水泥砼路面首件總結(jié)計(jì)劃

1、海南省省道 s301嘉龍線、 s302黃屯線改建工程水泥混凝土路面試驗(yàn)段施工總結(jié)海南省省道路s301 嘉龍線東升農(nóng)場(chǎng)和新市鎮(zhèn)（k11+000-k11+600段和k15+840-k16+360段）路面設(shè)計(jì)為水泥混凝土路面，具體的結(jié)構(gòu)形式為：2面層： 26cm水泥混凝土路面，共12320m?；鶎樱?20cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層： 20cm 級(jí)配碎石為了確保工程質(zhì)量，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，我標(biāo)段嚴(yán)格按照首件制度施工，我項(xiàng)目部于 2016 年 7 月 25 日，在 s301省道 k11+110-k11+130右幅（東升農(nóng)場(chǎng)）段進(jìn)行了水泥混凝土路面試驗(yàn)段的鋪筑。 首件長(zhǎng) 20 米，分 4 塊板塊。經(jīng)過(guò)對(duì)試驗(yàn)段

2、的各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)，所完成的水泥混凝土路面試驗(yàn)段完全滿足設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范的要求。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑，確定了合理的鋪筑工藝；確定了對(duì)水泥混凝土路面的高程、橫坡、平整度、厚度、寬度等幾何尺寸的有效控制方法；檢驗(yàn)了施工工藝、機(jī)械設(shè)備及人員配置能否滿足施工要求等各項(xiàng)目的，對(duì)水泥混凝土路面大面積施工具有指導(dǎo)作用?，F(xiàn)將試驗(yàn)段鋪筑情況總結(jié)如下：一、試驗(yàn)段人員配置主要人員分工表序號(hào)姓名職務(wù)工作職責(zé)備注1項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面工作2技術(shù)主管現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)3項(xiàng)目副經(jīng)理材料、安全管理工作4項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)管理總負(fù)責(zé)5工程部部長(zhǎng)施工質(zhì)量控制6實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人試驗(yàn)管理工作7合同管理工程師合同管理工作8測(cè)量負(fù)責(zé)人測(cè)量放樣工作9現(xiàn)場(chǎng)安

3、全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)安全管理10施工隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工二、機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備一覽表設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)狀態(tài)切縫機(jī)1 臺(tái)hzq18良好磨光機(jī)3 臺(tái)b436良好發(fā)電機(jī)1 組12gf4良好灑水車1 臺(tái)良好插入式振動(dòng)棒3 個(gè)50良好攤鋪機(jī)1 臺(tái)良好刻紋機(jī)1 臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)良好三、施工工藝流程1、交通管制由于所施工的地段為過(guò)鎮(zhèn)段，過(guò)往車輛與行人較多，無(wú)法全封閉施工。因此采取半幅封閉施工半幅通行。施工前，在施工段落安全警示標(biāo)志和路欄，安排了專人看守，對(duì)此路段封閉，除施工車輛可以進(jìn)入外，其他車輛一律禁行。2、施工段面的檢查和清掃施工前對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的平整度、寬度、等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，清掃下封層表面的松散石子和雜物等，符合要求后

4、進(jìn)行混凝土面層的施工。3、測(cè)量控制7 月 24 日，項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)該段路面混凝土邊線進(jìn)行了測(cè)量放樣，每10m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面在中樁、距中樁5.5m 處處各測(cè)放一個(gè)點(diǎn)位并測(cè)設(shè)標(biāo)高。標(biāo)高點(diǎn)由施工班組在已施工完成的水泥穩(wěn)定碎石基層上打設(shè)鋼筋，標(biāo)高通過(guò)在鋼筋上做標(biāo)記來(lái)反應(yīng)。4、模板安裝路面混凝土的模板采用 24cm的鋼模，模板材料的質(zhì)量滿足施工的需要， 有足夠的強(qiáng)度和剛度。鋼板連接縫光滑緊密，無(wú)凹坑、皺皮或其它表面缺陷。鋼模板在使用前清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板涂刷礦物油類的防銹保護(hù)涂料，不得采用污染砼的油劑，不得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。模板安裝過(guò)程中，設(shè)置足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，以防變形和

5、傾覆。按設(shè)計(jì)要求在槽鋼上預(yù)留拉桿孔，在施工縫處預(yù)留傳力桿孔。槽鋼外側(cè)采用三角架斜撐，打鋼筋固定模板，模板安裝過(guò)程中，除按設(shè)計(jì)線形和設(shè)計(jì)標(biāo)高正確就位外，安裝之后對(duì)鋼模檢查調(diào)整。首先，檢查通過(guò)三角架打路基的鋼筋是否穩(wěn)固，然后用滾軸在安裝好的模板上空滾 1 次，以便檢測(cè)模板是否牢固；其次，檢查模板接頭是否順滑，前后兩塊模板是否有錯(cuò)臺(tái)。如果有錯(cuò)臺(tái)或不順滑的情況，需重新調(diào)整；最后，檢測(cè)模板頂面 ( 包括接頭處 ) 是否有凸凹不平的現(xiàn)象，如果有，需用砂輪打磨，最終達(dá)到路面平整度的要求。拆模時(shí)不得損害板邊、板角、傳力桿和拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力桿和拉桿的變形，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度不小于8mpa時(shí)方可拆模，

