德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)

1、德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備 應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)學(xué) 院：鐵道運(yùn)營(yíng)與管理學(xué)院專(zhuān) 業(yè)：物流管理班 級(jí)：指導(dǎo)老師：姓 名：時(shí) 間：德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)1摘要德邦物流公司是國(guó)家 5A級(jí)物流企業(yè)，業(yè)務(wù)量大，且德邦物理公司主營(yíng)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè) 務(wù)，德邦物流公司承載的都是大件貨物為主，因此貨物的存儲(chǔ)量也大。然而倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是構(gòu)成 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的重要組成因素，擔(dān)負(fù)著倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的各項(xiàng)任務(wù)，影響著倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，在 倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中處于十分重要的地位，離開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)就無(wú)法運(yùn)行或服務(wù)水平及運(yùn)行效 率就可能極其低下。本項(xiàng)目書(shū)主要是以德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的

2、應(yīng)用為基礎(chǔ)。首先從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、 文化三方面對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的背景進(jìn)行基本的了解，從另外的財(cái)務(wù)、人員、技術(shù)三方面分析所 存在的風(fēng)險(xiǎn)并確定項(xiàng)目目標(biāo)。再次介紹了常見(jiàn)的六種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及其工作原理、特點(diǎn)和運(yùn)用 范圍。然后分析德邦物流公司在使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備方面中出現(xiàn)的問(wèn)題及現(xiàn)狀并提出改進(jìn)策略和 預(yù)防措施。最后對(duì)德邦物流公司應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備做出總結(jié)與對(duì)自己做項(xiàng)目所出現(xiàn)的問(wèn)題提出 討論。倉(cāng)儲(chǔ)作為物流的重要組成部分，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的先進(jìn)是倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的基礎(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是不僅是 反映倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志，也是提高倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效率的主要手段。雖然德邦物流公司擁有 一些比較先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，但自身資源有限性，存在明顯的不足。德邦物流公司通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)

3、設(shè)備的深入分析，增強(qiáng)員工對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的應(yīng)變能力，引進(jìn)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，并加強(qiáng)樹(shù)立德邦 企業(yè)、企業(yè)員工裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化、集成化和智能化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的意識(shí)。以促使德 邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施盡快適應(yīng)需求，加強(qiáng)本企業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。為黠mm站機(jī)7“一德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)目錄摘要 11項(xiàng)目概述 11.1公司簡(jiǎn)介 11.2項(xiàng)目背景 11.3項(xiàng)目目標(biāo) 11.4項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) 22常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的比較 22.1貨架 22.2輸送設(shè)備 52.3巷道堆垛起重機(jī) 72.4裝卸堆垛機(jī)器人 82.5自動(dòng)化高層貨架 92.6計(jì)量設(shè)備 103德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與

4、設(shè)備的現(xiàn)狀分析 103.1人員操作技術(shù)水平低 113.2倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備陳舊 113.3智能化程度低 113.4設(shè)備之間的銜接性低 114德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的改進(jìn)策略 114.1組織員工培訓(xùn) 114.2引進(jìn)先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備 124.3加大倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備投資 124.4提高綠色化倉(cāng)儲(chǔ) 125總結(jié)與討論 12為黠mm站機(jī)7“一德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)F.xj FMj I 刊皤卜礙 HA 丁匸"1:11 IFF德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用項(xiàng)目書(shū)1項(xiàng)目概述1.1公司簡(jiǎn)介德邦物流是國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和空運(yùn)代理服務(wù)。公司創(chuàng)

