MLS立式輥磨機(jī)培訓(xùn)

1、 mls立式輥磨機(jī)培訓(xùn)mls立式輥磨機(jī)1 機(jī)器的用途 mls立式輥磨機(jī)用于粉磨水泥生料及其它建筑、化工、陶瓷等工業(yè)原料。2 技術(shù)參數(shù) 主機(jī)技術(shù)參數(shù)磨輥直徑：mm生產(chǎn)能力 190t/h入磨物料粒度 90mm入磨物料水份 12%出磨生料細(xì)度 12%r0.08mm磨盤工作轉(zhuǎn)速 25.7r/min磨盤慢轉(zhuǎn)速 0.5r/min主電動(dòng)機(jī)型號(hào) yrkk710-6 功率 1800kw 轉(zhuǎn)速 994r/min輔助電機(jī)功率 45kw 磨輥個(gè)數(shù) 3個(gè)機(jī)器總重量 363.162t 3 3 磨機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)磨機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)3.1工作原理磨機(jī)的磨輥靠張緊系統(tǒng)拉緊，分離器靠變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并可無(wú)級(jí)變速。主要承擔(dān)研

2、磨的三個(gè)輥?zhàn)影惭b在壓力框架下部，由推力構(gòu)件和鉸鏈連接件組成磨輥組件。張緊裝置的三支張緊桿產(chǎn)生的拉緊力通過(guò)壓力框架傳到三個(gè)輥?zhàn)由?，再傳到磨盤與磨盤之間的料層中，在地基、張緊桿、框架、磨輥、磨盤、減速器這些構(gòu)件中形成力封閉環(huán)形體。在各張緊桿的液壓系統(tǒng)中裝有吸收振動(dòng)的蓄能器。由主電機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)，而磨輥則在磨盤的摩擦作用下做圍繞磨輥軸的自轉(zhuǎn)。磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)磨輥將扭矩傳到框架上，而框架在周向?qū)⒋肆鞯綑C(jī)器外殼。3 磨機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)物料通過(guò)鎖風(fēng)三道閘門及進(jìn)料口送到磨盤的軌道上，磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物料通過(guò)輥和盤之間的運(yùn)動(dòng)被碾壓粉碎，被粉碎到一定細(xì)度的物料由磨盤的轉(zhuǎn)動(dòng)離心力向外溢出。磨盤外

3、沿處有一風(fēng)環(huán)，上升的氣流（在粉磨兼烘干系統(tǒng)中則為熱氣體）通過(guò)風(fēng)環(huán)作用于物料，上升的氣流既能阻止物料通過(guò)風(fēng)環(huán)下落，也能允許物料中比重較大的廢質(zhì)落入風(fēng)環(huán)下面，經(jīng)過(guò)刮板排出機(jī)體。符合某一細(xì)度要求的物料由氣流向上輸送，物料到達(dá)磨機(jī)上部后，由分離器進(jìn)行分離，將某一細(xì)度的物料送出磨機(jī)，粒度較大的物料由分離器甩到磨腔內(nèi)壁上，再落入磨盤，重新粉磨。 據(jù)有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)初步測(cè)定，入磨物料一般需要研磨及穿過(guò)上升氣流又落下再研磨這樣的循環(huán)30余次，才能達(dá)到出磨的物料細(xì)度。因此，當(dāng)使用熱氣體研磨及烘干潮濕的原料時(shí)，輥磨機(jī)將是一臺(tái)高效率的懸浮烘干機(jī)。在風(fēng)環(huán)以上的一米處氣體溫度已由300c左右下降到100c，這也是mls3424

4、a立式輥磨機(jī)能夠粉磨高濕度水泥生料的原因之一。立式水泥磨機(jī)與球磨機(jī)相比立式水泥磨機(jī)與球磨機(jī)相比 主要優(yōu)點(diǎn)是：具有更高的研磨效率；工藝流程大大縮短；比電耗降低。物料的研磨在限定壓力下進(jìn)行。 mls3626立式輥磨機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖3 32 2 磨機(jī)的結(jié)構(gòu)磨機(jī)的結(jié)構(gòu)立磨機(jī)的主要組成部分包括架體、地基、傳動(dòng)部、磨盤、磨輥、張緊裝置、分離器、密封空氣管路等。 3 32 21 1 傳動(dòng)部傳動(dòng)部傳動(dòng)部：該部由主電機(jī)、圓錐行星減速器，慢速輔助傳動(dòng)減速器和輔助傳動(dòng)電機(jī)組成。主電機(jī)為三相繞線型異步電動(dòng)機(jī)，冷卻方式為空空冷，采用液體電阻器啟動(dòng)。 圓錐行星減速器的第一級(jí)為圓錐傘齒輪，第二級(jí)為平行軸齒輪,第三級(jí)為行星齒輪，

5、減速器輸出軸豎直安裝，在輸出軸下面裝有若干個(gè)巴氏合金止推軸承，減速器承受研磨部件的重力及碾磨時(shí)張緊裝置產(chǎn)生的垂直方向的力。減速器外殼由焊接結(jié)構(gòu)組成。 輔助減速器的第一級(jí)為圓錐齒輪，第二、第三級(jí)為圓柱齒輪。輔助電動(dòng)機(jī)經(jīng)輔助減速器及超越離合器慢速帶動(dòng)主電機(jī)，當(dāng)輔助傳動(dòng)使主電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的2%時(shí)，主電機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，主電機(jī)啟動(dòng)后，超越離合器脫開，輔助傳動(dòng)系統(tǒng)停車。3 32 22 2 磨盤部磨盤部 磨盤部：鑄造的磨盤底座裝在主減速器的上面并用螺栓和銷釘把合以傳遞扭矩?？筛鼡Q的磨盤襯板由磨盤支撐，磨盤襯板分成幾段并頂在磨盤座外沿的楔形邊緣上，里圈磨盤襯板用壓板固定。分段磨盤襯板的表面幾何形狀決定著磨輥

