平整開卷機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)

1、第一章綜述（1） 本標(biāo)準(zhǔn)著重針對(duì)本廠的開卷機(jī)和卷取機(jī)設(shè)備，雖然各機(jī)組的開卷機(jī)和卷取機(jī)在結(jié)構(gòu)形式上存有差異，但工作原理是一致的。因此從通用維修標(biāo)準(zhǔn)來(lái)講，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是一致的，適用于全廠開卷機(jī)卷取機(jī)設(shè)備維修。分類及功能概述:開卷機(jī)設(shè)備規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)性能 裝配圖號(hào)：Z2642.00功能：接收鋼卷到卷筒上，通過扇形塊脹緊鋼卷。為了適應(yīng)鋼帶對(duì)中，開卷機(jī)是可移動(dòng)的，帶位移傳感器。開卷方式：上開卷移動(dòng)行程：±150 mm最大開卷速度：一檔600m/min 二檔300m/min 張力范圍：一檔700-7000kg 二檔1400-14000kg由以下部分組成底座：一個(gè)減速機(jī)底座，一個(gè)電機(jī)底座，鋼板焊接

2、，固定在地面上。 減速機(jī)底座帶有滑板，在液壓缸的作用下減速機(jī)本體可沿卷筒軸線方向移動(dòng)。卷筒：由四個(gè)合金鍛鋼的扇形塊組成。 直徑：680 -780mm名義直徑 762 mm主軸：合金鋼制作。旋轉(zhuǎn)接頭：為卷筒漲縮提供液壓油。側(cè)支撐：用于卷筒端部支撐，通過一個(gè)液壓缸實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)。減速機(jī)：高強(qiáng)度螺旋齒輪。齒輪由合金鋼制作，熱處理。淬火后表面硬度HRC58-60通過氣缸實(shí)現(xiàn)換擋。減速機(jī)由液壓缸實(shí)現(xiàn)鋼卷對(duì)中，由CPC控制。 齒輪最短壽命：20000小時(shí) 軸承最短壽命：50000小時(shí)減速比：一檔 i=5.23 二檔 i=10.46交流電機(jī)：功率750 kW 速度0-500-1310 rpm電機(jī)通過以下部件與減速

3、機(jī)連接：齒接手、抱閘、帶滾動(dòng)軸承的軸承座、萬(wàn)向接軸。 反彎輥：使鋼帶反彎曲。兩個(gè)液壓缸實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)，擺動(dòng)由比例閥控制。 控制液壓缸壓力的比例閥可以調(diào)整輥?zhàn)訉?duì)帶鋼的壓力。壓力根據(jù)選擇的軋制計(jì)劃進(jìn)行預(yù)置，取決于帶鋼寬度、厚度、材料和后張力。帶反彎輥的框架固定在基礎(chǔ)上。反彎輥組通過液壓缸（由比例閥CPC控制），沿卷筒軸向滑動(dòng)。 一個(gè)壓力輥：220X 1810mm 壓輥為實(shí)心輥，由合金鋼制作，硬化和回火。淬火硬度為 HRC 58-62。 上壓緊輥：通過一個(gè)液壓缸實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)。輥?zhàn)佑梢粋€(gè)液壓馬達(dá)和鏈條驅(qū)動(dòng)。輥?zhàn)又睆剑?00×600 mm 輥?zhàn)訛閷?shí)心，由合金鋼制作，淬火硬度為 HRC 58-60下壓緊輥

