12%石灰土底基層施工技術(shù)交底

1、底基層施工技術(shù)交底施工單位：江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司工程名稱326326 省道沐陽段改擴(kuò)建工程 2 2 標(biāo)分部分項(xiàng) 工程底基層技術(shù)交丿底內(nèi)容見附件。交底人簽字： 日期：接受人（全員）簽字：技術(shù)交底記錄技術(shù)父底記錄編號(hào)002002工程名稱326326 省道沐陽段改擴(kuò)建工程S2S2 標(biāo)交底日期施工單位江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司分項(xiàng)工程名稱底基層交底提要1 1、 工程概況2 2、工期計(jì)劃安排3 3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4 4、 施工準(zhǔn)備5 5、 施工工藝6 6、常見施工質(zhì)量控制措施底基層施工技術(shù)交底一、 工程概況本合同范圍為主線 K6+500K13+200,全長 6、7 公里，其中主線路基長6、592 公里;

2、三座小橋 108 米。主線路基中有 1、950 公里為老路改造段落，其余為新建段落。20cm 厚 12%石灰土處治土總方量為 34648 立方米。其 中路基一隊(duì)12%石灰處治土工程量為 11406 立方米（57028 平方米）;路基二 隊(duì) 12%石灰處治土工程量為 12089 立方米（60444 平方米）;路基三隊(duì) 12%石 灰處治土工程量為11153 立方米（55766 平方米）。二、 工期計(jì)劃安排結(jié)合本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，業(yè)主的進(jìn)度要求及資金支付情況，編制底基層施工 計(jì)劃。1、編制原則（1） 、 全線底基層施工完成的節(jié)點(diǎn)時(shí)間為 2015 年 4 月 30 日 （該時(shí)間節(jié)點(diǎn) 不包括老路開挖段）。總

3、工期為 40 天。（2） 、分解各隊(duì)底基層工程量。其中路基一隊(duì)施工段落長為 2170 米（全幅） ,路基二隊(duì)施工段落長為 2300 米（全幅），路基三隊(duì)施工段落長為 2122 米伴 幅）。（3） 、施工機(jī)械設(shè)備及人員配置情況，分解施工主要機(jī)械設(shè)備的最大生產(chǎn)能力如路拌機(jī)（俗名:大寶馬）。該設(shè)備的最大施工能力，按 1 天工作 10 小時(shí)計(jì)算, 施工斷面按半幅 13 米寬,可攪拌 500 米的長度，整幅可攪拌 250 米長。慎重 考慮后施工計(jì)劃，半幅路基施工按 300 米/天計(jì)算，整幅路基施工按 200 米/天 計(jì)算（4）、考慮近年來的天氣情況，沐陽縣 2011 年至 2014 年四月份天氣狀況 良

4、好，當(dāng)月降雨次數(shù)均在 5 次，雨水多為雷陣雨，每次雨量均不大，沒有連續(xù)性雨 天。2、計(jì)劃編制底基層試驗(yàn)段完成時(shí)間2015年3月31日，段落長度200米，施工段落 K9+200K11+000 范圍內(nèi)，路基二隊(duì)自行截選施工位置。本標(biāo)段底基層（不含老路段）施工結(jié)束關(guān)門時(shí)間為 2015 年 4 月 30 日。路 基一隊(duì)底基層施工啟動(dòng)最遲時(shí)間為 2015 年 4 月 15 日，每天需保證完成全幅 200 米底基層的施工斷面；路基二隊(duì)底基層啟動(dòng)最遲時(shí)間為 2015 年 4 月 15 日，每天需保證完成全幅 200 米底基層的施工斷面；路基三隊(duì)底基層啟動(dòng)最遲 時(shí)間為 2015年 4 月 20 日，每天需保證

5、完成半幅 300 米底基層的施工斷面。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、 底基層實(shí)測項(xiàng)目：壓實(shí)度96,平整度小于 12mm,縱斷面高程 +5mm-15mm,設(shè)計(jì)寬度:半幅上口 13、04m;下口 13、24m,壓實(shí)后土 層厚度偏差小于-10mm（標(biāo)準(zhǔn)為 20cm 厚，不得小于 19cm）,橫坡（）在0、3 范圍內(nèi)（如2%橫坡標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際施工時(shí)橫坡控制在 1、7%2、3%范圍內(nèi)，強(qiáng)度:7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 0、8MPa,180 天劈裂強(qiáng)度0、25MPa。2、 其她重要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路面底基層頂面實(shí)測彎沉值應(yīng)w120（0、01mm）。3、 質(zhì)量檢查方法與頻率依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）。4、石

