動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)檢修

1、鍋爐一次風(fēng)機(jī)檢修拆裝前葉片編號(hào)滑塊支撐軸承輪轂內(nèi)部結(jié)構(gòu)總貌本次講解課題為一次風(fēng)機(jī)本次講解課題為一次風(fēng)機(jī),一次風(fēng)機(jī)為兩級(jí)動(dòng)葉可調(diào)一次風(fēng)機(jī)為兩級(jí)動(dòng)葉可調(diào)式軸流風(fēng)機(jī)式軸流風(fēng)機(jī),其工作原理和送風(fēng)機(jī)其工作原理和送風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)相同引風(fēng)機(jī)相同, 【流【流體繞流葉片時(shí)對(duì)葉片產(chǎn)生升力作用體繞流葉片時(shí)對(duì)葉片產(chǎn)生升力作用;相反相反,葉片在流體葉片在流體中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),對(duì)流體產(chǎn)生與升力相反的作用力對(duì)流體產(chǎn)生與升力相反的作用力,從而使流從而使流體獲得能量體獲得能量,使流體沿軸向流出使流體沿軸向流出(翼型升力原理翼型升力原理) 】.一一次風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子部分也相同次風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子部分也相同,差別在與輪轂級(jí)差別在與輪

2、轂級(jí)數(shù)輪轂直徑和葉片數(shù)目上數(shù)輪轂直徑和葉片數(shù)目上,因一次風(fēng)經(jīng)過(guò)的環(huán)節(jié)相因一次風(fēng)經(jīng)過(guò)的環(huán)節(jié)相對(duì)于二次風(fēng)多風(fēng)道阻力大對(duì)于二次風(fēng)多風(fēng)道阻力大,所以風(fēng)壓要求要高所以風(fēng)壓要求要高,從而輪從而輪轂為兩級(jí)轂為兩級(jí),輪轂直徑稍小輪轂直徑稍小,二次風(fēng)要求風(fēng)量二次風(fēng)要求風(fēng)量,所以葉輪直所以葉輪直徑比一次風(fēng)的要大。徑比一次風(fēng)的要大。一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介: 一次風(fēng)機(jī)型號(hào)為：一次風(fēng)機(jī)型號(hào)為：AST1750/1250軸流一次風(fēng)機(jī)軸流一次風(fēng)機(jī) 機(jī)械參數(shù)：機(jī)械參數(shù)：轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速1490r/min,風(fēng)機(jī)內(nèi)徑風(fēng)機(jī)內(nèi)徑1778mm，葉輪直徑，葉輪直徑1750mm,葉葉輪為級(jí)，每級(jí)輪為級(jí)，每級(jí)22片葉片，葉片調(diào)節(jié)范圍為片葉片，葉片調(diào)

3、節(jié)范圍為45，風(fēng)機(jī)機(jī)殼和，風(fēng)機(jī)機(jī)殼和葉片外徑之間的間隙為葉片外徑之間的間隙為2.5-3.7mm(+0.5mm).平均間隙平均間隙2.8mm 一次風(fēng)機(jī)作為鍋爐的輔機(jī)起著干燥和輸送煤粉的作用一次風(fēng)機(jī)作為鍋爐的輔機(jī)起著干燥和輸送煤粉的作用,一次風(fēng)經(jīng)一次風(fēng)經(jīng)過(guò)的環(huán)節(jié)多過(guò)的環(huán)節(jié)多,風(fēng)道阻力大風(fēng)道阻力大,所以要求風(fēng)壓高所以要求風(fēng)壓高,一次風(fēng)機(jī)為兩級(jí)動(dòng)葉可一次風(fēng)機(jī)為兩級(jí)動(dòng)葉可調(diào)式調(diào)式,在風(fēng)壓上要比單級(jí)軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓高在風(fēng)壓上要比單級(jí)軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓高,這樣就可以滿足對(duì)風(fēng)這樣就可以滿足對(duì)風(fēng)壓上的要求壓上的要求. 一次風(fēng)機(jī)進(jìn)行葉片開度調(diào)整時(shí)是靠一根貫穿于一級(jí)和二級(jí)輪轂的一次風(fēng)機(jī)進(jìn)行葉片開度調(diào)整時(shí)是靠一根貫穿于一級(jí)

