風(fēng)電項(xiàng)目圍堰及道路工程施工組織設(shè)計(jì)#江蘇#風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)工程

1、江蘇如東三期（后續(xù)51mw）風(fēng)電項(xiàng)目東凌場(chǎng)區(qū)圍堰及道路工程施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況及特點(diǎn)一、 工程概況1、 工程簡(jiǎn)述江蘇如東三期（后續(xù)51mw）風(fēng)電項(xiàng)目東凌場(chǎng)區(qū)圍堰及道路工程位于江蘇省如東縣東凌外灘。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格，達(dá)到國(guó)家有關(guān)施工規(guī)范及龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核辦法的要求。計(jì)劃工期：總工期3個(gè)月。2、 工程規(guī)模本工程規(guī)模：外圍圍堰施工長(zhǎng)6.89km，堰頂寬9米，施工圍堰填方：542587.5m3；場(chǎng)內(nèi)道路施工長(zhǎng)度10.541km，寬6米，場(chǎng)內(nèi)道路填方：303500m3，石灰穩(wěn)定土20：122646，墊層30碎磚（三合土）：112425.5,5碎石:112425.5,8碎石:12

2、182.5,2碎石:124608。3、工程承包范圍 外圈圍堰土方回填施工承包范圍：從k2+800至k9+690圍堰土方回填施工；場(chǎng)內(nèi)道路土方回填施工承包范圍：a2-b9-b10、a3-b11-b12、b1-b2、b3-b4、b5-b6、b7-b8；風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)土建施工平臺(tái)土方回填施工承包范圍：100#-122#、125#-127#；圍堰及道路路面結(jié)構(gòu)層施工范圍：全線圍堰及場(chǎng)內(nèi)道路路面；4、 地質(zhì)及地貌狀況土層場(chǎng)地在鉆探深度范圍內(nèi)所揭示的地層共分為4層及2個(gè)透鏡體，均為海陸交互相地層。土層描述如下：層1重粉質(zhì)砂壤土（q4mc）：灰、青灰色，局部為同色粉土、輕粉質(zhì)砂壤土，夾薄層（淤泥質(zhì)）中粉質(zhì)壤土，

3、其中區(qū)表層40cm為黃褐色中粉質(zhì)壤土與青灰色輕粉質(zhì)砂壤土互層土，局部表層分布有薄微薄層淤泥。沙灘區(qū)表層含貝殼等，雜草區(qū)表層含大量植根及腐植質(zhì)。具水平層理構(gòu)造。層厚為0.4m6.0m，層底標(biāo)高為-3.85m2.20m。該層在場(chǎng)地普遍分布。層2粉土（q4mc）：青灰色，局部為同色輕粉質(zhì)砂壤土，夾薄層灰褐色中粉質(zhì)壤土。具水平層理構(gòu)造。層厚為0.0m4.2m，層底標(biāo)高為-5.14m-0.49m。該層分布在大部分堤線場(chǎng)地，少數(shù)孔處缺失（如j1j4、j6、j8、j15孔處）。層3粉砂、粉土（q4mc）：青灰色，局部為同色輕粉質(zhì)砂壤土，夾薄層灰褐色中粉質(zhì)壤土。具水平層理構(gòu)造。層厚為2.5m13.5m，層底標(biāo)

4、高為-15.86m-14.59m。該層在場(chǎng)地普遍分布。層3-t1粉土夾（淤泥質(zhì)）中粉質(zhì)壤土（q4mc）：青灰色，夾層灰褐色。具水平層理構(gòu)造。層厚為0.0m1.4m，層底標(biāo)高為-7.79m-3.01m。該層僅在場(chǎng)地的少數(shù)位置分布，如c7、j7、j10、j11、j13孔處。層3-t2淤泥質(zhì)中粉質(zhì)壤土與粉土互層（q4mc）：淤泥質(zhì)中粉質(zhì)壤土灰褐色，粉土青灰色，局部為淤泥質(zhì)中粉質(zhì)壤土或粉土夾淤泥質(zhì)中粉質(zhì)壤土。具水平層理構(gòu)造。層厚為0.0m3.6m，層底標(biāo)高為-11.99m-6.46m。該層分布于大部分堤線場(chǎng)地，僅在局部位置缺失，如j2j5、j10孔處。層4淤泥質(zhì)中粉質(zhì)壤土夾粉土（q4mc）：灰褐色，夾

5、層青灰色，局部為互層或夾薄層。具水平層理構(gòu)造。未鉆穿。該層僅在場(chǎng)地局部位置有所揭露，如j1、j10、j21j22孔處。土的物理力學(xué)性質(zhì)層1:重粉質(zhì)砂壤土，松散狀態(tài)，局部地勢(shì)較高處及沙背處表層為稍密狀態(tài)的粉土或輕粉質(zhì)砂壤土，“大米草”區(qū)表層40cm普遍為淤泥質(zhì)中粉質(zhì)壤土與輕粉質(zhì)砂壤土互層，松散、流塑狀態(tài)，飽和，弱透水，中壓縮性,工程力學(xué)強(qiáng)度低。層2: 粉土，松散狀態(tài)，飽和，中等透水，中壓縮性,工程力學(xué)強(qiáng)度較低一般。層3：粉砂、粉土，稍密狀態(tài)為主，局部松散或中密，飽和，中等透水，中壓縮性,工程力學(xué)強(qiáng)度尚可較高。層3-t1：粉土夾（淤泥質(zhì)）中粉質(zhì)壤土，粉土松散狀態(tài)，（淤泥質(zhì)）中粉質(zhì)壤土流塑軟塑狀態(tài)，

6、中壓縮性,工程力學(xué)強(qiáng)度低。層3-t2：淤泥質(zhì)中粉質(zhì)壤土與粉土互層，淤泥質(zhì)中粉質(zhì)壤土流塑狀態(tài)，粉土松散狀態(tài)，飽和，中偏高壓縮性，工程力學(xué)強(qiáng)度低。層4：淤泥質(zhì)中粉質(zhì)壤土夾粉土，淤泥質(zhì)中粉質(zhì)壤土流塑狀態(tài)，粉土松散狀態(tài)，飽和，中偏高壓縮性,工程力學(xué)強(qiáng)度低。5、 交通情況陸路交通主線為海防公路進(jìn)入東凌閘，從海堤公路到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，水路由九圩港至如泰運(yùn)河到東凌老閘，水陸交通比較方便。二、 工程特點(diǎn)1、 設(shè)計(jì)特點(diǎn)施工圍堰外坡1：2.5,內(nèi)坡1:1.5,平均高度為4.5米,頂寬9米。場(chǎng)內(nèi)道路圍堰位置是把上部土方開(kāi)挖到路基位置,再在上面鋪設(shè)20石灰穩(wěn)定土+30碎磚墊層+碎石塊料面層。圍堰內(nèi)風(fēng)基平臺(tái)之間道路先進(jìn)行填

7、土,再在上面鋪設(shè)上述路面。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)風(fēng)機(jī)土建施工平臺(tái)打樁平臺(tái)完成頂面平面為直角梯形，底邊長(zhǎng)45米，頂邊長(zhǎng)35米，斜邊朝向主設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方向。平臺(tái)頂面標(biāo)高與臨近海堤等高。平臺(tái)土方填筑高度23.5米，土方邊坡坡比不大于1：1.5。2、 工程特點(diǎn)本工程地處海邊，地勢(shì)空曠，受風(fēng)、灰塵的影響較大，所搭設(shè)的臨時(shí)設(shè)施必須具有一定的抗風(fēng)和防雷電能力。對(duì)所用的原材料，如石子、砂袋、石灰等要及時(shí)進(jìn)行覆蓋。圍堰所處地勢(shì)較低、潮水基本每潮必到，且港槽較多，容易沖刷加深，必須做好防護(hù)工作。本工程的地質(zhì)上部土層夾有粘土，土質(zhì)不容易固結(jié)，要加強(qiáng)粘土排放，保證砂袋灌土和內(nèi)填芯土方為砂土。3、 自然環(huán)境氣象本區(qū)屬北亞熱帶季風(fēng)氣候

