空分壓縮機施工方案

1、1編制說明 22主空氣壓縮機組的概述 23安裝應(yīng)具備的條件 44機組安裝程序 55. 基礎(chǔ)驗收及處理 56. 壓縮機安裝程序 87. 壓縮機組裝檢測及記錄 178輔助設(shè)備安裝 209. 管道安裝 2010安全、環(huán)保、健康（H、 S、 E） 2111. 質(zhì)量控制措施 22261編制說明1.1 本方案適用XXXXXX：程空分裝置離心式空氣壓縮機組安裝和氮氣壓縮機組的安裝工程的施工及驗收。機組輔助設(shè)備（ 包括凝汽器、換熱器、泵等） 、工藝管線、電氣儀表的安裝，按照本施工組織設(shè)計有關(guān)專門方案執(zhí)行。1.2 本方案以主空氣壓縮機組為例， 對空分裝置主空氣壓縮機組和氮氣壓縮機組的安裝程序、方法、要求作以規(guī)定

2、。1.3 機組的油沖洗、試車方案另行編制。1.4 供貨狀態(tài)： 空氣壓縮機組由汽輪機（NKS50/63/28） ， 空氣壓縮機（RIK100-4） ，變速箱，增壓機（RZ35-7）組成，飛輪機由XXXXT散件供貨，空氣壓縮機分兩個底座：空壓機用一底座，變速箱和增壓機共用一底座由XXXXT散件供貨。1.5 本方案的編制是按汽輪機散件安裝，空壓機、增壓機現(xiàn)場組裝考慮的（壓縮機的安裝項目是按照廠家的要求進行的） 。1.6 本方案的未盡事宜以制造廠家的指導(dǎo)為準。1.7 編制依據(jù)A、 制造廠家提供的圖紙， 安裝適用說明書， 質(zhì)量證明文件及其它技術(shù)資料。B、 機器設(shè)備安裝工程及驗收通用規(guī)范 GB50231-

3、98C、 化工機器安裝工程施工及驗收規(guī)范通用規(guī)定 HGJ203-83D、 化工機器安裝工程施工及驗收規(guī)范離心式壓縮機 HGJ205-92E、 電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范汽輪機組篇 DJ5011-922. 主空氣壓縮機組的概述2.1 機組概述主空氣壓縮機：形式：離心透平壓縮機型號：RIKI100-4增 壓 機：離心透平壓縮機形式：離心透平壓縮機型 號： RZ35-2+2+3制 造廠：XXXXt限公司機組有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)見表2-1空氣壓縮機組技術(shù)數(shù)據(jù)表2-1項目空氣壓縮機增壓機型號RIK100-4RZ35-7進氣流量Nm3/h155000一段：4900 二 三段：45000排氣壓力MPa(A)0.16

4、7.22排氣溫度。C98182設(shè)計轉(zhuǎn)速rpm554014205設(shè)計功率Kw137806140軸功率Kw安裝重量Kg87000105002.2汽輪機主要技術(shù)參數(shù)汽 輪機：凝器式蒸汽輪機制 造廠：xxxxXt限公司吊裝重量：61000Kg汽輪機主要技術(shù)參數(shù)表2-2項目汽輪機形 式凝7F型 號NKS/50/63/28進口壓力(正常/最大)MPa (a)3.43進汽溫度(正常/最大)。C435排氣壓力MPa (a)0.013額定功率Kw25322正常功率Kw20110額定轉(zhuǎn)速rpm5690正常轉(zhuǎn)速rpm5540轉(zhuǎn)速范圍rpm2.3機組布置機組按照下列順序布置：空壓機(RIK100-4) +汽輪機(NK

5、S50/50/63/28 ) +增壓機(RZ35-2+2+3) 、為雙層布置，壓縮機、汽輪機、增壓機布置在二層操作面，標高為+0.8m,高位油多!布置為16.5m,凝汽器、氣體冷卻器、凝結(jié)水泵、潤滑油站布置在一層。2.4 機組結(jié)構(gòu)特點空壓機為水平部分焊接機殼，外掛懸臂蝸室，懸臂蝸室通過端法蘭把合在機殼上。三段四級帶兩臺中間冷卻器，進口帶導(dǎo)葉組，首級葉輪為半開式，后彎型葉輪，余為閉式，后彎型葉輪。調(diào)節(jié)方式為進口導(dǎo)葉轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。增速機為一級漸開線單斜齒齒輪傳動，徑向軸承為圓筒形軸瓦，推力軸承為米切爾推力軸承。NKS50/63/28 汽輪機為凝汽式。汽缸水平部分，下崗?fù)ㄟ^貓爪支撐在前、后座架上，汽缸分

6、前、中、后三區(qū)段，前、中段一體與后段用螺旋聯(lián)結(jié)。汽輪機轉(zhuǎn)子為單流冷凝型；葉片：調(diào)節(jié)級為沖動式，轉(zhuǎn)鼓級為具有50%反動度的反動式，低壓級為扭曲型葉片； 汽封為迷宮式汽封； 徑向軸承為五瓦塊可傾瓦軸承， 止推軸承為金斯伯雷軸承； 汽輪機的熱膨脹靠滑銷系統(tǒng)導(dǎo)向和定位； 排氣側(cè)為汽機死點。盤車裝置為沖擊式盤車式裝置。汽輪機的調(diào)速系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)速傳感器，數(shù)字式調(diào)節(jié)器W00DWAR50D5 ，電液轉(zhuǎn)換器，油動機和調(diào)節(jié)氣閥組成。汽輪機的危機保安系統(tǒng)有電氣一種方式。汽輪機與壓縮機之間為膜片聯(lián)軸器聯(lián)接。3 安裝應(yīng)具備的條件3.1 安裝前應(yīng)具備下列技術(shù)資料3.1.1 能滿足安裝需要的圖紙，包括機組布置圖、基礎(chǔ)圖、裝

