倒拉牛及上山移耙狀機(jī)

1、南部膠帶運(yùn)輸大巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程第四節(jié) 裝、運(yùn)巖(煤)方式一、裝巖方式巷道掘進(jìn)施工中，用P-90B型耙裝機(jī)裝巖，耙裝機(jī)回頭輪的固定位置應(yīng)高出巖堆0.81.0m以上，回頭輪掛在錨樁上，錨樁采用20mm螺紋鋼橛子，長度0.81m，耙裝機(jī)用四個卡軌器固定牢固。二、運(yùn)輸方式施工中采用1.5噸標(biāo)準(zhǔn)礦車運(yùn)輸，平巷電機(jī)車運(yùn)輸。上山施工時使用JD-40KW型絞車倒拉牛提升。絞車基礎(chǔ)均按設(shè)計尺寸挖出基礎(chǔ)，采用打混凝土、預(yù)留螺絲孔的方式將絞車固定牢固。并在絞車后安注錨桿安設(shè)絞車留繩。1、上山JD-40型絞車倒拉牛提升能力驗算：參數(shù)：礦車自重974 kg，礦車容積1.7m3,矸石容重為1700/ m3, 耙裝機(jī)（包括耙

2、斗）重量6200kg。斜巷坡度a=5,斜巷長度L=33m，礦車運(yùn)行阻力系數(shù)W1=0.02，鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)W2=0.3。絞車牽引力F=4000kg，619-155-21.5鋼絲繩每米重量PS=1.658kg/m，最大破斷力Qd=27350kg，絞車最大提升速度Vmax=1.2m/s，機(jī)械傳動功率c=0.92，備用功率系數(shù)kb=1.2。提升鋼絲繩計算：1、提升終端荷重：Q=（vr+Qz）n=（1.71700+974）2=7728Kg2、鋼絲繩最大牽引力：Qq=Q（sina+W1cosa）=7728（sin5+0.02cos5）=827.5Kg3、鋼絲繩單位長度重量：p=Qq/（110VB/ma

3、）=4006/（110155/6.0）=1.198Kg/m式中ma鋼絲繩安全系數(shù)取6.0。4、選用619-155-21.5鋼絲繩，ps=1.658Kg/m，Qd=27350 Kg/m5、校核安全系數(shù)m= Qd /Q（sina+ W1cosa）+2PsL（sina+W2cosa） =27350 /7728（sin5+0.02cos5）+21.65833（sin5+0.2cos5）=31.85ma故選用6*1915521.5鋼絲繩能滿足要求。按絞車牽引力計算：F牽=G（sina+W1cosa）+2PSL（sina+W2cosa）提升終端重量為：G=35979.6（kg）按絞車電機(jī)功率計算：N=G（

4、sina+W1cosa）+ 2PSL（sina+W2cosa）Vmaxkb/102c提升終端重量為：G=N102c/ Vmaxkb- 2PSL（sina+W2cosa）/（sina+W1cosa）=551020.92/1.21.2-21.65833（sin5+0.3cos5）/（sin5+0.02cos5）=31524.55（kg）31t。根據(jù)以上計算，每次提升終端重量（包括車盤重量）不得大于31t。兩個重車提升終端荷重Q=(Vr+Qz) 2=(1.71700+974) 2=9091kg耙裝機(jī)上山挪移時提升終端荷重 Q=Qzn+6200=9743+6200=9122kg故選用JD-40型絞車倒

5、拉牛提升可以提兩個重車。第七節(jié) 運(yùn)輸管理1、各類司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。2、本巷道掘進(jìn)施工中，采用人力推車運(yùn)輸時，1次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，兩車同向推車間距在軌道坡度小于或等于5時，不小于10m，坡度大于5時，不小于30m；坡度大于7時，禁止人力推車，并在遇行人或拐彎時應(yīng)提前發(fā)出呼號，嚴(yán)禁出現(xiàn)放飛車現(xiàn)象。3、大宗的物件封車，必須用直徑12.5 mm的鋼絲繩，封車不小于三道，封車?yán)K搭接長度不少于1m，并用絞棍絞緊，嚴(yán)禁使用鐵絲封車。4、絞車運(yùn)輸時，司機(jī)要精力集中，在聽清信號且無曲繩情況下，方可開車。5、絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、音響清晰，開車前，司機(jī)精

