從真實(shí)事故談?shì)喬ヰB(yǎng)護(hù)

1、從真實(shí)事故談?shì)喬ヰB(yǎng)護(hù)爆胎事故在中國(guó)的情況    也許你會(huì)說(shuō)，爆胎在各種交通事故中的比率真的很高嗎？我們通過(guò)一組數(shù)據(jù)來(lái)向您證明，1998-2000年之間，廣東省交通部門(mén)在廣深高速公路上共統(tǒng)計(jì)2484起交通事故，其中848起交通事故出現(xiàn)爆胎情況，爆胎發(fā)生概率達(dá)到34.14%。而發(fā)生爆胎的時(shí)間段又是以AM 10:00-PM 16:00之間為主，且每年4月到9月是高發(fā)期。在這848起事故中，死亡212例，受重傷200例。    此外，廣東省相關(guān)部門(mén)還對(duì)爆胎發(fā)的部位進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，具體數(shù)據(jù)如下：爆胎事故發(fā)生的輪胎位置統(tǒng)計(jì)部位事故數(shù)（個(gè)）比例（%）左

2、前輪胎9010.61右前輪胎455.31左后輪胎29534.79右后輪胎39846.92雙前胎20.24雙后胎141.65左前左后20.24左前右后10.12四胎10.12總計(jì)848100    通過(guò)上面的數(shù)據(jù)，您應(yīng)該對(duì)爆胎事故造成的危險(xiǎn)有了新的了解吧，那到底怎么做才能盡可能減少或者避免爆胎事故的發(fā)生呢？下面我就和您來(lái)說(shuō)說(shuō)。由爆胎引起的車(chē)禍案例    由于爆胎引起的車(chē)禍的最終結(jié)果可能有各種情況，可能是失控偏離車(chē)道翻車(chē)，可能是撞到其他車(chē)輛，也可能是被其他車(chē)輛撞到，總之爆胎事故傷己又害人。而如果真的發(fā)生爆胎，一定要記住不要急剎車(chē)，用利用擋

3、位和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力制動(dòng)，同時(shí)把住方向盤(pán)不要亂打方向，把車(chē)穩(wěn)定住，防止失控，這樣可以盡量避免之后的潛在危險(xiǎn)。下面就是幾例因爆胎引發(fā)的交通事故。造成爆胎的原因老化、外力損壞、胎壓不對(duì)1、輪胎老化4年更換一次輪胎最踏實(shí)    在爆胎事故中，有很多是因?yàn)檩喬ダ匣鬀](méi)有及時(shí)更換造成的。車(chē)開(kāi)的年頭長(zhǎng)了，車(chē)主往往對(duì)于很多細(xì)節(jié)不那么關(guān)注了，但是正是這種掉以輕心給行車(chē)安全埋下了很大隱患。像上面第二個(gè)視頻中的卡車(chē)八成是因?yàn)閴勖搅藳](méi)有及時(shí)更換造成的爆胎。    以橡膠為原料的輪胎存是有使用壽命的，老化后彈性和韌性都會(huì)大打折扣，使用的年限越久爆胎的幾率就越

4、高。按照輪胎廠家的官方說(shuō)法，一般輪胎的壽命應(yīng)當(dāng)在2年或6-8萬(wàn)公里區(qū)間。    為了在避免輪胎老化導(dǎo)致的爆胎事故，我們要了解愛(ài)車(chē)輪胎的生產(chǎn)年限，和上次更換的日期，同時(shí)要了解輪胎的壽命，這樣才能做到心里有譜。我們從專(zhuān)業(yè)人士處獲悉，如果平時(shí)使用并不頻繁，并且用車(chē)環(huán)境并不惡劣，最好是有車(chē)庫(kù)能保證相對(duì)小的溫差情況下，一般輪胎正常使用4-5年是不成問(wèn)題的，當(dāng)然前提是勤檢查，盡可能的小心愛(ài)惜使用。2、外力導(dǎo)致破損平時(shí)注意檢查輪胎外觀    除了正常的滾動(dòng)磨損外，還有一部分是其他外力造成的損傷，在擁擠的城市中停車(chē)有時(shí)需要上馬路牙子，在郊區(qū)較差的路況