6、的傾斜度，即磨輥弧中間與磨盤襯板曲面接觸點(diǎn)的法線與鉛垂方向呈15角。 磨盤和磨機(jī)架體之間設(shè)有噴口環(huán)，氣流通過(guò)磨機(jī)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入噴口環(huán)下方，被碾磨的物料由于風(fēng)環(huán)上方的氣流及磨腔內(nèi)壓差的作用，按照預(yù)定的流向布入碾磨區(qū)，而比重較大的夾雜物料通過(guò)噴口環(huán)落入磨腔下部由刮板送出機(jī)外。可以用遮擋噴口環(huán)口的方法來(lái)改變風(fēng)環(huán)通風(fēng)面積，即改變風(fēng)速，以適應(yīng)物料的需要。在磨碎過(guò)程中，噴口環(huán)改變了風(fēng)在磨腔中的分布，風(fēng)進(jìn)入磨機(jī)之后,經(jīng)過(guò)斜向?qū)蛲ǖ?，增?qiáng)了旋風(fēng)作用，并將物料分離。3 32 23 3 磨輥部磨輥部 磨輥部：三個(gè)磨輥互成120角排列，用上下輥窩及圓柱滾子支撐在壓力框架上，磨輥可以通過(guò)磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦自轉(zhuǎn)，也可以隨壓力

7、框架的上下波動(dòng)而擺動(dòng)，這就使磨輥能適應(yīng)一些非正常物料引起的波動(dòng)載荷。 磨輥體為鑄鋼結(jié)構(gòu)，分段的磨輥襯板用端面壓板緊固，易于更換。在磨輥支架的外表面裝有可更換的防護(hù)板，以防止流體對(duì)支架的磨損。3 32 24 4 張緊裝置部張緊裝置部 張緊裝置部：磨輥的預(yù)加載荷是靠液壓拉緊裝置施加的。液壓缸的力通過(guò)三個(gè)拉桿作用于壓力框架，再通過(guò)輥窩傳到磨輥，磨輥的力即作用于輥與盤之間的物料上，張緊拉桿液壓缸上分別裝有蓄能器來(lái)起緩沖作用。 液壓系統(tǒng)也可用來(lái)抬起壓力框架，但此時(shí)壓力框架與磨輥間的聯(lián)接板需要拆除，并用裝卸工具將磨輥固定。由于液壓缸在向上作用時(shí)，不具備抬起磨輥的壓力，故在聯(lián)接板沒拆除時(shí)，液壓系統(tǒng)溢流閥卸荷

8、。325分離器部 分離器部：磨機(jī)配有動(dòng)靜態(tài)分離器以適應(yīng)更廣泛的細(xì)度要求。分離器裝在機(jī)殼的上方，并帶有一個(gè)旋轉(zhuǎn)的葉輪體，旋轉(zhuǎn)的葉片靠變頻調(diào)速電機(jī)帶動(dòng)、減速機(jī)傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，通過(guò)變頻調(diào)速電機(jī)來(lái)調(diào)整分離器的轉(zhuǎn)速。在旋轉(zhuǎn)的葉輪體外側(cè)有一圈靜止柵筒進(jìn)行首次選粉。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，分離器轉(zhuǎn)速越高，出料粒度越細(xì)，反之亦然。但由于出料粒度亦受磨腔內(nèi)溫度、濕度、風(fēng)壓等因素的影響，因此，不可能在試運(yùn)轉(zhuǎn)之前找出一個(gè)轉(zhuǎn)速與粒度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中逐漸求得。 分離器的主軸上裝有兩個(gè)調(diào)心滾子軸承和一個(gè)推力軸承。由于傳動(dòng)支承部件內(nèi)部處于密封狀態(tài)，故軸承本身未帶防塵罩，分離器傳動(dòng)部下端利用大氣壓與磨腔內(nèi)負(fù)壓的

9、壓差密封。傳動(dòng)部件的幾個(gè)軸承均由潤(rùn)滑脂定期潤(rùn)滑。3 32 26 6 機(jī)架部機(jī)架部 機(jī)架部：機(jī)架部由焊接結(jié)構(gòu)的架體組成，架體的聯(lián)接處在現(xiàn)場(chǎng)焊接，機(jī)架上設(shè)有維修門、檢修門和觀察孔，并且等分布置的三個(gè)噴水裝置，機(jī)架下部與地基焊在一起，上部用螺栓與分離器把合，為防止壓力框架在運(yùn)動(dòng)時(shí)破壞機(jī)架內(nèi)壁，在機(jī)架內(nèi)壁的上方相應(yīng)位置裝有耐磨的可更換的襯板。3 32 27 7 密封空氣部密封空氣部 密封空氣部：密封空氣部分的作用是防止磨腔內(nèi)的粉塵落入磨輥軸承內(nèi)。由風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的密封空氣通過(guò)裝在機(jī)架上方的管路導(dǎo)入磨輥軸承，在導(dǎo)風(fēng)管路中，裝有一個(gè)關(guān)節(jié)軸承的結(jié)點(diǎn)，以防止磨輥運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移量影響剛性聯(lián)接。 由于磨機(jī)內(nèi)部為負(fù)壓，因此

10、，密封氣體由環(huán)行密封區(qū)溢出，阻止了機(jī)內(nèi)粉塵進(jìn)入運(yùn)動(dòng)的軸承部件內(nèi)，密封氣體的壓力值可由壓力變送器監(jiān)測(cè)，密封氣體的壓力不得低于5000pa。4 磨機(jī)的操作4.1磨機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備 當(dāng)磨機(jī)停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間，例如檢修時(shí)，需要檢查各部件的聯(lián)接情況，各液壓裝置的油位，閥的位置。所有進(jìn)料裝置必須充滿物料，以便進(jìn)料裝置一接通，就可立即對(duì)磨機(jī)供料，否則，就有磨機(jī)負(fù)荷不足的危險(xiǎn)，當(dāng)磨機(jī)缺少物料時(shí)，應(yīng)提供足夠的物料以使其料床厚度大約在60mm。4.2 主要檢查項(xiàng)目 起動(dòng)前應(yīng)對(duì)磨機(jī)的如下項(xiàng)目進(jìn)行檢查： 檢查各液壓站的油過(guò)濾器是否堵塞，油冷卻器的水路是否暢通。檢查張緊裝置液壓系統(tǒng)的壓力是否達(dá)到制造廠規(guī)定的數(shù)值，如果沒有達(dá)到，

