路基涵洞施工方案

1、路基涵洞施工方案1、工程概述 廈門至成都國家高速公路是國家公路規(guī)劃“7918”網(wǎng)中東西橫線中的第十六橫，贛州至崇義（贛湘界）段全長88.129公里， B6標段起訖樁號：K518+150,終點樁號K522+400，全長4.25公里。本標段位于崇義縣關(guān)田鎮(zhèn)境內(nèi)。沿贛豐公路經(jīng)付樹下、塘坳至坳頭附近，跨贛豐公路后設(shè)田心隧道、關(guān)田隧道，終點位于關(guān)田隧道內(nèi)。本標地勢總趨勢是西高東低，海拔420米-550米。路線沿丘陵溝谷地貌展布，山勢陡峻，自然坡角基本大于40度。線路段所屬區(qū)域為贛南中低山重丘區(qū)，沿線地形地貌條件復(fù)雜。主要工程內(nèi)容：路基工程：路基寬度，整體式為24.5m、分離式為2*12.25m，土石方數(shù)

2、量，計價土方756.801千m3，計價石方292.038 千m3；路基防護圬工9.095千m3；路基排水5.128千m3；不良地基處理40m。防護工程：窗孔式護面墻挖土方2358 m3，C20混凝土21 m3，M7.5漿砌片石1373 m3,植草或灌木1703m2；肋式拱形骨架挖土方6245 m3，M12.5水泥砂漿抹面5862m3，C15混泥土112 m3 ，M7.5漿砌片石2914 m3,植草或灌木12360m2。人字形骨架挖土方4520 m3，M12.5水泥砂漿抹面20879m3，C15混泥土392 m3，M7.5漿砌片石4272 m3,植草或灌木53735m2.。橋頭防護挖土方6 m3

3、， C20混泥土3 m3，M7.5漿砌片石6 m3,植草或灌木39m2。另外其他植草、灌28279 m2。排水工程：60*70cm蓋板暗邊溝1256m, 60*80cm蓋板暗邊溝482.6m；平臺溝、平臺溝集中排水、截水溝斜面連接總長1512m；邊溝急流槽156m，設(shè)防滑平臺132個，伸縮縫31個；超高路段排水246.1m；分離式路基中間帶排水2073m，排水帶急流槽槽身長478.8m；中央分隔帶排水1450m，設(shè)集中井41個。5座鋼筋混凝土圓管涵共377.55m；3*2.5m鋼筋混凝土拱涵273m；4*3m鋼筋混凝土拱涵189m。1.2、 設(shè)計標準 設(shè)計速度采用80公里/小時，路基寬度24.

4、5米，橋梁設(shè)計荷載采用公路-級。其余技術(shù)指標按公路工程技術(shù)標準（JTGB01-2003 ）執(zhí)行。主要技術(shù)指標如下：主要技術(shù)指標表名稱技術(shù)指標備注公路等級雙向四車道高速公路路線長度（Km）4.25路基寬度（m）整體式24.5、分離式半幅12.25設(shè)計車速（Km/h）802、 施工建設(shè)條件 2.1、 原材料情況 2.1.1、石料：駐地所在崇義縣石料主要巖性為礦渣和石灰?guī)r，儲量豐富，運輸方便。主要選定石料廠有5家，分別為崇義縣陶錫坑石料場、崇義縣柯樹嶺石料場、崇義縣石底河村鋸板坑石料場、崇義縣耀升礦業(yè)有限公司、崇義縣新安子石料場。上路距離5-38公里。2.1.2、砂料：沿線路段的砂、中（粗）砂，礫石