6、力要集中，接信號無誤后方可開車。每臺絞車必須由司機(jī)、上、下把鉤工三人操作，下放車輛時，底車場不打回鈴司機(jī)不得開車。絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機(jī)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)（出繩側(cè)）或絞車側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)禁在絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車；絞車盤繩時，嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。6、嚴(yán)禁絞車司機(jī)兼做摘掛鉤工作。固定絞車的錨桿要齊全牢固可靠，并且絞車的最突出部位距鐵路外沿不小于0.5m。7、掛車工掛車前，要先檢查滑頭連接裝置，防脫裝置是否可靠，無問題后方可進(jìn)入信號室打點(diǎn)行車。8、絞車司機(jī)應(yīng)隨時檢查:閘把、閘皮、鋼絲繩、保安繩、回頭輪是否齊全，合格有效，發(fā)現(xiàn)問題后，應(yīng)認(rèn)真

7、檢查處理，吊梁由掛車工負(fù)責(zé)檢查處理。9、絞車操作側(cè)必須設(shè)有合格的護(hù)身板，護(hù)身板與絞車底座固定的3條螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保安繩繩徑不得小于15.5mm，保安繩要插有不小于2.5個捻距的繩套，與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保安繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定，再用2副繩卡固定在主繩滑頭上方。10、絞車線路要嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人、行人不行車制度，嚴(yán)禁蹬鉤，若有人上、下時，應(yīng)提前與把鉤工聯(lián)系，并打停車信號。11、平斜巷車輛發(fā)生掉道時，嚴(yán)禁用機(jī)車或小絞車硬拉復(fù)位，必須采取復(fù)軌設(shè)施和其它復(fù)軌措施就地復(fù)軌。復(fù)軌時，人員不得少于兩人，人工拿道復(fù)軌時，礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人，并

8、互相叫應(yīng)好，確保人身安全。12、上山吊鉤裝卸車時，必須遵守下列規(guī)定：絞車司機(jī)必須精力集中，按信號開車，聽不清信號不準(zhǔn)開車，停車時閉鎖閘把，必須置于閉鎖位置，防止礦車下滑。上提或下松車輛時，必須有可靠的信號聯(lián)系，不得用口令傳遞信號，待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后，方可發(fā)出開車信號。13、在斜巷的變坡點(diǎn)處設(shè)置一組地滑，地滑直徑不小于160mm。14、斜巷頂、底車場，必須有“正在行車，不準(zhǔn)行人”的醒目標(biāo)志。15、當(dāng)巷道形成正常運(yùn)輸時，在頂車場必須安設(shè)“一坡三擋”裝置，并符合以下規(guī)定：在下上部平車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛地點(diǎn)的阻車器。在阻車器以里12m處，安設(shè)擋車棍。擋車棍窩采用4寸鋼管制作，埋

9、入巷道底板深度不少于0.5m，并用混凝土或枕木等固定牢固；擋車棍用3寸鋼管制作，長度不低于1.2m，插入擋車棍窩的長度不少于0.5m。在斜巷上部設(shè)一臥閘。臥閘采用11號礦用工字鋼制作，轉(zhuǎn)動軸直徑不低于30mm，臥閘要固定在軌道底座上，同時要實現(xiàn)自動復(fù)位。斜巷正常運(yùn)輸時，嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”制度。16、上山施工時，必須每隔40米在前進(jìn)的右?guī)驮O(shè)置一個躲避硐。17、上山施工時，在巷道中人員上下必須安設(shè)臨時扶手，防止人員滑倒。18、電機(jī)車操作注意事項：（1）電機(jī)車正常運(yùn)行時，嚴(yán)禁頂車作業(yè)（調(diào)車和處理事故時不受此限制）。需進(jìn)行頂車作業(yè)時，被頂車與機(jī)車尾端相連，嚴(yán)禁與司機(jī)室段相連。頂車時機(jī)車速度不得大于1

