蚌寧高速時公路來明段房建工程施工組織設計

1、蚌寧高速公路來明段房建工程第二合同段施工組織設計二零零四年十二月單位地址:上海寶山盤古路 777 號施施工工組組織織設設計計（投投標標階階段段）編編制制說說明明本施工組織設計是依據(jù)發(fā)包人提供的施工招標文件、有關(guān)圖紙、資料及補充答疑文件，并在參考其它同類型工程和我公司在軋鋼項目上積累的施工經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程的施工特點和我公司現(xiàn)有資源及擬增資源編制的。通過對投標項目的全面分析和研究，做出了施工總體部署，確定了工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護等施工目標。針對這些目標，闡述了施工管理措施、主要的施工方法、施工準備、施工平面布置、施工進度以及各項施工保證措施。本施工組織設計為投標階段的技術(shù)文件，

2、中標后，將根據(jù)合同要求及施工詳圖由項目經(jīng)理部組織修改完善，作為指導本工程施工的技術(shù)性文件。總 工 程 師： 王 英 俊 工程管理部： 蔣 傳 先 技術(shù)部： 魏 宏 超 質(zhì)量管理部： 郭 森 城安全管理部： 孫 曉 輝審 核： 黑 德 茂 編 制： 陳 大 剛 目目 錄錄一、施工組織設計一、施工組織設計.11 前前 言言.11.1 編制依據(jù).11.2 施工目標.11.2.1 質(zhì)量目標.11.2.2 工期目標.11.2.3 安全目標.11.2.4 文明施工目標.11.3 指導思想.12 工程概況工程概況.22.1 主要施工內(nèi)容.22.2 自然條件.22.3 建筑、結(jié)構(gòu).22.4 施工特點.33 施

3、工部署施工部署.33.1 施工分區(qū).33.2 施工順序.44 施工進度計劃施工進度計劃.74.1 施工工期.74.2 主要節(jié)點安排.74.3 施工網(wǎng)絡進度計劃.75.1 組織準備.85.2 技術(shù)準備.85.3 生產(chǎn)要素準備.85.3.1 勞動力組織.85.3.2 施工材料準備.95.3.3 施工機械準備.95.4 施工現(xiàn)場準備.106 施工現(xiàn)場平面布置施工現(xiàn)場平面布置.116.1 施工臨時設施及臨時堆場.116.2 施工用水.116.3 施工用電.116.4 施工道路.116.5 場地排水.116.6 臨時消防設施.116.7 文明施工與環(huán)境保護.126.8 施工平面布置示意圖.127 主要施

4、工方法主要施工方法.137.1 施工測量.137.2 土建工程.137.2.1 土方開挖.137.2.2 樓層垂直度、軸線、標高控制.147.2.3 模板工程.147.2.4 鋼筋工程.157.2.5 混凝土工程.167.2.6 砌筑工程.177.2.7 腳手架工程.187.2.8 樓地面工程施工.197.2.9 門窗安裝工程.217.2.10 墻面裝飾施工.227.2.11 涂料頂棚.247.2.12 屋面防水.247.2.13 膜結(jié)構(gòu)安裝.267.3 機電安裝工程機電安裝工程.287.3.1 主要施工內(nèi)容.287.3.2 技術(shù)準備.287.3.3 管道施工.297.3.4 電氣安裝施工.3

5、28 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.358.1 質(zhì)量管理目標及體系.358.1.1 質(zhì)量管理體系.358.1.2 組織管理保證.408.1.3 工程質(zhì)量控制.438.2 關(guān)鍵工序施工質(zhì)量保證措施.458.2.1 基坑開挖.458.2.2 放線定位.458.2.3 鋼筋混凝土施工.458.2.4 膜結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量保證措施.488.2.5 電氣安裝.499 安全保證措施安全保證措施.519.1 安全保證體系及目標.519.1.1 安全保證體系.519.2 安全管理制度.549.3 具體安全保證措施.5610、工期保證措施、工期保證措施.5810.1 組織措施.5810.2 技術(shù)措施.6010.3 管理措

6、施.6010.4 經(jīng)濟措施.6110.5 信息管理措施.6110.6 合同措施.6111 文明施工與環(huán)境保護文明施工與環(huán)境保護.6211.1 組織保證.6211.2 具體的現(xiàn)場保證措施.6212 雨期、冬期施工措施雨期、冬期施工措施.6512.1 雨期施工措施.6512.2 冬期施工措施.67二二 項目管理機構(gòu)配備情況項目管理機構(gòu)配備情況.681 項目管理機構(gòu)配備情況表項目管理機構(gòu)配備情況表.682 項目經(jīng)理簡歷表項目經(jīng)理簡歷表.錯誤！未定義書簽。3 項目技術(shù)負責人簡歷表項目技術(shù)負責人簡歷表.錯誤！未定義書簽。4 項目管理機構(gòu)配備情況輔助說明資料項目管理機構(gòu)配備情況輔助說明資料.694.1 主

7、要職責分配.694.2 項目管理措施.70蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 1 頁一、施工組織設計一、施工組織設計1 前前 言言1.1 編制依據(jù)編制依據(jù)蚌寧高速公路來明段房建工程招標文件 、設計圖紙及有關(guān)資料等； 國家及行業(yè)頒發(fā)的施工及驗收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準； 本標段的現(xiàn)場條件、施工特點及類似工程的施工經(jīng)驗； 我公司現(xiàn)有資源和其它可利用資源。1.2 施工目標施工目標1.2.1 質(zhì)量目標質(zhì)量目標合格1.2.2 工期目標工期目標總工期 13 個月1.2.3 安全目標安全目標杜絕重大安全事故；月負傷率小于千分之零點

8、四，爭創(chuàng)“無傷工程” 。1.2.4 文明施工目標文明施工目標達到業(yè)主要求標準。1.3 指導思想指導思想在實施本工程項目過程中的指導思想側(cè)重于以下幾個方面： 堅持“用戶滿意工程”的服務宗旨，進一步樹立“把一切問題都視作二十冶的問題”的責任觀念，想業(yè)主所想，急業(yè)主所急。 踏踏實實地工作，以建設“優(yōu)質(zhì)、精品工程”為根本出發(fā)點，在工程項目實施過程中始終把搞好工程建設放到第一位。 服從業(yè)主、監(jiān)理單位要求，嚴格按設計施工，保證工程質(zhì)量目標和工期目標的實現(xiàn)。積極配合業(yè)主方工作，及時辦理中間交接，保證工程的順利進行。蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計

9、施工組織設計 第 2 頁2 工程概況工程概況 工程名稱：工程名稱：蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 建設地點：建設地點：安徽省滁州市境內(nèi) 招標人：招標人：安徽滁寧高速公路開發(fā)有限公司 設計單位：設計單位：蚌埠市建筑工程設計研究院 投標工期：13 個月，招標要求工期 16 個月2.1 主要施工內(nèi)容主要施工內(nèi)容蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）包括以下內(nèi)容：1、主線收費站綜合樓（南片、北片） ；2、來安主線水泵房、配電房、 （南片、北片） ；3、三界收費站綜合樓；4、三界半收費站水泵房、配電房；5、十二里半收費站主樓；6、十二里半收費站水泵房、配電房；7、各收費大棚。2.2 自然條件

