《電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修》教案電子教案完整版授課教案整本書教案電子講義（最新）

1、電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修教案第1課時(shí)教學(xué)內(nèi)容課題一 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)概述學(xué)習(xí)任務(wù)1. 了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展過程。 2. 掌握柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的類別。 3. 了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的功能。 4. 了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)（2分鐘）整頓紀(jì)律、清點(diǎn)人數(shù)，穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課（5分鐘）1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對(duì)本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、電控系統(tǒng)的發(fā)展1第一代：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)位置控制式2. 第二代：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)時(shí)間控制式 3. 第三代：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)時(shí)間壓力

2、控制式二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)的分類1. 位置控制式電控燃油噴射系統(tǒng)（1）電控直列柱塞泵的燃油系統(tǒng)（2）電控轉(zhuǎn)子分配泵的燃油系統(tǒng)2. 時(shí)間控制式電控燃油噴射系統(tǒng)（1）電控轉(zhuǎn)子分配泵噴油系統(tǒng)（2）電控單體式噴油器系統(tǒng)（3）電控單體泵系統(tǒng)3. 時(shí)間壓力控制式高壓共軌系統(tǒng)三、電控系統(tǒng)的功能與優(yōu)點(diǎn)1. 電控系統(tǒng)的功能（1）噴油量控制（2）怠速控制（3）噴油正時(shí)控制（4）燃油噴射壓力控制（5）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制（6）巡航控制（7）主動(dòng)喘振衰減（8）平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)控制（9）發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)（10）海拔補(bǔ)償（11）噴油量補(bǔ)償（12）平均供油自適應(yīng)2. 電控系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)（1）改善低溫起動(dòng)性（2）降低氮氧化合物和煙度的排放（3

3、）提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性（4）提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性（5）控制渦輪增壓（6）電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性廣思考與練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第2課時(shí)教學(xué)內(nèi)容課題二 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的工作部件學(xué)習(xí)任務(wù)1. 熟悉電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器的特性與原理。 2. 熟悉電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 的結(jié)構(gòu)、特性與工作原理。 3. 熟悉電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行器的特性與工作原理。教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)（2分鐘）整頓紀(jì)律、清點(diǎn)人數(shù)，穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課（5分鐘）1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對(duì)本課題作業(yè)的要求 詳細(xì)內(nèi)容一、傳感器1. 曲軸位置傳感器2. 凸輪軸位置傳

4、感器3. 加速踏板位置傳感器4. 進(jìn)氣壓力及溫度傳感器5. 油軌壓力傳感器6. 冷卻液溫度傳感器7. 燃油溫度傳感器8. 機(jī)油壓力傳感器9. 車速傳感器10. 離合器開關(guān)11. 制動(dòng)開關(guān)12. A/C 請(qǐng)求開關(guān)二、電子控制單元1. 電子控制單元的結(jié)構(gòu)2. 電子控制單元的功能三、執(zhí)行器思考與練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第3課時(shí)教學(xué)內(nèi)容課題三 直列柱塞泵與電控分配泵 教學(xué)任務(wù)1. 掌握直列柱塞泵的結(jié)構(gòu)與組成。 2. 掌握直列柱塞泵的工作原理。 3. 掌握電控分配泵的結(jié)構(gòu)與組成。 4. 掌握電控分配泵的工作原理。教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)（2分鐘）整頓紀(jì)律、清點(diǎn)人數(shù)，穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課（5分

5、鐘）1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對(duì)本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、 直列柱塞泵的組成與原理1. 直列柱塞式噴油泵的結(jié)構(gòu)2. 直列柱塞泵的原理3. 時(shí)間控制式直列泵噴射系統(tǒng)的原理二、電控分配泵的結(jié)構(gòu)與組成1. 電控分配泵2. 分配泵的燃油流向3. 分配泵的泵油過程4. 噴油量的調(diào)節(jié)5. 噴油提前角的控制6. SDI 噴油嘴7. 軸向柱塞式電控分配泵8. 徑向柱塞式分配泵9. 供油量的控制10. 噴油定時(shí)的控制11. 噴射控制電磁閥12. 油泵控制單元13. 時(shí)間控制式直列泵噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)思考與練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第4課時(shí)教學(xué)內(nèi)容課題四 電控泵

