叉車培訓基本知識

1、PCR叉車培訓基本知識叉車培訓基本知識目目 錄錄第一章第一章 概述概述第一課時 廠內(nèi)運輸基本知識 一、廠內(nèi)運輸?shù)母拍?二、廠內(nèi)運輸?shù)倪^程 三、廠內(nèi)運輸狀況 四、廠內(nèi)道路基本知識第二課時 廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T的要求 一、駕駛員情況的綜合分析 二、廠內(nèi)機動車輛安全管理第二章第二章 廠內(nèi)機動車輛的分類和組成廠內(nèi)機動車輛的分類和組成第一課時廠內(nèi)機動車輛的分類和組成 一、廠內(nèi)機動車輛的分類二、廠內(nèi)機動車輛的基本組成三、叉車的分類和工作裝置四、叉車的型號第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全第一課時 車輛安全駕駛技術(shù) 目目 錄錄一、車輛的安全起步二、安全會車和讓車三、超車和倒車第二課時 車輛安

2、全操作規(guī)程一、叉車安全操作規(guī)程二、叉車的工作方法第四章第四章 車輛的維護與車輛事故分析車輛的維護與車輛事故分析第一課時車輛的使用和維護一、車輛的使用和日常維護二、保養(yǎng)周期表第二課時車輛事故分析一、車輛事故的分類二、車輛事故的主要原因第五章第五章 公司叉車安全管理規(guī)定公司叉車安全管理規(guī)定第一課時叉車安全管理規(guī)定一、叉車安全駕駛管理規(guī)定二、叉車安全操作管理規(guī)定第二課時 叉車安全管理程序一、叉車安全管理程序第一章第一章 概述概述第一課時第一課時 廠內(nèi)運輸廠內(nèi)運輸 基本知識基本知識一、廠內(nèi)運輸?shù)母拍?在工業(yè)生產(chǎn)過程中，需要將各種原材料、中間體、產(chǎn)品以及副產(chǎn)品和廢棄物，由前一工序運往后一工序，或由一個車

3、間運往另一車間，以及運往儲存地點，這些物料的運輸、裝卸、堆垛等項作業(yè)，形成廠內(nèi)運輸。用機動車輛完成的這個運輸過程稱為廠內(nèi)機動車輛運輸。二、廠內(nèi)運輸?shù)倪^程 按照生產(chǎn)經(jīng)營需要，廠內(nèi)運輸可分為七個過程 （1）原材料進入廠區(qū)進行卸車； （2）將原材料搬運入庫或堆放到專用場地； （3）由倉庫或堆放場地，將材料運到車間或生產(chǎn)作業(yè)班組； （4）車間內(nèi)部班組、工序間的轉(zhuǎn)運； （5）車間與車間的運送； （6）由車間將成品運送到庫房； （7）由成品庫房將產(chǎn)品發(fā)運出廠。三、廠內(nèi)運輸狀況 廠內(nèi)運輸是 工業(yè)企業(yè)中普遍采用的一種運輸方式，隨著廠內(nèi)機動車輛數(shù)量的增多，車輛傷害事故也頻繁發(fā)生，為保證廠內(nèi)運輸安全，應做到以下幾

4、點：（1）車輛必須由持有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種作業(yè)操作證的駕駛員駕駛，駕駛員應不斷學習，提高駕駛技術(shù)，以保證安全行駛。第一章第一章 概述概述（2）車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，是保證廠內(nèi)安全運輸?shù)闹匾胧┲?。?）廠內(nèi)道路的好壞也直接影響廠內(nèi)運輸?shù)陌踩|(zhì)量。在廠內(nèi)道路交叉口處，為保證行車安全，應有足夠的會車視距。四、廠內(nèi)道路基本知識 廠內(nèi)道路是指用于企業(yè)安全生產(chǎn)和發(fā)展需要的道路。（1）廠內(nèi)道路的分類 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，將廠內(nèi)道路分為六類：1.主干道 全廠性的主要道路，一般為主要出入道路。2.次干道 廠內(nèi)車間、倉庫、堆場、碼頭之間的主要交通道路。3.輔助道路 車輛和行人通過較少的道路。4.車