6、由于海南的氣溫高，又在夏季施工，根據(jù)試驗(yàn)段的經(jīng)驗(yàn)，混凝土18 小時(shí)后即可拆模。5、混合料的拌和、運(yùn)輸（1）、試驗(yàn)段水泥混凝土采用標(biāo)號(hào)c50 的商品混凝土，由深港混凝土公司提供?；炷恋呐浜媳葹椋核啵荷埃核槭簻p水劑=450:592:1203：8.1 ，水灰比為 0.35 ，混凝土的配合比已經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證，并經(jīng)監(jiān)理同意?；旌狭蠌挠?8；00開始發(fā)出，至18：50結(jié)束，試驗(yàn)段共發(fā)料329m，共3 車。（ 2）、嚴(yán)格控制混合料的出廠塌落度，根據(jù)混合料的運(yùn)輸所需的時(shí)間，調(diào)整塌落度的大小，并對(duì)運(yùn)輸過(guò)程全程監(jiān)管發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整?；炷恋牡綀?chǎng)坍落度控制在 120mm。6、水泥混凝土的鋪筑（ 1）、我部于

7、 19：15 開始水泥混凝土的澆筑，至20:40 結(jié)束。（2）、混凝土罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，在專人指揮下，將混凝土卸在基層上后，采用人工布料并初次找平，使得混凝土混合料厚度均勻?；炷恋臄備伈捎寐访婊炷翑備仚C(jī)組，機(jī)組鋼模上進(jìn)退的過(guò)程中，通過(guò)螺旋葉片自身旋轉(zhuǎn)，從而將混凝土自由攤開，然后經(jīng)過(guò)振搗梁整平后，混凝土充滿鋼模內(nèi)。7、混凝土的振搗混凝土的振搗首先使用插入式振搗棒振搗，移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 1.5 倍，與模板保持 100-200mm的距離；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒 ; 避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志為混凝土停止下

8、沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗棒插入深度宜離基層 3050mm，嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)。振動(dòng)板移位時(shí)，應(yīng)重疊 100200mm，振動(dòng)板在一個(gè)位置的持續(xù)振搗時(shí)間不應(yīng)少于 15s。振動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng)，缺料的部位，由人工補(bǔ)料找平。接著振動(dòng)由振動(dòng)梁振實(shí)，振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返 23 遍，使表面泛漿均勻平整。在振動(dòng)梁拖振整平過(guò)程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌合物填補(bǔ)，不得用純砂漿

9、填補(bǔ)， 料多的部位應(yīng)鏟除。振動(dòng)梁振實(shí)后，采用拖動(dòng)滾杠往返 2 3 遍提漿整平。 第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾， 以后應(yīng)較長(zhǎng)距離勻速拖滾， 并將水泥漿始終趕在滾杠前方，多余水泥漿應(yīng)鏟除，最后采用采用葉片式或圓盤式抹面機(jī)往返 2-3 遍壓實(shí)整平飾面。8、 鋼筋的安裝鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸下料，在混凝土振搗后插入相應(yīng)的鋼筋并調(diào)整鋼筋的位置，使外漏鋼筋線形直順。縱縫采用14 的拉桿，間距為50cm，長(zhǎng)度 80cm，傳力桿采用 32 的光圓鋼筋，長(zhǎng)度45cm，間距 25cm。9、整平、收面混凝土澆筑完成待混凝土初凝后，采用提漿機(jī)提漿，然后采用磨光機(jī)對(duì)表面進(jìn)行磨光、之后進(jìn)行人工壓光。10、切縫和養(yǎng)生拆模后

10、即可進(jìn)行切縫，控制在24 小時(shí)以內(nèi)，橫向縮縫（設(shè)傳力桿）的切縫深度為 7cm，0.4cm，縫寬。橫向縮縫（無(wú)傳力桿）的切縫深度為5cm，0.4cm，縫寬。施工縫與縮縫（脹縫）重合?；炷谅访媲锌p完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，每天灑水3 遍即可保證濕潤(rùn)狀態(tài)，根據(jù)同條件養(yǎng)生的抗折試件，7 天的抗彎拉強(qiáng)度即可達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，所以濕養(yǎng)時(shí)間為 7 天，養(yǎng)生期內(nèi)進(jìn)行交通管制，禁止車輛和行人通過(guò)。11、刻槽當(dāng)以上工序全部結(jié)束后，待混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 40%后，刻紋機(jī)施工時(shí)不粘漿又能壓入一定的深度時(shí)即可刻紋，采用標(biāo)準(zhǔn)的刻紋機(jī)進(jìn)行刻紋，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)及結(jié)

