水泥攪拌運輸車工作原理

1、水泥攪拌運輸車工作原理隨著混凝上生產和施工技術的迅速發(fā)展，一些國家逐漸采用了混凝土集中攪拌、商品化 供應的方式,混凝上由專門的混凝土攪拌站提供，再由混凝土攪拌運輸車運送到各施工場所。 現(xiàn)簡要介紹混凝上攪拌車的結構原理及其維修。1混凝上攪拌運輸車的組成及工作原理混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝丄攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝上攪拌 運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。英專用機構主要包括取力器、攪拌 筒前后支架、減速機、.混凝土攪拌車運輸車的工作原理隨著混凝丄生產和施工技術的迅速發(fā)展，一些國家逐漸采用了混凝上集中攪拌、商品化 供應的方式,混凝土由專門的混凝土攪拌站提供，再由混凝

2、上攪拌運輸車運送到各施工場所。 現(xiàn)簡要介紹混凝上攪拌車的結構原理及其維修。1混凝上攪拌運輸車的組成及工作原理混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝丄攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝上攪拌 運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。英專用機構主要包括取力器、攪拌 筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、淸洗系統(tǒng)等。苴工作原理：通過取力 裝置將汽車底盤的動力取岀，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬 達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝上進行攪拌。1. 1取力裝巻國產混凝丄攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝巻的作用是通過操縱取力開關 將發(fā)動機動力

3、取出，經液壓系統(tǒng)驅動攪拌筒，攪抖簡在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于 進料和對混凝丄進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。1. 2液壓系統(tǒng)將經取力器取出的發(fā)動機動力，轉化為液壓能（排雖和壓力），再經馬達輸出為機械能（轉 速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。1. 3減速機將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。1. 4操縱機構a. 控制攪拌簡旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。b. 控制攪拌簡的轉速1. 5攪拌裝苣它主要由攪拌簡及英輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝上的裝載容器，它是由優(yōu)質耐磨 薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝上，其內壁焊有特殊形

4、狀的螺旋葉片。轉動時混凝上 沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中， 攪拌簡正轉，混凝上沿葉片向里運動，岀料時，攪拌筒反轉，混凝上沿著葉片向外卸出。攪 拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝垃來保證。裝載量為36立方的混凝上攪拌運輸車一般采用 由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒，裝載量為 9-12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件, 損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設汁不合理，還會使混凝 土岀現(xiàn)離析。1. 6淸洗系統(tǒng)淸洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途

5、中進行干料攪拌。淸洗系統(tǒng)還對 液壓系統(tǒng)起冷卻作用。2混凝上攪拌運輸車的維護和修理混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方而必須遵照交通部1990年13號 令的規(guī)左，執(zhí)行“左期檢測、強制維護、視情修理”的維護和修理制度。在這個大前提下， 再結合混凝上攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝上攪拌運輸 車除應按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進行維護外，還必須做好以下維護工作。2. 1淸洗混凝上貯罐（攪拌筒）及進出料口由于混凝上會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和汕漆有一定的腐蝕性，所以每次使用 混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝丄貯罐及進出料口上的混凝丄是每日維護必須認真進行的工 作

6、。苴中包括：a. 每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤：b. 在裝料的同時向隨車自帶的淸洗用水水箱中注滿水：c. 裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝上：d. 到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝上貯罐內加淸洗用水30-40L：在車輛回程 時保持混凝上貯罐正向慢速轉動：e. 下次裝料前切記放掉混凝上貯罐內的污水：f. 每天收工時徹底淸洗混凝上貯罐及進出料口周用，保證不粘有水泥及混凝土結塊。以上這些工作只要一次不認真進行，就會給以后的工作帶來很大的麻煩。2. 2維護驅動裝置驅動裝宜的作用是驅動混凝丄貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操 縱閥、液壓油箱及冷卻裝苣組

7、成。如果這部分因故障停止工作，混凝上貯罐將不能轉動，這 會導致車內混凝上報廢，嚴重的甚至使整罐混凝上凝結在耀內，造成混凝上攪拌運輸車報廢。 因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝宜完好可靠，應做好 以下維護工作：a. 萬向轉動部分是故障多發(fā)部位，應按時加注潤滑脂，并經常檢査磨損情況，及時修 理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內恢復工作。b. 保證液壓汕淸潔。混凝土攪拌運輸車工作環(huán)境惡劣，一泄要防I匕污水泥沙進入液壓 系統(tǒng)。液壓汕要按使用手冊要求左期更換。一口檢查時發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙，就要立 即停機淸洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。c. 保證液壓油冷卻裝置有效。要左時清理液壓油散熱器，避免散熱器彼水泥堵塞，檢 査散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油淸潔，