5、條件下，碾壓小石子也會(huì)讓輪胎受到局部的過(guò)度磨損，這都是難免的事情。所以在平時(shí)開(kāi)車(chē)之前，養(yǎng)成繞車(chē)一周的習(xí)慣，看看輪胎有沒(méi)有外傷，如果發(fā)現(xiàn)鼓包現(xiàn)象或者明顯的外傷應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理或者更換。    輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，而我們?cè)谕＼?chē)的時(shí)候，特別是停在路面的時(shí)候如果掌握不好很容易將輪胎側(cè)面與馬路牙子蹭上，久而久之就會(huì)使得胎側(cè)變得很薄，最終會(huì)造成輪胎漏氣或者行駛中爆胎。    另外在日常駕駛中，還要細(xì)節(jié)觀察路面情況，保持合理的跟車(chē)距離，這樣可以保證有更多時(shí)間發(fā)現(xiàn)路面的情況，及時(shí)躲避開(kāi)。下面這個(gè)視頻就是一輛轎車(chē)壓到了汽車(chē)掉落的零件造成的爆胎事故。

6、更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻頻道上面視頻中第20秒鐘，轎車(chē)因壓到遺撒物爆胎引起嚴(yán)重車(chē)禍。3、胎壓過(guò)高或過(guò)低    輪胎胎壓不正確也是引發(fā)爆胎的一個(gè)重要原因。每款輪胎在側(cè)面上都會(huì)注明這款輪胎能夠承受的最大胎壓值，如果初始充氣壓力比較大已經(jīng)接近了可承受最大胎壓值，那么經(jīng)過(guò)炎熱天氣和高速行駛后，胎壓會(huì)升高甚至是超過(guò)最大胎壓值，爆胎的就是難免的了。    但是如果胎壓過(guò)低，輪胎側(cè)壁的簾布層就會(huì)承受比標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力更大的壓力，如果長(zhǎng)期虧氣行駛，橡膠和簾布層都會(huì)發(fā)嚴(yán)重形變，加大磨損和老化，在這種情況下在比較差的路況下行駛或者較大的外力沖擊，那么輪

7、胎將會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則變形，內(nèi)部簾線不斷的變形會(huì)導(dǎo)致簾線溫度急劇升高，造成材料疲勞，簾線斷裂的后果就是爆胎。四條輪胎胎壓經(jīng)常檢查輪胎胎壓    平時(shí)要養(yǎng)成好習(xí)慣，多多關(guān)注輪胎胎壓，這里需要觀察兩組數(shù)據(jù)：    第一、是每條輪胎是否都在廠家建議的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值范圍內(nèi)    第二、就是四條輪胎的壓力是否一樣，如果四條輪胎的壓力差異過(guò)大，也是一個(gè)安全隱患。夏季胎壓按照廠家要求設(shè)定就可以，不用刻意降低胎壓。    即使在夏季，也沒(méi)有必要刻意將輪胎胎壓降低，只要胎壓值在符合廠家建議的壓力就可以保

8、證安全行駛，我們對(duì)此也做過(guò)實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)如下。    四條輪胎都以廠家規(guī)定胎壓值進(jìn)行行駛，在10km之后胎壓和胎面溫度都有了變化，胎壓上升0.2bar溫度上升約14，而繼續(xù)行駛后，測(cè)量行駛20km和行駛30km時(shí)測(cè)試胎壓和溫度，我們發(fā)現(xiàn)與車(chē)輛行駛10km時(shí)測(cè)得的胎壓和輪胎溫度沒(méi)相差太多。因此在初步判斷在時(shí)速80km/h行駛10km后車(chē)輪的胎壓和胎面溫度已經(jīng)達(dá)到一個(gè)平臺(tái)溫度，不會(huì)有太大變化。車(chē)內(nèi)至少常備一個(gè)胎壓表    建議廣大司機(jī)朋友們養(yǎng)成自行檢查輪胎胎壓的好習(xí)慣，現(xiàn)在市面上有不少相關(guān)產(chǎn)品，自簡(jiǎn)到繁，種類(lèi)很多。但至少要備一個(gè)最簡(jiǎn)單的胎壓表

