國(guó)道施工組織設(shè)計(jì)(投標(biāo)文件)

1、4141 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程省道永嘉沙頭至上塘段改建工程( (實(shí)施性實(shí)施性) )施施工工組組織織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)科技有限公司4141 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 lm1lm1 項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部20122012 年年 4 4 月月 1515 日日41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程省道永嘉沙頭至上塘段改建工程 lm1 標(biāo)標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目目 錄錄第一章第一章 工程概況工程概況-8第二章第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃總體施工組織布置及規(guī)劃1.施工部署的總體思路1.1 確立三個(gè)“確?！蹦繕?biāo)-81.2

2、堅(jiān)持“四先“理念-81.3 實(shí)施“四高“戰(zhàn)略-82.質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)、施工順序、工期安排2.1 質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)-92.2 施工順序-92.3 工期安排-93.施工總體平面布置3.1 駐地建設(shè)-93.2 工程試驗(yàn)-93.3 施工生產(chǎn)、生活用水、用電-103.4 施工通訊設(shè)施-103.5 醫(yī)療衛(wèi)生、消防和治安-103.6 施工便道-104.施工準(zhǔn)備措施4.1 施工動(dòng)員-104.2 人員、物資、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃-114.3 主要施工材料來源及運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)方法-13第三章第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施1.準(zhǔn)備工作-131.1 復(fù)合測(cè)量-141.2

3、 施工放樣- -141.3 路面工程- -141.3.1 碎石墊層施工-141.3.2 水泥穩(wěn)定碎石施工-181.3.2.1 材料-181.3.2.2 基層混合料配合比組成設(shè)計(jì)-181.3.2.3 基層混合料施工試鋪-191.3.2.4 基層混合料的拌合-191.3.2.5 基層混合料的運(yùn)輸-201.3.2.6 基層粒料攤鋪-201.3.2.7 基層混合料的碾壓-201.3.2.8 橫縫設(shè)置-221.3.2.9 養(yǎng)生與交通管制- -221.3.3 瀝青路面施工1.3.3.1 對(duì)材料的要求- -221.3.3.2 面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-231.3.3.3 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)-241.3.3

4、.4 鋪筑試鋪路段-261.3.3.5 施工過程中采取的質(zhì)保措施-261.3.4 封層、粘層施工1.3.4.1 粘層-311.3.4.2 封層-311.3.5 培土路肩施工-311.3.6 縱橫向滲溝排水-32第四章第四章 路面施工質(zhì)量通病及防治措施路面施工質(zhì)量通病及防治措施-321.水泥穩(wěn)定碎石底基層、級(jí)配碎石-322.瀝青與底基層表面不粘結(jié)-343.瀝青路面面層-354.瀝青路面的常見病害-41第五章第五章 工期保證體系及保證措施工期保證體系及保證措施-43第六章第六章工程質(zhì)量管理體系及保證措施工程質(zhì)量管理體系及保證措施- -451. 質(zhì)量體系-451.1 質(zhì)量目標(biāo)-451.2 質(zhì)量方針-

5、451.3 質(zhì)量保證體系的組成-451.4 質(zhì)量保證體系的運(yùn)作及實(shí)施要點(diǎn)-451.4.1 目的-451.4.2 適用范圍-451.4.3 相關(guān)文件及依據(jù)-451.4.4 主要質(zhì)量控制點(diǎn)-451.4.5 組織保證體系-451.4.6 施工期間對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量保證措施-461.4.7 管理制度-471.4.8 職務(wù)責(zé)任保證體系-481.4.9 qc 保證體系-481.5 質(zhì)量保證體系框圖-492.質(zhì)量保證措施-502.1 材料質(zhì)量控制手段-502.2 瀝青路面施工質(zhì)量控制-502.3 建立質(zhì)檢制度-512.4 治理公路工程質(zhì)量通病實(shí)施方案-51第七章第七章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全生產(chǎn)管理體

6、系及保證措施1.安全生產(chǎn)方針-522.安全生產(chǎn)目標(biāo)-533.安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度-533.1 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織-543.2 建立安全生產(chǎn)相關(guān)部門的崗位職責(zé)責(zé)任制-554.安全保證體系圖框-59第八章第八章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施1.環(huán)保、水保目標(biāo)-602.環(huán)保、水保體系-603.環(huán)保、水保措施-60第九章第九章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施1.文明施工保證措施-661.1 建立健全文明施工組織機(jī)構(gòu)-661.2 制定文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)-671.3 做好文明施工的宣傳教育工作-671.4 嚴(yán)格紀(jì)律，

7、做“三有職工“-671.5 開展路地共建活動(dòng)，樹立良好的社會(huì)形象-671.6 施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理措施-671.7 施工過程中的文明施工保證措施-682.文物保護(hù)措施-68第十章第十章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案1.工程施工項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)分析-691.1 項(xiàng)目實(shí)施過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)-691.2 工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的防范-692.項(xiàng)目事故應(yīng)急預(yù)案-712.1 成立安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組-712.2 事故應(yīng)急預(yù)案安全保證體系-722.3 防臺(tái)、防洪的應(yīng)急和救援預(yù)案-72第十一章第十一章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng)其他應(yīng)說明的事項(xiàng)1.竣工文件的編制及工程移交-752.資金保

8、證措施-763.廉政建設(shè)措施-764.特殊季節(jié)的施工保證措施-764.1 冬季施工措施-764.2 雨季施工措施-78附表：附表 1（施工總體計(jì)劃表）-80附表 2（分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃斜率圖）-81附表 3（工程管理曲線）-82附表 4（分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表）-83附表 5（勞動(dòng)力計(jì)劃表）-84附表 6（臨時(shí)用地計(jì)劃表）-85附表 7（外供電力需求計(jì)劃表）-86附表 8（合同用款估算表）-87附表 9（主要人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表）-88第十一章第十一章 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圖-89施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)（一）工程概況（一）工程概況1、本項(xiàng)目為 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程路面施工位

