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文檔簡介
1、立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 BPRTBPRT機(jī)組機(jī)組-TRT-TRT部分部分 運(yùn)行車間:靳永國運(yùn)行車間:靳永國TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 高爐煤氣透平立體圖TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件 高爐煤氣透平立體圖轉(zhuǎn)子 機(jī)殼承缸TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)TRTTRT系統(tǒng)工藝流程系統(tǒng)工藝流程TRTTRT透平主機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)透平主機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)主要設(shè)備主要設(shè)備主要系統(tǒng)主要系統(tǒng)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 T
2、RTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)TRTTRT系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述TRT即高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置即高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置是利用高爐冶煉的副 產(chǎn)品(高爐爐頂煤氣)具有的壓力能及熱能,使煤氣通過透平膨脹機(jī)做功,將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 .我單位配套有陜鼓集團(tuán)的2臺透平機(jī)組。高爐煤氣從干法布袋系統(tǒng)除塵后,進(jìn)入透平機(jī) 系統(tǒng),經(jīng)過透平機(jī) 入口電動蝶閥、插板閥、緊急切斷閥,然后進(jìn)入透平機(jī)主機(jī)做功,并帶動風(fēng)機(jī),將煤氣的壓力能和熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,節(jié)約電能,降低生鐵成本。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)TRTTRT系統(tǒng)工藝流程系統(tǒng)工藝流程潤滑油站高位動力油站煤氣透平壓縮機(jī)電機(jī)M氮?dú)饷芊釳重
3、力除塵布袋除塵高爐立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu):機(jī)殼、葉片承缸、轉(zhuǎn)子、靜葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、軸封、軸承、導(dǎo)流器、機(jī)殼、葉片承缸、轉(zhuǎn)子、靜葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、軸封、軸承、導(dǎo)流器、擴(kuò)壓器、噴水裝置、盤車裝置、主油泵、聯(lián)軸器、底座等組成。整機(jī)為擴(kuò)壓器、噴水裝置、盤車裝置、主油泵、聯(lián)軸器、底座等組成。整機(jī)為水平剖分結(jié)構(gòu),進(jìn)、排氣方向垂直向下。水平剖分結(jié)構(gòu),進(jìn)、排氣方向垂直向下。TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn);高爐煤氣透平主機(jī),通過的煤氣壓力均不高,但流量頗大,雖然多特點(diǎn);高爐煤氣透平主機(jī),通
4、過的煤氣壓力均不高,但流量頗大,雖然多 次次除塵,仍含有不少爐灰粒子,并且水蒸汽呈飽和狀態(tài)。據(jù)此透平設(shè)計不能完除塵,仍含有不少爐灰粒子,并且水蒸汽呈飽和狀態(tài)。據(jù)此透平設(shè)計不能完全銜用燃?xì)廨啓C(jī)方法,而是采用大通流面積,底圓周速度,平直粗壯葉型等全銜用燃?xì)廨啓C(jī)方法,而是采用大通流面積,底圓周速度,平直粗壯葉型等新設(shè)計方法而特殊設(shè)計。新設(shè)計方法而特殊設(shè)計。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 MPG6.1251160改型號改型號進(jìn)氣溫度進(jìn)氣溫度進(jìn)氣壓力進(jìn)氣壓力煤氣膨脹機(jī)功率(最大)煤氣膨脹機(jī)功率(最大)煤氣膨脹機(jī)代號煤氣膨脹機(jī)代號規(guī)格型號規(guī)格型號 :MPG6.1-251/160其
5、中代號由三個字母組成:其中代號由三個字母組成:M 煤氣煤氣 P 透平膨脹機(jī)透平膨脹機(jī) G 干式干式 S 濕式濕式 L 干濕兩用干濕兩用TRT透平主機(jī)透平主機(jī)TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRT透平主機(jī)透平主機(jī)TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)工作轉(zhuǎn)速:工作轉(zhuǎn)速:3000r/min,允許超速允許超速3240r/min(包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子)。輸出功率:輸出功率:4260kw透平機(jī)工作轉(zhuǎn)向:從透平進(jìn)氣端看為順時針方向。透平機(jī)工作轉(zhuǎn)向:從透平進(jìn)氣端看為順時針方向。型式:軸流、反動式透平、兩級靜葉可調(diào)且第一級靜葉可實現(xiàn)全關(guān)閉。型式:軸流、反動式透平、兩級靜葉可
6、調(diào)且第一級靜葉可實現(xiàn)全關(guān)閉。爐頂壓力波動值指標(biāo):爐頂壓力波動值指標(biāo): 正常運(yùn)行正常運(yùn)行 3 kPa 甩負(fù)荷時甩負(fù)荷時 5 kPa透平主機(jī)振動值:正常值透平主機(jī)振動值:正常值 0.05mm; 報警值報警值 0.08mm; 停機(jī)值停機(jī)值 0.16mm透平主機(jī)軸位移:正常值透平主機(jī)軸位移:正常值 0.2mm;報警值;報警值 0.3mm;停機(jī)值;停機(jī)值 0.5mm立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT氣動特點(diǎn)氣動特點(diǎn)TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 轉(zhuǎn)子由主軸,各級動轉(zhuǎn)子由主軸,各級動葉,隔葉塊,葉片鎖緊葉,隔葉塊,葉片鎖緊裝