6、噴嘴燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)1. 掌握電控泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成。 2. 掌握電控泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng)的工作原理教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)（2分鐘）整頓紀(jì)律、清點(diǎn)人數(shù)，穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課（5分鐘）1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對(duì)本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、電控泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成二、電控泵噴嘴的結(jié)構(gòu)與工作原理 1. 電控泵噴嘴的結(jié)構(gòu) 2. 電控泵噴嘴的工作原理 （1）高壓腔充注燃油（2）預(yù)噴射循環(huán)開始（3）預(yù)噴射循環(huán)結(jié)束（4）主噴射循環(huán)開始（5）主噴射循環(huán)結(jié)束三、電控泵噴嘴的檢修1. 電控泵噴嘴的測(cè)試2. 泵噴嘴電阻的檢查

7、3. 控制單元線路的檢查思考與練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第5課時(shí)教學(xué)內(nèi)容課題五 電控單體泵燃油噴射系統(tǒng) 學(xué)習(xí)任務(wù)1. 掌握電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成。 2. 掌握電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)（2分鐘）整頓紀(jì)律、清點(diǎn)人數(shù)，穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課（5分鐘）1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對(duì)本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成二、電控單體泵的工作原理1. 吸油過程2. 旁通過程3. 噴射過程4. 泄壓過程三、電控單體泵1. 燃油供給系統(tǒng)2. 單體泵控制系統(tǒng)3. 電控單體泵總成思考與

8、練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第6課時(shí)教學(xué)內(nèi)容課題六 電控高壓共軌系統(tǒng)教學(xué)任務(wù)1. 掌握電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成。 2. 掌握電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)（2分鐘）整頓紀(jì)律、清點(diǎn)人數(shù)，穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課（5分鐘）1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對(duì)本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、電控高壓共軌系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成（1）低壓燃油系統(tǒng)（2）共軌壓力控制系統(tǒng)（3）燃油噴射控制系統(tǒng)（4）發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)二、電控高壓共軌系統(tǒng)的工作原理1. 博世高壓共軌系統(tǒng)（1）燃油粗濾器和精濾器（2）齒輪式輸油泵（3）高壓油泵（4）壓

9、力控制閥（5）燃油計(jì)量閥（6）共軌組件（7）高壓油管（8）噴油器2. 博世第三代壓電控制式共軌噴油系統(tǒng)（1）壓電控制式噴油器的工作原理（2）奧迪 3.0L-V6-TDI 型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌燃油系統(tǒng)3. 日本電裝 ECD-U2 共軌系統(tǒng)三、液力活塞增壓式共軌系統(tǒng) 1. HEUI 共軌系統(tǒng)的工作原理2. 卡特彼勒 3126B 發(fā)動(dòng)機(jī) HEUI 共軌系統(tǒng)（1）HEUI 燃油系統(tǒng)的組成1）液壓油泵2) 液壓電子控制單體噴油器3) 噴油驅(qū)動(dòng)壓力控制閥（IAP 控制閥）4) 噴油驅(qū)動(dòng)壓力傳感器（IAP）5) 燃油輸油泵6) 電子控制模塊（ECM）（2）低壓燃油系統(tǒng)（3）噴射驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)1）噴射驅(qū)動(dòng)油的流量2）噴

10、射驅(qū)動(dòng)油的壓力控制（4）噴射驅(qū)動(dòng)壓力控制閥（IAP 控制閥）1）IAP 控制閥的結(jié)構(gòu)組成和工作原理2）IAP 控制閥的壓力控制過程（5）HEUI 噴油器1）HEUI 噴油器的結(jié)構(gòu)組成和工作原理2）HEUI 噴油器的噴射過程3. 卡特彼勒 C-9 發(fā)動(dòng)機(jī) HEUI 共軌系統(tǒng)（1）HEUI 燃油系統(tǒng)的組成1）液壓電子單體式噴油器（HEUI）2）電子控制單元（ECM）3）液壓泵4）燃油輸油泵5）噴油驅(qū)動(dòng)壓力傳感器（IAP）（2）低壓燃油系統(tǒng)（3）噴射驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)1）驅(qū)動(dòng)油流量2）驅(qū)動(dòng)油壓力控制3）泵壓力調(diào)節(jié)器閥的工作（4）噴射驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)1）HEUI-B 噴油器的結(jié)構(gòu)組成2）HEUI-B 噴油器的燃油噴射過