4、和二級(jí)輪轂的連桿傳遞動(dòng)力連桿傳遞動(dòng)力,當(dāng)需要調(diào)整葉片開度時(shí)當(dāng)需要調(diào)整葉片開度時(shí),液壓缸產(chǎn)生調(diào)節(jié)力推動(dòng)第液壓缸產(chǎn)生調(diào)節(jié)力推動(dòng)第二級(jí)輪轂中的推盤二級(jí)輪轂中的推盤(推盤連桿一體推盤連桿一體),這時(shí)連桿傳遞推力至第一級(jí)輪這時(shí)連桿傳遞推力至第一級(jí)輪轂轂,成為第一級(jí)的推盤的形式成為第一級(jí)的推盤的形式,進(jìn)行葉片開度的調(diào)整進(jìn)行葉片開度的調(diào)整, 從而完成兩級(jí)從而完成兩級(jí)葉輪的同步調(diào)節(jié)葉輪的同步調(diào)節(jié).一輪轂部分 葉輪是軸流式風(fēng)機(jī)的主要部件之一，氣體通過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn)獲得能量然后離開葉輪做螺旋線的軸向運(yùn)動(dòng)，它由輪轂、葉片、葉柄等部件共同組成，它們的狀況對(duì)整個(gè)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行有直接的影響第一級(jí)葉輪第一級(jí)葉輪,每級(jí)葉每級(jí)葉輪輪2

5、2片葉片片葉片,每片每片葉片由葉片由4顆顆M12X1.25X40等級(jí)等級(jí)10.9的螺栓縮緊的螺栓縮緊,擰擰緊力矩為緊力矩為90NM輪轂寬為輪轂寬為mm，一，二級(jí)輪一，二級(jí)輪轂與風(fēng)殼間轂與風(fēng)殼間的間隙為的間隙為mm如果葉柄與輪轂發(fā)生咬合現(xiàn)象，就會(huì)導(dǎo)致在調(diào)節(jié)葉片開度時(shí)卡澀，影響調(diào)節(jié)開度，如果葉柄與輪轂發(fā)生咬合現(xiàn)象，就會(huì)導(dǎo)致在調(diào)節(jié)葉片開度時(shí)卡澀，影響調(diào)節(jié)開度，假如卡澀嚴(yán)重，加上葉柄頭部調(diào)節(jié)桿螺栓力矩不夠，這時(shí)就有可能發(fā)生葉片的漂假如卡澀嚴(yán)重，加上葉柄頭部調(diào)節(jié)桿螺栓力矩不夠，這時(shí)就有可能發(fā)生葉片的漂移，進(jìn)而造成風(fēng)機(jī)的失速或喘振，其表現(xiàn)形式為噪音和振動(dòng)的明顯加大移，進(jìn)而造成風(fēng)機(jī)的失速或喘振，其表現(xiàn)形式為

6、噪音和振動(dòng)的明顯加大葉柄軸襯與葉柄盤葉柄軸襯與葉柄盤配合處，在裝配時(shí)配合處，在裝配時(shí)應(yīng)涂一薄層抗咬絲應(yīng)涂一薄層抗咬絲扣脂扣脂12X1.25X40葉片螺孔葉片螺孔此凹槽和葉片底此凹槽和葉片底部突起部分配合，部突起部分配合，起限位作用起限位作用在葉柄軸襯下方在葉柄軸襯下方有一道密有一道密封環(huán)，用于軸襯封環(huán)，用于軸襯和輪轂間的密封和輪轂間的密封一次風(fēng)機(jī)葉一次風(fēng)機(jī)葉片，葉片周片，葉片周向上沒(méi)有設(shè)向上沒(méi)有設(shè)置密封槽置密封槽在安裝葉片時(shí)，在此放置一在安裝葉片時(shí)，在此放置一道聚四氟乙烯和形圈，來(lái)道聚四氟乙烯和形圈，來(lái)構(gòu)成密封系統(tǒng)，且聚四氟乙構(gòu)成密封系統(tǒng)，且聚四氟乙烯在形圈之上烯在形圈之上每級(jí)每級(jí)2片葉片，片