10、m/秒，前方人行道上須有人探路，禁止異道頂車。（2）電機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭和身體探出車外，嚴(yán)禁司機(jī)在車輛未停穩(wěn)時上、下車。（3）嚴(yán)禁用機(jī)車裝載設(shè)備、物料。（4）電機(jī)車必須在警沖標(biāo)以外停車，嚴(yán)禁將車輛停在道岔上。（5）電機(jī)車必須由經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并取得合格證的司機(jī)操作，并持證上崗。（6）電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质П瑫r都不得用該車。（7）電機(jī)車必須前有照明，后有尾燈。（8）電機(jī)車開車前，必須首先檢查列車的連接裝置，然后再發(fā)出開車信號方可啟動機(jī)車。（9）電機(jī)車在行近井底車場三岔口、彎道、岔道或噪聲較大的地段以及前面有車輛，行人較多或視線障礙時，都必須減速，并發(fā)出警

11、號，慢速通過。（10）電機(jī)車司機(jī)離開座位時，必須切斷電機(jī)車電源，將控制手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。（11）摘掛車時，機(jī)車司機(jī)必須將車停穩(wěn)，并扳緊車閘，待摘掛人員操作完畢，發(fā)出信號后方準(zhǔn)開車，連車必須按規(guī)定操作，必須使用連接裝置，并使用配套插銷，閉鎖裝置必須完好，嚴(yán)禁使用鋼絲繩代替專用連接裝置。（12）電機(jī)車掛車個數(shù)要符合規(guī)定，不得超掛。（13）嚴(yán)禁電機(jī)車甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大定值，如用銅、鐵絲非熔體代替保險絲熔體。（14）嚴(yán)禁使用換向手把反制動機(jī)車，電機(jī)車的操作機(jī)構(gòu)要確保靈活可靠。（15）使用蓄電池車，不得使蓄電池過放電。（16）電機(jī)車司機(jī)一律不準(zhǔn)將機(jī)車轉(zhuǎn)讓他人駕駛。第八節(jié) 其他

12、（一）鑿巖機(jī)打眼操作注意事項1、檢查：鑿巖機(jī)各部分及風(fēng)水管路連接是否可靠，釬子和釬桿的質(zhì)量及連接是否牢固。2、試運(yùn)轉(zhuǎn)：鑿巖工將鑿巖機(jī)扶穩(wěn)，點(diǎn)眼工將釬子安裝到鑿巖機(jī)上，并扣好卡釬器，然后試運(yùn)轉(zhuǎn)。試機(jī)時先開水，后開風(fēng)，觀察風(fēng)鉆釬子運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，注水孔是否暢通。3、點(diǎn)眼：鑿巖工扶穩(wěn)鑿巖機(jī)，點(diǎn)眼工在釬子一側(cè)托住釬子，兩人配合使鑿巖機(jī)對好眼位，然后鑿巖工小開風(fēng)閥門，輕頂鑿巖機(jī)，待鉆進(jìn)1020mm并使釬子不再移位后，點(diǎn)眼工立即躲開，以防斷釬傷人。點(diǎn)眼前應(yīng)在眼位上用風(fēng)鎬刨出眼窩。4、打眼：鑿巖工調(diào)整好鑿巖機(jī)的角度，待釬子慢慢鉆進(jìn)2030mm后，進(jìn)行全風(fēng)壓鉆進(jìn)，給水要均勻適當(dāng)。操作鑿巖機(jī)時要站在鉆機(jī)的一側(cè)，手

