步步高《一頁通》2017版浙江選考考前特訓(xùn)物理總復(fù)習(xí)：第一部分選擇題(1~13題)考點(diǎn)快練6

1、快練6機(jī)械能1(麗水市20152016學(xué)年高二第一學(xué)期質(zhì)檢)如圖1甲為一女士站立在臺(tái)階式自動(dòng)扶梯上勻速上樓，圖乙為一男士站在履帶(斜面)式自動(dòng)扶梯上勻速上樓下列關(guān)于兩人受到的力做功判斷正確的是()圖1A甲圖中支持力對(duì)人做正功B乙圖中支持力對(duì)人做正功C甲圖中摩擦力對(duì)人做負(fù)功D乙圖中摩擦力對(duì)人做負(fù)功2(臺(tái)州市六校20152016學(xué)年高二第二學(xué)期期中考試)高二某同學(xué)參加引體向上體能測(cè)試，在20 s內(nèi)完成10次標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，每次引體向上的高度約為50 cm，則此過程中該同學(xué)克服重力做功的平均功率最接近于()A0 B150 WC300 W D450 W3(2016年3月溫州市普通高中選考科目模擬考試)中國已

2、成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家報(bào)道稱，新一代高速列車牽引功率達(dá)9 000 kW，持續(xù)運(yùn)行速度為350 km/h，則新一代高速列車沿全長約1 300 km的京滬線從北京到上海，在動(dòng)力上耗電約為()A3.3104 kWh B3.1106 kWhC1.8104 kWh D3.3105 kWh4(臺(tái)州中學(xué)20152016學(xué)年高一下學(xué)期第二次統(tǒng)考)如圖2所示，一物體分別沿軌道aO和bO由靜止滑下，物體與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，若斜面保持靜止，物體克服滑動(dòng)摩擦力做的功分別為W1和W2，則兩個(gè)功的大小關(guān)系正確的是()圖2AW1W2 BW1W2CW1W

3、2 D無法比較5(2016年3月溫州市普通高中選考科目模擬考試)在籃球比賽中，某位同學(xué)獲得罰球機(jī)會(huì)，他站在罰球線處用力將籃球投出，籃球約以1 m/s的速度撞擊籃筐，如圖3所示已知籃球質(zhì)量約為0.6 kg，籃筐離地高度約為3 m，忽略籃球受到的空氣阻力，則該同學(xué)罰球時(shí)對(duì)籃球做的功大約為()圖3A1 J B8 JC50 J D100 J6(2016浙江省名校協(xié)作體高二聯(lián)考)如圖4所示，每到夏天在舟山的海濱浴場(chǎng)都會(huì)看到體育愛好者騎著水上摩托艇進(jìn)行沖浪運(yùn)動(dòng)已知某一型號(hào)的水上摩托艇額定輸出功率為P，最大速度為v，航行過程中所受的阻力F阻與速度v2成正比，即F阻kv2.下列說法中正確的是()圖4A摩托艇的

4、最大牽引力為B以最高速度一半的速度勻速航行時(shí)，摩托艇的輸出功率為C以額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí)，摩托艇所受的阻力為D若要在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大速度，摩托艇應(yīng)做勻加速運(yùn)動(dòng)7(2016浙江名校協(xié)作體高二聯(lián)考)質(zhì)量相同的兩個(gè)小球，分別用L和2L的細(xì)線懸掛在天花板上，分別拉起小球使線伸直呈水平狀態(tài)，然后輕輕釋放，取釋放位置為重力勢(shì)能零點(diǎn)當(dāng)小球到達(dá)最低位置時(shí)()A兩球的向心加速度相等B兩球運(yùn)動(dòng)的角速度相等C兩球運(yùn)動(dòng)的線速度相等D兩球的機(jī)械能不相等8(嘉興市20152016高一第一學(xué)期期末)2015年7月18日，極具觀賞性的世界懸崖跳水賽在葡萄牙亞速爾群島成功舉辦選手們從懸崖上一躍而下，驚險(xiǎn)刺激的場(chǎng)景令

5、觀眾大呼過癮一選手從距離水面高為20 m的懸崖上跳下，選手受到的空氣阻力跟速度成正比，則下列說法正確的是()A選手在空中做勻加速運(yùn)動(dòng)B選手從開始跳下到入水的時(shí)間等于2秒C選手在空中下落過程合力做正功D選手在空中下落過程機(jī)械能增大9(20152016浙江東北四校高二第二學(xué)期期中)如圖5，小球從高h(yuǎn)處自由下落進(jìn)入水面，若小球在水中所受阻力為Fkv2(k為常數(shù))，且水足夠深，則()圖5Ah越大，勻速時(shí)速度v越大Bh變大，小球在水中動(dòng)能變化一定變大Ch變小，小球在水中動(dòng)能變化可能變大D小球在水中剛勻速的位置與h無關(guān)10(20152016余杭、蕭山、新登、昌化四校第二學(xué)期高二期中)如圖6所示，一蹦極運(yùn)動(dòng)