5、材料非常緊缺，崇義縣城都無砂場，主要從上猶江采砂再運至施工現(xiàn)場。上路距離38-62公里。2.1.3、其他材料：水泥、鋼材和木材等材料均可在贛州市采購。1、路基土石方工程1.1、路基土石方填筑1.1.1、土石方調(diào)配1）路基填筑主要為利用方。多余土石方或不能用作路基填筑的土方，嚴格遵守設(shè)計文件規(guī)定，向指定的棄土場棄方。2）利用計算機輔助設(shè)計進行土方合理調(diào)配優(yōu)選挖方量與運距之積（噸公里）最小值，降低施工成本，減少施工車輛行車干擾，加快施工進度。3）土質(zhì)相同的填料盡可能填在同一水平填筑層內(nèi)，不同土質(zhì)的填料不能混填。4）優(yōu)質(zhì)填料盡可能調(diào)配給路床部位。1.1.2、普通填土路堤施工方法1）地基處理a) 清淤

6、清表對路基用地范圍內(nèi)的樹木進行砍伐，并清除樹根。直徑10cm以內(nèi)小樹樁用推土機鏟除，直徑10cm以上樹樁用人工配合挖掘機挖除。清除樹樁后的坑穴用路基填料夯填密實。旱地地表耕植土和非適用表土用推土機推鏟成堆，水田地清表前在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝排除積水。需要用于復(fù)耕的耕植表土則運至待復(fù)耕地點，棄方則運至指定棄土場。穿越水塘、水溝等小水體局部少量淤泥用挖掘機挖除，清除的淤泥按棄方處理；穿越較大水體時，按照設(shè)計要求進行清淤換填處理。清表后對揭露地表進行碾壓夯實，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。清表后原地面壓實度按設(shè)計文件標準執(zhí)行，設(shè)計無規(guī)定時則按相應(yīng)的路基同等壓實度標準執(zhí)行。b) 地基斜坡處理

7、地面自然橫坡或縱坡陡于1：2.51：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺階頂一般作成2%4%的內(nèi)傾斜坡，如圖1.1-1所示。砂類土上則不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下200300mm的表土翻松。2) 路堤主體填筑a) 縱向運土填筑自卸汽車運土：運距大于100m的借方和利用方均用自卸汽車運輸。卸土時自兩側(cè)路肩向中線方向?qū)ΨQ進行，推土機緊跟推平，土質(zhì)填料松鋪厚度為2530cm。推土機推運：運距為20100m本樁利用方，用推土機推運。卸土、松鋪厚度如上述條款。圖1.11 陡坡地基開挖臺階示意圖b) 施工順序正式施工時必須用路堤填料鋪筑長度不小于100m(全幅

8、路基)的試驗路段，以確定合適的工藝和參數(shù)，然后再開始正式填筑施工。對于施工層而言，施工順序如圖1.12所示：下層面處理卸填料土推土機攤鋪整平輕型/膠輪壓路機初壓重型壓路機復(fù)壓平地機精平中型壓路機終壓。c）填土、攤鋪、平整不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于100mm。填土區(qū)段按照網(wǎng)格化布料，用推土機或平地機攤鋪平整，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進行壓實，達到最佳碾壓效果。推土機攤鋪平整的同時，應(yīng)對路肩進行初步壓實，保證壓路機進行壓實時，壓到路肩而不致滑坡。初壓工

9、序之后用平地機精平，局部凹坑采用人工修整。d)碾壓粘土類填料用膠輪壓路機、羊角碾、靜壓路機靜壓；砂石類填料用振動壓路機、振動突塊壓路機等振壓。進行碾壓前對填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進行檢查，確認層厚和平整程度符合要求方能進行碾壓。壓路機按S形走行，如圖1.13所示。相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊30cm，保證不漏壓。圖1.13 壓路機碾壓走行路線正式施工時應(yīng)按試驗提供的控制壓實度標準、填土層厚、壓實遍數(shù)進行壓實。一般情況下為46遍，最多時亦可達810遍，如超過10遍應(yīng)考慮減小層厚。碾壓時由路基兩側(cè)開始向中心縱向碾壓，按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進行。初壓宜低速，復(fù)壓宜中速、終壓應(yīng)快速。施工過程中