4、：通過一個(gè)液壓缸實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)。輥?zhàn)又睆剑?00×500 mm 輥?zhàn)訛閷?shí)心，由合金鋼制作，淬火硬度為 HRC 58-60減速機(jī)潤(rùn)滑：集中潤(rùn)滑。潤(rùn)滑：采用干油集中潤(rùn)滑。開卷機(jī)自動(dòng)移動(dòng)系統(tǒng)由以下組成：位移傳感器、液壓油過濾器 、控制盤。 液壓缸參數(shù) 名 稱數(shù) 量（個(gè)）規(guī) 格（mm）壓緊輥(驅(qū)動(dòng)) 擺動(dòng)缸1160X70X540反彎輥擺動(dòng)缸2140X100X1050反彎輥移動(dòng)缸1100X45X310開卷機(jī)移動(dòng)缸(CPC)1250X100X300卷筒漲縮缸 1420X120X124下壓輥擺動(dòng)缸1140X100X725液壓馬達(dá)參數(shù)部 位數(shù)量（個(gè)）排 量（cm3/rev ）轉(zhuǎn) 速（rpm）流 量（dm3

5、/min）備注壓緊輥驅(qū)動(dòng)125036090氣缸主要參數(shù)名 稱數(shù) 量（個(gè)）規(guī) 格（mm）減速機(jī)換擋1100X25X80 第二章開卷機(jī)卷取機(jī)的檢修周期及檢修內(nèi)容一、開卷機(jī)卷取機(jī)的檢修周期開卷機(jī)卷取機(jī)的檢修周期,一般按表1進(jìn)行。表1開卷機(jī)卷取機(jī)的檢修周期檢修類別檢修周期(月)小修(保養(yǎng))16中修(針對(duì)性修理.檢查)612大修(針對(duì)性檢查.更換)1224由于各機(jī)組運(yùn)行工況和環(huán)境等因素的不同,開卷機(jī)卷取機(jī)的相關(guān)部件使用壽命各有差異,故可根據(jù)實(shí)際使用情況,進(jìn)行調(diào)整。二.開卷機(jī)卷取機(jī)的檢修內(nèi)容1小修1) 檢查和緊固各部位螺栓；2）檢查修理機(jī)體齒輪潤(rùn)滑管路，處理泄漏部位；3）解體清洗，檢查卷筒及傳動(dòng)軸；4）聯(lián)

6、軸器及滑動(dòng)部位，更換油脂。5）機(jī)體滑動(dòng)側(cè)間隙調(diào)整。2中修1）包括小修內(nèi)容；2）滑板研磨或更換；3）齒聯(lián)軸器齒面檢查，更換；4）齒輪箱清洗，更換密封；5）清洗，檢查軸承游隙及齒輪副嚙合間隙。6）漲縮液壓缸送檢或更換。3. 大修1)包括中修內(nèi)容2)傳動(dòng)軸探傷檢查或更換；3)扇形板及卷筒軸同心度檢查，進(jìn)行加工或更換扇形板；4)機(jī)體中心線檢測(cè),調(diào)整。4 安裝調(diào)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)要求1）機(jī)體的安裝基準(zhǔn)是機(jī)組中心線，卷筒軸線必須與機(jī)組中心線垂直，其偏差不大于0.05mm/m.2) 卷筒軸線的標(biāo)高按圖紙調(diào)整好后誤差不對(duì)于±0.5 mm，其水平度不大于0.05mm/m,如果是雙卷筒，則兩卷筒的軸線應(yīng)一致，其

7、偏差不大于0.05mm/m.3) 安裝前軸承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗,對(duì)于油脂潤(rùn)滑部位應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂.4) 必須保證各管道的暢通無(wú)阻.5) 試車前應(yīng)檢查所有零部件是否裝牢,有無(wú)損壞和缺少.接通所有稀油潤(rùn)滑管路,調(diào)節(jié)好閥門使?jié)櫥蜁惩o(wú)阻地流到所有潤(rùn)滑點(diǎn).6) 通過旋轉(zhuǎn)接頭供油,卷筒全行程漲縮5次應(yīng)動(dòng)作靈活無(wú)卡阻現(xiàn)象.7) 卷筒在空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)在卷筒漲徑狀態(tài)下捆上3道8#鐵絲或在卷筒上加漲環(huán),以20r/min轉(zhuǎn)速正反各轉(zhuǎn)半小時(shí),然后以600r/min轉(zhuǎn)速再正反轉(zhuǎn)各20分鐘.8) 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪嚙合要求平穩(wěn),響聲均勻,無(wú)沖擊振動(dòng)現(xiàn)象,各密封處及接合面不得漏油.9) 運(yùn)轉(zhuǎn)靈活平穩(wěn),無(wú)卡阻現(xiàn)象,啟