7、配圖、配裝圖，安裝適用說明書；3.1.2 出廠檢驗報告，組裝記錄及合格證書；3.1.3 機組裝箱清單；3.1.4 基礎(chǔ)中間交接資料；3.1.5 相關(guān)的標準規(guī)范、技術(shù)要求、施工方案。3.2 施工現(xiàn)場應(yīng)具備的條件3.2.1 廠房土建工程基本完成，具備安裝條件，一層砼地坪完成，廠房封閉；3.2.2 橋式起重機試運轉(zhuǎn)合格，具備適用條件；3.2.3 現(xiàn)場具備水、電、照明設(shè)施；3.2.4 運輸和消防道路暢通；3.2.5 具備可靠的消防器材；3.2.6 備齊施工用工具、機具、量具，消耗材料。計量器具應(yīng)周檢合格，精度等級必須滿足測量要求；3.2.7 按照安全規(guī)程，在孔洞處裝有符合要求的圍欄，踏板等。3.3 明

8、確機組施工負責(zé)人、 技術(shù)負責(zé)人和作業(yè)組長。 為了保證施工的連續(xù)性， 上述人員一般不要更換。3.4 安裝前工號技術(shù)負責(zé)人必須向參加施工的全體人員作技術(shù)交底。 施工人員必須熟悉圖紙資料、技術(shù)文件，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)，明確各項技術(shù)要求，質(zhì)量標準，安全注意事項。3.5 開箱檢驗3.5.1 機組的開箱檢驗， 必須在業(yè)主， 監(jiān)理和施工單位相關(guān)人員的參加下按照裝箱清單對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量、 數(shù)量問題必須作出書面記錄， 并待檢驗后提交有簽證的檢驗記錄。3.5.2 機器及各零部件若暫不安裝， 要采取適當(dāng)?shù)谋ＷC措施， 妥善保管， 嚴防變形，銹蝕等現(xiàn)場發(fā)生。3.5.3 凡與機器配套的電氣、 儀表等設(shè)備及備件， 應(yīng)由各專業(yè)人員參與

9、驗收和保管。3.5.4 隨機專用工具及計量器具，待清點后，妥善保管，保證適用。4機組安裝程序由于壓縮機各部件為分體到貨， 需要按程序裝配， 機組安裝程序見圖4-1（此處敘述的安裝程序為空氣壓縮機組，氮氣壓縮機組可參照此程序） 。5. 基礎(chǔ)驗收及處理5.1 設(shè)備安裝前必須辦理基礎(chǔ)中間交接手續(xù)。5.2 土建移交給安裝的設(shè)備基礎(chǔ)， 必須具有基礎(chǔ)施工質(zhì)量合格證書及基礎(chǔ)外型尺寸、中心、標高等實測記錄。5.3 對基礎(chǔ)進行檢查，應(yīng)滿足下列要求；5.3.1 基礎(chǔ)砼表面應(yīng)平整，無裂縫，孔洞、蜂麻面和漏筋等現(xiàn)象。5.3.2 基礎(chǔ)中心線、標高等標記齊全，清晰；5.3.3 基礎(chǔ)的縱向中心線對冷凝器和壓縮機組的橫向中心

10、線應(yīng)垂直， 與基準線的偏差布大于1mm/m；5.3.4 砼承力面標高應(yīng)與設(shè)計相符，偏差不大于10mm；5.3.5 地腳螺旋孔中心位置偏差不大于10mm孔壁垂直度不大于10mm5.4 對基礎(chǔ)應(yīng)安設(shè)計進行沉降觀測，觀測工作至少配合下列工序進行：5.4.1 基礎(chǔ)養(yǎng)護期滿后（此次測定值作為原始數(shù)據(jù)） ；5.4.2 壓縮機組安裝前；5.4.3 壓縮機組安裝完畢二次灌漿前；5.4.4 試運行后。5.5 基礎(chǔ)處理5.5.1 對需二次灌漿的部位， 鏟去基礎(chǔ)表面疏松層， 并鏟出麻面， 麻點深度不小于10mm密度以每平方米內(nèi)35點為宜。5.5.2 按照墊鐵布置圖， 在基礎(chǔ)上放置墊鐵， 墊鐵規(guī)格為應(yīng)制造廠技術(shù)文件要

11、求，表面應(yīng)平整，無毛刺和卷邊，平面加工精度不低于5。墊鐵預(yù)埋時，用水平儀和水準儀監(jiān)控，各組墊鐵之間高度差不大于2mm水平度偏差不大于2mm/m5.5.3 底座（臺板）與墊鐵及各層墊鐵之間應(yīng)接觸密室，0.05mm塞尺一般應(yīng)塞不進，局部塞入部分不得大于邊長的 1/4 ，塞入深度不得超過側(cè)邊長的 1/4 。5.5.4 基礎(chǔ)放線，應(yīng)放出機組縱向中心線，橫向中心線和軸承中心線。5.5.5 以壓縮機組縱、橫中心線為基準，墊鐵位置對螺孔中心的偏差應(yīng)不大于3mm。圖4 1主空氣壓縮機組安裝程序圖6. 壓縮機安裝程序6.1 就位前準備6.1.1 在基礎(chǔ)上放出機組的縱橫向、中心線、標高線、透平排氣中心線，軸承位置

12、中心線等。6.1.2 機組就為前頂絲墊鐵必須先埋設(shè)好。6.1.3 機組的地腳螺旋表面均應(yīng)處理好，符合規(guī)范要求。6.1.4 機器底座與混凝土接觸的部位，必須清理干凈。6.1.5 汽輪機就位前，表面冷凝器必須先就位。6.2 空壓機組由四臺機器串聯(lián)組成。 確定汽輪機為基準機器， 在找正中應(yīng)先固定基準機器，再以其軸線為準，調(diào)整固定其余機器。6.3 機組吊裝就位：使機組中心線與基礎(chǔ)中心線一致，其偏差不大于5mm其縱向中心線以機組軸線為準。橫向中心線以汽輪機排氣口為準。機組標高偏差。6.4 機器就位后，要保證兩機器軸端面軸向距離。6.5 茲確定汽輪機排氣側(cè)軸徑為空壓機組的安裝基準部位。6.6 機組的縱向水