7、置,密封片等組成裝置,密封片等組成轉(zhuǎn)子為等內(nèi)徑結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子為等內(nèi)徑結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子在設(shè)計中進(jìn)行了轉(zhuǎn)子在設(shè)計中進(jìn)行了橫向振動及扭曲振動分橫向振動及扭曲振動分析計算。裝配后進(jìn)行高析計算。裝配后進(jìn)行高速動平衡和超速試驗,速動平衡和超速試驗,確保機(jī)組運(yùn)行時安全可確保機(jī)組運(yùn)行時安全可靠靠。TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn):轉(zhuǎn)子立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 水平剖分水平剖分 鑄造結(jié)構(gòu),剛性強(qiáng),不易鑄造結(jié)構(gòu),剛性強(qiáng),不易 變形,吸噪和減振性好變形,吸噪和減振性好進(jìn)排氣法蘭進(jìn)排氣法蘭 垂直朝下垂直朝下 便于二層平臺布置便于二層平臺布置中分面中分面 螺栓把緊螺栓把緊 上下機(jī)殼聯(lián)為一個整體上下
8、機(jī)殼聯(lián)為一個整體四點(diǎn)支撐四點(diǎn)支撐 兩個為固點(diǎn)兩個為固點(diǎn) 另兩個為滑動點(diǎn)另兩個為滑動點(diǎn) 兩端沿軸線設(shè)有導(dǎo)向鍵兩端沿軸線設(shè)有導(dǎo)向鍵TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn):機(jī)殼立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 鑄造水平剖分結(jié)構(gòu),中分鑄造水平剖分結(jié)構(gòu),中分面螺栓聯(lián)接。面螺栓聯(lián)接。裝有靜葉,靜葉軸承,曲裝有靜葉,靜葉軸承,曲柄、滑塊柄、滑塊葉片承缸兩端分別支撐在葉片承缸兩端分別支撐在機(jī)殼上,進(jìn)氣端為固定支撐,機(jī)殼上,進(jìn)氣端為固定支撐,排氣端為滑動支撐,利于缸排氣端為滑動支撐,利于缸體受熱膨脹體受熱膨脹 TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn):結(jié)構(gòu)及特點(diǎn): 葉片承缸葉片承缸TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)立恒鋼鐵立恒
9、鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 采用一級靜葉調(diào)節(jié)和全靜葉可調(diào)執(zhí)行采用一級靜葉調(diào)節(jié)和全靜葉可調(diào)執(zhí)行機(jī)構(gòu):液壓機(jī)構(gòu):液壓特點(diǎn):特點(diǎn):靜葉調(diào)節(jié)自動、靈活、迅速靜葉調(diào)節(jié)自動、靈活、迅速調(diào)節(jié)范圍:調(diào)節(jié)范圍:1515調(diào)節(jié)特性:線性調(diào)節(jié)特性:線性最小可關(guān)閉,調(diào)節(jié)特性最優(yōu)最小可關(guān)閉,調(diào)節(jié)特性最優(yōu)TRT結(jié)構(gòu)及特點(diǎn):靜葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)靜葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 止推軸承推力均衡系統(tǒng)推力均衡系統(tǒng)“金斯貝蕾金斯貝蕾”止推軸承為金斯貝雷型,止推軸承為金斯貝雷型, 多瓦快重疊式多瓦快重疊式承載能力高承載能力高自動調(diào)位,保證受力均勻自動調(diào)位,保證受力均勻
10、瓦塊由碳鋼澆注巴氏合金瓦塊由碳鋼澆注巴氏合金 加工而成加工而成TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 徑向軸承 較高的抗油膜震蕩能力較高的抗油膜震蕩能力 較小的摩擦損失特征較小的摩擦損失特征 對外部載荷變化有較好對外部載荷變化有較好 的適應(yīng)能力的適應(yīng)能力四油葉軸承四油葉軸承TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 設(shè)有危機(jī)遮斷機(jī)構(gòu)、軸振動、軸位移、轉(zhuǎn)速、軸承溫度監(jiān)測儀表設(shè)有危機(jī)遮斷機(jī)構(gòu)、軸振動、軸位移、轉(zhuǎn)速、軸承溫度監(jiān)測儀表 止推軸承止推軸承 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)徑向軸承徑向軸承 立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT
11、培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 前后軸承箱內(nèi)都前后軸承箱內(nèi)都 設(shè)計有裝徑向軸設(shè)計有裝徑向軸 承和止推軸承的承和止推軸承的 位置,根據(jù)具體位置,根據(jù)具體 布置進(jìn)行配置布置進(jìn)行配置 進(jìn)出油管在兩側(cè)進(jìn)出油管在兩側(cè) 均可布置均可布置 安裝非接觸式軸安裝非接觸式軸 振動、軸位移探振動、軸位移探 頭及軸承熱電偶頭及軸承熱電偶軸承箱TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器端,帶有轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器端,帶有盤車裝置。采用電動盤車裝置。采用電動盤車裝置,手動嚙合。盤車裝置,手動嚙合。由防爆電機(jī)、齒輪和由防爆電機(jī)、齒輪和機(jī)械式超越離合裝置機(jī)械式超越離合裝置構(gòu)成,其工作可靠性構(gòu)成,其工作可