5、間外道 車間、倉庫等出入口與主次干道或輔助道路間連接的道路。5.車間內(nèi)通道 設(shè)備、工序之間半成品、成品的運輸?shù)缆贰?.人行道 車輛之間的人行道和人流量較大的主干道兩側(cè)的人行道。第一章第一章 概述概述第二課時第二課時 廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T的要求廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T的要求 廠內(nèi)機動車輛是一種現(xiàn)代化的交通工具，它具有速度快、技術(shù)性強、操作起來手腳同時并用的特點。因此，對廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T必須嚴格要求，可用三句話來概括；即一是安全思想意識高，熱愛本職工作，法制觀念強；二是安全技術(shù)素質(zhì)好，安全駕駛技術(shù)熟練；三是身體健康，反應敏捷。一、駕駛員情況的綜合分析 多數(shù)情況下，錯誤操作是由人的不安全行為和物的不

6、安全狀態(tài)造成的，概括起來三個因素。而是造成事故的主要因素。 下面著重從駕駛員安全行車的心理特點進行論述：1.反應特性反應時間是駕駛員接受某種刺激后，腳從加速踏板移向制動踏板的過程所需要的時間。制動反應時間包括：（1）反射時間（從制動要求到開始動作的時間）；（2）腳從加速踏板移到制動踏板的時間；（3）腳從制動踏板到制動開始的時間。2.視覺特性3.車輛行駛中的知覺空間4.飲酒與駕駛5.疲勞駕駛（1）什么是疲勞駕駛 疲勞是由于體力或腦力勞動使人產(chǎn)生生理機能和心理機能第一章第一章 概述概述失調(diào)引起的。駕駛疲勞是指駕駛?cè)藛T在駕駛車輛時由于各種原因產(chǎn)生了生理機能或心理機能的失調(diào)，從而使駕駛技能失調(diào)。（2）

7、產(chǎn)生疲勞的原因1.駕駛員生活上的原因2.駕駛員生理和心理上的一些影響3.駕駛員工作條件的影響4.生物節(jié)律（3）如何防止駕駛疲勞 防止駕駛疲勞的主要措施是保證駕駛員有充足、必要的睡眠時間。如果在車輛作業(yè)中發(fā)現(xiàn)疲勞及困倦現(xiàn)象，應采取一些措施。一是停車，做做體操或其他一些輕微活動；二是采取通風、洗臉、喝一些清涼飲料等辦法以利于提神醒腦；等困倦過后再工作。6.事故心理二、廠內(nèi)機動車輛安全管理廠內(nèi)機動車輛運輸安全管理，是企業(yè)安全管理的重要組成部分。國家規(guī)定，廠內(nèi)機動車駕駛作業(yè)是特種作業(yè)。為保證職工安全和國家財產(chǎn)不受損失，企業(yè)必須加強廠內(nèi)運輸安全的管理。其內(nèi)容如下：1.建立健全各項規(guī)章制度2.安全技術(shù)措施

8、（1）改善車輛運輸作業(yè)環(huán)境。（2）努力提高車輛的完好率。（3）保護操作者的安全與健康。3.安全教育經(jīng)常對駕駛員、裝卸人員進行安全教育，樹立“安全第一，預防為主”的觀念。4.安全檢查（1）對機動車輛的檢查。（2）對駕駛員的檢查。5.車輛傷害事故管理 第二章第二章 廠內(nèi)機動車輛的分類和組成廠內(nèi)機動車輛的分類和組成 第一課時第一課時 廠內(nèi)機動車輛的分類廠內(nèi)機動車輛的分類一、廠內(nèi)機動車輛的分類我國目前廠內(nèi)運輸車輛的種類很多，根據(jù)國家標準廠礦企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員安全技術(shù)考核標準規(guī)定，廠內(nèi)機動車輛一共分為10大類。（1）大型汽車 （2）小型汽車 （3）大型方向盤式拖拉機（4）小型方向盤式拖拉機 （5）專用