9、于永嘉縣上塘鎮(zhèn)，本項(xiàng)目起點(diǎn)位于九丈村，經(jīng)渠口鄉(xiāng)霞川村、福利村，穿鄭家隧道至沙頭鎮(zhèn)石埠村、陽(yáng)岙村、河底村、寺前村、石介下村，終點(diǎn)位于上塘鎮(zhèn)區(qū)鵝浦橋。本合同段起點(diǎn)樁號(hào)k0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為 k15+063，路線總長(zhǎng)約 15.03km，其中短鏈為k2+096.890=k2+100,k8+890.949=k8+931.451，長(zhǎng)鏈為 k14+334.576=k14+323.873。同時(shí)本項(xiàng)目在老峙口大橋上游位置，跨楠溪江另建半幅峙口大橋，連接線本項(xiàng)目與諸永高速公路永嘉互通連接線。本合同段主線設(shè)計(jì)為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為 60 公里/小時(shí)。路基寬度為 23 米（其中 k10+551-k13+265 段路

10、基寬度為 30 米） 。設(shè)計(jì)荷載：標(biāo)準(zhǔn)軸載 bzz-100kn。2、主要工程內(nèi)容： 碎石墊層 36261.4 m2；水泥穩(wěn)定碎石底基層 259492m2；水泥穩(wěn)定碎石基層312214.4m2；細(xì)粒式瀝青混凝土 309721.4 m2；中粒式瀝青混凝土 291767.4 m2；其他：路基處理、排水防護(hù)等。（二）總體施工組織布置及規(guī)劃（二）總體施工組織布置及規(guī)劃1 1、施工部署的總體思路、施工部署的總體思路在 41 省道永嘉沙頭至上塘段改建工程路面施工 lm1 標(biāo)段施工過程中，我們將以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益”為總體目標(biāo)，專業(yè)化組織，合理化配置，科學(xué)施工，精益求精。1.11.1確立三個(gè)確立

11、三個(gè)“確保確?！钡哪繕?biāo)的目標(biāo)一是確保安全和質(zhì)量目標(biāo)，二是確保工期目標(biāo)，三是確保環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。1 1.2 2堅(jiān)持“四先”理念采用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的配置，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范的要求；采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝，保證施工質(zhì)量要求；采用先進(jìn)的組織管理方法，滿足安全、質(zhì)量、工期要求；采用先進(jìn)的思想觀念，統(tǒng)一參建員工的認(rèn)識(shí)，不唯“經(jīng)驗(yàn)”辦事，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全面貫穿在施工過程的每一環(huán)節(jié)。1.31.3 實(shí)施實(shí)施“四高四高”戰(zhàn)略戰(zhàn)略實(shí)行施工技術(shù)、設(shè)備的高科技引進(jìn)，嚴(yán)格施工全過程高標(biāo)準(zhǔn)控制（用檢測(cè)控制工序、以工序控制過程、以過程控制總體） ，實(shí)施項(xiàng)目高效率、高水平管理，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量建設(shè)目標(biāo)。2 2、質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)質(zhì)量

12、、工期、安全目標(biāo)、施工順序、工期安排、施工順序、工期安排2.12.1 質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)1、工期目標(biāo)、開工時(shí)期：本標(biāo)段計(jì)劃工期為： 10個(gè)月，計(jì)劃開工時(shí)間為2012年9月15 日，交工日期為2013年7 月15日。2、質(zhì)量目標(biāo)為 ：標(biāo)段工程交（竣）工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定 90 分及以上。3、安全目標(biāo)：杜絕因公死亡事故，避免重傷，堅(jiān)持以預(yù)防為主，因公受傷事故率控制為0。2.22.2 施工順序施工順序根據(jù)本合同段布局狀態(tài)和施工任務(wù)劃分，結(jié)合招標(biāo)文件工期要求。本合同段施工應(yīng)以路面工程為主線?？偟氖┕ろ樞颍嚎刂乒て诘闹攸c(diǎn)路面工程先開工，中央分隔帶及管線工程隨路面工程的展開合理安排施工。

13、2.32.3工期安排工期安排施工準(zhǔn)備：2012年4 月15 日至2012年8月31日。路面底基層：2012年10月1 日至2012年12月31日。路面基層：2012年10 月15日至2013年5月31日。瀝青路面下面層：2013 年4月15 日至2013年6月30日。瀝青路面上面層：2013 年5月15 日至2013年7月15日。路面附屬工程： 2012 年9月1日至2013年7 月15 日。詳見附表一施工總體計(jì)劃表。3 3、施工總平面布置、施工總平面布置3.13.1 駐地建設(shè)駐地建設(shè)臨時(shí)房屋采用標(biāo)準(zhǔn)化板房自建的方式，修建原則：節(jié)約用地，布局合理，減少干擾，方便施工，結(jié)構(gòu)安全，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)

14、考察，確定該合同段駐地。項(xiàng)目經(jīng)理部位置：路線樁號(hào) k3+630 右測(cè) 200 米，占地 20000m2。主要負(fù)責(zé)本合同的路面面層、路面底基層和基層工程的施工，設(shè)水穩(wěn)拌和站、瀝青拌和站、堆料場(chǎng)、機(jī)械停放場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、臨時(shí)辦公場(chǎng)所及附屬設(shè)施的預(yù)制場(chǎng)。3.23.2 工程試驗(yàn)工程試驗(yàn)本項(xiàng)目將混合材料配合比試驗(yàn)委托溫州大偉交通建設(shè)工程檢測(cè)有限公司實(shí)施，并在項(xiàng)目駐地設(shè)立工地臨時(shí)試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)對(duì)擬采用材料進(jìn)行混合料抽檢試驗(yàn)和原材料篩分試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)材料取樣等各項(xiàng)與工程質(zhì)量有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、試驗(yàn)工作。工地臨時(shí)試驗(yàn)室均在溫州大偉授權(quán)下建立并在其母體試驗(yàn)室受控下，所有試驗(yàn)工作均在監(jiān)理旁站下進(jìn)行。3.33.3 施工生產(chǎn)、生活用