13、扶鉆機(jī)兩腿前后錯開，不準(zhǔn)騎在氣腿上，以防斷釬傷人。打眼時人員不準(zhǔn)站在鉆機(jī)前方。5、打眼時，鑿巖機(jī)、釬子與鉆眼的方向要一致，推力要均勻，以防斷釬、夾釬或掉鉆頭。當(dāng)鉆進(jìn)速度減慢，如因水平推力過小，應(yīng)停止鉆進(jìn)，調(diào)整鉆腿位置，加大水平推力再繼續(xù)鉆進(jìn)。6、鉆眼過程中，如突然停風(fēng)時應(yīng)將釬子拔出，以免因無風(fēng)支腿下落，鑿巖機(jī)將釬子壓彎變形。如突然停水，應(yīng)停止鉆進(jìn)，查明原因進(jìn)行處理，待正常供水后再進(jìn)行鉆進(jìn)。7、打眼時允許12人操作一臺鑿巖機(jī)，不準(zhǔn)在無人操作的情況下打眼。8、使用多臺風(fēng)鉆同時作業(yè)時，要劃分好區(qū)域，定鉆、定人、定鉆眼順序，不準(zhǔn)重疊作業(yè)。9、任何情況下嚴(yán)禁邊鉆眼邊裝藥。10、鉆完一個眼或換釬子時要先關(guān)

14、風(fēng)，后關(guān)水。11、鉆眼后必須用吹眼器將巖粉吹凈，吹眼時操作人員應(yīng)位于炮眼一側(cè)，面部背向眼孔，其他人員要離開迎頭，以防吹出的雜物噴出傷人。12、鉆眼過程中，應(yīng)定時向注油器注油，保證風(fēng)鉆潤滑良好。（二）耙裝機(jī)操作管理規(guī)定1、耙裝機(jī)使用前要檢查卡軌器、支撐、鋼絲繩、導(dǎo)向輪、耙斗連接情況，并設(shè)置牢固的金屬護(hù)繩纜和防耙斗、矸石出槽的護(hù)欄，護(hù)欄采用1.5鋼管焊接加工而成，長度2m，高度與頂板相齊。2、耙裝機(jī)司機(jī)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩、導(dǎo)向輪、卡軌器、耙斗連接等安全設(shè)施的牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，耙裝機(jī)工作時必須正常使用照明，照明燈的電纜線必須有足夠到迎頭的富裕長度。3、耙裝司機(jī)操作時必須執(zhí)行以下措施：（

15、1）司機(jī)必須固定專人操作，并持證上崗。（2）機(jī)身護(hù)繩欄必須齊全。（3）開機(jī)前，檢查制動及各傳動部分是否靈活可靠。（ 4）發(fā)現(xiàn)問題要及時停電處理，操作把手應(yīng)處在停止?fàn)顟B(tài)。（5）正常耙裝時，機(jī)身兩側(cè)和耙斗運(yùn)行范圍嚴(yán)禁站人和行人。（6）工作面錨栓必須固定牢固。3、固定耙裝機(jī)時，卡軌器及支撐必須齊全有效。使用加長溜槽，溜槽尾部用15.5mm鋼絲繩配錨樁楔繩套固定在巷道頂板上,卡子不少于4付。4、耙裝機(jī)在工作時，必須注意前、后、左、右人員的安全和自己的安全，耙裝機(jī)作業(yè)時，耙斗運(yùn)行和有運(yùn)行趨勢范圍內(nèi)、機(jī)身兩側(cè)及后尾不得有人（司機(jī)除外）。5、耙裝機(jī)回頭輪采用錨樁楔加鋼絲繩繩套固定,錨樁深度：硬巖不小于0.8

16、m，軟巖不小于1.2m。耙裝機(jī)到迎頭的距離不小于7m ,不大于25m。平巷施工時，耙裝機(jī)出矸和迎頭施工可平行作業(yè)，但回頭輪距迎頭不得小于8m，迎頭工作人員距迎頭不得大于5m，設(shè)擋人欄，并安排專人看管。6、耙裝機(jī)耙矸時，若耙斗耙不動，要耙耙回回，嚴(yán)禁硬拉耙斗，以免造成斷繩和燒電機(jī)。7、耙裝機(jī)鋼絲繩主繩無結(jié)頭，副繩接頭長度不準(zhǔn)超過100mm，且滾筒余繩不得少于3圈。8、開耙裝機(jī)時，司機(jī)要精力集中，注意耙斗運(yùn)行過程中的情況。9、耙裝機(jī)停止使用時，必須及時停電，取下操縱把手。耙裝機(jī)操作一側(cè)的安全間隙不少于0.7m，另一側(cè)安全間隙不少于0.4m，高度應(yīng)不低于1.8 m，且風(fēng)筒要掛在0.4m寬的一側(cè)。10

