工程測量方案

1、三亞市解放路（新風(fēng)街-和平街）地下人防工程兼顧道路拓寬改造工程施工測量方案三亞市解放路（新風(fēng)街-和平街）地下人防工程兼顧道路拓寬改造工程測量施工方案中國二十冶集團有限公司三亞市解放路地下人防兼道路改造工程項目經(jīng)理部 2014年07月02日目 錄目 錄1一、編制依據(jù)1二、工程概況2三、測量施工部署23.1控制測量33.1.1GPS控制網(wǎng)測量33.1.2導(dǎo)線測量53.1.3平面控制網(wǎng)兩種方案的論證73.1.4高程測量73.2工程測量83.2.1灌注樁施工測量83.2.2道路施工測量93.2.3排水管道施工測量113.2.4地下人防結(jié)構(gòu)施工測量11四、變形觀測13五、竣工測量15六、施工測量的質(zhì)量保

2、證措施16七、控制點成果表.17一、編制依據(jù) 三亞人防兼顧道路拓寬工程施工設(shè)計 工程測量規(guī)范（GB50026-2007） 公路勘測規(guī)范（JTG C10-2007） 建筑施工手冊（第四版） 人民防空地下室設(shè)計規(guī)范（GB50038-2005） 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008） 建筑變形測量規(guī)范（JGJ 8-2007） 現(xiàn)場實際情況二、工程概況本工程為三亞市解放路（新風(fēng)街-和平街）地下人防工程兼顧道路拓寬改造工程項目，位于三亞市解放路，地處鬧市區(qū)，工程起點北至新風(fēng)街，終點南出和平街。本工程施工任務(wù)主要包括人防及道路拓寬；人防工程擬采用蓋挖逆作法進行施工，先做頂板，頂板結(jié)構(gòu)施工完

3、畢回填后，即恢復(fù)路面通車，之后再采用蓋挖逆作法施工頂板以下的工程；拓寬道路全長1150m，寬40m。本次道路全幅路為：6.5m人行道+3.5m非機動車道+2m綠化帶+8m機動車道+8m機動車道+2m綠化帶+3.5m非機動車道+6.5m人行道。施工段包括土方開挖工程、灌注樁工程、CSM深攪樁支護工程、人防結(jié)構(gòu)及路基工程（路基回填及路面恢復(fù)）的施工。三亞解放路兩側(cè)為已建商戶及民房，擬建拓寬道路設(shè)計各控制點坐標(biāo)和平面線形以規(guī)劃道路坐標(biāo)為依據(jù)，與現(xiàn)狀已修道路順接，結(jié)合道路設(shè)計規(guī)范而確定。坐標(biāo)采用海南平面坐標(biāo)系，南起和平街，坐標(biāo)X=19201.360;Y=108609.958 北至新風(fēng)街，坐標(biāo)X=183

4、76.254;Y=108773.157。三、測量施工部署測量人員組織情況：測量負責(zé)人：毛俊測量員：黃超、張虎、馬永興 設(shè)備情況：序號設(shè)備名稱數(shù)量備注1瑞士Leica TS06全站儀1臺瑞士Leica TS02全站儀1臺2臺儀器校驗合格2014年2配套棱鏡及腳架2套3對講機2對4萊卡水準(zhǔn)儀（NA2)2臺儀器校驗合格2014年5水準(zhǔn)塔尺2套校驗合格2014年730m皮尺、50m鋼卷尺2卷校驗合格8南方激光投線儀2臺2臺9GPS接收機（GX1230)一套三臺校準(zhǔn)合格3.1控制測量根據(jù)現(xiàn)場實際情況，經(jīng)測量部門及相關(guān)負責(zé)人的研討，考慮現(xiàn)場人員、機械、材料的阻擋，造成無法通視，直接影響導(dǎo)線及水準(zhǔn)測量的順利