12、靠性高,使用壽命長,當(dāng)高,使用壽命長,當(dāng)主軸超過盤車轉(zhuǎn)速時主軸超過盤車轉(zhuǎn)速時(15 r/min轉(zhuǎn)),自轉(zhuǎn)),自動脫開。同時電動機(jī)動脫開。同時電動機(jī)自動切斷,盤車停止。自動切斷,盤車停止。 盤車裝置立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 軸封系統(tǒng)直筒型直筒型階梯型階梯型靜子密封瓦靜子密封瓦轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子Narrow gap = high velocity拉別令密封拉別令密封密封間隙大小可通過調(diào)整密封套周圍的調(diào)整塊來實現(xiàn)。密封間隙大小可通過調(diào)整密封套周圍的調(diào)整塊來實現(xiàn)。TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)透平軸端配置有充氮?dú)饫瓌e令密封碳環(huán)雙重機(jī)械密封,透平軸端配置有充氮?dú)饫瓌e令密封碳環(huán)雙重機(jī)械密封,可
13、有效防止煤氣外泄,并盡可能減少氮?dú)獾南牧?,氮可有效防止煤氣外泄,并盡可能減少氮?dú)獾南牧浚獨(dú)庀牧繗庀牧?0m3/h。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 碳環(huán)密封碳環(huán)密封TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主機(jī)主軸上帶有機(jī)械式危急保安器,在超速狀態(tài)下(要求動作重復(fù)性好,)飛錘跳出,快速打開危急保安器油門開關(guān)。機(jī)械式危急保安器在事故情況下能實現(xiàn)緊急切斷閥緊急快關(guān),保證透平、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不超過允許范圍。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)采用南陽防爆集團(tuán)有限
14、公司發(fā)電機(jī)采用南陽防爆集團(tuán)有限公司QWF系列機(jī)組,為隱極式系列機(jī)組,為隱極式三相同步發(fā)電機(jī)三相同步發(fā)電機(jī),它與它與TRT主機(jī)通過聯(lián)軸器直接耦合傳動。主機(jī)通過聯(lián)軸器直接耦合傳動。發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為3000r/min,頻率為,頻率為50Hz。發(fā)電機(jī)采用封閉循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng),并裝有空水冷卻器來冷卻發(fā)電機(jī)采用封閉循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng),并裝有空水冷卻器來冷卻空氣??諝?。發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向:從從TRT端看為順時針方向。端看為順時針方向。發(fā)電機(jī)的勵磁由無刷勵磁裝置供給。無刷勵磁裝置由同軸旋發(fā)電機(jī)的勵磁由無刷勵磁裝置供給。無刷勵磁裝置由同軸旋轉(zhuǎn)的交流無刷勵磁機(jī)、旋轉(zhuǎn)整流盤和靜止的轉(zhuǎn)的交流無
15、刷勵磁機(jī)、旋轉(zhuǎn)整流盤和靜止的MAVR自動電壓調(diào)自動電壓調(diào)節(jié)器組成。節(jié)器組成。主要設(shè)備主要設(shè)備發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備快速切斷閥快速切斷閥結(jié)構(gòu):快速切斷閥主要由閥門、傳動裝置液控箱、電控箱組成。閥門采用雙偏心碟閥型式,閥座堆焊有不銹鋼。耐腐,耐磨,提高了密封付的壽命,液控箱用高壓膠管與傳動裝置連接??刂朴褪褂透谆钊麆幼鬟_(dá)到閥門開啟和關(guān)閉,液壓元件安裝在液控箱內(nèi)。電控部分設(shè)就地手操和控制室遠(yuǎn)控分別在兩地獨(dú)立地實現(xiàn)慢開、慢關(guān)、快關(guān)、游動功能操作 帶閥門全開、全關(guān)無源接點(diǎn)信號及閥門游動或90開度的行程開關(guān)。在閥門本體上安
16、裝一個防爆端子盒,集中引出各限位開關(guān)、行程開關(guān)、電磁閥、壓力變送器端子。閥門自帶液壓軟管。具有15范圍內(nèi)游動操作功能。利用透平主機(jī)的危急保安器可實現(xiàn)閥門的快切。閥門采用失電快關(guān)方式。閥門軸端密封為自密封結(jié)構(gòu)(軸端不需充氮?dú)饷芊猓?。液壓系統(tǒng)清潔度要求不低于NAS1638中的7 級??刂蒲b置可實現(xiàn)現(xiàn)場手動和控制室集中控制(PLC),帶防爆端子盒集中引出信號端子。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備 快速切斷閥快速切斷閥原理:采用彈簧液壓衡型、雙偏心碟閥、工作狀態(tài)原理:采用彈簧液壓衡型、雙偏心碟閥、工作狀態(tài)液壓油壓緊彈簧,閥門打開,在液壓油壓
17、緊彈簧,閥門打開,在TRT裝置異常時(動裝置異常時(動作信號一路來自系統(tǒng)控制信號,一路來自透平機(jī)危作信號一路來自系統(tǒng)控制信號,一路來自透平機(jī)危機(jī)保安器的液壓信號)電磁閥動作,快速泄油彈簧機(jī)保安器的液壓信號)電磁閥動作,快速泄油彈簧松開,閥門緊急關(guān)閉,切斷時間松開,閥門緊急關(guān)閉,切斷時間0.51sec可調(diào)??烧{(diào)。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備快速切斷閥快速切斷閥KD743H-6 DN1600液動快速切斷閥公稱通徑1600mm工作壓力0.25Mpa公稱壓力0.6Mpa通用介質(zhì)高爐煤氣適用溫度300試驗壓力密封Mpa泄漏量0.1%強(qiáng)度0
18、.9Mpa泄漏量0其它:1、快關(guān)時間:0.51sec(可調(diào)到關(guān)閉90%)2、全開阻損:2.5KPa3、慢開、慢關(guān)時間:40sec可調(diào)4、游動范圍:055、利用透平機(jī)的危急保安器可實現(xiàn)閥門快切6、電氣控制為兩地控制7、液壓系統(tǒng)工作壓力6MPa8、采用得電快關(guān)方式采用得電快關(guān)方式立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備潤滑油站潤滑油站作用:系統(tǒng)同時向透平主機(jī)和壓縮機(jī)提供潤滑油,保證機(jī)組作用:系統(tǒng)同時向透平主機(jī)和壓縮機(jī)提供潤滑油,保證機(jī)組啟動、運(yùn)行、停機(jī)等正常工況和事故狀態(tài)下的軸承潤滑用油。啟動、運(yùn)行、停機(jī)等正常工況和事故狀態(tài)下的軸承潤滑用油。組