13、平在軸頸上找， 初找時也可在汽缸支座或承壓支座上找； 機組橫向水平在軸承座中分面上找（當(dāng)加等高塊時候，兩塊等高塊的高度誤差00.01mm） 。6.7 縱向水平度的允許偏差，作為基準的汽輪機不大于0.04 mm/m其余機器必須保證聯(lián)軸器對中要求。6.8 橫向水平度的允許偏差不大于0.10mm/m。 同一機器各對應(yīng)點的水平度應(yīng)基本一致。6.9 汽輪機為基準機器又為是散件供貨， 必須先裝配完汽輪機， 再展開壓縮機的對中找正工作。 汽輪機的裝配見本方案第 7 條（壓縮機軸承清洗， 組裝可同時進 行） 。6.10 凝汽器就位6.10.1 基礎(chǔ)處理后，將凝汽器底座就位，初找正，凝汽器支座與基礎(chǔ)之間安放底座

14、（滑板） 。6.10.2 調(diào)整凝汽器與汽輪機的相對位置：水平和左右位置，標高位置。檢查排氣接管長度是否合適， 排氣接管與汽缸排氣法蘭之間需預(yù)留規(guī)定的冷拉間隙，周均勻。6.10.3 固定設(shè)備，對設(shè)備進行灌漿工作。6.11 汽輪機前支座就位6.11.1 將汽輪機支座地面清理干凈，在支座底部調(diào)整螺釘?shù)穆菁y上加潤滑劑，將調(diào)整螺釘旋出支座20mm使調(diào)整螺釘與基礎(chǔ)上的墊鐵接觸良好。6.11.2 拆除前軸承座上半，拆出前軸承與推力軸承，進行清洗前軸承座。6.11.3 用支座調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)支座中心高、水平，用平尺和水平儀在前軸承中分面檢測前支座的軸向、橫向水平，偏差小于0.06mm/m。6.12 汽輪機的汽缸就

15、位6.12.1 凝汽式汽輪機的后支座與排缸下貓爪連接在一起，水平吊汽缸下半后，在后支座基礎(chǔ)底板調(diào)整螺釘?shù)穆菁y上加潤滑劑，調(diào)整螺釘旋出 20mm放下汽缸。6.12.2 汽缸中心高的調(diào)整：通過調(diào)整前鋼下貓爪頂起螺釘及后支座調(diào)整螺釘，使汽缸中分面與前軸承座中分面的中心高一致。 汽缸校水平： 汽缸橫向水平按轉(zhuǎn)子揚度要求調(diào)整， 將水平儀放在軸承座與汽缸中分面之間， 通過調(diào)整軸承座中心分面法蘭下面的球面墊圈螺紋座或下貓爪頂起螺釘， 使汽缸與軸承底座的橫向一致，汽缸橫向水平用平尺和水平儀檢測，偏差小于 0.06mm/m汽缸就位后，復(fù)查汽缸前、后軸承的相對位置，以確定中心距符合要求。6.12.4 汽缸中心高及

16、水平調(diào)整好后， 地腳螺栓按隨機資料附表的初始力矩擰緊。6.13 汽輪機汽缸找中6.14 1 汽缸初找正中采用拉鋼絲法找中心， 用鋼板尺在前、 后軸承洼窩處進行測量， 通過調(diào)整使前、 后軸承座中心線與汽缸洼窩軸向中心線基本位于同一垂直平面之中，中心偏差小于0.5mm。6.13.2 清洗前、后軸承及推力軸承，并將徑向軸承下半裝入軸承座。將轉(zhuǎn)子吊入汽缸，轉(zhuǎn)子軸頸先清洗干凈，起吊時要保證軸線水平，就位時，兩端需有熟練的安裝人員扶穩(wěn)轉(zhuǎn)子， 當(dāng)轉(zhuǎn)子軸頸離軸瓦150mm， 在軸瓦上澆以干凈的汽輪機油，轉(zhuǎn)子由徑向軸承支撐后，裝入推力軸承，盤動轉(zhuǎn)子，檢查有無卡上、碰撞。6.13.3 轉(zhuǎn)子汽缸找中心是通過轉(zhuǎn)子對汽

17、封洼蝸找中心，使轉(zhuǎn)子與汽缸中心線盡可能一致?，F(xiàn)場安裝時，汽缸僅有下半，每個測量位置只能3 個測點，在汽缸前、 后汽封洼蝸的三個測點進行測量， 若轉(zhuǎn)子 - 汽缸中心偏差0.05mm， 且轉(zhuǎn)子 中心低于汽缸中心， 就可進行后續(xù)工作， 若轉(zhuǎn)子 - 汽缸中心超差， 則需要調(diào)整，之后進行汽缸支撐轉(zhuǎn)換，汽缸支撐轉(zhuǎn)換后，用千分表在汽封洼蝸處進行檢測。6.13.4 由于汽輪機裝配過程中，軸承座的定位要兼顧各種調(diào)整要求，加之軸承座的加工存在各種偏差， 因此， 在軸承座汽缸找正時， 首先要保證轉(zhuǎn)子汽缸 對中及軸承接觸良好。6.14 汽輪機清洗、檢測、安裝6.14.1 汽缸安裝前應(yīng)將底座架和貓爪支撐平面清洗干凈，接

18、觸面積均勻分布且達75犯上，自由狀態(tài)下兩面之間，用0.04mm塞尺不得塞入。聯(lián)系螺栓與螺栓孔的相對位置、座架與螺帽間的自由間隙，都應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。6.14.2 檢查與調(diào)整各部位的滑銷位置及間隙應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。6.14.3 底座的縱橫向水平度應(yīng)在基準面上進行檢測，允許偏差為0.10mm/m汽缸的縱向水平度以汽輪機后端軸承座孔或軸頸為準，允許偏差為0.04mm/m橫向水平應(yīng)為前、后軸承水平剖面為基準，允許偏差為0.05mm/m。6.14.4 汽缸剖分面接觸應(yīng)嚴密，在自由狀態(tài)下的間隙不應(yīng)大于0.05mm/m或每隔一個螺栓擰緊后不應(yīng)有間隙。6.14.5 軸承的檢查和安裝應(yīng)符合本方案的規(guī)定。6.14