11、應(yīng)根據(jù)說(shuō)明書進(jìn)行調(diào)整。43 開機(jī)順序4.3.1打開張緊裝置液壓站球閥門，接通電源。4.3.2接通減速器、張緊裝置和三道閘門三個(gè)液壓站的電加熱器。在減速器液壓站油箱油溫達(dá)到35c之前，接通電加熱器。張緊裝置液壓站和三道閘門液壓站油溫達(dá)到20c之前，接通電加熱器。如果環(huán)境溫度較低，應(yīng)用熱氣對(duì)減速器和液壓站加溫，直到泵可以工作為止。當(dāng)上述減速器液壓站油箱油溫超過(guò)38c、張緊裝置液壓站和三道閘門液壓站油溫超過(guò)35c時(shí)，斷開各加熱器。4.3.3接通密封風(fēng)機(jī)電機(jī)。 4.3.4接通分離器中驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)和分離器驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 43 開機(jī)順序4.3.5當(dāng)減速器液壓站油箱油溫超過(guò)38c時(shí)，接通低壓泵電機(jī)。4.3

12、.6當(dāng)減速器液壓站低壓泵電機(jī)接通四分鐘后，且低壓泵出油口壓力達(dá)到0.1mpa時(shí)，接通高壓泵電機(jī)。4.3.7接通張緊裝置液壓站的智能壓力變送器，當(dāng)油溫超過(guò)20c時(shí)，才接通油泵電機(jī)。當(dāng)智能壓力變送器壓力小于13 mpa時(shí)，才允許接通油泵電機(jī)，磨機(jī)運(yùn)行中，壓力低于此值即自動(dòng)接通，當(dāng)智能壓力變送器壓力p20 mpa時(shí)，油泵電機(jī)停止，系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)。4.3.8當(dāng)油溫超過(guò)20c時(shí)，接通三道閘門油泵電機(jī)，同時(shí)接通電液換向閥。電液換向閥共三件，按以下順序接通：電液換向閥1接通，1.5秒鐘后電液換向閥1斷開；再經(jīng)過(guò)1/6秒鐘后接通電液換向閥2，1.5秒鐘后電液換向閥2斷開；再經(jīng)過(guò)1/6秒鐘后接通電液換向閥3，

13、1.5秒鐘后電液換向閥3斷開；再經(jīng)過(guò)1/6秒鐘后接通電液換向閥1按此順序周期動(dòng)作，動(dòng)作周期為5秒鐘。43 開機(jī)順序4.3.9接通超越離合器。當(dāng)減速器液壓站高壓泵電機(jī)接通兩分鐘后，且高壓泵出油口壓力達(dá)到（415）mpa時(shí)，接通換向閥，使氣缸動(dòng)作，離合器嚙合，壓迫接近開關(guān)接通。4.3.10在減速器中靜壓軸承的電阻溫度計(jì)溫度值小于60c的前提下，并且超越離合器接近開關(guān)1接通1秒鐘后，接通輔助電機(jī)。4.3.11接通主電機(jī)。 當(dāng)減速器液壓站中16個(gè)壓力開關(guān)壓力值超過(guò)（415）mpa且輔助電機(jī)接通40秒鐘后，超越離合器換向閥1斷開7秒鐘后，才接通主電機(jī)。當(dāng)主電機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)輔助減速器輸出軸轉(zhuǎn)速時(shí)，超越離合器自

14、動(dòng)脫開，壓迫接近開關(guān)2接通1秒鐘后，即接通超越離合器換向閥2，輔助電機(jī)斷開。為安全起見，這時(shí)應(yīng)把超越離合器上的定位銷插上。 當(dāng)各系統(tǒng)正常循環(huán)時(shí)，磨機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。44 監(jiān)測(cè)4.4.1報(bào)警a.減速器箱體上的兩個(gè)振動(dòng)傳感器中任意一個(gè)絕對(duì)振動(dòng)速度大于5mm/s。b.減速器液壓站油箱油位低于下限報(bào)警油位或高于上限報(bào)警油位。c.減速器液壓站粗過(guò)濾器壓差p0.05 mpa。d.減速器液壓站精過(guò)濾器壓差p0.05 mpa。e.減速器液壓站低壓出油口油溫t45c或t38c。f.減速器液壓站低壓出油口油壓力p0.12 mpa時(shí)報(bào)警，同時(shí)備用泵電機(jī)啟動(dòng)，當(dāng)壓力p0.4 mpa時(shí)，備用泵電機(jī)停車。當(dāng)壓力p0.5

15、 mpa時(shí)，也要報(bào)警。g.減速器內(nèi)5個(gè)軸承電阻溫度計(jì)的其中一個(gè)溫度t60c。i.減速器內(nèi)4個(gè)靜壓軸承電阻溫度計(jì)的其中一個(gè)溫度t60c。j.減速器液壓站高壓出油口油壓力p20 mpa44 監(jiān)測(cè)k.減速器液壓站高壓泵電機(jī)過(guò)載。h.減速器液壓站換熱器壓差p0.1 mpa。l.張緊裝置液壓站濾油器壓差p0.35 mpa。m.張緊裝置液壓站液位控制器油位低于報(bào)警油位。n.張緊裝置液壓站智能壓力變送器壓力p11.5 mpa。o.磨輥軸承測(cè)溫鎧裝熱電阻t100c。p.三道閘門液壓站濾油器壓差p0.35 mpa。q.三道閘門液壓站液位信號(hào)器油位低于報(bào)警油位。r.密封空氣的智能壓力變送器（13）任意一個(gè)壓力p5