19、成:由三螺桿油泵、油箱、高位油箱、雙聯(lián)油冷卻器(管組成:由三螺桿油泵、油箱、高位油箱、雙聯(lián)油冷卻器(管式)、雙聯(lián)濾油器、排油霧風(fēng)機(jī)、加熱器、閥組、站內(nèi)聯(lián)接油式)、雙聯(lián)濾油器、排油霧風(fēng)機(jī)、加熱器、閥組、站內(nèi)聯(lián)接油管路、油箱測溫?zé)犭娮璧冉M成。附有節(jié)流板、回油窺視鏡、檢管路、油箱測溫?zé)犭娮璧冉M成。附有節(jié)流板、回油窺視鏡、檢測元件等。測元件等。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備 潤滑油站潤滑油站潤滑油流量:潤滑油流量: 1254 L/min潤滑油壓力:潤滑油壓力: 0.2MPa油過濾精度:油過濾精度: 20潤滑油牌號:潤滑油牌號: VG46油
20、冷卻雙聯(lián),單聯(lián)面積夏季能滿足油冷卻需要,可實現(xiàn)在線切換。油冷卻雙聯(lián),單聯(lián)面積夏季能滿足油冷卻需要,可實現(xiàn)在線切換。濾油器雙聯(lián),單聯(lián)工作可滿足負(fù)荷運(yùn)行,可實現(xiàn)在線清洗及切換。濾油器雙聯(lián),單聯(lián)工作可滿足負(fù)荷運(yùn)行,可實現(xiàn)在線清洗及切換。所有閥門均選用不銹鋼閥芯。所有閥門均選用不銹鋼閥芯。濾油器后聯(lián)接管道選用不銹鋼材質(zhì)。濾油器后聯(lián)接管道選用不銹鋼材質(zhì)。主油泵吸油高度,即沿程管道阻力損失之和主油泵吸油高度,即沿程管道阻力損失之和4mH2O。油站油箱材質(zhì)選用碳鋼。油站油箱材質(zhì)選用碳鋼。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備 潤滑油站潤滑油站高位油箱高
21、位油箱功能:停電及事故狀態(tài)下,機(jī)組停車時,維持機(jī)組惰走所需潤滑油。功能:停電及事故狀態(tài)下,機(jī)組停車時,維持機(jī)組惰走所需潤滑油。油箱容積:油箱容積: 1500L油箱材質(zhì):油箱材質(zhì): 不銹鋼不銹鋼安裝高度:安裝高度: 距機(jī)組中心線距機(jī)組中心線5M潤滑油站主要儀表潤滑油站主要儀表油箱油位變送器油箱油位變送器油箱油溫?zé)犭娮栌拖溆蜏責(zé)犭娮铻V油器差壓濾油器差壓油冷卻器前、后油溫的熱電阻油冷卻器前、后油溫的熱電阻自動控制內(nèi)容:油壓、油溫、油位、主備油泵自動控制自動控制內(nèi)容:油壓、油溫、油位、主備油泵自動控制立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備 潤滑油
22、站潤滑油站立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備 液壓伺服控制系統(tǒng)液壓伺服控制系統(tǒng) 作用:控制靜葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、緊急切斷閥、旁通閥組。作用:控制靜葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、緊急切斷閥、旁通閥組。組成:油箱、恒壓變量泵組成:油箱、恒壓變量泵(兩臺互為備用兩臺互為備用)、伺服閥、油冷卻器、蓄能器、管路、管、伺服閥、油冷卻器、蓄能器、管路、管件及閥門。件及閥門。系統(tǒng)參數(shù):系統(tǒng)參數(shù):泵流量:泵流量:1000L/min供油壓力:供油壓力:12.5 MPa濾油精度:濾油精度:5 m油箱容積:油箱容積:1000 L油牌號:油牌號:VG46電機(jī)功率:電機(jī)功率:18.5*2
23、kw冷卻水耗量:冷卻水耗量:4t/h立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備 液壓伺服控制系統(tǒng)液壓伺服控制系統(tǒng) 液壓伺服控制系統(tǒng)特點(diǎn)液壓伺服控制系統(tǒng)特點(diǎn)恒壓變量泵選用恒壓變量泵選用REXROTH公司產(chǎn)品,兩臺互為備用。公司產(chǎn)品,兩臺互為備用。油冷卻器,夏季能滿足油冷卻需要;油冷卻器,夏季能滿足油冷卻需要;蓄能器在泵組出現(xiàn)故障時可提供伺服油缸兩個行程的用油量,以保證機(jī)組安全停蓄能器在泵組出現(xiàn)故障時可提供伺服油缸兩個行程的用油量,以保證機(jī)組安全停機(jī)。機(jī)。動力油站還向緊急切斷閥、旁通閥組提供油源。動力油站還向緊急切斷閥、旁通閥組提供油源。 液壓伺
24、服控制系統(tǒng)的主要儀表液壓伺服控制系統(tǒng)的主要儀表油箱油位變送器油箱油位變送器油箱油溫?zé)犭娮栌拖溆蜏責(zé)犭娮铻V油器壓差濾油器壓差自動控制內(nèi)容:油壓、油溫、主備油泵自動控制自動控制內(nèi)容:油壓、油溫、主備油泵自動控制立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備 液壓伺服控制系統(tǒng)液壓伺服控制系統(tǒng) 立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備 氮?dú)饷芊庀到y(tǒng)氮?dú)饷芊庀到y(tǒng) 系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成:由二條支路組成,布置透平軸端密封(低壓密封支路)。由二條支路組成,布置透平軸端密封(低壓密封支路)。系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能透平介質(zhì)
25、為高爐煤氣,屬于可燃有毒氣體,故決不能讓其外泄。透平介質(zhì)為高爐煤氣,屬于可燃有毒氣體,故決不能讓其外泄。 氮?dú)饷芊庀到y(tǒng)就氮?dú)饷芊庀到y(tǒng)就是利用相對壓力較高的氮?dú)獍延卸練怏w阻擋住,不讓其外泄。是利用相對壓力較高的氮?dú)獍延卸練怏w阻擋住,不讓其外泄。透平軸端密封(低壓密封支路)透平軸端密封(低壓密封支路)氣源氮?dú)鈮毫σ话銥闅庠吹獨(dú)鈮毫σ话銥?.40.6MPa,然后經(jīng)氣動薄膜調(diào)節(jié)閥調(diào)壓后至密封處的氮?dú)?,然后?jīng)氣動薄膜調(diào)節(jié)閥調(diào)壓后至密封處的氮?dú)鈮毫Ω哂诒幻芊獾拿簹鈮毫毫Ω哂诒幻芊獾拿簹鈮毫?.020.04MPa左右,保證煤氣不外泄。左右,保證煤氣不外泄。用氣量約為用氣量約為60Nm3/h立恒鋼鐵立恒鋼鐵
26、 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備 氮?dú)饷芊庀到y(tǒng)氮?dú)饷芊庀到y(tǒng) 1、球閥、球閥Q41F-16DN502、截止閥、截止閥J41T-16DN503、止回閥、止回閥H44T-10DN504、氣動薄膜調(diào)節(jié)閥、氣動薄膜調(diào)節(jié)閥立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備 給排水給排水 系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能為電機(jī)冷卻器及潤滑油、控制油冷油器提供冷卻水為電機(jī)冷卻器及潤滑油、控制油冷油器提供冷卻水(凈循環(huán)水)。(凈循環(huán)水)。系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成有油站冷卻水系統(tǒng)、電機(jī)冷卻器冷卻水系統(tǒng),單套有油站冷卻水系統(tǒng)、電機(jī)冷卻器冷卻水系統(tǒng),單