5、始于1996年9月，德邦物流已在全國(guó)30個(gè)省、市、自治區(qū)開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn) 1330余家，員工 28000多人，自有運(yùn)輸車(chē)輛3200余臺(tái)，貨臺(tái)總面積超過(guò)50萬(wàn)平方米，日吞吐貨量近3萬(wàn)噸, 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)550多個(gè)城市地區(qū)。德邦在全國(guó) 47個(gè)大中城市設(shè)有空運(yùn)代理點(diǎn)，連續(xù)八 年榮獲中國(guó)南方航空貨運(yùn)銷(xiāo)售金獎(jiǎng)，是華南地區(qū)最具實(shí)力的空運(yùn)代理企業(yè)之一。德邦物流倉(cāng) 儲(chǔ)設(shè)備配臵精良、已建成一支高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)化且具有多年倉(cāng)儲(chǔ)。擁有230噸車(chē)源60余臺(tái)，可調(diào)度車(chē)輛近200余臺(tái)，并配有超過(guò)3000平方米的標(biāo)準(zhǔn)大型倉(cāng)庫(kù)，輕型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，中量型倉(cāng) 儲(chǔ)貨架,重量型貨架，重力式倉(cāng)儲(chǔ)貨架，懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)貨架，抽屜式模具貨架，流利式倉(cāng)儲(chǔ)

6、貨 架，叉車(chē)，起重機(jī)，堆垛機(jī)等設(shè)備和近 6000平方米的場(chǎng)地免費(fèi)為長(zhǎng)期客戶倉(cāng)儲(chǔ)。1.2項(xiàng)目背景1.2.1經(jīng)濟(jì)背景近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈良好且持續(xù)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，國(guó)家對(duì)物流的倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)施與設(shè)備的扶持加 大了力度，濟(jì)的飛速增長(zhǎng)使現(xiàn)有的物流倉(cāng)儲(chǔ)的期初設(shè)施與設(shè)備得到充分的利用，這也為德邦 物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展提供了一個(gè)好的環(huán)境。1.2.2技術(shù)背景隨著科學(xué)技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)迅速的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展亦是迅速，其中立體倉(cāng) 庫(kù)的運(yùn)行調(diào)整技術(shù)、堆垛機(jī)的貨叉調(diào)速技術(shù)和起升機(jī)構(gòu)的認(rèn)址技術(shù)等技術(shù)已取得最新研究成 果。且這些設(shè)備是德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的主體，這為德邦物流公司的在物流領(lǐng)域發(fā)展提 供了良好的基礎(chǔ)。1.

7、 2.3文化背景文化伴隨著物流企業(yè)的迅速成長(zhǎng)，它凝聚員工思想意志，提高員工應(yīng)用物流設(shè)備的技術(shù), 提升企業(yè)管理水平，文化逐漸成為企業(yè)的發(fā)展軟實(shí)力，德邦物流公司作為國(guó)內(nèi)大型的物流公 司，軟實(shí)力的發(fā)展是不容懈怠的。物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的發(fā)展也依賴著先進(jìn)的企業(yè)文化支撐才能做 到基業(yè)長(zhǎng)青。1.3項(xiàng)目目標(biāo)本項(xiàng)目書(shū)主要是以德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的應(yīng)用為基礎(chǔ)。首先是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的背 景、和存在風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)行相應(yīng)的了解，并對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的種類(lèi)、工作原理、特點(diǎn)及其運(yùn)用范圍的 比較。分析德邦物流公司在使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備方面中出現(xiàn)的問(wèn)題及現(xiàn)狀。提出改進(jìn)策略和預(yù)防措 施，從而提高德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效率，合理的將貨物進(jìn)行儲(chǔ)存。僅以林址JU

8、站機(jī)J德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)1.4項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)1.4.1人員風(fēng)險(xiǎn)德邦物流公司每天都有員工離職，做事不負(fù)責(zé)，流動(dòng)性比較大。人員素質(zhì)跟不上使德邦 物流公司現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。員工的素質(zhì)不僅對(duì)所在部門(mén)工作都產(chǎn)生很大 影響，對(duì)公司文化宣傳和品牌宣傳都有很大不利的影響，對(duì)公司員工的心理和企業(yè)整體工作 氛圍的影響也是不可低估的。142技術(shù)應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)德邦物流公司內(nèi)部的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備稀少且基礎(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備大部分為半機(jī)械化，需要大 量的專(zhuān)業(yè)人員操作。但是德邦物流公司在人才方面的培養(yǎng)并沒(méi)有達(dá)到較高的水平，因此很難 做到安全運(yùn)用倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)施設(shè)備。143財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)德邦物流公司作為一家沒(méi)有外資背景的一個(gè)