7、葉片，材質(zhì)為材質(zhì)為硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金葉片做成扭曲形的原因葉片做成扭曲形的原因:葉片的斷面形狀為機(jī)翼狀葉片的斷面形狀為機(jī)翼狀,又稱機(jī)翼型葉片又稱機(jī)翼型葉片.葉片沿轉(zhuǎn)子徑向扭曲成一定的角度葉片沿轉(zhuǎn)子徑向扭曲成一定的角度,以保證各斷面上產(chǎn)生的全風(fēng)壓基以保證各斷面上產(chǎn)生的全風(fēng)壓基本相等本相等,避免葉片高度上有徑向流動(dòng)避免葉片高度上有徑向流動(dòng),減少因流動(dòng)混亂而造成的流量損減少因流動(dòng)混亂而造成的流量損失失,因?yàn)槿~輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因?yàn)槿~輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),葉頂處的圓周速度大于葉根處的圓周速度葉頂處的圓周速度大于葉根處的圓周速度,圓周速圓周速度大則產(chǎn)生的風(fēng)壓大度大則產(chǎn)生的風(fēng)壓大,圓周速度小則產(chǎn)生的風(fēng)壓小圓周速度小則產(chǎn)生的風(fēng)壓小,

8、這樣在葉片的流道這樣在葉片的流道中沿著葉片的徑向氣流的能量不一定相等中沿著葉片的徑向氣流的能量不一定相等,于是產(chǎn)生了從葉頂向葉根于是產(chǎn)生了從葉頂向葉根部分的流動(dòng)部分的流動(dòng),形成軸向旋渦形成軸向旋渦,造成能量損失造成能量損失,如將葉片做成扭曲形狀如將葉片做成扭曲形狀,葉根葉根處的安裝角大一些處的安裝角大一些,則產(chǎn)生的風(fēng)壓可增大則產(chǎn)生的風(fēng)壓可增大,反之反之,葉頂處的安裝角小一些葉頂處的安裝角小一些,產(chǎn)生的風(fēng)壓可降低些產(chǎn)生的風(fēng)壓可降低些,葉根處安裝角大葉根處安裝角大,但圓周速度小但圓周速度小,葉頂處葉片安裝葉頂處葉片安裝角小角小,但圓周速度大但圓周速度大,這兩個(gè)因素相互制約這兩個(gè)因素相互制約,使葉頂

9、與葉根初產(chǎn)生的風(fēng)壓使葉頂與葉根初產(chǎn)生的風(fēng)壓幾乎相等幾乎相等, 避免了軸向旋渦避免了軸向旋渦.葉片表面還應(yīng)光滑葉片表面還應(yīng)光滑,這樣能降低氣流的摩擦損失與氣流離開翼形表面這樣能降低氣流的摩擦損失與氣流離開翼形表面時(shí)流動(dòng)所產(chǎn)生的分離損失時(shí)流動(dòng)所產(chǎn)生的分離損失.動(dòng)葉片與外殼的徑向間隙要求小于動(dòng)葉片與外殼的徑向間隙要求小于3mm，間隙不能太大，否則會(huì)造，間隙不能太大，否則會(huì)造成較大的漏風(fēng)損失，降低風(fēng)機(jī)的效率，為了保證整個(gè)葉輪的動(dòng)平衡，成較大的漏風(fēng)損失，降低風(fēng)機(jī)的效率，為了保證整個(gè)葉輪的動(dòng)平衡，相同質(zhì)量的葉片可放在對(duì)稱的位置，并進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn)相同質(zhì)量的葉片可放在對(duì)稱的位置，并進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn).端蓋上的螺栓

10、緊力不能過(guò)大或過(guò)小，力矩過(guò)大后將使螺栓產(chǎn)生嚴(yán)重的變形，甚至可能發(fā)生端蓋上的螺栓緊力不能過(guò)大或過(guò)小，力矩過(guò)大后將使螺栓產(chǎn)生嚴(yán)重的變形，甚至可能發(fā)生斷裂，如果在運(yùn)行中發(fā)生螺栓斷裂，掉下來(lái)的螺栓將有可能打到正在轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片，會(huì)把葉片斷裂，如果在運(yùn)行中發(fā)生螺栓斷裂，掉下來(lái)的螺栓將有可能打到正在轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片，會(huì)把葉片打變形甚至打斷，力矩不夠也會(huì)使螺栓脫落，造成同樣的后果，打變形甚至打斷，力矩不夠也會(huì)使螺栓脫落，造成同樣的后果，.我們?cè)诰o螺栓時(shí)應(yīng)將其緊到規(guī)定力矩，最后再檢查一遍是否有漏裝的螺絲，漏裝螺絲會(huì)破我們?cè)诰o螺栓時(shí)應(yīng)將其緊到規(guī)定力矩，最后再檢查一遍是否有漏裝的螺絲，漏裝螺絲會(huì)破壞輪轂的平衡，造成異常振動(dòng)