19、.6 汽缸內(nèi)的部件，如隔板、靜葉片、汽封等，組裝前應(yīng)清洗檢查無缺陷， 與汽缸體組合時，其中心位置和相應(yīng)間隙，應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。6.14.7 軸承座孔與汽缸中心偏差，不得大于0.03mm。6.14.8 轉(zhuǎn)子安裝應(yīng)符合下列要求：A、轉(zhuǎn)子表面應(yīng)清洗干凈，檢查各部件的裝配應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定，并無損傷和缺陷；B、轉(zhuǎn)子裝入汽缸前，必須對隔板、靜葉片、通道、汽封等，用壓縮空氣吹掃干凈，輸水口必須暢通，徑向軸承應(yīng)注入合格潤滑油；C、轉(zhuǎn)子起吊及放置必須保證水平狀態(tài)，嚴禁碰壓汽缸等部件；D轉(zhuǎn)子就位后，調(diào)整轉(zhuǎn)子和缸內(nèi)部件的相對，位置及空隙，使其符合技術(shù)文件 的規(guī)定，方可正式裝配推力軸承。E、轉(zhuǎn)子有關(guān)部位的跳動值，

20、應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。F、轉(zhuǎn)子與汽缸的中心線應(yīng)重合，允許偏差應(yīng)為 0.03mmG轉(zhuǎn)子安裝水平度，應(yīng)以汽輪機排側(cè)軸頸為基準，二瓦軸頸為 00進氣側(cè)的軸頸為水平度，應(yīng)參照轉(zhuǎn)子的撓度值確定，進行檢測揚度。6.14.9 汽缸閉合前，檢查下列各項均應(yīng)符合技術(shù)要求，并應(yīng)有相應(yīng)記錄：A、轉(zhuǎn)子的中心位置與止推軸承組裝B、隔板、靜葉片、汽封組裝；C、汽缸剖分面的接觸嚴密度；D支撐滑銷系統(tǒng)組裝狀況。6.14.10 汽缸閉合時應(yīng)符合下列要求：A、檢查確定機殼內(nèi)部的清潔無異物；B、汽缸內(nèi)部裝配的部件，應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。配合面如涂抹密封劑，其性能應(yīng)符合技術(shù)文件的要求；C、汽缸吊裝應(yīng)使用專用工具，保持上半部汽缸連接面呈

21、水平狀態(tài)，安裝中心必須沿導(dǎo)向桿平穩(wěn)緩慢降落，在即將閉合時，裝入定位銷；D汽缸閉合后盤動轉(zhuǎn)子，內(nèi)部應(yīng)無異常音響和摩擦及澀現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，應(yīng)及時封閉各聯(lián)結(jié)管口。E、汽缸連接螺栓，應(yīng)按下列要求進行緊固；F、螺栓應(yīng)清洗干凈，檢查應(yīng)無毛刺和損傷，螺桿與螺母的配合精度應(yīng)符合技術(shù)要求；G螺栓在裝配時，螺栓部位必須涂抹防咬合劑，裝配時不得有卡澀現(xiàn)象，嚴禁強行擰緊；H、 螺栓緊固順序，應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定， 無要求時應(yīng)從汽缸高壓段中部開始，按左右對稱分兩部進行，先用5060%的規(guī)定力矩預(yù)緊，再用100%的規(guī)定力矩緊固；I 、螺栓的緊固力矩，應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。6.14.11 調(diào)速系統(tǒng)的清洗、檢測、安裝要求：

22、A、調(diào)速系統(tǒng)中的電氣、儀表、機械的安裝，應(yīng)嚴格按技術(shù)文件的規(guī)定進行；B、調(diào)速器出廠時已進行了調(diào)試整定，包括油壓控制的執(zhí)行機構(gòu)等現(xiàn)場宜整體安裝；C、各部件的連接面應(yīng)嚴密無損傷，裝配位置應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定；D采用齒輪或花鍵連接的驅(qū)動軸，裝配時應(yīng)能靈活的滑入連接件內(nèi)，不得有卡澀現(xiàn)象，嚴禁強行裝配。6.15 校驗裝配控制尺寸通過部分： 吊入轉(zhuǎn)子， 裝入汽缸， 導(dǎo)葉持環(huán)及中間汽缸下半。 重新吊入轉(zhuǎn)子，裝入前、后汽封下半。各級動葉在轉(zhuǎn)子上的軸向位置由加工保證，無調(diào)整件，同樣，內(nèi)缸、導(dǎo)葉持環(huán)、汽封體在汽缸中的軸向位置也是固定的，因此，在裝配過程中，轉(zhuǎn)子定位要兼顧各部位的要求，重新合理分配各部分間隙，總體而

23、言，轉(zhuǎn)子與靜體的最小軸向間隙在前汽封處（或平衡活塞汽封） ，轉(zhuǎn)子的軸向定位既要保證汽封間隙的要求， 也要滿足各級動葉片進、 出汽邊間隙大與規(guī)定最小值的要求（首先要保證動葉出汽邊間隙大與規(guī)定的最小值0） 。另外，轉(zhuǎn)子與靜體的軸向間隙檢測須在裝人推力軸承后， 轉(zhuǎn)子推力盤與推力軸承正推力瓦接觸的情況下進行。 動葉片與噴咀、 導(dǎo)葉片的軸向間隙以及動、 靜汽封片的軸向間隙用塞尺或游標卡尺測量。用壓鉛法或貼膠布法檢查各汽封間隙符合技術(shù)文件規(guī)定（轉(zhuǎn)子裝配后） ；壓鉛法：在軸封和隔板汽封齒上沿軸向用黃干油粘土1.5 倍汽封間隙的鉛絲，而后將轉(zhuǎn)子吊入，上蓋合上后對角把四個螺栓，然后拆開，測量即得之。貼膠布法：