8、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向正確,電控裝置靈敏準(zhǔn)確.10) 軸承溫升差不大于60.11) 機(jī)體來(lái)回移動(dòng)5次,運(yùn)動(dòng)靈活無(wú)卡阻現(xiàn)象.12) 檢查制動(dòng)器工作情況,嚴(yán)防有松動(dòng)現(xiàn)象.13) 消除空轉(zhuǎn)試車缺陷后,才可進(jìn)行負(fù)荷試車.第三章主要零部件點(diǎn)檢檢查方法及周期點(diǎn)檢方法及周期主要零部件點(diǎn)檢方法點(diǎn)檢周期備注齒輪箱齒輪1.聽診、精密2.打開窺視孔檢查3.解體、清洗 、壓鉛 、涂丹 、測(cè)量、 檢查1.1月2.3月3.1年異音 、異振磨損、斷裂側(cè)間隙、嚙合面、磨損軸承1.聽診、精密2.解體、清洗、測(cè)量 、目視、檢查1.2月2.1年異音、異振磨損間隙、竄動(dòng)間隙卷筒扇形板解體、清洗、測(cè)量、目視、 檢查6月磨損、劃傷斜鍥解體、清洗、測(cè)

9、量、目視、 檢查6月磨損、劃傷聯(lián)軸器內(nèi)外齒解體、清洗、測(cè)量、目視、 檢查6月磨損鉗口解體、清洗、測(cè)量、目視、 檢查4月磨損、劃傷滑座滑板1.檢測(cè)2. 解體、清洗、測(cè)量、目視、 檢查1.3月2.1年間隙磨損、劃傷抱閘制動(dòng)輪測(cè)量、目視、 檢查6月磨損閘皮測(cè)量、目視、 檢查6月磨損液壓缸送檢1年第四章檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開卷機(jī)卷取機(jī)作為本廠的重要設(shè)備之一，除日常定期對(duì)其進(jìn)行檢查外，其零部件在安裝、檢修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循有關(guān)技術(shù)要求，使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。本標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)開卷機(jī)和卷取機(jī)的重要零部件進(jìn)行說(shuō)明。附：開卷機(jī)卷取機(jī)主要零部件及裝配關(guān)系舉列示意簡(jiǎn)圖一軸承類因?yàn)樵陂_卷機(jī)和卷取機(jī)設(shè)備上，通常都采用滾動(dòng)軸承，故在

10、此只對(duì)滾動(dòng)軸承的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行說(shuō)明。1滾動(dòng)軸承的常見故障常見故障故障現(xiàn)狀故障原因預(yù)防措施脫皮剝落軸承內(nèi).外圈的滾道和滾動(dòng)體表面金屬成片狀或粒狀碎屑脫落。軸承承受反復(fù)變化的接觸應(yīng)力而引起的軸承疲勞剝傷現(xiàn)象，原因是安裝或裝配不良.軸承箱和滾道變形.潤(rùn)滑不良及振動(dòng)過劇等。正確安裝磨損 軸承間隙增大，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。軸承滾道有雜物，潤(rùn)滑不良，裝配和運(yùn)行不當(dāng)。過熱變形軸承工作溫度超過170度時(shí)，硬度顯著下降，承載能力降低，使其機(jī)械性能降低，甚至變形或損壞。軸承供油不足或中斷，油質(zhì)不良和軸承安裝間隙不當(dāng)?shù)?。保證軸承潤(rùn)滑和油質(zhì)；正確安裝軸承，確保配合間隙；軸承工作溫度限制在60度以下。裂紋破碎軸承的內(nèi)外圈

