踏板車清洗化油器及調(diào)節(jié)詳細(xì)攻略

1、【化油器清洗篇】打開(kāi)底座，發(fā)動(dòng)機(jī)俯視圖如上，清洗化油器之前先需要拆除如下裝置：1、拔掉油管2、扭松進(jìn)氣喉管與空濾管螺絲（紅色的）3、電子風(fēng)門插頭4、油門線，油門線拆裝需要一些技巧，按步驟應(yīng)先松動(dòng)油門固定螺絲，然后將油門線頭取下另外化油器頂蓋不需要打開(kāi)，里面膜片、彈簧比較脆弱，易損壞化油器完全從車中取出后，打開(kāi)底部放油螺絲，將化油器內(nèi)殘余汽油放出，放完后擰緊，以防復(fù)裝后忘記將化油器倒置，擰開(kāi)底部三個(gè)螺絲，力矩會(huì)較大此時(shí)化油器已分為上下兩個(gè)部分，此為上部倒置狀，用起子旋出怠速油孔和主油孔，主油孔為2組合件，下端件需要用小扳手輕輕旋出，力矩不用過(guò)大，浮子室切勿玩弄，若不小心改變浮子高度，裝車后化油器

2、會(huì)工作不正常，且調(diào)整非常頭疼怠速油孔和主油孔拆下后狀態(tài)（圖片背景是“大肚羅漢”的手紋）準(zhǔn)備好化油器清洗劑，對(duì)各個(gè)通道進(jìn)行噴射（圖中標(biāo)紅圈處），以噴射的液體反噴或從另一端出口噴出為準(zhǔn)，一般每量孔噴射2-3次既可，化油器清洗劑為強(qiáng)腐蝕物，切勿沾上皮膚，如噴射的液體進(jìn)入眼睛應(yīng)立刻清洗并上醫(yī)院治療，所以噴射時(shí)要注意方向并保持距離用清洗劑對(duì)化油器后部各個(gè)通道進(jìn)行噴射用清洗劑對(duì)化油器前部各個(gè)通道進(jìn)行噴射（有一個(gè)因圖片角度無(wú)法顯示，在前口內(nèi)壁處）用清洗劑對(duì)化油器底部各個(gè)通道進(jìn)行噴射，化油器底頂端有一層耐油橡膠膜（黑色），用來(lái)密封化油器使其不滲油，橡膠膜切勿取下玩弄或漏裝，否則裝車后化油器無(wú)法使用最后將怠速油

3、孔和主油孔進(jìn)行噴射清洗，用手指堵住油孔一端，在另一端進(jìn)行噴射，會(huì)有噴霧從側(cè)面小孔中噴出，以小孔全部疏通為準(zhǔn)，然后復(fù)裝好化油器后再裝車使用小插曲：一年前給“大肚羅漢”打磨的點(diǎn)火增強(qiáng)型火花塞，狀態(tài)良好，詳細(xì)東東請(qǐng)關(guān)注：小改點(diǎn)火增強(qiáng)型火花塞引用地址：【化油器調(diào)整篇】化油器清洗完成后，一般需要重新進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到最佳狀態(tài)，（具體調(diào)節(jié)原理就不多介紹了，這點(diǎn)老馬同志已經(jīng)講過(guò)很多了，請(qǐng)查看版內(nèi)舊帖）在此向大家介紹一種車行常用的調(diào)節(jié)方法，等真空化油器可調(diào)節(jié)處少，容易掌握，一般只有兩個(gè)調(diào)節(jié)處，分別是空燃調(diào)節(jié)螺絲與怠速螺絲，空燃調(diào)節(jié)螺絲在上圖長(zhǎng)起子頭部，下面是放油螺絲，不要混淆了調(diào)節(jié)步驟：1、先將車輛撐起，空燃調(diào)