27、套供水系統(tǒng)組成。供水系統(tǒng)組成。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 TRTTRT系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)備設(shè)備潤滑油站潤滑油站序號名 稱數(shù)量 材 料總重單重備 注型號規(guī)格及性能參數(shù)11型號規(guī)格及性能參數(shù)排氣進(jìn)氣技術(shù)說明:1.焊后磨平; 2.焊后框架要平整.光滑.周正; 3.完工后表面涂白色防銹漆; 4.尤其四輪軸線要平行,且在同一平面內(nèi)。簽 字日 期舊底圖總號底圖總號描 校借(通)用件登記描 圖簽 名標(biāo)準(zhǔn)化更改文件號處數(shù)標(biāo)記校 對制 圖設(shè) 計審 核日 期批 準(zhǔn)工 藝 階段標(biāo)記共 張建龍重工吉林鋼鐵日 期第 頁質(zhì)量數(shù)量比例備 注單重總重材 料數(shù)量名 稱序號DN15DN32DN65PN1.6
28、排油煙DN250PN0.6DN32DN65DN32DN65DN40DN125DN40DN125DN125DN32冷卻水DN125PN1.0DN125PN1.0冷卻水主油泵吸油 DN125PN1.6DN100PN1.6主油泵來油 系統(tǒng)回油加熱器油霧風(fēng)機(jī)M三螺桿泵M立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 BPRTBPRT機(jī)組機(jī)組-軸流壓縮機(jī)軸流壓縮機(jī)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 軸流壓縮機(jī)軸流壓縮機(jī)軸流式壓縮機(jī)系統(tǒng)概述軸流式壓縮機(jī)系統(tǒng)概述
29、軸流式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)軸流式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)軸流式壓縮機(jī)的零部件軸流式壓縮機(jī)的零部件立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 一、概述一、概述 軸流壓縮機(jī):指氣體在壓縮機(jī)中的軸流壓縮機(jī):指氣體在壓縮機(jī)中的運(yùn)動是沿壓縮機(jī)軸的軸向進(jìn)行的。運(yùn)動是沿壓縮機(jī)軸的軸向進(jìn)行的。 軸流壓縮機(jī)主要是由機(jī)殼、葉片承軸流壓縮機(jī)主要是由機(jī)殼、葉片承缸、調(diào)節(jié)缸、轉(zhuǎn)子、進(jìn)口圈擴(kuò)壓器、軸缸、調(diào)節(jié)缸、轉(zhuǎn)子、進(jìn)口圈擴(kuò)壓器、軸承箱、油封、密封、軸承、平衡管道、承箱、油封、密封、軸承、平衡管道、伺服馬達(dá)、底座等組成。伺服馬達(dá)、底座等組成。 立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 軸流壓縮機(jī)分為
30、軸流壓縮機(jī)分為A A和和AVAV系列,均引進(jìn)原瑞士系列,均引進(jìn)原瑞士蘇爾壽公司設(shè)計制造技術(shù)。蘇爾壽公司設(shè)計制造技術(shù)。A A系列為靜葉不可調(diào),系列為靜葉不可調(diào),AVAV系列為全靜葉可調(diào)。系列為全靜葉可調(diào)。 AVAV型軸流壓縮機(jī)完整的系列為:型軸流壓縮機(jī)完整的系列為:AV40AV40、AV50AV50、AV56AV56、AV63AV63、AV71AV71、AV80AV80、AV90AV90、AV100AV100、AV112AV112、AV125AV125、AV140AV140。AV5AV50 0型軸流壓縮機(jī)是該系列中的型軸流壓縮機(jī)是該系列中的一種。一種。 立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培
31、訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 AV 50 13軸流壓縮機(jī)的級數(shù)為軸流壓縮機(jī)的級數(shù)為13級級軸流壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子輪榖直徑為軸流壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子輪榖直徑為500mm全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機(jī)全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機(jī)規(guī)格型號規(guī)格型號 :AV5013工作轉(zhuǎn)速:工作轉(zhuǎn)速:6400r/min流量:流量:2150Nm3/min軸功率:軸功率:7914kw排氣壓力:排氣壓力:0.41MPa(絕壓下)(絕壓下)輸送介質(zhì):空氣、煤氣、硝酸氣、輸送介質(zhì):空氣、煤氣、硝酸氣、CH混合氣、制冷介質(zhì)混合氣、制冷介質(zhì)軸流式壓縮機(jī)軸流式壓縮機(jī)軸流壓縮機(jī)軸流壓縮機(jī)立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 軸流壓縮機(jī)具有軸流壓縮機(jī)具有5 5大技
32、術(shù)特點(diǎn):大技術(shù)特點(diǎn): 1 1、一是軸流壓縮機(jī)氣體動力學(xué)設(shè)計采用最、一是軸流壓縮機(jī)氣體動力學(xué)設(shè)計采用最先進(jìn)的三元流理論和優(yōu)化設(shè)計方法;采用效率高、先進(jìn)的三元流理論和優(yōu)化設(shè)計方法;采用效率高、壓頭大的新型葉柵,成功進(jìn)行了各種反動度葉型壓頭大的新型葉柵,成功進(jìn)行了各種反動度葉型組合設(shè)計。在同樣參數(shù)的條件下,新設(shè)計的產(chǎn)品組合設(shè)計。在同樣參數(shù)的條件下,新設(shè)計的產(chǎn)品比國外原進(jìn)口產(chǎn)品級數(shù)少比國外原進(jìn)口產(chǎn)品級數(shù)少1 12 2級,效率平均提高級,效率平均提高5 5以上,與一般離心壓縮機(jī)比效率高出以上,與一般離心壓縮機(jī)比效率高出1010。 2 2、二是采用先進(jìn)的程序進(jìn)行轉(zhuǎn)子動力學(xué)設(shè)、二是采用先進(jìn)的程序進(jìn)行轉(zhuǎn)子動力