11、，滾動(dòng)體，隔離圈出現(xiàn)裂紋或破裂。軸承與軸或軸瓦配合不當(dāng)，裝配不良等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，軸承損壞約60%是因?yàn)闄z修拆裝和潤(rùn)滑保養(yǎng)不當(dāng)造成過熱而損壞的。2滾動(dòng)軸承的檢查和更換標(biāo)準(zhǔn)1) 用煤油將軸承洗凈擦干，檢查其表面的光潔度，有無(wú)脫皮剝落、刮傷、斑痕、裂紋和變形等缺陷。若滾動(dòng)軸承的工作表面出現(xiàn)上述缺陷之一者，應(yīng)予以更換。2) 檢查滾動(dòng)軸承的隔離圈（保持架）位置是否正常，是否有松動(dòng)情況。軸承旋轉(zhuǎn)是否靈活。檢查方法是用手撥動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)，然后任其自行減速停止。一個(gè)良好的軸承在飛轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，略有輕微響聲，但無(wú)振動(dòng)；停轉(zhuǎn)應(yīng)逐漸減速停止，停止后無(wú)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象。隔離圈與內(nèi)外圈應(yīng)有一定間隙，滾動(dòng)體的形狀和彼此尺寸應(yīng)相同。若

12、不符合上述要求者，隔離圈損壞、滾動(dòng)卡住，有不正常的聲音或手已感覺有松動(dòng)者，應(yīng)予以修理和更換。3) 檢查滾動(dòng)軸承的徑向間隙和軸向間隙：根據(jù)軸承所處的狀態(tài)不同，其間隙有原始間隙、配合間隙和工作間隙之分。原始間隙是指軸承在未裝配前自由狀態(tài)下的間隙；配合間隙是指軸承安裝到軸和軸承座后的間隙。由于配合過盈關(guān)系，配合間隙永遠(yuǎn)小于原始間隙。工作間隙是指軸承工作時(shí)的間隙。由于內(nèi)、外圈溫差使工作間隙小于配合間隙；又由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用，使?jié)L動(dòng)體和內(nèi)、外圈產(chǎn)生彈性變形，工作間隙又大于配合間隙。在一般情況下，工作間隙大于配合間隙。原始間隙的檢查測(cè)量，在制造廠有專門的儀器設(shè)備，但在實(shí)際使用單位可以用下列簡(jiǎn)易方法進(jìn)行：

13、用塞尺測(cè)量（或用壓鉛絲法測(cè)量）：對(duì)于向心短圓柱滾動(dòng)軸承和向心球滾子軸承等徑向間隙，可以直接用很薄的塞尺測(cè)量。測(cè)量時(shí)應(yīng)把塞尺塞進(jìn)滾子和套圈滾道之間，使塞尺通過或使?jié)L動(dòng)體滾過鉛絲，其塞尺或被壓扁的鉛絲厚度即為軸承的徑向間隙。用手測(cè)試：用手拿住外圈來(lái)抖動(dòng)滾動(dòng)軸承一下，若間隙太大，可以感覺出來(lái)。因?yàn)橐话銌瘟邢蛐那蜉S承的軸向間隙比徑向間隙大712倍，抖動(dòng)時(shí)很容易感覺出來(lái)。例如，徑向間隙為0.01毫米時(shí),當(dāng)用手晃動(dòng)外圈時(shí),軸承上最上一點(diǎn)也將有0.10.15毫米的變動(dòng),很容易看出來(lái)軸向移動(dòng)量。間隙測(cè)量后，應(yīng)符合表1的規(guī)定，不符合者，應(yīng)予更換。表1球、柱軸承的徑向游隙（間隙）軸承直徑（毫米）徑向游隙（毫米）新