15、水、用電施工生產(chǎn)、生活用水、用電我拌合站位置正位于楠溪江沿岸，取水方便，楠溪江水質(zhì)符合施工質(zhì)量要求，基本可滿足施工需要。附近福利村均有自來水，我部生活用水從附近福利村自來水引用，能夠滿足生活需要。施工用電利用附近的高壓電網(wǎng)，在拌合站設(shè) 1 臺(tái) 400kva 的變壓器，并配備相應(yīng)功率發(fā)電機(jī)，作為備用電源，以保證路面的施工用電。其它各工點(diǎn)就近接地方動(dòng)力線使用，困難地段自行發(fā)電。3.43.4 施工通訊設(shè)施施工通訊設(shè)施配備完善的有線、無(wú)線通訊設(shè)備。項(xiàng)目部與業(yè)主、工程師采用程控電話或移動(dòng)通訊聯(lián)絡(luò)，各工程隊(duì)及主要作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人配備無(wú)線對(duì)講機(jī)或手機(jī)，以便隨時(shí)保持與業(yè)主的監(jiān)理工程師聯(lián)系，及時(shí)傳送工地各類信息。3

16、.53.5 醫(yī)療衛(wèi)生、消防和治安醫(yī)療衛(wèi)生、消防和治安我單位在工地設(shè)一個(gè)衛(wèi)生保健室，配備常用的藥品和急救設(shè)備，以便在人員出現(xiàn)傷病的情況下，及時(shí)得到醫(yī)治，確保全體參建員工的身體健康。同時(shí)保障對(duì)生活飲用水、環(huán)境衛(wèi)生，垃圾及污水的衛(wèi)生處理。參戰(zhàn)員工衛(wèi)生保健方面遵循當(dāng)?shù)匦l(wèi)生管理部門的規(guī)定予以實(shí)施。加強(qiáng)安全消防管理，在生產(chǎn)、生活區(qū)和運(yùn)輸車輛里布置有效的防火與消防設(shè)施和配備一定數(shù)量的手持滅火器。并專職人員負(fù)責(zé)消防器材日常管理和工地的治安安全管理。3.63.6 施工便道施工便道利用拌合站現(xiàn)場(chǎng)便利的村道道路條件，通過與福利村協(xié)商，同意我工程車輛可以無(wú)條件免費(fèi)利用福利村現(xiàn)有村道用于施工使用。通過該村道工程運(yùn)輸車輛

17、能夠?qū)⒒旌狭蠌陌韬蠄?chǎng)順利運(yùn)送到 41 省道各個(gè)施工段落。4 4、施工準(zhǔn)備措施施工準(zhǔn)備措施4.14.1 施工動(dòng)員施工動(dòng)員我公司開工前，將利用三天時(shí)間進(jìn)行施工前動(dòng)員，主要內(nèi)容是：一、介紹本標(biāo)段工程基本情況和建設(shè)意義。二、講述本標(biāo)段施工概況和工程特點(diǎn)，施工總體進(jìn)度安排和注意事項(xiàng)。三、明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、強(qiáng)化工期、質(zhì)量意識(shí)和安全、環(huán)保意識(shí)。四、強(qiáng)調(diào)本標(biāo)段高起點(diǎn)，高速度、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的具體要求。五、做好設(shè)備上場(chǎng)準(zhǔn)備工作。施工動(dòng)員逐級(jí)進(jìn)行，普及率達(dá) 95%以上，使參戰(zhàn)人員以飽滿的熱情、高昂的士氣，以實(shí)際行動(dòng)按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。4.24.2 人員、物資、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃人員、物資、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃人員

18、、設(shè)備將主要分二批進(jìn)場(chǎng)。 第一批進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為：在接到中標(biāo)通知書后一周內(nèi)組織主要人員如項(xiàng)目經(jīng)理部成員、行政、測(cè)量、試驗(yàn)、內(nèi)業(yè)等技術(shù)人員及生活辦公和主要施工設(shè)備如推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、測(cè)量?jī)x器等主要設(shè)備分別進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 第二批進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為：人員和設(shè)備將在接到中標(biāo)通知書后兩周內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。 人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 職能部門人數(shù)（個(gè)）動(dòng)員周期（天）準(zhǔn)備期間的主要工作項(xiàng)目經(jīng)理室17組織項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、與各主管部門接洽、總體指揮前期準(zhǔn)備工作項(xiàng)目副經(jīng)理室17組織項(xiàng)目部辦公場(chǎng)所組建、拌合場(chǎng)地硬化及生產(chǎn)設(shè)備安裝調(diào)試施工隊(duì)伍的選擇總工程師室17審核、批準(zhǔn)砼配合比設(shè)計(jì)，施工技術(shù)方案、技術(shù)交底文件、各項(xiàng)計(jì)劃、全面質(zhì)量管

19、理小組的組建工程技術(shù)科37科室建設(shè)、圖紙會(huì)審、制定施工技術(shù)方案、編制技術(shù)交底文件，組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)、組織全線導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密計(jì)劃合同科17科室建設(shè)，總體計(jì)劃、合同文件評(píng)審、與業(yè)主、監(jiān)理處主管部門接洽、標(biāo)后預(yù)算質(zhì)檢科27科室建設(shè)，組建質(zhì)量自檢小組，編制質(zhì)檢計(jì)劃與方案機(jī)料科17機(jī)械設(shè)備調(diào)度、編制并實(shí)施維修保養(yǎng)計(jì)劃，負(fù)責(zé)車輛、施工機(jī)械的安全操作，原材料調(diào)查，供應(yīng)商確定財(cái)務(wù)科27科室建設(shè)，辦理各項(xiàng)財(cái)務(wù)手續(xù)，組建成本核算小組安全科17安全科室建設(shè)，確保工程施工期間的安全倉(cāng)儲(chǔ)科17科室建設(shè)、機(jī)料配件入庫(kù)建檔綜合辦公室17科室建設(shè)、制定文明、安全生產(chǎn)制度、與當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)指揮部接洽試驗(yàn)室57試驗(yàn)室建設(shè)、原材料取樣

20、試驗(yàn)砼拌和場(chǎng)57 場(chǎng)地建設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試其他人員5014人員組合、崗位培訓(xùn)、技術(shù)交底第一批進(jìn)場(chǎng)設(shè)備計(jì)劃表第一批進(jìn)場(chǎng)設(shè)備計(jì)劃表序 號(hào)設(shè) 備 名 稱型 號(hào)尺寸及功能狀 況數(shù)量備 注1攤鋪機(jī)福格勒 1900良好2寬度 5.5m2單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)徐工良好225t3輪胎壓路機(jī) 徐工 xp261良好226t4雙鋼輪壓路機(jī)寶馬良好211t5拌和樓南方 wcb-500良好1每小時(shí) 450 噸6裝載機(jī)zl-50良好27振動(dòng)小平板良好2輔助碾壓8灑水車解放1012t良好19自卸汽車165m3輛12第二批進(jìn)場(chǎng)設(shè)備計(jì)劃表第二批進(jìn)場(chǎng)設(shè)備計(jì)劃表序 號(hào)設(shè) 備 名 稱型 號(hào)尺寸及功能狀 況數(shù)量備 注1攤鋪機(jī)abg-423良好