33、學(xué)設(shè)計,并將產(chǎn)品安放基礎(chǔ)和軸承轉(zhuǎn)子作為一個系統(tǒng)計,并將產(chǎn)品安放基礎(chǔ)和軸承轉(zhuǎn)子作為一個系統(tǒng)進(jìn)行各種計算與分析,提高了產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、進(jìn)行各種計算與分析,提高了產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、安全性和可靠性。安全性和可靠性。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 3 3、采用全靜葉可調(diào)機(jī)構(gòu),將原靜葉調(diào)節(jié)角、采用全靜葉可調(diào)機(jī)構(gòu),將原靜葉調(diào)節(jié)角度從度從37377979拓展到拓展到22227979,擴(kuò)大了工況,擴(kuò)大了工況調(diào)節(jié)范圍;同時進(jìn)一步研究開發(fā)了全靜葉可調(diào)加調(diào)節(jié)范圍;同時進(jìn)一步研究開發(fā)了全靜葉可調(diào)加變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)新技術(shù),工況范圍又拓寬了變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)新技術(shù),工況范圍又拓寬了1515以上,以上,有效地避
34、免了運(yùn)行時放風(fēng)操作和造成的能源損失。有效地避免了運(yùn)行時放風(fēng)操作和造成的能源損失。 4 4、整體結(jié)構(gòu)采用便于用戶安裝調(diào)試的公共、整體結(jié)構(gòu)采用便于用戶安裝調(diào)試的公共底座;定子組件采用底座;定子組件采用三層缸三層缸結(jié)構(gòu),改善了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),改善了產(chǎn)品內(nèi)部零部件的熱應(yīng)力分布,提高了產(chǎn)品的抗振性,內(nèi)部零部件的熱應(yīng)力分布,提高了產(chǎn)品的抗振性,降低了機(jī)組的噪音,噪音比國外同類產(chǎn)品低降低了機(jī)組的噪音,噪音比國外同類產(chǎn)品低5 51010分貝。分貝。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 5、五是調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和滑動支撐部件大量運(yùn)用五是調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和滑動支撐部件大量運(yùn)用DUDU型合金型合金和石墨軸承,這種材料
35、具有良好的無油自潤滑特點(diǎn)。和石墨軸承,這種材料具有良好的無油自潤滑特點(diǎn)。二、軸流壓縮機(jī)零部件二、軸流壓縮機(jī)零部件 1 1、機(jī)殼:機(jī)殼分上機(jī)殼和下機(jī)殼兩部分,為水平剖、機(jī)殼:機(jī)殼分上機(jī)殼和下機(jī)殼兩部分,為水平剖分型,上、下機(jī)殼在中分面處用預(yù)應(yīng)力螺栓聯(lián)接,機(jī)殼分型,上、下機(jī)殼在中分面處用預(yù)應(yīng)力螺栓聯(lián)接,機(jī)殼是由是由HT250HT250鑄造而成,進(jìn)、出氣法蘭均垂直向下,機(jī)殼鑄造而成,進(jìn)、出氣法蘭均垂直向下,機(jī)殼加工完后要進(jìn)行水壓試驗,檢驗機(jī)殼的密封性并測量其加工完后要進(jìn)行水壓試驗,檢驗機(jī)殼的密封性并測量其變形,機(jī)殼分四點(diǎn)支承在底座上,四個支撐點(diǎn)設(shè)計在接變形,機(jī)殼分四點(diǎn)支承在底座上,四個支撐點(diǎn)設(shè)計在接
36、近下機(jī)殼中分面處,分布在下機(jī)的兩側(cè),而不是分布在近下機(jī)殼中分面處,分布在下機(jī)的兩側(cè),而不是分布在機(jī)殼的兩端,因此機(jī)組運(yùn)行時具有一定的穩(wěn)定性,減少機(jī)殼的兩端,因此機(jī)組運(yùn)行時具有一定的穩(wěn)定性,減少了由于熱脹而引起的機(jī)組熱變形,四個支撐點(diǎn)其中一端了由于熱脹而引起的機(jī)組熱變形,四個支撐點(diǎn)其中一端(排氣端)兩點(diǎn)為固定點(diǎn),另外兩點(diǎn)為滑動點(diǎn)。(排氣端)兩點(diǎn)為固定點(diǎn),另外兩點(diǎn)為滑動點(diǎn)。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 2 2、葉片承缸:葉片承缸為水平剖分型,中、葉片承缸:葉片承缸為水平剖分型,中分面用預(yù)應(yīng)力螺栓聯(lián)接形成一個內(nèi)也為很小錐度分面用預(yù)應(yīng)力螺栓聯(lián)接形成一個內(nèi)也為很小錐度的筒體,
37、與轉(zhuǎn)子組成軸流壓縮機(jī)的通道。的筒體,與轉(zhuǎn)子組成軸流壓縮機(jī)的通道。 葉片承缸的缸體由球墨鑄鐵葉片承缸的缸體由球墨鑄鐵QT400QT400鑄造而成,鑄造而成,通過兩端支撐在機(jī)殼上,靠進(jìn)氣側(cè)的一端為固定通過兩端支撐在機(jī)殼上,靠進(jìn)氣側(cè)的一端為固定支撐,靠排氣側(cè)的一端設(shè)計成滑動支撐以滿足缸支撐,靠排氣側(cè)的一端設(shè)計成滑動支撐以滿足缸體熱脹的要求,承缸的進(jìn)氣側(cè)相配的是進(jìn)口圈,體熱脹的要求,承缸的進(jìn)氣側(cè)相配的是進(jìn)口圈,排氣側(cè)相配的是擴(kuò)壓器,分別與機(jī)殼、密封套組排氣側(cè)相配的是擴(kuò)壓器,分別與機(jī)殼、密封套組成一個收縮通道和擴(kuò)壓通道,從而組成了一個完成一個收縮通道和擴(kuò)壓通道,從而組成了一個完整的軸流壓縮機(jī)通道,氣流從
38、機(jī)殼進(jìn)氣室進(jìn)入,整的軸流壓縮機(jī)通道,氣流從機(jī)殼進(jìn)氣室進(jìn)入,沿流道經(jīng)過轉(zhuǎn)子葉片逐級壓縮做功和動、靜葉柵沿流道經(jīng)過轉(zhuǎn)子葉片逐級壓縮做功和動、靜葉柵的不斷擴(kuò)壓,壓力提高,最后經(jīng)擴(kuò)壓器進(jìn)一步擴(kuò)的不斷擴(kuò)壓,壓力提高,最后經(jīng)擴(kuò)壓器進(jìn)一步擴(kuò)壓進(jìn)入機(jī)殼排氣室由密道引向工藝流程壓進(jìn)入機(jī)殼排氣室由密道引向工藝流程。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 上承缸上承缸立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 葉片承缸上裝有支撐靜葉軸承,靜葉及其附葉片承缸上裝有支撐靜葉軸承,靜葉及其附件全部支撐在靜葉軸承上,靜葉軸承是石墨軸承,件全部支撐在靜葉軸承上,靜葉軸承是石墨軸承,它是無油潤滑