9、非上市的民營(yíng)企業(yè)，德邦物流公司貸款自有 資產(chǎn)的數(shù)量少規(guī)模小，貸款抵押率一般只有 5成左右，且德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的資 金預(yù)算大，因此難以解決公司對(duì)資金的需求。2常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的比較倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的重要組成因素，擔(dān)負(fù)著倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的各項(xiàng)任務(wù)，影響著倉(cāng)儲(chǔ)活 動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中處于十分重要的地位，離開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)就無(wú)法運(yùn)行 或服務(wù)水平及運(yùn)行效率就可能極其低下。2.1貨架倉(cāng)儲(chǔ)貨架是存儲(chǔ)設(shè)備，是基于包裝、運(yùn)輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的六大基本功 能。隨著現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了倉(cāng)儲(chǔ)貨架，越來(lái)越 多的企業(yè)進(jìn)入了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。服務(wù)于社會(huì)各界朋友

10、。而貨架是倉(cāng)儲(chǔ)的主要設(shè)施之一，可以說(shuō),貨架是現(xiàn)代工業(yè)倉(cāng)庫(kù)、物流中心、配送中心必不可少的組成部分。表1貨架分類(lèi)及特點(diǎn)類(lèi)型結(jié)構(gòu)特占八、應(yīng)用范圍例子層主柱、橫梁、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)零散重型層架架層板構(gòu)成單小批量固定式層架架子本身分為適用性重型物資開(kāi)放式層架2僅黠mm妁毗-一:德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)層數(shù)強(qiáng) 便于貨 物收發(fā)托所用材質(zhì)多為存取方品種中量駛?cè)胧酵斜P(pán)盤(pán)鋼材結(jié)構(gòu)，也便批量一般貨架式可用鋼筋混泥揀取效重力式托盤(pán)貨土結(jié)構(gòu)率高貨架架層某些層甚至每物品不品種多、數(shù)鋼層板式貨格層中用間隔板易混淆量少架式分為若干個(gè)格互相間隔木層板式貨貨物品架架抽與層格式貨架防塵怕濕模具貨架屜類(lèi)似、區(qū)別在防潮怕塵十輕型抽屜

11、式式于層格中有抽避光貴重物品貨架貨屜存取方便、重型抽屜式架揀取效率高貨架櫥貨架或?qū)臃缐m貴重物品輕型式貨架柜架的前面狀由防潮精密配件中型式貨架式櫥門(mén)、全封閉避光文件、文物重型式貨架9J® 德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)貨起來(lái)，門(mén)可以架是開(kāi)關(guān)式、左右推拉式U形呈U字形、組架合疊放后呈H形閣底層貨架承重樓上部搭置樓板式成庫(kù)面或立柱貨搭置樓板架駛貨架采用鋼質(zhì)入結(jié)構(gòu)、鋼柱有式向外伸出的水貨平突出構(gòu)件架旋在提升機(jī)的兩轉(zhuǎn)個(gè)分支上懸掛式有成排的貨貨格、提升機(jī)可結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、強(qiáng)度 很高、較 高疊放 舊庫(kù)改 造充分利 用空間大型尺寸 金屬材料、 建筑塑料U形貨架叉車(chē)可 直接駛 入貨架 進(jìn)行作 業(yè)便于

12、揀 選 存儲(chǔ)密 度大周期長(zhǎng)中型閣樓貨中小件貨架物重型閣樓貨架少品種貫通式貨架不受時(shí)間通廊式貨架限制多品種小批量揀選頻率 高垂直旋轉(zhuǎn)式貨架多層水平旋 轉(zhuǎn)式貨架-德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)架正轉(zhuǎn)、可反轉(zhuǎn)可計(jì)算勞動(dòng)強(qiáng)度整體水平旋機(jī)操作大轉(zhuǎn)式貨架重其深度比般存儲(chǔ)量大批量XZJ型重力力層架深得多、大揀選作業(yè)式貨架式每一層隔板成減少作貨物固定滾輪重貨前段低、后段業(yè)面集裝托盤(pán)力式貨架架高的一定坡度利于先作業(yè)托起滾輪重進(jìn)先出力式貨架一般存儲(chǔ)設(shè)備的選用應(yīng)按照系統(tǒng)化原則，從經(jīng)濟(jì)及 效率的觀點(diǎn)，綜合考慮各項(xiàng)因素，選擇最適用的類(lèi)型。圖1存儲(chǔ)設(shè)備選用考慮的因素2.2輸送設(shè)備輸送機(jī)械-是在一定的線路上連續(xù)輸送物