5、開展，擬采用GPS做首級控制點，配合全站儀進行加密控制。3.1.1GPS控制網(wǎng)測量一、GPS控制網(wǎng)布設(shè)原則1.效率優(yōu)先原則 在進行GPS網(wǎng)的設(shè)計時，應(yīng)采用效率指標(biāo)來衡量設(shè)計方案的效，以及在采用布網(wǎng)方案作業(yè)中所需要的時間、消耗等問題。2.高精度原則 GPS控制網(wǎng)的高精度性是工程測量的基石，也是其最明顯的優(yōu)勢之一。在布設(shè)時，要做到高精度性原則：先確定GPS網(wǎng)的網(wǎng)型，在根據(jù)此網(wǎng)型得到GPS網(wǎng)的設(shè)計矩陣，從而得到GPS網(wǎng)的協(xié)因數(shù)陣，由此做到GPS控制網(wǎng)的高精度性原則3.可靠性原則 可靠性原則是GPS控制網(wǎng)布設(shè)的重要原則之一。在進行實際GPS網(wǎng)的設(shè)計時，一般采用一種反映GPS網(wǎng)可靠性的數(shù)量指標(biāo)，結(jié)合各項

6、精度指標(biāo)，以達到改善網(wǎng)的質(zhì)量的目的。如圖：GPS接收機接收衛(wèi)星示意圖二、提高GPS網(wǎng)可靠性的方法 首先；增加觀測期數(shù)。這樣測得的獨立基線數(shù)就會增加，可以提高控制網(wǎng)的可靠性精度。 其次；保證一定的重復(fù)設(shè)站次數(shù)。重復(fù)設(shè)站次數(shù)可以確保GPS網(wǎng)的可靠性，原因有二：（1）通過在同一測站上的多次觀測，可有效地發(fā)現(xiàn)設(shè)站對中、整平、量測天線高等人為錯誤；（2）當(dāng)同一臺接收機在同一測站上連續(xù)進行多個時段的觀察時，各個時段必須重新安置儀器，以更好地消除各種人為操作誤差和錯誤。 再次；保證每個測站獨立基線相連在3條以上。3條以上的獨立基數(shù)相連，可使測站具有較高的可靠性。在布設(shè)GPS網(wǎng)時，各個點的可靠性與該點上所連接

7、的基線數(shù)直接相關(guān)，點上所連接的基線數(shù)越多，點的可靠性則越高。 最后；在布網(wǎng)時要使網(wǎng)中所有異步環(huán)的邊數(shù)不大于6條。在布設(shè)GPS網(wǎng)時，隨著組成異步環(huán)的基線向量數(shù)的增加，其檢驗質(zhì)量的能力將逐漸下降。三、GPS控制網(wǎng)的布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)GPS控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)工程測量規(guī)范（GB50026-2007）第3.2.1“衛(wèi)星定位測量控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求”表一：衛(wèi)星定位測量控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求等級平均邊長（km）固定誤差A(yù) （mm）比例誤差系數(shù)B（mm/km)約束點間的邊長相對中誤差約束平差后最弱邊相對中誤差二等91021/2500001/120000三等 4.51051/1500001/70000四等21010

8、1/1000001/40000一級110201/400001/20000二級 0.510401/100001/100003.1.2導(dǎo)線測量A. 采用等級： 二級B. 導(dǎo)線成果統(tǒng)計表 C. 技術(shù)要求a. 平面控制網(wǎng)的設(shè)計的一般要求1. 整體控制局部：這是一切測量工作的通則，若不遵循這一原則，而試圖以局部控制整體，會導(dǎo)致測量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn)，會影響整體的規(guī)劃效果。2. 高精度控制低精度：不同等級的測量必須配備不同等級的儀器和工具，逐級控制才能確保施測精度。3. 在地形圖上進行控制網(wǎng)點位的選擇，在其基礎(chǔ)上進行現(xiàn)場踏勘并確定點位。4. 加密網(wǎng)可采用單一附合導(dǎo)線形式。5. 構(gòu)造物平面控制網(wǎng)可與路

9、線平面控制網(wǎng)同時布設(shè)，亦可在線路平面可控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進行。當(dāng)分步布設(shè)時，布設(shè)路線平面控制網(wǎng)的同時，應(yīng)考慮沿線的橋梁、軟基等對測量的需要。6. 平面控制點相鄰點間平均邊長應(yīng)參照公路勘測規(guī)范（JTG C102007）執(zhí)行。一、二級平面控制網(wǎng)中相鄰點之間的距離在平原、微丘區(qū)不得小于200m，重丘、山嶺區(qū)不得小于100m,最大距離不應(yīng)大于平均邊長的2倍。b. 路線平面控制點宜沿線路前進方向布設(shè)，路線平面控制點到線路中心的距離應(yīng)大于50m，并宜小于300m,每一點應(yīng)至少有一相鄰點通視。c. 點位的位置應(yīng)便于加密、擴展，易于保存、尋找，同時便于測角、測距及地形圖測量和中放樣。d. 構(gòu)造物控制網(wǎng)宜布設(shè)成四邊