9、機械車 （6）手扶拖拉機（7）手把式三輪機動車 （8）履帶車 （9）蓄電池車 （10）用于廠內(nèi)生產(chǎn)運輸?shù)钠渌麢C動車輛在工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)定中，明確規(guī)定了“限于廠內(nèi)行駛的機動車，不得用于載人”。因此，在上述的企業(yè)機動車輛分類中不包括各種客車、代客車等用于載人的車輛。二、廠內(nèi)機動車輛的基本組成車輛構(gòu)成的形式多種多樣，但其基本構(gòu)造和原理大體相同。車輛一般可分為四個組成部分：即發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備。1.發(fā)動機發(fā)動機是車輛的動力裝置，它將燃料燃燒放出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，從發(fā)動機的飛輪向外輸出功率。2.底盤底盤用來支撐車身，接受發(fā)動機產(chǎn)生的動力，并保證車輛能夠正常行駛。3.車身第二章第二章 廠

10、內(nèi)機動車輛的分類和組成廠內(nèi)機動車輛的分類和組成 車身用以安置駕駛員、乘客和裝載貨物。4.電氣設(shè)備電氣設(shè)備由電源、發(fā)動機的起動裝置和點火裝置以及汽車的照明、信號、儀表等用電設(shè)備組成。三、叉車的分類和工作裝置叉車是一種搬運機械，是由自行的輪式底盤租一套能垂直升降、前后傾斜的裝卸貨物工作裝置等組成。它可將貨物通過貨叉提升和升降，也可進行堆垛、裝卸和搬運作業(yè)。叉車的型式有幾種，最常見的型式是平衡重式叉車，叉車的其它型式有側(cè)叉式叉車和跨步式叉車。叉車的類型還可按其動力裝置進行分類。一種是以內(nèi)燃機為動力的叉車，稱為內(nèi)燃叉車；一種是以蓄電池為動力的叉車，稱為蓄電池叉車。內(nèi)燃叉車是以內(nèi)燃機為動力的叉車具有功率

11、大、運行速度快、裝卸效率高、使用壽命長 、對路面的適應性強以及能進行多種作業(yè)的特點。蓄電池叉車是以蓄電池為動力的叉車具有結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、操作容易、運行平穩(wěn)、無廢氣污染、無噪聲等優(yōu)點，因此應用比較廣泛。 第二章第二章 廠內(nèi)機動車輛的分類和組成廠內(nèi)機動車輛的分類和組成 3.叉車屬具貨叉是叉車常用的屬具。貨叉的水平段用來叉取貨物，垂直段用來與滑架相連。貨叉水平段的長度一般為載荷中心距的兩倍。如裝卸體積大、重量輕的大件貨物，可換用加長貨叉，或在貨叉上套裝加長套。4.工作裝置的液壓控制系統(tǒng)工作裝置的液壓控制系統(tǒng)由油箱、液壓泵、液壓分配器、高壓油管、低壓油管、回油管、傾斜和起升油缸以及手柄等部分組成。

12、叉車的工作裝置1.叉車的工作裝置叉車的工作裝置主要由貨叉、滑架、內(nèi)門架、外門架、鏈條、滑輪、油缸等部分組成。2.門架起升裝置（1）部分自由起升裝置（2）全自由起升裝置第二章第二章 廠內(nèi)機動車輛的分類和組成廠內(nèi)機動車輛的分類和組成 擋貨架叉車的基本組成叉車的基本組成第二章第二章 廠內(nèi)機動車輛的分類和組成廠內(nèi)機動車輛的分類和組成 四、叉車的型號含義型號發(fā)動機主傳動額定起重量（t）/載荷中心（mm）CPC20/25N-RW9C240PKJ-20柴油機（ISUZU）JDS25機械變速箱2/500,2.5/500,3.0/500,3.5/500CPC30/35N-RW9JDS30機械變速箱CPCD20/

13、25N-RW9YQX25液力傳動變速箱CPCD30/35N-RW9YQX30液力傳動變速箱第二章第二章 廠內(nèi)機動車輛的分類和組成廠內(nèi)機動車輛的分類和組成 R系列內(nèi)燃叉車性能技術(shù)參數(shù)型號CPC20N-RW9CPCD20N-RW9CPC25N-RW9CPCD25N-RW9CPC30N-RW9CPCD30N-RW9額定載荷 Kg200025003000載荷中心距500500500最大起升高度300030003000自由起升高度150150155最大起升速度mm/s410410380門架傾角 前/后6/126/126/12空載最大運行速度Km/h20.520.519最小離地間隙mm105105130最

