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文檔簡介
1、che目 錄一、工程概況 錯誤!未指定書簽二、編制目的錯誤!未指定書簽三、編制依據錯誤!未指定書簽四、基本要求錯誤!未指定書簽五、施工工藝錯誤!未指定書簽1、蓋板支架、底模錯誤!未指定書簽2、鋼筋加工及安裝錯誤!未指定書簽3、側模錯誤!未指定書簽4、蓋板混凝土澆筑錯誤!未指定書簽5、養(yǎng)護錯誤!未指定書簽6、拆模錯誤!未指定書簽7、蓋板檢驗錯誤!未指定書簽8蓋板頂面防水處理.錯誤!未指定書簽9、支架計算錯誤!未指定書簽六、雨季施工措施錯誤!未指定書簽七、質量保證措施 錯誤!未指定書簽八、安全保證措施 錯誤!未指定書簽九、環(huán)境保護錯誤!未指定書簽che現(xiàn)澆蓋板涵施工方案一、工程概況我標段施工里程為
2、 KO+OOA K0+000,全長000,共有1-6.0 x 4.5m 鋼筋混凝土蓋板涵x座,1-6.0 x 5.0m鋼筋混凝土蓋板涵1座,1-4.0 x 3.5m鋼筋混凝土蓋板涵x座,1-2.0 x 2.0m鋼筋混凝土蓋板涵x座, 共計x座,全部為暗涵。鋼筋混凝土蓋板涵蓋板設計板塊間無橫向聯(lián)系,按單塊板受力計 算,且按不同的填土高度計算蓋板厚度和配筋,并要求按每塊板寬 x 米(除斜交涵異形蓋板外)進行集中預制、吊裝施工。二、編制目的我部結合我段現(xiàn)有的施工力量和施工現(xiàn)場實際情況,決定對部分 涵洞蓋板采用支架現(xiàn)澆法、按46米一道沉降縫、板寬1米進行分段、 分倉施工,為在施工中少走彎路,造成不必要
3、的損失,確保蓋板質量 和工程創(chuàng)優(yōu),特編制此施工方案。三、編制依據1、內遂高速公路施工圖2、內遂高速土建工程技術規(guī)范3、公路工程技術標準(2003)4、公路工程施工技術規(guī)范(10-2006)5、公路工程施工安全技術規(guī)程(076-95)6、公路工程質量檢驗評定標準(80/1-2004)四、基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加劑及拌和料的質量 和規(guī)格必須符合有關技術規(guī)范要求,按規(guī)定的配合比施工。2、澆注前涵臺、墩及支承面檢驗必須合格,板與支承面必須密合。3、分塊施工時接縫應與沉降縫吻合。4、板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。5、板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強度應符合設計要求,并與沉降縫吻合。
4、五、施工工藝1、蓋板支架、底模涵洞蓋板支架前先應進行支架地基處理,蓋板涵設計均設置有人、車行道混凝土鋪裝或涵洞流水面漿砌片石鋪砌,在涵洞臺身澆注 完成后立即進行人、車行道鋪裝或涵洞流水面鋪砌,待鋪裝、鋪砌強 度滿足支架要求的強度后即可進行支架搭設。蓋板支承面的測量復核、調整;支架、模板施工前進行涵臺高程 復測,算出支承面高程,然后根據測量成果用墨斗在涵臺身彈出支承 面整體咼度墨線,此墨線即為涵洞蓋板底部咼程控制線, 對咼出墨線 的部分采用手砂輪機切除后鋼鑿鑿平。蓋板底模均采用1.2 cm厚竹膠板,模板采用加條木骨肋。肋木采 用8X 10方木做橫向肋骨,橫向肋骨間距為 25,縱向設置三層肋骨,
5、保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。采用滿堂碗扣或鋼管支架方式。支架按 0.6 X 0.6 x 1.2m(長X寬 X高)的間距拼接,用斜拉桿將整個支架連成整體。按裝支架前,對 底模上的墊木詳細檢查,準確調整支架墊木的頂部標高,必要時按照 規(guī)范要求預留一定的預拱度。支架安裝完畢后,對其平面位置、頂面 標高、節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查,確認無誤后安裝模板, 模板均勻的刷好脫模劑,模板接縫密合,縫寬不大于2,相鄰模板高差不大于2,模板平面度控制在5以下。模板尺寸正確無誤,其誤差 控制在規(guī)范允許范圍之內。經監(jiān)理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼筋。2、鋼筋加工及安裝蓋板施工所用鋼筋必須符合國家標準,并附有
