起重機械使用管理規(guī)范-流動式起重機

1、ICS53.020.01點擊此處添加中國標準文獻分類號Q/ADJ安徽電力建設第二工程公司企業(yè)標準Q/ADJ 1.22011起重機械使用管理規(guī)范 第二部分：流動式起重機Cranes Service Administration SpecificationPart2:Mobile crane（本稿完成日期：2011-11-20）2011 - 11 - 20發(fā)布2012 - 01 - 01實施安徽電力建設第二工程公司發(fā)布Q/ADJ 1.22011目次前言II1范圍12規(guī)范性引用文件13術語和定義14一般要求25結構36機構與零部件37液壓系統58電氣系統59安全保護裝置510安裝與拆卸611操作與使

2、用10附錄A（資料性附錄）12前言本標準是按照公司關于編訂公司企業(yè)標準的通知，依據GB/T 1.1-2009標準化工作導則 第1部分：標準的結構和編寫由工程部及機械化公司進行編寫。Q/ADJ 1-2011起重機械使用管理規(guī)范由以下5個部分組成：第一部分：總則；第二部分：流動式起重機；第三部分：塔式起重機；第四部分：橋式和門式起重機；第五部分：液壓提升裝置及輕小型起重設備。本部分為Q/ADJ 1-2011起重機械使用管理規(guī)范的第2部分。本部分由安徽電力建設第二工程公司提出。本部分由安徽電力建設第二工程公司工程部歸口。本部分負責起草部門：工程部、機械化公司本部分主要起草人：陸治龍、陳永慶、黃海龍1

3、3起重機械使用管理規(guī)范 第2部分：流動式起重機1 范圍Q/ADJ 1-2011起重機械使用管理規(guī)范本部分規(guī)定了公司流動式起重機的安裝、維修、使用和檢驗等方面的基本要求。2 規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB 6067 起重機械安全規(guī)程GB/T 14560 150t以下履帶起重機技術條件JB 5318 大型履帶起重機技術條件GB/T 6068 汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范JB 8716 汽車起重機和輪胎起重機安全規(guī)程JB 9738 汽車起重機和輪胎起重機

4、技術要求TSG Q5001-2009 起重機械使用管理規(guī)則TSG Q7015-2008 起重機械定期檢驗規(guī)則TSG Q7016-2008 起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則3 術語和定義3.1 流動式起重機可以配置立柱（塔柱），能在帶載或不帶載情況下沿無軌路面運行，且依靠自重保持穩(wěn)定的臂架型起重機。本規(guī)范所稱的流動式起重機是指汽車起重機、輪胎起重機和履帶起重機。3.2 汽車式起重機裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的流動式起重機。3.3 輪胎式起重機起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的全回轉式起重機。3.4 履帶式起重機用履帶行走的流動式起重機。3.5 大型履帶式起重機最大額定起重

5、量大于等于140t的履帶式起重機。3.6 一般履帶式起重機最大額定起重量小于140t的履帶式起重機。4 一般要求4.1 起重機應當有“額定起重量表”、“起升高度曲線標牌”、“起重臂下嚴禁站人”及“作業(yè)半徑內注意安全”等安全標志。 “額定起重量表”和“起升高度曲線標牌”必須固定在操作人員便于看到的位置； “起重臂下嚴禁站人”的文字標志應當設置在起重機基本臂兩側適當位置； “作業(yè)半徑內注意安全” 的文字標志應當設置在回轉尾部兩側適當位置； 在所有操縱手柄、踏板的上面或附近均應當有表明用途和操縱方向的標志。4.2 起重機吊鉤滑輪組側板、取物裝置和起重橫梁、臂架型起重機回轉尾部及平衡重、動臂式臂架起重

6、機的臂架頭部、起重機外伸支腿等危險部位應當使用黃黑或紅白相間的警告標志。相間標志條紋的寬度比例為1：1，條紋寬度為50100mm，每種顏色不少于2道，斜度與水平成45°角，傾斜方向宜以設備部位中心線為軸呈現對稱形。安全標志應當清晰、醒目、耐久、完整和正確。4.3 起重機停放或行駛時，其車輪、支腿或履帶的前端或外側與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍；否則必須采取防傾、防坍塌措施。4.4 使用支腿進行起重作業(yè)時，應將支腿牢固地支撐在堅實的水平地面上，回轉支撐面保持水平，其傾斜度不大于0.5% ；履帶式起重機工作地面應堅實、平坦，大型履帶式起重機工作地面傾斜度不大于0.5%，一

