設(shè)計挖深的標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量是否達(dá)到合同中規(guī)定的要求（新的檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)）。所以，在施工中，挖槽的深度控制，是整個工程施工的主要矛盾。為了能很好解決這個問題，在施工中，一般通過兩個方面加以控制：（1）船舶操作控制。抓斗船施工根據(jù)太湖水

12、位，加以修正，確定下斗深度，利用抓斗船上配置的位置顯示器顯示的抓斗位置深度，采取定深挖泥，均衡浚深。抓斗挖泥船挖深主要通過吊斗鋼纜上做好尺度標(biāo)志以及打水砣的方法來控制水深。（2）、挖泥船在港池、航道挖泥，根據(jù)回淤規(guī)律，掌握施工備淤深度。（3）、當(dāng)抓斗開挖砂、粘土等不太硬土?xí)r，切割泥土達(dá)到最大充泥量時即為最佳挖泥厚度。如果超過最佳充泥量，抓斗起吊過程中會有一部分粗砂或粉質(zhì)粘土掉入已挖部位，造成淺點。為此應(yīng)增加抓斗重疊度，使充泥量適度。（4）、移距控制：為防止在前進(jìn)方向漏挖，造成疏浚深度不足，一般取抓斗張開寬度的0.60.7倍作為移距。（6）、加強施工中水深校核測量，移船之前必須檢測實挖部位水深，

13、當(dāng)深度達(dá)到設(shè)三、水力沖淤3、本次工程淤泥全部運至楊市、洛社等堆土點。二、水力沖挖淤泥工作原理1、黃泥田港北側(cè)河塘因積淤嚴(yán)重，根據(jù)要求進(jìn)行水力沖淤，水力沖淤的施工原理是模擬自然界水流沖刷原理，借水力作用來進(jìn)行挖土、輸土、填土，即水流經(jīng)高壓泵產(chǎn)生壓力，通過水槍噴出一股密實的高速水柱，切割、粉碎土體，使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。推薦精選（1）、水力沖挖及場內(nèi)泥漿輸送本工程的水力沖挖采用江蘇泰興產(chǎn)水力挖塘機(jī)組進(jìn)行，該機(jī)組主要由三部分組成：立式泥漿輸泥系統(tǒng)，包括立式泥漿泵、浮體、場內(nèi)輸泥硬管和橡膠管；清水沖泥系統(tǒng)，包括清水泵、輸水管、沖水槍；配電箱系統(tǒng)，包括配電箱

14、、防水電纜等。（2）、泥漿泵將泥漿收集、泵送至集漿池進(jìn)行初步沉淀以提高泥漿濃度，以利于提高高壓漿泵的加壓和輸送效率。高壓泥漿泵的選型應(yīng)結(jié)合日需工作量及泥漿泵的輸送量進(jìn)行考慮，既能滿足工期要求，又能及時將泥漿抽出防止泥漿漫溢出集漿池。2、輸送管道和輸送路線（1）、場內(nèi)泥漿運輸場內(nèi)泥漿運輸是指泥漿經(jīng)泥漿泵由沖挖區(qū)管道輸送至集漿池，該部分管道采用泥漿泵專用8硬尼龍管；接頭采用柔性法蘭接頭。（2）、管道鋪設(shè)泥漿泵輸送管線走向擬沿河岸走向，擬盡量走陸地平坦地帶。管道沿線適當(dāng)整平，寬度為800mm的平臺，將管道安放其上并加以固定，平臺應(yīng)盡量水平一致，變化順暢。3、 格濱籠施工根據(jù)設(shè)計圖紙在壬子港，沿太湖邊

15、設(shè)計有80 米長格濱籠防沖體。1、材料來源施工現(xiàn)場布置工程所需石籠網(wǎng)及塊石都用外購方式解決，前期基礎(chǔ)開挖用反鏟挖掘機(jī)開挖，材料進(jìn)場使用便道，施工過程中所需水電及吊裝等工作現(xiàn)場進(jìn)行配備，因施工期間太湖風(fēng)浪較大，局部土壩抵抗不住太湖風(fēng)浪沖刷無法施工，經(jīng)業(yè)主設(shè)計監(jiān)理現(xiàn)場查看后，同意局部增加樁木圍堰。石籠施工21材料要求2.1.1 石籠網(wǎng)箱材料（1） 石籠網(wǎng)箱的材料為異形截面的熱鍍鋅低碳鋼絲，外涂樹脂保護(hù)膜。鋼絲材質(zhì)必須符合GBT700-1988標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，熱鍍鋅必須符合GBT15393-1994中的3.2條和3.3條規(guī)定。（2）石籠網(wǎng)必須為由專用機(jī)械紡織成的熱鍍鋅低碳鋼絲格賓網(wǎng)片組裝而成，確保穩(wěn)固性和

