鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng))

1、鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 1北京興興交通通信工程技術(shù)公司目目 錄錄第一章總體說明第一章總體說明 .21 11 1 路線情況簡介路線情況簡介 .21 12 2 設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù) .21 13 3 設(shè)計(jì)范圍和內(nèi)容設(shè)計(jì)范圍和內(nèi)容 .21 14 4 設(shè)計(jì)界面設(shè)計(jì)界面 .21.4.11.4.1 與機(jī)場跑道段的設(shè)計(jì)界面與機(jī)場跑道段的設(shè)計(jì)界面 .21.4.21.4.2 與土建工程設(shè)計(jì)界面與土建工程設(shè)計(jì)界面 .21.4.31.4.3 與房建的界面與房建的界面 .21.4.41.4.4 機(jī)電專業(yè)之間界面機(jī)電專業(yè)之間界面 .31.4.51.4.5 通信系統(tǒng)與供電照明專業(yè)的界面通信系統(tǒng)

2、與供電照明專業(yè)的界面 .31.4.61.4.6 與鄭民高速鄭州段的界面與鄭民高速鄭州段的界面 .31 15 5 交通工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)交通工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo) .41 16 6 設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則 .4第二章第二章 管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置.52 21 1 沿線設(shè)施管理沿線設(shè)施管理 .52 21 11 1 設(shè)置原則設(shè)置原則 .52 21 12 2 管理模式管理模式 .52 22 2 沿線設(shè)施設(shè)置沿線設(shè)施設(shè)置 .52 22 21 1 監(jiān)控收費(fèi)通信分中心監(jiān)控收費(fèi)通信分中心 .52 22 22 2 收費(fèi)設(shè)施收費(fèi)設(shè)施 .52 22 23 3 養(yǎng)護(hù)設(shè)施養(yǎng)護(hù)設(shè)施 .52 22 24 4 服務(wù)設(shè)施服務(wù)設(shè)

3、施 .5第三章第三章 通信系統(tǒng)通信系統(tǒng).63 31 1 概述概述 .63 32 2 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng) .63 33 3 程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng) .83 34 4 緊急報(bào)警呼叫系統(tǒng)緊急報(bào)警呼叫系統(tǒng) .83 35 5 站區(qū)有線廣播系統(tǒng)站區(qū)有線廣播系統(tǒng) .93 36 6 通信電源系統(tǒng)通信電源系統(tǒng) .93 37 7 配線設(shè)備配線設(shè)備 .103 38 8 光電纜工程光電纜工程 .103 39 9 施工要求及注意事項(xiàng)施工要求及注意事項(xiàng) .123.9.13.9.1 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng) .123 39 92 2 數(shù)字程控交換系統(tǒng)數(shù)字程控交換系統(tǒng) .123 39 93 3

4、 通信電源系統(tǒng)通信電源系統(tǒng) .123 3 .9.9 . . 4 4 光纜工程光纜工程.123 31010 安裝和完工測(cè)試安裝和完工測(cè)試 .133 310101 1 光、電纜光、電纜 .133 310102 2 干線及綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)干線及綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng) .133 310103 3 程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng) .133 31111 通信系統(tǒng)接地技術(shù)要求通信系統(tǒng)接地技術(shù)要求.143 311111 1 通信設(shè)備的防雷保護(hù)接地通信設(shè)備的防雷保護(hù)接地.143 311112 2 傳輸線路的防雷保護(hù)接地傳輸線路的防雷保護(hù)接地.14第四章第四章 通信管道通信管道.154 41 1 設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)內(nèi)容

5、.154 42 2 主要規(guī)范主要規(guī)范.154 43 3 管道設(shè)置原則管道設(shè)置原則.154 44 4 管孔數(shù)的確定管孔數(shù)的確定.154 45 5 管道材料管道材料.154 46 6 施工要求施工要求.154 47 7 硅芯管的技術(shù)要求硅芯管的技術(shù)要求.174 48 8 復(fù)合鋼網(wǎng)管箱技術(shù)要求復(fù)合鋼網(wǎng)管箱技術(shù)要求.174.94.9 技術(shù)要求技術(shù)要求.184.94.91 1 一般要求一般要求 .184.9.24.9.2 理化性能理化性能.18鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 2北京興興交通通信工程技術(shù)公司第一章總體說明第一章總體說明1 11 1 路線情況簡介路線情況簡介 本項(xiàng)目為

6、河南省擬建的鄭州至民權(quán)國際機(jī)場高速公路的開封段，本項(xiàng)目起點(diǎn)與鄭州至民權(quán)國際機(jī)場高速公路鄭州段連接，終點(diǎn)將繼續(xù)向東延伸至民權(quán)。本項(xiàng)目沿線設(shè)置開封西、開封南 2 座普通互通立交，吳樓、七里灣 2 處樞紐互通立交，預(yù)留 1 處開封東互通立交，本項(xiàng)目主線全長 39.475km。1 12 2 設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)(1)鄭民高速公路開封段設(shè)計(jì)合同(2)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtg b012003)(3)河南省交通廳 河南省高速公路交通機(jī)電技術(shù)要求(4)河南省地方標(biāo)準(zhǔn)高速公路設(shè)計(jì)技術(shù)要求(5)鄭民高速公路開封段初步設(shè)計(jì)省發(fā)改委評(píng)審意見(6)鄭民高速公路開封段主體施工圖等(7)其他國家及地方標(biāo)準(zhǔn)1 13 3 設(shè)計(jì)范圍

7、和內(nèi)容設(shè)計(jì)范圍和內(nèi)容 本次設(shè)計(jì)為鄭民高速公路開封段主線及開封西、開封南連接線交通工程詳細(xì)設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)內(nèi)容包括通信系統(tǒng)、通信管道。1 14 4 設(shè)計(jì)界面設(shè)計(jì)界面 1.4.11.4.1 與機(jī)場跑道段的設(shè)計(jì)界面與機(jī)場跑道段的設(shè)計(jì)界面 機(jī)場跑道段的安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)變電所供配電設(shè)計(jì)由機(jī)場跑道段設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)。 機(jī)場跑道段的通信站、主線通信管道、道路監(jiān)控設(shè)施由機(jī)電系統(tǒng)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。 1.4.21.4.2 與土建工程設(shè)計(jì)界面與土建工程設(shè)計(jì)界面 (1)主線及分歧管道 主線通信管道、分歧人孔、橫穿過路鋼管(監(jiān)控外場設(shè)備以及供電線纜橫穿過路用)、路肩手孔等均由通信管道承包人負(fù)責(zé)完成。 從主線分歧人孔沿匝道至房建區(qū)外圍的

8、通信管道由通信管道承包人負(fù)責(zé)完成。 (2)外場設(shè)備基礎(chǔ)及接地 收費(fèi)廣場攝像機(jī)的基礎(chǔ)與接地由機(jī)電工程負(fù)責(zé)完成。 (3)監(jiān)控外場設(shè)備的直埋電力電纜，由機(jī)電工程負(fù)責(zé)完成。 (4)收費(fèi)廣場 收費(fèi)廣場下的橫穿管道、人手孔、收費(fèi)島、收費(fèi)車道以及收費(fèi)島上需安裝的設(shè)備基礎(chǔ)、管道均由收費(fèi)土建專業(yè)承包人負(fù)責(zé)完成。收費(fèi)亭等由機(jī)電工程完成。 低速車道稱重系統(tǒng)設(shè)備安裝所需的土建工程，包括稱重平臺(tái)基礎(chǔ)的開挖、回填，紅外線車輛分離器基礎(chǔ)的施工，稱重平臺(tái)所在位置的混凝土板塊、收費(fèi)車道排水管道的預(yù)埋、稱重平臺(tái)與排水管的連接的施工，由收費(fèi)系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成。 1.4.31.4.3 與房建的界面與房建的界面 (1)房建區(qū)內(nèi)通信、收費(fèi)管道