9、，每隔1個(gè)月測(cè)量一下4條輪胎胎壓，價(jià)格不貴，也不是很麻煩，但能做到基本心里有數(shù)。手持胎壓表直接/便宜（10-60元）    手持胎壓表是最常見(jiàn)的測(cè)胎壓工具，最大的優(yōu)勢(shì)就是使用方便、便宜。這類(lèi)胎壓表有機(jī)械指針和電子表兩種。機(jī)械普遍來(lái)說(shuō)要比電子產(chǎn)品可靠性好，不用電池，不用轉(zhuǎn)換成電子數(shù)據(jù)，而且數(shù)據(jù)也是比較準(zhǔn)確的，在4S店和維修站內(nèi)帶有充氣泵的胎壓表也是如此。這種產(chǎn)品品牌很多很多，網(wǎng)上和汽配城都可以很容易買(mǎi)到，價(jià)格10-60元不等，隨車(chē)備一個(gè)很有必要。   與打氣泵一體的氣壓表（100元左右）    這類(lèi)胎壓表與

10、便攜式打氣泵結(jié)合為一體，可以單獨(dú)測(cè)量輪胎胎壓，如果出現(xiàn)虧氣現(xiàn)象可以直接用打氣泵進(jìn)行補(bǔ)氣，使用車(chē)上的12V電源即可，比較方便，不過(guò)這樣的便攜式打氣泵功率很有限，只能是救急，充氣后應(yīng)當(dāng)盡快去維修店進(jìn)行再次檢測(cè)。    輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）比較精確/價(jià)格貴    內(nèi)置型的傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，替代原廠氣門(mén)嘴，通過(guò)一塊電子顯示屏讀取數(shù)據(jù)，不同的產(chǎn)品功能也有差別，低價(jià)位的一般是四個(gè)輪胎胎壓順序顯示，高級(jí)一點(diǎn)的可以同時(shí)顯示四條輪胎胎壓，另外還可以顯示輪胎溫度等參數(shù)。較其他類(lèi)型的胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，此類(lèi)產(chǎn)品的最大優(yōu)勢(shì)就是精確測(cè)量，而

11、且可以在行駛中讀取胎壓數(shù)據(jù)，但是價(jià)格比較貴，一般在市場(chǎng)上能買(mǎi)到比較放心的產(chǎn)品便宜的1000元左右，貴的則超過(guò)2000元。胎壓間接檢測(cè)    這種胎壓監(jiān)測(cè)市場(chǎng)上基本沒(méi)有賣(mài)的，絕大多數(shù)出現(xiàn)在原廠就帶有胎壓監(jiān)測(cè)功能的車(chē)型上。原理是根據(jù)輪速傳感器來(lái)讀取四個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，根據(jù)轉(zhuǎn)速計(jì)算車(chē)輪的周長(zhǎng)來(lái)判斷車(chē)輪的壓力變化。簡(jiǎn)單地說(shuō)，如果車(chē)輪虧氣了，輪胎直徑就會(huì)縮小，當(dāng)然這很細(xì)微，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間后，這條虧氣的輪胎與其他輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)差距越來(lái)越大，電腦則判定這條輪胎胎壓已經(jīng)低于正常壓力，發(fā)出報(bào)警。這類(lèi)胎壓監(jiān)測(cè)也屬于粗略計(jì)算。一般帶有原廠胎壓監(jiān)測(cè)的家用車(chē)都有一個(gè)復(fù)位開(kāi)關(guān)，在輪胎出現(xiàn)虧氣，

12、充氣后或者更換后需要手動(dòng)復(fù)位一下，讓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行重新學(xué)習(xí)。關(guān)于更多胎壓監(jiān)測(cè)商品，您可以查看汽車(chē)之家商城頁(yè)面，鏈接如下：來(lái)汽車(chē)之家·商城選購(gòu)最適合您的用車(chē)裝備選擇防爆胎    對(duì)于我們經(jīng)常說(shuō)的這種“防爆胎”，它的官方正式名稱(chēng)應(yīng)該叫做-缺氣保用輪胎，從字面意思就能知道這種輪胎在胎壓不足或者漏氣的情況下幫助車(chē)輛在一段距離內(nèi)和速度內(nèi)能正常行駛。一般輪胎在失去輪胎壓力的時(shí)候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，僅靠輪轂來(lái)與地面接觸。而缺氣保用輪胎與一般輪胎最大的不同就是在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設(shè)計(jì)可以幫助輪胎在發(fā)生爆胎或者突然泄氣的情況，保證輪胎