16、000pa。s.三道閘門三個(gè)液壓缸中任意一個(gè)10秒鐘內(nèi)沒有動(dòng)作。4.4.24.4.2主電機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)主電機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)a.減速器箱體上的兩個(gè)振動(dòng)傳感器中任意一個(gè)絕對(duì)振動(dòng)速度大于10mm/s。b.減速器液壓站油箱油位低于下限停機(jī)油位。c.減速器液壓站低壓出油口油壓力p0.1 mpa。d.減速器液壓站高壓出油口油壓力 p（415） mpa。e.減速器內(nèi)5個(gè)軸承電阻溫度計(jì)的其中一個(gè)溫度t65c。f.減速器內(nèi)4個(gè)靜壓軸承電阻溫度計(jì)的其中一個(gè)溫度t65c。g.張緊裝置液壓站液位控制器油位低于最低油位。h.張緊裝置液壓站壓力變送器壓力p10 mpa。i.三道閘門液壓站液位信號(hào)器油位低于最低油位。j.磨輥軸承測(cè)溫

17、鎧裝熱電阻t120c。k.密封空氣的智能壓力變送器（13）任意一個(gè)壓力p4500pa。l.三道閘門三個(gè)液壓缸中任意一個(gè)15秒鐘內(nèi)沒有動(dòng)作。4.4.34.4.3磨機(jī)張緊系統(tǒng)卸荷磨機(jī)張緊系統(tǒng)卸荷 a.自動(dòng)操作 二位四通手動(dòng)換向閥處于工作位置，球閥打開，壓力繼電器接通，電磁閥接通。 b手動(dòng)操作 電磁閥斷開，球閥打開，二位四通手動(dòng)換向閥處于非工作位置。 45 停機(jī)順序451 磨機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)452 斷開主電機(jī)，同時(shí)斷開三道閘門液壓站油泵電機(jī)。453 斷開張緊裝置液壓站油泵電機(jī)。接通電磁閥，系統(tǒng)卸荷，當(dāng)壓 力p=0之后，斷開電磁閥，這時(shí)電磁閥靠彈簧復(fù)位。若手動(dòng)操作卸載，則手動(dòng)將二位四通手動(dòng)換向閥的位置轉(zhuǎn)換一

18、下即可。 454 主電機(jī)斷開5分鐘后，斷開減速器高壓泵電機(jī)。 45 停機(jī)順序455 減速器高壓泵電機(jī)斷開5分鐘后，斷開減速器低壓泵電機(jī)。456 斷開分離器驅(qū)動(dòng)電機(jī)。457 斷開密封風(fēng)機(jī)電機(jī)。458 切斷電源和水。46 壓力框架 由于本磨機(jī)張緊裝置是保壓系統(tǒng)，油缸上、下腔的油均不能自動(dòng)流動(dòng)，所以磨機(jī)停機(jī)后或在檢修過(guò)程中，如需壓力框架提升或下降，須做壓力框架的提升和壓力框架依靠自重慢速下降 。461 壓力框架的提升（手動(dòng)操作）手動(dòng)轉(zhuǎn)換二位四通手動(dòng)換向閥至非工作位置，關(guān)閉球閥。 手動(dòng)啟動(dòng)油泵電機(jī)，壓力上升，油向油缸下腔送進(jìn)，即升起了壓力框架，當(dāng)壓力框架卡住或升起到終端位置時(shí)，溢流閥起保護(hù)作用。462

19、 壓力框架依靠自重慢速下降手動(dòng)轉(zhuǎn)換二位四通手動(dòng)換向閥至工作位置，關(guān)閉球閥。落下壓力框架不需啟動(dòng)油泵電機(jī)，只慢慢打開節(jié)流閥，壓力框架即可依靠其自重徐徐下降，下降速度是靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)。 在開機(jī)、監(jiān)測(cè)、停機(jī)和壓力框架提升和下降過(guò)程中各電氣元件的動(dòng)作示意和連鎖關(guān)系見圖二。各液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)原理圖見第10部分。其中，減速器液壓站系統(tǒng)原理圖及三道閘門液壓站系統(tǒng)原理圖見其各自說(shuō)明書。5.磨機(jī)的故障排除、維修及潤(rùn)滑 5.1磨機(jī)的故障排除5.1.1磨機(jī)磨料過(guò)粗當(dāng)磨機(jī)磨料出現(xiàn)過(guò)粗時(shí)，會(huì)出現(xiàn)隆隆響聲，這意味著磨機(jī)減速器出現(xiàn)危險(xiǎn)，應(yīng)立即停車。過(guò)粗原因是物料太少或磨機(jī)過(guò)載。5.1.2喂料倉(cāng)儲(chǔ)料不足 一旦喂料倉(cāng)儲(chǔ)料不足，應(yīng)

20、停機(jī)。因?yàn)榇藭r(shí)磨機(jī)繼續(xù)往外輸料，有空 磨的危險(xiǎn)，應(yīng)向供料裝置和磨機(jī)上料，否則會(huì)使料床變薄，發(fā)生隆響，至使減速器損壞。5.1磨機(jī)的故障排除5.1.3磨機(jī)起動(dòng)時(shí)，料床儲(chǔ)料不足修理后或因漏損，供料厚度少于30mm前應(yīng)停機(jī)，應(yīng)按下列程序向磨機(jī)喂料：a.開動(dòng)齒輪油泵b.嚙合超越離合器c.開動(dòng)密封風(fēng)機(jī)d.起動(dòng)輔助傳動(dòng)裝置e.開起三道閥門f.開動(dòng)供料裝置5.1磨機(jī)的故障排除5.1.4過(guò)濾器工作中斷 當(dāng)儀表顯示粉塵排出過(guò)多時(shí)，必須減少磨機(jī)輸出或停機(jī)。5.1.5喂料裝置工作中斷若一個(gè)供料裝置出故障，磨機(jī)仍可工作幾分鐘，但其余供料裝置必須加大供料量，以使磨機(jī)有足夠的物料。若儲(chǔ)料倉(cāng)出故障，在壓差和能耗達(dá)到最小之前，