10、用環(huán)刀法和核子密度儀聯(lián)合跟蹤檢測路堤實際壓實度。壓實度檢測合格后，可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的應(yīng)進行補壓后再做檢查，一直達到合格為止。含水量適宜的填料應(yīng)及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導致含水量損失難以壓實。含水量不適宜的填料應(yīng)進行調(diào)整處理后方可碾壓。e)斷面控制填方斷面邊坡線按每側(cè)超填寬度30cm進行控制，為保證斷面幾何尺寸準確無誤，直線段邊樁設(shè)置間距20m,曲線段邊樁設(shè)置間距10m。每隔2050m用標竿和紅色施工繩作成標準幾何斷面，如圖1.14所示。1.2、高填路基1.2.1、高填路堤碾壓在常規(guī)碾壓的基礎(chǔ)上，高填路基再采用沖擊碾壓進行超強沖壓，每填4m沖擊碾壓一次。1.2.2、高填

11、路堤斷面控制高填路堤在距路基頂面開始8m以下每48m高設(shè)置一道變坡帶；施工時，在斷面控制放樣時要結(jié)合超填寬度、預(yù)留沉降量、變坡點等技術(shù)參數(shù)綜合考慮；同時，在施工過程中按照設(shè)計要求進行動態(tài)監(jiān)控和沉降觀測。圖1.14 路基橫斷面控制示意圖1.2.3、預(yù)留沉降高填路堤應(yīng)根據(jù)路堤高度、填料種類、壓實條件、地基情況、施工季節(jié)及延續(xù)時間等因素估計路堤和地基的總沉降量，并考慮與橋臺及兩端線路縱坡順接，適當考慮預(yù)留沉降量。1.2.4高填路堤施工期排水高填路堤施工期內(nèi)極易產(chǎn)生坡面沖刷病害，尤其是雨量集中的地區(qū)病害更為明顯，故需采取下列措施防止其發(fā)生。修建臨時防排水設(shè)施，并結(jié)合永久防護、排水設(shè)施進行合理組織。邊坡

12、用自制邊坡壓實機及時跟蹤壓實。在雨量集中季節(jié)，裸露邊坡用土工網(wǎng)、樹枝等覆蓋。盡早組織邊坡防護工程施工。1.2.4、施工期路基排水1）在路堤兩側(cè)紅線位置開挖縱向排水溝，排除積水。2）水面較大的池塘先做圍堰，后抽水。小的池塘直接抽干積水。3）路基施工臨時排水措施應(yīng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。1.3深路塹深路塹施工時遵循“不破壞就是最大的保護”為原則，具體施工時嚴格注意以下事項：1）施工開挖前在坡頂設(shè)置觀測樁，施工嚴格按照逐級開挖、逐級觀測、防護、觀測穩(wěn)定下邊坡開挖的工藝進行，嚴禁全斷面開挖。2）邊坡開挖過程中對坡頂外大于50m范圍內(nèi)進行定期調(diào)繪，主要調(diào)查地表土體有無裂縫，有裂縫發(fā)生

13、時及時排除裂縫中的水并封堵裂縫，防止地表水下滲。3）進場后，組織施工、技術(shù)人員對現(xiàn)場進行詳細的施工調(diào)查，充分考慮當?shù)丶竟?jié)性氣候?qū)κ┕すに嚨挠绊?，編制切實可行的施工組織計劃，避免雨季進行深路塹的施工。4）現(xiàn)場核實橫斷面，按設(shè)計坡率放線，放線以路線中心線及路基標高為準，所有支擋及防護工程，均按設(shè)計形式尺寸掛線放樣施工。5）施工時嚴禁使用大爆破，結(jié)合具體的地質(zhì)條件，邊坡形式選用預(yù)裂爆破、光面爆破等措施。6）邊坡開挖過程中須嚴格遵循“分級開挖、分級穩(wěn)定、坡腳預(yù)加固”原則，采取隨挖隨支護的施工方法，嚴禁一次開挖到底，應(yīng)開挖一級，支護一級，然后再開挖下一級。1.4、強振碾壓1.4.1、強振碾壓一般要求1）