13、與輪轂還可以結(jié)合起來(lái)并給予車(chē)輛一定的支撐，從而保證車(chē)輛的的安全。右側(cè)圖片中的紅色部分就是缺氣保用輪胎的加強(qiáng)胎壁    這種缺氣保用輪胎可以在輪胎爆胎和漏氣的情況幫助我們提高車(chē)輛的安全性外，最大的作用就是在輪胎出現(xiàn)上述問(wèn)題的情況下幫助車(chē)輛能繼續(xù)行駛一段距離。以德國(guó)馬牌的缺氣保用輪胎為例子，它可以在極端的零胎壓的情況下以80KMh的速度行駛250KM。相信這樣的距離足以幫助你開(kāi)到高速公路的維修站或者城市里面的4S店了，而其他廠家生產(chǎn)的缺氣保用輪胎根據(jù)型號(hào)的不同也可以在極限情況行駛比較長(zhǎng)的距離。更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻頻道上面視頻中第30秒鐘，演示普通輪胎與缺氣保

14、用輪胎爆胎后的對(duì)比。如果爆胎怎樣處理    即使在一切準(zhǔn)備都做好的情況下，也不能完全避免爆胎的發(fā)生，如果不幸在行駛中發(fā)生爆胎，那么也要冷靜處理，如果這時(shí)候不淡定，那么后果可能就側(cè)滑失控、翻車(chē)或者與別的車(chē)相撞導(dǎo)致慘案。   這里我給大家總結(jié)一下發(fā)生爆胎之后我們應(yīng)該怎么處理的正確流程：1,全程雙手握方向盤(pán)且一定不能打方向盤(pán) 2,爆胎發(fā)生后絕對(duì)不能立刻全力剎車(chē) 3,如果情況允許可控請(qǐng)抽出手，花0.5秒去開(kāi)啟雙閃，完成后立刻繼續(xù)握緊方向盤(pán)。 4,觀察后視鏡很關(guān)鍵 5,如果是高速路況下爆胎，車(chē)速低于100公里/小時(shí)

15、后，再輕帶剎車(chē)減速。請(qǐng)關(guān)注備胎    備胎普遍是放置很長(zhǎng)時(shí)間閑置的，甚至有的車(chē)從買(mǎi)到賣(mài)都沒(méi)有使用過(guò)備胎，而備胎也是存在自然老化的。輪胎由橡膠與輪轂組成所以不可能是完全密封的，長(zhǎng)時(shí)間放置存在虧氣現(xiàn)象，如果備胎閑置超過(guò)4年，橡膠會(huì)老化、變形甚至龜裂，特別是像越野車(chē)的外掛式備胎，老化的速度就更快，需要更換備胎是如果繼續(xù)使用這樣的備胎是非常危險(xiǎn)的！所以建議每隔1個(gè)月自行用胎壓表對(duì)備胎胎壓進(jìn)行檢查，同時(shí)檢外觀的老化現(xiàn)象，確保安全。2、新舊程度不一樣、胎壓與正胎不一樣。    上文中說(shuō)到的定期檢查備胎胎壓就是為的這個(gè)，使用率很低的備胎花

16、紋要比四條正胎新很多，加上胎壓與正胎也有差異，備胎的摩擦系數(shù)肯定也有區(qū)別，對(duì)轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)性能都會(huì)產(chǎn)生很大影響，需要比平時(shí)更加小心駕駛。如果發(fā)現(xiàn)備胎胎壓與正胎差異太大或者已經(jīng)虧氣，需要找就近的維修店進(jìn)行胎壓的調(diào)試。3、備胎不應(yīng)該替代正胎長(zhǎng)時(shí)間使用    備胎更換上后不可以長(zhǎng)期代替正常胎使用，即使是輪轂輪胎規(guī)格與正常輪胎都完全相同的備胎！長(zhǎng)期使用與正胎參數(shù)差別較大的備胎，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛都會(huì)造成一定的影響，并積累安全隱患。4、被換下來(lái)的受傷的正胎怎樣處理？    首先我們要及時(shí)換下來(lái)受傷的輪胎拿到正規(guī)的4S店或?qū)I(yè)輪胎店來(lái)進(jìn)行查看