13、料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱(chēng)連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī) 可進(jìn)行水平、傾斜 和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸 送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。表2輸送機(jī)的分類(lèi)及特點(diǎn)僅械林it JU站眾* -德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)類(lèi)型工作特應(yīng)用范圍例子原理占八、重利用物品成本低木箱重力式滾輪力本身重量裝卸方布袋物輸送機(jī)式為動(dòng)力，在便薄紙箱重力式滾筒輸傾斜的輸易于安輸送機(jī)送送機(jī)上由裝和擴(kuò)機(jī)上往下滑充動(dòng)。動(dòng)以馬達(dá)為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)紙箱動(dòng)力鏈?zhǔn)捷斄?dòng)力單托盤(pán)送機(jī)式容易維動(dòng)力滾筒式輸護(hù)輸送機(jī)送機(jī)垂升降平臺(tái)運(yùn)費(fèi)少樓層之間垂直升降輸直上下移動(dòng)運(yùn)行平的物品搬送機(jī)升

14、穩(wěn)運(yùn)托盤(pán)式垂直降承載力升降輸送機(jī)輸大懸掛式輸送機(jī)2.3巷道堆垛起重機(jī)巷道式堆垛起重機(jī)專(zhuān)用于高架倉(cāng)庫(kù)。采用這種起重機(jī)的倉(cāng)庫(kù)高度已達(dá)45米左右。起重機(jī)在貨架之間的巷道內(nèi)運(yùn)行，主要用于搬運(yùn)裝在托盤(pán)上或貨箱內(nèi)的單元貨物；也可開(kāi)到相應(yīng) 的貨格前，由機(jī)上人員按出庫(kù)要求揀選貨物出庫(kù)。表3巷道堆垛起重機(jī)分類(lèi)及特點(diǎn)類(lèi)型結(jié)構(gòu)特占八、適用范圍單金屬結(jié)構(gòu)由一根自重較輕起重量2t以下，起立立柱但剛性較升高度小于16m柱和上、下橫梁組成差的倉(cāng)庫(kù)型雙金屬結(jié)構(gòu)由兩根剛性好各種起升高度的立立柱自重較單倉(cāng)庫(kù)，起重可達(dá)5t柱和上、下橫梁組成立柱大或更大型地支撐在地面軌道運(yùn)行結(jié)構(gòu)各種起重機(jī)和起面上,在下部升高度的倉(cāng)庫(kù)支用下部車(chē)輪支撐

15、撐和驅(qū)動(dòng)型懸倉(cāng)庫(kù)屋架上部設(shè)便于轉(zhuǎn)移起重量較小、起升掛軌道，巷道高度較低的倉(cāng)庫(kù)型起重機(jī)懸掛在軌道下翼緣運(yùn)行貨巷道兩側(cè)貨架頂運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重量和起升高架部敷設(shè)軌設(shè)在度均較小的倉(cāng)庫(kù)支道，起重機(jī)支承載起重機(jī)上承兩側(cè)軌道上運(yùn)行部型2.4裝卸堆垛機(jī)器人隨著物流技術(shù)的發(fā)展，裝卸堆垛機(jī)器人得到了應(yīng)用。在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)區(qū)，裝卸 堆垛機(jī)器人能按照預(yù)先設(shè)定的命令高速準(zhǔn)確地將不同外形尺寸的包裝貨物，整齊、自動(dòng)地碼 （或拆在托盤(pán)上，完成倉(cāng)庫(kù)中貨物的碼盤(pán)、搬運(yùn)、堆垛和揀選作業(yè)，在有污染、高溫、低溫 等特殊環(huán)境和反復(fù)單調(diào)的作業(yè)環(huán)境中作用更大。表4裝卸堆垛機(jī)器人的分類(lèi)及特點(diǎn)類(lèi)工作原理特點(diǎn)適用范圍直角 其直線部位由自動(dòng)控制焊