24、在軸承和隔板汽缸齒上沿軸向貼上白膠布， 粘貼時呈階梯行， 然后在轉(zhuǎn)子相應(yīng)的部位涂上紅丹油， 吊入轉(zhuǎn)子盤車一圈將轉(zhuǎn)子吊開觀察白膠布上的印痕，根據(jù)印痕的輕重來判斷汽封間隙的大小。A、扭葉片軸向間隙一般不作測量，扭葉片頂部與導(dǎo)葉持環(huán)流道錐面的間隙用塞尺檢測。導(dǎo)葉持環(huán)與汽封的徑向間隙，左右側(cè)用塞尺測量，必要時用導(dǎo)葉持環(huán)底部的偏心導(dǎo)柱調(diào)整導(dǎo)葉持環(huán)的橫向中心， 使左右側(cè)間隙相等， 隨之鎖緊偏心導(dǎo)柱。R導(dǎo)葉持環(huán)調(diào)整組件與汽缸中分面的間隙，可用大平尺和塞尺或深度游標卡尺調(diào)整。C導(dǎo)葉持環(huán)與轉(zhuǎn)子的汽封上、下間隙可通過導(dǎo)葉持環(huán)調(diào)整組件的下螺紋座進行調(diào)整。D轉(zhuǎn)子調(diào)節(jié)級別葉圍帶與內(nèi)鋼汽封的頂部間隙用塞尺測量，數(shù)值可通過

25、內(nèi)鋼的調(diào)整墊片進行調(diào)整。E、導(dǎo)葉持環(huán)與汽缸的軸向定位間隙用塞尺測量。6.16 汽缸上下缸合缸汽輪機的合缸工作完成的好壞，直接影響整個工程的質(zhì)量和機組的安全進行。1、合缸前的準備工作器具及工具預(yù)先準備齊全、 放置整齊， 清理汽缸中分面，準備好中分面涂料。2、裝配準備工作卸下找中心工具，裝好軸承、軸承座上半及油封環(huán)。內(nèi)缸，導(dǎo)葉持環(huán)上、下半之間配入規(guī)定的定位銷，上、下半中分面螺栓擰緊后點焊防松，裝好汽封。仔細檢查，確保缸內(nèi)無任何雜物。3、合缸裝好導(dǎo)柱，在汽缸中分面上均勻抹0.30.5mm厚的密封涂料，按規(guī)定起吊上缸、吊裝上缸時，上缸水分面應(yīng)保持水平，上缸下落時應(yīng)按隨時檢查，不得有不均勻下落和卡住現(xiàn)象

26、，在上、下缸分面即將閉合而吊索未放松時，裝入汽缸定位銷，擰緊汽缸中分面螺栓。之后汽缸支撐須轉(zhuǎn)換導(dǎo)上貓爪支撐汽缸，支撐轉(zhuǎn)換時，應(yīng)使球面墊圈與上貓爪緊密結(jié)合，用塞尺檢查球面與上貓爪接觸面。4、復(fù)校轉(zhuǎn)子- 汽缸中心，以前次測量記錄為基準，若中心偏差大于0.03mm，須再次調(diào)整。5、裝接排汽接管，之后復(fù)查汽輪機與被驅(qū)動機轉(zhuǎn)子對中是否有變化， 需要時重新調(diào)整支座。6、汽輪機裝配掃尾清除轉(zhuǎn)子和軸瓦上的色標，裝好軸承、軸承座上半及油封環(huán)。 裝好盤車機構(gòu)， 拆出中分面定位銷。 裝入汽輪機被驅(qū)動機連接件，點焊墊鐵， 調(diào)整螺釘退出到球面端部與支座底面齊平位置， 移走調(diào)節(jié)螺釘墊 板。6 17 增壓機和增速箱就位6

27、17 1 基礎(chǔ)處理應(yīng)符合規(guī)范要求A、壓縮機底座就位清理底座和地腳螺栓，擰入調(diào)校頂絲，使頂絲頭外伸長度約有60 mm,平穩(wěn)、精確地放置底座，并穿入地腳螺栓，底座初步調(diào)整水平，并 使第個校平頂絲均勻頂緊，擰緊地腳螺栓B、 壓縮機下機殼就位拆去底座下縱向和橫向?qū)蜴I， 認真校正機殼中分面的水平度（一般在0.1mm/m） ，起吊下機殼，將下機殼置于底座上，并將機殼調(diào)調(diào)整到四處導(dǎo)向鍵槽同時滿足要求的位置， 測量下機殼中分面的水平度， 并通過底座頂絲給予調(diào)整， 使得四支承平面均能全面接觸。 此時機殼水平度 （相對） 允差：縱向為0.04mm/m 橫向為0.04mm/mC、壓縮機的組裝隔板吊裝入機殼后，在垂

28、直方向應(yīng)有0.050.15 mm的熱脹問隙。隔板與轉(zhuǎn)子應(yīng)同心，葉輪間隙及密封、油封間隙應(yīng)隨時檢測。D壓縮機的正式安裝下半定子所有螺栓、螺母確保防松、緊固。E、軸承的檢測在下機殼內(nèi)放入支撐軸承、推力軸承及油封，檢查支撐軸承瓦背與軸承箱孔的接觸面積， 軸瓦在水平方向下應(yīng)稍有緊力、 垂直方向上與壓蓋間有 0.020.05 的過盈。 在支撐及推力軸瓦合金表面薄薄的涂抹一層紅丹粉， 放入轉(zhuǎn)子并扣合軸承壓蓋及箱蓋。 盤動轉(zhuǎn)子 12 圈， 檢查轉(zhuǎn)子與支撐、 推力軸承的接觸。 （檢查推力軸承與轉(zhuǎn)子推力面的接觸時， 軸向應(yīng)施加一定的推力） 。 在檢查推力軸承接觸的同時， 轉(zhuǎn)子軸向打表檢測推力軸承的軸向總間隙；