10、自然條件根據(jù)地質(zhì)報告可知，主線收費站地貌形態(tài)為農(nóng)田，擬建場地的地貌單元屬長江北岸的二級階地；地基各巖土層的形成時代及成因類型簡述為：全新世人工填土層、晚更新世河流沖積層、新生代粉砂質(zhì)泥巖。場地內(nèi)地基土土層為層素填土，灰黃色，可塑，松散狀、稍濕，含植物根，由粘性土組成，欠固結(jié)，層厚 0.83.5 米。層粉質(zhì)粘土?；尹S色、褐黃色、棕黃色、褐紅色，硬塑，上部裂隙較發(fā)育，干強度高，光滑。最大厚度 15m。層粉砂質(zhì)泥巖，褐紅色、灰紅色，粉砂微片結(jié)構(gòu)、致密塊狀構(gòu)造，主要由泥質(zhì)、石英、長石等組成。此層未鉆穿。地下水埋深 9.010.0m，為微承壓水。十二里半收費站與三界收費站地質(zhì)情況與主線收費站大致相同，地

11、質(zhì)條件較好。2.3 建筑、結(jié)構(gòu)建筑、結(jié)構(gòu)蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 3 頁主要參數(shù)一覽表分區(qū)名 稱建筑面積（m2）層 數(shù)高度(m)結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)類型基底標高(m)綜合樓（主線收費站南片）1800兩層1055框架結(jié)構(gòu)獨立基礎(chǔ)-1.900宿舍樓（主線收費站南片）531一層3.6磚混結(jié)構(gòu)條形基礎(chǔ)-1.900綜合樓（主線收費站北片）1800兩層1055框架結(jié)構(gòu)獨立基礎(chǔ)-1.900宿舍樓（主線收費站北片）531一層3.6磚混結(jié)構(gòu)條形基礎(chǔ)-1.900配電房（兩個）一層磚混結(jié)構(gòu)條形基礎(chǔ)水泵房（兩個）一層磚混結(jié)構(gòu)條形基礎(chǔ)第 1施

12、工區(qū)收費大棚一層膜結(jié)構(gòu)鋼砼基礎(chǔ)綜合樓（三界收費站）371.5一層4.15框架結(jié)構(gòu)獨立基礎(chǔ)-1.350配電房一層磚混結(jié)構(gòu)條形基礎(chǔ)水泵房一層磚混結(jié)構(gòu)條形基礎(chǔ)第 2施工區(qū)收費大棚一層膜結(jié)構(gòu)鋼砼基礎(chǔ)十二里半收費站主樓664.3兩層10.60框架結(jié)構(gòu)獨立基礎(chǔ)-2.100配電房一層磚混結(jié)構(gòu)條形基礎(chǔ)水泵房一層磚混結(jié)構(gòu)條形基礎(chǔ)第 3施工區(qū)收費大棚一層膜結(jié)構(gòu)鋼砼基礎(chǔ)2.4 施工特點施工特點2.4.1 加強各工種之間配合協(xié)作管理，水暖電衛(wèi)施工應與土建施工密切配合，穿插施工。2.4.2 主動、密切配合業(yè)主、設計人員、監(jiān)理工程師的工作，特別是內(nèi)、外裝修施工中，防止返修、返工。2.4.3 砌筑工作量較大，濕作業(yè)較多。2

13、.4.4 幾個收費站相距較遠，需按不同收費站分區(qū)施工。2.4.5 各收費站工作量分布不均勻，第 1 分區(qū)的主線收費站工作量最大，相當于三界收費站和十二里半收費站的總和還多。3 施工部署施工部署3.1 施工分區(qū)施工分區(qū)3.1.1 因幾個收費站相距較遠，為便于施工組織，采取分區(qū)施工、平行流水的方法進行施工。每一個收費站劃作為一個分區(qū)，共 3 個分區(qū)。主線收費站為第 1 分區(qū)，三界收費站為第 2 分區(qū)，十二里半收費站為第 3 分區(qū)。3.1.2 因各施工區(qū)工作量不均衡，第 1 分區(qū)的主線收費站工作量大，分作 2 片施蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工

14、組織設計施工組織設計 第 4 頁工，每片投入 1 個土建作業(yè)隊、1 個水電施工隊；第二、三施工區(qū)共投入 1 個隊土建作業(yè)隊、1 個水電施工隊，先施工第 2 施工區(qū)，施工完成后，再施工第 3 施工區(qū)。另投入1 個膜結(jié)構(gòu)安裝隊負責三個區(qū)的收費大棚的膜結(jié)構(gòu)的安裝。3.2 施工順序施工順序3.2.1 第 1 施工區(qū)第 1 施工區(qū)為來安主線收費站，由南北兩片組成，每片中包括的建筑主要有：綜合樓 69m*13.7m，二層框架結(jié)構(gòu)；宿舍樓 42.2m*12.6m，一層磚混結(jié)構(gòu)；配電房、水泵房估計為一層磚混結(jié)構(gòu)；收費大棚估計為鋼筋混凝土基礎(chǔ)、輕鋼結(jié)構(gòu)支架，膜結(jié)構(gòu)頂棚。南北兩片的建筑物組成、結(jié)構(gòu)形式、平面布置完

15、全相同，兩片的施工方法、施工程序也完全一致。所以第 1 施工分區(qū)分作南片、北片兩個施工片施工，每片投入 1 個土建施工作業(yè)隊 60 人，1 個水電安裝作業(yè)隊 15 人，兩片施工獨立進行，互不干擾。施工時以綜合樓、宿舍樓為施工重點，水泵房、配電房、收費站等小項目后施工。施工順序為；綜合樓宿舍樓配電房水泵房收費大棚。每片投入 2 臺攪拌機現(xiàn)場攪拌砼。綜合樓為二層框架結(jié)構(gòu)，根據(jù)建筑平面，將綜合樓以 10 線為界分為兩個施工段，組織平行流水施工。流水順序為：110 線10-19 線?；A(chǔ)施工 40 天后進行上部結(jié)構(gòu)的施工，上部結(jié)構(gòu)施工時，框架結(jié)構(gòu)施工為主導工程，樓梯的施工應與各樓層的樓板施工緊密配合，