21、必須停機(jī)。5.1磨機(jī)的故障排除5.1.6磨機(jī)風(fēng)機(jī)工作中斷 必須停止磨機(jī)和加熱爐，否則由于物料不能通過(guò)分離器出料引起磨機(jī)過(guò)載。5.1.7料粉輸送不暢 當(dāng)分離器或過(guò)濾器出料中斷時(shí)，磨機(jī)應(yīng)停止。5.1.8窯的熱風(fēng)供給中斷 當(dāng)窯廢氣風(fēng)機(jī)失靈時(shí)應(yīng)停機(jī)，否則引起磨機(jī)過(guò)載和隆響振動(dòng)。5.1磨機(jī)的故障排除5.1.9壓差過(guò)大 立即減少供料，觀察壓差指示裝置 其可能原因：喂料控制裝置故障，喂料過(guò)多。磨盤部的噴口環(huán)阻塞。風(fēng)量過(guò)低或不穩(wěn)定。分離器調(diào)整的細(xì)度過(guò)細(xì)5.1.10壓差太小 可能原因：喂料中斷指示失誤 如果磨機(jī)前后的壓力顯示正常，則磨機(jī)可繼續(xù)工作，但喂料控制換為手動(dòng)操縱。5.1磨機(jī)的故障排除5.1.12張緊壓力

22、下降可能原因： a.導(dǎo)管泄露 b.壓力安全溢流閥失靈 c.張緊系統(tǒng)油泵工作中斷 d.壓力開關(guān)失常 對(duì)于完好設(shè)備，可起動(dòng)油泵重新開始工作，關(guān)泵后仍能保壓，否則停機(jī)。5.1.13密封空氣壓力下降 檢查機(jī)器，若壓力恒定，可不停機(jī)。如果由于平衡壓的原因，使風(fēng)機(jī)電流超過(guò)預(yù)定值，磨機(jī)將自動(dòng)停機(jī)（該值在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)確定，不應(yīng)小于5000pa）。5.1磨機(jī)的故障排除5.1.13減速器的油壓和流量達(dá)最小值，磨機(jī)自動(dòng)停機(jī)。5.1.14減速器軸承溫度過(guò)高。 軸承溫度過(guò)高，將預(yù)示發(fā)生故障，應(yīng)予停機(jī)。5.1.15磨機(jī)架體的排渣口處物料外溢。 可能原因： a.磨機(jī)過(guò)載 b.磨機(jī)風(fēng)量過(guò)小 c.噴口環(huán)蓋板損壞 e.噴口環(huán)蓋板磨損

23、 停機(jī)時(shí)檢查噴口環(huán)蓋板和噴口環(huán)。即使磨機(jī)風(fēng)量暫時(shí)減少也會(huì)引起物料外溢。5.2磨機(jī)的維修5.2.1檢查整個(gè)磨機(jī)的常規(guī)檢查，可避免由維護(hù)和潤(rùn)滑不當(dāng)造成的意外停機(jī)。通過(guò)定期檢查，磨損件可以及時(shí)更換。 正常檢查 a.日檢每日的磨機(jī)總體檢查應(yīng)觀察是否有噪聲和振動(dòng)，螺栓松動(dòng)和漏油等。每日檢查液壓裝置的油位。每日還需對(duì)分離器軸承，旋轉(zhuǎn)閥門和旋風(fēng)收塵器出口閥門潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行檢查。5.2磨機(jī)的維修b.周檢檢查張緊桿的密封。檢查減速器和液壓站的油位。按說(shuō)明書潤(rùn)滑各部齒輪，檢查其油位和清洗過(guò)濾器。 清洗密封風(fēng)的過(guò)濾器，必要時(shí)更換。 檢查密封風(fēng)壓力5.2磨機(jī)的維修長(zhǎng)期停機(jī)后的重點(diǎn)檢查某些檢查項(xiàng)目與周檢相同，并做如下項(xiàng)目檢

24、查:a.檢查整個(gè)磨輥之油位（每月一次）b.檢查磨盤上磨損件的緊固情況c.檢查輥、盤、襯板、輥支架、噴口環(huán)、架體的筒壁及磨機(jī)內(nèi)其它零件的磨損。d.磨床指示標(biāo)尺的調(diào)整（應(yīng)考慮磨床研磨件的磨損程度）。e.檢查張緊桿支撐板和張緊桿密封。f.檢查碾磨區(qū)各法蘭盤的松緊度。g.檢查磨腔所有零件的磨損程度，特別是磨輥的密封空氣管路。h.檢查液壓系統(tǒng)中元件的動(dòng)作靈活性和補(bǔ)償元件的緊固程度，特別是其動(dòng)作的靈活性。i.檢查液壓缸是否漏油，必要時(shí)更換密封件。j.檢查磨機(jī)風(fēng)機(jī)是否結(jié)疤或磨損。k.檢查分離器葉片是否結(jié)疤。5.2磨機(jī)的維修5.2.2維修拆卸磨輥 見磨輥安裝與檢修裝置安裝圖a.打開架體上的維修門。b.拆去磨輥

25、上的密封風(fēng)導(dǎo)管及磨輥測(cè)溫裝置。c.通過(guò)錐形蓋板將可伸撐柱升起，并用螺栓固定（裝配時(shí)該撐柱在錐形蓋板內(nèi)）。d.在撐柱上用螺栓安裝三組支撐座，使它可能輕微轉(zhuǎn)動(dòng)支撐座，且把它們轉(zhuǎn)到需要的位置，支撐座的高度可由調(diào)節(jié)螺栓的長(zhǎng)度來(lái)決定。e.在磨輥支架上安裝六個(gè)連接座。f.將支撐座與連接座之間的垂直距離調(diào)整到近似于10mm，且用螺栓固定，之后在磨盤上用木楔將磨輥楔緊。g.卸掉磨輥與壓力框架之間的連接鏈板。h.用張緊裝置升起壓力框架，通過(guò)三個(gè)吊環(huán)螺栓及鋼棒將壓力框架鎖定。i.將支架連在檢修裝置上，操縱液壓站提升磨輥。然后通過(guò)繩索將磨輥移出架體。用車間的起重機(jī)或汽車起重機(jī)將磨輥系上，卸掉連接件，吊起磨輥。安裝磨