11、壞輪轂的平衡，造成異常振動(dòng)液壓缸與推盤連接液壓缸與推盤連接螺栓螺栓M8X45,10.9工作等級(jí)工作等級(jí),擰緊力擰緊力矩為矩為25NM液壓缸支撐體液壓缸支撐體與導(dǎo)向環(huán)連接與導(dǎo)向環(huán)連接螺栓螺栓M16X55,10.9工作等級(jí)工作等級(jí),擰緊擰緊力矩為力矩為210NM連接蓋與支撐環(huán)連接連接蓋與支撐環(huán)連接螺栓螺栓M16X45,10.9工工作等級(jí)作等級(jí),擰緊力矩為擰緊力矩為210NM輪轂端蓋連接螺輪轂端蓋連接螺栓，栓，.工作工作等級(jí)，擰緊就、等級(jí)，擰緊就、力矩力矩連接一、二級(jí)輪轂，傳導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)力的連桿，連桿由兩級(jí)推盤和中間的推桿組成，如果連桿發(fā)生損壞的話，將使一、二級(jí)葉片開度不能同步調(diào)節(jié)，一級(jí)輪轂葉片全部失

12、控，影響到風(fēng)機(jī)的運(yùn)行失控后葉片可能會(huì)全部損壞與液壓與液壓缸連接缸連接用螺孔用螺孔推盤與推桿連推盤與推桿連接螺栓接螺栓，擰緊，擰緊力矩力矩第二級(jí)推盤連接螺栓第二級(jí)推盤連接螺栓，擰緊，擰緊力矩力矩推桿材質(zhì)推桿材質(zhì)roA-5第一級(jí)推盤反面第一級(jí)推第一級(jí)推盤連接螺盤連接螺孔孔，擰緊力矩?cái)Q緊力矩連桿軸頭壓蓋應(yīng)和推桿配合到位，確保一、二級(jí)葉片的同步調(diào)節(jié)同步進(jìn)行第一級(jí)推盤第一級(jí)推盤正面正面第一級(jí)推盤與第一級(jí)推盤與推桿連接用壓推桿連接用壓蓋，壓蓋內(nèi)部蓋，壓蓋內(nèi)部有螺紋有螺紋卸去液壓缸后，就可卸去液壓缸后，就可看見(jiàn)用于傳導(dǎo)調(diào)節(jié)力看見(jiàn)用于傳導(dǎo)調(diào)節(jié)力的連桿，連桿根部位的連桿，連桿根部位于地二級(jí)輪轂中，在于地二級(jí)輪轂

13、中，在第一級(jí)輪轂中，推盤第一級(jí)輪轂中，推盤的頭部有螺紋，用于的頭部有螺紋，用于和第一級(jí)的推盤固定和第一級(jí)的推盤固定第一級(jí)葉輪第一級(jí)葉輪在第一級(jí)葉輪上有用于傳遞原動(dòng)力的彈性聯(lián)軸器，它具有平衡作用，能夠平衡運(yùn)行時(shí)所在第一級(jí)葉輪上有用于傳遞原動(dòng)力的彈性聯(lián)軸器，它具有平衡作用，能夠平衡運(yùn)行時(shí)所引起的軸撓度和軸向變形所帶來(lái)的誤差引起的軸撓度和軸向變形所帶來(lái)的誤差此聯(lián)軸器的型號(hào)為此聯(lián)軸器的型號(hào)為01Form2501, 470, Y向開口為向開口為31.5mm端蓋連接螺端蓋連接螺栓栓，.工作等級(jí)工作等級(jí)聯(lián)軸器傳動(dòng)蓋聯(lián)軸器傳動(dòng)蓋連接螺栓連接螺栓，擰，擰緊力矩緊力矩在拔輪轂時(shí)必需用手動(dòng)泵向主軸和輪轂中的油槽打壓