6、灰劑量標(biāo)準(zhǔn):12%石灰處治土，石灰劑量對應(yīng)的 EDTA 溶液消耗量:1# 取土坑為 42、7ml,4#取土坑為 43、3ml。下限浮動(dòng)范圍為-1%計(jì)不小于 11%石灰用量5、底基層施工寬度的計(jì)算：（見下圖） 用消結(jié)石灰約 2381 噸，折算成生石灰用量約為 1804 噸;路基二隊(duì)用消結(jié)石灰 約 2524 噸，折算成生石灰用量約為 1912噸;路基三隊(duì)用消結(jié)石灰約 2329 噸, 折算成生石灰用量約為 1764 噸。依據(jù)實(shí)測斷面高程計(jì)算出該段落內(nèi)的灰土總量，根據(jù)最大干密度X素土總 方量X12%=消解石灰總量（噸），消解石灰總量寧 1、32=生石灰用量（噸）。素20cml2 石灰丄底基層80cm6

7、%石灰土路床,路基標(biāo)準(zhǔn)斷面圖卜-1卜詡-1r1路肩培土2%1 1：-cfitttyny：壬-：二：二亍:c:底基M上 tc:ttztl亠“心 bb4如小葉“ 4 I路床底基層寬度斷面圖2底基層寬度斷面圖16、最大干密度及含水量:1#取土坑:最大干密度為 1、646g/cm3,最佳含水量為 19、2%。4#取土坑:最大干密度為 1、648g/cm3,最佳含水量為 19、1%四、施工準(zhǔn)備1、選定施工段落，并對該施工段落路床頂高程進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果上報(bào)項(xiàng) 目部，項(xiàng)目部安排專業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)收，確保施工段落高程、縱坡及橫坡滿足設(shè)計(jì) 及規(guī)范要求。2、根據(jù)測量結(jié)果，采用平均斷面法計(jì)算每 20m 段落范圍內(nèi)素土

8、土方量，并換算出拖土車的車頭，初步控制上土數(shù)量。3、材料準(zhǔn)備:本標(biāo)段 12%石灰處治土底基層工程總量為 34648 立方米, 累計(jì)使用消結(jié)石灰約 6852 噸，折算成生石灰用量約為 5191 噸,其中路基一隊(duì)=4r=4r卜道路中心線12cr瀝青路面36cn 水泥穩(wěn) 疋碎石1說明：1、本圖尺寸均為 cm2 、本圖路基路肩結(jié)構(gòu)示意圖。道路中心線說明：1、本圖尺寸均為 cm2 、本圖路面中央分隔帶結(jié)構(gòu)示意圖。土 體積二石灰土體積-消解石灰重量X0、5。如:200m 長段落，施工斷面平均寬度為整幅 26、28m,厚度為 20cm,12% 灰土土方總量為 1051、 2 立方米，土的最大干密度為 1、

9、648g/cm3,素土土 方量為 1051、2-1051、2X1、648X0、12X0、5=1051、2X（1-1、648X0、12X0、5）=947、26 立方米。計(jì)算式中“ 1-1、648X0、12 X0、5=0、 90112 ”為簡化計(jì)算方法得到 1#取土坑比例系數(shù)為“ 0、90124 ” ,4#取土坑 比例系數(shù)為“0、90112 ”，綜合考慮后本項(xiàng)目素土于灰土的比例系數(shù)定為“0、90 ”。消解石灰用量為 1051、2X1、648X0、12=207、9t,生石灰用量為 207、9-1、32=157、5t。4、人員設(shè)備準(zhǔn)備：主要施工人員：施工隊(duì)長 1 名;測量主測人員 1 名，協(xié)助人員 2