11、合養(yǎng)生需要， 7 天后刻槽為宜。矩形槽槽深3mm，槽寬 3-5mm，槽間距 22cm，刻槽后立即沖洗路面，防止污染。12、灌縫混凝土的養(yǎng)生期滿后，及時(shí)灌縫。先用切縫機(jī)清除縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再用壓力大于0.5mpa 的壓力水和空壓機(jī)徹底清除縫中的塵土和污染物，必要時(shí)采用細(xì)鋼筋清除，確?？p內(nèi)和縫壁整潔。填縫材料采用改性瀝青，加熱融化至易于灌縫的溫度，攪拌均勻，并保溫灌縫。灌縫的形狀系數(shù)控制在1.5 ，灌縫時(shí)，先按設(shè)計(jì)嵌入直徑9-12mm的橡膠背襯條，灌縫深度為15-20mm，填縫應(yīng)飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，不得缺失、開裂和滲水。由于海南氣溫較高，灌縫時(shí)頂面應(yīng)與版面刮齊平。灌縫的養(yǎng)

12、生期為6-10 小時(shí)，灌封料固化期間封閉交通。四、檢測(cè)驗(yàn)收試驗(yàn) 段鋪 筑完 成后 ( 前 ) ，按照 公 路瀝 青路 面施 工技 術(shù)規(guī)范(jtgf40-2004) 的要求對(duì)強(qiáng)度、抗折、平整度、厚度、寬度等進(jìn)行了檢測(cè)。1、厚度厚度檢測(cè)的結(jié)果為： 28cm 26cm 30cm 27cm ，滿足設(shè)計(jì)要求的26cm，合格率 100%。2、強(qiáng)度7 天的抗折強(qiáng)度為： 5.7mpa 5.8 mpa 5.8 mpa 。均滿足設(shè)計(jì)要求。3、寬度寬度的檢測(cè)值為 :5.52米， 5.53 米， 5.53 米，寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，合格率 100%。4、平整度3 米直尺連續(xù)檢測(cè)6 尺，平整度平均值為2.6mm，2.8、

13、 3.2、3.6、1.8 、 3.2 、1.2 最大間隙分別為：合格率為100%。5、縱橫縫直順度拉線檢查，最大值 8mm，滿足規(guī)范要求試鋪段表面平整，接縫緊密、平整、順直、強(qiáng)度、抗折、厚度、抗滑值等主要技術(shù)指標(biāo)滿足要求檢測(cè)結(jié)果。五、存在問(wèn)題及注意事項(xiàng)1、模板拆除后有錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象應(yīng)對(duì)措施：加強(qiáng)模板的線形控制，并加密模板的支撐。2、預(yù)埋鋼筋線形部不直順應(yīng)對(duì)措施：預(yù)埋鋼筋防止后及時(shí)調(diào)整鋼筋的位置，使其外漏部分鋼筋直順。3、到場(chǎng)混凝土塌落度偏大；應(yīng)對(duì)措施：加強(qiáng)拌合站的混凝土生產(chǎn)控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行生產(chǎn)，結(jié)合運(yùn)輸距離控制塌落度的大小，保證混凝土的澆筑質(zhì)量。4、高溫施工應(yīng)對(duì)措施1）選用中低熱的水泥，加入外加

14、劑，減緩延長(zhǎng)混凝土的凝結(jié)時(shí)間，在保證強(qiáng)度的情況下減少水泥用量；2）選擇在早晨或傍晚及夜間施工，避開中午高溫時(shí)段；3）集料堆采用大棚遮陽(yáng)，混凝土入罐在罐車外面澆水降溫，降低混凝土的出廠溫度；4）加快各個(gè)施工環(huán)節(jié)的銜接，采取壓縮運(yùn)輸、布料、攤鋪、飾面等各個(gè)環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的時(shí)間，縮短從攪拌至抹面完成的時(shí)間。5）及時(shí)的切縫和養(yǎng)生，防止由于混凝土收縮產(chǎn)生不均勻的裂縫。5、雨季施工應(yīng)對(duì)措施1）準(zhǔn)備充足的塑料布等防雨材料，下雨時(shí)能夠?qū)炷良皶r(shí)的覆蓋，防雨棚的高度能夠滿足飾面的要求；2）攤鋪時(shí)遇到陣雨，應(yīng)立即停止混凝土的拌合及攤鋪工作，并用塑料布等覆蓋尚未硬化的路面；3）水泥混凝土面層因陣雨沖刷導(dǎo)致平整度不能滿足要求時(shí)，應(yīng)先磨平；恢復(fù)平整度，局部嚴(yán)重的應(yīng)鏟除重鋪；4）下雨后開工前，首先排除現(xiàn)場(chǎng)、拌合站的積水，攤鋪前重新清掃基層，并保證表面濕潤(rùn)狀態(tài)。5）及時(shí)的收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，盡量避開下雨時(shí)段。六、結(jié)論本次試驗(yàn)段施工，混合料技術(shù)指標(biāo)、路面