14、，且直到有油從輪轂與主軸之間的間隙中流出為止，不能不用手動(dòng)泵就開始拔輪轂，那樣不但拔不下來(lái)，而且還會(huì)拔主軸拉傷拔輪轂用拔輪轂用絲杠絲杠手動(dòng)泵油手動(dòng)泵油接頭接頭.葉柄支撐用于平衡葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)中產(chǎn)生的離心力葉柄支撐用于平衡葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)中產(chǎn)生的離心力.導(dǎo)向軸承保證葉柄的對(duì)中性，同時(shí)還能承受一定的離心力支撐和導(dǎo)向軸承應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)導(dǎo)向軸承保證葉柄的對(duì)中性，同時(shí)還能承受一定的離心力支撐和導(dǎo)向軸承應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，如個(gè)別支撐軸承損壞后將不能平衡離心力，那樣可能造成葉輪與風(fēng)殼發(fā)生摩擦，它們動(dòng)，如個(gè)別支撐軸承損壞后將不能平衡離心力，那樣可能造成葉輪與風(fēng)殼發(fā)生摩擦，它們還對(duì)葉片開度的調(diào)節(jié)有影響，在修理過(guò)程中，也應(yīng)把它們納入重點(diǎn)

15、檢查項(xiàng)目，如有異常的還對(duì)葉片開度的調(diào)節(jié)有影響，在修理過(guò)程中，也應(yīng)把它們納入重點(diǎn)檢查項(xiàng)目，如有異常的應(yīng)及時(shí)更換應(yīng)及時(shí)更換葉柄螺母內(nèi)裝葉柄螺母內(nèi)裝有葉柄支撐軸有葉柄支撐軸承為滾承為滾珠推力軸承，珠推力軸承，葉柄導(dǎo)向軸葉柄導(dǎo)向軸承承FAG6003深溝球軸深溝球軸承承安裝時(shí)注油孔應(yīng)安裝時(shí)注油孔應(yīng)朝外，方便在以朝外，方便在以后的維護(hù)中，給后的維護(hù)中，給軸承加油軸承加油調(diào)節(jié)桿和曲柄的配合面必需清理干凈，壓緊螺栓也應(yīng)擰緊到規(guī)定的力矩，此部位為重點(diǎn)部位，因?yàn)樗窃斐扇~片漂移的根源滑塊在滑滑塊在滑塊的端部塊的端部裝有彈簧裝有彈簧卡環(huán)卡環(huán)自鎖螺母的螺紋不做自鎖螺母的螺紋不做處理，但在安裝時(shí)應(yīng)處理，但在安裝時(shí)應(yīng)加稀

16、油，自鎖螺母最加稀油，自鎖螺母最多只能擰緊兩次多只能擰緊兩次調(diào)節(jié)桿和葉柄配合面調(diào)節(jié)桿和葉柄配合面在安裝時(shí)應(yīng)用丙酮溶在安裝時(shí)應(yīng)用丙酮溶液將其擦拭干凈，去液將其擦拭干凈，去除表面的油污，以保除表面的油污，以保證其壓緊力證其壓緊力松開碟型彈簧的卡環(huán)和平衡重的卡環(huán)后松開碟型彈簧的卡環(huán)和平衡重的卡環(huán)后,將葉柄支撐螺母旋出葉柄螺紋后將葉柄支撐螺母旋出葉柄螺紋后,用銅棒敲擊葉柄的端部用銅棒敲擊葉柄的端部,可可將整個(gè)葉柄取出將整個(gè)葉柄取出,在取出葉柄的時(shí)候應(yīng)做好放葉柄墜落的措施在取出葉柄的時(shí)候應(yīng)做好放葉柄墜落的措施,葉柄上的每一個(gè)部件都應(yīng)做好標(biāo)記葉柄上的每一個(gè)部件都應(yīng)做好標(biāo)記(平平衡重、軸承等衡重、軸承等),

17、這樣在不更換葉片的情況下回裝后不會(huì)破壞以前輪轂的平衡這樣在不更換葉片的情況下回裝后不會(huì)破壞以前輪轂的平衡.葉柄螺母葉柄支撐軸承安裝于葉柄螺母內(nèi)部,為滾珠推力軸承,型號(hào)為滾珠推力軸承，滾珠mm,裝配時(shí)應(yīng)將其旋到位,葉片與風(fēng)殼之間的間隙可以通過(guò)螺母的松緊來(lái)調(diào)節(jié)支頭螺絲用于支頭螺絲用于向軸承內(nèi)部補(bǔ)向軸承內(nèi)部補(bǔ)充潤(rùn)滑脂充潤(rùn)滑脂,在在安裝葉柄螺母安裝葉柄螺母時(shí)時(shí),應(yīng)將其朝應(yīng)將其朝向外側(cè)向外側(cè)卡簧保險(xiǎn)片插卡簧保險(xiǎn)片插口口此螺紋和葉柄上的螺紋配合此螺紋和葉柄上的螺紋配合卡簧保險(xiǎn)卡簧保險(xiǎn)片插口片插口此螺紋和葉柄上的此螺紋和葉柄上的螺紋配合螺紋配合支撐軸承的滾珠和滾道應(yīng)無(wú)銹蝕現(xiàn)象，清理軸承時(shí)應(yīng)將銹跡清理干凈，銹