8、區(qū)，溫暖濕潤(rùn)，四季分明，雨水充沛，梅雨、臺(tái)風(fēng)等地區(qū)性氣候明顯。多年平均氣溫14.8，極端最高氣溫38.6（1978.7.9），極端最低氣溫-10.6(1969.2.6)。最高月平均氣溫為30.8，最低月平均氣溫為-0.9。年均日照時(shí)間為21002200小時(shí)。霜期一般為11月至次年3月，年均無(wú)霜期為203天，雪期一般在12月至次年3月。風(fēng)況從全年的情況來(lái)看，由于季風(fēng)環(huán)流的影響，冬季受極地大陸氣團(tuán)主宰，盛行偏北風(fēng)，氣候寒冷干燥；夏季受到熱帶海洋氣團(tuán)主宰，盛行偏南風(fēng)，氣候高溫濕潤(rùn)。春秋季為過(guò)渡期，以偏東風(fēng)為主。東凌附近沒(méi)有風(fēng)的實(shí)測(cè)資料，采用掘港鎮(zhèn)氣象站（距東凌約20km）的風(fēng)況觀測(cè)資料，本地區(qū)主導(dǎo)風(fēng)

9、向?yàn)閑se，頻率占全年9.3%，強(qiáng)風(fēng)向?yàn)閚nw，次強(qiáng)風(fēng)向?yàn)閚ne；實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為24m/s，共次為ne、ese、wnw、nw，最大風(fēng)速為18m/s，多年平均風(fēng)速為3.7m/s，實(shí)測(cè)極大風(fēng)速為34m/s（1962.8.1）。從全年的情況來(lái)看，累計(jì)最多的風(fēng)向?yàn)榇海篹se；夏：se；秋：sse；冬：ne。1949年至1997年，本地區(qū)受影響的臺(tái)風(fēng)共111次，平均每年2.27次，臺(tái)風(fēng)風(fēng)力一般為68級(jí)，最大為12級(jí)。平均大于7次風(fēng)的天數(shù)為23.5天。第二章 施工方案一、 施工準(zhǔn)備 1、駐地建設(shè)項(xiàng)目部位于建設(shè)項(xiàng)目附近，交通較為便利。辦公用房及生活用房采用活動(dòng)板房。項(xiàng)目部生活區(qū)、辦公區(qū)和食堂分開(kāi)設(shè)置，并進(jìn)行

10、了適當(dāng)歸并。項(xiàng)目部設(shè)有大門，四周有圍墻與外界隔離。項(xiàng)目部?jī)?nèi)部道路以砼路面為主，設(shè)有專門的停車區(qū)域，滿足一次停放車輛在5輛以上。項(xiàng)目部進(jìn)行了適當(dāng)綠化，創(chuàng)造舒適、優(yōu)美的工作、生活環(huán)境。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理室、項(xiàng)目總工室、會(huì)議室、工程科、試驗(yàn)室、安技科、檔案室、工程一、二、三室、食堂和浴室，共18間，每間辦公室面積約20m2，會(huì)議室面積約40m2，總面積約350m2。目前項(xiàng)目經(jīng)理部配備汽車一輛，辦公室配備了空調(diào)，安裝了一臺(tái)程控電話，并安裝了網(wǎng)線，手機(jī)人手一部，辦公電腦6臺(tái)，打字（復(fù)?。C(jī)一臺(tái)。項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)清掃，公共場(chǎng)所必須保持地面干凈，門窗無(wú)結(jié)塵。2、管理組織機(jī)構(gòu)針對(duì)本工程“工期要求緊、土方施工質(zhì)

11、量要求高、施工環(huán)境差”的特點(diǎn)，我單位將本著“任務(wù)目標(biāo)明確、總體分工協(xié)作、指揮協(xié)調(diào)統(tǒng)一、精干高效有序、相同類似經(jīng)驗(yàn)、責(zé)權(quán)利三者一致”的原則，設(shè)置該標(biāo)段組織管理網(wǎng)絡(luò)，組建項(xiàng)目經(jīng)理部。為了在規(guī)定的工期內(nèi)以合格的質(zhì)量完成該工程，在施工過(guò)程中，我公司將認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一、安全第一”的方針，根據(jù)項(xiàng)目施工組織形式，設(shè)置如下施工管理層面。 管理層面設(shè)置本工程的施工組織管理網(wǎng)絡(luò)分為四個(gè)層面，具體如下：、公司領(lǐng)導(dǎo)層公司將成立以總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的集工程、機(jī)務(wù)、安全等職能部門參加的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)工程施工的監(jiān)督、檢查和服務(wù)，確保工程的質(zhì)量和工期。、項(xiàng)目經(jīng)理層為了保證本工程的順利實(shí)施，確保該工程按期優(yōu)質(zhì)完成本工程，我公司

12、選派具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理組建項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)對(duì)本工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理；選派曾在圍堤工程中擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任本工程的項(xiàng)目總工程師。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)總工室、工程科、安技科、試驗(yàn)室、檔案室等職能部門及圍堰、道路、風(fēng)機(jī)平臺(tái)填土工程等施工隊(duì)伍。 、現(xiàn)場(chǎng)管理層現(xiàn)場(chǎng)管理人員在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由公司統(tǒng)一調(diào)派長(zhǎng)期在工程一線從事類似工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作，具有豐富經(jīng)驗(yàn)的計(jì)劃、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材料、安全等技術(shù)骨干組成分工明確、責(zé)任到人、通力協(xié)作、精干團(tuán)結(jié)的現(xiàn)場(chǎng)管理層。、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)層現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)將由公司工程處選派一直參與類似工程建設(shè)的施工隊(duì)伍直接承擔(dān)施工。施工組織管理網(wǎng)絡(luò)本標(biāo)段工程項(xiàng)目施工組織管理網(wǎng)絡(luò)詳見(jiàn)下圖。公 司

13、 總 部項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng) 目 總 工 測(cè)量負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人質(zhì)檢工程師砂袋加工隊(duì)風(fēng)機(jī)平臺(tái)隊(duì)道路施工隊(duì)圍堰施工隊(duì)3、施工隊(duì)伍組織為了加快施工進(jìn)度，提高工程質(zhì)量和開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，根據(jù)本標(biāo)段的施工項(xiàng)目，我項(xiàng)目部計(jì)劃將投入二個(gè)圍堰施工隊(duì)、一個(gè)砂袋加工供應(yīng)隊(duì)、一個(gè)道路施工隊(duì)，一個(gè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)施工隊(duì)進(jìn)行分段平行施工。投入勞動(dòng)力見(jiàn)附表。4、施工機(jī)械設(shè)備和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃施工設(shè)備已落實(shí)，施工時(shí)將依照“先進(jìn)、足量、精干、合格”的原則，根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)調(diào)配足夠的施工設(shè)備，并做好使用前機(jī)械的維修保養(yǎng)，同時(shí)對(duì)易損壞部件備足庫(kù)存。擬投入以下主要設(shè)備（詳見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備一覽表）。、泥漿泵30臺(tái)、挖機(jī)12臺(tái)；、推土機(jī)6臺(tái)；、壓路機(jī)4臺(tái)；5