16、接、搬運(yùn)、上下坐標(biāo)三個(gè)相可重復(fù)編程料型機(jī)互垂直的直線包裝、碼垛、拆垛器人移動(dòng)組成圓柱通過(guò)個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)所占體積小搬運(yùn)坐標(biāo)和兩個(gè)運(yùn)動(dòng)范圍大包裝型機(jī)移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)系器人統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)球坐手臂具有兩個(gè)位置精度高裝配標(biāo)型旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和一包裝機(jī)器個(gè)直線運(yùn)動(dòng)關(guān)切割人節(jié)，并按球坐標(biāo)形式動(dòng)作的機(jī) 器人。2.5自動(dòng)化高層貨架高層貨架是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)（AS/RS）和高層貨架倉(cāng)庫(kù)的主要組成部分，是保管物料的場(chǎng)所。隨著單元貨物重量和倉(cāng)庫(kù)高度的提高，要求貨架立柱、橫梁的剛度和強(qiáng)度提高層貨架高,隨著倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化程度的提高，要求貨架制造和安裝精度也相應(yīng)提高，高層貨架的高精度是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的主要保證之一。表5自動(dòng)化高層貨架倉(cāng)庫(kù)分類(lèi)及特點(diǎn) 分特點(diǎn)適用范圍類(lèi)

17、整體式材料消耗少能夠承受風(fēng)雨雪等惡劣天15僅以林苣JU站眾 'E德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目書(shū)氣影響的操作作業(yè)分離式靈活方便地面荷載不大的貨物揀選式倉(cāng)庫(kù)容量高出入多品種小件物品的零星入庫(kù)庫(kù)頻率高出庫(kù)作業(yè)配送中心輻射范圍小高頻率、小批量、多批次式倉(cāng)庫(kù)配送服務(wù)2.6計(jì)量設(shè)備計(jì)量設(shè)備是利用機(jī)械原理或者電測(cè)原理對(duì)物品的重量、長(zhǎng)度、數(shù)量、容積等量值進(jìn)行度 量的器材、儀器的總稱(chēng)。比如利用彈簧受力變形原理制成的秤可以稱(chēng)量出貨物的重量。由于 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)需要在倉(cāng)庫(kù)中使用的計(jì)量裝置很多，比如入庫(kù)作業(yè)需要獲得貨物重量、數(shù)量等參數(shù) 因此計(jì)量設(shè)備在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中應(yīng)用非常廣泛。表6計(jì)量設(shè)備分類(lèi)及特點(diǎn)分類(lèi)特點(diǎn)適用范

18、圍地下衡及軌數(shù)字自動(dòng)顯示，準(zhǔn)滿足較貴重要材料道衡確程度高電子秤計(jì)重準(zhǔn)確、計(jì)量速大型多批次物品度快核探測(cè)儀性能穩(wěn)定，工作可皮帶管道輸送煤炭靠重量測(cè)量出庫(kù)數(shù)量顯顯示數(shù)據(jù)指示多品種、高速度的示裝置操作場(chǎng)合3德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀分析自20世紀(jì)以來(lái)，德邦物流設(shè)備有了較快的發(fā)展，各種物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備數(shù)量迅速增長(zhǎng)，技術(shù)性能日趨現(xiàn)代化。首先德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的適應(yīng)性極強(qiáng)， 由于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是非常大的,沒(méi)有良好的環(huán)境適應(yīng)度是不能操作好這個(gè)作業(yè)流程的；然后在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的系統(tǒng)中由于德邦物 流公司承接的多數(shù)貨物是大件重物，所用的設(shè)備大多是起重能力大、起重范圍大、生產(chǎn)效率 高的設(shè)備，這使得德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與