16、抗拉性。（3）石籠網(wǎng)片網(wǎng)孔必須均勻，不得扭曲變形，網(wǎng)孔孔徑偏差應(yīng)小于設(shè)計孔徑的5%。（4）石籠網(wǎng)片的抗壓、抗剪強度及有關(guān)力學(xué)指標(biāo)、耐腐蝕性必須達(dá)到設(shè)計要求，鋼絲的力學(xué)性能必須符合工程用機(jī)編鋼絲及組合體（YB/T4190-2009、GBT343-1994）的規(guī)定。（5）網(wǎng)片抗拉強度不小于30MPa，網(wǎng)孔為100120mm，網(wǎng)絲不小于2.5 mm，邊絲不小于3.2 mm。（6）石籠網(wǎng)必須有質(zhì)量證書以及出廠合格證。2.1.2填充料 填充料必須是堅固密實、耐風(fēng)化好的石料，網(wǎng)箱內(nèi)填充石直徑不小于12cm，每塊石頭質(zhì)量不小于5kg，70%以上宜采用大于30 kg的塊石，嚴(yán)禁使用風(fēng)化石。網(wǎng)箱石料必須有80%

17、以上大于網(wǎng)孔孔徑，且滿足設(shè)計規(guī)定的粒徑要求。2.2 施工準(zhǔn)備推薦精選2.2.1一般規(guī)定（1）施工前，應(yīng)對設(shè)計文件進(jìn)行深入研究，根據(jù)本施工方案搞好技術(shù)交底。（2）根據(jù)水文氣象資料和工地實際情況，合理安排施工計劃，包括進(jìn)度，材料進(jìn)場及質(zhì)量控制等計劃。（3）做好各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，并做好“路通場地平整”工作，臨建工程等準(zhǔn)備工作。2.2.2 施工質(zhì)量（1） 各分項須根據(jù)設(shè)計文件、對有關(guān)數(shù)據(jù)、資料及施工圖中的幾何尺寸進(jìn)行復(fù)查。（2）指定專人負(fù)責(zé)測量工作，為現(xiàn)場施工及時準(zhǔn)確的放線，提供所需的測量資料。（3）格賓網(wǎng)施工基面施工測量的精度指標(biāo)應(yīng)符合以下要求： 平面位置允許誤差30mm -40mm 高程允許誤差3

18、0mm 坡面不平整度的相對高度差允許范圍30mm（4） 施工中對設(shè)置的施工控制標(biāo)志、高程點，必須嚴(yán)加保護(hù)，并定期檢測、校正。2.2.3 機(jī)械、設(shè)備及材料準(zhǔn)備（1） 施工機(jī)械、施工工具、設(shè)備及材料型號、規(guī)格、技術(shù)性能應(yīng)根據(jù)工程施工進(jìn)度和強度合理安排與調(diào)配。（2） 根據(jù)工程施工進(jìn)度應(yīng)及時組織材料進(jìn)場，并應(yīng)事先對原材料和半成品的質(zhì)量進(jìn)行檢驗。（3） 進(jìn)場原材料和半成品必須經(jīng)檢驗合格后，方可使用。 2.3石籠網(wǎng)箱施工2.3.1 一般規(guī)定（1） 石籠的基底及其密實度、輪廓線長度及寬度，要按圖施工，符合設(shè)計要求。（2） 現(xiàn)場如遇較差的地基時，另作地基處理，處理后的地基必須符合設(shè)計要求。（3） 石籠網(wǎng)箱砌體