7、般履帶式起重機工作坡度不大于5% 。4.5 大型履帶式起重機最大工作風速不大于9.8m/s，大于該風速應停止工作；最大非工作風速：僅主臂工況不大于21m/s，塔式工況不大于15 m/s，大于上述風速應落下起重臂。4.6 一般履帶式起重機工作風速：臂長50m以下，風速不超過13.8 m/s，臂長大于50m，風速不大于9.8m/s。4.7 作業(yè)時，臂架、輔具、吊具、鋼絲繩及吊物等于架空電線及其他帶電體的最小安全距離不得小于表1的規(guī)定。表1 與架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離安全距離電壓1115204060110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.

8、04.8 使用單位應為起重機建立設備檔案，檔案應包括原始資料檔案和動態(tài)資料檔案：4.8.1 原始資料檔案（包括但不限以下內容）：a) 設計文件，包括總圖、主要受力結構件圖、機械傳動圖、電氣和液壓（氣動）系統原理圖；b) 產品質量合格證明；c) 安裝使用維修說明；d) 制造監(jiān)督檢驗證書（適用于實施制造監(jiān)督檢驗的）；e) 整機和安全保護裝置的型式試驗合格證明（制造單位蓋章的復印件，按覆蓋原則提供）；f) 特種設備制造許可證（制造單位蓋章的復印件，取證的樣機除外）；g) 使用登記證明；h) 產品購置合同，產品選型的有關會議紀要、報告等。4.8.2 動態(tài)資料檔案（包括但不限以下內容）：a) 安裝、拆除

9、、工況改變、修理、防風防碰撞作業(yè)指導書；b) 檢驗報告書、特種設備注冊登記表；c) 過程檢驗記錄、安裝后企業(yè)自檢報告書、技術交底和安全作業(yè)票簽字記錄、施工技術記錄；d) 負荷試驗記錄、特殊檢驗報告(有關焊縫探傷、應力測試、校核核算等)；e) 大修鑒定和修竣工驗收記錄、技術改造記錄、報廢鑒定和手續(xù)；f) 特殊工況作業(yè)記錄(超負荷作業(yè)、雙機抬吊等)；g) 主要零部件更換記錄、維修記錄；h) 故障記錄、事故及未遂事故記錄；i) 月度機械檢查表、保養(yǎng)任務單；j) 各級部門下發(fā)的機械安全檢查記錄和缺陷整改驗收記錄；k) 運行記錄、交接班記錄。（僅須留存目前隨機記錄本，以前記錄本交公司資料保存）5 結構5

10、.1 流動式起重機上所有的梯子踏板和走臺平面應當具有防滑措施。5.2 流動式起重機上所有外露的、在正常工作情況下可能發(fā)生危險的運動零件均應當裝防護裝置。5.3 露天工作的起重機，其電器設備應當裝設防雨罩。5.4 流動式起重機的結構件強度應該符合GB/T 6068規(guī)定的要求 。5.5 整機穩(wěn)定性應該符合GB/T 6068規(guī)定的要求 。5.6 流動式起重機的主要承載結構件在靜載試驗工況下，其結構件不得產生裂縫、永久性變形、油漆剝落或對起重機的起重性能和安全性能有影響的破壞。6 機構與零部件6.1 伸縮式起重臂6.1.1 伸縮式箱形起重臂組裝后，各節(jié)臂側向單面間隙調整后不大于2.5mm,伸縮工作時不

11、得有異?，F象。6.2 履帶起重機的起重臂6.2.1 起重臂的材料，其主弦桿和腹桿的屈服強度應不低于400MPa；6.2.2 主、副臂各節(jié)兩端的扭轉不大于3mm；6.2.3 最長主臂和最長副臂水平放置狀態(tài)的下撓度，為各自臂長的1/1000。6.3 支腿6.3.1 當起重機處于行駛狀態(tài)時，支腿應當收回并可靠地固定。6.3.2 在起重作業(yè)時，支座盤應牢靠地連接在支腿上，支腿應當可靠地支撐起重機。6.4 吊鉤6.4.1 起重機用的吊鉤必須有產品檢驗合格證，方可投入使用。否則，必須檢驗性能，確認合格后方可使用。6.4.2 起重機不得使用鑄造的吊鉤。6.4.3 吊鉤必須設有防止吊重意外脫鉤的保險裝置。6.