29、支撐軸向的水平側(cè)間隙用塞尺進行測量， 垂直頂間隙的測量采用壓鉛法或提軸法。 提軸時， 緊固軸承提上半并取走擋油環(huán)， 安裝兩個磁力表架分別位于緊靠軸承位置的軸頸上和軸承頂部調(diào)整塊上。 借助轉(zhuǎn)子起軸托架提起轉(zhuǎn)子， 直到軸承從軸承座上剛剛提起一點為止。 在提軸過程中百分表量值的變化便是軸承的頂間隙值， 一般重復(fù)三次， 取其平均值。F、轉(zhuǎn)子打表及定位轉(zhuǎn)子徑向位置指轉(zhuǎn)子與軸承箱孔應(yīng)同心，同軸度為0.06mm。 轉(zhuǎn)子徑向為止取決于葉輪與隔板間隙。 下軸承體內(nèi)滴入潔凈透平油，水平吊入轉(zhuǎn)子并使轉(zhuǎn)子主推力面與推力軸承貼合， 然后測量轉(zhuǎn)子葉輪出口與隔板間 的距離。 一般應(yīng)使進氣間隙略大一些， 同時應(yīng)考慮拉別令密封

30、片在密封槽內(nèi)的軸 向位置。G、 密封間隙的檢測間隙和密封間隙應(yīng)測量垂直和水平方向共四個部位。 水平方向用塞尺檢查， 垂直方向用鉛絲的方法來測量。 鉛絲粗細的選取： 鉛絲直徑應(yīng)比公稱間隙大0.5mm，對于密封間隙可使用直徑為6 0.5mm的鉛絲。H、壓縮機的正式安裝在找正及各間隙均合格后，可以進行壓縮機的正式安裝徹底軸承箱及其供油孔的贓物并確認沒有堵塞現(xiàn)象。用面沾凈機殼內(nèi)腔，通過專用定子吊裝工具組裝。放入軸承， 在下半軸承內(nèi)滴入干凈潤滑油并放入轉(zhuǎn)子， 為防止灰塵， 臨時安裝好上半軸承及軸承箱蓋。使用導(dǎo)桿，扣合上半機殼并通過螺栓把緊，用塞尺檢測中分面間隙?？酆蠙C殼后，轉(zhuǎn)子盤車應(yīng)無碰擦現(xiàn)象。機殼兩端

31、的導(dǎo)向立鍵在機組最終找正結(jié)束后， 應(yīng)擰緊螺栓并保證側(cè)面總間隙為0.05mm。I 、機組找正 機組正式組裝扣合前，對機組進行粗、精找正，扣合后再次復(fù)核，并保證機體內(nèi)干凈無贓物。1.18 空壓機安裝就位1.18.1 先后將空壓機底座、下機殼依次將根據(jù)支撐要求安裝于基礎(chǔ)上；1.18.2 測量、調(diào)整軸端距使其符合圖紙要求；1.18.3 以汽輪機為基準，對空壓機底座、下機殼的支撐螺栓進行調(diào)節(jié)，使其高、中心線、位置縱向偏差不超過0.05/1000mm,橫向偏差不超過0.1/1000mm；1.19 空壓機調(diào)平及裝配（初對中找正）1.19.1 初對中找正以汽輪機為基準找正壓縮機各缸；1.19.2 初對中找正采

32、用“三表找正法” ，用墊鐵（或調(diào)整螺栓）調(diào)整高度，用支座水平頂絲調(diào)整各汽缸水平位置；1.19.3 初對中找正允許偏差：徑向不超過0.05mm軸向不超過0.1/1000mm；1.20 安裝軸承和密封1.21 20.1 安裝轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子靠緊主推力進行盤車，切制密封槽。根據(jù)隨機資料檢查各項并記錄內(nèi)部間隙值和測量值。1.22 .2 為最終閉合檢查座空壓機內(nèi)部的徹底清潔，按章冷卻器及冷卻器上水蓋（吊裝時保持蓋的水平度，避免安裝的碰撞） 。1.23 .3 初對中找正合格即可進行地腳螺栓孔灌漿。2 .21 凝汽器找正及套筒的焊接6 21 1 凝汽器找正A、以汽輪機為基準，對凝汽器進行找正；B、用墊鐵和頂絲調(diào)整

33、凝汽器，使其橫向和縱向水平符合要求，水平位置應(yīng)滿足汽輪機蒸汽接口要求。6.21.2 凝汽器套筒的焊接6.21.2.1 準備工作A、凝汽器套筒應(yīng)規(guī)定磨出坡口；B、在凝汽器與套筒的間隙中，每隔 500mmi置一塊錐形楔片；C、準備四臺型號相同的電焊機和四名合格焊工；D在汽輪機軸端垂直和水平方向以及在以汽輪機排氣端支座板上架設(shè)四塊百分表，并均調(diào)至“0”位；E、在凝汽器頂部方孔的四邊畫出中心點，然后在每邊的中心位置畫出 80mm向 兩邊每隔200mmi畫出80mm其中80mnJ首次焊接的長度，200mmfe焊縫間隙， 楔片應(yīng)放在200mmK域內(nèi)。6.21.2.2 套筒的焊接A、應(yīng)根據(jù)凝汽器材質(zhì)選用焊條

34、，一般均采用普通堿性焊條。底層焊縫采用小3.2mm 焊條，以后用小4mm呈條，總的應(yīng)焊45遍。B、將四臺電焊機的電流控制到相同。C、四名焊工在四面同時開始焊接中間 80mmfc的焊縫，結(jié)束后再次中心對稱位置 焊接相鄰的80mmfc的焊縫，每焊完一道焊縫應(yīng)稍等片刻，然后再同時開始焊接 下一道焊縫。在80mm的焊縫焊完后，取出所有楔片，然后開始焊接200mnfe的焊縫。四名焊工應(yīng)以中心對稱位置進行焊接，逐次將焊縫焊完。在離四角150200mmt應(yīng)放在最后焊接。D當(dāng)?shù)谝槐楹竿旰螅瑧?yīng)等一段時間，讓焊縫處溫度稍降低后再以對稱方式（仍是由中間向兩邊焊接， 并采用倒退焊法） 焊第二遍后均需等一段時間再焊下一