9、 從房建區(qū)外邊緣的人孔到房建區(qū)內(nèi)的局前人孔，以及從局前人孔至室內(nèi)地溝或手孔均由房建專業(yè)負(fù)責(zé)提供。 收費(fèi)系統(tǒng)從房建區(qū)內(nèi)的局前人孔到收費(fèi)廣場、收費(fèi)車道之間的通信管道、電力管道由房建專業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施。 (2)溝槽管洞鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 3北京興興交通通信工程技術(shù)公司 進(jìn)局、進(jìn)機(jī)房的光電纜在上下樓層時(shí)必須采用電纜爬架，并在進(jìn)局管孔處做密封堵頭；通信分中心的電纜爬架由機(jī)電系統(tǒng)總承包人提供。 收費(fèi)站、分中心內(nèi)的電纜豎井、爬架、過墻孔、預(yù)埋管、電纜橋架均由房建專業(yè)負(fù)責(zé)完成。 (3)接地 房建專業(yè)為機(jī)電系統(tǒng)各專業(yè)機(jī)房提供一個(gè)聯(lián)合接地母線，母線采用 404 鍍鋅扁鋼，沿電纜豎井或

10、電纜橋架引至豎井或電纜橋架所在的機(jī)房內(nèi)，并預(yù)留 2m 長度，從母線至各機(jī)房各設(shè)備的連接由相關(guān)機(jī)電系統(tǒng)負(fù)責(zé)。 (4)電話和網(wǎng)線布線 房建區(qū)的電話和網(wǎng)線主分線盒或配線架設(shè)置在通信機(jī)房內(nèi)墻壁上，從主分線盒或配線架到建筑區(qū)各樓內(nèi)各房間的電話和網(wǎng)線配線由房建專業(yè)負(fù)責(zé)，綜合樓與建筑區(qū)內(nèi)其他樓之間的電纜以及電纜的敷設(shè)（直埋或架空等）均由房建專業(yè)負(fù)責(zé)，從主分線盒或配線架到通信系統(tǒng)mdf 配線架的連接由機(jī)電系統(tǒng)（通信系統(tǒng)）負(fù)責(zé)完成。 (5)與收費(fèi)大棚專業(yè)的界面 收費(fèi)大棚的照明、配電箱、電纜、控制等均由收費(fèi)大棚專業(yè)負(fù)責(zé)。 收費(fèi)大棚避雷針由房建專業(yè)采購并提供現(xiàn)場安裝。 收費(fèi)大棚專業(yè)為機(jī)電專業(yè)車道信號(hào)燈預(yù)留引上管道。

11、 1.4.41.4.4 機(jī)電專業(yè)之間界面機(jī)電專業(yè)之間界面 (1)數(shù)據(jù)傳輸 1)主線監(jiān)控外場設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸 監(jiān)控外場設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸所用單模光纜由通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)。 在外場設(shè)備處，通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)把該單模光纜引至監(jiān)控外場設(shè)備設(shè)置點(diǎn)的路肩手孔內(nèi)，并做盤留。盤留光纜至外場設(shè)備處傳輸設(shè)備的連接工作(包括光纜接續(xù)和光終端盒的提供)由監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)。 在監(jiān)控分中心或通信站，通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供光配線架并將光纜引至光配線架，監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)光配線架與光端機(jī)之間的尾纖、接頭、光端機(jī)至通信系統(tǒng)接入網(wǎng)設(shè)備之間的線纜及接頭及連接工作。 通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)在各無人通信站 onu 設(shè)備上為監(jiān)控外場設(shè)備傳輸提供 10/100m 數(shù)據(jù)接口。 2)收費(fèi)系

12、統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸 監(jiān)控分中心與收費(fèi)分中心之間通過交換機(jī)連接，從監(jiān)控分中心交換機(jī)至收費(fèi)分中心以太網(wǎng)交換機(jī)之間的連接由監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)。 各收費(fèi)站與收費(fèi)分中心之間通過以太網(wǎng)交換機(jī)以及通信系統(tǒng)提供的 10/100m 通道相連。通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)在各無人通信站 onu 設(shè)備上提供以太網(wǎng)接口。 (2)視頻傳輸 1)監(jiān)控外場攝像機(jī)視頻傳輸 在外場攝像機(jī)處，通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)把通信光纜引到攝像機(jī)設(shè)置點(diǎn)的路肩手孔內(nèi)，并做盤留。盤留光纜至視頻傳輸設(shè)備的連接工作（包括光纜熔接、光終端盒和傳輸設(shè)備的提供）由監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)。在就近收費(fèi)站的通信站，通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供光配線架并將光纜引至光配線架，監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)光配線架與視頻傳輸設(shè)備之間的尾纖及接頭

13、、連接工作。 2)收費(fèi)站視頻傳輸至監(jiān)控分中心 對(duì)于本路收費(fèi)系統(tǒng)圖像的上傳，采用視頻遠(yuǎn)端模塊+數(shù)字視頻傳輸平臺(tái)的傳輸方式，由收費(fèi)系統(tǒng)負(fù)責(zé)將圖像上傳至監(jiān)控分中心，收費(fèi)系統(tǒng)為監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)留接入容量和接口，遠(yuǎn)端傳輸設(shè)備由監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)，傳輸光纜由通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)。 3)其他 監(jiān)控、收費(fèi)、通信分中心設(shè)備的配電電纜由收費(fèi)系統(tǒng)統(tǒng)一考慮，工程量計(jì)入收費(fèi)系統(tǒng)。 監(jiān)控分中心閉路電視監(jiān)視設(shè)備由監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)共用，由監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一考慮，工程量計(jì)入監(jiān)控系統(tǒng)。 三大系統(tǒng)各機(jī)房的防靜電地板納入到收費(fèi)系統(tǒng)統(tǒng)一提供，分中心控制臺(tái)由監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一提供。 1.4.51.4.5 通信系統(tǒng)與供電照明專業(yè)的界面通信系統(tǒng)與供電照明專業(yè)的界面 供電

14、照明專業(yè)為監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)提供所用的交流電源，與監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)的分界面在機(jī)房內(nèi)，供電照明專業(yè)將線路引入機(jī)房配電箱內(nèi)進(jìn)線開關(guān)處。 另外供電照明專業(yè)與監(jiān)控系統(tǒng)外場設(shè)備供電的界面設(shè)在各變電站的交流配電屏饋出開關(guān)的出線端子上，供電專業(yè)為監(jiān)控外場設(shè)備供電考慮用電負(fù)荷和設(shè)計(jì)空氣開關(guān)及配電回路。鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 4北京興興交通通信工程技術(shù)公司 1.4.61.4.6 與鄭民高速鄭州段的界面與鄭民高速鄭州段的界面 (1)開封分中心統(tǒng)一管理鄭民高速開封段和鄭州段，該分中心位于開封段，由開封段負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，為鄭州段預(yù)留接入條件，包括通信通道、網(wǎng)絡(luò)接口方面。 (2)通信管道

15、要與鄭州段對(duì)接，綜合光纜、監(jiān)控光纜要對(duì)接。 1 15 5 交通工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)交通工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo) 交通工程系統(tǒng)作為道路系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，將為道路使用者提供良好服務(wù)，提高道路運(yùn)營效率、服務(wù)水平及交通安全條件。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)目標(biāo)：加強(qiáng)道路監(jiān)控和交通參數(shù)檢測(cè)，預(yù)防二次事故的發(fā)生；一旦出現(xiàn)故障，能迅速排除并恢復(fù)正常交通；為車輛和道路使用者提供快速、有效的服務(wù)；減少因設(shè)置收費(fèi)站引起的交通延誤，最大限度地阻塞收費(fèi)系統(tǒng)人為財(cái)務(wù)漏洞；保證與現(xiàn)有其它相關(guān)道路交通工程系統(tǒng)的互聯(lián)性，順利實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)。1 16 6 設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則 參照國內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)建議的規(guī)定精心設(shè)計(jì)，吸收國內(nèi)外已建成高速公路