12、4.4 吊鉤表面必須光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。6.4.5 吊鉤上的缺陷不得焊補。6.4.6 吊鉤出現下述情況之一時應報廢：a) 用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；b) 危險斷面磨損量達原尺寸的5%（JB 8716，GB/T 10051.3）； c) 開口度比原尺寸增加10%（JB 8716，GB/T 10051.3）；d) 扭轉變形超過10°（JB 8716，GB/T 10051.3）；e) 危險斷面及吊鉤頸部產生塑性變形；f) 心軸磨損量超過其直徑的5；6.5 鋼絲繩6.5.1 起重機用的鋼絲繩必須有產品檢驗合格證，方可投入使用。6.5.2 鋼絲繩的型式、規(guī)格和長度都必須

13、在隨機使用說明書中寫明。6.5.3 起升機構和變幅機構，不得使用編結接長的鋼絲繩。使用其它方法接長鋼絲繩時，必須保證接頭連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%。6.5.4 起重機應該采用不旋轉、無松散傾向的鋼絲繩。6.5.5 鋼絲繩端部的固定連接應符合下列要求：a) 用繩卡固接時，應滿足表2的要求，同時必須保證固接強度不得小于鋼絲繩破斷拉力的85%；表2 鋼絲繩卡連接時的安全要求鋼絲繩公稱直徑（mm）101932323838444460繩卡最少數量（組）34567注： 卡座應在受力繩頭一邊，每個繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。b) 用編結固接時，編結長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300

14、mm，固接強度不得小于鋼絲繩破斷拉力的75%；c) 用楔塊、楔套連接時，楔與楔套應符合GB 5973中的規(guī)定，固接強度不得小于鋼絲繩破斷拉力的75%；d) 用錐形套澆注法固接時，固接強度應當達到鋼絲繩的破斷拉力；e) 用鋁合金套、鋼套壓制法固接時，必須以可靠的工藝方法使鋁合金套、鋼套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，固接強度應當達到鋼絲繩的破斷拉力的90%； 6.5.6 鋼絲繩的維護保養(yǎng)a) 對鋼絲繩應該防止損傷、腐蝕、或其它物理條件、化學條件造成的性能降低；b) 鋼絲繩開卷時，應該防止打結或扭曲；c) 在鋼絲繩切斷前，應該有防止繩股散開的措施；d) 安裝鋼絲繩時，不應當在不潔凈的地方拖線，也不應當繞在

15、其它物體上，應該防止劃、磨、碾壓和過度彎曲；e) 鋼絲繩應當保持良好的潤滑狀態(tài)。所有潤滑劑應當符合該繩的要求，并且不影響外觀檢查；f) 領取鋼絲繩時，必須檢查該鋼絲繩的合格證，以保證機械性能、規(guī)格符合設計要求；g) 對日常使用的鋼絲繩每天都必須進行檢查，包括對端部的固定連接、平衡滑輪處的檢查，并且作出安全性的判斷；6.5.7 鋼絲繩檢驗和報廢應符合GB/T 5972-2009的有關規(guī)定。6.6 卷筒和滑輪6.6.1 卷筒上鋼絲繩尾部的固定裝置，應當有防松或自緊的性能。6.6.2 起升卷筒應當具有足夠的容繩量，卷筒兩側邊的高度必須超過工作中最外層鋼絲繩名義直徑的1.5倍。6.6.3 滑輪應該設有

16、防止鋼絲繩跳出繩槽的裝置。6.6.4 滑輪槽應該光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。6.6.5 卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢：a) 裂紋或輪緣破損；b) 卷筒壁磨損量達原壁厚的10；c) 滑輪繩槽壁厚磨損量達原壁厚的20；d) 滑輪槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25。7 液壓系統7.1 液壓系統應當有防止過載和沖擊的安全裝置。安全溢流閥的調定壓力不得大于系統額定壓力的110%，同時不得大于液壓泵的額定壓力。7.2 液壓系統應當有良好的過濾器或其它防止油污染的裝置。7.3 平衡閥、液壓鎖與執(zhí)行機構的連接必須是剛性連接。7.4 有相對運動的部位采用軟管連接時，應當盡可能縮短軟管長度，并避免相