10、形，應(yīng)以構(gòu)造物一端路線控制網(wǎng)中的一個點為起點，以該點到另一線路控制點的方向為起始方向，并利用構(gòu)造物另一端路線控制網(wǎng)中的一個點為檢核點。e. 平面控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)符合因地制宜、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量的原則。f. 路線平面控制網(wǎng)全線貫通、統(tǒng)一平差。g. 技術(shù)設(shè)計前,依據(jù)收集點之記調(diào)查資料進行詳盡周到的內(nèi)業(yè)分析和外業(yè)踏勘,在周密調(diào)查研究的基礎(chǔ)上進行控制網(wǎng)圖上設(shè)計。h. 查尋已有控制點的點位及其完好情況.凡能利用的點位,都應(yīng)充分利用以避免點位的沉降影響。i. 將圖上選定的點位到實地落實.選定的控制點位置應(yīng)基本滿足下列要求:1. 相鄰點之間通視良好,視線超越(或旁離)障礙物的高度(或距離),一般不小

11、于1.3m,以能保證成像清晰,便于觀測為原則,一,二級導(dǎo)線不宜小于0.5m.，當(dāng)采用電磁波測距時,測距邊兩端點的高差不宜過大.測線宜高出地面和離開障礙物1.3m以上;測線應(yīng)避免通過發(fā)熱體(如散熱塔,煙囪等)和較寬水面的上空;測站應(yīng)避開受電磁場干擾的地方一般要求離開高壓線5m以外;選測距邊時應(yīng)避免視線背景部分有反光物體。2. 在布設(shè)各級控制點時,點位要盡可能的均勻分布在測區(qū)范圍內(nèi)(大約200300米),使用 150150600的預(yù)制砼樁，樁頂帶有十字帽鋼釘（制作中預(yù)埋），埋入地面下0.5m左右，用砼碎石砂漿澆灌，以確保穩(wěn)定。3. 所選各點位除滿足上述要求外,還要滿足下一步加密控制的要求;測區(qū)外圍

12、邊緣點位還兼顧日后擴展應(yīng)用的便利。新舊點重合時采用舊點名.不更改原有名稱.導(dǎo)線點按測區(qū)依次以羅馬字,代表等級,其后的自然數(shù)代表點號.用紅油漆寫在位置醒目的地方,字跡公正,大小適中,豎寫字頭向上,平寫字頭朝北。FR6FR2如圖：控制點制作示意圖FR5FR1如圖：支導(dǎo)線布設(shè)示意圖FR1、FR2為已知起算控制點，F(xiàn)R5、FR6為終點控制點，首級控制點由業(yè)主提供，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效表二：導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求等級導(dǎo)線長度（km）平均邊長（km）測角中誤差（）測角中誤差（mm）測距相對中誤差測回數(shù)方位角閉合差（）導(dǎo)線全長 相對閉合差1級儀器2級儀器6級儀器三等1461.8201/150000610-3.6n1

13、/55000四等91.52.5181/8000046-5n1/35000一級40.55151/30000-2410n1/15000二級2.40.258151/14000-1316n1/10000三級1.20.112151/7000-1224n1/5000注：1.表中n為測站數(shù)。2. 當(dāng)測區(qū)測圖的最大比例尺為1：1000時，一級導(dǎo)線長度、平均邊長可適當(dāng)放長，但最大長度不應(yīng)大于表中規(guī)定相應(yīng)長度的2倍。3.1.3平面控制網(wǎng)兩種方案的論證GPS作首級控制網(wǎng)適用地形地物復(fù)雜，測區(qū)通視一般的施工環(huán)境，GPS觀測需要時間少，精度高，耗人力少，因此適用作首級控制網(wǎng)；導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)靈活，推進迅速，受地形限制小，邊長

14、精度分布均勻，即使加密點被施工所破壞也能及時恢復(fù)，因此導(dǎo)線控制網(wǎng)適用做二級控制網(wǎng)。兩種布網(wǎng)方案各有其特點，因根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理選擇布網(wǎng)方式。3.1.4高程測量以規(guī)劃部門或業(yè)主提供的水準(zhǔn)基點為原始控制點，在各個平面控制樁上往返測量高程，形成一個閉合環(huán)。高程測量的精度，以S2級自動安平水準(zhǔn)儀按三等水準(zhǔn)的要求測設(shè)。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，將正負零的標(biāo)樁固定在妥善位置，并定期校核，以防標(biāo)樁被碰動或沉降。如圖：符合水準(zhǔn)路線測量計算表附合水準(zhǔn)路線h理H終一H始(式中H終與H始分別表示最終點與起始已知點的高程)。按高差閉合差的定義可知： fhh測h理h測一(H終一H始) 高差閉合差的允許值和校核要求與閉合水準(zhǔn)