14、、材料組織、主要材料料源、供應(yīng)商和運(yùn)輸方式 項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，積極落實(shí)砂袋編織布的貨源，進(jìn)行質(zhì)量、價(jià)格的優(yōu)選，商談采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃。本標(biāo)工程材料將利用現(xiàn)有的公路網(wǎng)結(jié)合海堤道路和構(gòu)筑臨時(shí)便道陸運(yùn)為主。、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃施工時(shí)，按月進(jìn)度計(jì)劃安排和用料計(jì)劃及時(shí)、合理的進(jìn)行材料采購(gòu)，杜絕因材料供應(yīng)脫節(jié)造成的停工。對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格按規(guī)定頻率自檢，不合格材料一律清退出場(chǎng)。6、加工場(chǎng)、砂袋加工場(chǎng)選擇在項(xiàng)目部附近的空地上，場(chǎng)地面積約3000，先用推土機(jī)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整壓實(shí)，除進(jìn)場(chǎng)道路外四面挖排水溝，在場(chǎng)地上鋪設(shè)彩條布，搭設(shè)作業(yè)工棚，安排12臺(tái)工業(yè)縫紉機(jī)，組織20多人對(duì)進(jìn)場(chǎng)的編織布進(jìn)行砂袋加工。、灰土堆場(chǎng)石灰土采取集中拌和，位

15、置選在道路中間位置的附近，場(chǎng)地面積約1000。選用塑性指數(shù)1220的粘性土，土中土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15，有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10%的土不宜使用。石灰應(yīng)在用于工程之前7天，充分消解成能通過(guò)10篩孔的粉狀，并盡快使用，石灰的質(zhì)量必須符合招標(biāo)文件的規(guī)定要求。在拌和過(guò)程中，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，使混合料的顆粒組成、含水量達(dá)到規(guī)定的要求。7、臨時(shí)工程、場(chǎng)外交通利用現(xiàn)有的公路和海堤路。、場(chǎng)內(nèi)交通本工程場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)施工道路由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一規(guī)劃，計(jì)劃沿圍堰方向外側(cè)修建一條4米寬通長(zhǎng)的場(chǎng)內(nèi)道路，臨時(shí)道路的路面為簡(jiǎn)易的灰土路面。便道修筑前采用推土機(jī)清除地表雜物，挖掘機(jī)挖道路兩側(cè)的排水溝的土進(jìn)行便道加高，原地面碾壓密實(shí)后，由

16、下至上依次填筑，各層均利用挖機(jī)碾壓密實(shí)。對(duì)臨時(shí)道路要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做到雨天（正常雨量）不起泥、晴天不起灰。對(duì)被潮水沖刷的路面及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，確保道路順暢。根據(jù)材料堆場(chǎng)、材料倉(cāng)庫(kù)及辦公生活區(qū)的位置和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布設(shè)簡(jiǎn)易臨時(shí)道路。、施工用電本工程的施工用電主要是泥漿泵吹填用電、砂袋加工用電、營(yíng)地照明及施工照明和機(jī)械維修用電等，用電負(fù)荷一般。項(xiàng)目部及加工場(chǎng)擬在施工區(qū)就近與民用電網(wǎng)搭接，供電線路（三相四線）敷設(shè)至施工營(yíng)地，可滿足施工要求。為保障在民用電網(wǎng)停電情況下不影響工程施工，工地配備2臺(tái)100kw和2臺(tái)20kw柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。配備配電箱及低壓動(dòng)力、照明系統(tǒng)。泥漿泵用電采用發(fā)電機(jī)組發(fā)電。備用電源施

17、工用電變電站生活、辦公民用電網(wǎng)施工營(yíng)地配電箱圖2.1 供電布置圖、臨時(shí)供水生活用水：用運(yùn)水車運(yùn)當(dāng)?shù)厣罹妥詠?lái)水送到現(xiàn)場(chǎng)。施工用水：泥漿泵用水采用海水。8、通訊與辦公設(shè)備項(xiàng)目部配備電話、電腦、打印機(jī)，并安裝了網(wǎng)線，滿足信息化管理要求，施工管理人員配備移動(dòng)電話，確保與業(yè)主及監(jiān)理機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò)暢通。二、 施工工序總體安排1、施工總體工序進(jìn)場(chǎng)、施工準(zhǔn)備 臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)、測(cè)量放樣 圍堰工程施工道路工程施工 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái) 竣工退場(chǎng)2、圍堰工程施工工序清基供水溝 龍口防護(hù)龍口以外的外棱體 龍口以外的內(nèi)棱體及內(nèi)填芯、泥庫(kù) 龍口合攏 圍堰堰身土方加高加寬至設(shè)計(jì)要求3、道路工程施工工序積水排除 道路填土 石灰穩(wěn)定土碎

18、磚墊層 碎石圍堰頂面開(kāi)挖塊料面層4、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)工程施工工序泥漿泵沖填清基 外棱體砂袋填筑 內(nèi)填芯搗實(shí)頂部整理壓實(shí)挖機(jī)翻土填筑清基 挖機(jī)翻土 推土機(jī)整平壓路機(jī)壓實(shí)三、 主要工序和特殊工序的施工方法1、 測(cè)量放樣測(cè)控網(wǎng)我項(xiàng)目部對(duì)業(yè)主提供的本工程項(xiàng)目?jī)?nèi)所有的樁位坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的復(fù)測(cè)，并自設(shè)沿線導(dǎo)線點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)采用附合導(dǎo)線法測(cè)量。對(duì)復(fù)測(cè)合格的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和自設(shè)并得到工程師批復(fù)的控制點(diǎn)做好保護(hù)措施，以保證其穩(wěn)定、可靠，并設(shè)立保護(hù)樁標(biāo)志以便于尋找。所有導(dǎo)線點(diǎn)、施工控制網(wǎng)點(diǎn)在施工期間均定期進(jìn)行復(fù)測(cè)、聯(lián)測(cè)，以保證控制點(diǎn)的準(zhǔn)確和精度。施工控制測(cè)量測(cè)量人員我公司在本工程中將調(diào)派富有實(shí)踐操作經(jīng)

19、驗(yàn)的測(cè)量工程師1名，測(cè)量員2名。測(cè)量設(shè)備 我公司在本工程中將投入：1臺(tái)用于測(cè)量數(shù)據(jù)儲(chǔ)存及處理的計(jì)算機(jī)， 1臺(tái)全站儀， 2臺(tái)s2級(jí)水準(zhǔn)儀。所有用于本工程的測(cè)量?jī)x器設(shè)備必須預(yù)先經(jīng)過(guò)校正率定，并附儀器鑒定證書，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。測(cè)量管理我公司在本工程中將建立嚴(yán)格的測(cè)量校核、復(fù)核與報(bào)監(jiān)理工程師最終審核的三級(jí)檢驗(yàn)管理制度。工程控制網(wǎng)及工程各部位的測(cè)量成果，必須在上報(bào)監(jiān)理工程師并得到批復(fù)確認(rèn)后方可進(jìn)入下一道工序。加強(qiáng)測(cè)量人員的思想作風(fēng)教育和技能培訓(xùn)工作，保證定崗人員的穩(wěn)定，防止出現(xiàn)人員更替造成的交接疏漏。定期檢測(cè)測(cè)量?jī)x器，保證儀器不帶病工作。建立有計(jì)算機(jī)管理的工程測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)行數(shù)據(jù)共享。施工測(cè)