14、小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑mm217522352375滿載爬坡度 %201818外形尺寸（長寬高）（含貨叉）361511551985369011551985387012252010柴油機型號ISUZU C240PKJ-20額定功率/轉(zhuǎn)速34.5KW/2500r/min最大扭矩/轉(zhuǎn)速139.3N.m/1800r/min排量cc2369第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全第一課時第一課時 車輛安全駕駛技術(shù)車輛安全駕駛技術(shù)一、車輛的車輛從靜止狀態(tài)經(jīng)動力傳遞到車輛行駛的過程稱為起步。車輛起步應做到安全、平穩(wěn)、敏捷。上車前，先檢查車前車后車下是否有人和障礙物，貨物是否裝好。起步時，應先掛檔后松手制動器

15、，并通過察看后方有無來車等情況，再緩松離合器，適當加油，徐徐起步。起步時，松離合器與踏加速踏板的動作要配合適當，以避免有跳動、熄火等情況發(fā)生。車輛在上坡上起步，駕駛員應一手握緊手制動，一手握穩(wěn)方向盤，一腳適當加油，一腳緩松離合器踏板，等離合器已大部分結(jié)合，即完全放松離合器踏板，同時松開手制動，使車輛徐徐起步。二、安全在同一道路內(nèi)，上下行的兩車相對而行，至車頭交會時，兩車車身、車尾相錯的行駛過程稱為會車。會車時，在與來車交會前，應看清來車裝載情況，有無拖帶掛車，前方道路及周圍環(huán)境，適當降低車速，選擇較寬闊、堅實的路段，靠路右側(cè)緩行交會通過。會車時，做到“禮讓三先”，即先讓、先慢、先停，并注意非機

16、動車和來往行人。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全讓車時應遵守以下規(guī)定：非機動車讓機動車；低速車讓高速車；空車讓重車；轉(zhuǎn)彎車讓直行車；進車間車讓出車間車；裝載一般貨物的車讓裝載危險物品的車；下坡車讓上坡車；各種車輛讓執(zhí)行任務的消防車、救護車、工程救險車；本單位車輛讓外單位入廠的車輛。會車和讓車的基本要求是：每個駕駛員都必須做到“各行其道”、“禮讓三先”、不開“英雄車”，不爭道強行，以確保廠內(nèi)交通的安全暢通。三、在同一車道內(nèi)，后車從同方向的前車左側(cè)打方向盤借道后，加速至超過前車車尾、車身、車頭的過程稱為超車。車輛從靜止狀態(tài)經(jīng)動力傳遞到車輛向后行駛的過程稱為倒車。倒車的駕駛姿勢有二

17、種：1.注視后方倒車2.注視側(cè)方倒車第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全第二課時第二課時 車輛安全操作規(guī)程車輛安全操作規(guī)程一、叉車安全操作規(guī)程1.起步前，應觀察車輛四周，確認無妨礙行車的障礙后，方可鳴笛起步。起步操作要平穩(wěn)。2.叉車載物起步時，所載物品要放置平穩(wěn)、牢靠，載荷分布均衡，不得偏斜，載運高大，貴重、易損物品時要捆牢。3.行駛時，貨叉底端距地面高度應保持200300mm,起重門架要后傾。4.行駛時，不得將貨叉起升過高，進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛中，要注意上空有無障礙物刮碰。嚴禁將貨叉起升過高進行長距離載物行駛。5.行駛中，應避免急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。6.內(nèi)燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。

18、7.嚴禁橫跨坡道行駛和在坡道上轉(zhuǎn)彎。8.載運影響駕駛員視線的貨物時，應倒車低速行駛。9.叉車叉物作業(yè)時，貨叉周圍嚴禁站人，以防倒塌傷人。10.嚴禁用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)。貨叉舉起后，貨叉下嚴禁站人。11.作業(yè)時，應注意車輪不要碾壓物品和防止叉頭刮碰物品及作業(yè)人員。12.停車后，應將起重滑架落下，將貨叉水平置于地面上。13.檢修時，應將變速桿置于空擋，并采取制動、掩輪以及支頂起重滑架等安全防護措施。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全安全守則1.只有經(jīng)過培訓并得到認可的操作人員才允許操作叉車牽引車 。2.定期檢查油、水泄漏，變形、松動等情況，忽視檢查會縮短車輛壽命，在惡劣情況下