6、員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺(tái)下落，到最低點(diǎn)時(shí)距水面還有數(shù)米距離假定空氣阻力可忽略，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說法不正確的是()圖6A運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)前重力勢(shì)能始終減小B蹦極繩張緊后的下落過程中，彈力做負(fù)功，彈性勢(shì)能增加C蹦極過程中，運(yùn)動(dòng)員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D蹦極過程中，重力勢(shì)能的改變量與重力勢(shì)能零點(diǎn)的選取有關(guān)11.(20152016杭州地區(qū)重點(diǎn)中學(xué)高二第二學(xué)期期中)如圖7所示，運(yùn)動(dòng)員在粗糙塑膠跑道上做負(fù)重起跑訓(xùn)練，輕質(zhì)彈性橡皮條一端套在運(yùn)動(dòng)員的腰上，另一端系在一個(gè)大輪胎上，起跑過程可簡(jiǎn)化如下：運(yùn)動(dòng)員起跑初期拉動(dòng)橡皮條使其變長，稍后輪胎在橡皮條牽引下開始運(yùn)動(dòng)，最后輪胎與運(yùn)動(dòng)員一

7、起勻速運(yùn)動(dòng)則起跑過程中，下列說法正確的是() 圖7A起跑初期，輪胎未動(dòng)時(shí)，人對(duì)橡皮條做的功等于橡皮條彈性勢(shì)能的增加量B一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，輪胎受到的外力的合力對(duì)輪胎做正功C輪胎加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，橡皮條對(duì)輪胎做的正功等于輪胎動(dòng)能的增加量D整個(gè)過程中，摩擦力對(duì)輪胎做正功12(臺(tái)州市六校20152016學(xué)年度高二第二學(xué)期期中考試)為厲行低碳環(huán)保理念，很多城市用超級(jí)電容車替換城市公交，在車底部安裝超級(jí)電容器(電容很大)，車輛進(jìn)站后，車頂充電設(shè)備隨即自動(dòng)升起，搭到充電站電纜上，通以大電流完成充電每次只需在乘客上車間隙充電30秒鐘到一分鐘，就能行駛3到5公里有一輛質(zhì)量為2 000 kg、額定功率60 kW的超級(jí)電容

8、車，在平直的水平路面上行駛時(shí)，最大行駛速度為90 km/h.假設(shè)電容車行駛時(shí)受到的阻力與其速度成正比，則在不載客的情況下，下列說法正確的是()A充電電流越大，超級(jí)電容器的電容也越大B超級(jí)電容器儲(chǔ)存的電荷量僅跟充電電流的大小有關(guān)C超級(jí)電容車以最大速度行駛時(shí)牽引力大小為2.4103 ND超級(jí)電容車啟動(dòng)時(shí)的加速度為1.2 m/s213(2016寧波3月學(xué)業(yè)水平模擬考試)一質(zhì)量為1103 kg 的汽車行駛在平直路面上，其速度v不同時(shí)，對(duì)應(yīng)的最大輸出功率P不同，Pv關(guān)系圖象如圖8所示汽車從靜止開始，以恒定加速度1 m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的阻力恒為1103 N該勻加速過程持續(xù)時(shí)間大約為()圖8A

9、5 s B10 s C15 s D20 s14(浙江省臺(tái)州市六校2016高二期末聯(lián)考)如圖9所示，一種清洗車輛用的手持式噴水槍，槍口橫截面積為0.6 cm2，噴出水的速度為10 m/s.當(dāng)它工作時(shí)，估算水槍的平均功率約為(水的密度為1103 kg/m3)()圖9A3 W B30 W C60 W D300 W答案解析1A題圖甲中女士站在臺(tái)階上做勻速運(yùn)動(dòng)，則人受到支持力和重力兩個(gè)力的作用，且兩個(gè)力處于平衡狀態(tài)，支持力對(duì)人做正功，沒有摩擦力的作用，A正確，C錯(cuò)誤；題圖乙中的人受到重力、支持力和靜摩擦力的作用，支持力的方向和運(yùn)動(dòng)的方向相互垂直，支持力不做功，靜摩擦力和運(yùn)動(dòng)的方向相同，故靜摩擦力做正功，