16、地坪與屋面工程與墻體砌筑穿插施工。水電安裝在基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)施工階段主要配合進行埋管、預留上下水管的孔洞、電線孔槽及預埋件；在屋面施工時進行屋面防雷接地系統(tǒng)的安裝，在裝飾工程施工階段，穿插進行水電等設備的安裝。主要施工順序為：挖基槽墊層基礎(chǔ)一層框架二層框架內(nèi)外墻體施工回填土、地坪、屋面門窗安裝內(nèi)、外裝飾、水電安裝施工。施工時采用井架作垂直運輸設備。膜結(jié)構(gòu)安裝施工另投入 1 個膜結(jié)構(gòu)安裝隊 35 人負責三個區(qū)的收費大棚的膜結(jié)構(gòu)的安裝。宿舍樓為一層磚混結(jié)構(gòu)，以 x7 線為界分為兩個施工段，組織平行流水施工。流水順序為：x1x7 線x7-x12 線。基礎(chǔ)施工 30 天進行上部結(jié)構(gòu)的施工，上部結(jié)構(gòu)施工時

17、，墻體砌筑為主導工程，墻體砌筑完成后進行現(xiàn)澆鋼筋砼樓板施工，樓板養(yǎng)護達強度后，拆除腳手架，同時開始回填土、地坪和屋面工程施工，最后進行裝飾工程施工。水電安裝在基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)施工階段主要配合進行埋管、預留上下水管的孔洞、電線蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 5 頁孔槽及預埋件；在屋面施工時進行屋面防雷接地系統(tǒng)的安裝，在裝飾工程施工階段，穿插進行水電等設備的安裝。主要施工順序為：挖基槽墊層基礎(chǔ)回填土一層墻一層樓板地坪、屋面門窗安裝、內(nèi)外裝飾水電安裝。配電房、水泵房估計為一層磚混結(jié)構(gòu)，其施工程序及方法同宿舍樓，只是施工后期

18、增加相應的變壓器安裝、水泵設備安裝等內(nèi)容。收費大棚，估計結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)支架，膜結(jié)構(gòu)頂棚，鋼筋砼基礎(chǔ)施工完后，鋼結(jié)構(gòu)支架按合適的長度在地面組裝成整體，采用 25t 汽車吊吊裝，最后施工膜結(jié)構(gòu)。3.2.2 第 2 施工區(qū)第 2 施工區(qū)為三界收費站，收費站包括的建筑主要有：綜合樓 28.8m*12.9m，一層框架結(jié)構(gòu)；配電房、水泵房估計為一層磚混結(jié)構(gòu)；收費大棚估計為鋼筋混凝土基礎(chǔ)、輕鋼結(jié)構(gòu)支架，膜結(jié)構(gòu)頂棚。本施工區(qū)投入 1 個土建施工作業(yè)隊 50 人，1 個水電安裝作業(yè)隊 15 人，施工時以綜合樓為施工重點，水泵房、配電房、收費站等小項目后施工。施工順序為；綜合樓配電房水泵房收費大棚。投

19、入 2 臺攪拌機現(xiàn)場攪拌砼。本區(qū)施工作業(yè)隊在施工完本區(qū)內(nèi)容后，再轉(zhuǎn)入第 3 施工區(qū)施工。綜合樓為一層框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)施工 30 天進行上部結(jié)構(gòu)的施工，上部結(jié)構(gòu)施工時，框架結(jié)構(gòu)施工為主導工程，樓梯的施工應與樓板施工緊密配合，地坪、屋面工程與墻體砌筑穿插施工。水電安裝在基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)施工階段主要配合進行埋管、預留上下水管的孔洞、電線孔槽及預埋件；在屋面施工時進行屋面防雷接地系統(tǒng)的安裝，在裝飾工程施工階段，穿插進行水電等設備的安裝。主要施工順序為：挖基槽墊層基礎(chǔ)一層框架內(nèi)外墻體施工回填土、地坪、屋面門窗安裝裝飾、水電安裝施工。施工時采用井架作垂直運輸設備。配電房、水泵房估計為一層磚混結(jié)構(gòu)，其施工程序及

20、方法同主線收費站宿舍樓，只是施工后期增加相應的變壓器安裝、水泵設備安裝內(nèi)容。收費大棚，估計結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼基礎(chǔ)，鋼結(jié)構(gòu)支架，膜結(jié)構(gòu)頂棚，鋼筋砼基礎(chǔ)施工完后，鋼結(jié)構(gòu)支架按合適的長度在地面組裝成整體，采用 25t 汽車吊吊裝，最后施工膜結(jié)構(gòu)。3.2.3 第 3 施工區(qū)第 3 施工區(qū)為十二里半收費站，包括的建筑主要有：收費站主樓 51.9m*12.8m，二層框架結(jié)構(gòu)；配電房、水泵房估計為一層磚混結(jié)構(gòu)；收費大棚估計為鋼筋混凝土基蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 6 頁礎(chǔ)、輕鋼結(jié)構(gòu)支架，膜結(jié)構(gòu)頂棚。本區(qū)施工投入 1 個土建施工

21、作業(yè)隊 40 人，1 個水電安裝作業(yè)隊 15 人。施工時以收費站主樓為施工重點，水泵房、配電房、收費站等小項目后施工。施工順序為；收費站主樓配電房水泵房收費大棚。投入 2 臺攪拌機現(xiàn)場攪拌砼。本區(qū)施工作業(yè)隊在施工完第 2 施工區(qū)內(nèi)容后，再轉(zhuǎn)入本區(qū)施工。收費站主樓為二層框架結(jié)構(gòu)，根據(jù)建筑平面，將收費站主樓以 8 線為界分為兩個施工段，組織平行流水施工。流水順序為：18 線8-16 線。基礎(chǔ)施工 30 天進行上部結(jié)構(gòu)的施工，上部結(jié)構(gòu)施工時，框架結(jié)構(gòu)施工為主導工程，樓梯的施工應與各樓層的樓板施工緊密配合，地坪與屋面工程與墻體砌筑穿插施工。水電安裝在基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)施工階段主要配合進行埋管、預留上下水管

22、的孔洞、電線孔槽及預埋件；在屋面施工時進行屋面防雷接地系統(tǒng)的安裝，在裝飾工程施工階段，穿插進行水電等設備的安裝。主要施工順序為：挖基槽墊層基礎(chǔ)回填土一層框架二層框架內(nèi)外墻體施工地坪、屋面門窗安裝裝飾、水電安裝施工。施工時采用井架作垂直運輸設備。配電房、水泵房估計為一層磚混結(jié)構(gòu)施工其施工程序及方法同主線收費站宿舍樓，只是施工后期增加相應的變壓器安裝、水泵安裝內(nèi)容。收費大棚，估計為結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)支架，膜結(jié)構(gòu)頂棚，鋼筋砼基礎(chǔ)施工完后，鋼結(jié)構(gòu)支架按合適的長度在地面組裝成整體，采用 25t 汽車吊吊裝，最后施工膜結(jié)構(gòu)。蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合

