30米T梁安裝施工交底資料

1、 3030 米預(yù)制 T T 梁安裝專項施工交底 編號 YL12-12 工程名稱 湖南省益陽至婁底高速公路第十二合同段 施工單位 中交一公局第六工程有限公司 交底提要 3030 米預(yù)制 T T 梁安裝 交底日期 2016 2016 年 3 3 月 5 5 日 交底內(nèi)容: 一、 基本概況 湖南省益婁高速是益陽至婁底新建高速， 第十二合同段經(jīng)過湘鄉(xiāng)、婁底兩個地區(qū)，起點位 于湘鄉(xiāng)縣毛田鎮(zhèn)竹園村 K93+60QK93+60Q 終點位于婁底市雙峰縣檀樹沖 K105+951.8K105+951.8,終點銜接已通車 運營的滬昆高速潭邵段，標(biāo)段總里程 11.86811.868 公里。 其中有 3 3 座高架橋橋

2、采用 3030 米預(yù)制 T T 梁，分別為：躍南村高架橋全橋共 1010 跨，喻家山高架橋 全橋共 1717 跨，張泉村高架橋全橋共 8 8 跨，每孔由 1212 片 T T 梁組成，共計 420420 片預(yù)制梁，預(yù) 制梁采用后張法張拉工藝，全橋各孔梁均采用先簡支后連續(xù)施工工藝。 二、 預(yù)制 T T 梁安裝施工 2.12.1 施工準(zhǔn)備 1 1） 根據(jù)平面控制網(wǎng)復(fù)測橋墩跨度、墩頂標(biāo)高，校核支承墊石的標(biāo)高及平面位置，并畫出 架設(shè)安裝軸線與端線，以使構(gòu)件準(zhǔn)確就位。 2 2） 安裝前對 T T 梁的外形、相互接觸面進(jìn)行檢查校核，若其誤差超過規(guī)范要求，則不得起 吊安裝。 3 3） 對起吊用的機具設(shè)備如鋼

3、絲繩、千斤頂、卷揚機等進(jìn)行全面檢查，合格后方可投入使 用。T T 梁吊運采用兜托梁底吊法，不采用吊環(huán)。 4 4） 技術(shù)負(fù)責(zé)人對安裝架設(shè)的全體施工人員進(jìn)行全面詳細(xì)的技術(shù)交底，使得全體施工人員 了解施工的全過程和掌握架梁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及注意事項。 5 5） 支座的安設(shè)：支座安裝前將墩臺支座處和梁底面的污物清除干凈，墊石頂預(yù)留 1.5cm1.5cm 支座灌漿料厚度，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求。支座安裝必須用水準(zhǔn)儀四角精確超平， 保證支 座表面平整度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 6 6） 安裝時，墩臺的強度應(yīng)當(dāng)符合安裝構(gòu)件時所要求的強度。墩臺的尺寸、標(biāo)高及平面位 置應(yīng)符合要求。 7 7）正式吊裝之前，對架橋機進(jìn)行試吊、

4、試運行，依次進(jìn)行下列各項試吊和檢查工作。 全面檢查各種繩索如起重索、牽引索是否完好，縱橫主梁是否穩(wěn)固， 卷揚機運行狀態(tài)是否 良好，吊機是否安全可靠，指揮通訊是否暢通。 吊機均按設(shè)計荷載的 1.251.25 倍進(jìn)行靜載試驗，然后移動吊件按設(shè)計荷載的 1.11.1 倍（8 8）成型 鋼筋籠進(jìn)行統(tǒng)一編號，設(shè)置未檢、待檢、已檢標(biāo)識牌。存放必須在平整的地面上墊高至少 30cm 30cm 現(xiàn)場存放必須用彩條布進(jìn)行覆蓋，并墊高 50cm50cm 進(jìn)行運載試驗，在消除非彈性變形無異常情況后方可投入正式使用。所用的吊運設(shè)備， 不 允許超負(fù)荷運行。 2.22.2 支座安裝 1 1） 盆式橡膠支座安裝 安裝前用全站