35、遍。E、在焊接過程中，應(yīng)有鉗工監(jiān)視透視平上的百分表，當(dāng)指針有變化時應(yīng)即通知 電焊工，注意協(xié)調(diào)焊過程。F、焊接工作技術(shù)后應(yīng)復(fù)查機組對中情況，并塞尺檢查透平排氣缸支腳與底座間 有無間隙，若有間隙應(yīng)查出原因并消除。1.22 壓縮機組的二次找正1.22.1 檢查調(diào)整軸端距使其符合設(shè)計要求；1.22.2 采用“三表法“對各缸聯(lián)軸節(jié)進行找正，使其符合設(shè)計對中曲線要求；1.22.3 二次找正高度調(diào)整采用增減缸體與底座間的薄墊片進行；1.22.4 二次找正的誤差應(yīng)不超過0.02mm；1.23 基礎(chǔ)二次灌漿1.23.1 機組二次灌漿前，應(yīng)檢查安裝記錄，符合技術(shù)要求；1.23.2 見車灌漿層表面，必須無油污和其它

36、雜物、灰塵；1.23.3 墊鐵點焊；1.23.4 灌漿前必須支模，模板高度應(yīng)略高于下平面，內(nèi)、外支模；1.23.5 灌漿前基礎(chǔ)表面用水涼洗干凈，并保持濕潤 12 小時以上，灌漿時應(yīng)清除表面積水；1.23.6 灌漿用材料為無收縮細石砼（或設(shè)計規(guī)定的其它灌漿材料） ，其標號應(yīng)比基礎(chǔ)砼標號高一個等級；1.23.7 灌漿時必須由安裝人員配合，連續(xù)進行，一次灌完，灌漿時應(yīng)充分搗固，保證灌實。1.23.8 灌漿后應(yīng)專人進行養(yǎng)護。7. 壓縮機組裝檢測及記錄7.1 軸承清洗、檢測、裝配A、軸襯裝配前應(yīng)進行外觀檢查，軸瓦合金表面不得有裂紋、孔洞、重皮、夾渣、瘢痕等缺陷。合金層與瓦殼應(yīng)牢固緊密的結(jié)合，經(jīng)涂色檢查不

37、得有分層、托、脫殼現(xiàn)象。B、可傾瓦、薄壁瓦軸承間隙及接觸面積是由機械加工保證的，不應(yīng)進行刮研。C、徑向軸承的清洗、檢測、裝配應(yīng)該符合下列要求；D用涂色法檢查瓦背與軸承座應(yīng)緊密均勻貼合，厚壁瓦的接觸面積，不應(yīng)少于50%，可傾瓦、薄壁瓦、球面瓦的接觸面積不應(yīng)少于75%；E、軸瓦與軸承座和軸承蓋之間的過盈量應(yīng)該符合技術(shù)文件的規(guī)定；F、用涂色法檢查軸頸與軸瓦的接觸情況，軸瓦與軸頸接觸應(yīng)均勻，軸向接觸長度不應(yīng)少于80%；G用壓鉛法或千分表抬軸法測量徑向軸承間隙，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；H、可傾瓦的瓦塊厚度應(yīng)均勻，各瓦塊間厚度差不大于0.01mm裝配后瓦塊能自由擺動，不得有卡澀現(xiàn)象；I 、 厚壁、 可傾瓦口接觸應(yīng)

38、嚴密。 自由狀態(tài)時， 用塞尺檢查， 間隙不得大于0.05mm。7.2 推力軸承的裝配應(yīng)符合下列要求:A、推力瓦塊的外觀檢查，應(yīng)符合本方案14.1.1的規(guī)定，表面粗糙度Ra不應(yīng)大于 0.4 a m;B、推力瓦塊的厚度應(yīng)均勻一致，同組瓦塊的厚度差不應(yīng)大于0.01mmC、推力軸承調(diào)整墊應(yīng)平整,各處厚度差應(yīng)小于0.01mm數(shù)量不應(yīng)超過2塊；D用涂色法檢查推力軸承與推力盤應(yīng)均勻接觸，接觸面積不應(yīng)小于75%E、測量推力軸承間隙，應(yīng)在上下兩半推力瓦、定位環(huán)和上下兩半瓦套緊固后進行，推力軸承的間隙應(yīng)為符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定；7.3 機殼與隔板清洗、檢測、安裝A檢查機殼的外觀，不得有裂紋、夾渣、氣孔、鑄砂和損傷等

39、缺陷；B、殼體的水平和垂直剖分面應(yīng)完好無損，結(jié)合面自由結(jié)合時，間隙不應(yīng)大于 0.08mm或每隔一個螺栓擰緊后，間隙不應(yīng)大于0.03mmC、軸承箱內(nèi)的鑄砂、雜物等應(yīng)清理干凈；D底座支撐面和機殼支座地面應(yīng)緊密結(jié)合，自由狀態(tài)下，易用0.03mm的塞尺檢查，不得塞入為合格；E、底座支撐面與軸承底座面應(yīng)嚴密接觸，應(yīng)用0.05mm的塞尺檢查，不得塞入為合格；F、支撐滑銷系統(tǒng)聯(lián)系螺栓、滑動建的間隙及膨脹方向，應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定；G隔板外觀檢查，鑄件不得有裂紋、氣孔、未澆滿和夾層等缺陷，擴壓器和回 流器的導(dǎo)流葉片應(yīng)完整無損；H、隔板裝進機殼時，應(yīng)自由的落入槽中，無卡澀現(xiàn)象，；隔板裝配后，隔板與隔 板及隔板與機