23、同段） 施工組織設計施工組織設計 第 7 頁4 施工進度計劃施工進度計劃4.1 施工工期施工工期 按合同約定的開工時間開工，總工期 390 日歷天。4.2 主要節(jié)點主要節(jié)點安排安排分區(qū)名 稱開始時間（絕對工期）結(jié)束時間（絕對工期）備注綜合樓（主線收費站南片）1.018.30宿舍樓（主線收費站南片）5.0111.05綜合樓（主線收費站北片）1.018.30宿舍樓（主線收費站北片）5.0111.05配電房（兩個）6.1011.25水泵房（兩個）7.0112.20第 1施工區(qū)收費大棚7.2013.15綜合樓（三界收費站）1.017.05配電房2.107.25水泵房3.018.10第 2施工區(qū)收費大棚

24、3.208.30十二里半收費站主樓5.0111.30配電房6.1011.25水泵房7.0112.20第 3施工區(qū)收費大棚7.2513.154.3 施工網(wǎng)絡進度計劃施工網(wǎng)絡進度計劃 附：蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）施工進度網(wǎng)絡圖蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 8 頁5 施工準備5.1 組織組織準備準備成立安徽蚌寧高速公路來明段房建工程項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部下設四部一室。項目經(jīng)理部按“二二 、項目管理管理機構(gòu)配備情況、項目管理管理機構(gòu)配備情況”中的有關(guān)規(guī)定展開項目管理工作。5.2 技術(shù)準備技術(shù)準備5.2.1

25、 隨時與設計單位保持聯(lián)系，做到圖紙出來一部分，消化和審查一部分，積極參加設計交底，同時取得各項技術(shù)資料及有關(guān)圖集，制定施工技術(shù)措施，組織技術(shù)交底。5.2.2 開工前，編制項目施工組織設計，施工時嚴格按此施工。專業(yè)項目開工前編制專業(yè)施工組織設計，關(guān)鍵、特殊工序開工前編制作業(yè)設計。5.2.3 配備技術(shù)標準開工前，按要求配備技術(shù)標準，保證其覆蓋率達 100%。詳見詳見“8 8 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施” 。5.3 生產(chǎn)要素準備生產(chǎn)要素準備5.3.1 勞動力組織勞動力組織5.3.1.1 項目經(jīng)理部根據(jù)項目建安工作量、合同工期、施工進度計劃、勞動生產(chǎn)率及其它因素制訂項目施工各階段的勞動力計劃并依此組織各

26、專業(yè)施工隊的施工人員及時進場。5.3.1.2 各專業(yè)施工隊按計劃組織勞動力進場，滿足工程進展所需的數(shù)量，特別是保證具備完成本項目所必備的技術(shù)素質(zhì)。5.3.1.3 從事技術(shù)工種作業(yè)人員必須經(jīng)過相應專業(yè)培訓，并具有上崗證件，確保持證上崗。尤其對電焊工、電工等特殊技術(shù)工種人員需加強培訓，保證其技術(shù)素質(zhì)。5.3.1.4 勞動力安排計劃根據(jù)本工程的實際情況，各工種的施工人員安排將以主要工種滿足主要工序所需的最少人數(shù)為基礎(chǔ)，對人員進行優(yōu)化，解決勞動力的均衡問題。各工種人員安排如下：勞動力投入計劃表蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第

27、 9 頁木工鋼筋工混凝土工瓦工抹灰工架工司機力工電焊工油漆工鉚工膜結(jié)構(gòu)工水電工測量管理人員合計3030203020206211010101510612250 施工高峰期投入勞動力 250250 人。5.3.2 施工材料準備施工材料準備5.3.2.1 開工前應及時報出施工圖材料預算，同時按月報出材料、設備需用量計劃。自行采購的材料，要注意市場行情，及時采購，按計劃進貨。5.3.2.2 各種加工品要在開工前制作完畢，確保不影響施工。5.3.2.3 材料使用前的檢試驗工作執(zhí)行“項目管理”和“質(zhì)量保證”中的有關(guān)規(guī)定。5.3.3 施工機械準備施工機械準備各專業(yè)施工隊根據(jù)施工總進度計劃要求，提前做好施工機

28、械進場準備，保證施工機械以完好狀態(tài)進場并準點投入使用。擬投入本工程的主要施工機械表擬投入本工程的主要施工機械表序序號號機械設備種類機械設備種類型號型號規(guī)格規(guī)格額定額定功率功率數(shù)量數(shù)量新舊新舊程度程度是否是否自有自有用于施用于施工部位工部位備備注注l履帶式挖掘機wy8069kw2舊自有土方開挖2自卸汽車t815208kw6舊自有土方運輸3推土機shl20a88.2kw2新自有土方回填4蛙式打夯機hw606新自有土方回填5井架提升機jk5223新自有垂直運輸6混凝土攪拌機jz-500166新自有7砂漿攪拌機jw2507.53新自有8電焊機bx3-500-238.69新自有9鋼筋對焊機un1-100

29、1002舊自有10鋼筋切斷機bj4043新自有11鋼筋調(diào)直機tq41443新自有12鋼筋彎曲機gw4033舊自有13混凝土振動棒z-702.218新自有14豎向?qū)笝Ckdz-10003新自有蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 10 頁序序號號機械設備種類機械設備種類型號型號規(guī)格規(guī)格額定額定功率功率數(shù)量數(shù)量新舊新舊程度程度是否是否自有自有用于施用于施工部位工部位備備注注15木工壓刨床mbl068.12新自有16木工圓盤踞mjl042.22新自有17平板振動器pz-501.36新自有18潛水泵qy65-72.26舊自有基坑

30、排水19光學經(jīng)緯儀j23舊自有測量定位20水準儀na23舊自有測量定位21全站儀ste21101舊自有測量定位22汽車吊qy252舊自有收費大棚安裝附：主要施工機械進場計劃。5.4 施工現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場準備包括現(xiàn)場臨時設施安排、施工用水、電、路布置及施工控制網(wǎng)的布設等，前者的詳細規(guī)劃在“6 施工平面布置”中介紹，施工控制網(wǎng)的布設方案見“7 主要施工方法”之“7.1 施工測量”。蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 11 頁6 施工現(xiàn)場平面布置施工現(xiàn)場平面布置我公司承諾：服從業(yè)主對總平面管理和現(xiàn)場平面管理的要求

31、，現(xiàn)場設施搭建嚴格按業(yè)主批準的搭建方案實施。杜絕擅自亂建或擴大面積。工程竣工后，及時、無償?shù)貙⑺ㄅR時建筑、剩余材料、物資全部拆除撤離現(xiàn)場，做到工完場清。所有現(xiàn)場布置均符合平面審批規(guī)定。6.1 施工臨時設施及臨時堆場施工臨時設施及臨時堆場施工用地按業(yè)主相關(guān)管理文件辦理。根據(jù)土建、水電安裝以及我公司項目經(jīng)理部的需要，在主線收費站北片施工現(xiàn)場集中設置現(xiàn)場項目經(jīng)理部辦公室、及生活區(qū)，在各施工區(qū)域分別設置混凝土、砂漿攪拌站、鋼筋加工及堆放場地、模板及腳手架堆場、庫房、試塊標養(yǎng)室及工具房等。施工用磚、管道等不需二次加工構(gòu)件考慮在施工場地內(nèi)就近堆放。6.2 施工用水施工用水各施工區(qū)施工用水源分別由業(yè)主指定