21、2寬度 5.5m2智能瀝青撒布車良好13輪胎壓路機(jī) 徐工 xp261良好126t4雙鋼輪壓路機(jī)寶馬良好113t5間歇式瀝青拌和樓瑪連尼 3000型良好1每小時(shí) 250 噸6裝載機(jī)zl-50良好27碎石撒布機(jī)良好14.34.3 主要施工材料來源及運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)方法主要施工材料來源及運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)方法沿線用于路面施工使用的材料選擇余地不多，基本采用 41 省道鄭家山隧道開采出來的洞渣作為水穩(wěn)基層和路面瀝青用石料來源。工程所需水泥當(dāng)?shù)厮鄰S擇優(yōu)采購(gòu)，鋼材從溫州運(yùn)進(jìn)。瀝青由溫州瀝青庫(kù)購(gòu)進(jìn)。運(yùn)輸以公路為主。（三）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（三）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施1.1.準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工

22、作熟讀設(shè)計(jì)文件有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。對(duì)監(jiān)理工程師交付的設(shè)計(jì)文件、圖紙、控制點(diǎn)和有關(guān)數(shù)據(jù)等資料進(jìn)行研究和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查。對(duì)參加施工的主要技術(shù)骨干進(jìn)行技術(shù)交底，使每個(gè)參加施工人員都能了解和掌握工程設(shè)計(jì)圖和每道工序，特別是重要工序的施工技術(shù)要點(diǎn)。對(duì)重要工序和關(guān)鍵部位在施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，編寫更詳細(xì)、更具體的施工方案和技術(shù)措施，并報(bào)監(jiān)理工程師審定。1.11.1 復(fù)核測(cè)量復(fù)核測(cè)量（1）全面熟悉設(shè)計(jì)文件，在施工前對(duì)設(shè)計(jì)提供的路線樁位、標(biāo)高、斷面進(jìn)行實(shí)地校核和調(diào)查，對(duì)不符合實(shí)際的設(shè)計(jì)要求提出修正意見。（2）復(fù)測(cè)核對(duì)路線、橋梁、各主要控制點(diǎn)后，對(duì)包括交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、主曲線和緩和曲線各要素點(diǎn)、百米樁等，做好

23、保護(hù)工作。（3）路線高程復(fù)測(cè)與水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)。中線復(fù)測(cè)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行基平和中平測(cè)量，以復(fù)原水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高和中樁地面的標(biāo)高，在橋位及高填方，工程量集中的拉溝和地形復(fù)雜地段，增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以滿足施工的需要。1.21.2 施工放樣施工放樣 (1)底基層施工前應(yīng)根據(jù)路線中樁，設(shè)計(jì)圖寫出底基層邊線，定出底基層的輪廓特征點(diǎn)便于施工。(2)施工路段，必須設(shè)置牢固而明顯的車輛行駛方向標(biāo)志。1.31.3 路面工程路面工程1.3.1 碎石墊層施工本標(biāo)段設(shè) 15cm 厚級(jí)配碎石底基層（挖方） ，級(jí)配碎石均采用廠拌法集中拌合，15t 自卸汽車運(yùn)送， 2 臺(tái)幅寬 5.5m 穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，18 噸以上振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。1）

24、、材料05、510、1031.5 碎石都由鄭家山隧道口破碎場(chǎng)提供，水泥由中利達(dá)水泥廠提供。本工程用水采用楠溪江河水。2） 、級(jí)配碎石試配、在級(jí)配碎石底基層開工前，根據(jù)選定的料源委托溫州大偉建設(shè)工程檢測(cè)有限公司提出底基層配合比，再根據(jù)確定的混合料配合比報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證批準(zhǔn)。、級(jí)配碎石中的各項(xiàng)原材料均經(jīng)試驗(yàn)鑒定，且其性質(zhì)符合規(guī)范要求后投入使用。3） 、試驗(yàn)路段、準(zhǔn)備在 10 月 1 日在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段試鋪一段不少于 300m 長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，計(jì)劃在 9 月 20 日左右報(bào)批試驗(yàn)段開工報(bào)告。并采用計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。、試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)

25、輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)級(jí)配碎石的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定級(jí)配碎石在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。、在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交試驗(yàn)段開工報(bào)告，施工中級(jí)配碎石的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，在 10 月 10 日左右提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告。、試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)地情況下進(jìn)行施工，如該試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。在正式開工前 10

26、月 11 日左右遞交正式開工開工報(bào)告。4） 、施工方法、下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每 10m 設(shè)一樁，平曲線段每 5m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣 0.3-0.5m 處設(shè)標(biāo)志樁，在標(biāo)志樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。底基層的設(shè)計(jì)厚度為 15cm，一層攤鋪、壓實(shí)。在放出底基層坡頂位置，鋼模內(nèi)側(cè)沿底基層內(nèi)側(cè)位置樹立牢固，鋼模的內(nèi)外側(cè)用鋼釬固定，鋼釬每 2-3m 設(shè)置一個(gè)，使鋼模不至在施工水穩(wěn)時(shí)變形或傾覆。、拌合和運(yùn)輸施工前，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石攪拌樓的電子計(jì)量器進(jìn)行標(biāo)定，再調(diào)試拌和設(shè)備測(cè)定各種原材料的流量開度曲線。然后按拌合設(shè)備的實(shí)際生

27、產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量，從流量開度曲線上可查出各個(gè)閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次。測(cè)定其級(jí)配、含水量劑量，如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再拌，直至達(dá)到要求。拌和生產(chǎn)中，試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的材料的含水量進(jìn)行測(cè)定，計(jì)算出施工配合比，實(shí)際生產(chǎn)時(shí)混合料含水量應(yīng)略大于最佳含水量值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。拌合好的混合料被輸送皮帶輸送到儲(chǔ)料倉(cāng)，大型自卸車停放到儲(chǔ)料倉(cāng)卸料口下后，混合料均勻的被卸到運(yùn)輸車料斗上運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。、攤鋪及整形混合料的攤鋪應(yīng)采用監(jiān)理人批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。攤鋪前應(yīng)將下部結(jié)構(gòu)層表面灑水濕潤(rùn)