11、程（5）HEUI 系統(tǒng)的特點(diǎn)1）HEUI 系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)2）HEUI 系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)（6）C-9 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的測(cè)試與調(diào)整1）燃油系統(tǒng)的檢查2）燃油中空氣的測(cè)試3）電子單體式噴油器的測(cè)試4）找出一缸活塞上止點(diǎn)的位置5）燃油質(zhì)量的測(cè)試6）燃油系統(tǒng)的起動(dòng)7）燃油系統(tǒng)壓力的測(cè)試8）單體式噴油器液壓泵的測(cè)試四、電控高壓共軌系統(tǒng)的維修與常見故障案例1. 電控高壓共軌系統(tǒng)的維修（1）排氣和充油（2）低壓管路要求（3）維修注意事項(xiàng)（4）常見故障現(xiàn)象1）發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)2）柴油機(jī)功率不足3）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒煙4）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火5）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不正常2. 常見故障案例思考與練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第7課時(shí)教

12、學(xué)內(nèi)容課題七 電控柴油進(jìn)排氣控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)1. 掌握各種類型渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)與工作原理。 2. 掌握 EGR 系統(tǒng)的組成與工作原理。 3. 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理的方法及部件的工作原理教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)（2分鐘）整頓紀(jì)律、清點(diǎn)人數(shù)，穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課（5分鐘）1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對(duì)本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、 進(jìn)氣控制系統(tǒng)1.渦輪增壓器的工作原理2.廢氣渦輪增壓對(duì)排放的影響（1）對(duì) CO 排放的影響（2）對(duì)碳?xì)浠衔铮℉C）排放的影響（3）對(duì)氮氧化合物（NOx）排放的影響（4）對(duì)微粒排放的影響（5）對(duì) CO2 排放的影

13、響3. 渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)4. 可變截面渦輪增壓器（VNT）（1）可變截面渦輪增壓器的優(yōu)點(diǎn)（2）可變截面渦輪增壓器的工作原理（3）可變截面渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng) 1. 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的工作原理2. 廢氣再循環(huán)對(duì)排放的影響（1）對(duì) NOx 排放的影響 （2）對(duì)微粒排放的影響 （3）對(duì) HC、CO 排放的影響（4）對(duì) CO2 及燃油消耗率的影響3. 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢修（1）寶來 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢查1）廢氣再循環(huán)電磁閥 N18 的檢查2）廢氣再循環(huán)機(jī)械閥的檢查（2）捷達(dá) SDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) EGR 故障實(shí)例三、尾氣處理系統(tǒng) 1. 氧化型催化器 2. 氮氧化合物還原

14、催化器3. 顆粒過濾器思考與練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第8課時(shí)教學(xué)內(nèi)容課題八 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與排除教學(xué)任務(wù)1. 掌握電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本原則與方法。 2. 掌握電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本流程。 3. 掌握電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析與排除的思路。教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)（2分鐘）整頓紀(jì)律、清點(diǎn)人數(shù)，穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課（5分鐘）1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對(duì)本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、故障檢查與排除的基本原則與方法1. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本原則（1）先外后里（2）先簡(jiǎn)后繁（3）先熟后生（4）代碼優(yōu)先（5）先思后行（6）先備后用2. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本方法（1）直觀診斷1）看2）問3）聽4）試（2）利用隨車自診斷系統(tǒng)診斷（3）利用簡(jiǎn)單儀表診斷（4）利用專用診斷儀器診斷3. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本流程4. 癥狀模擬方法（1）基本檢查（2）振動(dòng)法（3）加熱法（4）水淋法（5）電器全接通法二、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的形式 1. 故障診斷的目的 2. 故障碼讀取的方式 3. 通過隨車故障指示燈（閃碼）排除故障4. 通過專用診斷儀讀取故障描述排除故障5. 利用實(shí)際值（或數(shù)據(jù)流）排除故障6. 故障診斷及保護(hù)7. 故障