17、，進(jìn)行補(bǔ)胎或者更換。需要注意的是，如果輪胎正面被扎，傷口不大或者沒(méi)有刮傷，是可以進(jìn)行補(bǔ)胎繼續(xù)使用的。但側(cè)面被扎或刮傷，甚至是有個(gè)鼓包都是不能繼續(xù)使用的，需要及時(shí)更換新胎！5、修補(bǔ)后的輪胎應(yīng)放在非驅(qū)動(dòng)輪上    被扎了以后進(jìn)行修補(bǔ)過(guò)的輪胎，不管是正胎還是備胎，都應(yīng)該安裝在非驅(qū)動(dòng)輪上。如果是四驅(qū)車(chē)，最好放在后輪上，保證驅(qū)動(dòng)輪上安裝相對(duì)完整的輪胎也是安全駕駛的一個(gè)重要因素。如果備胎也是修補(bǔ)過(guò)的，而要更換的又是驅(qū)動(dòng)輪的話，就一定要不怕麻煩，先將正胎中沒(méi)有補(bǔ)過(guò)的換給驅(qū)動(dòng)輪，再把備胎替代上去。6、碾過(guò)的輪胎絕對(duì)不能用！    輪胎的側(cè)壁是最薄弱的

18、部位，這里如果受過(guò)嚴(yán)重的傷，輪胎八成是要報(bào)廢的。比如虧氣嚴(yán)重時(shí)，側(cè)胎壁就有很高的受傷幾率。    有一種最常見(jiàn)的情況：一條輪胎是完全沒(méi)有氣了，但在換備胎前還需要移動(dòng)車(chē)輛（即使是很短的一段路，比如移動(dòng)到路邊），沒(méi)有氣的輪胎就是輪轂?zāi)雺褐喬ピ谧?，這樣行駛的后果就是輪胎側(cè)壁結(jié)果嚴(yán)重?fù)p壞，這樣的輪胎之后是絕對(duì)不能再繼續(xù)使用的，必須更換新輪胎。    輪胎這東西天天在外面風(fēng)吹日曬，臟活累活都是它的，可以說(shuō)是一輛汽車(chē)最敬業(yè)的零件。另外輪胎也是汽車(chē)身上唯一與地面接觸的地方，如果輪胎爆了，失去了抓地力，那么其他的先進(jìn)系統(tǒng)也無(wú)濟(jì)于事。所以在

19、平時(shí)我們要給予輪胎更多的關(guān)懷。最后再次提醒您平時(shí)要做到這幾點(diǎn)：1、上車(chē)之前先繞車(chē)以后看看輪胎有無(wú)損壞 2、車(chē)?yán)飩湟粋€(gè)胎壓表，每隔1個(gè)月檢查一次胎壓 3、定期觀察備胎的胎壓和狀態(tài) 4、了解更換輪胎的技巧。做到這些，就可以大大減少因?yàn)楸ヒ鸬氖鹿?。（?汽車(chē)之家 汪淼）汽車(chē)之家 用車(chē)養(yǎng)車(chē)  輪胎壓力很重要，一輛汽車(chē)無(wú)論有多少安全配置最終都要落實(shí)到輪胎這巴掌大小的接地面積上。而輪胎的壓力則成為最不能忽視的安全細(xì)節(jié)，我們有必要了解自己愛(ài)車(chē)的輪胎壓力情況，但有什么辦法能讓我們了解呢？下面我來(lái)介紹一下市場(chǎng)上比較主流的測(cè)量胎壓的裝置。為什么要關(guān)注輪胎胎壓  

20、;  在正式介紹之前我先和大家說(shuō)說(shuō)為什么要關(guān)注輪胎胎壓。從經(jīng)濟(jì)型上說(shuō)，輪胎胎壓過(guò)低會(huì)讓輪胎的接地面子增大，從而增大摩擦力導(dǎo)致油耗的提升；從安全上說(shuō)，輪胎胎壓過(guò)低或者過(guò)高都可能會(huì)引發(fā)爆胎；從舒適性上說(shuō)，胎壓過(guò)低和過(guò)高對(duì)乘坐的舒適性都有很大的影響。也正是因?yàn)橐陨先c(diǎn)使得我們需要非常注意自己車(chē)輛的胎壓，在正常行駛時(shí)要保證我們的車(chē)輛胎壓在一個(gè)合理的數(shù)值內(nèi)。    所謂合理的數(shù)值也就是廠家給出的能堅(jiān)固安全、經(jīng)濟(jì)和舒適這三點(diǎn)的一個(gè)參考胎壓值，一般你再車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的貼紙上都能找到，只要你的輪胎胎壓按照上面標(biāo)稱(chēng)的進(jìn)行充氣就沒(méi)問(wèn)題，而究竟怎么檢測(cè)是否達(dá)到了廠家規(guī)定的標(biāo)稱(chēng)值，就

