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文檔簡介
1、電控柴油發(fā)動機原理與維修教案第1課時教學(xué)內(nèi)容課題一 柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)概述學(xué)習(xí)任務(wù)1. 了解柴油發(fā)動機電控技術(shù)的發(fā)展過程。 2. 掌握柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)的類別。 3. 了解柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)的功能。 4. 了解柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)的優(yōu)點。教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)(2分鐘)整頓紀(jì)律、清點人數(shù),穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課(5分鐘)1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、電控系統(tǒng)的發(fā)展1第一代:柴油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)位置控制式2. 第二代:柴油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)時間控制式 3. 第三代:柴油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)時間壓力
2、控制式二、柴油發(fā)動機電控燃油系統(tǒng)的分類1. 位置控制式電控燃油噴射系統(tǒng)(1)電控直列柱塞泵的燃油系統(tǒng)(2)電控轉(zhuǎn)子分配泵的燃油系統(tǒng)2. 時間控制式電控燃油噴射系統(tǒng)(1)電控轉(zhuǎn)子分配泵噴油系統(tǒng)(2)電控單體式噴油器系統(tǒng)(3)電控單體泵系統(tǒng)3. 時間壓力控制式高壓共軌系統(tǒng)三、電控系統(tǒng)的功能與優(yōu)點1. 電控系統(tǒng)的功能(1)噴油量控制(2)怠速控制(3)噴油正時控制(4)燃油噴射壓力控制(5)發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制(6)巡航控制(7)主動喘振衰減(8)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)控制(9)發(fā)動機制動(10)海拔補償(11)噴油量補償(12)平均供油自適應(yīng)2. 電控系統(tǒng)的優(yōu)點(1)改善低溫起動性(2)降低氮氧化合物和煙度的排放(3
3、)提高發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性(4)提高發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性(5)控制渦輪增壓(6)電控柴油發(fā)動機適應(yīng)性廣思考與練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第2課時教學(xué)內(nèi)容課題二 柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)的工作部件學(xué)習(xí)任務(wù)1. 熟悉電控柴油發(fā)動機各傳感器的特性與原理。 2. 熟悉電控柴油發(fā)動機 ECU 的結(jié)構(gòu)、特性與工作原理。 3. 熟悉電控柴油發(fā)動機執(zhí)行器的特性與工作原理。教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)(2分鐘)整頓紀(jì)律、清點人數(shù),穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課(5分鐘)1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對本課題作業(yè)的要求 詳細(xì)內(nèi)容一、傳感器1. 曲軸位置傳感器2. 凸輪軸位置傳
4、感器3. 加速踏板位置傳感器4. 進(jìn)氣壓力及溫度傳感器5. 油軌壓力傳感器6. 冷卻液溫度傳感器7. 燃油溫度傳感器8. 機油壓力傳感器9. 車速傳感器10. 離合器開關(guān)11. 制動開關(guān)12. A/C 請求開關(guān)二、電子控制單元1. 電子控制單元的結(jié)構(gòu)2. 電子控制單元的功能三、執(zhí)行器思考與練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第3課時教學(xué)內(nèi)容課題三 直列柱塞泵與電控分配泵 教學(xué)任務(wù)1. 掌握直列柱塞泵的結(jié)構(gòu)與組成。 2. 掌握直列柱塞泵的工作原理。 3. 掌握電控分配泵的結(jié)構(gòu)與組成。 4. 掌握電控分配泵的工作原理。教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)(2分鐘)整頓紀(jì)律、清點人數(shù),穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課(5分