14、球軸承新柱軸承極限值20300.010.020.030.050.135500.010.020.050.070.255800.010.020.060.080.2851200.020.030.080.100.31301500.020.040.100.120.3滾柱軸承的游隙要比球軸承的游隙大。3滾動(dòng)軸承的安裝要求1）安裝前必須檢查軸承組合件裝配表面加工質(zhì)量（尺寸，幾何精度，表面光潔度等），符合質(zhì)量要求時(shí)，才能安裝。2）安裝滾動(dòng)軸承有冷裝法和熱裝法。冷裝適用于過盈量不大和小型軸承，裝配時(shí)施力要均勻；熱裝用熱油加熱軸承，油溫不應(yīng)超過100度。無(wú)論冷裝和熱裝，軸承與軸肩或軸承座擋肩應(yīng)緊靠，并與轉(zhuǎn)軸中心線

15、垂直，在軸上不應(yīng)有晃動(dòng)和偏斜。軸承蓋與墊圈必須平整，并均勻地緊帖在軸承端面上。（如某些設(shè)備的技術(shù)要求規(guī)定有間隙，應(yīng)按要求留出間隙）3）在裝配間隙不可調(diào)整的滾動(dòng)軸承時(shí)，在雙支撐軸承中，其中一個(gè)軸承和壓蓋間應(yīng)有間隙，以避免軸在溫度增高時(shí)伸長(zhǎng)而產(chǎn)生軸向移動(dòng)，使軸承內(nèi)外圈位移卡住滾動(dòng)體。軸承端面與壓蓋間的間隙值一般取0.20.4毫米。4）對(duì)于間隙可調(diào)的軸承，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行軸向間隙的調(diào)整。由于滾動(dòng)軸承的軸向間隙與徑向間隙存在著正比的關(guān)系，故調(diào)整時(shí)只調(diào)整它們的軸向間隙，軸向間隙調(diào)整好了，徑向間隙也就調(diào)整好了。雙列圓錐滾子軸承和并列使用的單列圓錐滾子軸承的軸向間隙調(diào)整按表2規(guī)定。表2圓錐滾子軸承的軸向間隙

16、軸承內(nèi)徑d（毫米）軸向游隙（毫米）錐角11度16度的軸承型號(hào)27000型大錐角25度29度的軸承>30100(1.52)*d/1000(0.71)*d/1000>100(1.52)*d/1000(0.40.7)*d/1000向心推力球軸承（6000型）并列使用時(shí)，其軸向間隙調(diào)整范圍應(yīng)按以下規(guī)定：接觸角=12度型，軸向間隙為（0.61.0）*d/1000(mm)接觸角=26度或36度型，軸向間隙為(0.30.7)*d/1000(mm)注: d為軸承內(nèi)徑(mm)雙向止推軸承軸向間隙調(diào)整范圍：(0.81.2)*d/1000(mm)注: d為軸承內(nèi)徑(mm)5）軸承的最大間隙一般為以上間隙

17、的2倍，達(dá)到此數(shù)值則軸承報(bào)廢。5)軸承安裝在對(duì)開式軸承座上時(shí)，軸承蓋與軸承底座的接合面應(yīng)無(wú)間隙；軸承外圈與軸承座兩側(cè)間為防止卡緊而留出楔形間隙的寬度及深度，一般應(yīng)符合表3要求。表3滾動(dòng)軸承與對(duì)開式軸承座間的楔形間隙（毫米）軸承外徑楔形間隙單面深度楔形間隙寬度1200.1010>1202600.1515>2604000.2020>4000.25307）軸承安裝后，旋轉(zhuǎn)軸，軸承應(yīng)輕快靈活，無(wú)卡阻和異?，F(xiàn)象。如果轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，應(yīng)查明原因并進(jìn)行消除。轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的原因可能是：軸裝得不正；軸承的外殼緊力過大；軸封密封與軸的摩擦力過大；組裝件的配合有問題；軸承徑向間隙較??；軸承內(nèi)部有泥垢、鐵