28、。攤鋪采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)前后梯隊(duì)攤鋪，2 攤鋪機(jī)前后距離不超過 10m。攤鋪時(shí)必須保證運(yùn)輸車的數(shù)量與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相配套，以保證施工的連續(xù)性并保證攤鋪速度。底基層表面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并將刮下的穩(wěn)定碎石清除干凈；局部低于設(shè)計(jì)標(biāo)高之處，不能進(jìn)行貼補(bǔ)，必須將其挖除重鋪。攤鋪時(shí)應(yīng)使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀備仌r(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。攤鋪前調(diào)整好傳感器臂與控制線的關(guān)系，嚴(yán)格控制底基層厚度和高程。底基層壓實(shí)厚度大于 25cm 時(shí)，分兩層攤鋪，并保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)攤鋪，如拌和機(jī)拌合產(chǎn)量

29、或運(yùn)輸跟不上攤鋪速度時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)采用最低速度攤鋪，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料情況，攤鋪機(jī)的正常攤鋪速度一般宜在 2-3m/min 左右。根據(jù)本項(xiàng)目路面寬度情況，宜采用 2 臺(tái)混合料攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，保證其速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱橫坡一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致，兩臺(tái)攤鋪機(jī)接縫平整密實(shí)等。攤鋪機(jī)在安裝、操作時(shí)應(yīng)采取混合料防離析措施，如降低布料器擋板的離地高度。在攤鋪機(jī)后設(shè)專人負(fù)責(zé)清除集料離析現(xiàn)象，特別是局部集料不均勻的要鏟除，并用新的級(jí)配料進(jìn)行填補(bǔ)、整平表面。人工將級(jí)配碎石的攤鋪邊緣拍實(shí)。、碾壓混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)段確認(rèn)的方法施工。碾壓過程中，級(jí)配碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕；如表

30、面水分蒸發(fā)的比較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為 5080m。碾壓段落必須界限分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有專人指揮，并有監(jiān)理人旁站。碾壓程序和碾壓遍數(shù)并不是唯一的，應(yīng)遵循試驗(yàn)段確定的程序與工藝，驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向，由路邊向路中、先輕后重、先下部密實(shí)后上部密實(shí)、低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。壓實(shí)時(shí)，遵循初壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到 90%）輕振動(dòng)碾壓重振動(dòng)碾壓穩(wěn)壓的程序，壓至無(wú)輪跡為止。注意初壓要充分，振動(dòng)不起浪、不推移。碾壓過程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)再壓（注意檢測(cè)壓實(shí)時(shí)間

31、） ，碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。壓路機(jī)碾壓時(shí)，重疊 1/2輪寬。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用 1.5-1.7km/h，以后采用 1.8-2.2km/h。碾壓過程中，如有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌合，使其達(dá)到質(zhì)量要求。壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，無(wú)特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁抱時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，相隔間距不小于 3m，應(yīng)停在已碾壓好的段落上。嚴(yán)禁壓路機(jī)在剛碾壓完成或正在碾

32、壓的路段上調(diào)頭和急剎車。為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣壓實(shí)度，應(yīng)有一定的超寬，對(duì)用方木或型鋼模板支撐時(shí)，也應(yīng)有一定的超寬。、接縫的處理橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。其操作步驟：a、壓路機(jī)碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機(jī)過夜。b、第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放置在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面垂直挖除部分混合料，清理干凈后攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。c、壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層方向逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。d、碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。切割位置 鋪筑層3m 直尺下承層橫向接縫切

33、割后示意圖、交通管理完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格的級(jí)配碎石墊層施工完成后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，限制人員、機(jī)動(dòng)車通行，并盡快安排下一道工序的施工。養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時(shí)挖補(bǔ)，修整到規(guī)定的要求。、質(zhì)量檢驗(yàn)完成壓實(shí)后，在監(jiān)理人監(jiān)控下在全幅斷面上按要求的試驗(yàn)方法，對(duì)壓實(shí)度、橫坡、平整度厚度等及時(shí)進(jìn)行隨機(jī)取樣和試驗(yàn)。1.3.21.3.2 水泥穩(wěn)定碎石施工水泥穩(wěn)定碎石施工水泥穩(wěn)定碎石集中廠拌，采用一臺(tái) wsb-500b 型穩(wěn)定土拌和機(jī)，拌和能力450t/h。施工采用振動(dòng)成型法。汽車分運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)由 abg-423 攤鋪機(jī)攤鋪，著重抓好混合料的攪拌、攤鋪、碾壓這三個(gè)主要環(huán)節(jié)。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工順序?yàn)閺S拌水泥

34、穩(wěn)定碎石混和料，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型，最后進(jìn)行養(yǎng)生、溫縮裂縫處理及交通管制。1.3.2.1 材料（1）水泥：普通硅酸鹽緩凝水泥、礦渣硅酸鹽緩凝水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，我們將根據(jù)設(shè)計(jì)要求使用強(qiáng)度等級(jí)為 r32.5 級(jí)的普通硅酸鹽水泥，水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等技術(shù)指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求，水泥初凝時(shí)間 3 小時(shí)以上，終凝時(shí)間不小于 6 個(gè)小時(shí)，細(xì)度10%，3d 抗壓強(qiáng)度11mpa，28d 抗壓強(qiáng)度32.5mpa。使用散裝水泥，水泥入罐前出爐時(shí)間在七天以上，且夏季入罐溫度小于50,否則，應(yīng)采用降溫措施。（2）碎石：碎石壓碎值不大于 25%，采用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，

35、粗集料針片狀含量粒徑9.5mm 的不宜大于 15%，粒徑 4.759.5mm 的不宜大于 25%。集料最大粒徑31.5mm。小于 0.075mm 的細(xì)粒料含量：粒徑 2.36mm 以上集料中不得大于 2，粒徑 02.36mm 集料中不得大于 10（石灰?guī)r） ；密度2.5g/cm3，砂當(dāng)量50，吸水率3%，堅(jiān)固性12%。進(jìn)場(chǎng)后按標(biāo)化工地的要求分擋堆放。（3）水：水源就近取用楠溪江江水作為施工生產(chǎn)用水。（4）采用振動(dòng)成型試驗(yàn)壓實(shí)度，水泥穩(wěn)定碎石基層98，底基層97，水泥劑量基層不大于 5.0，底基層不大于 3.5%，7 天浸水抗壓強(qiáng)度要求：基層4.5mpa；底基層2.5mpa。1.3.2.2 基層