16、的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，盡可能采用具有國內(nèi)先進(jìn)水平的技術(shù)和設(shè)備。 從本項(xiàng)目的特點(diǎn)，針對(duì)道路沿線地理、氣候、環(huán)境等特點(diǎn)，所采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施規(guī)模與水平同道路系統(tǒng)其它部分協(xié)調(diào)一致，設(shè)計(jì)方案力求經(jīng)濟(jì)、安全、實(shí)用、可靠、先進(jìn)，努力把它建設(shè)成為標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量優(yōu)、投資省、效果好的現(xiàn)代化高速公路。 考慮本項(xiàng)目交通流特性及其未來發(fā)展趨勢(shì)，各子系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的選擇必須與交通流發(fā)展相適應(yīng)；各子系統(tǒng)之間相互配合、相互協(xié)調(diào)，達(dá)到系統(tǒng)組成的最優(yōu)化，最大限度的發(fā)揮系統(tǒng)總體調(diào)控功能。 材料設(shè)備立足國內(nèi)，盡量選用國內(nèi)成熟、先進(jìn)的產(chǎn)品，少量關(guān)鍵機(jī)電設(shè)備可進(jìn)口。 設(shè)計(jì)方案應(yīng)具有可擴(kuò)充性和可升級(jí)性，兼容性強(qiáng)，滿足近期使用、遠(yuǎn)期升級(jí)及系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)要

17、求，預(yù)留必要的接口和數(shù)據(jù)通道。 系統(tǒng)所采用的技術(shù)和設(shè)備應(yīng)成熟、可靠、可操作性強(qiáng)，易于維修和更換，以達(dá)到降低運(yùn)營成本之目的。 交通工程設(shè)計(jì)應(yīng)與路橋主體工程設(shè)計(jì)有機(jī)地融為一體，各子系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)，與路橋主體工程良好配合，為道路使用者提供安全、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的服務(wù)。鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 5北京興興交通通信工程技術(shù)公司第二章第二章 管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置2 21 1 沿線設(shè)施管理沿線設(shè)施管理2 21 11 1 設(shè)置原則設(shè)置原則 依據(jù)我國公路法和公路管理?xiàng)l例，我國高速公路管理工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理原則。沿線設(shè)施的管理，堅(jiān)持“集中、統(tǒng)一、高效”的原則。高速公路業(yè)

18、務(wù)管理按照：精簡統(tǒng)一、高效多能、權(quán)責(zé)一致、依法治路的原則進(jìn)行設(shè)置。2 21 12 2 管理模式管理模式 考慮國家體制改革精神，管理設(shè)施的設(shè)置總的趨勢(shì)是適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不論采取何種模式應(yīng)能體現(xiàn)公路管理業(yè)務(wù)上集中統(tǒng)一指揮的系統(tǒng)性、特殊專管的客觀性，并利于近期與遠(yuǎn)期管理上的連續(xù)性。 本項(xiàng)目采用兩級(jí)管理模式：監(jiān)控、收費(fèi)、通信分中心一各站、區(qū)，其中監(jiān)控、收費(fèi)、通信分中心設(shè)在開封南互通附近，與開封南收費(fèi)站同址建設(shè)。 本項(xiàng)目分中心還需管理鄭民高速鄭州段機(jī)電系統(tǒng)。2 22 2 沿線設(shè)施設(shè)置沿線設(shè)施設(shè)置2 22 21 1 監(jiān)控收費(fèi)通信分中心監(jiān)控收費(fèi)通信分中心 本路屬于開封監(jiān)控、收費(fèi)、通信分中心管理，開封監(jiān)控、

19、收費(fèi)、通信分中心設(shè)置在開封南互通附近，與開封南收費(fèi)站同址建設(shè)。 由于鄭民高速鄭州段與本路段為同一投資主體，因此由本項(xiàng)目管理分中心統(tǒng)一管理。2 22 22 2 收費(fèi)設(shè)施收費(fèi)設(shè)施 根據(jù)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)路網(wǎng)內(nèi)收費(fèi)站設(shè)置原則及本路段的路網(wǎng)情況，全線共設(shè) 2 處匝道收費(fèi)站：開封南匝道收費(fèi)站、開封西匝道收費(fèi)站。2 22 23 3 養(yǎng)護(hù)設(shè)施養(yǎng)護(hù)設(shè)施 本項(xiàng)目設(shè)置 1 處養(yǎng)護(hù)所，即開封養(yǎng)護(hù)所，與開封南收費(fèi)站同址建設(shè)。2 22 24 4 服務(wù)設(shè)施服務(wù)設(shè)施 高速公路的服務(wù)設(shè)施主要為行駛車輛提供停車、加油、修理等服務(wù)；為乘客和司機(jī)提供休息、住宿、小賣等服務(wù)。設(shè)計(jì)服務(wù)設(shè)施時(shí)，必須考慮的問題是設(shè)置間距及設(shè)置的位置、設(shè)置的規(guī)模，以

20、及主線上的互通立交橋、通道、橋涵等的構(gòu)造物對(duì)服務(wù)設(shè)施布設(shè)的影響等。 結(jié)合本路高速公路全線地形，路橋構(gòu)筑物的實(shí)況，在 k35+022 處設(shè)開封服務(wù)區(qū)。該服務(wù)區(qū)設(shè)在了機(jī)場跑道段，平時(shí)作為高速公路服務(wù)區(qū)使用，戰(zhàn)時(shí)作為軍用。本項(xiàng)目在 k59+750 處設(shè)開封停車區(qū) 1 處。鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 6北京興興交通通信工程技術(shù)公司第三章第三章 通信系統(tǒng)通信系統(tǒng)3 31 1 概述概述 本工程通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)范圍：起點(diǎn)為 k33+225，終點(diǎn)為 k72+700。本路在 k45+320 設(shè)置開封通信分中心，并沿線設(shè)置開封服務(wù)區(qū)、開封西收費(fèi)站、開封停車區(qū)等 3 個(gè)無人通信站。 設(shè)計(jì)內(nèi)

21、容包括：光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)；程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)；緊急報(bào)警呼叫系統(tǒng)；站區(qū)有線廣播系統(tǒng)；通信電源系統(tǒng)；機(jī)房布設(shè)；光電纜線路。3 32 2 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng) 1系統(tǒng)的方案及設(shè)備配置 本工程采用 stm-4 等級(jí)干線傳輸系統(tǒng)和 stm-4 等級(jí)綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)相結(jié)合的傳輸方案。 根據(jù)管理體制和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)統(tǒng)一要求，鄭民高速鄭州段的中牟西通信站、中牟服務(wù)區(qū)通信站、中牟東通信站由本工程的開封通信分中心統(tǒng)一管轄。 在開封通信分中心設(shè)置 adm-622 分插復(fù)用設(shè)備 1 套及 stm-4 等級(jí)的內(nèi)置式光纖線路終端0lt 設(shè)備 1 套。在開封服務(wù)區(qū)、開封西收費(fèi)站、開封停車區(qū)配置 1 套內(nèi)置式光纖網(wǎng)絡(luò)單

22、元 onj設(shè)備，通過 4 芯光纖連接到開封通信分中心 0lt 設(shè)備上，本工程的開封服務(wù)區(qū)、開封西通信站、開封停車區(qū)與鄭民高速鄭州段的中牟西通信站、中牟服務(wù)區(qū)、中牟東通信站通過 4 芯光纖與開封通信分中心 0lt 設(shè)備隔站相連，組成自愈環(huán)。 開封西收費(fèi)站的收費(fèi)數(shù)據(jù)要傳輸至開封收費(fèi)分中心，通信系統(tǒng)在綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng) 0nu 設(shè)備上提供 1 個(gè) l0m。100m 傳輸通道；監(jiān)控外場設(shè)備的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)要傳輸至開封監(jiān)控分中心，通信系統(tǒng)在開封服務(wù)區(qū) onj 設(shè)備和開封西通信站 onu 設(shè)備上提供 1 個(gè) 10m100m 傳輸通道，在開封停車區(qū) onu 設(shè)備上提供 2 個(gè) l0m100m 傳輸通道；本路的監(jiān)控外場

23、圖像要傳輸至開封監(jiān)控分中心，通信系統(tǒng)為其提供光纖；鄭民高速鄭州段的監(jiān)控外場圖像要傳至開封監(jiān)控分中心，通信系統(tǒng)為其預(yù)留光纖；為滿足收費(fèi)站有線廣播傳輸，通信系統(tǒng)在開封西收費(fèi)站 onu 設(shè)備上提供 1 個(gè) 10ml00m 傳輸通道連接到開封通信分中心的有線廣播控制臺(tái)上；通信系統(tǒng)為開封西收費(fèi)站、開封服務(wù)區(qū)、開封停車區(qū)的辦公自動(dòng)化提供 1 個(gè) 10m100m 傳輸通道。 為聯(lián)網(wǎng)考慮，在中牟西通信站設(shè)置 stm-4 等級(jí) reg 中繼器設(shè)備 1 套，配置 1 個(gè) stm-4 等級(jí)光接口與開封通信分中心的 adm 設(shè)備連接，配置 1 個(gè)。stm-4 等級(jí)光接口與圃田通信分中心hdm 設(shè)備相連，根據(jù)距離和設(shè)備