6、鋼筋品質試驗報告 和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放,鋼筋存放時須 設標識牌,標明材料來源,是否自檢(包括見證),自檢時間,申報 情況,擬使用部位以及材料產地、規(guī)格、數(shù)量。鋼筋進場時,本部試驗人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)范要求和 頻率抽取鋼筋樣品,進行力學試驗,并同時應進行見證試驗。鋼筋試樣的力學性能達到規(guī)范要求時,方可使用,否則應清除出場,嚴禁使 用。鋼筋加工在平臺上進行,加工成型的材料按有關規(guī)定要求擺放、 保護。鋼筋調直和清除污銹應符合下列要求:1)、鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清 除干凈。2)、鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調 直。3
7、)、采用冷拉方法調直鋼筋時,I級鋼筋的冷拉率不宜大于2% 335、400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩根鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于 5d,單 面焊縫的長度不應小于10d( d為鋼筋直徑)。焊縫須達到飽滿,焊完 后焊渣敲除干凈。受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處, 并錯開布置,對于焊接 接頭,接頭長度區(qū)段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長 度區(qū)段內的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%鋼筋綁扎時,現(xiàn)場需有控制設備,保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要 求。1)、鋼筋制作安裝工藝、鋼筋進入加工場后先進行除銹、調
8、直,然后按設計下料長度切斷,加工成型。、加工成型的鋼筋分類堆放整齊,搬運時輕拿輕放,避免扭曲變形。、涵洞蓋板底模鋪設完成經監(jiān)理工程師驗收合格后進行鋼筋焊接和綁扎,在鋼筋綁扎前應注意在臺帽和蓋板接觸面墊 1厚油毛氈,并 在蓋板與涵臺身的其它接觸部位均米用 2厚油毛氈隔離,以避免蓋板 與涵臺身粘連。然后進行蓋板分段、分倉,定出每塊蓋板的具體位置, 并確保蓋板沉降縫和臺身沉降縫垂直、對齊。鋼筋綁扎時應先安縱向鋼筋,然后綁扎水平筋,最后綁扎箍筋,內外鋼筋網體之間的拉筋。鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置,箍筋與主筋相垂直,主筋間距偏差不大于 5,箍筋間距偏差不大于10。、蓋板鋼筋設置5X 5X 5的
9、混凝土梯形保護層墊塊,保護層墊塊 的強度不得低于蓋板混凝土強度,墊塊梅花型布置,間距 1mK 1m。 墊塊與鋼筋綁扎緊,并相互錯開。、鋼筋綁扎完成后,經質檢員自檢合格后,報監(jiān)理工程師檢驗,合格后方可進行下一道工序側模安裝施工。3、側模分倉側模采用小片建筑鋼模,背面采用鋼管加固支撐,上口用絲 桿對拉。具體操作以5米段為例,按板寬1米分倉,則蓋板5塊,先進行1、3、5倉側模安裝、加固,模板安裝前用磨光機進行打磨處理,做 到光潔、平整,并應涂刷脫模劑,脫模劑使用新鮮油,且不得污染混 凝土。安裝模板,用鋼管作肋,采用10對拉螺桿,外側用鋼管支撐固定;模板板面之間應平整,接縫嚴密,以確保砼墻及實體工程外