19、應(yīng)符合下列要求： 網(wǎng)箱組砌體平面位置必須符合設(shè)計圖紙要求。 砌體外露面應(yīng)平整美觀。2.3.2 組裝石籠（1） 間隔網(wǎng)與網(wǎng)身應(yīng)成90相交，經(jīng)綁扎形成長方形網(wǎng)箱組或網(wǎng)箱。（2） 綁扎線必須是與網(wǎng)線同材質(zhì)的鋼絲。（3） 每一道綁扎必須是雙股線并絞緊。（4） 構(gòu)成網(wǎng)箱組或網(wǎng)箱的各種網(wǎng)片交接處綁扎道數(shù)應(yīng)符合以下要求： 間隔網(wǎng)與網(wǎng)身的四處交角各綁扎一道； 間隔網(wǎng)與網(wǎng)身交接處每間隔25cm綁扎一道； 間隔網(wǎng)與網(wǎng)身間的相鄰框線，必須采用組合線聯(lián)結(jié)。即用綁扎線孔繞圈接孔繞二圈呈螺旋狀穿孔絞繞聯(lián)結(jié)。2.3.3 網(wǎng)箱組間連接綁扎、應(yīng)符合下列要求：（1） 相鄰網(wǎng)箱組的上下四角各綁扎一道；（2） 相鄰網(wǎng)箱組的上下框線或

20、折線，必須每間隔25cm綁扎一道；推薦精選（3） 相鄰網(wǎng)箱組的網(wǎng)片結(jié)合面則每平方米綁扎2處。（4） 裸露部位的網(wǎng)片，應(yīng)在每次箱內(nèi)填石1/3高后設(shè)置拉筋線，呈八字形向內(nèi)拉緊固定。2.3.4 填充料施工（1） 石籠網(wǎng)箱內(nèi)填充料的規(guī)格質(zhì)量，必須符合設(shè)計要求（2） 必須同時均勻地向同層的各箱格內(nèi)投料，嚴(yán)禁將單格網(wǎng)箱一次性投滿。（3） 填料施工中，應(yīng)控制每層投料厚度在30cm以下，一般一米高網(wǎng)箱分四層投料為宜。（4） 頂面填充石料宜適當(dāng)高出網(wǎng)箱，且必須密實、空隙處宜以小碎石填塞。（5） 填充材料容重應(yīng)不小于1.70噸/立方米。（6） 裸露的填充石料，表面應(yīng)以人工或機(jī)械砌壘整平，石料間應(yīng)相互搭接。2.3.

21、5 網(wǎng)箱封蓋施工（1） 封蓋必須在頂部石料砌壘平整的基礎(chǔ)上進(jìn)行。（2） 必須先使用封蓋夾固定每端相鄰結(jié)點后，再加以綁扎。（3） 封蓋與網(wǎng)箱邊框相交線，應(yīng)每相隔25cm綁扎一道。三、施工難點及解決方法本工程工期緊，打撈點分散，的淤泥運送距離長，運輸路線長，工程依次分為幾段同時實施施工，工程交通組織是重要的施工影響因素，妥善、合理、積極地解決好交通干擾，是保證本工程順利施工的關(guān)鍵。1、施工段內(nèi)交通干擾解決措施 （1）施工組織措施 制定施工方案和組織措施時，必須充分圍繞減小交通干擾展開。從總體方案上，要便于組織交通路線，減少干擾因素，避免交叉影響。規(guī)劃好土方運輸路線，保證棄土運輸?shù)捻樌M(jìn)行。 A施工

22、分段 根據(jù)工程特點、施工工期、地形地貌、進(jìn)行合理分段，施工段內(nèi)要便于展開施工和組織交通路線，各段獨立。 B臨建設(shè)施布置 在總體平面布置中，根據(jù)各工段保持相對獨立施工的原則，每個施工段盡量布置單獨的生活用地、倉儲設(shè)施及風(fēng)、水、電供應(yīng)系統(tǒng)，減少交叉通行，降低通行密度。加大倉儲系統(tǒng)的儲藏量，避免因生產(chǎn)、生活物資不足而影響施工。 C集中指揮，統(tǒng)一調(diào)度 項目指揮部根據(jù)施工總進(jìn)度計劃和總體安排對各施工段進(jìn)行集中指揮、統(tǒng)一調(diào)度，使各工段施工作業(yè)協(xié)調(diào)有序地進(jìn)行，對各工段做好生產(chǎn)、生活物資供應(yīng)和調(diào)配工作。借助有線電話、對講機(jī)等通訊設(shè)施加強內(nèi)部聯(lián)系，減少面對面的生產(chǎn)會議。根據(jù)外部交通通行條件制定職工外出時間計劃。

