2020智能倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)

1、昊天科技RFID倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)分享1 標(biāo)識(shí)方式1.1 貨位標(biāo)識(shí)方式標(biāo)識(shí)方式每個(gè)貨位一個(gè)電子標(biāo)簽。標(biāo)識(shí)類型背膠粘貼。標(biāo)識(shí)位置1) 高位貨架的貨位，將電子標(biāo)簽粘貼在托盤上。貨架和托盤上原有的一維條形碼仍然保留，便于倉(cāng)儲(chǔ)管理員核對(duì)。2) 自動(dòng)化立體庫(kù)的貨位，將電子標(biāo)簽粘貼在周轉(zhuǎn)箱上。3) 閣樓式貨架的貨位，將電子標(biāo)簽粘貼在貨箱上。4) 地鋪和懸臂式貨架的貨位，將電子標(biāo)簽粘貼在原有的一維條形碼旁邊。如果是高位貨架上的貨位，將電子標(biāo)簽粘貼在托盤上，作為貨位的唯一標(biāo)識(shí)，如下圖所示：如果是周轉(zhuǎn)箱或貨箱，將電子標(biāo)簽粘貼在一側(cè)，如下圖所示：1.1.1 叉車標(biāo)識(shí)方式在叉車的兩側(cè)處，粘貼電子標(biāo)簽各一枚，如下圖

2、所示：1.1.2 備件標(biāo)識(shí)方式不可獨(dú)立標(biāo)識(shí)的備件，如彈簧墊圈、鋼絞線等，需與供應(yīng)商合同約定，提供適合張貼電子標(biāo)簽的物資包裝方式，將備件放入包裝內(nèi)，如包裝袋、包裝箱等，電子標(biāo)簽固定或懸掛在包裝上。備件擺放原則：1) 備件如果疊放，電子標(biāo)簽不能被遮掩。2) 可獨(dú)立標(biāo)識(shí)的備件，電子標(biāo)簽應(yīng)固定或懸掛在備件一側(cè)，當(dāng)備件擺放在托盤或貨位上時(shí)，應(yīng)當(dāng)將電子標(biāo)簽的朝向一致，并朝向通道或人員，以提高讀取準(zhǔn)確率。下圖是可固定的備件標(biāo)簽：下圖是可懸掛的備件標(biāo)簽：3) 不可獨(dú)立標(biāo)識(shí)的備件，電子標(biāo)簽應(yīng)固定或懸掛在外包裝上，當(dāng)備件擺放在托盤或貨位上時(shí)，應(yīng)當(dāng)將電子標(biāo)簽朝向上方，以提高讀取準(zhǔn)確率。4) 周轉(zhuǎn)箱內(nèi)的備件，遵循上述

3、原則。標(biāo)識(shí)方式每個(gè)可獨(dú)立標(biāo)識(shí)的備件，固定一個(gè)電子標(biāo)簽。不可獨(dú)立標(biāo)識(shí)的備件，更改包裝方式后，固定或懸掛在外包裝上。標(biāo)識(shí)類型固定或懸掛。標(biāo)識(shí)位置采用塑膠電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽不能被遮掩，備件不能疊放。驗(yàn)收人員根據(jù)合同內(nèi)容將物資的編碼、名稱、到貨數(shù)量、合同號(hào)、入庫(kù)時(shí)間等信息關(guān)聯(lián)電子標(biāo)簽，固定或懸掛在備件上，如下圖所示：1.1.3 人員標(biāo)識(shí)每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理員需佩戴身份識(shí)別卡，才能進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)或進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，每張身份識(shí)別卡可以粘貼員工照片。當(dāng)持卡人不慎將身份識(shí)別卡丟失時(shí)，系統(tǒng)支持卡掛失，此卡不能進(jìn)行任何業(yè)務(wù)操作。標(biāo)識(shí)方式每位員工一個(gè)電子標(biāo)簽。標(biāo)識(shí)類型懸掛。標(biāo)識(shí)位置懸掛胸前。1.1.4 包裝方式根據(jù)實(shí)物體積、貨架規(guī)格