14、強振碾壓設(shè)備：大功率超重噸位超大激振力自行式強振壓路機自重30t，振幅1-1.8（mm）。同時采用必要的平地機、推土機、自行式震動壓路機。2）強振碾壓要求：當填土高度H4m時，在距離路床頂20cm和路基93區(qū)頂面采用強振碾壓；當填土高度H4m時，路基沒填筑4m強振碾壓一次，同時填筑到距路床頂20cm和93區(qū)頂面時需進行強振碾壓，碾壓時先慢后快，先邊緣后中間。路基強振前必須先檢測路基（壓實度、平整度）是否合格，并進行高程測量，碾壓后再復(fù)測高程，檢驗壓實效果。3）實驗路段：在大規(guī)模強振碾壓前，做好不同填料路基強振碾壓的試驗路段。強振碾壓后的路堤壓實度大于94%，上、下路床壓實度應(yīng)大于96%。碾壓遍

15、數(shù)不少于4遍，如沉降仍然較大，需增加碾壓遍數(shù)。2、路基防護、排水工程2.1、路基防護工程路基防護工程盡早安排施工并及時快速完成，使其起到防護作用。采用封閉式的坡面防護，應(yīng)在坡面上留泄水孔和伸縮縫。當坡面有地下水出露時，應(yīng)采取引排水措施。須做防護的邊坡填土應(yīng)充分夯壓、確保壓實度符合設(shè)計要求。2.2、路基排水工程施工便道和路基填筑施工時做好臨時排水設(shè)施，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。各種水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴禁貼坡?？v坡按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。各種水溝漿砌片石工程達到嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落。2.3、施工工藝漿砌片石施工包括漿砌片石衡重式路堤墻

16、、漿砌片石拱形骨架、漿砌片石護坡、排水溝、邊溝、截水溝等。1)材料的選擇：漿砌片石圬工的石料強度必須符合設(shè)計要求，要選用色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實，不易風化，無裂縫的硬質(zhì)石料，石料外表面要經(jīng)過整修達到規(guī)格尺寸基本一致，厚度不小于規(guī)范要求。鑲面片石選用表面平整光滑尺寸統(tǒng)一者，且邊緣厚度不小于15cm。2)基礎(chǔ)采用人工開挖、整形，基坑采用小型機械夯實后，進行片石砌筑。3)漿砌片石采用擠漿法施工。施工時掛線作業(yè)，保證大面平順，溝底平順，坡度合理。砌筑時砂漿要飽滿，強度要滿足設(shè)計要求。上下層片石砌縫互相錯開，距離不小于8cm，杜絕通縫瞎縫等質(zhì)量通病。4)勾縫：采用平縫或凹縫。勾縫前將砌體表面鑿毛用水清冼干凈，

17、勾縫自上向下進行，勾縫要橫平豎直，深淺一致，與巖體牢固結(jié)合，并不得有瞎縫、丟縫、裂紋和粘結(jié)不牢等現(xiàn)象，不得污染砌體表面。5)養(yǎng)生：在初凝后，及時灑水養(yǎng)生不少于14天，養(yǎng)生期間避免碰撞、振動和承重。2.4施工方法1）漿砌片石路堤擋墻緊前組織施工，排水溝、截水溝等根據(jù)路堤、路塹施工進度適時安排穿插施工。急流槽、拱形骨架護坡在路堤成型后進行施工。2）防護工程所需片石由汽車運至施工現(xiàn)場。預(yù)制塊由預(yù)制場集中預(yù)制，汽車運輸，人工鋪砌。防護工程所有砂漿在現(xiàn)場用機器拌和。3）采用人工開挖整形、鋪砌。嚴格按照公路砌體施工規(guī)范及驗收規(guī)范進行施工。4）施工用水采用水車運輸，施工用電采用施工大電配合發(fā)電機自行發(fā)電。5）植被選擇在春秋兩季節(jié)施工，然后進行養(yǎng)生，直至草開