10、 露面美觀,線條流暢。模板拼裝時嚴格按設計圖紙尺寸進行作業(yè),其 垂直度、軸線偏位、標高、內部尺寸等必須滿足施工技術規(guī)范要求, 模板內應無污物、砂漿及其他雜物。蓋板沉降縫與臺身沉降縫的對齊 情況等均滿足規(guī)范要求后,報監(jiān)理工程師驗收合格,即可進行1、3、5倉混凝土澆注。4、蓋板混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌和,拌和時控制好混凝土的水灰比、 塌 落度,拌和時間不得小于3,混凝土輸送車運送作業(yè)點。手推車或汽 車吊吊入(1、3、5倉)模內,混凝土應分層澆筑,用插入式振動器 進行振搗,移動間距不應超過振動器作用半徑的 1.5倍,振搗時快插 慢拔,振搗棒插入深度距底模5,不得漏振和重搗。振搗時間不能過 長
11、,當混凝土停止下沉,不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時,即 可緩慢抽出振搗棒,抽出速度不能過快,否則會導致混凝土內部產生 空洞。當混凝土初凝后,及時用土工布覆蓋,根據氣溫變化,專人澆水 養(yǎng)護。蓋板砼強度達到2.5時,方可拆除(1、3、5倉)側模。進行2、4 倉鋼筋安裝,2、4倉蓋板與1、3、5倉蓋板的接觸面均采用2厚油 毛氈進行隔離,分段沉降縫采用2后泡沫板進行隔離,避免板與板之 間粘連,鋼筋檢驗合格后即進行混凝土澆筑。5、養(yǎng)護在蓋板每一段混凝土澆筑完,達到終凝時間時,就要對其覆蓋土 工布進行澆水保濕養(yǎng)護,養(yǎng)護時間一般為7天左右,視天氣和氣溫酌 情調整。養(yǎng)護用水按就近取材為原則??衫卯?shù)卮迕?/p>
12、飲用水,也可 利用就近符合規(guī)范要求的溪水。現(xiàn)場質檢人員如對用于養(yǎng)護用水水質 有異議時,要組織項目實驗室對現(xiàn)場養(yǎng)護用水,進行實驗檢測。6、拆模底部模板在砼強度達到設計強度的 85%以上,方可拆除。拆模時 自上而下,左右對稱進行,拆模中要注意安全,由專人負責,統(tǒng)一指 揮。7、蓋板檢驗1)、實測項目項次檢杳項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1混凝土強度()在合格標準內按80/1-2004附錄D檢杳2高度()暗涵不小于設計值尺量:抽杳30%勺板,每板檢查3個斷面3寬度()現(xiàn)澆士 204長度()+20, -10尺量:抽杳30%勺板,每板檢查兩側2)、外觀鑒定項目、混凝土表面平整,棱線順直,無嚴重啃邊、吊
13、角。、蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%,蜂窩深度超過10必須處理。、混凝土表面是否出現(xiàn)非受力裂縫,裂縫超過0.15時必須處理。8蓋板頂面防水處理蓋板經檢驗合格,報監(jiān)理工程師復查后即進行蓋板頂面防水處理。1)、沉降縫掏除沉降縫中泡沫板,采用瀝青浸過的麻筋或纖維板緊密填塞, 填塞深度應滿足設計和規(guī)范要求,并用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其 它材料密封。2)、防水層沉降縫處理完畢后,進行蓋板清理、沖洗,鑿除蓋板上浮漿,沖 洗干凈,待蓋板涼干后刷熱瀝青兩道,每道厚度11.5,以形成防水層,然后鋪設防水土工布,土工布鋪設范圍為整個涵洞頂面,并沿涵 洞墻身每側下延50、土工布接頭應重疊30以上。9、支
14、架計算本計算以6.0 X 5.0米蓋板通道涵為例,跨徑6.0米,板厚0.7 米,按板寬5米一段分倉澆注,支架采用0 48X 3.5鋼管,支架從上 至下依次采用竹膠板(厚1.8 ) +橫向方木(5X 10,間距25) +縱向 方木(10X 16,間距120) +鋼管支架(縱向間距80X橫向間距60, 步距小橫桿1.2米,大橫桿1.5米,頂層橫桿采用雙扣件抗滑)進行 支架驗算。解:A、小橫桿計算鋼管立柱縱向間距0.8米,橫向間距0.6米,因此小橫桿的計算 跨徑0.8米,順橋向單位長度內混凝土自重:g10.7 X25=17.5模板重自重:g2=22支架、橫木自重:g3=32傾倒混凝土和振搗混凝土產生