32、接點引入 dn100 支管，過路時埋地敷設，埋至深度 0.6m，防止損壞。在施工現(xiàn)場設供水閥門?，F(xiàn)場各施工點，根據(jù)需要從供水點接出或用橡膠管臨時接出。6.3 施工用電施工用電三個分區(qū)每個分區(qū)分別設置三個變電箱，第 1 施工區(qū)主線變電站設 1 個 250kw 的變電箱，第 2 施工區(qū)三界收費站設 1 個 75 個 kw 的變電箱，第 3 施工區(qū)十二里半收費站設 1 個 150kw 的變電箱。電源接自業(yè)主提供的電源接口。施工電源采用三相五線制，零線和地線分別設置，開關(guān)箱內(nèi)配有漏電保護開關(guān)。主干線埋地敷設，埋設深度0.6m，過道路時要加以套管，在施工現(xiàn)場設配電箱，用電設備的接地應符合施工規(guī)范規(guī)定。6

33、.4 施工道路施工道路施工道路盡量利用業(yè)主擬建的正式道路的路基，如需要鋪設道渣或碎石，防止雨天道路泥濘無法施工。 6.5 場地排水場地排水沿臨時道路邊設置臨時排水溝，場地排水經(jīng)沉淀后排至業(yè)主指定的排水點，保證施工現(xiàn)場具有完善的排水系統(tǒng)，保持施工現(xiàn)場排水暢通。6.6 臨時消防設施臨時消防設施根據(jù)現(xiàn)場臨時消防要求，配備一定數(shù)量的消火栓和滅火器具。蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 12 頁6.7 文明施工與環(huán)境保護文明施工與環(huán)境保護場地四周如業(yè)主已建和在建永久性圍墻側(cè)不設置臨時圍墻，否則應設置臨時圍墻。施工車輛出廠區(qū)時應用

34、水槍進行清潔，防止污染市區(qū)道路。具體見“文明施工與環(huán)境保護” 。6.8 施工平面布置示意圖施工平面布置示意圖附圖 主線收費站北片施工平面布置圖 。蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 13 頁7 主要施工方法主要施工方法7.1 施工測量施工測量7.1.1 平面控制測量根據(jù)業(yè)主提供的全場控制網(wǎng)點，以每棟建筑的 1 軸和 a 軸作為主控軸線，設置控制樁，并以此分別建立每個建筑和工程整體的軸線控制網(wǎng)。從整體到局部，采用閉合導線的方法進行測定。測設時，將嚴格按照規(guī)范規(guī)定技術(shù)要求，精心施測?？刂凭W(wǎng)施測完成后，對測量手簿分別進行檢查

35、和核定，確保測量數(shù)據(jù)無誤后，采用南方測繪集團出版的最新平差軟件“平差易 2002”進行嚴密平差，并根據(jù)平差結(jié)果進行點位的歸化改正。施工控制網(wǎng)在提交使用前，經(jīng)驗收必須達到規(guī)范規(guī)定的精度要求，并確保該控制軸線與業(yè)主提供的首級控制網(wǎng)精度的擬合精度。7.1.2 高程控制如業(yè)主提供的首級控制網(wǎng)點距施工區(qū)域距離合適，應盡量利用首級控制點作為施工高程控制，否則應在施工區(qū)域的合適位置埋設至少 3 個高程控制點作為施工高程控制，并且新埋設的高程控制點在施工期間，每隔一定周期與首級控制點聯(lián)測，確保其穩(wěn)定性、可靠性、準確性。7.1.3 測量控制網(wǎng)的復測在施工前期，測量控制網(wǎng)每周復測一次。另外根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況進行

36、不定期的復測。以后隨著施工過程趨于平穩(wěn)，經(jīng)與監(jiān)理協(xié)商許可，可適當延長控制網(wǎng)的復測周期。每次復測結(jié)果須形成文字報告或測量成果單遞交業(yè)主和監(jiān)理，以備審核，以確?？刂凭W(wǎng)的穩(wěn)定性、可靠性和準確性。7.1.4 測量控制點標志埋設平面控制點埋設：為保證埋設點位穩(wěn)定可靠，挖面積為挖 1m1m1m 深坑，在坑內(nèi)澆筑混凝土至自然地面，并在其上砌筑 0.50.50.6m 正方形平臺，并在其上埋設200mm200mm 不銹鋼板。高程控制點埋設：在平面控制平臺上埋設半圓形不銹鋼水準標志，作為高程工作的控制依據(jù)。7.2 土建工程土建工程7.2.1 土方開挖土方開挖基坑開挖前，采用方格網(wǎng)控制法對基坑軸線進行控制，嚴格執(zhí)行

37、經(jīng)批準的測量工蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 14 頁程作業(yè)設計?；右郎疃炔煌床煌姆牌孪禂?shù)開挖，3m4m 之間放坡坡度為 1：0.75，3m 以內(nèi)按 1：0.5 比例放坡開挖。選用 0.8m3的履帶式挖掘機開挖，預留一定量的土方以待回填用，現(xiàn)場堆土總量，在土方開挖作業(yè)設計中予以明確，以保證不影響下道工序的施工，并計算各棟建筑的挖填量，以基本保證挖填量的平衡，多余土方由自卸土方車運至甲方指定地點?；酌姘丛O計尺寸周邊各增加 50cm。機械挖土時由專人測量挖土標高，人工進行修坡，坑底留下 200mm 的土由人工挖

38、除并清底，以免擾動基底土質(zhì)。土方施工驗槽完，搶時間澆搗墊層，防止大量雨水侵襲造成橡皮土，墊層混凝土現(xiàn)場攪拌，手推車作水平運輸。7.2.2 樓層垂直度、軸線、標高控制樓層垂直度、軸線、標高控制a) 主軸線的測定 施工根據(jù)現(xiàn)場測設的坐標控制點測量放線，在基坑開挖后，進行軸線復核，基礎(chǔ)工程采用光學經(jīng)緯儀投測，主體施工前再復核一遍。b) 標高的傳遞與測量標高傳遞在外角構(gòu)造柱或框架柱上進行，底層設控制點在0.000 標高處，然后用鋼尺丈量，拉尺時要注意中間是否有障礙和鋼尺傾斜等因素，以免導致尺量誤差，影響標高傳遞的準確性。c) 沉降觀測在主體施工過程中，結(jié)構(gòu)封頂后及竣工后，均應進行沉降觀測，執(zhí)行經(jīng)監(jiān)理批