26、輥的拆卸也是如此。j.安裝磨輥時(shí)與上述方法相反。k.當(dāng)磨機(jī)重新安裝時(shí)，多數(shù)情況是不從檢修門來(lái)安裝磨輥，而是壓力框架和分離器安裝之前從下面進(jìn)入架體內(nèi)，然后再安裝壓力框架，這時(shí)不需要用裝卸工具，撐柱落在錐形蓋板之內(nèi)。5.2磨機(jī)的維修拆卸磨盤扇形襯板一旦取掉磨輥以后，拆卸磨盤襯板就變得十分容易，即使不拆下磨輥，更換磨盤襯板也并不困難，這時(shí)從兩輥間取下磨盤襯板，并立即裝入新的，靠輔助傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)磨機(jī)，可更換整個(gè)磨盤襯板。5.2磨機(jī)的維修其過(guò)程如下（磨輥已被拆除） a.拆去磨輥（見（1）b.拆去磨盤座的蓋板c.松開壓板螺栓。d.拆下壓板。e.拆去扇形襯板。 應(yīng)從里邊的磨盤襯板拆起，由于碾磨時(shí)物料在扇形磨

27、盤襯板間受壓，所以拆卸前應(yīng)將積存物清除掉。此外，還應(yīng)拆去側(cè)面的楔鐵。為了拆卸扇形磨盤襯板，向磨盤襯板兩側(cè)打入一扁楔。使之形成一個(gè)比十分之幾毫米略寬的一個(gè)小縫隙。5.2磨機(jī)的維修f.一旦所有的楔鐵被卸掉以后，扇形磨盤襯板也就松開了，這時(shí)拆去扇形磨盤襯板。g.如果磨盤座磨得不平了，可用手提式電動(dòng)研磨機(jī)來(lái)磨平它，為了改善磨盤襯板的安裝質(zhì)量，可用合適的金屬泥子或類似的材料涂在磨盤襯的上面。h.裝入新的磨盤襯之前，檢查它的兩個(gè)鑄造凸出部位的接觸表面是否修圓或傾斜，如不是這樣，就不能把磨盤襯壓到磨盤座的接觸表面上。5.2磨機(jī)的維修i.因安裝襯板時(shí)，應(yīng)保證兩個(gè)鑄造凸臺(tái)緊緊地固定在接觸面上（磨盤座的外沿），以

28、及恰當(dāng)?shù)刈侥ケP上，這可用塞尺來(lái)檢查，在磨盤座的外沿，允許凸臺(tái)和接觸表面有0.05mm的間隙，而襯板底和磨盤座表面間隙不得超過(guò)0.1mm，若上述值過(guò)大，可用手提式研磨機(jī)研磨襯板，如下所述，接觸磨盤座的襯板底面可用合適的金屬泥子來(lái)改善。j.每裝入三個(gè)襯板，則要用壓板來(lái)固定。k.用限矩搬手?jǐn)Q緊壓板螺栓（t型螺栓），所需值示于圖中。l.此外，在每一襯板和兩相鄰的襯板之間加楔鐵。m.應(yīng)對(duì)襯板與磨盤座的外沿以及襯板的表面提供良好的接觸面，如凸臺(tái)需磨加工，應(yīng)按g項(xiàng)所述進(jìn)行。5.2磨機(jī)的維修更換磨輥軸承及其密封盡管磨輥用的軸承可有很長(zhǎng)的壽命，然而它與可動(dòng)零件相接觸，所以更換軸承也是必要的，下述各步驟講述了如

29、何更換軸承，為了更換軸承，應(yīng)按前述方法拆下磨輥。a.拆卸軸承 用液壓方法從輥軸上卸去輥支架以后，即可卸去兩個(gè)軸承蓋，一旦拿掉軸承蓋，軸承座上的連接點(diǎn)也就暴露出來(lái)了，通過(guò)這些孔，可用手動(dòng)液壓泵向軸承外圈和承受軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承座之間注油將軸承拆出。5.2磨機(jī)的維修b.安裝軸承及其密封1.將軸承蓋固定在軸承座上，而未加o型圈和徑向軸向密封圈。2.將軸承座和軸承蓋加熱至大約110左右。3.將滾柱軸承的外圈壓入軸承座直到頂?shù)捷S承蓋為止。4.將保持架壓入軸承座直到頂?shù)綕L柱軸承外圈為止。5.壓入自調(diào)心滾柱軸承進(jìn)軸承座。6.將滾柱軸承的內(nèi)圈油浴加熱至120左右，然后放在軸上。7.一旦軸承座冷至環(huán)境溫度，立即拆下

30、軸承蓋。8.將內(nèi)保持架放入軸承座，頂住自調(diào)心滾動(dòng)軸承。9.將軸壓人軸承座直至頂滾柱軸承之內(nèi)保持架。10.裝入鎖緊墊圈。11.向軸承蓋中裝密封圈。12.用安裝環(huán)裝上軸承蓋。13.拿去安裝環(huán)。14.組裝磨輥和輥支架15.向磨機(jī)上裝磨輥。磨機(jī)再次工作前，先向磨輥?zhàn)⑷藵?rùn)滑脂和潤(rùn)滑油（見潤(rùn)滑油表）。5.2磨機(jī)的維修更換磨輥襯板為了更換磨輥襯板或僅在一側(cè)磨損需要調(diào)轉(zhuǎn)方向時(shí)，將其在輥體上轉(zhuǎn)動(dòng)，建議將輥?zhàn)訌哪C(jī)取出，然而若僅更換少數(shù)幾個(gè)襯板或單獨(dú)一個(gè)輥?zhàn)樱瑒t可在磨機(jī)中進(jìn)行。 每個(gè)磨輥有12塊輥襯，其中三塊被壓力支架包著，三塊對(duì)邊的輥襯對(duì)著磨盤，從輥?zhàn)拥挠覀?cè)或左側(cè)著手裝拆，拆卸完以后，至少處于一側(cè)的三塊輥襯中的