24、規(guī)格配置光接口板，均按 l+1 的方式配置。本工程暫不計(jì)入工程量。 在開封通信分中心設(shè)置 stm-4 等級(jí)的 adm 分插復(fù)用設(shè)備 1 套，要求該設(shè)備能平滑升級(jí)至25g，該設(shè)備配置 1 個(gè) stm-4 等級(jí)(1+0)光接 n 為與鄭州段中牟西通信站 reg 設(shè)備相連，通過 reg 設(shè)備與圃田通信分中心聯(lián)網(wǎng)，配置 1 個(gè) stm-4 等級(jí)(1+0)光接口為與終點(diǎn)方向大廣高速開通通信分中心的 adm 設(shè)備相連。adm 設(shè)備根據(jù)具體規(guī)格和距離配置光接口板，同時(shí)配置63e1 電接口板 1 塊，8 個(gè) 10100m 以太網(wǎng)接口。 開封通信分中心 olt 設(shè)備采用 v52 接口與開封通信分中心的程控交換機(jī)

25、連接。 在開封通信分中心設(shè)置、olt 設(shè)備，該設(shè)備配置 stm-4(1+0)光接 n 板 2 塊分別連接開封服務(wù)區(qū)通信站、開封停車區(qū)通信站的 0nu 設(shè)備；同時(shí)配置 21e1 電接 n 板 l 塊、8 10100m接口以及其它控制插板及機(jī)架設(shè)備，還配置 v52 協(xié)議處理板及環(huán)境監(jiān)控板等板卡。 在開封服務(wù)區(qū)通信站設(shè)置 onu 設(shè)備， ，配置 21e1 電接口板 1 塊、4 個(gè) 10100m 接口等設(shè)備；在開封西通信站設(shè)置 0nu 設(shè)備，配置 21 el 電接口板 l 塊、4 個(gè) 10100m 接 izl 等設(shè)備；在開封停車區(qū)通信站設(shè)置 onu 設(shè)備，配置 21 el 電接口板 l 塊、4 個(gè) 1

26、0100m 接口等設(shè)備。 在開封通信分中心配置傳輸網(wǎng)管終端及軟件。 在開封通信分中心配置接入網(wǎng)網(wǎng)管終端及軟件。 adm 的所有 2mbs 接口均引至 ddf 配線架；olt 的傳輸部分與接入部分的 2mbs 連接通過 ddf 配線架跳線完成，olt 所有的 2mbs 接口均引至 ddf 配線架。 各無人通信站 0nu 設(shè)備所有的 2mbs 都通過配線電纜引至本站的 ddf 配線模塊；onu 的傳輸部分與接入部分的 2mbs 連接通過 ddf 跳線完成。 2主要設(shè)備的技術(shù)指標(biāo) (1)adm-622 干線傳輸設(shè)備鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 7北京興興交通通信工程技術(shù)公司

27、 提供以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的二層處理和交換功能，實(shí)現(xiàn)了以太網(wǎng)業(yè)務(wù)端口收斂和整個(gè)環(huán)路 傳輸帶寬的共享。采用端口和 vlan 標(biāo)簽的方式來隔離用戶之間的業(yè)務(wù)，提供基于 vlan 用戶帶寬的靈活分配；支持 igmp 協(xié)議；支持采用動(dòng)態(tài)組播路由學(xué)習(xí)功能，對(duì)組播功能進(jìn)行動(dòng)態(tài)配置；支持 stp(生成樹協(xié)議)，從而有效的消除了由于網(wǎng)絡(luò)循環(huán)連接而帶來的網(wǎng)絡(luò)廣播風(fēng)暴，支持 ieee8023x 的流控，可以對(duì)端口的流控功能進(jìn)行設(shè)置；支持以太網(wǎng)口的告警和流量統(tǒng)計(jì)；支持匯聚功能；支持 sdh 的復(fù)用段和通道保護(hù)；支持vc-12 的告警、性能監(jiān)視。 同時(shí)提供設(shè)備級(jí)別的保護(hù)和網(wǎng)絡(luò)級(jí)別的保護(hù)。設(shè)備級(jí)別的保護(hù)可通過支路、定時(shí)、交叉連接

28、等單元的冗余熱備份保護(hù)來實(shí)現(xiàn)。對(duì)于異常的工作條件下(電源過壓和欠壓、工作溫度過高)時(shí)，設(shè)備可以提供相應(yīng)的保護(hù)措施。sdh 層保護(hù)包括：1+1 和 1：n 線性復(fù)用段保護(hù)、二纖單向復(fù)用段專有保護(hù)環(huán)、二纖雙向復(fù)用段共享保護(hù)環(huán)、四纖雙向復(fù)用段共享保護(hù)環(huán)、二纖單向通道保護(hù)環(huán)、二纖雙向通道保護(hù)環(huán)、子網(wǎng)連接保護(hù) (sncp)、共享光纖虛擬路徑保護(hù)等。(2)綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng) olt 及 0nu 設(shè)備1)接入網(wǎng)設(shè)備 豐富的用戶接口，包括：z 接口，u 接口(isdn bra 2b+d)，24 線音頻接口，isdn pra(30b+d)，v24 子速率接口，v24v35 64kbits 接口，v35fel n64

29、kbits接口，e1、xdsl、hfc、lan 接口等多種接口。接入網(wǎng)系統(tǒng)還支持多種專網(wǎng)業(yè)務(wù)，滿足專網(wǎng)用戶的需求。 接入網(wǎng)系統(tǒng)可以在不中斷業(yè)務(wù)情況下，實(shí)現(xiàn)添加、刪除站點(diǎn)和設(shè)備擴(kuò)容。同時(shí)接入網(wǎng)系統(tǒng)采用了模塊化的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可以通過增加單板、功能組件以及協(xié)議處理功能模塊疊加等多種方式支持不同業(yè)務(wù)種類和不同容量的擴(kuò)容。 靈活的組網(wǎng)方式：可以提供鏈形、樹形、星形、環(huán)形等多種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，環(huán)網(wǎng)具有強(qiáng)大的自愈保護(hù)功能。采用內(nèi)置 sdh 光傳輸設(shè)備，使系統(tǒng)的組網(wǎng)能力更加強(qiáng)大。 開放的 v5 接口：提供符合 itu-t g964、g965、g965 補(bǔ)充協(xié)議和國標(biāo)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn) v5 接口，可以和任何具有標(biāo)準(zhǔn) v5

30、 接口的交換機(jī)對(duì)接。 網(wǎng)絡(luò)管理能力強(qiáng)：通過功能豐富的業(yè)務(wù)臺(tái)，對(duì)接入網(wǎng)內(nèi)的各種設(shè)備實(shí)施統(tǒng)一的故障管理、安全管理、配置管理和性能管理。2)0nu 內(nèi)置傳輸設(shè)備 提供 stm-1641 級(jí)別光接口，e1t1、e3t3、stm-1 電接口以及 entherent、atm數(shù)據(jù)接口。 可實(shí)現(xiàn)多方向之間的業(yè)務(wù)互通，空分交叉能力為冒 8888 vc-4，時(shí)分交叉能力為2016201610081008 tu-12。 系統(tǒng)內(nèi)對(duì)關(guān)鍵單板如時(shí)鐘板 sc、交叉板 cs 作 1+1 冗余保護(hù)。對(duì)業(yè)務(wù)提供 1：5(n 5)冗余保護(hù)。 具有完善的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)能力，可實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)方式包括鏈路復(fù)用段保護(hù)、二纖雙 向復(fù)用段保護(hù)環(huán)、s