20、量?jī)?nèi)容施工期間觀測(cè)與檢查維護(hù)工作內(nèi)容具體包括：各分項(xiàng)工程施工的軸線報(bào)驗(yàn)；主體結(jié)構(gòu)物在不同施工加載過(guò)程中的沉降及變形觀測(cè)；對(duì)觀測(cè)的數(shù)據(jù)及時(shí)整理分析并上報(bào)監(jiān)理工程師，在發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常時(shí)及時(shí)采取有效的控制措施，防止形成災(zāi)害或?yàn)?zāi)害擴(kuò)大；同時(shí)盡快向監(jiān)理和業(yè)主匯報(bào)，會(huì)同有關(guān)各方分析原因，商討進(jìn)一步的維護(hù)補(bǔ)救措施。施工測(cè)量方案工程施工前，根據(jù)平面圖的坐標(biāo)進(jìn)行軸線定線，并進(jìn)行實(shí)地放樣。根據(jù)地面的地形、地物、實(shí)測(cè)的地形圖測(cè)量出填筑平面位置、水平標(biāo)高，按地形放出圍堰的軸線，每50米設(shè)立小木樁進(jìn)行控制。同時(shí)還要在其周圍或延長(zhǎng)線上設(shè)立護(hù)樁，以便校核。2、 清基露灘后，先采用推土機(jī)將堰基及取土區(qū)范圍內(nèi)灘面表面的大米草、垃

21、圾等清除，再用高壓水槍將表層浮土及一些沉積物沖散開(kāi)去。清除的雜草、垃圾等統(tǒng)一堆放并運(yùn)至指定地點(diǎn)，清基范圍圍堰及設(shè)計(jì)邊線外3-5m。對(duì)堰基范圍內(nèi)的坑、流水槽、溝等的淤土用挖機(jī)清理。清理完成后再按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填處理，以便進(jìn)行下一道工序施工。3、 供水溝采用挖機(jī)挖集水坑，利用漲潮的潮水作為施工用水。集水坑的面積為4臺(tái)泥漿泵一個(gè)集水坑，坑的體積6000m3,每個(gè)取土坑要相距200米以上，不相連防止潮水沖刷形成港槽，將來(lái)會(huì)避近圍堰，影響圍堰安全。不足部分利用取土坑蓄水。4、 龍口防護(hù)龍口防護(hù)施工是外棱體施工的前提，是保證圍堰順利實(shí)施的關(guān)鍵，必須認(rèn)真做好每一步工作。砂肋軟體排的制作本工程龍口防護(hù)底層所用

22、的軟體排為150g/m2無(wú)紡布+230g/m2機(jī)織布復(fù)合制作一層加筋機(jī)織布，丙綸加筋帶寬5cm，間距1.0m，300的砂肋由240g/m2丙綸編織布加工而成。砂肋軟體排由專業(yè)廠家生產(chǎn)?？p制接法采用gb4-1工業(yè)縫紉機(jī)和35支三股錦輪線縫制。軟體排機(jī)織土工布拼接縫采用包縫法縫制，縫制好的軟體排卷成捆，用人工抬至工地。砂肋袋直接固定在軟體排上，固定時(shí)用雙縫縫制，防止砂肋袋擺動(dòng)，砂肋袋在臨海側(cè)和圍區(qū)側(cè)各兩米范圍內(nèi)加密為間距50cm，其余部位間距為1m。砂肋軟體排的鋪設(shè)成立一個(gè)由100人組成的龍口防護(hù)施工小組，由具有施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目副經(jīng)理任隊(duì)長(zhǎng)，專門負(fù)責(zé)龍口防護(hù)施工的指揮工作。其內(nèi)容是：測(cè)放出防護(hù)的內(nèi)外

23、邊線，并插入竹桿作為標(biāo)記，每20米做一標(biāo)記。退潮露灘后鋪設(shè)，鋪設(shè)應(yīng)順潮流方向進(jìn)行，防止因風(fēng)浪沖擊或其它因素移位、反卷或搭接口被沖開(kāi)。為了保證軟體排與砂肋的整體性能，平行于圍堤軸線方向不準(zhǔn)搭接，垂直于堤軸線方向允許搭接，相鄰排體搭接寬度不小于300cm。砂肋袋壓重施工砂肋軟體排鋪設(shè)到位后，立即組織機(jī)械吹填砂肋，使砂肋吹填飽和，并邊充邊排水，使粘土溢出，確保充盈度達(dá)80%，充滿后將砂肋灌泥口扎緊。上下游各兩米內(nèi)砂肋加密為間距0.5m。砂肋在分幅軟體排拼搭處應(yīng)延長(zhǎng)壓至相鄰軟體排上，略偏于另一塊的砂肋，保證搭接處不漏壓。加筋帶采用5cm丙倫長(zhǎng)絲帶縫在380g/m2的復(fù)合布上。龍口的防護(hù)施工選擇在九潮水

24、至小汛期進(jìn)行，除漲潮外應(yīng)連續(xù)施工，直至整個(gè)防護(hù)完成。要確保材料、人力機(jī)械配套。龍口防護(hù)施工完成，外棱體開(kāi)始施工后，要有專人進(jìn)行觀察，并進(jìn)行維護(hù)，確保在合攏前不發(fā)生損壞。如發(fā)生深槽及時(shí)處理，避免龍口刷深，要護(hù)好龍口。5、 龍口位置以外的堰身、泥庫(kù)機(jī)臺(tái)布置本工程機(jī)臺(tái)布置共20臺(tái)套6寸泥漿泵，主要考慮如下四個(gè)方面：1、采用發(fā)電機(jī)組發(fā)電。2、閉攏時(shí)安排14臺(tái)泥漿泵參加，另有4臺(tái)備用。3、高壓泵每2臺(tái)制作一只毛竹浮泡筏進(jìn)行安裝，尺寸4*6m，采用12只發(fā)泡球由有經(jīng)驗(yàn)的漁民制作。取土范圍合攏前，在圍堰外側(cè)200米以外取土，合攏后，在圍堰內(nèi)側(cè)保留18米的青坎以外取土，取土坑沿圍堰方向，上口寬30米，深度為2

25、.5米,成型后作為海堤河。外棱體、泥庫(kù)及內(nèi)閉氣施工外棱體吹沙袋的充填吹沙袋a.吹沙袋加工的寬度為成型后棱體的寬度，相鄰二層吹沙袋之間的寬度級(jí)差內(nèi)坡為每層砂袋層高的1:1.5，外坡為每層砂袋層高的1:2.5，長(zhǎng)度方向搭接重疊量為1米。b.每條吹沙袋的灌泥口直徑為30cm左右，長(zhǎng)度為60cm，灌泥口間距為10米左右。吹填機(jī)械選用6pnl-20型水力沖挖機(jī)組開(kāi)挖，用6寸高密管或晴綸軟管送土，輸送距可達(dá)800米左右。吹填機(jī)械按各機(jī)組在規(guī)定時(shí)間內(nèi)需完成的工程量全線布置。吹沙袋的充填首層吹沙袋在露灘后人工鋪設(shè)，鋪設(shè)前在外棱體的底部外側(cè)鋪6m寬200g/m2機(jī)織土工布一層，土工布?jí)喝肷按撞?m。按測(cè)量放線

26、所標(biāo)定的控制點(diǎn)鋪放。鋪放時(shí)，先在岸上將吹沙袋沿縱向卷好，吹沙袋到指定位置后，沿控制線方向展開(kāi)，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)平整、順直。鋪好后可用預(yù)先準(zhǔn)備好小泥袋進(jìn)行周邊固定。充填時(shí)采取先高后低，先角、邊再中間的順序進(jìn)行，即先充填較高部位的吹沙袋角、邊，使之壓砂固定，再充填吹沙袋的較低部位，這樣，吹沙袋不會(huì)因水和重力作用而發(fā)生偏移，充填時(shí)應(yīng)不斷的調(diào)整輸泥管口方向和更換灌泥口，確保吹沙袋充填均勻。充填過(guò)程中人工來(lái)回踩踏，當(dāng)充填到一定飽和度后，用木棒輕輕拍袋體，加速袋內(nèi)土體排水固結(jié)，充至屏漿階段，減少充填機(jī)械，控制泥漿充填壓力，以防吹沙袋爆裂。袋體充填厚度應(yīng)控制在適當(dāng)?shù)乃缴?，排列有序，無(wú)空隙，袋體厚度一般以0.50.