31、兩塊被拆去后，這時(shí)裝入一塊新的。然后在磨盤上用輔助傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)輥?zhàn)?，這樣另外的輥襯即可更換。 由于輥?zhàn)邮悄鏁r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，要更換的第二塊輥襯或是輥體前的已裝好的第一塊輥襯項(xiàng)端的右側(cè)或左側(cè)，這取決于是從輥?zhàn)佑覀?cè)還是從輥?zhàn)幼髠?cè)開始工作的。5.2磨機(jī)的維修按下述程序更換或轉(zhuǎn)動(dòng)輥襯：a. 松開壓板的螺栓b. 拿去壓板。c. 抬起輥襯，并從磨機(jī)中取出。d. 清先其接觸表面，并檢查不平度。e. 若輥體表面不光，可用金屬泥子或堆焊方法改善之，但應(yīng)注意不要焊接時(shí)受熱造成過(guò)大的彎曲變形，建議堆焊前從輥?zhàn)由喜鹑ポS承和密封。 f. 裝入新輥襯或?qū)⑴f輥實(shí)轉(zhuǎn)180。，注意輥襯的接觸表面邊沿修圓，以防輥體受力集中。g. 裝輥襯

32、時(shí)，要保證其側(cè)面和底面接觸良好，可用塞規(guī)進(jìn)行檢查，在側(cè)面接觸表面處，輥襯和輥體間的間隙最大允許值為0.05mm，輥襯底部和輥體的接觸表面間隙不得超過(guò)0.1mm。這間隙值超差，需用手動(dòng)研磨機(jī)研磨輥襯，如上e所述，若不能進(jìn)行機(jī)加工，可用金屬泥子來(lái)改善安裝表面。h. 用專用壓力裝置或液壓泵將輥襯壓緊在輥體上，壓板固定好以后方可泄壓，用測(cè)力板手來(lái)擰緊壓板螺栓。i. 緊固住壓板,用測(cè)力板手?jǐn)Q緊壓板螺栓（其力矩示于磨輥圖上）。k. 輥襯有鑄造凸臺(tái)，如裝新輥襯，這些凸臺(tái)應(yīng)磨平。l. 應(yīng)再次指出，側(cè)面和底部接觸表面的間隙不得超差是必須保證的。如側(cè)面接觸表面需要機(jī)加工，則按上述g進(jìn)行。5.2磨機(jī)的維修5.2.3

33、5.2.3在磨內(nèi)拆裝減速器在磨內(nèi)拆裝減速器若磨機(jī)的減速器損壞，則需將其拆下，拆卸時(shí)可從磨機(jī)下面將其取出而不需卸其它零件。研磨零件可仍留在機(jī)內(nèi)，如需對(duì)減速器進(jìn)行處理，應(yīng)遵循制造廠家說(shuō)明。 從磨機(jī)下方拆卸減速器需作如下準(zhǔn)備工作： a.將油由減速器中泵出，遵循制造廠家之說(shuō)明進(jìn)行。 b.為安全起見，磨機(jī)的所有開關(guān)應(yīng)切斷，并加以保護(hù)（最好鎖?。鹑ブ行目刂剖覂?nèi)闡盒中的輔助傳動(dòng)，主傳動(dòng)以及油泵的保險(xiǎn)絲，切斷全部驅(qū)動(dòng)電源。 c.從減速器中將油泵出后，要拆掉溫度計(jì)，壓力表等，它們防礙減速器的拆卸。5.2磨機(jī)的維修d.卸去聯(lián)軸器的防護(hù)罩以及其它保護(hù)裝置，如有爪形離合器的壓縮空氣管路，也應(yīng)卸去，以及其它有礙拆卸

34、的管路也應(yīng)卸去。e.拆去磨機(jī)主、輔傳動(dòng)電機(jī)的電線，不要忘記為以后正確接線，對(duì)應(yīng)不同電纜應(yīng)作出記號(hào)。f拆主傳動(dòng)電機(jī)及輔助傳動(dòng)的整個(gè)支座，若支座下有墊鐵，也應(yīng)移去，為利于重新安裝找正，也應(yīng)作以記號(hào)。g.現(xiàn)在即可卸掉減速器5.2磨機(jī)的維修從磨機(jī)下拆去減速器。如前所述，為拆卸減速器，既不需要拆卸磨機(jī)，也不需要拆除碾磨零件，其拆卸過(guò)程如下：a.擰開螺栓，并從磨機(jī)架體中的三個(gè)蓋板中取出螺栓。b.如有可能，應(yīng)將減速器頂上的磨盤座轉(zhuǎn)動(dòng)，以便檢查磨盤座上的三個(gè)可拆絕熱板是否正處于磨機(jī)架體底部三個(gè)窗口的上方，磨盤座絕熱板是可拆的，分置在三個(gè)地方，因?yàn)橐谝簤呵Ы镯敽湍ケP座之間安放墊鐵，不如此，隔板可能損壞，所以，

35、轉(zhuǎn)一下磨盤座，使可拆絕熱板正處在磨機(jī)架體底部的窗口上，如果不能轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤座，應(yīng)拆去絕熱板。如果有一個(gè)刮板正在三個(gè)窗口中一個(gè)的上方，這個(gè)刮板應(yīng)卸下，如可能的話，全部絕熱板也可卸去。 為了進(jìn)行上述工作，可以靠近熱氣進(jìn)口通道的人孔門進(jìn)入磨機(jī)架體。c.一旦完成上述（1）中的g-f工序之后，即可拆去磨盤座中心處的蓋子，為此，應(yīng)擰開蓋子的螺栓，當(dāng)然磨道上的物料也應(yīng)除去。5.2磨機(jī)的維修d.拆去連接磨盤座和減速器出軸法蘭上的螺栓，但不需撥掉上邊的兩個(gè)銷子。e.裝上磨盤座支撐墊鐵。f.在安放頂起磨盤座的三千斤頂之前，在減速器后部積油箱處橫放一根梁，把這些千斤頂中的一個(gè)放在這梁上，這根梁應(yīng)特殊設(shè)計(jì)，以防由于千斤頂

