汽車(chē)概論——動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)課件

1、2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)1 12021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)2 2配氣機(jī)構(gòu)功用配氣機(jī)構(gòu)功用 按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作循環(huán)的按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作循環(huán)的要求要求 定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排氣門(mén)使新鮮可燃混合氣或空氣得以及氣門(mén)使新鮮可燃混合氣或空氣得以及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以從氣缸及時(shí)排時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以從氣缸及時(shí)排除。除。2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)3 3充氣效率充氣效率 充氣效率充氣

2、效率v= M/ Mo M：在進(jìn)氣行程中實(shí)際進(jìn)入氣缸內(nèi)新氣質(zhì)量在進(jìn)氣行程中實(shí)際進(jìn)入氣缸內(nèi)新氣質(zhì)量 Mo：在進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)口狀態(tài)下，充滿(mǎn)氣缸工作：在進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)口狀態(tài)下，充滿(mǎn)氣缸工作容積的新氣質(zhì)量容積的新氣質(zhì)量 對(duì)充氣效率的分析對(duì)充氣效率的分析 v 1（一般為（一般為0.80.9） 提高提高v方法方法 減減少進(jìn)氣和排氣少進(jìn)氣和排氣阻力阻力 ， 進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)刻和進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)刻和持續(xù)開(kāi)啟時(shí)間持續(xù)開(kāi)啟時(shí)間適當(dāng)適當(dāng) 。2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)4 4組成組成氣門(mén)組氣門(mén)組 氣門(mén)傳動(dòng)組氣門(mén)傳動(dòng)組凸輪凸輪軸軸挺柱挺柱推桿推桿搖臂搖臂氣門(mén)與氣門(mén)與氣門(mén)

3、座氣門(mén)座氣門(mén)氣門(mén)導(dǎo)管導(dǎo)管氣門(mén)氣門(mén)彈簧彈簧2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)5 5配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)類(lèi)型類(lèi)型氣門(mén)頂置式氣門(mén)頂置式氣門(mén)氣門(mén) 布置形式布置形式氣門(mén)側(cè)置式氣門(mén)側(cè)置式凸輪軸下置式凸輪軸下置式凸輪軸凸輪軸 布置位置布置位置凸輪軸中置式凸輪軸中置式凸輪軸上置式凸輪軸上置式齒輪傳動(dòng)式齒輪傳動(dòng)式凸輪軸凸輪軸 傳動(dòng)方式傳動(dòng)方式鏈傳動(dòng)式鏈傳動(dòng)式齒形帶傳動(dòng)式齒形帶傳動(dòng)式2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)6 6搖臂驅(qū)動(dòng)式搖臂驅(qū)動(dòng)式氣門(mén)驅(qū)動(dòng)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)形式形式擺臂驅(qū)動(dòng)式擺臂驅(qū)動(dòng)式直接驅(qū)動(dòng)式直接驅(qū)動(dòng)式兩氣門(mén)

4、式兩氣門(mén)式每缸氣門(mén)每缸氣門(mén)數(shù)及其排數(shù)及其排列方式列方式多氣門(mén)式多氣門(mén)式4氣門(mén)氣門(mén)5氣門(mén)氣門(mén)3氣門(mén)氣門(mén)2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)7 7凸輪軸凸輪軸下置下置凸輪軸凸輪軸中置中置氣門(mén)頂置氣門(mén)頂置挺柱挺柱挺柱挺柱推桿推桿搖臂搖臂搖臂搖臂2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)8 8單上置凸輪軸單上置凸輪軸(SOHC Single OverHead Camshaft )氣門(mén)氣門(mén)頂置頂置搖臂搖臂驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)液力液力挺柱挺柱搖臂搖臂驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣門(mén)氣門(mén)頂置頂置2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論

5、汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)9 9凸輪軸上置凸輪軸上置氣門(mén)氣門(mén)頂置頂置擺臂擺臂驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)擺臂擺臂支座支座擺臂擺臂支座支座氣氣門(mén)門(mén)間間隙隙調(diào)調(diào)整整塊塊2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)1010凸輪軸凸輪軸上置上置直接直接驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)挺柱體挺柱體氣門(mén)氣門(mén)頂置頂置2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)11114氣門(mén)氣門(mén) 配氣機(jī)配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)5氣門(mén)氣門(mén) 配氣機(jī)配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)雙凸輪軸雙凸輪軸上置直接上置直接驅(qū)動(dòng)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)氣門(mén)2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配