27、6米為宜，如袋體一次充填達(dá)不到理想厚度，可采用二次充填或其它措施，以保證吹沙袋的充盈度達(dá)到80%左右。吹沙袋的堆筑首層吹沙袋充填完畢，待固結(jié)后進(jìn)行二層堆筑。二層堆筑除用小泥袋周邊嵌墊外，還需用管袋上的帶子與底層袋子固定或用其他帶子固定。二層充填開(kāi)始時(shí)進(jìn)漿要慢，要適時(shí)換袋口，防止跑袋。待泥漿達(dá)到一定的沉淀厚度，袋子穩(wěn)定后可加大灌漿量。其它層依此類推。同層相鄰袋體間的搭接余量在100cm，施工時(shí)，先將吹沙袋的一端鋪放在已充好的吹沙袋上。充填時(shí)，先充填搭接部位，確保搭接部分的充填質(zhì)量并滿足搭接長(zhǎng)度要求。上、下層吹沙袋應(yīng)交叉排列搭接，錯(cuò)縫在5m以上，以免形成“通天縫”。泥庫(kù)施工泥庫(kù)的作用為在合攏時(shí)，保

28、證有充足的土源和泥漿泵取土不受潮汐影響，確保合攏一次性成功。在龍口兩側(cè)各圈圍一塊泥庫(kù)。與外棱體同期進(jìn)行泥庫(kù)的棱體沙袋施工。按照設(shè)計(jì)圖紙100×90m尺寸布置泥庫(kù)，泥庫(kù)頂高5.0，頂寬2m，邊坡1：1.5，泥庫(kù)積土施工一般采取先做一層棱體，泥庫(kù)內(nèi)積一批土，逐層升高，直至沙袋達(dá)5.0m，泥庫(kù)內(nèi)積土達(dá)4.5m。在施工中必須選好的沙土輸入泥庫(kù)，如有粘性土必須隨時(shí)外排，確保合攏用土質(zhì)量。合攏前內(nèi)坡及內(nèi)閉氣土方施工當(dāng)外棱體施工達(dá)5.0同時(shí)可進(jìn)行內(nèi)坡和內(nèi)閉氣土方施工，以防合攏后因滲徑不夠及吹沙袋接頭空隙造成滲流。內(nèi)坡采用成型寬3.0m高0.5m的編織袋做邊坡，疊砌式向上。即鋪一層內(nèi)坡袋充填滿后在內(nèi)

29、坡內(nèi)打一層閉氣土方，與內(nèi)坡泥袋同高，按比坡再布第二層沙袋，再充填砂袋，再打一層內(nèi)閉氣土方。其它依此類推。為了防止施工相互影響和便于施工期的通行，堤身閉氣土方施工時(shí)，每100米設(shè)一個(gè)隔倉(cāng)。分倉(cāng)隔堤采用成型3米寬的編織袋。施工時(shí)先充分倉(cāng)隔堤沙袋，其后充內(nèi)坡沙袋，再打閉氣土方。在合攏前內(nèi)坡應(yīng)達(dá)到3.6，內(nèi)閉氣土方達(dá)到3.3。土方吹填時(shí)，由于進(jìn)入吹填區(qū)的土層含水量高，故在吹填過(guò)程中，擬用人工對(duì)吹填區(qū)不斷地進(jìn)行搗實(shí)擾動(dòng)，改變土顆粒排列結(jié)構(gòu)，使之排列趨于緊密狀態(tài)，以提高土的密實(shí)度，保證密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，確保海堤的施工質(zhì)量。吹填沙按進(jìn)占法分層循環(huán)施工，每次的吹填量，沉積厚度控制在0.5米，因此施工時(shí)，應(yīng)充

30、分利用分倉(cāng)沙袋形成的作業(yè)段，使每臺(tái)機(jī)械在相應(yīng)的施工段有兩個(gè)以上獨(dú)立的吹填區(qū)，在向一個(gè)吹填區(qū)送土?xí)r，讓另一個(gè)吹填區(qū)有一定的時(shí)間固結(jié)，輪番作業(yè)以減少誤工。6、 龍口合攏完成龍口兩側(cè)合龍用的泥庫(kù)，滿足堵龍口和龍口部分閉氣所需的砂量。泥庫(kù)的總庫(kù)容量按1：2貯備。砂料應(yīng)進(jìn)行篩選，將粘土排放以便合攏充袋時(shí)土體能迅速固結(jié)，為合龍贏取時(shí)間。堤身外棱體的高度達(dá)5.0，內(nèi)棱體達(dá)3.5m，堤芯土3.0m。泥庫(kù)土4.5米。選擇合適的小汛期。備全備足合攏時(shí)所需的材料、搶險(xiǎn)物資，足夠完好的機(jī)械。合攏時(shí)機(jī)根據(jù)氣象和潮位條件，選擇在小汛期間。合攏砂袋加工:考慮到封堵龍口不同于一般的砂袋棱體施工，合攏用砂袋根據(jù)實(shí)地丈量尺寸進(jìn)行

31、加工。因此制作砂袋要派專人負(fù)責(zé)。在制作砂袋時(shí)，根據(jù)合攏所需尺寸加工好預(yù)定的砂袋，第一、二層按1：3比例配備，其余各層按1：2比例配備。制作時(shí)要特別保證線縫的質(zhì)量，防止爆裂。砂袋制作好后，要按鋪放的方向卷好，并按鋪放的順序編號(hào)，注明尺寸，堆放在龍口兩側(cè)堤頭上，用紅漆進(jìn)行兩面標(biāo)注，另外，制作車間還要隨時(shí)聽(tīng)從安排，制作一些不規(guī)則的找補(bǔ)的吹砂袋，并要成立一個(gè)突擊小分隊(duì)，提前兩天檢查砂袋規(guī)格及數(shù)量，快速將吹砂袋運(yùn)抵合攏現(xiàn)場(chǎng)。因合攏時(shí)砂袋充填施工強(qiáng)度大，需在砂袋上專門開(kāi)設(shè)排水袖口，防止吹砂袋爆裂。龍口合攏泵臺(tái)及土方量計(jì)算:龍口合攏時(shí),參加閉龍的14臺(tái)6寸泥漿泵全部安裝在泥庫(kù)中，一邊7臺(tái)，可充分保證工作時(shí)間

32、，另安裝好4臺(tái)6寸泥漿泵于灘面上，防備合攏用泥漿泵有損壞時(shí)立即投入作業(yè)。充土用水可利用取土坑中的積水和港槽中的積水，每臺(tái)泵每小時(shí)可出土40m3，從合攏開(kāi)始至下次來(lái)潮為止，可施工8小時(shí)，能打土方8*40*14=4480m3。能確保合攏成功。機(jī)械準(zhǔn)備和維護(hù):施工機(jī)械的正常，是龍口合攏成功的重要保障，對(duì)參加合攏的泥漿泵機(jī)組進(jìn)行徹底的檢修，發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障，立即處理，把合攏時(shí)的機(jī)械故障發(fā)生率降到最低。另外防止合攏時(shí)電源的故障，備用兩臺(tái)200kw發(fā)電機(jī)組。一經(jīng)發(fā)生停電事故，立即投入使用。人員組織:合攏期間除龍口段所需泥漿泵人員外，另外組織100個(gè)人，用于加快砂袋的鋪設(shè)固定、泥漿泵的就位、管線的移動(dòng)、砂袋排水