19、將會導致事故發(fā)生。確保在定期檢查中更換“關(guān)鍵安全零件”。檢查水箱或消聲器時，注意不要被燙傷。3.無論什么時候發(fā)現(xiàn)車輛工作不正常，都應停車并報告管理人員。4.不要使用明火檢查燃油油位、電解液或冷卻水及泄漏。5.操作前，預熱叉車至水溫30攝氏度；操作后冷卻水溫至70攝氏度。水溫高于70攝氏度時，切勿打開水箱蓋。6.叉車嚴禁在易燃易爆環(huán)境下使用。7.叉車運行時切勿上下，上下叉車時請用叉車的安全踏板和安全扶手。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全8.坐穩(wěn)后方可操作叉車啟動前，調(diào)整好座椅位置，便于手腳操縱。9.啟動前確認1）叉車四周無人。2）前后換向桿中位。10.停車在平地上，拉上手制動，

20、若必須停在坡道上，一定要用楔塊墊在輪下。貨叉降到地面并稍前傾，關(guān)掉發(fā)動機取下鑰匙。11.操作時應平穩(wěn)準確。避免急停、急開或急轉(zhuǎn)向。12.控制速度并遵守交通信號。在公路或街道上行駛要遵守交通規(guī)則。13.注意行駛方向，保持良好視野。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全14.不允許其他人坐在貨叉、托盤或叉車上。15.通過船板或橋板時，確認其正確固定并有足夠的強度承受叉車重量，預先檢查工作場地的地面狀況。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全16.注意力集中于工作中。17.保持頭、手臂、腿腳在駕駛室內(nèi)，無論什么理由都不要伸出。18.搬運有礙視線的超大貨物時倒車行駛或由向?qū)б龑?/p>

21、。19.通過十字通道或其他不良路段減速并按喇叭，行駛速度限定在車輛最大運行速度的1/3。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全20.叉車運行盡量遠離液化罐、木材、紙和化學物質(zhì)，消聲器排出的廢氣有引起燃燒或爆炸的危險。21.夜間操作使用前大燈、示寬燈，控制行駛速度。22.叉車的工作路面為堅實平整的水泥路面、柏油路面或混凝土路面。23.負載時倒車下坡，前進爬坡?？蛰d與負載時相反。不要在坡道上轉(zhuǎn)彎，以免傾翻。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全24.下坡行駛時請使用發(fā)動機怠速，同時應斷續(xù)的踩制動踏板。25.不論空載或負載，貨叉升高行駛都是危險的，保持標準運行狀態(tài)（貨叉離地2

22、0-30cm）。帶側(cè)移器的叉車貨叉負載升高時不要做側(cè)移操作，以免叉車失去平衡。帶屬具的叉車應視作車輛負載。26.負載運行時，門架后傾并盡量降低貨物高度。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全27.避免急剎車或快速下坡，以免貨物落下或翻車。緊急制動危險。28.叉車完全停下后方可倒車行駛；反之亦然。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全29.根據(jù)所裝貨物的形狀和材料，選擇適當?shù)膶倬吆凸ぞ?。不要用繩索掛在貨叉或?qū)倬呱掀鸬踟浳?，繩索會滑脫。注意不要讓貨叉觸及地面，以免弄壞叉尖和路面。30.了解叉車和屬具的負荷曲線，禁止超載。禁止用人為附加平衡重，那是十分危險的。31.護頂架防止