31、tm-4stm-16 四纖雙向復(fù)用段保護(hù)環(huán)、雙節(jié)點(diǎn)互連保護(hù)(dni)、子 網(wǎng)連接保護(hù)(sncp)。 提供 4 路外部參考時(shí)鐘輸出和 4 路外部參考時(shí)鐘輸入。設(shè)備最多支持同時(shí)配置 8 路時(shí)鐘源(支路)、2mhz、2mbits 接口。采用軟件控制的相位鎖位電路。設(shè)備支持 2m 業(yè)務(wù)的支路再定時(shí)功能。設(shè)備支持同步優(yōu)化級(jí)倒換和基于 ssm 算法的自動(dòng)倒換，優(yōu) 化了網(wǎng)絡(luò)的定時(shí)同步分配，降低了同步規(guī)劃的難度，同時(shí)可避免形成定時(shí)環(huán)路，保證 網(wǎng)絡(luò)同步處于最佳狀態(tài)。 (3)傳輸網(wǎng)管終端 傳輸網(wǎng)管終端基于其網(wǎng)絡(luò)管理應(yīng)用平臺(tái)開發(fā)的光傳輸網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，適用于管理大規(guī)模的區(qū)域傳輸網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供設(shè)備配置、故障管理、性能

32、監(jiān)視等網(wǎng)元管理功能，同時(shí)提供端到端的電路配置、保護(hù)等網(wǎng)絡(luò)管理功能。 傳輸網(wǎng)管終端是一個(gè)網(wǎng)元級(jí)光網(wǎng)絡(luò)綜合管理系統(tǒng)，是具備部分核心網(wǎng)絡(luò)層管理功 能的網(wǎng)元級(jí)管理系統(tǒng)，為用戶提供適合運(yùn)維的智能化功能特性。 傳輸網(wǎng)管終端提供兼容的管理方案，統(tǒng)一管理光網(wǎng)絡(luò)系列設(shè)備中 sdi系列光傳送 設(shè)備。 傳輸網(wǎng)管終端提供標(biāo)準(zhǔn)的外部接口供上層網(wǎng)管使用，是網(wǎng)絡(luò)層管理系統(tǒng)和業(yè)務(wù)層 管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。 傳輸網(wǎng)管終端可以通過多種方式接入傳輸網(wǎng)絡(luò)，包括 lan、ddn 等數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)， 實(shí)現(xiàn)本地、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)靈活接入網(wǎng)絡(luò)管理中心。 網(wǎng)絡(luò)管理者可以通過遠(yuǎn)程終端操作網(wǎng)絡(luò)，干線傳輸網(wǎng)管終端提供通過多網(wǎng)關(guān)備份鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)

33、聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 8北京興興交通通信工程技術(shù)公司 功能，可以支持實(shí)現(xiàn)網(wǎng)管至傳輸網(wǎng)絡(luò)間多條通信路由的保護(hù)。 傳輸網(wǎng)管終端定位在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備管理層，提供對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備單元的日常管理及維護(hù)功 能，從功能體系上分為配置管理功能、故障管理功能、性能管理功能、安全管理功能、系統(tǒng)管理功能、日志管理功能、維護(hù)功能、 拓?fù)涔芾砉δ?、?bào)表管理功能、聯(lián)機(jī)幫助功能等。(4)便攜式網(wǎng)管終端(lct) lct(local craft terminal)作為本地維護(hù)終端，是干線傳輸網(wǎng)管終端網(wǎng)管系列中的本地控制終端，主要用于設(shè)備維護(hù)。它可以通過網(wǎng)口或串口直接連于網(wǎng)元，監(jiān)視網(wǎng)元工作狀態(tài)，提供配置，維護(hù)單個(gè)網(wǎng)元的所有功能。(5)綜合

34、業(yè)務(wù)接入網(wǎng)網(wǎng)管終端 本工程在通信分中心設(shè)綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)網(wǎng)管終端，對(duì)綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)內(nèi)接入設(shè)備、電源設(shè)備及交換機(jī)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理。 基本功能：綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)網(wǎng)管終端負(fù)責(zé)接入網(wǎng)、交換系統(tǒng)及電源系統(tǒng)的全面集中管理和維護(hù)：負(fù)責(zé)接入網(wǎng)用戶線路管理和維護(hù)；設(shè)備環(huán)境管理和維護(hù)；網(wǎng)絡(luò)設(shè)備性能管理與維護(hù)。具有與 sdh 干線傳輸系統(tǒng)相同的配置管理功能，性能管理功能，故障管理功能，安全管理功能等。 “112”故障申告及測(cè)試管理： 通信分中心的網(wǎng)管對(duì)綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)設(shè)備管理所完成的”112”測(cè)試的具體項(xiàng)目不少于測(cè)外線、測(cè)內(nèi)線、測(cè)用戶話機(jī)以及集中管理、例行測(cè)試、排隊(duì)測(cè)試、結(jié)果顯示等功能。 網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)嚴(yán)格遵循工 tut

35、tmn 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采用基于局域網(wǎng)(lan)客戶機(jī)服務(wù)器方式的開放式體系結(jié)構(gòu)，以全中文 windows 圖形界面支持多種系統(tǒng)維護(hù)能力。3 33 3 程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng) 1系統(tǒng)的方案及設(shè)備配置 本工程在開封通信分中心設(shè)置獨(dú)立局交換機(jī)，該交換機(jī)為開封管理中心、開封南收費(fèi)站及開封養(yǎng)護(hù)所等單位語音用戶配置模擬用戶接口，此外還需配置 v52 處理板、n07 號(hào)信令板、2mbs 數(shù)字中繼板以及其它的控制板和機(jī)柜設(shè)備。v52 接口考慮為鄭州段提供了預(yù)留。 開封通信分中心的程控交換機(jī)以數(shù)字中繼方式與河南省高速公路通信中心程控交換機(jī)相連，設(shè)數(shù)字中繼線 60 線，與鄭州段起點(diǎn)方向圃田通信分中心和終點(diǎn)方

36、向大廣高速開通通信分中心的程控交換機(jī)相連，各設(shè)數(shù)字中繼 30 線；此外，開封通信分中心的程控交換機(jī)以模擬中繼方式與當(dāng)?shù)厥性捑值某炭亟粨Q機(jī)相連，設(shè)模擬中繼 20 線。 本交換機(jī)設(shè)置 1 套維護(hù)管理終端(包括硬件和軟件，與接入網(wǎng)及電源合設(shè))、l 套計(jì)費(fèi)終端(包括硬件和軟件)。 本工程配置了計(jì)費(fèi)軟件包、v52 接口軟件包、isdn 軟件包等軟件。 本交換機(jī)設(shè)備所有數(shù)字中繼的 2mbs 接口和 v52 的 2mbs 接口都通過配線電纜引至分中心的 ddf 配線架；所有的模擬用戶接口和數(shù)字用戶接口都通過配線電纜引至通信分中心的mdf 配線架。 2設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo) 程控交換機(jī)由管理通訊模塊(amcm)和

37、若干交換模塊(sm)組成。sm 通過光纖與 amcm相連，單模塊容量從 256 可達(dá) 6688asl，以模塊疊加方式構(gòu)成大容量交換系統(tǒng)，系統(tǒng)的容量可以從 256 線平滑擴(kuò)容到 80 萬等效用戶線，純中繼最大容量可達(dá) 18 萬中繼。技術(shù)指標(biāo)如下： bhca 值達(dá) 6000k，最大話務(wù)負(fù)荷 l00k 愛爾蘭，交換網(wǎng)絡(luò)容量達(dá) 128k 支持 stm-1 光接口，可以與 sdh 設(shè)備直接相連 最大支持 3072 條 ss7 鏈路，每秒 20000 全局地址(gt)翻譯能力 最大支持 3072 條 ss7 鏈路，每秒 20000 全局地址(gt)翻譯能力 時(shí)鐘精度可達(dá) 2 級(jí) a 類 硬件種類少。采用

38、035umasic 技術(shù)，采用通用板件加載不同的軟件實(shí)現(xiàn)不同功 能。 每線平均忙時(shí)功耗為 048w， 萬門忙時(shí)功耗 5240w3 34 4 緊急報(bào)警呼叫系統(tǒng)緊急報(bào)警呼叫系統(tǒng) 根據(jù)河南省呼叫中心總體規(guī)劃，河南省設(shè)置統(tǒng)一的緊急報(bào)警呼叫中心系統(tǒng)，中心設(shè)置在省高速公路監(jiān)控中心，高速各路段分中心設(shè)置遠(yuǎn)端座席。本工程在開封通信分中心設(shè)置 1 套緊急報(bào)警呼叫系統(tǒng)遠(yuǎn)端座席，負(fù)責(zé)本路段用路者的報(bào)警，用路者在路上遇到緊急情況時(shí)，可鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 9北京興興交通通信工程技術(shù)公司利用手機(jī)通過移動(dòng) cdmagsm 網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)接到 pstn 電話網(wǎng)打入本路段公示的緊急呼叫報(bào)警電話號(hào)碼呼