18、屑等雜物；軸頸或軸承外殼的凸肩與軸的中心線不垂直等。4滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方式應(yīng)根據(jù)軸承類型、尺寸和運(yùn)轉(zhuǎn)條件來(lái)決定，低速時(shí)采用脂潤(rùn)滑；高速時(shí)采用油潤(rùn)滑，特殊情況也可采用固體潤(rùn)滑。由于我廠的開卷機(jī)和卷取機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度都很高，故滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方式均采用齒輪油循環(huán)潤(rùn)滑。二傳動(dòng)齒輪類由于本廠開卷機(jī)、卷取機(jī)使用的傳動(dòng)齒輪均為圓柱齒輪，故本標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容只適用于圓柱齒輪。1齒輪的常見劣化情況齒輪的常見劣化情況有：磨損、點(diǎn)蝕、膠合等。出現(xiàn)此類情況在輕微范圍內(nèi)是較為正常的，但須經(jīng)常對(duì)齒輪的潤(rùn)滑效果、嚙合間隙、沖擊狀況、齒面硬度層等進(jìn)行檢查，并做相應(yīng)的調(diào)整工作，避免劣化狀況加劇，從而延長(zhǎng)齒輪的使用壽命。2齒輪

19、與軸的裝配裝配前，應(yīng)檢查齒輪孔與軸配合表面的加工光潔度、尺寸公差和幾何形狀偏差。齒輪與軸的配合一般為過渡配合或中等以下的過盈配合，并都應(yīng)用鍵固定，且軸向定位要適中。對(duì)于直齒輪，如果是過盈配合，一般不另加軸向定位；如果是過渡配合或斜齒輪，則必須有軸向定位。齒輪安裝到軸上后，其中心線應(yīng)與軸心線重合，齒輪端面與軸心線垂直，為此應(yīng)測(cè)量齒輪輪緣的徑向振擺和端面振擺。齒輪輪緣直徑每100mm允許端面振擺在0.050.08mm之間，齒輪輪緣徑向振擺范圍按表4規(guī)定。表4齒輪輪緣徑向振擺公差（m）精度等級(jí)齒輪直徑（mm）2003203255005008008001250770809511581101201501

20、9091802002403003嚙合齒輪接觸精度和齒側(cè)間隙1）嚙合齒輪接觸精度的檢查嚙合齒輪接觸精度是指齒面沿齒寬和齒高的實(shí)際接觸程度，可用實(shí)際接觸面對(duì)理論接觸面積的百分比表示。實(shí)際接觸面積小，接觸不均勻，就會(huì)使齒面的載荷分布不均勻，局部接觸應(yīng)力增大，齒面磨損加劇，縮短齒輪的使用壽命。評(píng)定齒輪接觸精度的綜合指標(biāo)是接觸斑點(diǎn)，即對(duì)于一對(duì)裝配好了的齒輪，將一個(gè)齒輪側(cè)面涂上一層紅鉛粉，并在輕微制動(dòng)下，按工作方向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪23轉(zhuǎn)，在另一齒側(cè)面上留下的痕跡斑點(diǎn)。正常嚙合的齒輪 ，接觸斑點(diǎn)應(yīng)均勻分布在齒的工作側(cè)面上。接觸斑點(diǎn)的范圍值按表5規(guī)定。表5接觸斑點(diǎn)接觸斑點(diǎn)精度等級(jí)5678按高度不小于%55504540