36、混合料配合比組成設(shè)計(jì)（1）取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的顆粒組成表進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。（2）取工地使用的水泥，制備不同比例的混合料，采用振動(dòng)成型法進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù) 6 天，浸水 1 天后取出，做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（4）水泥穩(wěn)定碎石 7 天浸水無(wú)側(cè)限強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（5）取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用振動(dòng)成型法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)證確認(rèn)，報(bào)總

37、監(jiān)批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。（6）為減少基層裂縫，應(yīng)做到以下三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少水泥含量的同時(shí)，限制細(xì)料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量，含水量宜不超過最佳含水量的 1%。1.3.2.3 基層混合料施工試鋪在水泥穩(wěn)定碎石基層施工之前，在 10 月 19 日先做試鋪路段。圖紙基層為30cm，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，將 30cm 基層分 15cm 上基層和 15cm 下基層攤鋪。通過試鋪路段的鋪筑，驗(yàn)證用于施工的集料配合比例；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、碾壓、養(yǎng)生等施工機(jī)械設(shè)備的完好性，獲取可靠的相關(guān)數(shù)據(jù)，為大面積基層的鋪筑奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。水穩(wěn)試鋪段所要

38、確定的內(nèi)容有：驗(yàn)證用于施工的混合料的配合比、確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)（約為 1.2-1.3） 、確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法、確定每一作業(yè)段的合適碾壓長(zhǎng)度（一般取 50-80m） 、嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定，按要求編寫施工總結(jié) ，經(jīng)審批后才能進(jìn)行大面積施工。1.3.2.4 基層混合料的拌和在正式開始施工前，料場(chǎng)盡量備足施工用料，施工中料場(chǎng)的最少存料也將達(dá)到 3-5天的用量。每天開拌和機(jī)前，先檢查場(chǎng)內(nèi)各集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比。外加水與天然含水量的總和比最佳含水量略高。同時(shí)，在充分估計(jì)施工

39、富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。每天開工后，按規(guī)定取混合料試樣檢查級(jí)配和水泥劑量；隨時(shí)在線檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。拌和機(jī)出料不得采用自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉(cāng)，成品混合料先裝入料倉(cāng)內(nèi)，有漏斗出料裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。1.3.2.5 基層混合料的運(yùn)輸（1）采用自卸汽車運(yùn)輸，每天裝車前檢驗(yàn)運(yùn)輸車輛的完好情況，將車廂清洗干凈，并加油布覆蓋以減少水分損失，并盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢驗(yàn)

40、其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。（2）成品混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛在中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)的混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地?cái)備亯簩?shí)，必須予以廢棄。1.3.2.6 基層粒料攤鋪在攤鋪混合料前在放出基層坡頂位置，鋼模內(nèi)側(cè)沿底基層內(nèi)側(cè)位置樹立牢固，鋼模的內(nèi)外側(cè)用鋼釬固定，鋼釬每 2-3m 設(shè)置一個(gè)，使鋼模不至在施工水穩(wěn)時(shí)變形或傾覆。（1）攤鋪前清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤(rùn)。攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。因本項(xiàng)目水穩(wěn)基

41、層采用30cm 厚結(jié)構(gòu)層，所以我部根據(jù)施工規(guī)范的要求，將基層攤鋪分為 15cm 下基層和 15cm上基層兩層攤鋪碾壓。（2）開始攤鋪的前一天進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般直線上間隔為 10m，在平曲線上為 5m，做出標(biāo)記，并打好厚度控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。用與攤鋪機(jī)厚度控制線鋼絲的拉力不得小于 800n。調(diào)整好傳感器與控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。為保證路面基層的寬度，并保證路面邊緣的壓實(shí)，在攤鋪過程中在路邊緣立上鋼模，并可以減少混合料的浪費(fèi)。（3）攤鋪采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)前后梯隊(duì)連續(xù)攤鋪，前后距離相隔

42、不超過 10m。如某段時(shí)間拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤混合料時(shí)，采取最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的速度控制在 1m/min 左右。（4）水穩(wěn)混合料攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有 1/2 或 2/3 埋入混合料中。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩” ，并用新拌混合料填補(bǔ)。（5）水泥穩(wěn)定碎石混合料集中拌和。（6）施工中，拌和場(chǎng)按規(guī)定抽檢廠拌混合料，其配合比、灰劑量、含水量等符合要求后，將合格的混合料用自卸車運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。1.3.2.7 基層混合料的碾壓振動(dòng)成型法施工的關(guān)鍵在于碾壓環(huán)節(jié)，因此施工中應(yīng)重點(diǎn)控制壓實(shí)工藝及質(zhì)量。（1）每臺(tái)攤鋪機(jī)后

43、面，應(yīng)緊跟壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為 50m-60m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。（2）應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意碾壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到 90%）開始輕振動(dòng)碾壓再重振動(dòng)碾壓最后用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓，壓至無(wú)輪跡為止。碾壓組合及程序如下：初壓：采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)一前一后組合，同進(jìn)同退，各靜壓一遍；弱振動(dòng)碾壓：采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)一前一后組合，同進(jìn)同退，各靜壓一遍；強(qiáng)振動(dòng)碾壓：重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不少于 4 遍；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓不少于 1 遍，直至無(wú)明顯輪跡

44、。碾壓時(shí)應(yīng)重疊 1/2 輪寬，碾壓過程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)碾壓（注意檢測(cè)壓實(shí)時(shí)間） 。碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。（3）壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專配工人鏟平處理。（4）壓路機(jī)碾壓時(shí)的行駛速度，第 1-2 遍為 1.5-1.7km/h,以后各遍應(yīng)為 1.8-2.2km/h。壓路機(jī)增設(shè)限速裝置。壓路機(jī)停車要錯(cuò)開,而且離開 3m 遠(yuǎn),停在已碾壓好的路段上,以免破壞基層結(jié)構(gòu)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,以保證水泥穩(wěn)