36、的壓力而造成油箱的損壞。g.裝上這三個(gè)液壓千斤頂。5.2磨機(jī)的維修h.如裝千斤頂時(shí)無(wú)合適的墊鐵，則應(yīng)制備之，為此，用厚壁管按每個(gè)千斤頂?shù)囊笄谐梢欢ǖ男螤?，為了能較好地安放管狀墊鐵，在千斤頂?shù)纳?、下端焊一塊方板。 如管子不合適，可用工字型墊鐵或?qū)Ч艽?。在制備墊鐵時(shí)，應(yīng)考慮到磨盤座及其磨盤襯板，磨輥及壓力支架和張緊桿的重量，此時(shí)，磨盤座也許緊坐于輸出法蘭上。i.然后將墊鐵放在三個(gè)千斤頂和磨盤座之間，墊鐵應(yīng)均勻一致地垂直壓在千斤頂和磨盤座下表面上。j.向上頂起磨盤座之前，必須通過(guò)張緊裝置的泄壓閥將張緊系統(tǒng)的工作載荷完全泄掉，閥應(yīng)保持在開啟狀態(tài)，當(dāng)然張緊力也就不存在了。5.2磨機(jī)的維修k.現(xiàn)在靠三

37、個(gè)千斤頂和墊鐵抬起磨盤座，直到磨盤部與輸出法蘭脫開為止，如果螺栓仍然擰在磨盤座中，也應(yīng)使螺栓與輸出法蘭脫開，在頂起磨盤座之前，應(yīng)對(duì)磨盤座和輸出法蘭作上記號(hào)，以便以后安裝的銷子和螺栓正確對(duì)位。l.一旦磨盤座抬起后，不得讓千斤頂和磨盤座落下，故千斤頂和墊鐵應(yīng)鎖注。m.從減速器地腳拆下螺栓和銷子。n.減速器用絞盤式起重滑輪拖出，在電動(dòng)機(jī)基座上墊好工字鋼類的滑道如起初減速器拖不動(dòng)，則可用一個(gè)千斤頂起它一點(diǎn)，或用絞盤將它從減速器底座上松動(dòng)一下，為了讓其容易滑動(dòng)，可用油或潤(rùn)滑脂將滑道潤(rùn)滑一下，或把整個(gè)減速器放在鋼棒上。5.2磨機(jī)的維修減速器的重新安裝 與拆卸減速器過(guò)程相反。a.首先，適當(dāng)清理減速器各接觸表

38、面和地腳板。b.用絞盤將減速器拉回到磨機(jī)底座，注意應(yīng)使減速器地腳板的銷孔正好對(duì)在減速器底座的銷孔上方，否則插不進(jìn)去銷子。c.插入銷子和螺栓，螺栓不需擰得太緊，同樣，用小錘將銷子輕輕打入。d.取掉防止磨盤座下降的鎖死裝置。5.2磨機(jī)的維修e.注意應(yīng)使輸出法蘭和磨盤座上的記號(hào)吻合，這可靠轉(zhuǎn)動(dòng)輸出法蘭來(lái)實(shí)現(xiàn)。f.清理輸出法蘭和磨盤座的接觸表面。g.靠均勻地釋放液壓千斤頂?shù)挠蛪簩⒛ケP座放回到減速器上，要保證銷子合適地插入銷孔，并使磨盤座和輸出法蘭連接得很合適，不要讓磨盤座歪斜，否則會(huì)損壞接觸表面。 h.拿去液壓千斤頂和墊鐵。i.將磨盤座擰在輸出法蘭上，并擰緊連接螺栓。j.張緊系統(tǒng)應(yīng)重新建立起工作載荷。

39、k.用0.1mm的塞規(guī)檢查磨盤座是否均緊緊地把牢在輸出法蘭上，如需要的話。應(yīng)再緊緊螺栓。5.2磨機(jī)的維修l.一旦裝好后，再在磨盤座中間部位裝上蓋子。m.拿掉千斤頂和橫在積油箱上的梁。n.在磨機(jī)架體的頂部裝上三個(gè)蓋子，再裝入絕熱隔板。o.如絕熱隔板已被取下，現(xiàn)在應(yīng)重新裝上，如螺栓已被拆下，也應(yīng)重新擰上。p.將油管再裝到減速器上，莫忘記裝入密封元件。q.用特別的測(cè)力板手?jǐn)Q緊減速器地腳螺栓，用錘打入銷子。5.2磨機(jī)的維修最后完成a.一旦減速器復(fù)位，即安裝主電機(jī)及其底座，將電機(jī)找正以后，即著手帶支座的輔助傳動(dòng)的找正，磨機(jī)的主電機(jī)需重新精確對(duì)中，采用膜片聯(lián)軸器為精確地對(duì)中省去了許多麻煩，此外，銷子應(yīng)插入它們?cè)瓉?lái)的銷孔中。 一旦完成上述工序之后，即安裝輔助傳動(dòng)裝置，輔助傳動(dòng)裝置也應(yīng)很好地對(duì)中，以防聯(lián)軸器一側(cè)過(guò)早磨損，檢查螺釘?shù)乃删o。b.連接電機(jī)的所有進(jìn)線，檢查端子盒中各接線，極性是否正確（這正是為什么拆卸引線要記號(hào)原因）。主電機(jī)接線應(yīng)使其按減速器上標(biāo)出的箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣，也應(yīng)保證僅單向旋轉(zhuǎn)的輔助傳動(dòng)有合適的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。c.向爪型離合器上接油管和壓縮空氣管，莫忘記安裝密封元件。d.再裝上所有的溫度計(jì)、壓力表，莫忘記安裝密封元件。5.2磨機(jī)的維修e.裝上聯(lián)軸器防護(hù)罩以及其它保護(hù)裝置。f.裝上油泵及其管路，油過(guò)濾器冷卻器以及油泵電機(jī)（連線）。g.按減速器制造廠說(shuō)明書向其注油。