23、被高處貨物擊中。擋貨架保證裝載穩(wěn)定。不允許使用無護頂架和擋貨架的叉車。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全32.禁止人站在貨叉或?qū)倬呦抡玖⒒蛐凶摺＝谷苏驹谪洸嫔稀?3.嚴禁頭、身體伸進門架和護頂架之間。一旦夾住，生命就有危險。嚴禁手伸入內(nèi)、外門架之間。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全34.從堆垛中取貨物時，正面進入該區(qū)域，并將貨叉小心的插入托盤。35.禁止以高速裝載貨物，貨叉起升前應確保貨物固定可靠。起升貨物前稍停頓，確定無障礙物后再起升。36.保證貨物捆包牢固并平放在兩貨叉上，禁止用單叉起升貨物。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全37.叉車在

24、傾斜地面上不要起升貨物，避免在坡道裝卸作業(yè)。38.貨物堆高不要超過擋貨架，不可避免時，應把貨物固定牢。39.堆垛卸貨時，盡量讓前傾角減小，貨物稍高于堆垛層或處于低位時方可前傾。在高處堆垛時，在離地15-20cm時讓門架垂直，然后提升，注意貨物升高時，不要讓門架傾斜。在高處取貨物時，貨叉插入托盤，慢慢起升，后退然后下降、降低門架后傾，貨物處于高處時決不要傾斜門架。40.不要牽引發(fā)動機有故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不正常及制動系統(tǒng)損壞的車輛。41.工作中根據(jù)環(huán)境應穿戴工作服及其他人身安全防護裝置。第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全二、叉車的工作方法 1.調(diào)整貨叉間距，使貨物得到平衡； 2.車輛對

25、正貨物一邊裝載； 3.托盤應對稱的放在兩貨叉上； 4.貨叉盡可能叉到托盤里面； 5.提起貨物：先將貨叉提升5-10cm,確認貨物是否牢固；然后門架后傾到位，再 開始行駛； 6.搬運大體積貨物有礙視線時，除爬坡外，倒車行駛。 1.接近貨物置放場所時減速； 2.車輛停在貨物置放場所正前方； 3.檢查置放場所的狀況； 4.門架前傾至貨叉水平， 把 貨物提升到高于卸貨位置； 5.前進，將貨物置于卸貨位置之上，然后停下； 6.確認卸貨位置的正上方之后，貨叉慢慢下降，然后確認貨物已安全到位； 7.進行必要的起升、傾斜操作，后退叉車把貨叉從貨物中退出； 8.確認貨叉叉尖已離開貨物后，將貨叉降到離地15-30

26、Cm; 9.門架后傾到位；第三章第三章 車輛駕駛與操作安全車輛駕駛與操作安全 1.叉車接近取貨場時，減速行駛； 2.叉車離貨物30cm時停車； 3.檢查貨物狀況； 4.門架前傾至貨物水平，貨叉提升至托盤位置； 5.確認貨叉對準托盤，慢慢前行，貨叉盡量插入托盤后停車； 6.貨叉提升離垛5-10cm; 7.環(huán)視車輛周圍，確認行駛無障礙，慢慢后退； 8.貨叉下落離地15-30cm，門架后傾到位，然后運送到目的地。在坡在坡道道上行駛時：負載上坡前進行駛，下坡倒退行駛。上行駛時：負載上坡前進行駛，下坡倒退行駛。 空車上坡倒車行駛，下坡前進行駛空車上坡倒車行駛，下坡前進行駛。 行使狀況必須理解 透徹 第四

27、章第四章 車輛的維護與車輛事故分析車輛的維護與車輛事故分析第一節(jié) 車輛的維護車輛的維護是指車輛運行達到一定的行駛里程或間隔時間，必須按期執(zhí)行的維護作業(yè)。車輛維護貫徹預防為主、定期檢測、強制維護的原則。車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體外，不得任意對其進行解體。車輛維護的分類 日常維護 定期維護 一級維護 二級維護 入夏維護車輛維護 季節(jié)維護 入冬維護 非定期維護 走合維護一、車輛的日常維護日常維護作業(yè)的中心內(nèi)容是：清潔、補給和安全檢視。日常維護分三個階段進行，即。1.叉車的使用和日常維護叉車的使用和日常維護第四章第四章 車輛的維護與車輛事故分析車