6、氣機(jī)構(gòu)1212配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)工作過(guò)程工作過(guò)程 2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)1313配氣定時(shí)配氣定時(shí)(配氣相位配氣相位) 配氣定時(shí)配氣定時(shí)：以曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門(mén)：以曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻及其開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間開(kāi)閉時(shí)刻及其開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間 進(jìn)氣提前角進(jìn)氣提前角 ：從進(jìn)氣門(mén)開(kāi)到上止點(diǎn)曲軸：從進(jìn)氣門(mén)開(kāi)到上止點(diǎn)曲軸所轉(zhuǎn)過(guò)的角度所轉(zhuǎn)過(guò)的角度 進(jìn)氣遲后角進(jìn)氣遲后角 ：從進(jìn)氣行程下止點(diǎn)到進(jìn)氣：從進(jìn)氣行程下止點(diǎn)到進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度門(mén)關(guān)閉曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度 排氣提前角排氣提前角 ：從排氣門(mén)開(kāi)啟到下止點(diǎn)曲從排氣門(mén)開(kāi)啟到下止點(diǎn)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度軸轉(zhuǎn)

7、過(guò)的角度 排氣遲后角排氣遲后角 ：從上止點(diǎn)到排氣門(mén)關(guān)閉曲：從上止點(diǎn)到排氣門(mén)關(guān)閉曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)1414進(jìn)排氣行程進(jìn)排氣行程 2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)1515配氣相位圖配氣相位圖 2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)1616部分車(chē)型配氣相位部分車(chē)型配氣相位() 車(chē)車(chē) 型型 奧迪奧迪A62.8L12423882.4L12363881.8L1638388帕薩特帕薩特B51638388桑塔納

8、桑塔納2000GSi224448GLi2344482021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)1717液壓挺柱液壓挺柱2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)1818氣門(mén)組氣門(mén)組 氣門(mén)氣門(mén)鎖片鎖片上氣上氣門(mén)彈門(mén)彈簧座簧座氣門(mén)氣門(mén)彈簧彈簧氣門(mén)氣門(mén)油封油封氣門(mén)氣門(mén)導(dǎo)管導(dǎo)管排氣排氣門(mén)座門(mén)座進(jìn)氣進(jìn)氣門(mén)座門(mén)座排氣門(mén)排氣門(mén)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)氣門(mén)2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)1919氣門(mén)組組成及要求氣門(mén)組組成及要求組成：組成： 氣門(mén)、氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧，氣門(mén)、氣

9、門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧， 有的進(jìn)氣門(mén)還設(shè)有氣門(mén)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有的進(jìn)氣門(mén)還設(shè)有氣門(mén)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 要求：要求： 氣門(mén)頭部與氣門(mén)座貼合嚴(yán)密氣門(mén)頭部與氣門(mén)座貼合嚴(yán)密 氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿導(dǎo)向良好氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿導(dǎo)向良好 氣門(mén)彈簧兩端與氣門(mén)桿的中心垂直氣門(mén)彈簧兩端與氣門(mén)桿的中心垂直 氣門(mén)彈簧的彈力足夠氣門(mén)彈簧的彈力足夠2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)2020氣門(mén)氣門(mén)氣氣門(mén)門(mén)頂頂面面氣門(mén)氣門(mén)錐面錐面氣門(mén)氣門(mén)錐角錐角氣門(mén)氣門(mén) 鎖夾槽鎖夾槽氣氣門(mén)門(mén)尾尾端端面面2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)2121氣門(mén)傳熱氣門(mén)

10、傳熱氣門(mén)密封錐氣門(mén)密封錐面必須嚴(yán)密面必須嚴(yán)密貼合：貼合：研磨研磨氣門(mén)與氣門(mén)氣門(mén)與氣門(mén)座圈；座圈； 氣氣門(mén)桿與氣門(mén)門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間導(dǎo)管配合間隙小：隙?。簻p少減少熱阻。熱阻。2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)2222特殊氣門(mén)特殊氣門(mén)中空氣門(mén)桿氣門(mén)中空氣門(mén)桿氣門(mén) 減輕氣門(mén)質(zhì)量減輕氣門(mén)質(zhì)量 減小氣門(mén)運(yùn)動(dòng)慣性力減小氣門(mén)運(yùn)動(dòng)慣性力 應(yīng)用某些高度強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用某些高度強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī) 充鈉排氣門(mén)充鈉排氣門(mén) 冷卻效果明顯冷卻效果明顯 應(yīng)用某些風(fēng)冷和轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用某些風(fēng)冷和轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 鈉熔點(diǎn)：鈉熔點(diǎn)：97.8 沸點(diǎn)：沸點(diǎn)：880 充鈉充鈉鑲裝鑲裝 硬合硬合金金

