四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)原理

1、1課題課題：四沖程發(fā)動(dòng)級(jí)的工作原理 2說(shuō)課的主要內(nèi)容說(shuō)課的主要內(nèi)容教材分析學(xué)情分析教學(xué)目標(biāo)重點(diǎn)難點(diǎn)教法 學(xué)法教學(xué)過(guò)程板書(shū)設(shè)計(jì)教材分析教材分析3主編 關(guān)文達(dá)四沖程發(fā)動(dòng)級(jí)的工作原理選自該書(shū)的第一章第二節(jié)汽車(chē)構(gòu)造汽車(chē)構(gòu)造4教材分析教材分析 教材本章第一節(jié)闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)的概述與分類(lèi) ，為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)原理的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。學(xué)生可以通過(guò)學(xué)習(xí)掌握發(fā) 動(dòng)機(jī)的組成及與這節(jié)密切相關(guān)的術(shù)語(yǔ)，如活塞行程、活塞沖程等。這為今后學(xué)習(xí)詳細(xì)的具體 構(gòu)造、原理和維修打下基礎(chǔ)，起到過(guò)渡作用 。5學(xué)情分析學(xué)情分析 1、學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)較薄弱，對(duì)汽車(chē)做功過(guò)程理解有一定的難度，容易產(chǎn)生厭倦。 2、對(duì)策：提高課堂吸引力，通過(guò)視頻演示盡可能的給學(xué)

2、生真實(shí)的感覺(jué)、提升他們理解問(wèn)題的能力，從而產(chǎn)生興趣。主頁(yè)主頁(yè)6教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)n 1、知識(shí)目標(biāo)： 了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作的相關(guān)概念。 理解四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)工作原理 掌握各個(gè)行程的工作特點(diǎn)2、能力目標(biāo)： 通過(guò)學(xué)習(xí)、分析四沖程汽油機(jī)工作原理，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生舉一反三、靈活應(yīng)用的能力和分析判斷、解決問(wèn)3、情感目標(biāo)： 滲透電子技術(shù)的研究方法，提高學(xué)生的興起，培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)興趣。 主頁(yè)主頁(yè)71教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)n(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程原理 82教學(xué)難點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn) n工作過(guò)程中的壓縮行程、做功行程的理解。主頁(yè)主頁(yè)9教法和學(xué)教法和學(xué)法法 n教法： 采用提問(wèn)的方法導(dǎo)出學(xué)習(xí)內(nèi)容。采用提問(wèn)的方法導(dǎo)出學(xué)習(xí)內(nèi)容。再采取演示法、講授再采

3、取演示法、講授法對(duì)各個(gè)做功行程進(jìn)行講解，使學(xué)生從感性上了解進(jìn)法對(duì)各個(gè)做功行程進(jìn)行講解，使學(xué)生從感性上了解進(jìn)氣行程的過(guò)程氣行程的過(guò)程再上升到理性認(rèn)識(shí)。從而引導(dǎo)學(xué)生對(duì)再上升到理性認(rèn)識(shí)。從而引導(dǎo)學(xué)生對(duì)該部分內(nèi)容產(chǎn)生興趣該部分內(nèi)容產(chǎn)生興趣再通過(guò)設(shè)問(wèn)、解答、歸納使學(xué)再通過(guò)設(shè)問(wèn)、解答、歸納使學(xué)生掌握所學(xué)的知識(shí)生掌握所學(xué)的知識(shí)從而達(dá)到承前啟后的目的教師通從而達(dá)到承前啟后的目的教師通過(guò)設(shè)問(wèn)、解答、歸納引領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入學(xué)習(xí)情境。過(guò)設(shè)問(wèn)、解答、歸納引領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入學(xué)習(xí)情境。 主主 頁(yè)頁(yè)學(xué)法：學(xué)法：n學(xué)生通過(guò)觀(guān)察多媒體動(dòng)畫(huà)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作學(xué)生通過(guò)觀(guān)察多媒體動(dòng)畫(huà)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程建立感性認(rèn)識(shí)行程建立感性認(rèn)識(shí)在教師的引導(dǎo)下發(fā)在教師的

