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文檔簡介

1、技術交底施工單位:中鐵二十一局韋羅高速項目部工程名稱橋梁工程分部工程橋梁上部分項丄程橫隔板、濕接頭、濕接縫、 鉸縫、橋面鋪裝、護欄交底提要:橫隔板、濕接頭、濕接縫、鉸縫、橋面鋪裝、護欄施工管理人員交底內容:(一)橋梁支座安裝一、安裝前的準備工作1)安裝前對支座進行檢查、驗收,所有的橡膠支座必須有產品合格證 書。2)墊石混凝土的強度應符合設計要求,檢查支座墊石頂面標高,要求 準確一致。尤其是一片梁一端安置兩個支座時,此兩個支承墊石頂面 標高的水平誤差要嚴格控制,相對誤差不得超過2mm標高及平整度不 符合設計要求的,可用環(huán)氧樹脂砂漿抹平。二、支座安裝1、連續(xù)濕接頭處橡膠支座的安裝1)先將墩臺墊石頂

2、面的浮砂除去,墩臺表面應清潔、平整、無油污。2)在支承墊石上按設計圖紙標出支座位置中心線,同時在橡膠支座上 也標出十字交叉中心線,將橡膠支座安放在墊石上,使支座中心線同 墩臺上的設計中心線重合,支座就位準確。3)在澆筑混凝土前,在橡膠支座位置上需加設一塊比支座平面稍大的 支承鋼板,鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接。將支承鋼板視作現澆梁 體底面模板的一部分。(二)、現澆濕接頭、濕接縫施工1、準備工作鑿毛在箱梁拆模以后,立即組織人員對梁頭及翼板外緣進行鑿毛,鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層,并用水沖洗干凈。測量高程為保證箱梁頂面高程符合設計要求,濕接頭施工之前,測量人員必須 復核梁頂面高程,如安

3、裝誤差較大,對橋面鋪裝層厚度有影響時應書 面通知濕接頭施工負責人及箱梁安裝負責人,暫停該濕接頭施工,調 整梁頂面高程,直至合格后方可繼續(xù)施工。2、連接連續(xù)接頭段鋼筋,綁扎橫梁鋼筋,設置接頭板束波紋管并穿束。在日溫最低時(各現澆濕接頭的氣溫應基本相同,溫差控制在5C以內),澆筑橫隔板、中橫梁及其兩側與頂板負彎距束同長度范圍內的 橋面板,達到設計強度的100%后,張拉頂板負彎距預應力鋼束,并壓 注水泥漿。濕接頭的澆筑從每聯(lián)的聯(lián)端向聯(lián)中間澆筑。3、接頭施工完成后,澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土,剩余部分橋 面板濕接縫應由跨中向支點澆筑,澆筑完成后拆除一聯(lián)內臨時支座, 完成體系轉換。4、主要施工方法根

4、據全橋體系轉換的要求,濕接頭、濕接縫施工流程如下:準備工作 -綁扎鋼筋-連接波紋管并穿鋼絞線束-吊設模板-中橫梁及其兩側 與頂板負彎距束同長度范圍內的橋面板t養(yǎng)護t張拉負彎矩鋼絞線束并壓漿T澆筑剩余部分濕接縫混凝土T拆除一聯(lián)內臨時支座,完成體 系轉換(三)、橋面鋪裝施工就目前的施工機具而言,橋面采用全幅一次施工,是較難達到技術規(guī) 范所要求的平整度。為更好地控制橋面標高及平整度,橫向分兩幅施 工(施工縫設在1/2橋寬處)。橋面鋪裝的施工順序:鑿除浮渣、清洗橋面-精確放樣-綁扎鋼筋-安裝模板t澆筑混凝土t精平并拉毛t砼養(yǎng)生1、清理橋面橋面鋪裝施工前應對橋面進行普測,以確保鋪裝層的設計厚度。然后“地

5、毯式”鑿除浮渣、浮漿,清除其他雜物,并用高壓水沖洗干凈,保證橋面鋪裝層與箱梁橋面板的緊密結合。2、精確放樣與高程控制按分幅(兩幅)施工的方法,應設置三道縱向模板(單幅的兩側及1/2橋寬處),因此在橋面上按縱向每 5m的間距布設中線點,準確彈出三 道模板的安裝基準線,并于基準線處精確測出其高程,用于控制橋面 標高??紤]橋面現澆鋼筋網必須按設計位置定位,采用©28鋼筋控制橋面標高,以振三滾軸和鋼筋頂面接觸線進行高程控制。高程定位鋼 筋安裝時,在間隔5m已設置好的高程控制基準點之間,采用拉線的方 式嚴格控制© 28鋼筋頂面標高。高程精確放樣是確保橋面現澆平整度 最為關鍵的一環(huán),因

