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1、船舶火災的發(fā)生與撲救 近年來,隨著各種大型船舶進入到船舶運輸領域中,船舶發(fā)生危險,發(fā)生火災事故的機率也是越來越高。這里我們重點談談船舶火災的發(fā)生與撲救。 一、船舶火災原因概述 船舶在使用性質上分有:客運船、油船、貨運船、集裝箱船,但是不論什么樣的船舶,它們都存在著許多相似的地方,各種船舶也都存在許多相似的火災隱患,都有相近的易發(fā)生火災的重點部位,比如:機艙、人員休息室、廚房等。而容易引發(fā)船舶發(fā)生火災的原因在火災調查的角度看,可分為:明火火災、電氣火災、意外火災和人為縱火。 (一)明火火災 明火火災容易發(fā)生在船舶維修施工現場、廚房和人員休息室。一是在船舶維修現場,氧氣切割、電焊等明火作業(yè),由于操
2、作失誤、安全檢查不細致等原因都易引發(fā)“隔空間”、“遠距離”火災。二是廚房內使用明火,由于工作人員的疏忽、操作失誤都有可能引燃廚房內部的油類及廚房內部的裝飾材料。三是在人員休息室,煙頭則成為了最大的火災隱患,由于吸煙的人數眾多不宜管理,使得煙頭引起火災的危險性最高。 (二)電氣火災 各種船舶在機艙內都有主機(柴油機)、副機(發(fā)電機)等多種用電設備,各種用電設備之間由電線、管路相連接,由于過載、短路、接觸不良、電弧火花、漏電、雷電或靜電等原因易產生火源引發(fā)火災。從電氣防火角度看,電氣火災大都是因:一是電氣線路由于導線采用暗敷設。當導線絕緣損壞、老化,出現短路、漏電現象時引起絕緣層燃燒,而且能使金屬
3、熔化,引起鄰近的易燃物、可燃物的燃燒,從而造成火災。二是電器設備故障。當電器設備發(fā)生故障時由于發(fā)現不及時,造成電器內部線路形成短路等問題,導致內部線路負荷增加、溫度上升,引起設備燃燒,造成火災。 (三)意外火災與人為縱火 意外火災主要是由于自然環(huán)境所引起的火災,比如:雷擊等。船舶上有許多易燃的物品,在夏季多雷的日子,由于雷擊而引燃,釀成火災。對于人為縱火,這是一種人為犯罪,這里不加說明介紹。 二、船舶火災的危險性 船舶由于使用性質的不同,火災的危險性有相同,也有不同,這里從不同方向,對不同類型的船舶火災,分析說明,如有不成熟的看法,希望能與大家切磋,共同提高。 (一)船舶機艙火災的撲救 1、大型貨運船舶機艙火災的特點 (1)火勢發(fā)展快,溫度高,煙霧大 機艙是船舶的動力系統,機艙結構復雜并且存在眾多危險性。機艙內部存放有大量的燃料油,如果機艙起火,火勢會迅速蔓延整個機艙,溫度急劇上升,因為火勢的劇烈發(fā)展,燃料油不完全燃燒會產生大量毒氣,煙霧。由于高溫使得大量燃料油揮發(fā),油蒸汽將充斥整個機艙,部分油氣會由門縫向外擴散,形成更大的危險。 (2)火勢蔓延迅速 船舶機艙采用鋼材建造,由于鋼材在50080
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