33、踩踏等合攏輔助工作，以提高合攏的效率。合攏:合攏采用“平堵”的方式進(jìn)行，同步上升。當(dāng)潮位降落到1.5m左右時(shí)，即鋪袋充填，袋體的鋪設(shè)充填方法與棱體施工相同。合攏時(shí)，用泥漿泵從泥庫(kù)中吸砂充袋，待龍口平面第一層吹沙袋全部吹填完成排水結(jié)束，馬上進(jìn)行第二層砂袋的吹填，以此類推。在合攏過(guò)程中，始終注意潮位的變化，保持合攏斷面的上升始終高于相應(yīng)潮水位的0.5米以上。合攏成功后，立即全力加高龍口斷面，迅速完成龍口閉氣土方施工。緊接著突擊施工龍口部位內(nèi)棱體及閉氣土方，確保合攏后的安全。龍口斷流后到下一個(gè)大潮汛結(jié)束，派專人日夜巡查龍口各部位的情況，發(fā)現(xiàn)有小管涌、頂部深陷、砂袋接頭三角洞灘地流泥漿等滲流破壞的現(xiàn)象

34、，必須立即采取內(nèi)側(cè)充填砂閉氣，外側(cè)棉花堵塞等有效措施補(bǔ)救。龍口合攏施工的注意事項(xiàng):合攏前龍口防護(hù)小分隊(duì)專責(zé)對(duì)龍口部位進(jìn)行檢查與維修，確保護(hù)底良好。充分發(fā)揮平堵合攏的特點(diǎn)，利用龍口的寬度，分散水流動(dòng)力以減小合攏的難度，其關(guān)鍵是維護(hù)好龍口地形，不讓龍口沖刷成槽以避免水流動(dòng)力集中，袋體要分層同步上升。準(zhǔn)備工作要充分，合攏現(xiàn)場(chǎng)組織必須嚴(yán)密，統(tǒng)一指揮，人員分工明確，專人負(fù)責(zé)機(jī)械的運(yùn)行與維修，一切工作小到生活后勤供應(yīng)，大到工序調(diào)整、事故處理等，都必須有統(tǒng)一組織和安排，確保龍口合攏一次性成功。7、 圍堰堰身土方加高加寬到設(shè)計(jì)要求在成功閉龍后繼續(xù)進(jìn)行堰身土方施工，首先保證龍口段內(nèi)坡和閉氣土方施工。內(nèi)坡使用3米

35、寬袋作子堰，堰身每100m用砂袋進(jìn)行分倉(cāng)。土方吹填時(shí)，由于進(jìn)入吹填區(qū)的土層含水量高，故在吹填過(guò)程中，擬用人工對(duì)吹填區(qū)不斷地進(jìn)行擾動(dòng)，改變土顆粒排列結(jié)構(gòu)，使之排列趨于緊密狀態(tài)，以提高土的密實(shí)度，保證土的相對(duì)密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，確保圍堰的施工質(zhì)量。堰身施工期間每100m設(shè)一排水口，排水口要有專人負(fù)責(zé)，防止塌方，如堰身土方粘土含量大，無(wú)法排出，可用4寸泥漿泵直接向外抽排，堰身土方施工期高程達(dá)設(shè)計(jì)高程后加高30cm沉降量，預(yù)留30cm沉降量。8、 抽水及道路填土圍堰形成后,內(nèi)部有積水需要排除,用泥漿泵向海外抽水。除圍堰頂上以外道路的位置，地勢(shì)較低，需要先填土，土源采用道路兩側(cè)的排水溝開(kāi)挖的土方，用挖機(jī)挖

36、填到道路的位置。填土前，先對(duì)地表用推土機(jī)進(jìn)行清理表面的雜質(zhì)?；靥钔帘仨氝x擇地表層較好的土，不允許用含水量較高的淤泥質(zhì)土直接回填。回填土應(yīng)分層壓實(shí)，分層層厚不大于30公分，對(duì)軟土地段應(yīng)注意控制回填速率并進(jìn)行沉降觀測(cè)控制，如發(fā)現(xiàn)有較大沉降或位移量時(shí)應(yīng)立即停止回填，待沉降基本穩(wěn)定后再繼續(xù)回填。填筑施工順序：基層清理填筑土料分層鋪平、碾壓檢查，合格后再鋪下一層土鋪平、碾壓。填筑前的準(zhǔn)備清基：填筑前，應(yīng)將基槽內(nèi)的集水抽干，并清除淤泥?；娴牟缓细裢?、雜物一般采用挖掘機(jī)直接清除；樹(shù)根等人工配合清理。工藝試驗(yàn)：a、土工擊實(shí)試驗(yàn)回填前對(duì)擬用土料進(jìn)行輕型擊實(shí)試驗(yàn)，確定各類土質(zhì)的最佳含水率、最大干密度等資料。b、

37、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)填筑前，選取典型斷面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)，以便取得最終的施工參數(shù)，確定鋪料方式、鋪料層厚、碾壓機(jī)具類型及重量、碾壓遍數(shù)、行進(jìn)速度、填料最優(yōu)含水量等資料，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，選取相應(yīng)的調(diào)整方案，使回填土具有良好的壓實(shí)性能，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行回填施工。土方填筑施工工藝如圖:施 工 準(zhǔn) 備制 定 填 筑 方 案排 水 疏 干基底清理、翻挖、碾壓等基 底 檢 查分 層 檢 測(cè) 試 驗(yàn)水 平 分 層 填 筑清 理 場(chǎng) 地土方填筑施工工藝填料取樣該批填料不能使用不合格標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)壓實(shí)工藝試驗(yàn)填土壓實(shí)施工填料虛鋪厚度控制填料含水量偏差控制填料級(jí)配控制壓實(shí)遍數(shù)控制壓實(shí)密實(shí)度檢驗(yàn)重新壓實(shí)施工、并檢驗(yàn)不

38、合格合格后續(xù)填土層壓實(shí)填土壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)程序9、 路面工程石灰穩(wěn)定土石灰等級(jí)達(dá)到iii級(jí)或iii級(jí)以上，土采用塑性指數(shù)1520之間粘土。在取樣前先送樣到試驗(yàn)室檢測(cè)，合格后進(jìn)行料場(chǎng)拌和。按10%的含灰量進(jìn)行配比拌和。采用自卸汽車從拌和場(chǎng)上運(yùn)料，在運(yùn)輸過(guò)程中，混合料應(yīng)覆蓋，以防水分蒸發(fā)，卸料時(shí)應(yīng)注意卸料速度，防止離析，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。在已完成的鋪筑層上通過(guò)時(shí)，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)高于最佳含水量，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。攤鋪結(jié)束并經(jīng)整平后，立即在全寬范圍壓實(shí)，并在當(dāng)日完成碾壓。兩工作段的銜接處應(yīng)搭接留58米不進(jìn)行碾

39、壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌合，并與后一段一起碾壓。先用12t壓路機(jī)初壓2遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。復(fù)壓用25t壓路機(jī)壓46遍至穩(wěn)定和無(wú)顯著輪跡。終壓用12t壓路機(jī)碾壓2至4遍。碾壓時(shí)壓路機(jī)自路邊壓向路中，三輪壓路機(jī)每次重疊后輪寬的1/2，雙輪壓路機(jī)每次重疊為30cm，不得在新鋪石灰土層上轉(zhuǎn)達(dá)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。壓實(shí)完成后，外觀上平整密實(shí)、邊線整齊，不得有松散、波浪、浮漿等現(xiàn)象。每層的石灰土層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的要求。碎磚墊層 施工準(zhǔn)備對(duì)石灰穩(wěn)定土層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)至要求后鋪筑碎磚墊層。放線采用全站儀，首先測(cè)