39、軸承,有很好的自潤滑作用和密封作它是無油潤滑軸承,有很好的自潤滑作用和密封作用,為了防止氣體從靜葉軸承間隙中向外部泄漏,用,為了防止氣體從靜葉軸承間隙中向外部泄漏,每個葉片的柄部安裝有一個每個葉片的柄部安裝有一個“0 0”型密封環(huán)。型密封環(huán)。 3 3、調(diào)節(jié)缸:調(diào)節(jié)缸由、調(diào)節(jié)缸:調(diào)節(jié)缸由Q235AQ235A鋼板焊接而成,水鋼板焊接而成,水平剖分型,中分面用螺栓聯(lián)接,具有較高的剛性,平剖分型,中分面用螺栓聯(lián)接,具有較高的剛性,調(diào)節(jié)缸分四點(diǎn)支撐在機(jī)殼上,安裝在機(jī)殼與葉片承調(diào)節(jié)缸分四點(diǎn)支撐在機(jī)殼上,安裝在機(jī)殼與葉片承缸之間,因此有時稱為中缸,而機(jī)殼為外缸,葉片缸之間,因此有時稱為中缸,而機(jī)殼為外缸,葉
40、片承缸為內(nèi)缸。承缸為內(nèi)缸。 調(diào)節(jié)缸的四個支撐是由無油潤滑的調(diào)節(jié)缸的四個支撐是由無油潤滑的“DUDU”金屬金屬制成的。調(diào)節(jié)缸的內(nèi)部對應(yīng)于各級裝有各自的導(dǎo)向制成的。調(diào)節(jié)缸的內(nèi)部對應(yīng)于各級裝有各自的導(dǎo)向環(huán),導(dǎo)向環(huán)是用環(huán),導(dǎo)向環(huán)是用3535號鋼加工而成,分為上下兩半,號鋼加工而成,分為上下兩半,分別安裝在上下缸體上。分別安裝在上下缸體上。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 調(diào)節(jié)缸的作用在于調(diào)節(jié)軸流壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)缸的作用在于調(diào)節(jié)軸流壓縮機(jī)的各級靜葉角度,以滿足變工況的要求,安各級靜葉角度,以滿足變工況的要求,安裝在機(jī)殼兩側(cè)的伺服馬達(dá)在控制系統(tǒng)作用裝在機(jī)殼兩側(cè)的伺服馬達(dá)在控制系統(tǒng)作用下
41、,通過連接板帶動調(diào)節(jié)缸做軸向往復(fù)運(yùn)下,通過連接板帶動調(diào)節(jié)缸做軸向往復(fù)運(yùn)動,缸體則又帶動各級導(dǎo)向環(huán)和嵌在環(huán)內(nèi)動,缸體則又帶動各級導(dǎo)向環(huán)和嵌在環(huán)內(nèi)的滑塊一起運(yùn)動,滑快通過曲柄帶動靜葉的滑塊一起運(yùn)動,滑快通過曲柄帶動靜葉產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,從而達(dá)到調(diào)節(jié)靜葉角度的目的,產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,從而達(dá)到調(diào)節(jié)靜葉角度的目的,而各級靜葉調(diào)節(jié)的大小,是通過變化各級而各級靜葉調(diào)節(jié)的大小,是通過變化各級曲柄的長度來實現(xiàn)的,這些都是在氣動計曲柄的長度來實現(xiàn)的,這些都是在氣動計算過程中確定的。算過程中確定的。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 調(diào)節(jié)缸調(diào)節(jié)缸立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 調(diào)節(jié)缸
42、放大圖及驅(qū)動環(huán)(導(dǎo)向環(huán))調(diào)節(jié)缸放大圖及驅(qū)動環(huán)(導(dǎo)向環(huán))立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 4 4、轉(zhuǎn)子及動靜葉片:軸流壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子是一個主軸、轉(zhuǎn)子及動靜葉片:軸流壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子是一個主軸、各級動葉、隔葉塊、代葉塊及葉片鎖緊裝置組成各級動葉、隔葉塊、代葉塊及葉片鎖緊裝置組成 。 主軸:高合金鍛鋼鍛造而成,材料為主軸:高合金鍛鋼鍛造而成,材料為25Cr2Ni4MoV,25Cr2Ni4MoV,主軸材料的化學(xué)成分需經(jīng)嚴(yán)格的化驗分析,性能指標(biāo)通主軸材料的化學(xué)成分需經(jīng)嚴(yán)格的化驗分析,性能指標(biāo)通過試塊進(jìn)行檢驗,粗加工后進(jìn)行熱運(yùn)轉(zhuǎn)試驗和探傷檢驗,過試塊進(jìn)行檢驗,粗加工后進(jìn)行熱運(yùn)轉(zhuǎn)試驗和探傷檢驗
43、,所有指標(biāo)合格后,才能投入精加工。所有指標(biāo)合格后,才能投入精加工。 動葉:動葉:2Cr13,2Cr13,葉片用坯料精加工而成,原材料進(jìn)行葉片用坯料精加工而成,原材料進(jìn)行化學(xué)成份、力學(xué)性能、裂紋檢驗,成型葉片要進(jìn)行濕式化學(xué)成份、力學(xué)性能、裂紋檢驗,成型葉片要進(jìn)行濕式噴砂處理,以增加葉片表面的抗疲勞強(qiáng)度;還要進(jìn)行測噴砂處理,以增加葉片表面的抗疲勞強(qiáng)度;還要進(jìn)行測頻、確保運(yùn)行時葉片的安全性。頻、確保運(yùn)行時葉片的安全性。 立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 靜葉:靜葉:2Cr13,2Cr13,葉片用坯料精加工而葉片用坯料精加工而成,原材料同樣要進(jìn)行化學(xué)成份分析成,原材料同樣要進(jìn)行
44、化學(xué)成份分析及力學(xué)性能、裂紋檢驗等,葉片表面及力學(xué)性能、裂紋檢驗等,葉片表面也要進(jìn)行濕式噴砂處理。也要進(jìn)行濕式噴砂處理。 軸流壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)計中進(jìn)行了橫軸流壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)計中進(jìn)行了橫向振動及扭曲振動分析計算,轉(zhuǎn)子裝向振動及扭曲振動分析計算,轉(zhuǎn)子裝配后做高速動平衡和超速試驗,確保配后做高速動平衡和超速試驗,確保機(jī)組運(yùn)行時安全可靠。機(jī)組運(yùn)行時安全可靠。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 轉(zhuǎn)子 5、軸承箱:軸壓縮機(jī)的軸承箱由軸承箱體和軸承箱蓋組成,軸承箱體與下機(jī)殼鑄為一體,軸承箱內(nèi)安裝有徑向軸承和止推軸承,潤滑軸承的潤滑油由軸承箱集油回到油箱,軸承箱體底部裝有導(dǎo)向裝置,和底座配合,