10、 名，協(xié)助人員 2名;試驗(yàn)員 1 名，協(xié)助人員 2 名（可以與測量協(xié)助人員共用）；各種機(jī)械操作手 18名;材料員 1 名;上土員 2 名。共計(jì)施工人員 27 名。主要施工設(shè)備：路拌機(jī) 1 臺(tái)、挖掘機(jī) 2 臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)、剛?cè)?3 臺(tái)、平地機(jī) 1 臺(tái)、裝載機(jī) 1 臺(tái)、推土機(jī) 1 臺(tái)、灑水車 1 臺(tái)、鏵犁 2 臺(tái)、旋耕 機(jī) 4 臺(tái)。5、施工技術(shù)準(zhǔn)備:本技術(shù)交底主要確定兩個(gè)施工參數(shù)：(1) 、素土體積占石灰土體積的90%,20cm 厚 12%石灰土 ,素土厚為18cm。我部擬定取值 1、12,松鋪厚素土厚度為 20、16cm。說明:90%=素土體積灰土體積x%。素土體積二灰土體積x(1-最

11、大干密 度X灰劑量(12%)X0、5),灰土體積二段落長度x斷面寬度x0、2(厚度)。(2) 、消解石灰土的松鋪厚度為 3、95cm 約為 4cm。五、施工工藝施工工藝流程：路床頂?shù)尿?yàn)收工作(高程的聯(lián)合復(fù)測及彎沉的檢測工作)測量放樣-上土、布土T翻曬初步粉碎T抬素土高程T布消解石灰T路拌機(jī)拌合T檢測 灰計(jì)量抬石灰土高程碾壓、檢測壓實(shí)度灑水并覆蓋養(yǎng)生。1、施工放樣根據(jù)圖紙中樁坐標(biāo)，每 20 米精確放出路線中心樁。并測出距離中心樁 1、5 米、6、5 米、11、5 米的高程，采用平均斷面法計(jì)算每 20 米段落范圍內(nèi)需說明：1、本圖尺寸均為米。2 、圖中“丁”、“十”字均用石灰撒出，區(qū)分每個(gè)斷面。測

12、量放樣布置圖用素土方量 i 測量布點(diǎn)見下圖。路基邊線1道勺 L 路中心1 線_ 1_1 1 1 1-rV+十+0底基層邊線2、上土、布土:石灰上土網(wǎng)格布置圖由固定人員對應(yīng)段落樁號(hào)上土。布土?xí)r推土機(jī)應(yīng)順倒土方向開始推平，盡量保證段落斷面的土保持在原有斷面內(nèi)。3、翻曬初步粉碎：翻曬:第一遍翻曬時(shí)需從底向高處，先由外側(cè)向中間翻曬（超高段按從底向 高處翻曬）。第二遍翻曬時(shí)于第一遍相反翻曬，最后一次翻曬應(yīng)為偶數(shù)，如 4 遍 或6 遍不應(yīng)為奇數(shù)如 3 遍或 5 遍。初步粉碎：根據(jù)現(xiàn)場素土含水量確定粉碎時(shí)間，粉碎遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場粉碎效 果決定，確保施工斷面中沒有直徑 5cm 以上的土塊，段落土層底部無夾層。4、

13、抬素土高程：本次抬素土高程的主要目的：預(yù)防斷面土方不足或過多，基本達(dá)到預(yù)估的 素土高程，及縱坡與橫坡基本滿足要求。一般用平地機(jī) 3 遍就可以達(dá)到要求。5、布消解石灰：布灰需回復(fù)段落樁號(hào)，用石灰撒出道路中心線、施工外邊線、 20 米斷面線、距離中樁 6、5 米縱向石灰線。最終形成石灰線網(wǎng)格，通過上述計(jì)算石灰 用量的方法，確定每各上灰數(shù)量。一般采用同樣車輛上石灰。估算拖土車滿載 后石灰的重量進(jìn)行上灰。如：200 段落用消解石灰 189、2t,共計(jì) 40 個(gè)網(wǎng)格,說明：1、本圖尺寸均為米攤鋪石灰時(shí)采用人工布灰與機(jī)械配套施工，目的保證石灰均勻攤鋪在段落斷面內(nèi)，并用人工挑揀出石灰中的石頭與未消解透的生石