40、設(shè)控制點(diǎn)，然后用經(jīng)緯儀加密，每隔10m打出中心樁和邊樁，在設(shè)定樁位處釘設(shè)鋼釬，測(cè)定高程。為掌握確切的虛鋪系數(shù)及檢驗(yàn)各工種的作業(yè)配合情況，施工前選取20m左右作為試驗(yàn)段進(jìn)行攤鋪。通過(guò)試驗(yàn)段的施工，確定碎磚墊層的確切壓實(shí)系數(shù)、汽車的配備數(shù)量、施工方法、人員的搭配等，為展開(kāi)大規(guī)模施工提供理論依據(jù)。 施工工藝流程如下：試驗(yàn)段施工 施工放樣 攤鋪混合料 整 形 碾 壓 養(yǎng)護(hù)攤鋪用運(yùn)輸車輛裝碎磚運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行人工鋪設(shè)。碾壓與找平碾壓采用壓路機(jī)碾壓，人工找平。外觀鑒定：表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼、無(wú)明顯離析；施工接茬平整、穩(wěn)定。施工技術(shù)資料的整理：每一施工段完工后，根據(jù)要求及時(shí)對(duì)資料進(jìn)行整理。施工技術(shù)文件要求準(zhǔn)確

41、、及時(shí)、真實(shí)、完整。碎石面層碎磚基層鋪設(shè)碾壓達(dá)標(biāo)后，進(jìn)行碎石面層攤鋪，攤鋪時(shí)采用劃分格灰線按分格面積及計(jì)算的體積下料，用人工煤鍬抄鋪用推找平。碎石面層碾壓采用先輕型后重型壓路機(jī)碾壓，以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為止。為了保證路面的完好性，在路面形成后必須對(duì)路肩進(jìn)行培土并進(jìn)行碾壓。10、 風(fēng)基平臺(tái)填土風(fēng)基平臺(tái)填土采用兩種方法進(jìn)行施工，圍堰外的風(fēng)基平臺(tái)填土采用泥漿泵吹填，圍堰內(nèi)的風(fēng)基平臺(tái)填土采用挖機(jī)挖土填筑。清基清基時(shí)先把堤基范圍內(nèi)的坑、流水槽、溝等的淤土清理完后，再按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填處理?；媲謇砗蠹皶r(shí)報(bào)驗(yàn)，以便進(jìn)行下一道工序。挖機(jī)挖土回填在取土范圍內(nèi)，與監(jiān)理、業(yè)主確定合格土源，用挖機(jī)開(kāi)挖翻到回填位置進(jìn)行分層

42、填筑。土方填筑前，首先做碾壓試驗(yàn)，以確定壓實(shí)機(jī)具、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數(shù)，核查土料壓實(shí)后是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。承包方在土方填筑前，必須清理地基，將樹(shù)根、雜物等全部清除；風(fēng)基清淤應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。土方填筑，采用接近最優(yōu)含水量的土料，且土料的含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)，如果超出，采取翻曬等措施，使其含水量滿足要求后，再進(jìn)行填筑。分段填筑時(shí)，各段土層之間設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓，上下層分段位置錯(cuò)開(kāi)。嚴(yán)格控制鋪土厚度及土塊粒徑。人工夯實(shí)每層不超過(guò)20cm，土塊粒徑不大于5cm；機(jī)械壓實(shí)每層不超過(guò)30cm，土塊粒徑不大于8cm；每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可鋪筑上層土料。由于

43、氣候、施工等原因停工的回填工作面應(yīng)加以保護(hù)，復(fù)工時(shí)必須仔細(xì)清理，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后，方準(zhǔn)填土，并作記錄備查。如填土出現(xiàn)“彈簧”、層間光面、層間中空，松土層或剪力破壞現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況認(rèn)真處理，并經(jīng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序。雨前碾壓應(yīng)注意保持填筑面平整，以防雨水下滲和避免積水。下雨或雨后不允許踐踏填筑面，雨后填筑面應(yīng)晾曬或處理，并經(jīng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)施工。填筑質(zhì)量控制承包方必須對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)，做好質(zhì)量管理工作，實(shí)行初檢、復(fù)檢、終檢制度。并無(wú)條件接受發(fā)包方和監(jiān)理單位的檢查和監(jiān)督，若質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理單位有權(quán)責(zé)令其停工或返工，由此造成的損失由承包方承擔(dān)。承包方的質(zhì)量檢查部門

44、對(duì)所有取樣檢查部位的平面位置、高程和檢驗(yàn)結(jié)果等均如實(shí)記錄，并逐班逐日填寫質(zhì)量報(bào)表并報(bào)送監(jiān)理單位。質(zhì)檢資料必須妥善保存，防止丟失，嚴(yán)禁涂改和銷毀。在施工過(guò)程中，對(duì)每班出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題、處理經(jīng)過(guò)及遺留問(wèn)題，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)交接班記錄上詳細(xì)寫明，并有值班負(fù)責(zé)人簽署。針對(duì)每一質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)做出處理決定，并須由承包方技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，作為施工質(zhì)量控制的原始記錄。發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)，施工人員應(yīng)會(huì)同質(zhì)檢人員查清原因，提出補(bǔ)救措施及時(shí)處理，并向發(fā)包方和監(jiān)理單位提出書面報(bào)告。承包方的質(zhì)量檢查部門在發(fā)包方驗(yàn)收小組和監(jiān)理單位的指導(dǎo)下，參加施工期間的分部驗(yàn)收工作，特別是隱蔽工程，應(yīng)詳細(xì)記錄工程質(zhì)量情況，必要時(shí)應(yīng)照相或取原狀樣品保存

45、?，F(xiàn)場(chǎng)土料含水量采用烘干法測(cè)定，以此來(lái)校正干密度。另外取樣時(shí)應(yīng)注意操作上的偏差。如有懷疑，應(yīng)立即重新取樣。測(cè)定密度時(shí)應(yīng)取至壓實(shí)層的底部，并測(cè)量壓實(shí)層的厚度。取樣試驗(yàn)所測(cè)定的干密度，其合格率不得小于90%，且不合格的樣品不得集中，不合格干密度不得低于設(shè)計(jì)干密度的98%。 泥漿泵吹填 先用泥漿泵吹泥灌袋筑外棱體，內(nèi)部進(jìn)行填芯，施工方法與圍堰施工相近。在填筑過(guò)程中要加強(qiáng)粘土排放，保證灌袋土方和內(nèi)填芯土方為砂土。填到頂部時(shí)，要比設(shè)計(jì)高程加高30。在內(nèi)填芯過(guò)程中，要加強(qiáng)人工搗實(shí)，確保填土質(zhì)量。第三章 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃一、 工期規(guī)劃及要求施工進(jìn)度計(jì)劃是工程連續(xù)、均衡、協(xié)調(diào)施工，合理組織人力、物力、財(cái)力的

46、依據(jù)，是工程保質(zhì)按期完成的必要條件之一。針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)；按照招標(biāo)文件有關(guān)條文、條款和規(guī)定編制了切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃。在施工中實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，在確保工期，確保工程質(zhì)量的前提下，以最小的消耗爭(zhēng)取最大的經(jīng)濟(jì)效果。（一） 施工進(jìn)度計(jì)劃編制原則1、按照招標(biāo)文件的要求，計(jì)劃3個(gè)月完工。編制施工進(jìn)度計(jì)劃。該計(jì)劃針對(duì)工程施工特點(diǎn)，突出科學(xué)性和合理性，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 。 2、合理劃分施工作業(yè)區(qū)，安排施工作業(yè)隊(duì)，各隊(duì)平行流水作業(yè)，盡量避免施工中互相干擾。3、施工中，不斷調(diào)整優(yōu)化施工方案、合理配置施工機(jī)械設(shè)備，施工人員。4、合理安排施工工序，確保工程施工連續(xù)、均衡、協(xié)調(diào)。5、施工中，采用先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)良設(shè)備