23、 各工段聽從統(tǒng)一指揮，緊急情況下及時為外單位創(chuàng)造通行條件。 （2）施工方法對交通干擾的保證措施 當(dāng)施工機(jī)械在作業(yè)面出現(xiàn)故障時，由值班修理工及時處理，如短時間不能排除故障，要強行拖走，保證作業(yè)面暢通。 如本方或外單位出現(xiàn)急救、搶險等情況需緊急通行時，各施工段必須集中機(jī)械和人員搶通臨時道路。第五章 施工質(zhì)量管理推薦精選工程質(zhì)量控制是施工的重點，我們從施工方案、原材料質(zhì)量和施工的每個環(huán)節(jié)嚴(yán)格按規(guī)范控制。首先認(rèn)真落實質(zhì)量保證體系，強化質(zhì)量意識，把質(zhì)量保證措施落實到實處，堅持做到“三檢制”；工種隊長作為兼職質(zhì)檢員，施工隊長復(fù)檢，項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)終檢；監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)抽檢，重要部位和隱蔽工程，監(jiān)理工程師跟班旁

24、站檢查施工質(zhì)量。主要在以下幾個方面：一、質(zhì)量保證體系我公司推行全面質(zhì)量管理方法，貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量管理規(guī)范，建立和健全本項目的施工質(zhì)量保證體系。二、質(zhì)量管理措施1、項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理掛帥，項目總工程師主管，成員由項目經(jīng)理部技質(zhì)檢、測量、物資供應(yīng)等職能部門成員、作業(yè)班組長等組成，日常工作由質(zhì)檢科負(fù)責(zé)。2、成立質(zhì)檢科，負(fù)責(zé)具體質(zhì)量管理工作，貫徹和執(zhí)行工程質(zhì)量管理制度和技術(shù)檢驗制度，進(jìn)行項目經(jīng)理部級的質(zhì)量檢查驗收，各項檢查工作必須經(jīng)質(zhì)檢科檢查驗收合格后方能提交監(jiān)理工程師審批。在施工中全面貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，增強每位施工人員的質(zhì)量意識。3、QC活動：認(rèn)真

25、做好全面質(zhì)量管理工作，開展好質(zhì)量小組活動，設(shè)立QC小組。由項目經(jīng)理兼任組長，開展群眾性的質(zhì)量管理活動，用QC科學(xué)理論指導(dǎo)質(zhì)檢，施工人員開展QC活動，從而帶動全體施工質(zhì)檢人員全方位、全過程、高質(zhì)量地進(jìn)行施工、質(zhì)檢工作。4、三檢制：嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，實行生產(chǎn)班組自檢、項目部專職質(zhì)檢員復(fù)檢、公司駐項目部專職質(zhì)檢員終檢，層層把關(guān)，做到質(zhì)量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不提交驗收，上道工序未經(jīng)驗收不得進(jìn)行下道工序的施工。5、嚴(yán)把材料關(guān)：工程質(zhì)量的優(yōu)劣，原材料、成品料、半成品料的質(zhì)量是關(guān)鍵，為確保整個工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，在保證材料合格率方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。6、認(rèn)真做好原始記錄及資料整理工作。做到資料齊全、準(zhǔn)確、工整。工程完成后由

26、質(zhì)檢科整理并與竣工資料一場移交業(yè)主。對質(zhì)量事故及時報告監(jiān)理工程師，不合格工程堅決返工，不留隱患。7、在整個施工過程中，接受監(jiān)理工程師對工程一切部位施工質(zhì)量監(jiān)督和檢查，包括查閱施工原始記錄、復(fù)核測量成果及現(xiàn)場放樣，并向監(jiān)理工程師提供所有試驗報告、質(zhì)量自檢月報，主動配合建設(shè)單位和當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門督促和指導(dǎo)工作，并接受省市有關(guān)部門、質(zhì)量檢查站監(jiān)督。8、對連續(xù)作業(yè)的工作，實行交接班制度，并做好交接班記錄。9、制定切實可行的質(zhì)量獎罰制度，并按各項工程驗收情況，每月考核兌現(xiàn)，責(zé)任到人，獎罰分明。推薦精選三、質(zhì)量技術(shù)管理1、實行質(zhì)量交底制度，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、工程招標(biāo)合同文件、有關(guān)現(xiàn)行的施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定實施