15、路線相同。現(xiàn)以圖1的觀測平面圖為例來說明附合水準(zhǔn)路線高差閉合差調(diào)整與高程計算在圖1中，從已知高程的水準(zhǔn)點FR1開始施測，經(jīng)過A1、A2.A15等待定點最后附合到已知高程的水準(zhǔn)點FR5。試計A1、A2點高程(觀測成果如圖注)。A2A1FR54.077FR33.756圖1附合水準(zhǔn)路線示意圖A. 技術(shù)依據(jù) GB50026-2007中的三等水準(zhǔn)水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（km）水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、附和或環(huán)線閉合差與已知點聯(lián)測附和或環(huán)線平地（mm）山地（mm）三等650DS1雙面往返各一次往一次12L4nDS3往返各一次注：1.節(jié)點之間或節(jié)點與高級點之間，

16、其線路的長度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.7倍。2.L為往返測段、附和或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度（km）；n為測站數(shù)。3.數(shù)字水準(zhǔn)儀測量的技術(shù)要求和同等級的光學(xué)水準(zhǔn)儀相同。B. 采用等級： 三等C. 高程控制測量采用水準(zhǔn)測量和三角高程測量方法聯(lián)合進行。D. 路線高程控制網(wǎng)全線貫通、統(tǒng)一平差。E. 高程控制成果統(tǒng)計表。3.2工程測量3.2.1灌注樁施工測量一、施工準(zhǔn)備1、與建設(shè)單位和監(jiān)理單位一起對現(xiàn)有的測量控制點坐標(biāo)進行校核，作為施工測量放線的依據(jù)。2、了解設(shè)計意圖，基礎(chǔ)工程整體布局，工程特點、施工布置、進入情況、周圍環(huán)境、現(xiàn)場地形、定位條件，并做好業(yè)內(nèi)計算工作。3、進行測量儀器的檢定和配備，并準(zhǔn)備測量資料

17、和表格。4、收集施工坐標(biāo)和測量坐標(biāo)系統(tǒng)的換算數(shù)據(jù)。二、測量定位精度要求1、平面控制網(wǎng)的控制線，包括建筑物的主軸線，其測距精度不低于2/10000，測角精度不大于20。2、樁位的放樣允許偏差：樁位偏差不超過20mm.三、軸線控制1、根據(jù)業(yè)主提供的控制點，用全站儀，對每單個工程建立永久性控制點，并用素混凝土作固定圍護。2、根據(jù)永久性控制點，建立工程局部測量控制網(wǎng)。由兩條垂直相交的控制軸線組成，控制軸線應(yīng)能在建筑物兩側(cè)通視，每隔一條軸線兩端各設(shè)主軸線控制點。建筑物兩側(cè)的主軸線控制點中控制點和高程控制點盡可能設(shè)在距最近樁位外30m左右，并能相互通視，不受樁機及其它條件的影響，控制點用素混凝土圍護，并經(jīng)

18、常復(fù)核。3、根據(jù)工程控制軸線，放出具體樁位，用噴漆做好具體位置，指揮施工機械進行探坑開挖，開挖深度根據(jù)現(xiàn)場地下管線埋深及遷移位置，走向作動態(tài)調(diào)整，在確定地下管線不影響工程樁施工的前提下，用軟土進行探坑回填，回填高度現(xiàn)狀瀝青路面以下20cm，并用白灰做好標(biāo)記，以便于發(fā)現(xiàn)和保存。4、待工程樁機械一切準(zhǔn)備就位后，對樁位重新進行放樣復(fù)核，并用50cm長鋼筋釘好樁位，自檢合格后，由監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收確認無誤后，方可進行正式開鉆施工。5、考慮到現(xiàn)場實際情況，利用軸線控制樁位受現(xiàn)場施工機械、材料、人員的各種影響，通視嚴重受阻，因此我部門采取GPS和全站儀互相配合，作為樁位定位的依據(jù)，GPS受信號影響無法定位