5、儀在蓋梁上放出支座中心線及蓋梁中心線的位置， 然后彈出每片 T T 梁的邊緣 位置，再在支座墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出支座位置中心線， 同時在支座墊石上畫出盆式橡膠支座的 兩條邊線。在支座安放前，清理支座墊石頂面，使墊石表面清潔、平整、無油污。將支座安放 在墊石頂上設(shè)計高度，使支座中心線與墊石中心線重合，支座就位準(zhǔn)確。 盆式橡膠支座安裝前，必須有合格的產(chǎn)品檢測報告，如不合格時，不得使用。預(yù)制梁板橡 膠支座安裝的關(guān)鍵：為了保證盆式橡膠支座與墊石頂面平行、平整，全部緊貼，避免偏壓、脫 空、不均勻支承等現(xiàn)象的發(fā)生，經(jīng)理部采用在墊石頂與盆式支座之間灌注支座灌漿料的施工工 藝，保證墊石受力均勻一致。 盆式橡膠支

6、座品種、規(guī)格多，安裝時要根據(jù)圖紙要求設(shè)置，確保型號準(zhǔn)確。 2 2） 臨時支座安裝 采用灌砂鋼套筒作為臨時支座，安裝前用全站儀在蓋梁上放出臨時支座中心線及蓋梁中心 線的位置，然后彈出每片 T T 梁的邊緣位置。在 T T 梁安放前，調(diào)整臨時支座至設(shè)計標(biāo)高（考慮由 于承受梁重所引起的下沉），盡可能的保證梁底與鋼套筒頂面平行、平整，避免偏壓、脫空、 不均勻支承的發(fā)生。 2.3 T2.3 T 梁安裝順序 合同段計劃由梁場位置首先架設(shè)躍南村高架橋、再架設(shè)喻家山高架橋最后架設(shè)張泉村高架 橋，躍南村高架橋、張泉村高架橋全幅架設(shè)，喻家山高架橋先架設(shè)右幅再架設(shè)左幅。 如下圖：左幅安裝順序為 4 4 3 3 1

7、1f 6 6 5 5 2 2,右幅與之對稱。 2.42.4 架橋機架設(shè) T T 梁 1 1） 架橋機拼裝：采用 SHSH- -JQJ120JQJ120- -30A330A3 架橋機，在躍南村高架橋 0 0 號橋臺后方路基上拼裝 架橋機，再將架橋機推移至安裝孔。架橋機為雙導(dǎo)梁式。 經(jīng)試運行，試吊合格后，將架橋機縱移過孔進(jìn)入待架梁狀態(tài)。 2 2） 梁體運輸：用預(yù)制場龍門吊機將 T T 梁吊起，放到運梁車上。 3 3） 運輸前的 T T 梁必須經(jīng)過檢查，證明符合質(zhì)量要求后，方可起吊，此時的強度不低于設(shè) 計要求的吊裝強度且齡期滿足要求。 4 4） 喂梁：運梁平車將 T T 梁運到架橋機后端，架橋機上前

8、吊梁車起吊梁的前端，此時， T T 梁前端吊在架橋機的前吊梁車上，后端支承在后運梁臺車上，繼續(xù)前移， 當(dāng)待架 T T 梁后端到達(dá) 架橋機后吊梁車吊梁位置時，后吊梁車吊起梁的后端。兩臺吊梁車運梁適當(dāng)前移后， 將 T T 梁放 在架橋機前后橫梁上，架橋機準(zhǔn)備整體橫移。 5 5） 架橋機攜梁橫移：整體橫移架橋機及 T T 梁到待架梁位置。 6 6） 落梁：架橋機前后起重小車吊梁，同步縱移到位，縱橫向微調(diào)，與支座準(zhǔn)確對齊，落 梁就位，然后將相鄰 T T 梁橫隔板鋼筋焊接牢固，相鄰 T T 梁連為一體。架橋機前移前焊接工作必 須結(jié)束，T T 梁支撐牢固。千斤頂輔助收起前支腿，架橋機橫移回到運梁道，準(zhǔn)備接

9、梁。 7 7） 重復(fù)上述、步驟，將一孔梁架設(shè)完成。 8 8） 架橋機縱移：一孔梁整個架完后，架橋機回到縱移走道，頂起架橋機，轉(zhuǎn)動走行輪到 縱向走行方向，縱移架橋機。 9 9） 重復(fù)上述繼續(xù)架梁直至最后一孔。架橋機退回橋頭，平移至另一幅架梁。 1010） 以上施工步驟詳見下圖： 架橋機架梁施工工藝流程圖 重復(fù)上述作業(yè)，進(jìn)行下一片梁 的架設(shè)2.52.5 梁的臨時固定 橫向滑移梁體到位后頂升落梁，將梁放在橡膠支座上，用鋼筋和前一跨梁聯(lián)系固定， 另一 側(cè)采用臨時支撐，待第 2 2、3 3 片梁同樣放好且橫向軸向位置對齊后用 1212 鋼筋在濕接縫處把兩 片梁每隔3 3 米一道進(jìn)行臨時固結(jié)，同時兩片梁的