4、，結(jié)合物資長(zhǎng)期領(lǐng)用規(guī)律，確定物資包裝種類及大小。 可修改 歡迎下載 精品 Word2 電子標(biāo)簽使用規(guī)范2.1 電子標(biāo)簽粘貼把好接貨驗(yàn)收時(shí)電子標(biāo)簽的附著和懸掛，按照標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行規(guī)范粘貼和附著懸掛，為后期的電子標(biāo)簽識(shí)別、操作打好基礎(chǔ)。2.2 電子標(biāo)簽使用在上貨碼垛、叉車運(yùn)輸、吊裝作業(yè)等環(huán)節(jié)中要刻意留心電子標(biāo)簽的附著位置，避免碰撞、磨損、擠壓電子標(biāo)簽而造成的識(shí)別錯(cuò)誤。在發(fā)貨、移貨位及新上貨時(shí)要注意察看電子標(biāo)簽有無(wú)移位或掉失，及時(shí)校正出現(xiàn)的與備件不一的錯(cuò)誤性。始終保證電子標(biāo)簽附著正常、精準(zhǔn)可靠。3 硬件清單序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量一、電子標(biāo)簽讀寫設(shè)備1手持電子標(biāo)簽讀寫器套3電子標(biāo)簽打印機(jī)套2車載電子標(biāo)簽

5、讀寫器套4車載電腦臺(tái)二、電子標(biāo)簽門戶1運(yùn)動(dòng)傳感器個(gè)2指示信號(hào)燈臺(tái)3固定電子標(biāo)簽讀寫器套4讀寫器天線套5天線保護(hù)裝置套6門戶框架套三、標(biāo)簽1備件電子標(biāo)簽枚2庫(kù)房管理員電子標(biāo)簽枚3貨位叉車電子標(biāo)簽枚四、攝像設(shè)備1電源線米2視頻線米3室外光纖米4紅外球型云臺(tái)攝像機(jī)臺(tái)5視頻光端機(jī)臺(tái)6PC硬盤錄像機(jī)臺(tái)7硬盤塊8安防輔助材料批五、網(wǎng)絡(luò)工程及硬件集成費(fèi)1網(wǎng)絡(luò)工程及系統(tǒng)集成費(fèi)項(xiàng)六、系統(tǒng)軟件1電子標(biāo)簽系統(tǒng)軟件定制項(xiàng)1七、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施費(fèi)1需求調(diào)研/系統(tǒng)開發(fā)/系統(tǒng)部署/測(cè)試、調(diào)試/培訓(xùn)/系統(tǒng)上線定制項(xiàng)14 業(yè)務(wù)解決方案4.1 倉(cāng)庫(kù)出入控制利用無(wú)線射頻身份識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理員和領(lǐng)料人員進(jìn)行身份和圖像識(shí)別（門禁系統(tǒng)）；利

6、用傳感器和固定式電子標(biāo)簽讀寫器感知物資出入庫(kù)；利用紅外攝像機(jī)進(jìn)行攝像監(jiān)控；利用電子標(biāo)簽報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行異常提示；通過以上手段，為落實(shí)責(zé)任提供數(shù)據(jù)和圖像依據(jù)。4.2 安全庫(kù)存對(duì)各倉(cāng)庫(kù)備件設(shè)置最高庫(kù)存和最低庫(kù)存，各站備件庫(kù)存低于安全庫(kù)存時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)警，在WMS系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生移撥單，物資總庫(kù)庫(kù)存低于安全庫(kù)存時(shí)，觸發(fā)采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)程序。利用WMS系統(tǒng)中每個(gè)備件在各個(gè)倉(cāng)庫(kù)均可以設(shè)立最大儲(chǔ)備量與最低儲(chǔ)備量的特點(diǎn)，根據(jù)備件歷史消耗與現(xiàn)有定額數(shù)據(jù)，對(duì)于出庫(kù)頻率較高易損物資在總庫(kù)與供應(yīng)站均設(shè)置最大與最小儲(chǔ)備量,其余物資只考慮在物資總庫(kù)的最大與最小儲(chǔ)備量。當(dāng)供應(yīng)站備件庫(kù)存低于WMS系統(tǒng)中最小儲(chǔ)備量時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)警，系統(tǒng)自動(dòng)

7、產(chǎn)生的移庫(kù)申請(qǐng)；物資總庫(kù)庫(kù)存低于最小儲(chǔ)備量時(shí)，觸發(fā)采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)程序，采購(gòu)數(shù)量不能高于最大儲(chǔ)備量。4.3 車輛調(diào)度1) 產(chǎn)生移撥單后，WMS系統(tǒng)通過接口將數(shù)據(jù)傳輸至車輛管理平臺(tái)，配送部門根據(jù)配送任務(wù)合理安排所需車輛，優(yōu)化配送路線，實(shí)行搭載和沿途配送，提高車輛使用率；并根據(jù)車輛體積、最大車載量、備件體積及重量，計(jì)算配送任務(wù)所需的車輛規(guī)格和數(shù)量，也可以通過手工分配。2) 系統(tǒng)自動(dòng)記錄車輛的開始配送時(shí)間、目標(biāo)庫(kù)接收時(shí)間、返回時(shí)間及路程計(jì)費(fèi)，對(duì)配送過程進(jìn)行跟蹤考核。3) 通過GPS系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)定位車輛的地理位置，使管理人員監(jiān)控配送任務(wù)執(zhí)行情況。4) 所需要錄入的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有：1. 參與配送的車輛信息：車牌號(hào)、