40、殼中心的偏差應(yīng)小于 0.05mm;I 、兩半隔板結(jié)合面應(yīng)接觸良好，結(jié)合面的局部間隙應(yīng)小于0.08mm；J、固定上下隔板的銷子、定位鍵和對應(yīng)孔槽的配合應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定；K、隔板最終裝配時，應(yīng)在各結(jié)合面處涂干石墨粉或其它放膠合劑；L、隔板的吊裝應(yīng)使用專用工具。7.4 轉(zhuǎn)子檢查A檢查各缸轉(zhuǎn)子，應(yīng)無銹蝕、損傷、變形、裂紋等缺陷；B、測量轉(zhuǎn)子主軸頸配合處軸頸的圓度、圓柱度，其部分允許偏差值應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定；C、檢查主軸頸配合處及徑向檢測區(qū)軸的表面粗糙度Ra不應(yīng)大于0.40.8 m；D推力盤表面粗糙度Ra不應(yīng)大于0.4叱mE、測量轉(zhuǎn)子各部位的徑向跳動值、端面跳動值，并應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定；F、轉(zhuǎn)子

41、就位后，應(yīng)測定轉(zhuǎn)子總竄量，應(yīng)按技術(shù)文件要求，調(diào)整軸向位置，裝推力軸承，使葉輪工作通道對稱于擴壓器通道，允許偏差宜為1mm。7.5 5 密封裝置的清洗、檢測、安裝A、迷宮密封的檢查與安裝應(yīng)符合下列要求：B、迷宮密封的各密封片應(yīng)無裂紋、卷曲等缺陷，鑲裝牢固，安裝方向應(yīng)正確；C、以轉(zhuǎn)子為準，檢查各部迷宮密封間隙，其值應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定；D迷宮式軟密封的裝配間隙，應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定；E、機械密封的檢查與安裝，應(yīng)符合下列要求；F、機械密封各零件不應(yīng)有損傷、變形，密封面不應(yīng)有裂紋、擦痕等缺陷G檢查密封環(huán)的平行度，其偏差不應(yīng)大于0.01mm，端面垂直度偏差不應(yīng)大于0.05mm；H、裝配工程中，零件必須保

42、持清潔，動環(huán)及靜環(huán)的密封面應(yīng)無灰塵和異物；I 、靜環(huán)安裝后應(yīng)能沿軸向靈活移動；J、安裝后盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；K、機械密封的沖洗系統(tǒng)及密封系統(tǒng)必須保持清潔無異物。7.6 機殼閉合A、機殼閉合前，檢查下列各項，均應(yīng)符合技術(shù)文件要求，并應(yīng)有相應(yīng)的安裝記錄；B、徑向軸承、推力軸承各部間隙；C、機殼、隔板、密封裝置組裝狀況；D轉(zhuǎn)子中心位置，水平度、轉(zhuǎn)子的主要部位跳動值；E、機殼水平度、剖分面接觸狀況；F、支撐滑銷系統(tǒng)組裝狀況。G機殼閉合時，應(yīng)符合下列要求：查確認機殼內(nèi)部清潔無異物；查確認機殼內(nèi)的緊固或定位螺栓應(yīng)擰緊、鎖牢；在機殼剖分面上均勻地涂抹密封劑，密封劑應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定；裝上導(dǎo)向桿， 將機殼平穩(wěn)

43、的閉合， 安裝定位銷， 檢查軸封部位不得有錯口現(xiàn)象；按規(guī)定順序和緊固力距擰緊機殼剖分面的聯(lián)結(jié)螺栓；機殼閉合后，盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無異常聲響。7.7 機殼螺栓的緊固，應(yīng)符合下列要求：A、機殼螺栓應(yīng)無毛刺、損傷，螺栓的螺紋部位應(yīng)涂抹防膠合劑。擰緊螺母時不得有卡澀現(xiàn)象；B、螺栓的緊固順序：先從機殼中部開始，按左右對稱分兩步進行，先用 5060%的額定力矩擰緊，再用100%的額定力矩緊固；C、螺栓的緊固力矩，應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。8. 輔助設(shè)備安裝輔助設(shè)備安裝按靜止設(shè)備安裝方案執(zhí)行。9. 管道安裝9.1 管道的安裝、試壓、吹掃及清洗，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范及技術(shù)文件的規(guī)定。9

44、.2 油路管道的安裝應(yīng)符合下列要求：9.2.1 管道的焊接應(yīng)采用氬弧焊打底9.2.2 管道布置應(yīng)蒸汽美觀，標高和間距應(yīng)符合圖紙要求，水平安裝的回油管，傾向油箱的坡度不應(yīng)小于5%0;9.2.3 碳素鋼管內(nèi)壁必須采用相應(yīng)的除銹措施進行處理9.2.4 油管組裝時，密封墊片的內(nèi)徑應(yīng)等于連接片的內(nèi)徑。9.3 管道與機器聯(lián)結(jié)時符合下列規(guī)定：9.3.1 管道與機器最終聯(lián)結(jié)時，應(yīng)在聯(lián)軸器上用千分表檢測其徑向位移。徑向位移不應(yīng)大于0.02mm；9.3.2 配對法蘭在自由狀態(tài)下，應(yīng)與機器法蘭平行且同心，其偏差應(yīng)符合表17-1 規(guī)定表18-1法蘭連接允許偏差單位：mm法蘭而平行度徑向位移0.209.3.3配對法蘭面在自由狀態(tài)下的間距，以能順利插入墊片的最小間距為宜。9.4 油系統(tǒng)的沖洗9.4.1 在油沖洗前，應(yīng)將油系統(tǒng)中的設(shè)備、管道徹底檢查并清理干凈。向油箱注 入沖洗油時，必須經(jīng)120目金屬濾網(wǎng)或濾油機過濾。9.4.2 拆開與各軸承、軸密封、調(diào)速器等出入口連接管道，接臨時短管連接成回路。根據(jù)沖洗流程，確定管道上的閥門啟閉狀態(tài)。9.4.3 各油泵經(jīng)符合試運行合格后，可進行油系統(tǒng)沖洗工作。沖洗時的油溫在4075 C范圍內(nèi)，并按規(guī)定的溫度和時間交替進行。9.4.4 油沖洗的合格標準，應(yīng)符合下