5、鐘)1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、 直列柱塞泵的組成與原理1. 直列柱塞式噴油泵的結(jié)構(gòu)2. 直列柱塞泵的原理3. 時間控制式直列泵噴射系統(tǒng)的原理二、電控分配泵的結(jié)構(gòu)與組成1. 電控分配泵2. 分配泵的燃油流向3. 分配泵的泵油過程4. 噴油量的調(diào)節(jié)5. 噴油提前角的控制6. SDI 噴油嘴7. 軸向柱塞式電控分配泵8. 徑向柱塞式分配泵9. 供油量的控制10. 噴油定時的控制11. 噴射控制電磁閥12. 油泵控制單元13. 時間控制式直列泵噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)思考與練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第4課時教學(xué)內(nèi)容課題四 電控泵
6、噴嘴燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)1. 掌握電控泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成。 2. 掌握電控泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng)的工作原理教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)(2分鐘)整頓紀(jì)律、清點人數(shù),穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課(5分鐘)1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、電控泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成二、電控泵噴嘴的結(jié)構(gòu)與工作原理 1. 電控泵噴嘴的結(jié)構(gòu) 2. 電控泵噴嘴的工作原理 (1)高壓腔充注燃油(2)預(yù)噴射循環(huán)開始(3)預(yù)噴射循環(huán)結(jié)束(4)主噴射循環(huán)開始(5)主噴射循環(huán)結(jié)束三、電控泵噴嘴的檢修1. 電控泵噴嘴的測試2. 泵噴嘴電阻的檢查
7、3. 控制單元線路的檢查思考與練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第5課時教學(xué)內(nèi)容課題五 電控單體泵燃油噴射系統(tǒng) 學(xué)習(xí)任務(wù)1. 掌握電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成。 2. 掌握電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)(2分鐘)整頓紀(jì)律、清點人數(shù),穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課(5分鐘)1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成二、電控單體泵的工作原理1. 吸油過程2. 旁通過程3. 噴射過程4. 泄壓過程三、電控單體泵1. 燃油供給系統(tǒng)2. 單體泵控制系統(tǒng)3. 電控單體泵總成思考與
8、練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第6課時教學(xué)內(nèi)容課題六 電控高壓共軌系統(tǒng)教學(xué)任務(wù)1. 掌握電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成。 2. 掌握電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)(2分鐘)整頓紀(jì)律、清點人數(shù),穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課(5分鐘)1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、電控高壓共軌系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成(1)低壓燃油系統(tǒng)(2)共軌壓力控制系統(tǒng)(3)燃油噴射控制系統(tǒng)(4)發(fā)動機管理系統(tǒng)二、電控高壓共軌系統(tǒng)的工作原理1. 博世高壓共軌系統(tǒng)(1)燃油粗濾器和精濾器(2)齒輪式輸油泵(3)高壓油泵(4)壓
9、力控制閥(5)燃油計量閥(6)共軌組件(7)高壓油管(8)噴油器2. 博世第三代壓電控制式共軌噴油系統(tǒng)(1)壓電控制式噴油器的工作原理(2)奧迪 3.0L-V6-TDI 型柴油發(fā)動機共軌燃油系統(tǒng)3. 日本電裝 ECD-U2 共軌系統(tǒng)三、液力活塞增壓式共軌系統(tǒng) 1. HEUI 共軌系統(tǒng)的工作原理2. 卡特彼勒 3126B 發(fā)動機 HEUI 共軌系統(tǒng)(1)HEUI 燃油系統(tǒng)的組成1)液壓油泵2) 液壓電子控制單體噴油器3) 噴油驅(qū)動壓力控制閥(IAP 控制閥)4) 噴油驅(qū)動壓力傳感器(IAP)5) 燃油輸油泵6) 電子控制模塊(ECM)(2)低壓燃油系統(tǒng)(3)噴射驅(qū)動系統(tǒng)1)噴射驅(qū)動油的流量2)噴