17、、當(dāng)耙斗出繩方向與耙裝機(jī)的中心線方向夾角超過15時，司機(jī)應(yīng)站在出繩對側(cè)操作。11、司機(jī)操作時應(yīng)避免兩個操作手柄同時拉緊。12、嚴(yán)禁用手或工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩和牽引繩。13、耙裝過程中如遇耙斗受阻或負(fù)載太大時不應(yīng)使耙斗強(qiáng)行牽引，應(yīng)將耙斗稍稍后退減載后再前進(jìn)。14、耙裝過程中如遇大塊矸石，要將大塊矸石破碎后再耙，防止大塊矸石竄出傷人。15、工作過程中，如有人必須從耙裝機(jī)人行道側(cè)通過時，應(yīng)通知司機(jī)停機(jī)斷電才準(zhǔn)進(jìn)入，待進(jìn)入的人撤出后才準(zhǔn)開機(jī)。16、耙裝完畢，應(yīng)將兩個操縱手柄放在松閘位置，然后卸下手柄，并置于工作臺上，以防爆破時損壞，開關(guān)停電且閉鎖。17、耙裝機(jī)必須安裝在頂板完整，支護(hù)完好、能夠滿足裝

18、巖高度的位置處；耙斗以上高度不小于200mm。18、耙裝機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格正規(guī)操作，要在無曲繩的情況下，啟動耙裝機(jī)。（三）耙裝機(jī)平巷挪移平巷挪移時，采用自拉自的方式牽引。扒矸機(jī)挪移順序如下：1、出凈耙裝機(jī)挪移段的煤、矸，平整巷道。2、平巷挪移時，耙裝機(jī)回頭滑子固定在迎頭的錨樁上，要錨實錨牢。3、挪移時， 倒拉絞車用的鉤頭滑子、鋼絲繩等必須檢查固定完好情況，確保安全。4、拆除耙裝機(jī)的壓柱、護(hù)纜、錨樁等，到位后，及時固定牢靠。5、挪移前，耙裝機(jī)剎車裝置必須處于完好狀態(tài)，鋼絲繩無損傷，閘、信號靈敏可靠。6、挪移前，將耙裝機(jī)電纜和開關(guān)移至耙裝機(jī)新位置附近，并靠幫放置。整個挪移過程中的聯(lián)系，信號清晰，一點(diǎn)停，

19、二點(diǎn)拉，三點(diǎn)松，四點(diǎn)慢拉，五點(diǎn)慢松。7、整個挪移過程中必須由專人指揮，所有的人員必須躲至安全處，離開鋼絲繩運(yùn)行范圍。8、耙裝機(jī)司機(jī)必須精力集中，聽從指揮，發(fā)現(xiàn)拉不動時，必須停止操作，檢查是否有阻力，出現(xiàn)問題及時處理后方可繼續(xù)牽引。（四）耙裝機(jī)上山挪移1、移機(jī)前準(zhǔn)備工作挪移除按以上措施施工外，應(yīng)做好以下工作：（1）上山利用絞車挪移耙裝機(jī)，必須設(shè)置專職絞車司機(jī)和信號工。（2）挪移耙裝機(jī)前，有關(guān)人員必須對絞車的固定、鋼絲繩及其連接裝置、信號、滑輪和軌道的鋪設(shè)質(zhì)量等進(jìn)行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（3）在距迎頭2-3m處巷道兩幫的下部各打一錨樁楔眼，眼孔斜向迎頭方向，將錨樁固定好，用三道鋼絲繩卡