39、準的測量工程作業(yè)設計中有關(guān)沉降觀測內(nèi)容的要求，觀測點涂上紅漆，焊接在預埋鐵件上。永久性水準點高程設置在已建永久性構(gòu)筑物上，每月相互復核一次，發(fā)現(xiàn)問題及時分析處理。7.2.3 模板工程模板工程本工程的框架柱、樓梯采用定型組合模板，異型模板采用 50mm 厚木板進行拼裝,立桿、支撐采用 483.5 鋼管。樓板模板采用 20 厚九夾板 50100 木料400 作格柵。柱子、梁、樓板模板支穩(wěn)后經(jīng)檢查幾何尺寸、垂直度、平整度、接縫均符合規(guī)范要求，模板、支架的強度、剛度和穩(wěn)定性均符合要求后才能轉(zhuǎn)入下道工序。樓梯踏步模板及梁柱交接處模板是工程支模的難點，其模板支設的好壞將直接影響混凝土結(jié)構(gòu)外觀形象，因此對此

40、處模板的支設應高度重視，并采取可行的技術(shù)措施，蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 15 頁予以保證施工質(zhì)量。梁、樓板模板支穩(wěn)后經(jīng)檢查幾何尺寸、垂直度、平整度、接縫均符合規(guī)范要求，模板、支架的強度、剛度和穩(wěn)定性均符合要求后轉(zhuǎn)入下道工序。各構(gòu)件模板及支撐的拆除都應符合規(guī)范中規(guī)定的混凝土構(gòu)件拆模強度的規(guī)定，模板拼縫應緊密無空隙，尤其在柱、梁交接點處模板拼接應整齊、支撐應可靠。拆下的模板要分類堆放及時清理、整修、模板涂刷隔離劑應符合規(guī)范的要求，不得使用廢機油等對混凝土表面質(zhì)量有影響的油性隔離劑。附：梁、板支模示意圖 、 樓梯、

41、柱支模示意圖 。7.2.4 鋼筋工程鋼筋工程7.2.4.1 鋼筋制作a) 配備足夠的鋼筋加工機械，以滿足使用。本工程配鋼筋切斷機兩臺；鋼筋成型機兩臺；鋼筋調(diào)直機兩臺；鋼筋對焊機一臺。8 及以上彎曲、切斷用機械為主，8以下鋼箍成型以手工操作為主，6.5、8 鋼筋采用鋼筋調(diào)直機進行調(diào)直。b) 鋼筋制作前，施工管理人員及技術(shù)人員應認真學習設計圖紙及有關(guān)施工規(guī)范，并做好鋼筋料表。c) 需要焊接的鋼筋,應先做試拉件,待試拉件試驗合格后,才能進行鋼筋焊接,再進行鋼筋制作,并附有焊接件試驗報告單。d) 鋼筋加工時,應先按設計和規(guī)范要求編制料牌,避免在加工過程中出現(xiàn)錯誤。e)不同鋼種、規(guī)格、編號的鋼筋要分別堆

42、放,并應有明顯標志，便于使用。f) 鋼筋加工時應按現(xiàn)場使用順序加工,加工后的鋼筋有條件的要分別堆放,按使用順序碼放并用木方等材料隔開,以保證使用正確。g) 鋼筋制作完成后，加工制作人員應依據(jù)設計及有關(guān)施工規(guī)范要求進行自檢，自檢合格后，由質(zhì)檢員進行專檢。自檢不合格則應返工，自檢應有檢驗評定記錄。i) 鋼筋半成品出廠：鋼筋半成品，經(jīng)檢驗合格后，才能運入施工現(xiàn)場，并查看鋼筋出廠質(zhì)量證明書，力學性能試驗報告單及鋼筋半成品出廠合格證。7.2.4.2 鋼筋綁扎綁扎部位的位置上所有雜物應在安裝前清理好。熟悉圖紙，核對半成品鋼筋的級別、直徑、尺寸和數(shù)量是否與料牌相符，直徑在 14mm 以上柱鋼筋接頭采用豎向冷

43、擠壓接頭連接，直徑在 14mm 以下的柱鋼筋可用鐵絲綁扎接頭，接頭錯開及接頭搭接長度按照鋼筋混凝土施工及驗收規(guī)范 。施工過程中，如需代換的鋼筋必須征得設計人員的蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 16 頁同意，并出具技術(shù)核定單。7.2.4.3 鋼筋綁扎施工工藝a)柱：鋼筋綁扎綁墊塊綁扎柱、墻拉結(jié)筋安鐵件。多層框架結(jié)構(gòu)主筋采用豎向?qū)笝C對焊，并在同樣條件下按規(guī)范規(guī)定制作試件進行檢驗。箍筋的接頭交錯排列垂直放置；箍筋轉(zhuǎn)角與豎向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與堅向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢） 。綁扎箍筋時鐵線扣相互

44、成八字形綁扎。 b)梁、板：清理模板表面綁扎梁鋼筋墊梁保護層墊塊綁扎板底層筋電線管預埋綁扎板面層筋放預埋件墊墊塊。箍筋的接頭應交錯設置，并與兩個架立筋綁扎，懸臂挑梁則箍筋接頭在下。其余作法與柱相同。板的鋼筋網(wǎng)綁扎應注意上部的負鋼筋，要防止被踩下；特別是雨篷、挑檐、外廊等懸臂板，要嚴格控制負筋位置。板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上、次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當有圈梁或墊梁時，主梁鋼筋在上?？蚣芰汗?jié)點處鋼筋穿插十分稠密時，應注意梁頂面主筋間的凈距要留有 30mm，以利澆灌混凝土之需要求。c) 為了保證鋼筋位置準確，采取下列措施：注意成品保護，不得直接踐踏，登高爬筋，放置工具，小型機械要用

45、墊板，操作人員使用木跳板、小馬凳支承。墊塊規(guī)格：柱梁側(cè) 25 厚，4040 插綁筋；板厚 100，采用 404010 墊塊；板厚100，采用 404015 墊塊，所有墊塊采用 1:1.5 水泥砂漿預制，墊塊布置為1000 雙向。底板鋼筋及直墻板鋼筋周邊二排全數(shù)綁扎，中間梅花綁扎，相鄰兩扣呈八字形綁扎。澆筑時派人看護，嚴禁人踩踏鋼筋或混凝土吊斗時碰撞鋼筋。7.2.5 混凝土工程混凝土工程a) 結(jié)構(gòu)混凝土澆筑的工藝流程為：蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 17 頁 作業(yè)準備混凝土攪拌混凝土運輸混凝土澆灌、振搗混凝土養(yǎng)護。

46、b) 主線收費站施工現(xiàn)場設 4 臺 0.5m3攪拌機現(xiàn)場攪拌，十二里半收費站、三界收費站各設 2 臺攪拌機，由井架垂直運輸至各樓層，然后用手推車水平運輸澆搗位置。由于主次梁和柱交接處鋼筋較密，澆筑柱時，混凝土宜直接放在操作平臺上，再用人工鏟入柱內(nèi)，便于混凝土澆灌和振搗，以防使柱鋼筋碰彎偏移。澆筑梁板結(jié)構(gòu)前，應先把標高引測至柱立筋上，作為標高控制點，澆筑時用平板振動器振實，梁及局部死角，預留孔洞邊應用插入式振動器振實。且先將梁澆筑至樓板底模平后再同時澆筑梁板。樓板面及時刮平，木抹壓實，在初凝后時再壓一遍。c) 混凝土施工縫：樓梯段、梁施工縫留在中間 l3 跨度范圍內(nèi)。施工縫必須垂直于模板，梁板混