10、B、D錯(cuò)誤2B該同學(xué)的質(zhì)量約為60 kg，引體向上的高度為50 cm，該同學(xué)做功的平均功率為Pn150 W，選項(xiàng)B正確3A高速列車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間約為t3.7 h，高速列車在動(dòng)力上耗電約為WPt9 000 kW3.7 h3.3104 kWh，選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B、C、D錯(cuò)誤4B設(shè)斜面的傾角為，高為h，斜面底長為L，根據(jù)功的公式有Wmgcos mgL，可見，克服摩擦力做的功與斜面高度和傾角無關(guān)，只與斜面底長有關(guān)，即W1W2，故選B.5B該同學(xué)將籃球投出時(shí)的高度約為1.8 m，同學(xué)從開始投出籃球到撞擊籃筐的過程中，由動(dòng)能定理得Wmg(h2h1)mv2，解得Wmg(h2h1)mv20.6 kg10 m/s2

11、(3 m1.8 m)0.6 kg(1 m/s)27.5 J，選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A、C、D錯(cuò)誤6C由PFv知速度小時(shí)牽引力大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；以最大速度勻速航行時(shí)有PF阻vkv3，以最大速度一半的速度勻速航行時(shí)，有PF阻k()2P，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí)，由PFv，解得牽引力大小為F，這時(shí)阻力與牽引力大小相等，選項(xiàng)C正確；若要在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大速度，摩托艇應(yīng)在額定功率下加速，選項(xiàng)D錯(cuò)誤7A小球運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒，開始時(shí)兩小球機(jī)械能相等，則在最低位置時(shí)兩小球機(jī)械能相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；由mgLmv2得v知兩球線速度不相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；由vL得 ，知兩球角速度不相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；向心

12、加速度a2g，兩球向心加速度均為2g，選項(xiàng)A正確8C選手在下落過程中受到重力和空氣阻力，做向下的加速運(yùn)動(dòng)，空氣阻力跟速度成正比，則阻力逐漸增大，合力逐漸減小，加速度減小，選手做非勻加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；如果選手做自由落體運(yùn)動(dòng)，其下落時(shí)間t s2 s，因?yàn)榭諝庾枇ψ饔茫湎侣涞募铀俣刃∮谧杂陕潴w加速度，所以下落的時(shí)間大于2 s，B錯(cuò)誤；開始下落時(shí)，速度小，阻力也小，合力向下，所以合力做正功，C正確；因?yàn)榭諝庾枇ψ鲐?fù)功，機(jī)械能減小，D錯(cuò)誤9C當(dāng)重力、浮力和阻力相等時(shí)小球做勻速運(yùn)動(dòng)，有mgF浮kv2，浮力是定值，可知?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)的速度是定值，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；若小球剛進(jìn)入水中時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，由于勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小一

13、定，高度越高，進(jìn)入水中的速度越大，則動(dòng)能變化越小；若小球剛進(jìn)入水中時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)，由于勻速運(yùn)動(dòng)的速度一定，高度越高，進(jìn)入水中的速度越大，則動(dòng)能變化越大，同理，當(dāng)h變小時(shí)，小球在水中的動(dòng)能變化可能變大，也可能變小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；小球勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小是定值，但是開始做勻速運(yùn)動(dòng)的位置與入水時(shí)的速度有關(guān)，即與h有關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤10D運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)前重力勢(shì)能始終減小，選項(xiàng)A正確，不符合題意；蹦極繩張緊后的下落過程中，彈力做負(fù)功，由功能關(guān)系知，彈性勢(shì)能增加，選項(xiàng)B正確，不符合題意；蹦極過程中，運(yùn)動(dòng)員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)只有動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，選項(xiàng)C正確，不符合題意；蹦極過程中，

14、重力勢(shì)能的改變量與重力勢(shì)能零點(diǎn)的選取無關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤，符合題意11A輪胎未動(dòng)時(shí)，根據(jù)能量守恒，人對(duì)橡皮條做的功等于橡皮條增加的彈性勢(shì)能，選項(xiàng)A正確；由動(dòng)能定理可知，勻速時(shí)輪胎受到的合力對(duì)它做功為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由動(dòng)能定理可知，加速時(shí)橡皮條對(duì)輪胎做的正功與摩擦力對(duì)輪胎做的負(fù)功的和等于輪胎動(dòng)能的增加量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；整個(gè)過程中摩擦力對(duì)輪胎做負(fù)功，選項(xiàng)D錯(cuò)誤12C電容器的電容大小與充電電流大小無關(guān)，由電容器本身因素決定，故A錯(cuò)誤；電容器能夠儲(chǔ)存的最大電荷量QCU，與電流大小無關(guān)，故B錯(cuò)誤；vm90 km/h25 m/s，根據(jù)PFv，以最大速度行駛時(shí)的牽引力大小為F N2.4103 N，故C正確；電容車剛啟動(dòng)時(shí)的牽引力不等于最大速度時(shí)的牽引力，即無法知道車啟動(dòng)時(shí)的牽引力，所以無法求出電容車剛啟動(dòng)時(shí)的加速度，D錯(cuò)誤13D設(shè)汽車的牽引力為F，由牛頓第二定律得FF阻ma，解得FF阻ma1103 N110