8、車型、載重、容積、司機(jī)等。2. 各庫(kù)站的地理位置，給出經(jīng)緯坐標(biāo)，自動(dòng)計(jì)算里程，為車輛調(diào)度路線設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。4.4 任務(wù)調(diào)度昊天科技RFID倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)所有出入庫(kù)作業(yè)以任務(wù)的方式進(jìn)行管理，借助任務(wù)執(zhí)行追蹤及量化考核管理等手段，對(duì)人員、設(shè)備等關(guān)鍵資源進(jìn)行合理有效的管理和利用。 對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)資源進(jìn)行合理調(diào)度； 以最少的資源消耗來(lái)完成最大作業(yè)任務(wù)； 提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)資源利用率； 為人員績(jī)效考核提供資源數(shù)據(jù)； 提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)處理能力；4.5 驗(yàn)收入庫(kù)驗(yàn)收員在WMS系統(tǒng)界面做完驗(yàn)收后，系統(tǒng)將電子標(biāo)簽關(guān)聯(lián)合同號(hào)、驗(yàn)收單號(hào)、備件編碼、批次號(hào)、數(shù)量等信息，并將電子標(biāo)簽固定或懸掛在備件上。流程圖如下：4.6 采

9、購(gòu)收貨當(dāng)備件進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)管理員需要掃描員工身份標(biāo)簽進(jìn)行確認(rèn)，傳感器驅(qū)動(dòng)電子標(biāo)簽讀寫器自動(dòng)讀取備件標(biāo)簽內(nèi)容，形成WMS驗(yàn)收單。固定讀寫器將自動(dòng)讀取入庫(kù)物資信息并與合同進(jìn)行對(duì)比，若出現(xiàn)數(shù)量不符等問題時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員查明原因并及時(shí)處理。倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)貨位信息提示結(jié)合實(shí)際情況及時(shí)上貨。4.7 采購(gòu)?fù)素泜}(cāng)儲(chǔ)管理員掃描員工標(biāo)簽，進(jìn)行身份確認(rèn)后，調(diào)出WMS采購(gòu)?fù)素洺绦?，現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏上將顯示備件明細(xì)和存儲(chǔ)位置，利用叉車車載電腦進(jìn)行貨位提示，減少取貨時(shí)間。當(dāng)備件離開倉(cāng)庫(kù)時(shí)，讀取合同號(hào)、備件編碼、倉(cāng)儲(chǔ)貨位、入庫(kù)批次、數(shù)量等信息，對(duì)應(yīng)退庫(kù)備件原合同號(hào)，形成WMS采購(gòu)?fù)素泦?，倉(cāng)儲(chǔ)管理員確認(rèn)無(wú)誤后

10、，系統(tǒng)視為正常出庫(kù)（退貨），否則進(jìn)行攝像監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)指示燈報(bào)警。4.8 工單發(fā)貨倉(cāng)儲(chǔ)管理員掃描員工標(biāo)簽，進(jìn)行身份確認(rèn)后，調(diào)出WMS發(fā)貨單，輸入工單號(hào)和任務(wù)號(hào)，當(dāng)備件離開倉(cāng)庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)生成WMS發(fā)貨單。1、 工單限制了發(fā)貨備件，出庫(kù)時(shí)系統(tǒng)判斷出庫(kù)備件是否和工單信息一致，否則進(jìn)行攝像監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)指示燈報(bào)警。2、 工單沒有限制發(fā)貨備件，出庫(kù)時(shí)系統(tǒng)記錄員工代碼和備件編碼、數(shù)量，進(jìn)行攝像監(jiān)控，防止備件的異常出庫(kù)。4.9 工單退庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)管理員掃描員工標(biāo)簽，進(jìn)行身份確認(rèn)后，調(diào)出WMS退庫(kù)單，輸入工單號(hào)和任務(wù)號(hào)，當(dāng)備件離開倉(cāng)庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)生成WMS退庫(kù)單，并會(huì)限制退庫(kù)的備件數(shù)量不能超過工單領(lǐng)用量，否則進(jìn)行攝像監(jiān)控