4、引導(dǎo)下發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)問(wèn)題通過(guò)討論通過(guò)討論教師指導(dǎo)掌握核心教師指導(dǎo)掌握核心知識(shí)點(diǎn)。知識(shí)點(diǎn)。1011教學(xué)過(guò)程教學(xué)過(guò)程一、導(dǎo)入新課 通過(guò)上節(jié)課的學(xué)習(xí)請(qǐng)同學(xué)們思考一下汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)自哪里？ 那它是怎樣工作的呢？引入今天學(xué)習(xí)的類(lèi)容。視頻視頻n發(fā)動(dòng)機(jī)做功過(guò)程1213二學(xué)習(xí)新課二學(xué)習(xí)新課四沖程汽油機(jī)工作原理 .四沖程發(fā)動(dòng)機(jī) 活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)四個(gè)行程(相當(dāng)于曲軸旋轉(zhuǎn)兩周)完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，稱(chēng)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。 .四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)中的四個(gè)活塞行程分別為進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。 一、常用術(shù)語(yǔ)一、常用術(shù)語(yǔ) n上 止 點(diǎn)：指活塞上行到最高處的位置點(diǎn)。此時(shí)活塞頂離缸蓋最近。 n下 止 點(diǎn)：指活塞

5、上行到最低處的位置點(diǎn)。此時(shí)活塞頂離缸蓋最遠(yuǎn)。 n活塞行程：活塞在上、下兩個(gè)止點(diǎn)之間的運(yùn)動(dòng)距離，用S表示。 n活塞行程：活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)由上（下）止點(diǎn)到下（上）止點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。 n曲柄半徑：曲軸上連桿軸頸的軸線(xiàn)到曲軸主軸線(xiàn)（曲軸回轉(zhuǎn)中心）之間的距離，用R表示。又叫曲柄銷(xiāo)回轉(zhuǎn)半徑。 n氣缸工作容積：指活塞在一個(gè)行程所掃過(guò)的容積，用Vh 表示。 n發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積：多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和，用VL表示，也稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)排量。14做功全過(guò)程做功全過(guò)程1516進(jìn)氣行程進(jìn)氣行程17壓縮行程壓縮行程 為使吸入缸內(nèi)的混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率，必須在混合氣燃燒前對(duì)其進(jìn)行壓縮，使其容積變小、

6、溫度升高。為此在進(jìn)氣終了時(shí)便立即進(jìn)入壓縮行程。在此行程中，進(jìn)、排門(mén)均關(guān)閉，曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程， 壓縮終了時(shí)，活塞到達(dá)上止點(diǎn)，混合氣被壓入活塞上方很小的燃燒室中。此時(shí)，混合氣壓力高達(dá)0.61.2MPa，溫度可達(dá)600700K。 壓縮比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好的情況下.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比大，則混合氣燃燒迅速、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率大、經(jīng)濟(jì)性就好。但壓縮比過(guò)大由于受汽油抗爆性等因素的影響，會(huì)導(dǎo)致爆燃和表面點(diǎn)火等不正常燃燒現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、功率下降、油耗增加等一系列不良后果。因此，在提高汽油機(jī)壓縮比時(shí)，必須防止爆燃和表面點(diǎn)火現(xiàn)象的發(fā)生。 作功行程作功行程 n作

7、功行程在壓縮行程接近終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)仍關(guān)閉。由于混合氣的迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速升高，最高壓力可達(dá)59MPa，最高溫度可達(dá)22002800K。在高溫高壓氣體的作用力推動(dòng)下，活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞的下移通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功。發(fā)動(dòng)機(jī)至此完成了一次將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的過(guò)程。通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能，除了用于維持發(fā)動(dòng)機(jī)本身繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)外，其余即用于對(duì)外作功。作功終了時(shí)，壓力降至0.30.5MPa、溫度則降為13001600K。此時(shí)曲軸又轉(zhuǎn)過(guò)18018排氣行程排氣行程 n排氣行程混合氣燃燒后成為廢氣，應(yīng)從氣缸內(nèi)排出，以便下一個(gè)工作循環(huán)得以

8、進(jìn)行。因此，當(dāng)作功行程接近終了時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)仍關(guān)閉，因廢氣壓力高于大氣壓而自動(dòng)排出，此外，當(dāng)活塞越過(guò)下止點(diǎn)上移時(shí)，還靠活塞的推擠作用強(qiáng)制排氣?；钊缴现裹c(diǎn)附近時(shí)，排氣行程結(jié)束。排氣終了時(shí)，缸內(nèi)壓力約為0.1050.115MPa，溫度約為9001200K。 19總結(jié)總結(jié)n四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、燃燒作功、排氣四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)。這期間活塞在上下止點(diǎn)間往復(fù)移動(dòng)了四個(gè)行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈(720)，進(jìn)排氣門(mén)各打開(kāi)一次，發(fā)動(dòng)機(jī)有一次作功。 至此，發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。21布置作業(yè)布置作業(yè)n簡(jiǎn)述四沖程汽油機(jī)工作原理簡(jiǎn)述四沖程汽油機(jī)工作原理？n書(shū)上書(shū)