17、互摩擦碰撞。易受到損壞的外露軟管應該加保護套。定期檢查系統中各個連接環(huán)節(jié)。7.5 系統中采用蓄能器時，必須在蓄能器上或靠近蓄能器的明顯處標示出安全警示標志。蓄能器的充氣量與安裝必須符合制造廠的規(guī)定。7.6 液壓油箱內最高工作油溫不得超過80°C。7.7 支腿油缸處于支撐狀態(tài)時，液壓鎖必須保證可靠地工作。當基本臂在最小工作幅度，懸吊最大起重量15 min后，變幅油缸和支腿油缸的回縮量應不大于2mm ,重物下沉量不大于15mm。7.8 在整機完成行駛檢查后，水平油缸的伸縮量不大于3mm（不包括有插銷機構的活動支腿）。7.9 液壓系統中，應當有防止被吊重或臂架驅動使液壓馬達超速的措施或裝置

18、。8 電氣系統8.1 起重機上車司機室應當設置熄火裝置。8.2 控制起重機機構運動的電器控制器均應當有零位和接地保護。8.3 電氣聯接應接觸良好、防止松脫，導線、線束應當可靠地固定。8.4 起重機應當裝有晚間作業(yè)照明設備。9 安全保護裝置9.1 起重機應當按表3表4要求裝設安全防護裝置，并在使用中及時檢查、維護，使其保持正常工作性能。如果發(fā)現性能異常，應該立即進行修理或更換。表3 安全保護裝置在起重機上設置的要求序號安全保護裝置名稱流 動 式 起 重 機汽車起重機輪胎起重機履帶起重機要求程度要求范圍要求程度要求范圍要求程度要求范圍1力矩限制器應裝起重量等于或大于16t的應裝起重量等于或大于16

19、t的應裝起重量大于32t的表4 安全保護裝置在起重機上設置的要求（續(xù)）序號安全保護裝置名稱流 動 式 起 重 機汽車起重機輪胎起重機履帶起重機要求程度要求范圍要求程度要求范圍要求程度要求范圍1起重量指示器應裝起重量小于16t的應裝起重量小于16t的應裝起重量等于或小于32t的2起升高度限位器應裝所有應裝所有應裝所有3下降極限位置限制器應裝所有應裝所有應裝所有4幅度指示器應裝所有應裝所有應裝所有5水平儀應裝起重量等于或大于16t的應裝起重量等于或大于16t的應裝起重量大于50t的6防止吊臂后傾裝置應裝采用鋼絲繩變幅的應裝采用鋼絲繩變幅的應裝采用鋼絲繩變幅的7風速風級報警器應裝起升高度大于50m的

20、應裝起升高度大于50m的應裝主臂長度超過55m的8連鎖保護裝置應裝可兩處操作的應裝可兩處操作的應裝可兩處操作的9支退回縮鎖定裝置應裝工作時打支腿的應裝工作時打支腿的應裝工作時打支腿的10回轉定位裝置應裝所有應裝所有應裝所有11上車喇叭應裝所有應裝所有應裝所有9.2 起重量指示器的誤差不得大于5%。9.3 起升高度限位器應能可靠報警并能停止吊鉤起升，只能作下降操作。9.4 設有下降極限位置限制器的機械，當吊鉤處在規(guī)定的最低位置時，在卷筒上至少要保留5圈鋼絲繩。9.5 幅度指示器應當讀數清晰并便于司機在操作時觀察。當幅度小于或等于5m時，指示器指示的幅度偏差不得大于100mm，當幅度大于5m時，幅

21、度偏差不得大于2%。9.6 水平儀，應具有檢查打開支腿時的起重機傾斜度的性能。9.7 采用鋼絲繩變幅的起重機，應當裝設幅度限位裝置和防止起重臂后傾的裝置。9.8 防止起重臂后傾裝置，應當保證當變幅機構的行程開關失靈時，能阻止起重臂后傾。9.9 風級風速警報器安裝在起重機起重臂頭部，應當保證起重機在露天工作環(huán)境中，當風力大于6級時能發(fā)出報警信號并宜有瞬間風速風級的顯示能力。9.10 支腿回縮鎖定裝置，必須保證工作時打支腿的流動式起重機，當支腿回縮后能可靠的鎖定。9.11 回轉定位裝置，應保證流動式起重機在整機行駛時，使上車保持在固定位置。9.12 起重機上車應當裝有喇叭。喇叭按鈕位置應該便于司機