21、按長(zhǎng)度不小于%80706050接觸斑點(diǎn)還必須有正確的位置，正確的接觸位置應(yīng)在齒輪的節(jié)圓上。對(duì)于齒輪嚙合的不正確情況見表6。表6齒輪嚙合的不正確情況現(xiàn)狀（接觸斑點(diǎn)）原因處理方法位于齒頂兩齒輪中心距過大或銑齒偏深1可能情況下，調(diào)整軸線減小中心距。2 修正齒面位于齒根兩齒輪中心距過小或銑齒偏淺1可能情況下，調(diào)整軸線加大中心距。2 修正齒面。位于齒側(cè)兩齒輪軸線扭斜或有齒向偏差1 刮削軸瓦調(diào)整軸承座。2 修整有齒輪偏差的齒輪。2）齒側(cè)間隙的檢查齒側(cè)間隙是指齒輪副嚙合輪齒非工作面間法線方向的間隙。齒側(cè)間隙的作用在于補(bǔ)償齒輪的加工誤差和安裝誤差，補(bǔ)償熱變形和防止被卡住，保證齒輪自由回轉(zhuǎn)并儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。齒側(cè)間隙

22、的大小與齒輪模數(shù)、精度等級(jí)和中心距有關(guān)，其數(shù)值見表7。表7圓柱齒輪的側(cè)間隙精度等級(jí)模數(shù)（mm）兩齒輪中心線300以下3005005001000側(cè)間隙(mm)710以下0.1.350.150.450.20.55大于100.150.550.20.650.250.8810以下0.150.50.20.650.250.910240.250.90.31.1大于240.20.750.31.10.41.3齒輪由于磨損，側(cè)間隙增大，許容最大側(cè)間隙為安裝間隙的34倍齒側(cè)間隙大小在齒輪圓周上應(yīng)當(dāng)均勻，以保證傳動(dòng)平穩(wěn)沒有沖擊和噪音在齒的長(zhǎng)度上應(yīng)相等，以保證齒輪間接觸良好對(duì)于圓柱齒輪齒輪副的頂間隙一般為：標(biāo)準(zhǔn)齒廓：.2

23、5Mn短齒廓:0.3Mn注: Mn-法向模數(shù)齒側(cè)間隙的檢查方法有兩種：壓鉛法和千分表法。壓鉛法在小齒輪上沿齒寬放置兩根以上的鉛絲，鉛絲的直徑根據(jù)間隙大小選定（一般不宜超過側(cè)間隙的3倍），鉛絲的長(zhǎng)度一般為35個(gè)齒，并用干油粘在齒上。鉛絲放好后，均勻轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，鉛絲被壓扁，厚度小的是工作側(cè)隙，厚度最厚的是齒頂間隙，厚度較大的是非工作側(cè)隙。其厚度可用千分尺測(cè)量。齒的工作側(cè)隙和非工作側(cè)隙之和即為齒側(cè)隙。此法簡(jiǎn)單適用，測(cè)量結(jié)果比較準(zhǔn)確，應(yīng)用較多千分表法此法用于較精確的嚙合（具體方法略），當(dāng)測(cè)量的齒側(cè)間隙超出規(guī)定時(shí)，可通過變動(dòng)齒輪軸位置和刮研齒面來(lái)調(diào)整。3） 齒面檢查齒輪表面通常是經(jīng)過硬化處理的，齒面硬化層

24、厚度一般為0.1mm，齒輪一旦磨去齒面硬化層則磨損速度將大大加快，所以通常也把齒面硬化層厚度作為齒輪使用許用量。齒輪齒厚磨損可以用固定鉉齒厚儀（齒輪規(guī)）測(cè)得。齒輪磨損的許容量是：第一級(jí)小齒輪齒厚磨損10其它級(jí)齒輪齒厚磨損2030三聯(lián)軸器1）聯(lián)軸器的裝配聯(lián)軸器用于連接不同機(jī)械或部件，以便將主動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力直接傳遞給從動(dòng)軸。聯(lián)軸器的裝配包括兩個(gè)內(nèi)容：一個(gè)是將輪轂裝配在軸上；另一個(gè)是聯(lián)軸器的找正和調(diào)整。輪轂與軸的裝配大多采用過盈配合，連接分為有鍵聯(lián)接和無(wú)鍵聯(lián)接（本廠大多采用有鍵聯(lián)接形式），裝配方法可采用壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等。（具體過程略）聯(lián)軸器的找正，是聯(lián)軸器安裝的關(guān)鍵。找正的目的是盡