10、橫隔板預(yù)埋鋼筋及時焊接，以保證整體穩(wěn)定。 2.62.6 體系轉(zhuǎn)換 1 1） 待一聯(lián) T T 梁負(fù)彎矩區(qū)鋼束全部張拉、壓漿、封錨完成后，即進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。在體系轉(zhuǎn) 換過程中，要保證梁體均勻同步下降，支座共同受力，做到同時、同步進(jìn)行。具體采取如下幾 點措施： 2 2） 在橋面墩頂附近布置測量點，精確抄平并做好記錄。 3 3） 每個臨時支點站一個操作員，保證施工步調(diào)一致。 4 4） 可以一聯(lián)跨同時落梁，也可一聯(lián)兩邊跨開始對稱落梁，在每個墩的兩側(cè)對稱安排工作 人員，同時打開臨時支座，按統(tǒng)一指令，步調(diào)一致。 5 5） 測量橋面原布置的控制點，做好記錄，并檢查梁體有無裂紋和損壞問題。 2.72.7 質(zhì)量控制

11、 T T 梁的高程和線型控制是整個安裝的重難點。偏差過大，不僅會影響橋面鋪裝的厚度和質(zhì) 量，還會影響橋梁的外型美觀，甚至造成梁的內(nèi)力值偏離設(shè)計，影響橋梁的內(nèi)在質(zhì)量。 1 1） 高程控制 永久支座、臨時支座的頂面高程和平整度要嚴(yán)格按設(shè)計要求和規(guī)范控制。 T T 梁預(yù)制時，其上拱度和梁的高度不得超過規(guī)范要求。 每片梁落在臨時支座后，必須測量梁的跨中、梁端的高程， 符合要求后才能固定架下片 梁。 2 2） 線型控制 邊梁架設(shè)過程中必須及時測量梁邊緣線的準(zhǔn)確位置， 梁板的端線和邊線進(jìn)行測量定位放 線控制 伸縮縫梁底預(yù)埋鋼板必須與支座緊密貼合，存在縫隙的要墊鋼板，保證支座受力均勻。 、T T梁安裝基本要

12、求： T T 梁在安裝時，支承結(jié)構(gòu)墊石的強度不應(yīng)小于設(shè)計強度的 803803 且養(yǎng)生時間不小于 7 7 天 T T 梁安裝實測項目 項次 檢杳項目 規(guī)定值或允 許偏差 檢查方法和頻率 支座中心偏位（mrmr）i i 5 5 用尺量，每孔抽查 4646 個支 座 2 2 傾斜度（力 1.21.2 吊垂線：每孔檢查 3 3 片梁 3 3 梁頂面縱向咼程（mrhmrh + 8 8， 5 5 水準(zhǔn)儀：抽查每孔 2 2 片，每 片 3 3 點 4 4 相鄰梁頂面咼差（mrhmrh 8 8 尺量：每相鄰梁 四、安全保證措施 4.14.1 安全制度 （1 1） 、建立健全安全保障體系，對全體職工經(jīng)常進(jìn)行安全

13、教育，各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工必 須牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把安全生產(chǎn)放在各項工作的首位。 （2 2） 安全檢查制度化，每周一次小檢查，每月一次大檢查，對安全事故苗頭等安全問題 必須落實到人，限期整改。每月下達(dá)生產(chǎn)計劃，制定有針對性的安全措施，領(lǐng)工員和工班長在 布置生產(chǎn)任務(wù)的同時要交代安全生產(chǎn)注意事項，月底進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)總結(jié)。 （3 3）、健全各工種、各施工環(huán)境的施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作； 特殊工種必須持安全考核證上崗，嚴(yán)禁無證操作，違章作業(yè)，進(jìn)入施工現(xiàn)場的全體職工做到“三 不傷害”，人員及工程安全雙達(dá)標(biāo)。 （4 4） 嚴(yán)格按施工工藝、施工操作規(guī)程、施工方案有