45、定碎石表面不受破壞。碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)完成,并達(dá)到要求的壓實(shí)度,同時(shí)沒有明顯輪跡。為保證水泥碎石基層邊緣強(qiáng)度,應(yīng)有一定的超寬，對(duì)用方木或型鋼模板支撐時(shí)，也應(yīng)有一定的超寬。1.3.2.8 水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收水泥劑量的測(cè)定用料應(yīng)在拌和機(jī)拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定小于 10 分鐘）送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。水泥用量除用滴定法檢測(cè)水泥劑量要求外，還應(yīng)進(jìn)行總量控制檢測(cè)記錄每天的實(shí)際水泥用量、碎石用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對(duì)比水泥劑量的一致性。水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量要求符合規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定。注意事項(xiàng)：(1)碾壓完成后及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，不合格段及時(shí)采取補(bǔ)救措施。(2)養(yǎng)生期間，

46、路段必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌并有可靠的斷交措施。(3)拌和配合比準(zhǔn)確。(4)多余的廢料不得拋棄在路肩、邊坡和中央分隔帶上，隨時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)，并運(yùn)至指定的廢料場(chǎng)進(jìn)行掩埋處理。(5)雨季施工時(shí)細(xì)集料要覆蓋，防止淋雨結(jié)團(tuán)，導(dǎo)致拌和站計(jì)量失準(zhǔn)。(6)嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平，如局部低洼可翻松并添加新鮮混合料重新碾壓。1.3.2.9 橫縫設(shè)置集中廠拌法施工時(shí)的橫向接縫將確保符合下列要求：a、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)確保不中斷，如因故中斷時(shí)間超過 2h，我們將設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端，每個(gè)工作日之間的接縫以及與結(jié)構(gòu)物之間的接縫都將設(shè)置與路線中心線垂直的橫縫。b、用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三木

47、直尺的點(diǎn)作為接縫位置，人工將末端含水量合適的混合料清理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料；c、方木的另一側(cè)用碎石回填約 3m 長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米；d、將混合料碾壓密實(shí)；e、在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；f、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。1.3.2.10 養(yǎng)生與交通管制每一段碾壓完成后立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。養(yǎng)生期不小于 7 天，養(yǎng)生期間使用無(wú)紡?fù)凉ぬ焊采w，保持潮濕狀態(tài)，或用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間內(nèi)除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的通行。養(yǎng)生期間，灑水車的噴頭要用

48、噴霧式，不得用高壓式噴管，灑水次數(shù)依氣候而定，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛，工人手持水籠帶，跨過中分帶噴灑養(yǎng)生水。1.3.31.3.3 瀝青路面施工瀝青路面施工1.3.3.1、對(duì)材料的要求：（1）瀝青：根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，瀝青砼路面采用優(yōu)質(zhì)道路 70 號(hào) a 級(jí)石油瀝青，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合下表。瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量要求針入度（25，100g，5s）(0.1mm) 不小于60-80延度（5cm/mim ，15）(cm) 不小于100延度（5cm/mim ，10）(cm) 不小于20軟化點(diǎn)（環(huán)球法）() 不小于46溶解度（三氯乙烯）(%) 不小于99.5針入度指數(shù) pi-1.5-+1

49、.0質(zhì)量損失（%） 不大于0.6針入度比（%） 不小于65薄膜烘箱試驗(yàn)（163，5h）延度（10） （cm） 不小于6動(dòng)力粘度（60） 不小于180含蠟量（蒸餾法） （%） 不大于2.0密度（15） （g/cm3） 不小于1.01（2）粗集料：采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、近似立方體顆粒的優(yōu)質(zhì)石料，并且具有足夠的強(qiáng)度，耐磨耗性和抗沖擊性均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石集料，質(zhì)量從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，對(duì)不合格的集料不得裝車、裝船，對(duì)進(jìn)場(chǎng)石料按指導(dǎo)文件規(guī)定進(jìn)行。其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。面層粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)滿足規(guī)范要求，表面層粗集料與瀝

50、青的粘附性大于 5 級(jí)，其它面層的粘附性大于 4 級(jí)。當(dāng)使用粘附性達(dá)不到要求的粗集料時(shí)，采取摻加適當(dāng)外加劑（1%-2%水泥或 0.4%的抗剝落劑） ，外摻劑的精確比例由實(shí)驗(yàn)室確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師的確認(rèn)。（3）細(xì)集料細(xì)集料選用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的堿性石料破碎的優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂。（4）填料宜采用石灰?guī)r等堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土等雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉要求干燥、潔凈，禁止使用拌和機(jī)回收粉塵。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的填料按浙江省公路瀝青路面施工指導(dǎo)意見規(guī)定進(jìn)行。礦粉中小于 0.075mm 顆粒的含量應(yīng)75（以重量計(jì)） ，親水系數(shù)小于 1，含水量應(yīng)小于 1，塑性指數(shù)小于 4，視密度2.6t

51、/m3。1.3.3.2 面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)瀝青面層熱拌級(jí)配瀝青混凝土混合料須滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(jtg f40-2004)的規(guī)定。 1.3.3.3 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)（1） ac 配合比設(shè)計(jì)熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)由馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)，浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)及車轍試驗(yàn)抗車轍能力檢驗(yàn)三部分組成。熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)遵照下列步驟進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段a、對(duì)于 ac 確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場(chǎng)分別取各類礦料進(jìn)行篩分用計(jì)算機(jī)或圖解法計(jì)算各礦料用量，使合成的礦質(zhì)混合料級(jí)配符合要求。本計(jì)算將反復(fù)進(jìn)行，使礦質(zhì)混合料級(jí)配曲線基本接近規(guī)范級(jí)配范圍中值線，并成為一條順滑的曲線。其中

52、0.075mm、2.36mm、4.75mm 的篩通過量控制接近標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的中值。b、對(duì)于 ac 確定瀝青最佳油石比。用計(jì)算確定的礦料組成和公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(jtg f40-2004)推薦的油石比范圍，按 0.5%間隔變化，取五種不同的油石比，按以上確定的配合比制備瀝青混凝土馬歇爾試件，做浸水 48 小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度必須符合規(guī)定。用試驗(yàn)室小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，制備五組馬歇爾試件，測(cè)定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項(xiàng)指標(biāo)的曲線。取相應(yīng)于密度最大值的油石比 1、穩(wěn)定度最大值的油石比 2和空隙率范圍中值的油石比 3，按下式取三者的平均值作為最佳油石比初