20、固定好18.5mm鋼絲繩，繩弧不低于2m，掛好導(dǎo)向輪。（4）斜巷安設(shè)的各種安全設(shè)施常閉有效，耙裝機(jī)后打木馬。（5）挪移前，在卸料槽下方放三個空車皮，礦車與卸料槽之間用道木填實，以保持耙裝機(jī)前后平衡穩(wěn)定，用大環(huán)和銷子將耙裝機(jī)和礦車連好。（6）挪移前，應(yīng)清理耙裝機(jī)周圍的巖石，鋪好軌道，將耙裝機(jī)簸萁口抬起用勾鼻掛住，兩側(cè)小門向內(nèi)關(guān)閉。拆下卡軌器、護(hù)欄及耙矸噴霧，整理好電纜。2、挪移（1）檢查一切無問題后，便可用絞車挪移。（2）挪移過程中指揮人員要在耙裝機(jī)上方6m處安全區(qū)域指揮，其他人員躲入安全地點(diǎn)，耙裝機(jī)下方嚴(yán)禁有人（絞車司機(jī)除外）。（3）遇有問題時，需停牢穩(wěn)后，在耙裝機(jī)下方用道木打“十”字木垛，（

21、4）信號聯(lián)系人員必須站在耙裝機(jī)前方6m安全位置，隨耙裝機(jī)前行。整個挪移過程中的聯(lián)系信號：一點(diǎn)停，二點(diǎn)拉，三點(diǎn)松，四點(diǎn)慢拉，五點(diǎn)慢松。3、到位穩(wěn)固（1）耙裝機(jī)到位后，固定好卡軌器、用好支撐。（2）在巷道兩幫的下部各打兩組錨樁楔眼，眼孔傾向迎頭方向，將錨楔裝固好，用三道鋼絲繩卡固好18.5mm鋼絲繩將耙裝機(jī)卡牢。（3）將前槽安裝好，插牢三角擋板，接好耙斗牽引繩，將護(hù)欄固定好。（4）尾槽除用支柱支撐外再加5t葫蘆掛在專用錨桿上。（5）檢查無問題后，便可送電試運(yùn)行4、絞車回頭輪的固定上山掘進(jìn)用的絞車必須安裝在直道外側(cè)；應(yīng)裝設(shè)平式回頭輪，其直徑不得小于繩徑的20倍，回頭輪必須安裝在專用地梁上，地梁必須固

22、定在耙裝機(jī)主機(jī)機(jī)身前的鐵路端頭位置，地梁必須用不小于20#工字鋼制作，兩端用錨桿錨入巷道底板，錨固深度不小于1000mm，并且必須緊固，回頭輪子與地梁必須用雙螺栓連接，為防止回頭輪磨損嚴(yán)重，絞車鋼絲繩脫輪，在地梁與回頭輪之間用15.5mm的雙鋼絲繩套子聯(lián)接，繩套子叉接長度不小于2.5個捻距。施工時，經(jīng)常檢查絞車鋼絲繩和回頭輪。 （四）臨時軌鋪設(shè)、管路施工安全注意事項臨時軌道要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，保證軌道鋪平鋪直。巷道底板浮矸不得高于枕軌，并達(dá)到平整整潔，無淤泥積水。軌道構(gòu)件必須齊全有效。管路施工時，其下方不得有人工作或逗留。管路的托管梁用40mm鉆頭打眼，托管梁嵌入墻內(nèi)長度不小于300mm。施工人員必須站在雙面梯上，不準(zhǔn)使用單面梯。施工時，將一根鋼管托到托管梁上后，立即與前部固定的管路連接，形成整體，一根一根地連接。 (五)其它。1、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和現(xiàn)場交接班制度，交接時，必須交清安全、質(zhì)量情況。2、牢固樹立安全第一的思想，做到不安全不生產(chǎn)，有隱患及時排除。3、多人協(xié)同作業(yè)時，應(yīng)用力均勻，應(yīng)相互照應(yīng)好，以防出現(xiàn)意外事故。推拉抬扛要協(xié)調(diào)一致，搞好自主保安。4、使用大錘等工具作業(yè)時，錘頭必須牢固可靠，且正前方3米內(nèi)不得有人，以防錘頭飛落發(fā)生意外。5、因地質(zhì)或生產(chǎn)技術(shù)條件變化與作業(yè)規(guī)程不符時，必須及時補(bǔ)充安全技術(shù)措施，經(jīng)礦總工程師或分管副總工程師審批后執(zhí)行。本