47、凝土澆筑采取三班輪流連續(xù)作業(yè)。d) 材料選用：嚴格按照試驗室設計的級配要求組織材料進場，進場材料應有產(chǎn)品合格證并按規(guī)范要求組織復試，進場的水泥必須持有進皖準用證，且安定性及三天強度必須試驗合格后方可使用。拌制的混凝土應在 2 小時內(nèi)振搗完畢并壓平，并按規(guī)定批量混凝土做好試塊標養(yǎng)工作。e) 各部位鋼筋應檢查無誤，保護層厚度、數(shù)量、間距應適當，隱蔽驗收合格，將模板中的垃圾清理干凈并澆水濕潤方可澆灌。f) 澆搗混凝土時，配備專人看護鋼筋、模板，及時糾正跑模，堵塞漏洞，綁扎松動鋼筋，因梁板鋼筋較小，禁止操作人員直接踐踏鋼筋或?qū)⒄駝悠鞯裙ぞ叻旁阡摻钌希滞栖嚺艿烙娩摻钪гO牢靠平整，設有專人管理，隨澆筑隨

48、移動。g) 混凝土養(yǎng)護：采用自然養(yǎng)護，在澆搗后 10-12 小時及時養(yǎng)護，保證混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)不少于 7 天。已澆筑的混凝土在強度達到 1.2mpa 以后，始準在其上往來行人和安裝模板及支架。7.2.6 砌筑工程砌筑工程本工程中主線收費站綜合樓、十二里半收費站、三界收費站綜合樓為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，磚砌體起填充隔墻、圍護作用，主線收費站宿舍樓、各收費站的配電房、水泵房為為磚混結(jié)構(gòu)，磚砌體起承重作用。 磚墻的工藝流程為：作業(yè)準備磚澆水砂漿攪拌砌磚墻驗收。按照控制軸線和標高引測彈好墻身、標高線、立好皮數(shù)桿，保證灰縫厚度，飽滿度和墻身的平整、垂直度。蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高

49、速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 18 頁正確留設門窗洞口位置，放置好防腐木磚，預埋木磚一律要浸水柏油防腐，安放位置要準確。磚墻與混凝土結(jié)構(gòu)搭接處，先將混凝土中預留的拉結(jié)筋拉出放平、平整地砌在磚墻內(nèi)，隔墻或填充墻的頂面與上部結(jié)構(gòu)接觸處用立磚斜砌，里外砂漿填塞緊密。磚砌體在轉(zhuǎn)角和內(nèi)外交接處同時砌筑，以保證這些部位的整體性。不能同時砌筑而需臨時間斷時，留斜槎，斜槎長度不小于斜槎高度的 2/3。磚砌體在砌筑前必須隔夜?jié)菜疂駶櫍勾u保持有適當含水率，砂漿要隨拌隨用。推行“一塊磚、一鏟灰、一揉擠”的“三一”砌法，不準采用推尺鋪灰法或擺磚砌法，使水平灰縫砂漿飽滿度80?；A(chǔ)

50、墻面砌筑時根據(jù)設計要求認真做好剛性防潮層，要保證防潮層混凝土的密實性。框架結(jié)構(gòu)填充墻體與框架梁底間應填塞嚴實，磚混結(jié)構(gòu)磚墻體與鋼筋混凝土暗柱結(jié)合處應按設計規(guī)定埋筋留槎，以保證暗柱與墻體的結(jié)合。7.2.7 腳手架工程腳手架工程7.2.7.1 腳手架基礎(chǔ)腳手架基礎(chǔ)土方必須夯實，并在立桿下墊 50mm 厚木板或槽鋼。軟弱地基必須進行換土夯實。7.2.7.2 腳手架的搭設外腳手架采用雙排鋼管腳手架，按步距 1.8m，小橫桿、立桿間距 1.8m，大橫桿間距 1m 搭設，并要求與建筑物拉結(jié)，每 8m 設剪刀撐一處。外腳手架隨施工層掛安全網(wǎng)，且高于操作面 1.5m，并在建筑物外側(cè)設安全可靠的斜坡道，確保操作

51、人員上下架子安全。本工程腳手架采用 483.5 鋼管搭設，立桿間距為 1.2m，大橫桿間距為 1.5m，距結(jié)構(gòu)外沿 200300mm。腳手架立桿下部設掃地桿，平面內(nèi)15m 及轉(zhuǎn)角處設剪刀撐。操作層上滿鋪腳手板，并設置 20cm 高檔腳板。水平及垂直方向設置間距不大于 4m 的拉結(jié)點。搭設時先樹立桿并臨時固定，再架設大小橫桿，扣緊連接桿，拉線調(diào)直調(diào)平后，在距底部 20cm 處設一道掃地桿，以保證底部的穩(wěn)定性，然后按此順序搭第二步腳手架，同時在架子外側(cè)的規(guī)定位置及時設置剪刀撐，以防腳手架縱向傾斜。每完成一步應校蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組

52、織設計施工組織設計 第 19 頁正，使之步距、橫距、縱距上下始終保持一致。腳手架隨結(jié)構(gòu)工程的施工進度分段搭設。每段腳手架完畢后應經(jīng)技術(shù)、安全員驗收合格并辦妥驗收手續(xù)后方可使用。7.2.7.3 腳手架的驗收操作者應在腳手架分段搭設完成后先進行自檢，再經(jīng)專職人員、搭設者、使用者共同檢查驗收，經(jīng)驗合格后辦妥腳手架驗收手續(xù)，在腳手架醒目處掛上腳手架驗收的合格標牌，方可投入使用。腳手架驗收合格的標牌上應注明腳手架驗收合格的范圍（長度、寬度和步數(shù)） 、驗收者、搭設者和驗收日期，還要寫明此部分腳手架的保養(yǎng)者。7.2.7.4 腳手架的保養(yǎng)每天在使用腳手架之前和下班之后，應對腳手架進行例行保養(yǎng)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題立

53、即整改、糾正，隔一段時期和惡劣天氣（風、雨、雪、霜）前后均應作全面檢查，重點檢查其垂直度、架子基礎(chǔ)、架子與建筑物的連接、腳手架的連接件、堆載、架子的安全設施等，以確保施工安全。例行保養(yǎng)和檢查、自檢與專業(yè)檢，均要做好記錄。為了做好腳手架的保養(yǎng)和整修工作，對扣件式鋼管腳手架必須設置專職的保養(yǎng)工，負責日常檢查、保養(yǎng)和定期的檢查與整修。日常的檢查和保養(yǎng)必須每日進行一次，定期的圍護保養(yǎng)一般每月進行一次，如遇強風或雷雨季節(jié)應增加檢查次數(shù)，在每次強風、雷雨過后都要認真檢查整修后方可使用。7.2.7.5 腳手架的拆除腳手架使用完畢后，即可拆除。拆除時必須做好成品保護工作，并進行交底。拆除一般嚴禁在垂直面同時進