22、操作。10 安裝與拆卸10.1 安裝與拆卸流程常用履帶式起重機安裝與拆卸流程見附錄A。10.2 安裝與拆卸通用要求10.2.1 安裝或拆卸場地驗收要求：a) 施工場地平整、堅實，無積水，滿足施工機械及輔助機械的作業(yè)條件；b) 長度方向大于機身加臂桿長度，寬度方向根據輔助起重機的寬度確保其容易作業(yè)。10.2.2 作業(yè)前，保證所有的作業(yè)人員都必須了解作業(yè)程序和安全規(guī)則，明確每個人的職責。10.2.3 履帶式起重機臂桿安裝或拆卸時，安裝或拆除其中一只銷軸后進行另一只銷軸安裝或拆除前，應采用撬棒插入銷軸連接處作保險，以防止安裝或拆除銷軸后出現危險。10.3 50t及以下履帶吊（KH、SCC系列）10.

23、3.1 主機卸車將履帶吊主機運至現場后,由起重指揮人員指揮該履帶吊主機從運輸平板車上開下，開至堅硬平整場地。10.3.2 展開履帶架在履帶架伸縮操作前，應將履帶架與底座連接處用來調整間距的斜面墊板卸下來；當履帶架擴張時，先旋出加長梁并聯好加長梁固定銷（共四處），然后拔出伸縮轉換操縱桿及四個固定銷，伸出履帶架，當左右側履帶架伸出到合適位置時，將斜面墊板用螺栓固定好，并要求履帶架與斜面墊板間隙最小要有2-3mm，最后插好固定銷。10.3.3 拉起A型架10.3.3.1 開動變幅卷揚機，將主臂根部擱置在地面，用道木抄墊好，繼續(xù)變幅，直到變幅繩松弛，拆除A型架伸縮桿銷子。10.3.3.2 開動變幅卷揚

24、機收緊變幅鋼絲繩，拉起A型架，當A型架伸縮桿銷孔與上部銷孔對中后，將銷子插入銷孔中。10.3.4 采用汽車吊進行配合，安裝兩塊配重。10.3.5 臂桿安裝10.3.5.1 將變幅動滑輪組與主臂根部的連接銷軸孔進行連接，適當扳起主臂根部，根據需要按照說明書主臂連接圖安裝主臂。10.3.5.2 安裝主臂首先根據所接主臂的長度，將所需安裝的主臂放至指定地點并將其在地面放平，然后指揮吊車回轉或行走，將其與事先放至地面的臂桿對接。10.3.5.3 放低主臂，將主臂頭部用道木抄墊，開動變幅卷揚機，使變幅鋼絲繩松弛，拆除變幅動滑輪組與主臂根的連接，依照說明書拉索連接圖安裝主臂拉索。10.3.6 穿繞主鉤10

25、.3.7 放出起升鋼絲繩，根據臂桿長度的最大起重量穿繞主鉤。10.3.8 扳起作業(yè)前應根據Q/ADJ 1.1-2011附錄A中要求檢查確認。10.4 140t200t履帶吊（CC系列）10.4.1 主機卸車采用雙機抬吊或單機起吊完成其卸車作業(yè)，CC1000主機總重為55.5t，CC1000履帶吊主機臂桿根部吊點載荷重38t，CC1000履帶吊上車后部吊點載荷重17.5t。（CC600主機總重為38t，CC600履帶吊主機臂桿根部的吊點載荷重24t，CC600履帶吊主機尾部吊點載荷重14t）起吊時，吊車及鋼絲繩選用應符合安全規(guī)程要求（當雙機抬吊時，雙機負荷均不應大于80%,單機起吊時，負荷不宜超