10、射驅(qū)動油的壓力控制(4)噴射驅(qū)動壓力控制閥(IAP 控制閥)1)IAP 控制閥的結(jié)構(gòu)組成和工作原理2)IAP 控制閥的壓力控制過程(5)HEUI 噴油器1)HEUI 噴油器的結(jié)構(gòu)組成和工作原理2)HEUI 噴油器的噴射過程3. 卡特彼勒 C-9 發(fā)動機 HEUI 共軌系統(tǒng)(1)HEUI 燃油系統(tǒng)的組成1)液壓電子單體式噴油器(HEUI)2)電子控制單元(ECM)3)液壓泵4)燃油輸油泵5)噴油驅(qū)動壓力傳感器(IAP)(2)低壓燃油系統(tǒng)(3)噴射驅(qū)動系統(tǒng)1)驅(qū)動油流量2)驅(qū)動油壓力控制3)泵壓力調(diào)節(jié)器閥的工作(4)噴射驅(qū)動系統(tǒng)1)HEUI-B 噴油器的結(jié)構(gòu)組成2)HEUI-B 噴油器的燃油噴射過
11、程(5)HEUI 系統(tǒng)的特點1)HEUI 系統(tǒng)的主要優(yōu)點2)HEUI 系統(tǒng)的主要缺點(6)C-9 發(fā)動機燃油系統(tǒng)的測試與調(diào)整1)燃油系統(tǒng)的檢查2)燃油中空氣的測試3)電子單體式噴油器的測試4)找出一缸活塞上止點的位置5)燃油質(zhì)量的測試6)燃油系統(tǒng)的起動7)燃油系統(tǒng)壓力的測試8)單體式噴油器液壓泵的測試四、電控高壓共軌系統(tǒng)的維修與常見故障案例1. 電控高壓共軌系統(tǒng)的維修(1)排氣和充油(2)低壓管路要求(3)維修注意事項(4)常見故障現(xiàn)象1)發(fā)動機不能起動2)柴油機功率不足3)柴油發(fā)動機排氣冒煙4)柴油發(fā)動機突然熄火5)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不正常2. 常見故障案例思考與練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第7課時教
12、學(xué)內(nèi)容課題七 電控柴油進(jìn)排氣控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)任務(wù)1. 掌握各種類型渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)與工作原理。 2. 掌握 EGR 系統(tǒng)的組成與工作原理。 3. 掌握發(fā)動機尾氣處理的方法及部件的工作原理教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)(2分鐘)整頓紀(jì)律、清點人數(shù),穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課(5分鐘)1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、 進(jìn)氣控制系統(tǒng)1.渦輪增壓器的工作原理2.廢氣渦輪增壓對排放的影響(1)對 CO 排放的影響(2)對碳?xì)浠衔铮℉C)排放的影響(3)對氮氧化合物(NOx)排放的影響(4)對微粒排放的影響(5)對 CO2 排放的影
13、響3. 渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)4. 可變截面渦輪增壓器(VNT)(1)可變截面渦輪增壓器的優(yōu)點(2)可變截面渦輪增壓器的工作原理(3)可變截面渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)二、柴油發(fā)動機排放控制系統(tǒng) 1. 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的工作原理2. 廢氣再循環(huán)對排放的影響(1)對 NOx 排放的影響 (2)對微粒排放的影響 (3)對 HC、CO 排放的影響(4)對 CO2 及燃油消耗率的影響3. 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢修(1)寶來 TDI 發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢查1)廢氣再循環(huán)電磁閥 N18 的檢查2)廢氣再循環(huán)機械閥的檢查(2)捷達(dá) SDI 柴油發(fā)動機 EGR 故障實例三、尾氣處理系統(tǒng) 1. 氧化型催化器 2. 氮氧化合物還原
14、催化器3. 顆粒過濾器思考與練習(xí)本課題最后的思考與練習(xí)第8課時教學(xué)內(nèi)容課題八 柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷與排除教學(xué)任務(wù)1. 掌握電控柴油發(fā)動機故障診斷的基本原則與方法。 2. 掌握電控柴油發(fā)動機故障診斷的基本流程。 3. 掌握電控柴油發(fā)動機故障分析與排除的思路。教學(xué)過程課程導(dǎo)入一、組織教學(xué)(2分鐘)整頓紀(jì)律、清點人數(shù),穩(wěn)定學(xué)生情緒。二、導(dǎo)入新課(5分鐘)1. 本課題的學(xué)習(xí)目的2.本課題學(xué)習(xí)及掌握的主要內(nèi)容3. 本課題參閱的材料4. 對本課題作業(yè)的要求詳細(xì)內(nèi)容一、故障檢查與排除的基本原則與方法1. 電控發(fā)動機故障診斷的基本原則(1)先外后里(2)先簡后繁(3)先熟后生(4)代碼優(yōu)先(5)先思后行(6)先備后用2. 電控發(fā)動機故障診斷的基本方法(1)直觀診斷1)看2)問3)聽4)試(2)利用隨車自診斷系統(tǒng)診斷(3)利用簡單儀表診斷(4)利用專用診斷儀器診斷3. 電控發(fā)動機故障診斷的基本流程4. 癥狀模擬方法(1)基本檢查(2)振動法(3)加熱法(4)水淋法(5)電器全接通法二、電控發(fā)動機故障診斷的形式 1. 故障診斷的目的 2. 故障碼讀取的方式 3. 通過隨車故障指示燈(閃碼)排除故障4. 通過專用診斷儀讀取故障描述排除故障5. 利用實際值(或數(shù)據(jù)流)排除故障6. 故障診斷及保護7. 故障
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