6、此必須堅持復測制度。高程定位鋼筋安裝完畢后, 應對其頂面標高多次檢驗復核,做到勤測、勤核、勤糾偏,以確保高程的準確性。3、砼施工砼的澆注是整個橋面現澆施工的最重要環(huán)節(jié),其工藝流程為:砼人工 攤鋪-振搗棒和平板振搗器振搗-三滾軸提漿-直尺檢查-人工精平 -抹平機磨平-刷毛-養(yǎng)生。1)、砼攤鋪:砼澆注前,橋面應充分濕潤,并以不積水為度。砼攤鋪 要均勻,布料高度應略高于橋面標高 2cm左右,以備整平和收漿。2)、砼振搗:砼振搗采用插入式與平板振動器結合進行,砼振搗沿標 高鋼筋慢速推進振搗,振搗應保證密實,以表面不出現氣泡、平坦為 準。3)、滾壓提漿:用人工一邊整平,一邊用三滾軸滾壓數遍進行提漿滾 平

7、。4)、砼精平:由熟練工人在抹光架上用鐵抹進行精平,此時配合用長6米,斷面100X 60mm勺鋁合金直尺對縱、橫向平整度、坡度反復檢測, 使平整度符合要求為止。精平是橋面現澆施工的關鍵,施工人員和設 備必須根據工作量,配足配齊,施工人員應保證有足夠豐富的經驗, 慢抹精平工作必須確保在砼初凝前完成。5)、刷毛:為保證橋面有一定的粗糙度,在砼初凝前進行拉毛。采用 特制的刷毛設備順橫橋向刷毛,直到表面均勻露出石子為準,深度控 制在12mm拉毛時,施作人員不得直接踩在則鋪好的砼表面上,應 跟隨工作臺作業(yè)。6)、養(yǎng)生:刷毛后以手指按壓砼無痕跡時即覆蓋麻袋或土工布養(yǎng)生,并均勻澆水,使橋面充分保持濕潤。7)

8、、防雨準備:橋面現澆施工必須連續(xù)作業(yè),在施工過程中不可避免 會突遇大雨,因此施工前準備好 60m長遮雨蓬,做好防雨工作。8)、由于是分幅施工,后施工的一幅水泥漿會污染先施工的一幅,因 此派專人在刷毛后用鋼絲刷清除接茬處的污染砂漿,以保證接茬處的 平整度和橋面的整潔。(四)、防撞護欄施工防撞護欄施工的施工是最后一道工序,它不僅要求內在的高質量,而且要有外在整潔流暢的外觀。在護欄的施工中,力求作到線條平順、 棱角分明、表面光潔,達到內實外美的效果。1、測量、放樣護欄的平順與否顯得至關重要,放樣精確度十分關鍵。為此測量放樣 時加密點位,每5米精確放樣一中線控制點,并彈線作為安裝模板的 基準線。由于護

9、欄模型是直接置于橋面之上,故在立模前,對該處的 橋面標高再次進行復核,無誤后方可安裝護欄模型。2、模板制作模板加工要求按機械制造的工藝要求進行,制作力求平順,尺寸標準, 牢固不變形,接縫密圭寸性能好。模型每節(jié)按 1.5m進行加工,對制作好 的模板進行試拼并編號,有錯臺及平整度不符要求的模板應經整改至 合格后方可使用。3、模板的安裝與拆除防撞護欄模板的安裝應嚴格按技術規(guī)范要求進行,確保澆注砼時,不出現跑模、錯臺、變形、漏漿等現象。1)、選用優(yōu)質模板漆作為脫模劑,禁止使用劣質廢機油,以免造成砼表面顏色不均勻和污染現象。2)、在防撞護欄頂部及底部設拉桿加固,內模采用纜風拉緊與支撐木 相結合,確保模型牢固穩(wěn)定。3)、模板安裝完畢后,由專人負責,對其平面位置、頂部標高及加固 措施進行全面檢查,符合要求后,方可下一道工序砼的澆注。4)、模板的拆除應在砼強度保證其表面棱角不致?lián)p壞時方可進行,對 模板的拆除務必小心,避免人為的破壞砼表面棱角。4、砼的施工1)、防撞護欄砼的澆注采用分三層澆注的方法,每層控制在 2530cm 之間,確保氣泡減少到最低限度。2)、澆注砼時振搗器要快插、慢拔,以便氣泡充分逸出。振搗棒要插

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