14、灰。6、路拌機(jī)拌合為確保段落斷面中土的顆粒細(xì)度、 石灰于土的攪拌均及土層厚度，必須采 用路拌機(jī)(俗名大寶馬)施工。在施工安排專人檢查拌合深度，確保沒有夾層出 現(xiàn)。施工時(shí)需按從低向高方式工作，施工結(jié)束前橫向處理接頭處。控制路拌機(jī)行駛速度，粘土采用最慢檔行進(jìn)。目的確保拌合均勻及土的顆 粒細(xì)度。7、檢測灰計(jì)量在路拌機(jī)施工過程中試驗(yàn)人員抽取土樣，檢測灰劑量。在施工結(jié)束后及時(shí) 報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。8、抬石灰土高程抬石灰土前，先用壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用平地機(jī)初平一遍，后經(jīng)測量人員測 出灰土高程，再用平地機(jī)精平，當(dāng)段落斷面中的高程控制點(diǎn)滿足預(yù)估高程后，最 后采用平地機(jī)掃除段面上顆粒較大的土塊與石塊，段落表面不出現(xiàn)土埂

15、。9、碾壓、檢測壓實(shí)度壓實(shí)過程需控制段落表面各項(xiàng)檢測指標(biāo)平整度，壓實(shí)時(shí)要求如下：(1)、第一遍采用振動(dòng)壓路機(jī)低檔振動(dòng)勻速前進(jìn)，后退時(shí)不開振動(dòng)原路返回，整段面碾壓結(jié)束后進(jìn)行后續(xù)施工(2) 、第二遍、第三遍及后續(xù)碾壓采用強(qiáng)震低速前進(jìn)，后退時(shí)不開振動(dòng)，原路返回。擬定碾壓遍數(shù)為 46 遍,根據(jù)壓實(shí)度的情況確定壓實(shí)遍數(shù)。(3) 、最后采用鋼三輪靜壓 34 遍，確保段落面壓實(shí)度要求。10、灑水并覆蓋養(yǎng)生施工結(jié)束后用塑料地膜整斷面覆蓋，灑水情況需根據(jù)段落表面決定，可以 先灑水后覆蓋，也可以覆蓋后在灑水。六、常見施工質(zhì)量控制措施1、表面放炮現(xiàn)象主要造成原因：(1) 、石灰原材中含有雜質(zhì)，燒制過程中無法燒透。(

16、2) 、生石灰在消解過程中未消解透，消解灰中夾雜著生石灰塊。解決方法：(1) 、嚴(yán)格控制石灰產(chǎn)地，對進(jìn)入現(xiàn)場的石灰及時(shí)檢測，不合格石灰堅(jiān)決清 除現(xiàn)場。(2) 、生石灰在消解后進(jìn)行取樣檢測并存放3 天以上。(3) 、面積過多需返工處理，較小可采用人工挖除后回補(bǔ)，再人工夯實(shí)。2、表面波浪現(xiàn)象主要造成原因：(1) 、平地機(jī)在精平過程中留有土埂或精平不到位。(2) 、振動(dòng)碾壓過程中未按要求施工，如:在開始啟動(dòng)碾壓前未開動(dòng)振動(dòng)裝 置與單趟碾壓結(jié)束前未提前關(guān)閉振動(dòng)裝置，并在工作過程中急停、急轉(zhuǎn)、高速 啟動(dòng)壓路機(jī)等不規(guī)范操作。解決方法：(1) 、在碾壓前人工清除土埂或再次精平。(2) 、在施工前對壓路機(jī)操作手進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作機(jī)械 設(shè)備。(3) 、問題出現(xiàn)后及時(shí)用人工鏟除波浪部位，并用細(xì)料撒鋪在表面。3、表面抬頭紋現(xiàn)象主要造成原因：(1) 、土的含水量過大。(2) 、碾壓速度過快，壓實(shí)過程中前后來回振動(dòng)。解決方法：(1) 、含水量過大加強(qiáng)翻曬，過小及時(shí)補(bǔ)水。(2) 、控制壓實(shí)速度，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作機(jī)械設(shè)備。4、表面粘輪現(xiàn)象主要造