11、鑲裝鑲裝 硬合硬合金金2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)2323氣門(mén)油封氣門(mén)油封2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)2424n 兩氣門(mén)兩氣門(mén) 進(jìn)氣門(mén)比排氣門(mén)大進(jìn)氣門(mén)比排氣門(mén)大 減小進(jìn)氣阻力減小進(jìn)氣阻力 增大進(jìn)氣量增大進(jìn)氣量 n 3氣門(mén)氣門(mén) 2個(gè)進(jìn)氣門(mén)，個(gè)進(jìn)氣門(mén)，1個(gè)排氣門(mén)個(gè)排氣門(mén) 排氣門(mén)比進(jìn)氣門(mén)大排氣門(mén)比進(jìn)氣門(mén)大 進(jìn)氣量有明顯增加進(jìn)氣量有明顯增加 火花塞很難布置在中央對(duì)燃燒不利火花塞很難布置在中央對(duì)燃燒不利 每缸氣門(mén)數(shù)每缸氣門(mén)數(shù)2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)

12、之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)2525n 4和和5氣門(mén)氣門(mén) 現(xiàn)代高性能現(xiàn)代高性能汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)普汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用每缸三、遍采用每缸三、四、五個(gè)氣門(mén)。四、五個(gè)氣門(mén)。 其中尤以四其中尤以四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)為氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)為數(shù)最多數(shù)最多2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)26264氣門(mén)氣門(mén)5氣門(mén)氣門(mén)優(yōu)優(yōu)點(diǎn)點(diǎn) 進(jìn)排氣充分進(jìn)排氣充分,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和功率提高轉(zhuǎn)矩和功率提高; 氣門(mén)質(zhì)量減輕氣門(mén)質(zhì)量減輕,運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)慣性力減小慣性力減小,有利提高有利提高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速; 火花塞布置在燃燒火花塞布置在燃燒室中央室中央,有利于燃燒有利于燃燒 能明顯增加進(jìn)氣能明顯增加進(jìn)氣量量,比比4氣

13、門(mén)還優(yōu)越氣門(mén)還優(yōu)越 3個(gè)進(jìn)氣門(mén)和個(gè)進(jìn)氣門(mén)和2個(gè)個(gè)排氣門(mén)，排氣門(mén)比排氣門(mén)，排氣門(mén)比進(jìn)氣門(mén)大進(jìn)氣門(mén)大缺缺點(diǎn)點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)零件數(shù)量增發(fā)動(dòng)機(jī)零件數(shù)量增多多,制造成本增加制造成本增加 結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜, 增增加了燃燒室表面積加了燃燒室表面積,對(duì)燃燒不利對(duì)燃燒不利2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)2727氣門(mén)傳動(dòng)組氣門(mén)傳動(dòng)組 2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)2828凸輪軸結(jié)構(gòu)凸輪軸結(jié)構(gòu)凸輪軸正凸輪軸正時(shí)齒形帶時(shí)齒形帶輪輪凸輪軸凸輪軸油封油封半圓半圓鍵鍵4缸機(jī)缸機(jī)凸輪凸輪軸軸2021-10-26

14、2021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)29296缸機(jī)缸機(jī)凸輪凸輪軸軸雙上置凸雙上置凸輪軸輪軸排氣排氣 凸輪凸輪軸軸進(jìn)氣進(jìn)氣 凸輪凸輪軸軸軸軸頸頸偏心輪偏心輪排氣排氣 凸輪凸輪分電器分電器 驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪齒輪進(jìn)氣進(jìn)氣 凸輪凸輪鍵鍵槽槽2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)3030 凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 適用于適用于中置式中置式和和下置式下置式凸輪軸凸輪軸 定時(shí)齒輪定時(shí)齒輪 圓柱螺旋齒輪圓柱螺旋齒輪 曲軸定時(shí)齒輪曲軸定時(shí)齒輪 中碳鋼中碳鋼 凸輪軸定時(shí)齒輪凸輪軸定時(shí)齒輪 鑄鐵或夾布膠木鑄鐵或夾布膠木 嚙合平順、噪聲