28、輛的維護與車輛事故分析發(fā)動機的啟動與運行方法發(fā)動機的啟動與運行方法啟動叉車：1.將鑰匙插入電門開關(guān)并轉(zhuǎn)到“ii”檔上預熱10-15秒鐘后起動，起動時間不能超過5秒，如一次起動不起來應間隔2分鐘再起動。如幾次起動不起來應檢查系統(tǒng)有無故障。2.冬季起動有困難時可采用熱水沖淋，嚴禁火烤。3.在發(fā)動機起動后，慢慢釋放油門踏板，然后調(diào)整怠速鈕。4.在發(fā)動機起動后，預熱五分鐘，檢查發(fā)動機運行情況：1所有指示燈熄滅； (2 ) 全程操作多路閥操縱桿2-3次，檢查門架工作狀況。運行1操作者用左手握著方向盤的手柄，右手輕輕打在方向盤上，并做好裝卸操作的準備。2貨叉底面離地20-30cm，門架后傾到位。3環(huán)視叉車

29、周圍，確保無行人與障礙物。4踩下制動踏板，操縱前后換向桿。5松開手制動，按響喇叭。6松開制動踏板，踩下油門踏板，車輛運行。換擋1換擋前應讓車輛停下來。2撥動變速排擋桿。第四章第四章 車輛的維護與車輛事故分析車輛的維護與車輛事故分析減速1稍微松開油門踏板，需要時踩下剎車踏板。轉(zhuǎn)向叉車與普通車輛不同，是后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時后部平衡重向外旋轉(zhuǎn)。減速，向要轉(zhuǎn)彎的一側(cè)轉(zhuǎn)動方向盤，方向盤要比前輪轉(zhuǎn)向的車輛稍為提前一點旋轉(zhuǎn)。停車1減速，踩下制動踏板讓車停下來。2變速排擋桿至于空擋。3拉上手剎車4貨叉落地，門架最大前傾。5鑰匙開關(guān)至“OFF”位置。關(guān)掉發(fā)動機，柴油叉車拉動發(fā)動機熄火拉桿，取下鑰匙保管好。注意：小心

30、下車，不要跳車，車輛不要停在運行路線上。： 1無論什么季節(jié)，叉車使用前必須預熱。 2規(guī)定的預防保養(yǎng)維護要徹底。 3避免急剎車，急開或急轉(zhuǎn)彎。 4按規(guī)定提前換油和潤滑。 5不要讓發(fā)動機高速空轉(zhuǎn)。第四章第四章 車輛的維護與車輛事故分析車輛的維護與車輛事故分析叉車的日常維護1）出車前檢查 出車前檢查是以安全部位和車容、車貌為主要項目，不許車輛帶病出車。（1）檢查車輪輪胎氣壓正常和剔除夾雜物。（2）檢查冷卻水量，水面高度符合要求 ，不漏水。檢查發(fā)動機機油量，油面不高于油尺上限，不低于油尺下限，不漏油，檢查三角皮帶撓度。（3）檢查升降油缸、傾斜油缸有無漏油；起重鏈條松緊程度是否一致；內(nèi)外門架有無變形和損

31、傷；貨叉有無變形、損傷，重點在貨叉的根部。（4）檢查燃油量，不漏油。（5）發(fā)動車輛，聽，察發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況，起動性能好。（6）檢查儀表，性能良好。（7）檢查喇叭響聲和全車燈光，齊全有效。2）工作中檢查工作中檢查是以安全和運轉(zhuǎn)部位為主要項目，確保作業(yè)安全。重點部位檢查叉車起重機構(gòu)。發(fā)現(xiàn)液壓機構(gòu)漏油、操作異常時應及時修復，嚴禁繼續(xù)作業(yè)。叉車的轉(zhuǎn)向、制動等發(fā)現(xiàn)問題，不得冒險作業(yè)。3）收車后檢查收車后檢查要求全部檢查車輛，發(fā)現(xiàn)故障及時維修，確保下一班次的正常作業(yè)。2.蓄電池叉車的使用和日常維護蓄電池叉車的使用和日常維護起動叉車：首先插上電源再打開電鎖，并檢查電量，如電量不足30%應充足電后再使用。第四章