19、的樁位由全站儀進行定位，全站儀定位最實用最有效的方法首選后方交會法，控制精度2cm。四、標(biāo)高控制在每個灌柱樁施工分區(qū)附近設(shè)置2個以上控制樁的水準(zhǔn)點，其位置不應(yīng)受樁機施工的影響（一般為離操作距離40米以外），以控制軸線及標(biāo)高，測定完畢后請相關(guān)部門驗收后，辦理好相關(guān)手續(xù)，并妥為保管測量資料，定期復(fù)核。3.2.2道路施工測量A. 施工放線測量a. 路線中線敷設(shè)位置的要求如下：路線中樁間距不應(yīng)大于下表中的規(guī)定：直線（M）曲線(M)平原、微丘不設(shè)超高的曲線R 6030 R 60R 30502520105b. 斷鏈樁宜設(shè)于直線段，不宜設(shè)在橋梁、平曲線、立交等構(gòu)造物范圍之內(nèi)。斷鏈樁上應(yīng)標(biāo)明換算里程及增減長度

20、。c. 路線中線敷設(shè)可采用極坐標(biāo)法、偏角法、支距法等方法進行。d. 中樁位置精度應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）中的規(guī)定。施工放樣點的點位允許誤差M（cm）橫向偏位要求11.523其他點位放樣允許誤差0.711.325例人行地道中線筑砌片石、塊石擋土墻路面、基層中線路床中線一般樁位e. 中樁高程測量可采用附和路線測量或者三角高程測量。中樁高程測量精度要求公路等級高差閉合差視線長水準(zhǔn)儀等級二級公路12Lmm50mL80mDS3級以上B. 橫斷面測量a. 橫斷面測量應(yīng)采全站儀10*10m方格網(wǎng)法測量b. 橫斷面測量的寬度應(yīng)滿足路基及排水設(shè)計、附屬物設(shè)置的需要。c. 橫斷

21、面測量應(yīng)逐樁測量，其方向應(yīng)與路線中線切線垂直。d. 檢測互差應(yīng)符合公路勘測規(guī)范（JTG C10-2007）中的規(guī)定公路等級距離（m）高差（m）二級公路（L/50+0.1）（H/50+ L/100+0.1）e. 施測寬度滿足路基及防護設(shè)計需要。f. 橫斷面測量原始記錄書寫規(guī)范，電子記錄當(dāng)天檢查。全線所有的放樣，對樁距都進行了嚴格的控制，使其滿足規(guī)范的要求，對每條斷面的測量，不僅在橫斷方向每一地形變化處采集了數(shù)據(jù)，而且在地形無變化的兩點間，當(dāng)間距超過10米時，也加測了一個點的數(shù)據(jù)，使得每條斷面具有較密的點數(shù)。C. 路基土方回填測量道路路面恢復(fù)土方回填需一名測量人員跟測，并指揮施工機械進行整平，高挖

22、低填，直至高程控制符合設(shè)計及規(guī)范要求。D. 路面瀝青層測量 考慮到路面瀝青施工成本，瀝青下面層必須按照設(shè)計及規(guī)范要求施工，經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師現(xiàn)場復(fù)核合格后才能進行瀝青層施工，瀝青層中線、邊線定位控制精度2cm，高程控制精度1cm。3.2.3排水管道施工測量在開槽前使用全占儀對各類井位和管道中線進行放線，根據(jù)管線平面、高程和土質(zhì)情況確定開槽上口、下口、寬度和深度，按規(guī)定坡度放出槽寬，在開槽前對中線和上口邊線撒白灰線。用水準(zhǔn)儀控制槽底高程，施工采用機械開槽.施工中邊開槽，邊控制管線中線及高程，隨時清槽到設(shè)計位置，嚴禁超挖，在溝槽挖完后，重新用全站儀施放出檢查井位，點位誤差1cm，并用經(jīng)緯儀進行中樁

23、加密，間距10m，以確保管道基礎(chǔ)直順。高程采用邊樁控制。深槽作業(yè)應(yīng)在槽底布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，并做閉合，每10m設(shè)一對高程控制樁，并對高程進行復(fù)核無誤后，將正確結(jié)果向施工班組進行交底，重要部位的施工控制點、和控制線及高程等要由測量人員進行測量以書面形式進行交底，雙方簽字。3.2.4地下人防結(jié)構(gòu)施工測量1、 內(nèi)控點的豎向投測及軸線放樣 以已加密的控制點A14、A15、A7作為二級控制點，放樣出人防主體的主軸線和邊線，并經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師驗收合格后移交給人防主體測量技術(shù)員，并辦理正式移交手續(xù)，簽字存檔。軸線點4軸線點3軸線點2軸線點1圖一、人防頂板軸線控制平面圖工程建筑物頂板0.00）以下的軸線采用激光