39、叫監(jiān)控中心，與人工座席通話求助或根據(jù)交互式自動(dòng)語音應(yīng)答裝置(ivr)的語音提示拔打相關(guān)號(hào)碼，咨詢有關(guān)內(nèi)容。 在通信分中心設(shè)置的緊急報(bào)警呼叫系統(tǒng)，應(yīng)具有數(shù)字錄音、自動(dòng)排隊(duì)、語音應(yīng)答等功能。監(jiān)控分中心設(shè)立 24 小時(shí)值班電話。3 35 5 站區(qū)有線廣播系統(tǒng)站區(qū)有線廣播系統(tǒng) 本工程站區(qū)有線廣播系統(tǒng)是運(yùn)營公司通過管理分中心為高速公路沿線各收費(fèi)站提供公共廣播服務(wù)。日常工作中為收費(fèi)站通過播放一些背景音樂等輕松的節(jié)目減低工作人員的工作壓力，穩(wěn)定工作情緒和提高工作效率；或者用于向全體人員傳達(dá)公司日常的工作指令、要求、會(huì)議、文件、精神等；當(dāng)高速公路運(yùn)行出現(xiàn)緊急情況或者必要時(shí)，則用于對(duì)各收費(fèi)站進(jìn)行緊急呼叫廣播，提

40、高本路的服務(wù)及管理水平。 1系統(tǒng)的方案及設(shè)備配置 收費(fèi)站廣播系統(tǒng)由設(shè)在開封通信分中心的控制中心設(shè)備，包括專業(yè)廣播音源、前置放大器；設(shè)在每個(gè)收費(fèi)站的功放、網(wǎng)絡(luò)適配器與揚(yáng)聲器等設(shè)備；以及分中心廣播控制臺(tái)與揚(yáng)聲器之間的工 p 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備共三部分組成。 本工程采用分區(qū)廣播，根據(jù)服務(wù)目的不同，分為 4 個(gè)不同的廣播分區(qū)，可以針對(duì)不同的分區(qū)提供不同的廣播內(nèi)容和背景音樂，4 個(gè)分區(qū)包括：開封通信分中心、開封西收費(fèi)站、中牟西收費(fèi)站、中牟東收費(fèi)站。其中中牟西收費(fèi)站和中牟東收費(fèi)站的站區(qū)有線廣播系統(tǒng)由鄭州段考慮預(yù)留，并配合完成與開封通信分中心有線廣播聯(lián)網(wǎng)調(diào)試開通。 分中心設(shè)備配置包括：控制臺(tái)(控制主機(jī)、管理軟件)、前

41、置放大器、麥克風(fēng)、cd 播放器及其他音源設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)音頻適配器。 終端設(shè)備配置：網(wǎng)絡(luò)音頻適配器、前置放大器、功率放大器、揚(yáng)聲器。 在每個(gè)收費(fèi)站的每個(gè)車道各配置 1 個(gè) 5w 揚(yáng)聲器，可播放背景音樂和分區(qū)的緊急廣播；同時(shí)在每個(gè)收費(fèi)廣場配置 2 個(gè) 25w 室外音柱。 2設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo) 音區(qū)多路切換選擇，在廣播控制臺(tái)上設(shè)置多個(gè)按鍵(按鍵數(shù)量應(yīng)滿足音區(qū)分配需 要)，每個(gè)按鍵控制一個(gè)音區(qū)，并能實(shí)現(xiàn)全播和選播。 信源多路切換選擇，每個(gè)按鍵控制一個(gè)信源。 音量調(diào)節(jié)，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)輸出的音量大小(無級(jí)調(diào)節(jié))。 音質(zhì)調(diào)節(jié)，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。 數(shù)字語音實(shí)時(shí)錄音功能，并能存入硬盤可隨時(shí)對(duì)錄音電話進(jìn)行檢

42、索和重放。 監(jiān)聽功能，按負(fù)載區(qū)監(jiān)聽鍵，即可對(duì)該負(fù)載區(qū)的廣播內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)聽。 電源供電控制，系統(tǒng)對(duì)各功放供電時(shí)，采用一次間隔供電方式，操作員按電源開關(guān)鍵后，系統(tǒng)自動(dòng)依次開啟各功放開關(guān)，以保護(hù)供電系統(tǒng)。 負(fù)載監(jiān)控，能對(duì)各終端負(fù)載進(jìn)行遠(yuǎn)程自動(dòng)檢測(cè)，出現(xiàn)故障即向主機(jī)報(bào)警，并在廣播控制臺(tái)上顯示出來。 防雷保護(hù)，主機(jī)系統(tǒng)及各路擴(kuò)音負(fù)載區(qū)的進(jìn)出線口均需接防雷保安端子，防止線纜因雷電感應(yīng)產(chǎn)生的浪涌對(duì)主機(jī)及各擴(kuò)音器的破壞。 電網(wǎng)過欠壓保護(hù)，設(shè)備開啟后應(yīng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)電網(wǎng)電壓，當(dāng)電網(wǎng)電壓低于 1 65v 或高于285v 時(shí)，應(yīng)自動(dòng)保護(hù)，內(nèi)部停止工作，輸出中斷，并監(jiān)測(cè)電網(wǎng)電壓。當(dāng)電壓恢復(fù)正常(170v255v)后約 3 秒

43、鐘設(shè)備自動(dòng)開機(jī)。 溫度保護(hù)，因環(huán)境溫度過高或風(fēng)扇損壞造成設(shè)備內(nèi)部溫度過高時(shí)應(yīng)自動(dòng)關(guān)機(jī)，待設(shè)備內(nèi)部溫度降至 60。c 以下時(shí)，設(shè)備自動(dòng)開機(jī)。 顯示功能，廣播控制臺(tái)面板設(shè)置各種指示燈，用于實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，如開、停及故障等。 自動(dòng)語音警示功能，啟動(dòng)自動(dòng)語音系統(tǒng)可進(jìn)行不間斷重復(fù)語音廣播。 收費(fèi)亭內(nèi)有線廣播應(yīng)具備調(diào)節(jié)音量和強(qiáng)插功能。3 36 6 通信電源系統(tǒng)通信電源系統(tǒng) 1系統(tǒng)的方案及設(shè)備配置 本工程在開封通信分中心配置電源柜 1 套，整流器容量為 48v 60a(n+1 方式配置)；另外配置 2 組 48v 200ah 蓄電池。 在開封服務(wù)區(qū)通信站、開封西通信站、開封停車區(qū)通信站的開關(guān)電

44、源和蓄電池組均與 onu設(shè)備合設(shè)，配置 48v 20a 高頻開關(guān)電源(n+l 方式配置)及 48v 100ah 蓄電池 1 組。 2設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 10北京興興交通通信工程技術(shù)公司 (1)高頻開關(guān)電源 智能開關(guān)電源系統(tǒng)高頻整流模塊按 n+l 方式配置，上述配置方式能避免單模塊設(shè) 備故障造成通信電源中斷。 智能開關(guān)電源為模塊化組合結(jié)構(gòu)，容量為 10a300a 的線性疊加。具有集中監(jiān)控 功能，可以實(shí)現(xiàn)遙控、遙測(cè)和遙信。 整流模塊采用有源功率因數(shù)補(bǔ)償技術(shù)，功率因數(shù)值達(dá) 099。 交流輸入電壓正常工作范圍寬至 90、290v，當(dāng)電壓低至 170