19、設(shè)備具有很強(qiáng)的工作能力；最后倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè) 備的安全可靠性度高，只有保障了設(shè)備的安全可靠性才能保證操作人員的安全及貨物的安全 近年來(lái)，物流的高速發(fā)展使先進(jìn)的物流設(shè)備得到了應(yīng)用，但從整體上來(lái)看德邦物流設(shè)備的發(fā) 展并不能滿足德邦物流高效率任務(wù)的要求，具體說(shuō)來(lái)主要有以下幾個(gè)方面。3.1人員操作技術(shù)水平低德邦物流公司沒(méi)有注重倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn)，操作維修人員缺乏,使現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。德邦物流公司在新建庫(kù)房設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮后續(xù)的維 護(hù)和開(kāi)發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動(dòng)化水平的提高。當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞， 配件和售后服務(wù)跟不上，員工維修十分困難。3.2倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備

20、陳舊德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備基本上都是德邦物流公司在1996年剛發(fā)展的時(shí)期購(gòu)買(mǎi)的。目前倉(cāng)儲(chǔ)仍以老倉(cāng)庫(kù)、小倉(cāng)庫(kù)為主，其中有70%是原來(lái)的平房倉(cāng)。而且托盤(pán)的長(zhǎng)期使用導(dǎo)致托盤(pán)的支架破損，過(guò)道兩旁的托盤(pán)會(huì)因?yàn)閱T工操作不熟練導(dǎo)致碰撞而損壞，破損托盤(pán)無(wú)人修理 等問(wèn)題。且叉車(chē)和貨架都存在類(lèi)似的問(wèn)題。因此陳舊的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備造成貨損和安全風(fēng)險(xiǎn)高。3.3智能化程度低智能化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是物資流通中的關(guān)鍵單元，擔(dān)負(fù)著重要的作用。在發(fā)達(dá)國(guó)家“建庫(kù)就建 自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”已成為必然，然德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)仍以老倉(cāng)庫(kù)、小倉(cāng)庫(kù)為主。美國(guó)的沃爾瑪連 鎖公司配有智能化程度較高的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，然德邦物流公司的智能化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備明顯不足，公 司的裝卸搬運(yùn)設(shè)備

21、數(shù)量少，大部分還是靠人力，這造成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的滯后，且很容易造成貨物 的損失。3.4設(shè)備之間的銜接性低由于我國(guó)尚處于物流設(shè)備發(fā)展的起步階段，既缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又沒(méi)有行業(yè)組織，致使德 邦物流公司在選取倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，在一定程度上各倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備之間缺乏有效的銜接。 而且德邦物流公司在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中未能形成規(guī)模化，投入的勞動(dòng)力價(jià)格低廉，無(wú)專(zhuān)門(mén)的技能培 訓(xùn)，缺乏系統(tǒng)考慮，致使專(zhuān)業(yè)化協(xié)作水平低。只有當(dāng)組成物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)備成套、匹配， 人員操作水平高時(shí)，才能使倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作是最有效、最經(jīng)濟(jì)的。4德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的改進(jìn)策略4.1組織員工培訓(xùn)目前德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才非常缺乏。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)

22、備的設(shè) 計(jì)、技術(shù)和工藝的創(chuàng)新要求我們德邦物流公司必須要加大人才培養(yǎng)的力度。由于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的 操作是相對(duì)其他設(shè)備的操作性較強(qiáng)，只有對(duì)實(shí)際操作都了如指掌，才可能有能力設(shè)計(jì)、管理 整個(gè)操作設(shè)備流程。因此，培養(yǎng)和吸納技術(shù)、機(jī)械和管理類(lèi)相集合的復(fù)合型管理人員是重中 之重。4.2引進(jìn)先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備德邦物流公司主營(yíng)公路零擔(dān)運(yùn)輸，業(yè)務(wù)量大，需要存儲(chǔ)的量也大，且承載的都是大件貨 物為主，在倉(cāng)儲(chǔ)上存在著極大的困難，也容易在這方面上發(fā)生事故。然而倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備是 物流的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是物流運(yùn)作效率的關(guān)鍵因素。因此可以在這方面配備流利式貨架，自動(dòng) 化的立體倉(cāng)庫(kù)，裝卸堆垛機(jī)械人等自動(dòng)化的設(shè)備。這樣既減少了人力，避免了事故，減少了 貨損。4.3加大倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備投資德邦物流公司應(yīng)加大對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的投資力度，注重多元化投資，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)的基 礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化