54、行，加強對出入口的管理和監(jiān)護，設置明顯標志，專人監(jiān)護，及時清理。7.2.8 樓地面工程施工樓地面工程施工7.2.8.1 水磨石地面施工程序完成頂棚及墻面粉刷后，再做水磨石地面和踢腳板?；鶎忧謇頊y量、彈線分隔條鑲嵌養(yǎng)護掃漿面層磨光分三遍養(yǎng)護沖洗、清理養(yǎng)護面層鋪填蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 20 頁水磨石面層應在基層的抗壓強度達到 1.2n/mm后方可鋪設。水磨石面層鋪設前，應在水泥砂漿基層上按面層分格設置分格嵌條，嵌條應事先調(diào)直。鑲嵌分格條時，應用靠尺板比齊，用水泥稠漿在嵌條的兩邊予以粘埋牢，高度應比嵌條低 3m

55、m。分格嵌條頂標高應平整一致，接頭嚴密，并作為鋪設面層的標準。穩(wěn)好后，澆水養(yǎng)護 34d 再鋪設面層的水泥與石粒拌合料。水泥與石粒的拌合料調(diào)配工作必須計量正確。先將水泥與顏料過篩干拌后，再摻入石粒拌合均勻后再加水攪拌，拌合物的稠度為 60mm。鋪設前，在基層表面刷一遍與面層顏色相同的、水灰比為 0.40.5 的水泥漿做結(jié)合層，隨刷隨鋪水磨石拌合料。水磨石拌合料的鋪設厚度要高出分格嵌條 12mm。要鋪平整，用滾筒滾壓密實。待表面出漿后，再用抹子抹平，增加美觀。次日開始養(yǎng)護。在鋪設水磨石拌合料時，亦可將拌合料鋪平后，立即在其上面均勻的干撒一遍已洗凈的干石粒（其撒的數(shù)量以占鋪設面積的 1/31/4，全

56、部平擺開為限） ，然后用鐵抹子把干石粒全部拍入漿內(nèi)，再用滾筒壓密實，用抹子抹壓平整。使后撒的干石粒全部柔和至水泥漿內(nèi)，直至現(xiàn)澆水磨石表面達到抹平、壓實，且無蜂洞和明顯的坑泡。磨完后石粒顯露清晰、分布均勻、美觀大方。在同一面層上采用幾種顏色圖案時，應先做深色，后做淺色，先做大面，后做鑲邊，待前一種色漿凝固后，再做后一種。開磨前應先試磨，以表面石粒不松動方可開磨。水磨石面層應使用磨石機分次磨光。頭遍用 6090 號粗金剛石磨，邊磨邊加水，要求磨勻磨平，使全部分格嵌條外露。露后將泥漿沖洗干凈，用同色水泥漿抹平，以填補面層表面所呈現(xiàn)的細小孔隙和凹痕，適當養(yǎng)護后再磨。二遍用 90120 金剛石磨，要求磨

57、到表面光滑為止，其他同頭遍。三遍用 180240 號金剛石磨，磨止表面石子粒粒顯露，平整光滑，無砂眼細孔，用水沖洗后，涂抹草酸溶液（熱水：草酸=1：0.35重量比，溶化冷卻后用）一遍。四遍用 240300 號油石磨，研磨至出白漿表面光滑為止，用水沖洗晾干。普通水磨石面層磨光遍數(shù)不應少于三遍，高級水磨石面層應適當增加磨光遍數(shù)及提高油石的號數(shù)。水磨石面層上蠟工作，應在不影響面層質(zhì)量的其他工序全部完成后進行。可用川蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組織設計 第 21 頁蠟 500g、煤油 2000g 放到桶里熬到 130（冒白煙） ，用

58、時加松香水 300g、魚油 50g 調(diào)制，將蠟包在薄布內(nèi)，在面層上薄薄涂一層，待干后再用釘有細帆布（或麻布）的木塊代替油石，裝在磨石機的磨盤上進行研磨，直到光滑潔亮為止。上蠟后鋪鋸末進行養(yǎng)護。7.2.8.2 地磚施工地磚地面a) 材料要求 地磚應符合現(xiàn)行國家建材標準和相應的產(chǎn)品的各項技術(shù)指標。 水泥：采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，標號不低于p.i42.5。 砂：采用潔凈無有機雜質(zhì)的中砂或粗砂，含泥量不大于 3%。 水泥砂漿：鋪設缸磚面層時，水泥砂漿體積比為 1:2，其稠度為 2535mm。b) 施工程序 在鋪貼前，對磚的規(guī)格尺寸、外觀質(zhì)量、色澤要進行預選，并預先濕潤后晾干待用

59、。 鋪設地磚前，在底子灰面層上先撒上一層水泥，再稍灑水隨即鋪地磚。用水泥漿涂抹地磚背面 1.52mm，由前往后后逐塊逐行鋪貼，并要隋鋪隨用木柄輕輕捶擊。 鋪貼時宜采用干硬性水泥砂漿，磚應緊密、堅實，砂漿要飽滿。嚴格控制面層的標高。 磚的縫隙寬度按設計要求。如設計無要求，緊密鋪貼時縫隙寬度不宜大于1mm；虛縫鋪貼時一般為 510mm。 地磚鋪貼 24 小時內(nèi)，用白水泥勾縫，隨做隨即清理面層的水泥，并做好面層的養(yǎng)護和保護工作?；鶎忧謇頊y量、彈線做塌餅試排、劃控制線掃漿水泥砂漿找平地磚鋪設灌縫清理養(yǎng)護蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段）蚌寧高速公路來明段房建工程（第二合同段） 施工組織設計施工組

60、織設計 第 22 頁7.2.9 門窗安裝工程門窗安裝工程門窗框安裝工作應在室外刮糙等濕作業(yè)完成后。安裝前應先檢查洞口尺寸是否符合要求，尺寸不夠地方，提前鑿好，洞口過大，進行修補。檢查安裝預埋鐵件有無遺漏。檢查門的規(guī)格、型號、五金零件、安裝鐵腳等是否正確齊全。門框安裝，先將門框放入門洞內(nèi)，并采用木楔將門固定，然后用線錘和水平尺校正垂直度和水平度，并用木楔進行調(diào)整。然后將安裝鐵腳埋入鐵腳孔內(nèi)，或?qū)⑦B接軸焊接在預埋鐵件上。鐵腳埋入后至少 3 天后方可取出木楔，并用砂漿將四周的縫隙填密實。安裝后，必須進行開啟扇的校正工作，使扇和框關(guān)閉嚴密，啟閉靈活，無阻滯回彈現(xiàn)象。安裝后必須將門上的砂漿、塵土、油污和