45、使機(jī)組對中和沿軸向熱脹,軸承箱蓋油使封處設(shè)有一個充氣孔,必要時可供油封充氣防止?jié)櫥屯庑埂?立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 軸承箱1 軸承箱2 6、油封:軸流縮機(jī)的軸承箱內(nèi)安裝有油封,用于防止軸承箱內(nèi)潤滑油的外漏,油封上設(shè)計有一個擋風(fēng)板,防止密封處泄漏的高溫氣體(特別是排氣側(cè))進(jìn)入軸承箱內(nèi),造成軸承溫度升高,潤滑油老化。 7、密封:在壓縮機(jī)的進(jìn)氣側(cè)和排氣側(cè)分別設(shè)有軸端密封,型式為拉別密封,密封處鑲在軸上,密封片的數(shù)量是根據(jù)計算確定的,密封間隙的大小可通過調(diào)整密封套圓周上的調(diào)整塊來實現(xiàn)。 立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 油封 8 8、軸承:軸流
46、壓縮機(jī)的徑向軸承為橢圓瓦軸承,、軸承:軸流壓縮機(jī)的徑向軸承為橢圓瓦軸承,止推軸承是金斯泊雷軸承,主付推力面均可止推軸承是金斯泊雷軸承,主付推力面均可100%100%承受承受軸向推力。軸向推力。 每個徑向軸承附近安裝有兩個互成每個徑向軸承附近安裝有兩個互成9090度的軸振動探度的軸振動探頭,用于檢測軸流壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中轉(zhuǎn)子的振動,止頭,用于檢測軸流壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中轉(zhuǎn)子的振動,止推軸承一側(cè)安裝一個軸位移探頭,用于檢測軸壓縮機(jī)推軸承一側(cè)安裝一個軸位移探頭,用于檢測軸壓縮機(jī)過程中轉(zhuǎn)子的軸向位移。過程中轉(zhuǎn)子的軸向位移。 軸流壓縮機(jī)的徑向和止推軸承已成為一個完整的系軸流壓縮機(jī)的徑向和止推軸承已成為一個完整
47、的系列,各種不同大小型號軸承的選用,都是根據(jù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)列,各種不同大小型號軸承的選用,都是根據(jù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、重量等因素確定軸承的潤滑油量、軸承消耗功率、速、重量等因素確定軸承的潤滑油量、軸承消耗功率、軸承油溫等,并通過計算確定的。軸承油溫等,并通過計算確定的。 徑向軸承和止推軸承結(jié)構(gòu)如下所示徑向軸承和止推軸承結(jié)構(gòu)如下所示立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 9、平衡管道:在壓縮機(jī)上設(shè)有一個高壓平衡管道和排空管道,高壓平衡管道的作用是將排氣側(cè)的高壓氣體引向進(jìn)氣側(cè)的平衡活塞,用來平衡一部分由于氣動引起的指向進(jìn)氣側(cè)的軸向推力,以減輕止推軸承的負(fù)載,增加止推軸承的壽命。排空管道是將排氣側(cè)密
48、封后的泄漏氣體及機(jī)殼與葉片承缸之間的泄漏氣體排向大氣。 立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 平衡管道平衡管道立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 1010、伺服馬達(dá)(靜葉調(diào)節(jié)油缸):在、伺服馬達(dá)(靜葉調(diào)節(jié)油缸):在軸流壓縮機(jī)下機(jī)殼的兩側(cè)各安裝有一個軸流壓縮機(jī)下機(jī)殼的兩側(cè)各安裝有一個伺服馬達(dá),它和調(diào)節(jié)缸相連接,當(dāng)伺服馬達(dá),它和調(diào)節(jié)缸相連接,當(dāng)120bar120bar的高壓油投入運(yùn)行后,伺服馬達(dá)的高壓油投入運(yùn)行后,伺服馬達(dá)活塞作軸向往復(fù)移動,同時調(diào)節(jié)缸也做活塞作軸向往復(fù)移動,同時調(diào)節(jié)缸也做同步的軸向往復(fù)移動。伺服馬達(dá)也是設(shè)同步的軸向往復(fù)移動。伺服馬達(dá)也是設(shè)
49、計成為系列的,伺服馬達(dá)的選用,是由計成為系列的,伺服馬達(dá)的選用,是由驅(qū)動調(diào)節(jié)缸所需的軸向力來確定的。驅(qū)動調(diào)節(jié)缸所需的軸向力來確定的。立恒鋼鐵立恒鋼鐵 鼓風(fēng)站、鼓風(fēng)站、TRT培訓(xùn)課件培訓(xùn)課件 伺服馬達(dá)壓縮機(jī)喘振壓縮機(jī)喘振 當(dāng)壓縮機(jī)流量小到足夠時,會在整個擴(kuò)壓器流道中產(chǎn)生嚴(yán)當(dāng)壓縮機(jī)流量小到足夠時,會在整個擴(kuò)壓器流道中產(chǎn)生嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)失速,壓縮機(jī)出口壓力突然下降,使管網(wǎng)的壓力重的旋轉(zhuǎn)失速,壓縮機(jī)出口壓力突然下降,使管網(wǎng)的壓力比壓縮機(jī)出口壓力高,迫使氣流倒回壓縮機(jī),一直到管網(wǎng)比壓縮機(jī)出口壓力高,迫使氣流倒回壓縮機(jī),一直到管網(wǎng)壓力下降到低于壓縮機(jī)出口壓力時,壓縮機(jī)又開始向管網(wǎng)壓力下降到低于壓縮機(jī)出口壓力時,壓縮機(jī)又開始向管網(wǎng)供氣,壓縮機(jī)又恢復(fù)正常工作。當(dāng)管網(wǎng)壓力又恢復(fù)到原來供氣,壓縮機(jī)又恢復(fù)正常工作。當(dāng)管網(wǎng)壓力又恢復(fù)到原來壓力時,流量仍小于喘振流量,壓縮機(jī)又產(chǎn)生嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)壓力時,流量仍小于喘振流量,壓縮機(jī)又產(chǎn)生嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)失速,出口壓力下降,管網(wǎng)中的氣流又會倒流回壓縮機(jī)。失速,出口壓力下降,管網(wǎng)中的氣
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