32、第四章 車輛的維護與車輛事故分析車輛的維護與車輛事故分析1）出車前檢查（1）檢查蓄電池組電解液是否充足，電解液密度是否合格，檢查蓄電池組各連接線卡頭是否緊固。（2）清潔車輛外表和駕駛室內(nèi)部。（3）檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動裝置。（4）檢查電動機固定螺絲及防護帶是否牢固。（5）檢查輪胎氣壓等。（6）檢查燈光、儀表和喇叭。（7）檢查起重鏈、門架、貨叉。（8）檢查各液壓裝置有無漏油或異常。2）工作中檢查（1）檢查儀表是否正常、行駛是否平穩(wěn)。（2）聽、察、嗅、摸電動機工作情況和溫升情況。（3）檢查各部導線有無磨損或短、斷路。（4）檢查叉車液壓油路。（5）檢查貨叉、起重鏈、門架等。3）收車后檢查（1）清洗車輛。

33、（2）檢查蓄電池電壓及電解液的比重，看是否需要充電。（3）各開關(guān)手柄置于空擋后切斷電源，取下鑰匙。第四章第四章 車輛的維護與車輛事故分析車輛的維護與車輛事故分析3.蓄電池的使用維護蓄電池的使用維護蓄電池的工作原理蓄電池的充、放電過程是氧化還原反應，即放電時電解液中的正負離子分別運動到正負極板上，充電時將運動到極板上的正負離子重新激發(fā)到電解液中，這樣重復不斷地來回進行實現(xiàn)電池的功能。在充放電時正負離子的相對運動和極板的反應會產(chǎn)生熱量和氫氣。根據(jù)電池的工作原理和特性，簡述以下蓄電池的使用維護常識：（1）電池的充電應在通風、防雨、防塵、防火、防陽光直射的環(huán)境下進行。（2）充電時應打開機蓋和電池蓋，任

34、何時候保持電池蓋通氣孔完全通氣，保證熱氣的排出。（3）電池使用至余30%電量時應進行充電，不能用盡后充電，這樣電池難以充足。（4）電池的充電時間一般為8-12小時，嚴禁充電不足或過充電。（5）每周測一次比重，測比重必須在充滿電時進行。電池的比重根據(jù)電池廠家標注的為準。（6）及時補充電解液，在比重未下降的情況下補充蒸餾水。（7）經(jīng)常用溫水、毛巾清洗電池，檢查連接線、柱頭有無松動。（8）如電池較長時間不用，必須充足電后存放，并間隔40天充一次電。（9）電池在充、放電時發(fā)現(xiàn)溫度偏高或有明顯的改變應停止使用，進行檢修。（10）電池的放電量不能過大，故電瓶叉車在滿載的情況不準在行駛中同時起升。第四章第四

35、章 車輛的維護與車輛事故分析車輛的維護與車輛事故分析 4. 電池在充滿電后顯示： 25A-48V: 255AH 12.30-16.08H 50-54V 0 A 70A-80V: 488AH 11.38-13H 89V C403V 0A第四章第四章 車輛的維護與車輛事故分析車輛的維護與車輛事故分析第三節(jié) 車輛事故分析一、車輛事故的分類按車輛事故的事態(tài)分：有碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運、裝卸中的墜落及物體打擊等。按廠區(qū)道路分：有交叉路口、彎道、直行、坡道、鐵路道口、狹窄路面、倉庫、車間等行車事故。按傷害事故分：有車損事故、輕傷事故、重傷事故、死亡事故。二、車輛事故的主要原因

36、車輛事故發(fā)生的原因是多方面的，但主要涉及人、車、道路環(huán)境這三個綜合因素。在這三者中，人是最重要的?，F(xiàn)將廠內(nèi)車輛事故的主要原因分析如下：1.麻痹大意2.違章駕駛3.駕駛技術(shù)不熟練4.車況 5.道路環(huán)境6.管理因素 第五章第五章 公司叉車安全管理規(guī)定公司叉車安全管理規(guī)定第一節(jié)叉車安全管理規(guī)定一、叉車安全駕駛管理規(guī)定操作注意事項：1.經(jīng)培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；2.在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應在修理后操作；3.搬運時不應超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；4.平穩(wěn)的進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時需減速；5.裝物行駛應把貨