24、垂準(zhǔn)儀內(nèi)控接力傳遞法進行。在0.000地板上預(yù)埋20020010mm鋼板，砼澆搗以后把定位點引測到鋼板上，并做好閉合校正工作。結(jié)構(gòu)施工時，在垂直投影點的位置預(yù)留約200200mm的測量孔。根據(jù)施工流水段的劃分進行，每個流水段至少布設(shè)3個測量孔點，作為該流水段的測量控制點（如下圖所示）。圖二 、測量控制點圖示操作步驟：將激光垂準(zhǔn)儀架設(shè)在首層內(nèi)控點上，調(diào)整到準(zhǔn)直狀態(tài)，發(fā)射激光束，并在待施樓層用激光接收靶接收，調(diào)整光斑到最佳狀態(tài)，慢慢旋轉(zhuǎn)鉛直儀（00，90，180，270，360），便在接收靶上得到一個激光圓，該圓心即為該內(nèi)控點的接收點（精度要求：激光點的直徑小于1mm，激光圓的直徑小于3mm）。按

25、以上步驟依次投測其他內(nèi)控點，對接收點組成的控制網(wǎng)進行角度、距離閉合測量，經(jīng)平差計算，滿足精度要求后，即作為該樓層的平面控制網(wǎng)。依據(jù)樓層平面控制網(wǎng)，采用平行線法，運用經(jīng)緯儀依次放樣各細部軸線和模板控制線，誤差小于2mm。圖三、激光垂準(zhǔn)儀圖示根據(jù)現(xiàn)場實際情況頂板以下（0.00）軸線內(nèi)控引測最有效的方法擬采用全站儀投點法，將路面上的首級控制點經(jīng)各口部直接向中板實測在負一層和負二層板上，并做好標(biāo)記謹慎保存，為了防止沉降位移每星期進行一次復(fù)測，做好對比記錄，具體實測方法見下圖：圖四、全站儀控制點內(nèi)控引測圖示用全站儀將控制點從各口部引測至負一層和負二層后，在負一層做好點之記，并做好保護措施，將全站儀搬至負

26、一層施測閉合導(dǎo)線，將路面和負一層控制點進行聯(lián)測，平差后計算出成果，形成正是文件經(jīng)項目技術(shù)負責(zé)人審閱批準(zhǔn)后，報監(jiān)理工程師審批合格后方可正式實施。2、 高程控制測量豎向施工時，在垂直投影點的位置預(yù)留的約200200mm的測量孔。水平基準(zhǔn)點要定期與復(fù)核基準(zhǔn)點進行核對。結(jié)構(gòu)施工時，按設(shè)計要求布置沉降觀測點，并在人形通道口內(nèi)隨施工進程每隔一定高度做一個水準(zhǔn)點，記錄水準(zhǔn)點的標(biāo)高，采用50m鋼卷尺從水準(zhǔn)點向下引測每層標(biāo)高，要求每層測量偏差不大于3mm。標(biāo)高及曲線測量如下圖所示。負一層頂板圖 3 長鋼尺法高程傳遞當(dāng)基坑開挖較深時，基底設(shè)計高程與基坑邊已知水準(zhǔn)點高程相差較大時并超出水準(zhǔn)尺的工作長度，這時可采取水

27、準(zhǔn)儀配合懸掛鋼尺的方法向下專遞高程，當(dāng)待測設(shè)點于已知水準(zhǔn)點的高差較大時，則可采用懸掛鋼尺方法進行測設(shè)。如圖三所示，鋼尺懸掛在支架上，零端向下并掛一重物，A為已知高程Ha的水準(zhǔn)點，B為待測點高程為Hb的點位。在地面和待測設(shè)點位的附近安置水準(zhǔn)儀，分別在標(biāo)尺和鋼卷尺上讀數(shù)A1、B1和A2.由于Hb=Ha+A-(B1-A2)-B2，則可以計算出B點處標(biāo)尺的讀數(shù)B2=Ha+A-(B1-A2)-Hb圖中HA為人防工程基準(zhǔn)點高程點，現(xiàn)往基坑底引測標(biāo)高。四、變形觀測4.1觀測目的建筑物的變形觀測現(xiàn)在越來越引起重視，所以除按規(guī)范要求選擇觀測點外，還要多征求設(shè)計者的意見或讓結(jié)構(gòu)設(shè)計人員定出位置。施工單位要把觀測的