26、過90%；鋼絲繩使用安全系數不應低于6倍）當主機起吊作業(yè)前，應再次對所有吊點及作業(yè)吊車進行一次檢查，確認合格后，起重指揮人員指揮作業(yè)吊車起鉤，當主機高于車廂板100mm（根據實際情況可適當調整，以平板車能開出為易）后，平板車緩慢開走，當平板車開走后，起重指揮人員指揮吊車落鉤，將主機放置在4只鋼支座和道木架上，離地高約800mm（帶有支腿油缸的起重機可直接將支腿油缸支起）。10.4.2 左、右履帶架安裝采用吊車輔助安裝左、右履帶，安裝時，吊車將左右履帶吊吊至就位置后，擰緊聯接螺栓，裝好鍥塊，接好液壓軟管，安裝履帶與下車體的連接桿。 10.4.3 主機落下主機落下鋼支架時，應根據計算確定起吊單側的

27、吊重，根據計算出的重量選擇吊車及鋼絲繩起吊，起吊時吊點生根于一側的履帶架上，當主機一側離地后，撤去該側墊在主機下方的專用馬凳及道木；當主機一側履帶架置于地面后吊車脫鉤再吊另一側，直至將主機總成置于地面（帶有支腿油缸的起重機可直接將支腿油缸收回即可）。圖1圖2如圖1所示，吊車起吊B側時，吊重為：F吊車=（G×X2-G履帶×X3）/X1如圖2所示，吊車起吊A側時，吊重為：F吊車=G×X1/X210.4.4 安裝配重左右各一，由下向上逐塊吊裝配重，各配重連接螺栓必須擰緊。10.4.5 臂桿組合作業(yè)根據所需工況對照吊車接桿圖，逐節(jié)對接，同時嚴格按照圖紙要求連接各部拉索。1

28、0.4.6 扳起作業(yè)10.4.6.1 扳起作業(yè)前應根據Q/ADJ 1.1-2011附錄A中要求檢查確認。10.4.6.2 主臂工況扳起作業(yè)：在履帶兩側及主變幅卷揚機有專人監(jiān)護的情況下，啟動主變幅卷揚機,扳起主臂至工作狀態(tài)。10.4.6.3 塔式工況扳起作業(yè)：a) 履帶吊付臂頭部在扳起時采用50t級履帶吊吊起稍微離開地面，在扳起過程中，隨付臂的移動而移動；b) 在統一指揮下，開動CC系列履帶吊主變幅扳起主臂，同時50t級履帶吊起鉤行走，當付臂頭部移動至開始起扳時主臂頭部位置時，停止起扳作業(yè)，穿繞吊鉤鋼絲繩，此時收緊付變幅鋼絲繩，去掉付臂頭部的輔助吊車；c) 繼續(xù)開動主變幅繼續(xù)起扳主臂，當主臂扳起

29、到88°位置，此時主臂限位動作，接著將主桿稍稍下放約0.5°，使88°限位開關閉合，至此主臂扳到塔式工況。10.5 250t450t履帶吊（M系列）10.5.1 下車體安裝清理及平整場地，將四個支腿放在合適位置，并調整到水平。采用吊車單機或雙機吊裝下車體，將其平穩(wěn)的放在四只支腿上。10.5.2 上車體安裝采用吊車將上車體緩慢而水平的吊至下車體的上方，四個銷孔基本對正后，連接好下車體上的油管，啟動發(fā)動機，用遙控手柄控制連接銷軸油缸，先安裝上車體前面兩個銷軸，再安裝后面的兩個銷軸，保證上車體和下車體正確連接，關閉發(fā)動機，連接好上車體與下車體之間的液壓油管。10.5.3

30、 履帶的安裝10.5.3.1 先安裝駕駛室前面(此時上機臺與履帶安裝軸線垂直位置)的履帶，將下車體傳動軸外殼上的8個螺母去掉，放在旁邊，在履帶的各個銷孔上涂抹好潤滑脂，緩慢的將履帶吊起，保證履帶外側比內側偏高一點，以便于履帶的安裝就位，啟動發(fā)動機，履帶上下共四個銷孔，用遙控手柄控制連接銷軸油缸，安裝好下面的兩個銷子。履帶就位后，將車體上傳動軸和履帶上的驅動軸聯接，扭緊其8只連接螺母，將車體上的銷子用保險環(huán)卡死。10.5.3.2 將履帶一側的兩個支腿液壓油缸支撐在專用的液壓缸墊板上，將該側車體稍稍升起，去掉已安裝好的履帶一側的兩個支腿，然后收縮支腿液壓油缸使履帶降落在地面上，履帶開始受力。10.