27、措施，使施工人員都明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求、工藝方法和注意事項。2、經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)方案的研究，對施工中容易出現(xiàn)的通病制定預(yù)防對策及保證措施，經(jīng)常檢查各級質(zhì)量計劃的執(zhí)行情況，及時反饋，及時協(xié)調(diào)，對出現(xiàn)質(zhì)量事故堅持“三不放過”原則。3、工序設(shè)專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真仔細(xì)做好各項技術(shù)復(fù)核工作。4、測量根據(jù)建設(shè)單位提供的基準(zhǔn)和水準(zhǔn)點的數(shù)據(jù)經(jīng)復(fù)核后，建立高精度施工控制網(wǎng)，對于永久性標(biāo)樁、水準(zhǔn)點、三角網(wǎng)點及放樣檢驗所必需的標(biāo)樁，樹立牢固易識別的標(biāo)志并認(rèn)真加以保護(hù)。5、為保證質(zhì)量總目標(biāo)的實現(xiàn)，在施工中對不合格的材料廢棄，并在施工中采用新工藝、新技術(shù)，嚴(yán)格工藝要求，確保工程質(zhì)量。四、質(zhì)量自檢情況單元工程評定情況本工程劃分為

28、1個單位工程，3個分部工程，20個單元工程。本次驗收涉及到3個分部工程，20個單元工程。我施工單位自評：1個單位工程，3個分部工程，20個單元工程。單位工程質(zhì)量合格，3個分部工程評為合格，20個單元工程中0個評為優(yōu)良，20個評為合格；經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)評：單位工程評為合格，3個分部工程評為合格，20個單元工程，全部合格，單元工程合格率100%。單位工程分部工程單元工程已評定單元個優(yōu)良合格優(yōu)良率（%）無錫市濱湖區(qū)2016年重點藍(lán)藻打撈點清淤工程 DLDQY1DLDQY1-01-DLDQY1-0213130130DLDWX2DLDWX2-01-DLDWX2-0444040DLDPS3 DLDPS3-01

29、-DLDPS3-0333030推薦精選注：標(biāo)有“”的為主要分部工程第六章 文明施工與安全生產(chǎn)一、安全生產(chǎn)目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，班組管理，扎實安全工作基礎(chǔ)，加大反違章力度，消滅重大事故，盡量減少事故，控制年事故輕傷頻率在1.5以下。二、安全生產(chǎn)管理措施建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，健全安全管理系統(tǒng)，成立施工安全科，設(shè)置專職安全員，各隊班組設(shè)置兼職安全員。在工程施工中堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程及工程施工招標(biāo)文件規(guī)定的施工安全要求，針對本工程特點制定措施。加強安全教育，做到教育制度化、經(jīng)?；?，對職工進(jìn)行安

30、全技術(shù)培訓(xùn)，對新進(jìn)場工人進(jìn)行三級安全教育，特殊工種持證上崗。不準(zhǔn)無證操作，嚴(yán)格操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全教育和安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時予以清除，定期進(jìn)行班組安全活動，樹立高度安全意識。定期組織施工現(xiàn)場的安全檢查工作，主要安全負(fù)責(zé)人和各作業(yè)隊的負(fù)責(zé)人參加，重點對施工用電、安全防火狀況進(jìn)行仔細(xì)檢查，對不安全因素制訂具體的限期整改措施，落實到人。制定安全考核獎罰制度，安全考核與班組、個人經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤，做到分工明確、職責(zé)分明、實行安全否決權(quán)。三、安全管理1、項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為主，建立安全保證體系，做好施工現(xiàn)場安全管理工作。2、貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”，搞好安全教育，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，制定獎罰制度，貫徹上級及有關(guān)部門安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。3、建立安全生產(chǎn)保證措施，建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，工地設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。推薦精選4、進(jìn)入工地現(xiàn)場戴好安全帽，扣好安全帶。5、施工現(xiàn)場用電，有專人負(fù)責(zé)，電