25、量使機(jī)械設(shè)備在達(dá)到設(shè)計(jì)要求的運(yùn)轉(zhuǎn)工況時(shí)，兩軸的中心線在同一直線上。兩軸中心線的同心度偏差過大，將使聯(lián)軸器本身和傳動(dòng)軸受影響，甚至發(fā)生疲勞及斷裂事故，同時(shí)還會(huì)引起設(shè)備的振動(dòng)、軸承的過早磨損、機(jī)械部件密封的失效等問題。因此，聯(lián)軸器裝配，總的要求是兩軸心線的同心度必須根據(jù)聯(lián)軸器的類型符合相關(guān)的規(guī)定值。以下僅對(duì)兩種聯(lián)軸器進(jìn)行說(shuō)明。萬(wàn)向聯(lián)軸器的裝配a 半圓滑塊與叉頭的虎口面或扁頭平面的接觸應(yīng)均勻，接觸面積應(yīng)大于60%。B 半圓滑塊與扁頭之間的總間隙為=（0.0010.002）*（d+b）(d虎口直徑,b扁頭厚度),且宜在各配合間隙積累值范圍內(nèi).可逆轉(zhuǎn)時(shí)間隙應(yīng)取較小值.CL型、CLZ型齒輪聯(lián)軸器的裝配兩軸

26、心徑向位移、兩軸線傾斜和外齒軸套端面處間隙應(yīng)符合表8規(guī)定。表8齒型聯(lián)軸器軸心徑向位移（傾斜）及端面間隙聯(lián)軸器外形最大直徑D（mm）兩軸心徑向位移不得大于(mm)兩軸線傾斜不得大于端面間隙C不得小于(mm)1701800.300.5/10002.52202500.52904300.71/100054905900.91.5/1000外齒軸套端面處間隙C的值,應(yīng)使外齒端面與端蓋在兩軸竄動(dòng)到端面間隙為最大尺寸位置時(shí)不接觸.裝配后應(yīng)按規(guī)定在內(nèi)腔加注潤(rùn)滑油.2) 聯(lián)軸器的找正在聯(lián)軸器安裝時(shí),一般容易出現(xiàn)超出上述表8規(guī)定值的情況,因此必須對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行找正,找正方法總的來(lái)講有以下兩種:a 用塞尺或直尺測(cè)量?jī)陕?lián)

27、軸節(jié)的同軸度誤差,利用厚薄規(guī)測(cè)量聯(lián)軸節(jié)平行度誤差.(此方法多用于剛型聯(lián)軸器)B 利用千分表進(jìn)行測(cè)量(單表法；外圓、端面雙表法；外圓、端面三表法；外圓雙表法 )。具體找正過程可參考有關(guān)資料（檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），在此略去。四 滑板類開卷機(jī)卷取機(jī)設(shè)備上采用的滑動(dòng)部位較多，對(duì)于滑板的安裝和配合要求應(yīng)嚴(yán)格對(duì)待，否則會(huì)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行工況造成影響，甚至?xí)劤芍卮笫鹿省?）滑板的裝配要求緊固滑板的沉頭螺栓頭部必須低于滑板表面25毫米；滑板緊固后，背面必須與機(jī)體嚴(yán)密貼合，當(dāng)滑板有定位要求時(shí)，必須與定位面接觸緊密；滑板工藝面的間隙若無(wú)圖紙和技術(shù)文件的特殊要求，一般按表9規(guī)定進(jìn)行選?。粚?duì)于開卷機(jī)卷取機(jī)，滑板不宜加墊片進(jìn)行間隙的調(diào)整；滑板使用一定周期后，應(yīng)進(jìn)行配研，滑板與滑板配研時(shí)，滑板與滑板的接觸面可用涂色法檢查。一般25*25(mm*mm)面積上的接觸點(diǎn)不得少于23點(diǎn)，接觸面積為總面積