31、5.3.3 第二條履帶的安裝：為了便于履帶的安裝，將車體回轉180°。此側履帶安裝組合方法同第一條履帶安裝方法相同；將第二條履帶一側的支腿液壓油缸支撐在專用的液壓缸墊板上，將該側車體稍稍升起，去掉剩余兩個支腿，然后收縮支腿液壓油缸使履帶降落在地面上，履帶開始受力。10.5.4 車體配重安裝車體配重分為上車體及下車體配重，上車體配重為紅色，下車體配重為黑色，安裝時應對稱安裝，以避免車體左右受力平衡。10.5.5 桅桿的安裝(以M18000為例)10.5.5.1 將桿頭和桿腳組合件吊起到車體的正前方（運輸狀態(tài)下桅桿桿頭和桿腳組合在一體），使其桿腳的銷孔和上車體的上的銷孔對準，安裝涂抹好潤

32、滑脂的定位銷，并套上保險銷。利用遙控手柄控制連接銷軸油缸安裝桿腳的液壓銷，并用上面配備的撐桿將組合件撐起，緊固聯接螺母。10.5.5.2 將桿頭和桿腳拆開，取掉桿頭和桿腳的聯接銷軸，用輔助吊車吊起桿頭，放至離桿腳約24m處，以便于桅桿中間節(jié)的安裝。10.5.5.3 在地面將桅桿中間節(jié)組合成一體，采用輔助吊車將其吊起，與桅桿桿腳連接，待桿腳連接后，再安裝桿頭。10.5.5.4 桅桿安裝完后，將預先放置在桅桿上的桅桿后拉桿依次連接好。10.5.6 桅桿的扳起10.5.6.1 利用油缸繼續(xù)頂起扳起架，主起升卷揚機配合松鋼絲繩。將扳起架的前拉桿與桅桿的后拉桿連接在一起。10.5.6.2 將桅桿頭部的變

33、幅動滑輪組從桅桿頭部解開，操縱桅桿起升卷揚機扳起桅桿至70度左右時停止，在此過程中，桅桿根部的變幅卷揚機配合松鋼絲繩，將變幅動滑輪組與桅桿頭部的定滑輪組分開。10.5.6.3 待主臂55#-79#轉換節(jié)安裝就位后，采用輔助吊車吊起動滑車組使其與轉換節(jié)上的固定拉板連接后，開動桅桿起升卷揚機與變幅卷揚機相互配合，將桅桿扳起至正好能與桅桿扳起架后部拉桿的連接銷連接時，停止桅桿起板，裝好連接銷，至此桅桿扳起結束。10.5.7 臂桿的安裝根據吊車接桿圖的要求，采用輔助吊車逐節(jié)安裝臂桿。10.5.8 扳起作業(yè)：10.5.8.1 扳起作業(yè)前應根據Q/ADJ 1.1-2011附錄A中要求檢查確認。10.5.8

34、.2 主臂工況扳起作業(yè)：在履帶兩側及主變幅卷揚機有專人監(jiān)護的情況下，啟動主變幅卷揚機,扳起主臂至工作狀態(tài)。10.5.8.3 塔式工況扳起作業(yè)：a) 緩慢提升副撐臂，直到副臂拉桿離開副臂上方的擱置架。（注意在主臂擱置在地面時副撐臂與地面夾角不能超過70°，可以觀察副撐臂上的機械角度指示裝置獲得夾角數據）b) 緩慢操縱卷揚機提升主臂和副臂，直到主臂與地面夾角超過60°后停止。（此時應適時將吊鉤鋼絲繩松出，防止副臂拖動吊鉤）c) 檢查主臂與副臂之間的夾角，如果夾角超過60°，松副變幅卷揚機直到主臂與副臂之間夾角為60°或者更少。繼續(xù)緩慢提升主臂和副臂到期望的角度和工作半徑。d) 吊車向前方行走，直至副臂頭部到達吊鉤上方，操縱卷揚機提起吊鉤，完成扳起作業(yè)。10.6 履帶吊的拆除作業(yè)為安裝作業(yè)的逆過程，作業(yè)方法對應安裝作業(yè)的程序與方法。11 操作與使用11.1 移動式起重機操作使用應符