45、v180v 某點(diǎn)時(shí)，整流模塊轉(zhuǎn)為限功率輸出，回差小于 10v 整流模塊采用全面軟開關(guān)技術(shù)，效率高達(dá) 9l以上。 完善的電池管理。有負(fù)載下電和電池低電壓保護(hù)(llvd+blvd)功能，能實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償、自動(dòng)調(diào)壓、無級(jí)限流、電池容量計(jì)算、在線電池測(cè)試等功能。 歷史告警記錄可達(dá) 100 條；電池測(cè)試數(shù)據(jù)記錄可達(dá) 10 組。 整流模塊和監(jiān)控模塊采用無損傷熱插拔技術(shù)，即插即用，更換時(shí)間小于 1min。 網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)，提供多種通信接口(如：rs232、modem、干接點(diǎn))，組網(wǎng)靈活，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，無人值守 完備的故障保護(hù)、故障告警功能。(2)蓄電池組(48v 200ah) 使用環(huán)境溫度范圍：-15+45；

46、避開完全密閉場所。 并聯(lián)使用：推薦為 3 組以內(nèi)； 多層安裝：層間溫度差控制在 3以內(nèi)； 散熱條件：電池間距保持 5mm10mm 之間； 換氣通風(fēng)條件：保證室內(nèi)氫氣濃度小于 08； 關(guān)于電池混用：新舊不同、廠家不同的產(chǎn)品不允許混合使用； 浮充使用條件：限流025c10，電池為 223v單格； 最佳環(huán)境溫度：2025； 最大充電電流：025c10。3 37 7 配線設(shè)備配線設(shè)備 1系統(tǒng)的方案及設(shè)備配置 開封通信分中心配置綜合配線柜 1 套，內(nèi)置 16 系統(tǒng) ddf6 塊、72 芯光纖熔配一體化單元體 2 塊； 開封服務(wù)區(qū)通信站配置綜合配線柜 1 套，內(nèi)置 10 系統(tǒng) ddf3 塊，72 芯光纖熔

47、配一體化單元體 2 塊； 開封西通信站配置綜合配線柜 1 套，內(nèi)置 10 系統(tǒng) ddf 3 塊，72 芯光纖熔配一體化單元體 2 塊； 開封停車區(qū)通信站配置綜合配線柜 1 套，內(nèi)置 10 系統(tǒng) ddf3 塊，72 芯光纖熔配一體化單元體 2 塊； 本工程在通信分中心配置 300 回線總配線柜 l 套。 各無人通信站根據(jù)模擬用戶數(shù)量配置相應(yīng)的 mdf 內(nèi)線、外線端子，均內(nèi)置于綜合配線柜中。 各站 odf、 ddf 的內(nèi)部跳線由通信系統(tǒng)承包商負(fù)責(zé)提供尾纖和跳線。 2設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo) (1)ddf 數(shù)字配線單元的具體指標(biāo)要求如下： 連接器種類：75 歐姆不平衡方式 連接器電器特性： 接觸電阻：00

48、02 歐姆 絕緣電阻：2 兆歐姆(500vdc) 抗電強(qiáng)度：1000v dc2min 連接器機(jī)械性能： 壽命：插拔 1000 次性能不劣化 經(jīng)振動(dòng)沖擊后接觸可靠，不應(yīng)有機(jī)械損傷 (2)光連接器應(yīng)為 fcpc 型，指標(biāo)要求如下： 連接衰減：05db 反射損耗：40db 連接器壽命：插拔 1000 次仍能滿足性能要求鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 11北京興興交通通信工程技術(shù)公司 尾纖和軟纖的 2m 截止波長必須符合：c1240nm (3)mdf 主要技術(shù)指標(biāo)要求如下： 總配線架的外線側(cè)采用保安接線排，局內(nèi)側(cè)的接線排有切斷性能。 可單元式拼裝。 保安器：總配線架上裝有 50

49、的自復(fù)式保安單元。3 38 8 光電纜工程光電纜工程 在公路主干線左側(cè)土路肩埋設(shè)通信管道(1 24033 硅型管)。公路沿線的機(jī)電工程用的光纜、電纜均敷設(shè)在通信管道內(nèi)。高速公路沿線敷設(shè)的管道中，建議第九孔為敷設(shè)通信光纜，第十一孔為監(jiān)控光纜，第十二孔為監(jiān)控系統(tǒng)外場短徑光、電纜，第十孔為預(yù)留監(jiān)控設(shè)備(音頻)電纜用，其余備用。 1系統(tǒng)的方案及設(shè)備配置 為支持光纖數(shù)字通信系統(tǒng)和監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)圖像傳輸系統(tǒng)，但由于監(jiān)控外場設(shè)備和外場攝像機(jī)較多，纖芯斷點(diǎn)就多，為保證傳輸?shù)陌踩约翱煽啃?，本次設(shè)計(jì)光纜采用分纜的方式，即：通信收費(fèi)系統(tǒng)傳輸占用 1 條光纜，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和圖像傳輸敷設(shè) 1 條光纜。 單模光纜設(shè)置在

50、位于高速公路主干線左側(cè)土路肩的通信管道和手井系統(tǒng)內(nèi)，大、中橋上光纜敷設(shè)在通信管箱內(nèi)。光纜敷設(shè)宜采用氣吹法實(shí)施，連接點(diǎn)以接續(xù)盒處理。 本工程從起點(diǎn) k33+225 到終點(diǎn) k72+700 鋪設(shè) l 根約 47 公里符合 g652 建議的 42 芯單模綜合光纜，用于干線、接入網(wǎng)的傳輸。其中包括綜合光纜在祥云寺樞紐互通與京港澳聯(lián)網(wǎng)預(yù)留 3km。 42 芯綜合光纜纖芯分配如下： 14 芯：用于干線傳輸； 512 芯：用于綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)傳輸； 1328 芯：用于通信干線聯(lián)網(wǎng)備份； 2931 芯：用于收費(fèi)視頻傳輸平臺(tái)； 3242 芯：備份預(yù)留。 從起點(diǎn) k33+225 到終點(diǎn) k72+700 敷設(shè) 1 根

51、約 44 公里符合 g652 建議的 24 芯單模監(jiān)控光纜，用于服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站及停車區(qū)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)圖像及數(shù)字視頻傳輸平臺(tái)傳輸。監(jiān)控光纜為鄭州段的監(jiān)控外場設(shè)備提供了預(yù)留。 24 芯監(jiān)控光纜纖芯分配如下： 144 芯：用于監(jiān)控外場數(shù)據(jù)傳輸； 58 芯：用于監(jiān)控圖像傳輸； 9 一 12 芯：用于鄭州段監(jiān)控圖像傳輸； 1724 芯：備份預(yù)留。 共敷設(shè)符合 g652 建議 4 芯短段光纜約 25km，用于從監(jiān)控外場設(shè)備處的路肩手孔至分歧人孔之間、可變信息發(fā)布屏與收費(fèi)站之間的傳輸。 2光纜的接續(xù) (1)在本工程的起點(diǎn)接鄭民高速鄭州段的終點(diǎn)，完成與鄭州段的接續(xù)工程。鄭州段的起點(diǎn)樞紐互通處與圃田通信分中心的干線

52、接續(xù)由鄭州段考慮完成。 (2)在本工程終點(diǎn)樞紐互通處與大廣高速公路的干線光纜進(jìn)行接續(xù)。 (3)鄭民高速鄭州段的監(jiān)控圖像通過 4 芯的監(jiān)控光纜傳到開封監(jiān)控分中心。 (4)站前信息發(fā)布屏利用匝道 4 芯光纜連接到開封西收費(fèi)站、開封服務(wù)區(qū)中。 由于通信管道設(shè)計(jì)與現(xiàn)場發(fā)生情況施工存在較大偏差，根據(jù)通信管道最后井位布設(shè)位置圖形成的通信管道竣工文件，再實(shí)際測(cè)量形成光纜布設(shè)配盤表定制光纜，以發(fā)生實(shí)際布設(shè)光纜為最后計(jì)量數(shù)量。 光纜配盤從減少光接頭考慮每盤長盡量大于 2 公里；為減少干線傳輸衰耗，用于干線傳輸?shù)?4 芯光纖在各站環(huán)引進(jìn)入 odf 設(shè)備，在 odf 熔接單元里兩個(gè)方向的這 4 芯單模光纜直接熔接，