28、結(jié)果及時通報設(shè)計者和監(jiān)理工程師。如對超長建筑物除有沉降觀測點外還應(yīng)與設(shè)計者協(xié)商布置好水平位移觀測點，按要求做好水平位移觀測。為了對道路及圍護樁的變形情況有更全面準(zhǔn)確的把握，使監(jiān)測數(shù)據(jù)基本能反映道路和圍護樁的真實情況，反映變形量與相關(guān)變形因子間的物理關(guān)系或統(tǒng)計關(guān)系，找出道路和圍護樁的變形規(guī)律，合理的解釋道路和圍護樁的各種變化現(xiàn)象，比較準(zhǔn)確地評價道路和橋圍護樁的安全態(tài)勢，從而準(zhǔn)確評價基坑周邊建筑物的安全態(tài)勢，并提供較為準(zhǔn)確的分析預(yù)報。4.2監(jiān)測內(nèi)容新建道路和改建道路鋪設(shè)瀝青后及運營期間的沉降監(jiān)測 。圍護樁及運營期間的位移和沉降監(jiān)測。觀測點是固定在待測建筑物上的測量標(biāo)志，埋設(shè)位置應(yīng)保證施工期間和建筑

29、物竣工后一段時期內(nèi)能順利進行觀測，并能正確反映建筑物的沉降情況。觀測點布設(shè)在基坑周邊建筑物腳線離地30cm位置處，并用鋼釘釘入墻體，鋼釘外漏5cm，監(jiān)測點最好選擇在既便于觀測又不易受碰撞破壞的位置埋設(shè)。根據(jù)設(shè)計圖紙，擬布設(shè)兩套沉降監(jiān)測點，一套用于監(jiān)測基坑周邊建筑物的沉降，另一套用于監(jiān)測基坑圍護墻體的位移沉降，編號分別為J1J18，基坑周邊建筑物設(shè)置38個沉降觀測點，編號分別為JFB1-JFB38。圍護墻觀測點采用鋼鋸條在H型鋼頂做好十字交叉點，并用油漆畫好標(biāo)記，以便準(zhǔn)確立尺觀測，周邊墻體沉降觀測點采用沖擊鉆鉆孔置入法埋設(shè)，基準(zhǔn)點及觀測點埋置好后，應(yīng)注意保護，嚴防碰動和破壞。如圖4-1：出土口口

30、部四周沉降點布置斷面圖4.3監(jiān)測控制網(wǎng)為滿足位移沉降監(jiān)測工作的需要，依靠已有的沿線平面和高程控制點作為變形監(jiān)測網(wǎng)的基準(zhǔn)點布設(shè)水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)和垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)。水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)使用三角形網(wǎng)的形式布設(shè)，由于變形監(jiān)測是以單純測定監(jiān)測體變形量為目的且變形監(jiān)測區(qū)域面積較小，故采用一次布網(wǎng)形式的獨立坐標(biāo)系統(tǒng)。垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)采用三等水準(zhǔn)測量，沿道路中心線兩側(cè)道路上左右間隔（或根據(jù)地質(zhì)、地形條件）布置加密工作基點，平均點點間距200米左右。工作基點不定時校核，確保穩(wěn)固可靠。4.4監(jiān)測要求 根據(jù)建筑變形測量規(guī)范（JGJ 8-2007）水平位移監(jiān)測要求觀測點坐標(biāo)中誤差1，垂直位移監(jiān)測要求觀測點測站高程中誤差0.15。4.5監(jiān)測元件要求 a、水平和垂直位移觀測樁的布設(shè) 沉降觀測點的裝置樣式和布設(shè)位置根據(jù)設(shè)計院提供的設(shè)計圖紙由施工單位進行埋設(shè)。 b、測量觀測方法根據(jù)工作基點直接觀測監(jiān)測點，并形成符合或閉合三等水準(zhǔn)線路，按照國家三等水準(zhǔn)施測，采用單路線往返觀測，一條路線的往返測必須使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB 128982009)的有關(guān)要求執(zhí)行。4.6監(jiān)測