4、節(jié)螺絲以正時(shí)針?lè)较蛐降?，然后回?/2圈2、將怠速螺絲以正時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，以怠速螺絲下的彈簧壓緊為準(zhǔn)（以圖中怠速螺絲下的彈簧為參照）3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速會(huì)很高，應(yīng)注意如下細(xì)節(jié)：a、將空燃調(diào)節(jié)螺絲慢慢往逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，仔細(xì)聽(tīng)轉(zhuǎn)速，正常情況下應(yīng)該更高，直到逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)后轉(zhuǎn)速不再會(huì)繼續(xù)升高為宜，（一般情況下逆轉(zhuǎn)不會(huì)超過(guò)3圈左右，但這只是個(gè)相對(duì)值，視各人車況而定）也就是說(shuō)用耳朵聽(tīng)出轉(zhuǎn)速最高的“上止點(diǎn)”，即可停往旋轉(zhuǎn)（初學(xué)者需要反復(fù)多聽(tīng)?zhēng)状畏侥苷莆眨└绞静▓D和聲音附本b、如果空燃調(diào)節(jié)螺絲慢慢往逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)后轉(zhuǎn)速不發(fā)生變化，那就要注意了：b1、怠速螺絲下的彈簧壓的過(guò)緊，使起步轉(zhuǎn)速太高，人耳無(wú)法分辨，可

5、適當(dāng)將怠速螺絲回退降低一點(diǎn)起動(dòng)轉(zhuǎn)速，然后重新執(zhí)行a條中方法b2、化油器空燃調(diào)節(jié)失效或品質(zhì)較差，如清洗化油器后仍無(wú)反應(yīng)可放棄調(diào)節(jié)化油器，對(duì)化油器進(jìn)行修理或更換4、若第3條a步驟順利，在停往旋轉(zhuǎn)空燃調(diào)節(jié)螺絲后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作，將怠速螺絲慢慢往逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，讓怠速下降，正常應(yīng)在1200-1500轉(zhuǎn)之間，怠速不宜過(guò)低，為方便大家辨別標(biāo)準(zhǔn)怠速，我做了個(gè)樣本，大概是1300-1400轉(zhuǎn)之間：附示波圖和聲音附本以上調(diào)節(jié)完成后，在發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，用手急速加大油門并收回油門（完成油門的全部自由行程，說(shuō)通俗點(diǎn)就是油門扭到底再收回），時(shí)間控制在1秒以內(nèi)，此時(shí)：a、如發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，且轉(zhuǎn)速過(guò)渡性良好，則化油

6、器調(diào)整成功我還是做了個(gè)樣本，方便大家參照附示波圖和聲音附本b、如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，則證明怠速較低，需要將怠速螺絲以正時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，對(duì)于新手調(diào)節(jié)幅度以1/4圈為宜，然后重新執(zhí)行第5條過(guò)程c、如發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，但轉(zhuǎn)速過(guò)渡性間較長(zhǎng)，則證明空燃調(diào)節(jié)螺絲未調(diào)節(jié)好，需要將空燃調(diào)節(jié)螺絲以逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，對(duì)于新手調(diào)節(jié)幅度以1/8圈為宜，然后重新執(zhí)行第5條過(guò)程6、以上調(diào)節(jié)全部完成后，需試騎驗(yàn)證化油器狀態(tài)，我總結(jié)了一下常見(jiàn)情況a、車子起步、加速、急減速狀態(tài)良好，則證明化油器調(diào)節(jié)成功b、車子行駛，急減速或停車怠速時(shí)有熄火現(xiàn)象，則需要對(duì)怠速螺絲再進(jìn)行調(diào)節(jié)c、車子加速無(wú)力或加速過(guò)猛，則需要對(duì)空燃調(diào)節(jié)螺絲再進(jìn)行調(diào)節(jié)最后，如果出現(xiàn)第6條b和c兩種現(xiàn)象，也不需要要過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)榍?-5條如完全按規(guī)則執(zhí)行，最后出現(xiàn)這些問(wèn)題怠速螺絲和空燃調(diào)節(jié)螺絲調(diào)