53、光纜進(jìn)站在器材側(cè)余留 15m 左右。 監(jiān)控系統(tǒng)各攝像機(jī)設(shè)置位置處，光纜分歧人孔引至路肩手孔內(nèi)，并作 20m 盤留。光纜直通人孔作 7m 盤留。 干線光纜接頭基本為直通接頭，在監(jiān)控外場攝像機(jī)及部分外場設(shè)備附近采用三通接頭盒。 本工程采用 hyat 10050205mm 市話通信光纜。通信分中心及各無人通信站內(nèi)的配線電纜(含音頻配線及數(shù)據(jù)配線)的供貨及連線，各站房建區(qū)內(nèi)樓房之間、通信站到服務(wù)區(qū)、兩側(cè)布設(shè)的服務(wù)區(qū)之間的市話電纜以及市話電纜與樓內(nèi)分線盒的跳線。 2光、電纜的主要技術(shù)指標(biāo)鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 12北京興興交通通信工程技術(shù)公司 (1)光纖的主要技術(shù)指標(biāo)：

54、光纖類型：單模 工作波長：1310nm、1550nm 幾何特性：符合 itut g652 要求，其中： 模場直徑：標(biāo)稱值(910)u m10 包層直徑：標(biāo)稱值 125 u m2 包層表面不圓度：2 模場包層同心偏差：l u m 截止波長：1100c1280(nm) 篩選張力5n，加力時(shí)間不小于 1 秒 總色散系數(shù)35 psnmkm(1258mm1330nm)(2)光纜的主要技術(shù)指標(biāo)： 光纜結(jié)構(gòu)：層絞式 敷設(shè)方式：沿塑料子管敷設(shè) 維護(hù)方式：填充油膏 加強(qiáng)件：金屬加強(qiáng)件 光纖色譜：每根光纖整個(gè)長度標(biāo)色 衰減特性： 衰減常數(shù)036dbkm(1310nm)；衰減常數(shù)022dbkm(1550nm) 接頭

55、損耗：單個(gè)接頭的平均接頭損耗01db；單個(gè)接頭的最大接頭損耗04db 衰減溫度特性：在-3060范圍內(nèi)附加衰減005dbkm 允許拉伸力：當(dāng)纜的伸長量為 02時(shí)，允許拉伸力不小于 2500n 護(hù)套：達(dá)到一定的機(jī)械強(qiáng)度、防水、防震、防腐、防微生物侵蝕及嚙齒動(dòng)物咬傷。 光纜浸水試驗(yàn) 24 小時(shí)后，光纜外護(hù)套對(duì)地絕緣電阻在直流 500 伏電壓下不小于 2000m km；浸水 24 小時(shí)后，護(hù)套耐壓強(qiáng)度不小于直流 20kv，持續(xù)時(shí)間不小于 2 分 鐘 光纜允許彎曲半徑：安裝時(shí)光纜外徑的 20 倍；固定后光纜外徑的 15 倍 使用壽命：正常使用不小于 25 年 其他有關(guān)指標(biāo)符合 itu-t、ice 及國

56、內(nèi)有關(guān)規(guī)范的規(guī)定(2)電纜的主要技術(shù)指標(biāo)： 應(yīng)符合中國標(biāo)準(zhǔn) 電纜敷設(shè)測(cè)試應(yīng)按原郵電部規(guī)范 yd2001-92市內(nèi)通信全塑電纜線路工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范及市內(nèi)電話線路工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范 hyat 10050205mm 市話電纜采用銅芯、實(shí)心聚烯涇絕緣、填充型、鋁塑綜合護(hù)套市內(nèi)通信電纜，適用于傳輸音頻 150khz 及以下的模擬信號(hào)和 2048kbits 及以下的數(shù)字信號(hào)，電纜按郵電部 ydt3221996 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制造，適用于架空、管道敷設(shè)。 信號(hào)電纜為小芯數(shù)，接續(xù)方式可采用紐扣式接線子壓接法，電纜護(hù)套的封接可采用熱接法，使用的材料主要有紐扣式接線子和熱縮套等。信號(hào)電纜的端接根據(jù)端設(shè)備提供的

57、接口進(jìn)行壓接、卡接等。3 39 9 施工要求及注意事項(xiàng)施工要求及注意事項(xiàng)3.9.13.9.1 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng) - 所有機(jī)架的安裝位置應(yīng)符合平面設(shè)計(jì)圖的要求。 電纜布放路由應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定，電纜捆綁要牢固、平直、端正，電纜下彎應(yīng)均勻圓滑。布放跳線(包括同軸跳線)應(yīng)松緊適度，整齊平順。同軸電纜接頭的制作應(yīng)符合工藝質(zhì)量要求，接觸良好。 設(shè)備電纜與電源線應(yīng)盡可能分走道布放，如果只能在同一槽內(nèi)布放，其間距應(yīng)大于 50mm。 編線應(yīng)按色譜規(guī)定的色序分線，編扎線扣應(yīng)松緊適度，線束順直。焊點(diǎn)要牢靠，不得有冷焊、假焊、漏焊、錯(cuò)焊。電纜芯線采用繞接時(shí)，必須使用繞接槍，不得用手鉗代替。 光配線

58、架上的光纖活接頭的安裝應(yīng)牢固正確，符合工藝要求。3 39 92 2 數(shù)字程控交換系統(tǒng)數(shù)字程控交換系統(tǒng) 總配線架要求卡接接線穩(wěn)定、可靠，過壓過流保護(hù)應(yīng)符合國標(biāo)的有關(guān)要求。 室外用戶電纜選用石油膏填充的全塑市話電纜，采用管道方式敷設(shè)，室外用戶電纜接續(xù)、接頭套管安裝等均要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。鄭州至民權(quán)高速公路開封境段機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)(通信系統(tǒng)) 13北京興興交通通信工程技術(shù)公司3 39 93 3 通信電源系統(tǒng)通信電源系統(tǒng) 由于電源系統(tǒng)與接入網(wǎng)系統(tǒng)均采用一個(gè)廠家的設(shè)備，所以各無人通信站電源與接入網(wǎng)設(shè)螽放黃于同一個(gè)機(jī)柜內(nèi)，內(nèi)部配線由廠家負(fù)責(zé)。3 3 .9.9 . . 4 4 光纜工程光纜工程 1、光纜終端

59、 在各通信站，光纜要終接到 odf 配線架。 2、光纜的鋪設(shè) 鋪設(shè)光纜之前，每個(gè)應(yīng)用管道要用合適的方法清理。光纜敷設(shè)不應(yīng)超過光纜廠家規(guī)定的乖引張力和彎曲半徑的要求。光纜應(yīng)在所有中間人孔中給以支托，光纜布設(shè)在過橋金屬管箱和高架橋時(shí)，根據(jù)要求提供附加的環(huán)境保護(hù)，保證獲得規(guī)定的光纜壽命。 在光纜敷設(shè)過程中可以使用光纜牽引潤滑劑。 3、光纜接續(xù) 光纖接續(xù)采用熔接法，光纜接頭應(yīng)配有單獨(dú)的接頭護(hù)套。余纖在光纜接頭盒中盤繞方向應(yīng)一致。纖盤的曲率半徑符合技術(shù)要求。護(hù)套連接要符合技術(shù)要求。光纜加強(qiáng)芯的連接應(yīng)根據(jù)接頭盒的結(jié)構(gòu)夾緊、夾牢，并能承受與光纜同樣的拉力。 接頭盒封裝應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行。套管內(nèi)應(yīng)裝防潮劑和

60、接頭責(zé)任卡。光纜接頭盒應(yīng)按施工圖要求牢固地安裝在通信人孔或接頭管箱內(nèi)。 光纜由室外引入，進(jìn)入光纜熔接配線單元后與尾纖熔接，尾纖與光配線架用 fc 活接頭連接。光纜走線拐彎時(shí)，曲率半徑應(yīng)大于光纜直徑的 20 倍，光纖熔接的平均接頭損耗應(yīng)不大干 01 db。3 31010 安裝和完工測(cè)試安裝和完工測(cè)試3 310101 1 光、電纜光、電纜 1出廠檢查 光、電纜及接頭材料均需監(jiān)理工程師派人到工廠檢測(cè)。在監(jiān)理工程師人員到達(dá)前，應(yīng)準(zhǔn)備好檢查所需的儀表、工具和記錄表格等各種條件，檢查不合格的不得出廠。 2開通驗(yàn)收 現(xiàn)場施工完畢，達(dá)到系統(tǒng)驗(yàn)收的各項(xiàng)指標(biāo)后，經(jīng)過三個(gè)月的試運(yùn)行，光、電纜保持原設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可進(jìn)