18、蝕情況嚴(yán)重的應(yīng)更換新軸承，清理完后在軸承內(nèi)部裝入7014耐高溫潤(rùn)滑脂.滾珠滾珠葉片材質(zhì)葉片材質(zhì)35CrMoA-5用于軸承蓋和軸承用于軸承蓋和軸承座之間密封的形座之間密封的形圈圈每道密封由聚四每道密封由聚四氟乙烯和氟乙烯和O形圈形圈共同構(gòu)成共同構(gòu)成葉柄導(dǎo)向軸承可以保證葉柄中心不發(fā)生偏斜經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)行經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)行在滾道上留下的在滾道上留下的刮痕刮痕葉柄支撐軸承和導(dǎo)向軸承葉柄支撐軸承和導(dǎo)向軸承 選用滾珠軸承的原因選用滾珠軸承的原因: 葉柄系統(tǒng)軸承選用滾珠軸承的原因?yàn)槿~柄系統(tǒng)軸承選用滾珠軸承的原因?yàn)?滾珠軸承滾珠軸承的摩擦力相對(duì)于其他滾動(dòng)軸承的要小的摩擦力相對(duì)于其他滾動(dòng)軸承的要小,這樣葉片在這樣葉片

19、在調(diào)節(jié)時(shí)能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活調(diào)節(jié)時(shí)能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活. 支撐和導(dǎo)向軸承的作用支撐和導(dǎo)向軸承的作用: 葉柄支撐軸承能承受動(dòng)葉片葉柄支撐軸承能承受動(dòng)葉片,葉柄所產(chǎn)生的離心葉柄所產(chǎn)生的離心力力. 因?yàn)閯?dòng)葉片和葉柄較長(zhǎng)因?yàn)閯?dòng)葉片和葉柄較長(zhǎng),裝上導(dǎo)向軸承后可保證裝上導(dǎo)向軸承后可保證他們的中心不偏斜他們的中心不偏斜,同時(shí)導(dǎo)向軸承還能承受一定的同時(shí)導(dǎo)向軸承還能承受一定的離心力離心力.葉柄材質(zhì)42CrMo-5合金葉柄導(dǎo)向葉柄導(dǎo)向軸承軸間軸承軸間平衡重安裝位平衡重安裝位置置葉柄和調(diào)節(jié)桿配合處葉柄和調(diào)節(jié)桿配合處,在在裝配調(diào)節(jié)桿時(shí)應(yīng)將此部裝配調(diào)節(jié)桿時(shí)應(yīng)將此部位清理干凈位清理干凈,確保沒(méi)有油確保沒(méi)有油污污平衡重卡環(huán)用于限制平衡重軸向的

20、位移平衡重可產(chǎn)生補(bǔ)償力矩,平衡由于葉輪旋轉(zhuǎn)而使葉片和調(diào)節(jié)桿產(chǎn)生阻礙葉片安裝角改變的關(guān)閉力矩,使動(dòng)葉在旋轉(zhuǎn)時(shí)也能動(dòng)作靈活.用于平衡中在用于平衡中在葉柄經(jīng)向上的葉柄經(jīng)向上的固定固定此面朝向葉此面朝向葉柄的根部柄的根部空輪轂一個(gè)葉輪在出廠前要經(jīng)過(guò)三次動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn),在空輪轂的時(shí),裝上葉柄系統(tǒng)后,和裝上葉片以后此處為做平衡此處為做平衡實(shí)驗(yàn)后實(shí)驗(yàn)后,補(bǔ)加的補(bǔ)加的平衡塊平衡塊將組合好的支撐軸承和平衡重放到其相應(yīng)的位置后將組合好的支撐軸承和平衡重放到其相應(yīng)的位置后,將葉柄從輪轂外側(cè)放入將葉柄從輪轂外側(cè)放入,每一每一個(gè)平衡重都應(yīng)和輪轂垂直個(gè)平衡重都應(yīng)和輪轂垂直,還應(yīng)在平衡重底部放上銅墊塊還應(yīng)在平衡重底部放上銅墊塊,來(lái)保證葉柄和平衡重的來(lái)保證葉柄和平衡重的配合到位配合到位