11、，現(xiàn)場(chǎng)指示燈報(bào)警。倉(cāng)庫(kù)主任審批后，系統(tǒng)更新庫(kù)存。4.10 移貨位倉(cāng)儲(chǔ)管理員需要優(yōu)化貨位時(shí)，掃描員工標(biāo)簽進(jìn)行身份確認(rèn)，調(diào)出WMS移貨位單，掃描備件電子標(biāo)簽和貨位電子標(biāo)簽，與原有WMS移貨位功能類似。4.11 移庫(kù)發(fā)放倉(cāng)儲(chǔ)管理員掃描員工標(biāo)簽，進(jìn)行身份確認(rèn)后，調(diào)出WMS移庫(kù)發(fā)放單，輸入移庫(kù)申請(qǐng)?zhí)枺?dāng)備件離開倉(cāng)庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)生成WMS移撥單。并會(huì)限制出庫(kù)的種類和數(shù)量，即出庫(kù)的種類和數(shù)量不能超過移庫(kù)申請(qǐng)單中的種類和數(shù)量，否則進(jìn)行攝像監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)指示燈報(bào)警。流程圖如下：4.12 移庫(kù)接收倉(cāng)儲(chǔ)管理員掃描員工標(biāo)簽，進(jìn)行身份確認(rèn)后，調(diào)出WMS移庫(kù)接收單，輸入移庫(kù)申請(qǐng)?zhí)枺?dāng)備件進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)生成WMS移庫(kù)接收

12、單。并會(huì)限制入庫(kù)的備件種類和數(shù)量，必須和移撥單的備件種類和數(shù)量完全一致，否則進(jìn)行攝像監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)指示燈報(bào)警。4.13 盤點(diǎn)根據(jù)WMS系統(tǒng)制作的盤點(diǎn)表，進(jìn)行初盤、復(fù)盤，并形成最終的庫(kù)存差異。盤點(diǎn)方式：1. 手持式盤點(diǎn)：倉(cāng)儲(chǔ)管理員手持電子標(biāo)簽讀寫器，巡走掃描貨位備件。2. 車載式盤點(diǎn)：叉車裝載電子標(biāo)簽讀寫器，操縱叉車掃描貨位備件。4.14 攝像監(jiān)控管理人員可以在網(wǎng)頁(yè)上查看每天的出入庫(kù)時(shí)間、人員及備件的影像資料，并調(diào)用攝像數(shù)據(jù)，進(jìn)行監(jiān)控。以下情況，屬于出入庫(kù)異常，現(xiàn)場(chǎng)指示燈報(bào)警，系統(tǒng)保留影像資料，為后續(xù)提供依據(jù)。1) 未辦理入庫(kù)手續(xù)的備件入庫(kù)。2) 未辦理出庫(kù)手續(xù)的備件出庫(kù)。3) 采購(gòu)入庫(kù)時(shí)，入庫(kù)備件

13、和入庫(kù)單中的備件信息不一致。4) 采購(gòu)?fù)素洉r(shí)，出庫(kù)備件和退貨單中的備件信息不一致。5) 工單發(fā)貨時(shí)，出庫(kù)備件和工單的物料清單中的備件不一致。6) 工單退庫(kù)時(shí)，備件的種類和退庫(kù)單中的備件不一致，或備件數(shù)量超過工單領(lǐng)用量。7) 移庫(kù)發(fā)放時(shí)，備件的種類和移庫(kù)申請(qǐng)單中的備件不一致，或備件數(shù)量超過移庫(kù)申請(qǐng)單中的數(shù)量。8) 移庫(kù)接收時(shí)，備件的種類和移撥單中的備件不一致，或備件數(shù)量和移撥單中的數(shù)量不一致。4.15 溫濕度感應(yīng)溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)，利用企業(yè)的局域網(wǎng)方便的實(shí)現(xiàn)溫濕度數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)與控制的自動(dòng)調(diào)節(jié)。系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，輔助獨(dú)特的通訊鏈路實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)控，配合管理軟件對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行整體化運(yùn)行及管理。1) 計(jì)算機(jī)可搜索聯(lián)網(wǎng)溫濕度記錄儀IP地址。2) 網(wǎng)絡(luò)中斷恢復(fù)后，系統(tǒng)可自動(dòng)恢復(fù)連接，不間斷監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。3) 實(shí)時(shí)采集、打印各溫濕度記錄儀的數(shù)據(jù)及參數(shù)；4) 可查詢、顯示、修改溫濕度記錄儀的各項(xiàng)參數(shù)及控制設(shè)備的狀態(tài)；5) 隨時(shí)提取溫