15、低、磨損小嚙合平順、噪聲低、磨損小齒輪傳齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)機(jī)構(gòu)適用于適用于中置式中置式和和上置式上置式凸輪軸凸輪軸 鏈條鏈條 滾子鏈滾子鏈 裝有導(dǎo)鏈板、張緊器和張緊輪裝有導(dǎo)鏈板、張緊器和張緊輪 保持一定張緊度保持一定張緊度 不產(chǎn)生振動(dòng)噪聲不產(chǎn)生振動(dòng)噪聲 鏈傳鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)機(jī)構(gòu)2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)3131適用于適用于上置式上置式凸輪軸凸輪軸 轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用 伸長(zhǎng)量小伸長(zhǎng)量小 適合精確定時(shí)傳動(dòng)適合精確定時(shí)傳動(dòng) 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 噪聲小、質(zhì)量輕、成本低、噪聲小、質(zhì)量輕、成本低、工作可靠、不需要潤(rùn)滑工作可靠、不需要潤(rùn)滑 齒形帶齒形

16、帶 氯丁橡膠氯丁橡膠 齒形帶齒齒形帶齒 鋼或鐵基粉末冶金鋼或鐵基粉末冶金 不能與水和機(jī)油接觸不能與水和機(jī)油接觸 容易跳齒容易跳齒 保持一定張緊力保持一定張緊力 張緊輪和張緊器張緊輪和張緊器齒形帶齒形帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)3232齒輪齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng)曲軸正曲軸正時(shí)齒輪時(shí)齒輪凸輪軸凸輪軸 正時(shí)齒正時(shí)齒輪輪曲軸正曲軸正時(shí)鏈輪時(shí)鏈輪凸輪軸凸輪軸 正時(shí)鏈正時(shí)鏈輪輪定時(shí)定時(shí)記號(hào)記號(hào)2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)3333齒形齒形帶傳帶傳動(dòng)動(dòng)曲軸正曲軸正時(shí)齒形時(shí)

17、齒形帶輪帶輪凸輪軸正凸輪軸正時(shí)齒形帶時(shí)齒形帶輪輪定時(shí)定時(shí)記號(hào)記號(hào)2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)3434 凸輪軸工作凸輪軸工作 2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)3535 搖臂結(jié)構(gòu)搖臂結(jié)構(gòu)搖臂搖臂氣門(mén)間隙氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘縮緊縮緊螺母螺母搖臂搖臂襯套襯套搖臂搖臂(與液與液壓挺柱聯(lián)用壓挺柱聯(lián)用)搖臂支搖臂支點(diǎn)球座點(diǎn)球座2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)3636 搖臂工作搖臂工作2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)

18、概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)3737可變配氣技術(shù)可變配氣技術(shù)VVT-i，豐田，吸引買(mǎi)主的法寶，豐田，吸引買(mǎi)主的法寶Variable Valve Timing with intelligence中文翻譯是“智能可變配氣正時(shí)系統(tǒng)”。 i-VTEC，本田，沖擊市場(chǎng)的利器，本田，沖擊市場(chǎng)的利器Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System中文意思是“可變氣門(mén)配氣正時(shí)和氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng)”。2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)3838可變配氣正時(shí)及氣門(mén)升程機(jī)構(gòu)可變配氣正時(shí)及氣門(mén)升程機(jī)構(gòu) 正時(shí)板正時(shí)板輔助進(jìn)輔助進(jìn)氣搖臂氣搖臂主進(jìn)氣主進(jìn)氣搖臂搖臂凸輪軸凸輪軸中間進(jìn)中間進(jìn)氣搖臂氣搖臂進(jìn)氣門(mén)進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)排氣門(mén)廣本雅閣廣本雅閣VTEC結(jié)構(gòu)圖結(jié)構(gòu)圖2021-10-262021-10-26汽車(chē)概論汽車(chē)概論發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)之配氣機(jī)構(gòu)39391. VTE