53、始值 oac1。oac1=（1+2+3）/3求出能滿足瀝青混凝土各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的最大油石比 oacmax 和最小油石比 oacmin,按下式取中值 oac2。oac2=（oacmax+ oacmin,）/2如果最大油石比的初始值 oac1在 oacmax 和 oacmin 之間，則認(rèn)為設(shè)計(jì)結(jié)果是可行的，可取 oac1和 oac2的中值作為配合比最佳油石比 oac，并將結(jié)合溫州本地的氣候特點(diǎn)論證后取用，其對(duì)應(yīng)的試件空隙率在 3%-6%范圍內(nèi)，如 oac1處在上述范圍之外，則重新調(diào)整級(jí)配，重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。c、殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段a、確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用量。從二次篩分后進(jìn)入各

54、熱料倉(cāng)的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計(jì)算，使礦質(zhì)混合料的級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求，從而確定各熱料倉(cāng)和礦粉的用料比例，供拌和樓控制室使用。使用時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。b、確定最佳油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳油石比 oac 和 oac0.3%、oac0.6%五個(gè)油石比，取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料，用試驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)方法繪圖分析，得出 oac1和oac2后綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比 oac。按以上方法確定的 oac 可能與目標(biāo)配合比的 oac 不一致，如相差不超過 0.2 個(gè)百分點(diǎn)，應(yīng)按生產(chǎn)配合比確定的 oac 進(jìn)行試件拌和試鋪，或

55、分析確定試拌試鋪用油石比；如相差超過 0.2 個(gè)百分點(diǎn)，應(yīng)找出原因，進(jìn)一步試驗(yàn)分析后確定試拌試鋪用油石比。c、殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，做浸水 48 小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度，必須滿足規(guī)定。（3） 、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)和瀝青含量、篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括 0.075mm、2.36mm、4.75mm 及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近目標(biāo)配合比級(jí)配值，并避免在 0.3mm0.6mm 處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。（4）

56、 、瀝青混凝土馬歇爾室內(nèi)試驗(yàn)中以下幾點(diǎn)統(tǒng)一按指導(dǎo)意見中的規(guī)定操作。、進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。、每組試件個(gè)數(shù)一律用 6 個(gè)；在配合比設(shè)計(jì)中，人工配制瀝青混合料制作試件時(shí)宜采用替代法，施工現(xiàn)場(chǎng)采集的瀝青混合料試樣宜采用直接法制件。、試件成型溫度：應(yīng)由瀝青等粘溫度曲線確定，在缺乏瀝青粘度條件時(shí)，參照以下溫度成型：開始擊實(shí)溫度不低于 135140。試模應(yīng)按規(guī)定預(yù)熱。、瀝青混合料試件密度試驗(yàn)方法：下面層瀝青混合料統(tǒng)一用表干法的毛體積密度。、相對(duì)瀝青混合料理論最大相對(duì)密度，每天兩次按 t0711 真空法實(shí)測(cè)獲得，并按每天總

57、量控制算得平均油石比用計(jì)算法進(jìn)行校核，當(dāng)兩者差值小于 0.005 時(shí)取兩者數(shù)值較大者作為標(biāo)準(zhǔn)值，當(dāng)差值超過 0.005 時(shí)，應(yīng)分析原因，論證后取值。瀝青混合料試件體積指標(biāo)，按 jtg f40 b510 規(guī)定計(jì)算。、試件的配料、拌和均應(yīng)單個(gè)進(jìn)行，以確保試驗(yàn)結(jié)果的一致性。1.3.3.4 鋪筑試鋪路段 瀝青各面層施工開工前，在 12 月 26 日左右將選擇長(zhǎng)度不少于 300m 的主線直線路段作為試鋪路段。試鋪路段施工為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要通過鋪筑試鋪路段決定的內(nèi)容有：（1） 、根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。（2）通過試拌決定：a、拌和機(jī)

58、的操作方式如上料速度，拌和數(shù)量與拌和時(shí)間，拌和溫度等。b、驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。（3）通過試鋪決定：a、攤鋪機(jī)的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度。初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度，自動(dòng)找平方式等。b、壓實(shí)機(jī)具的選擇組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)。c、施工縫處理方法。d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。（4）確定施工日產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃。（5）全面檢查材料和試鋪質(zhì)量是否符合要求。（6）確定施工組織及管理體系，質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備檢測(cè)設(shè)備，通訊及指揮方式。試鋪段的鋪筑，將嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （jtg f4

59、0-2004）規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，歡迎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理組的有關(guān)人員光臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，對(duì)施工工藝、技術(shù)措施提出指導(dǎo)意見，我們將對(duì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果作現(xiàn)場(chǎng)記錄。力爭(zhēng)一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分。試鋪路面的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時(shí)適當(dāng)增加（一般增加一倍） 。試鋪結(jié)束后，試鋪路面應(yīng)基本上無(wú)離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，在正式施工前上報(bào)施工總結(jié)，由駐地監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后即可作為申報(bào)正式開工的依據(jù)。1.3.3.5 施工過程中采取的質(zhì)保措施（1）把好原材料質(zhì)量關(guān)a、粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，從源頭抓起由試驗(yàn)室和材料

60、部門共同把關(guān)。對(duì)不合格的礦料不準(zhǔn)運(yùn)入拌和廠。b、堆放各種礦料的地坪將采用 20cm 厚水泥砼硬化，各集料用隔離墻隔開，防止各集料混雜在一起。并疏通水渠，保證良好排水，避免材料被污染。為保證正常施工的需要，在該項(xiàng)目工地拌和廠建有足有上、下面層各層所用碎石總用量 1/3 經(jīng)過硬化處理的堆料場(chǎng)，并備料充足。c、細(xì)集料將采取對(duì)場(chǎng)地搭建雨棚覆蓋措施。（2）關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)的統(tǒng)一規(guī)定： a、目標(biāo)配合比經(jīng)駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)證審查，報(bào)總監(jiān)代表批準(zhǔn)和總監(jiān)助理確認(rèn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。b、拌和機(jī)均進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，批準(zhǔn)后