47、、最佳工藝流程施工。(二)工期控制計(jì)劃具體施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃圖。二、 主要設(shè)備及材料供應(yīng)計(jì)劃該工程列為我公司的重點(diǎn)工程，該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一支高效率施工隊(duì)伍。 “工欲善其事，必先利其器”。施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械流水作業(yè)，發(fā)揮施工機(jī)械高效率生產(chǎn)力。做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置修理場(chǎng)，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)重要的、常用機(jī)械和機(jī)具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬(wàn)一。根據(jù)

48、本工程的施工特點(diǎn)投入大量先進(jìn)完好的施工機(jī)械，采取先進(jìn)的施工技術(shù)，提高機(jī)械化程度。除了保證在設(shè)備表中投入的設(shè)備數(shù)量外，我公司將根據(jù)工程進(jìn)展情況增加設(shè)備投入，保證工程按期完成。加強(qiáng)施工機(jī)械和其它工、機(jī)具的保養(yǎng)，保證其完好率，讓所有設(shè)備和機(jī)具均能較長(zhǎng)時(shí)間地保持良好的工作狀態(tài)，盡量避免因機(jī)械故障造成的停工、窩工等情況制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工段的材料及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)，以免耽誤工期。按進(jìn)度計(jì)劃安排和用料計(jì)劃及時(shí)、合理的進(jìn)行材料采購(gòu)，杜絕因材料供應(yīng)脫節(jié)造成的停工。施工中定期對(duì)施工用料進(jìn)行歸類統(tǒng)計(jì)，按施工工序合理安排用料計(jì)劃，以確定進(jìn)料強(qiáng)度和安排相應(yīng)數(shù)量的質(zhì)檢人

49、員，確保材料供應(yīng)到位。加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)，杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)入工地，避免無(wú)謂的資源浪費(fèi)和返工。 第四章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施 一、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格等級(jí)，并達(dá)到國(guó)家有關(guān)施工規(guī)范及龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核辦法的要求。工程項(xiàng)目一次交驗(yàn)合格率96%，三年內(nèi)每年穩(wěn)定提高1%；顧客滿意度95%。二、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)1、施工質(zhì)量保證體系為了保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部將建立健全質(zhì)量管理保證體系。質(zhì)量保證體系圖： 詳見(jiàn)附圖 41 工程質(zhì)量檢查規(guī)范操作程序圖：詳見(jiàn)附圖 42主要工程材料質(zhì)量控制圖： 詳見(jiàn)附圖 43附圖41 質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證

50、體系質(zhì)量控制體系組織保證體系教育保證體系經(jīng)濟(jì)責(zé)任檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)手段驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程管理施工全過(guò)程管理質(zhì)檢工程師質(zhì)量教育體系學(xué)習(xí)規(guī)范承包掛鉤學(xué)習(xí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣材料產(chǎn)品檢驗(yàn)施工過(guò)程檢驗(yàn)技術(shù)組物質(zhì)組試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)測(cè)量建立工序管理點(diǎn)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)監(jiān)督工程質(zhì)量提高工序管理水平健全質(zhì)量責(zé)任制信息反饋質(zhì)量否決權(quán)提高質(zhì)量意識(shí)合格工程附圖42 工程質(zhì)量檢查規(guī)范操作程序圖分項(xiàng)工程施工不合格格合格不合格不合格格合格不合格工種隊(duì)互檢格合格不合格上下道工序交接檢格合格作業(yè)班組自檢質(zhì)檢工程師復(fù)檢格合格 監(jiān)理工程師抽檢 格合格進(jìn)入下一分項(xiàng)工程施工附圖43 主要工程材料質(zhì)量控制圖施工單位監(jiān)理單位分供方控制內(nèi)容根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件及用料計(jì)劃

51、按品種、規(guī)格、數(shù)量、工期要求簽訂的訂購(gòu)合同。提供審核 按 規(guī) 定 辦 理 退 貨 或 進(jìn) 行 其 它 處 理 不合格隨材料、設(shè)備運(yùn)入工地的出廠合格證和按規(guī)定應(yīng)做的試驗(yàn)單、化驗(yàn)單。提供審核不合格由監(jiān)理確認(rèn)的試驗(yàn)室或監(jiān)理委托的試驗(yàn)室對(duì)主要材料、構(gòu)件、設(shè)備進(jìn)行抽檢。抽檢提供不合格由監(jiān)理確認(rèn)的試驗(yàn)室或監(jiān)理委托的試驗(yàn)室對(duì)主要材料、構(gòu)件、設(shè)備進(jìn)行抽檢。檢查確認(rèn)保管使用2、質(zhì)量管理組織質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組總工室工程科安技科質(zhì)檢科試驗(yàn)室各部門、施工隊(duì)各班組（個(gè)人）3、質(zhì)量管理部門的主要職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理（副經(jīng)理）是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人（分管責(zé)任人），認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，組織制定具體措施，對(duì)本項(xiàng)目

52、質(zhì)量體系的建立和有效運(yùn)轉(zhuǎn)全面負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行本項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃和目標(biāo)，組織制定本項(xiàng)目的質(zhì)量保證措施。全面履行工程的質(zhì)量管理職責(zé)，建立、健全組織機(jī)構(gòu)，配齊所需設(shè)備。落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)工程重大、大質(zhì)量事故負(fù)全面責(zé)任。主持工程的質(zhì)量策劃，參與、組織質(zhì)量審核，組織落實(shí)糾正措施，并督促實(shí)施。深入工地調(diào)查研究，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的思想，及時(shí)推廣保證工程質(zhì)量的先進(jìn)施工方法，決定管理方面的重要獎(jiǎng)懲。接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與管理。項(xiàng)目總工程師質(zhì)量職責(zé)嚴(yán)格工程的施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)管理，制定和實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃，加強(qiáng)施工過(guò)程措施，對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。主持編制項(xiàng)目工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，明確技術(shù)保證和質(zhì)量保證措施，制

53、定作業(yè)指導(dǎo)書。監(jiān)督檢查采購(gòu)物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)及設(shè)備的控制，主持不合格品的評(píng)審和處理。制定和實(shí)施糾正和預(yù)防措施，組織推廣運(yùn)用“四新”技術(shù)，嚴(yán)把“圖紙、測(cè)量、試驗(yàn)”關(guān)，接受監(jiān)理工程師指令和監(jiān)督。三、質(zhì)量管理的措施質(zhì)量管理的措施工程施工，對(duì)工程施工質(zhì)量管理，采用以下方法進(jìn)行管理1、巡視和旁站管理，質(zhì)檢人員巡視在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工關(guān)鍵部位，施工難度大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在施工過(guò)程中，容易產(chǎn)生質(zhì)量缺陷而又難以補(bǔ)救的部位以及隱蔽工程，進(jìn)行旁站管理。對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程、全方位監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)處理糾正。2、測(cè)量：開(kāi)工前，進(jìn)行施工放樣，應(yīng)對(duì)監(jiān)理人提供的基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)量數(shù)據(jù)及資料進(jìn)行復(fù)核，不合格或有誤的不能采用，對(duì)已完工程的幾何尺寸、高程、寬度、坡度等質(zhì)量指標(biāo)，按規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)收，做好測(cè)量記錄，不符合要求的要進(jìn)行修整，無(wú)法修正的進(jìn)行返工。3、試驗(yàn)：試驗(yàn)是確認(rèn)各種材料和工程部位內(nèi)在品質(zhì)的主要依據(jù)。所有