15、的荷載均按2.0橫向作用在小橫桿上的均布荷載為:123+2.O X 2X 0.6=17.5+2+3+2.4=24.9彎曲強度:(r = 710 (24.9 X 6002)心 0 X 5.078 X 103) =176.5 V、215(鋼材強度極限值),滿足要求。抗彎強度:14/150 (24.9 X 6004) /(150 X 2.1 X 105X 1.215 X 105) =0.843 V 3(容許撓度值),滿足要求。B、大橫桿計算立桿縱向間距0.8米,因此大橫桿的計算跨徑12=0.8m。按三倉 連續(xù)進行計算,由小橫桿傳遞的集中力24.9 X 0.6=14.90.26 2=0.267 X 1
16、4.9 X 0.8=3.183 m彎曲強度:(r=( 3.183 X 106) /(5.078 X 103)=626.8 215。撓度:2251.883 2/1001.883 X (14900 X 1000)/(100 X 2.1 X 10 X 1.215 X 105)=0.01099 V 3 (容許撓度值),滿足要求。C、立桿計算立桿承受由大橫桿傳遞來的荷載,因此14.9,由于大橫桿步距為1.5米,長細比 入1500/15.78=95,得0 =0.552,那么有:N=0 A=0.552 X 489X 215=5814.9 VN=58,滿足要求。D扣件抗滑力計算14.92 v 8.5,滿足抗滑
17、要求。E、地基的應力驗算:每根立桿傳遞的荷載為 24.9 X 0.8 X 0.6=11.95。立桿全部立于 涵洞C20混凝土路面上,由15厚混凝土承受。2壓應力=11950/ (nX 0.024 ) =6.6。C20混凝土的容許抗壓強度11.0所以可以確定地基滿足施 工要求。六、特殊季節(jié)施工措施六、雨季施工措施(1) 、訂購氣象預報,經理部、拌和場站、各工區(qū)安置今、明兩 日氣象通知,隨時掌握氣候情況,盡量選擇無雨天氣進行蓋板澆注 在天氣不理想的情況下,隨時準備好彩條布或塑料布。(2) 、施工過程中如果突然下雨;在雨較大時應立即停止作業(yè),并將新作業(yè)段用彩條布覆蓋,以免水毀,在雨較小時若能繼續(xù)施工
18、并 做好防水工作。七、質量保證措施1、開展全面質量管理抓好質量教育,加強全員質量意識,牢固樹立“百年大計,質量 第一”的觀念。從材料的采購供應、質檢驗收到各個工序的施工生產 過程,竣工驗交等執(zhí)行全過程管理,用良好的工作質量來保證工序質 量,把全面質量管理的思想、方法確實應用到本標段施工的全過程。2、健全質量檢查機構、加強質量監(jiān)督檢查在項目經理部設置安全質量部,有專職質檢工程師對整個工程進 行全方位施工檢測。同時隊級設質檢員,工班有專人兼職質檢工作。 施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度,使工程質量在施工全過程都處 于受控狀態(tài)之中。3、嚴格質量標準工程嚴格按標準化作業(yè),做到工序有標準,有檢查,凡是檢查都 要有結論(按獎罰條例執(zhí)行)。各項工程的主要工序,嚴格按照作業(yè)標 準進行操作,把新技術、新工藝、新方法,運用到各項施工生產中去, 切實保證標準化作業(yè)質量。4、嚴格控制質量程序嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度,上一道工序沒有通過,下一道工 序不得進行。5、嚴格獎懲制度明確質量責任,實行工資、獎金與工程質量掛鉤,獎罰分明。6、嚴把材料關外購材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗證)齊全,進場后需 按規(guī)定抽檢,合格后方可使用。材料必須選擇質量好,信譽高的廠家 訂購。八、安全保證措施、所有與施工有關人員在施工現(xiàn)場必須持有上崗證、帶安全帽, 否則予以50100元不等的罰款。、施工隊每天進行
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