14、關(guān)安全條款要求進(jìn)行施工。 （5 5） 加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，六級以上大風(fēng)、大雨、暴雨前，做好架橋機、龍 門吊、臨建工棚等設(shè)備、設(shè)施、結(jié)構(gòu)的安全防范工作。 （6 6） 夜間施工時，必須配置好照明設(shè)備，在危險處設(shè)隔離柵、防護(hù)網(wǎng)等，確保施工人員 和機械設(shè)備的安全。 （7 7） 高空作業(yè)范圍內(nèi)，設(shè)高空防護(hù)網(wǎng)及地面明顯標(biāo)志，人員戴安全帽，防止人員墜落及 高空落物傷人（或車輛機械、設(shè)備）。 （8 8） 通過安質(zhì)部檢查、張貼標(biāo)語牌等形式，時時刻刻提醒全體職工做到安全生產(chǎn)。 （9 9） 實行安全施工一票否決制，確保施工萬無一失，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，真正 做到預(yù)防為主。 4.24.2 預(yù)制梁架設(shè)安

15、全措施 為建立健全安全管理和完善安全保證體系，就架梁時的安全操作規(guī)定如下： 1 1）、總體要求： . .加強安全教育，組織全體人員學(xué)習(xí)，提高安全員安全意識，使安全工作深入人心，建 立健全 崗位責(zé)任制，做到誰主管誰負(fù)責(zé)。 . .按時做好詳細(xì)工程日志。 . .及時觀測天氣情況，如遇大風(fēng)、雨、洪水時停止一切吊裝作業(yè)。 . .現(xiàn)場所用鋼絲繩，在使用過程中，注意保養(yǎng)，防止和硬物磨擦，隨時檢查，發(fā)現(xiàn)磨損、 銹蝕、拉伸、彎曲、疲勞、 斷絲等情況，及時予以更換。 . .操作人員必須持證上崗，佩帶安全帽。 . .架橋期間禁止喝酒，穿拖鞋、塑料鞋。 . .卷揚機每天開機前必須進(jìn)行檢查，試驗操作制動系統(tǒng)是否靈活可靠

16、，并按規(guī)定進(jìn)行潤滑、 檢 查、保養(yǎng)。 . .司機操作時要聽專職人員指揮，但是無論什么人發(fā)出停機信號時均應(yīng)立即停車， 查明情 況再進(jìn)行正常工作。正常工作時只聽指揮人員一人的信號，他人指揮無效。 . .突然停電時要將各電路開關(guān)切斷，將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。 2 2） 起梁: : 起梁時，必須首先檢查起梁用具，并在起梁之后緊跟保持支撐和墊板。 . .放置套架時必須墊好護(hù)梁膠皮墊。 . .起梁時所有人員站在安全線以外。 3 3） 移梁 移梁時，保持梁的兩端平行行走。 . .移梁時，兩端須配備穩(wěn)妥的斜支護(hù)，并配以 5 5 噸導(dǎo)鏈保護(hù)，整個吊裝過程中，都必須 有專業(yè) 人員指揮，所有人員操作都需在安全位置。

17、 4 4） 架梁 . .必須統(tǒng)一指揮，組織人員必須檢查自己的機具是否正常，開關(guān)及剎車是否完整；同時， 一定要認(rèn)清信號，注意力集中，如信號不對絕對不能起吊。 . .架梁區(qū)域內(nèi)設(shè)置防護(hù)圍繩，防止一切閑雜的人員進(jìn)入吊裝場地， 所有進(jìn)入吊裝場地人員 必須戴紅色安全帽，穿防滑鞋。 . .作業(yè)人員必須系安全帶，橋臺及墩柱要掛安全網(wǎng)。 5 5） 高空作業(yè)措施 . .作業(yè)人員要定期體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)；嚴(yán)禁高血壓、心 腦血管病人登高作業(yè)；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)；嚴(yán)禁穿拖鞋或硬底鞋登高作業(yè)。 . .業(yè)者必須系安全帶，設(shè)置防護(hù)網(wǎng)等防落設(shè)施；高空作業(yè)安全設(shè)施必須進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計 檢算，嚴(yán)格按設(shè)計進(jìn)行安裝，并符合公路工程施工安全規(guī)程