21、是下面的內(nèi)容了。手持胎壓表直接/便宜（10-60元）    手持胎壓表是最常見(jiàn)的測(cè)胎壓工具，最大的優(yōu)勢(shì)就是使用方便、便宜。這類(lèi)胎壓表有機(jī)械指針和電子表兩種。機(jī)械普遍來(lái)說(shuō)要比電子產(chǎn)品可靠性好，不用電池，不用轉(zhuǎn)換成電子數(shù)據(jù)，而且數(shù)據(jù)也是比較準(zhǔn)確的，在4S店和維修站內(nèi)帶有充氣泵的胎壓表也是如此。這種產(chǎn)品品牌很多很多，網(wǎng)上和汽配城都可以很容易買(mǎi)到，價(jià)格10-60元不等，隨車(chē)備一個(gè)很有必要。    電子表原理和讀取準(zhǔn)確性與機(jī)械表一樣，可以讀出精確氣壓數(shù)值。數(shù)據(jù)由更加美觀的電子顯示屏來(lái)顯示，樣式種類(lèi)也比機(jī)械表要多一些，有裝電池的也有太陽(yáng)能的，價(jià)格

22、60元左右。與打氣泵一體的氣壓表（100元左右）    這類(lèi)氣壓表與便攜式打氣泵結(jié)合為一體，可以單獨(dú)測(cè)量輪胎氣壓，如果出現(xiàn)虧氣現(xiàn)象可以直接用打氣泵進(jìn)行補(bǔ)氣，使用車(chē)上的12V電源即可，比較方便，不過(guò)這樣的便攜式打氣泵功率很有限，只能是救急，充氣后應(yīng)當(dāng)盡快去維修店進(jìn)行再次檢測(cè)。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）比較精確/價(jià)格貴    這是市場(chǎng)上比較主流的一種產(chǎn)品，也有不少人加裝。TPMS的全稱(chēng)是Tire Pressure Monitor System，直譯是輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，原理通過(guò)安裝在輪胎上的壓力傳感器發(fā)射無(wú)線信號(hào)，用主機(jī)來(lái)讀取顯示來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)

23、時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓的。這類(lèi)產(chǎn)品分為內(nèi)置和外置兩種。 內(nèi)置（700-2000元）    內(nèi)置型的傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，替代原廠氣門(mén)嘴，通過(guò)一塊電子顯示屏讀取數(shù)據(jù)，不同的產(chǎn)品功能也有差別，低價(jià)位的一般是四個(gè)輪胎氣壓順序顯示，高級(jí)一點(diǎn)的可以同時(shí)顯示四條輪胎的氣壓，另外還可以顯示輪胎溫度等參數(shù)。較其他類(lèi)型的胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，此類(lèi)產(chǎn)品的最大優(yōu)勢(shì)就是精確測(cè)量，而且可以在行駛中讀取胎壓數(shù)據(jù)，但是價(jià)格比較貴，一般在市場(chǎng)上能買(mǎi)到比較放心的產(chǎn)品便宜的1000元左右，貴的則超過(guò)2000元。    這類(lèi)產(chǎn)品的傳感器和顯示器都是用電池作為電源的，在安裝的時(shí)候也是最為麻

24、煩的一種，除了購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的費(fèi)用，還要將拆裝輪胎和做動(dòng)平衡的費(fèi)用計(jì)入預(yù)算，也是一筆不小的費(fèi)用。另外安裝這種胎壓監(jiān)測(cè)需要拆除原廠氣門(mén)嘴，一般來(lái)說(shuō)氣門(mén)嘴是單向安裝的，拆除即報(bào)廢（不保證密封性或者直接損壞），所以如果想恢復(fù)原廠還要購(gòu)買(mǎi)原廠配件，胎壓監(jiān)測(cè)的氣門(mén)嘴拆除后也不建議再次使用。 外置（600-1500元）    外置胎壓監(jiān)測(cè)的傳感器是安裝在氣門(mén)嘴上，這種類(lèi)型價(jià)格比內(nèi)置要便宜一些，大概在800元左右就能買(mǎi)到，但是傳感器畢竟是安裝在外面，形狀與原車(chē)的氣門(mén)嘴也有區(qū)別，一眼就能看出來(lái)，容易被人為盜走或者損壞，而且單獨(dú)去配傳感器也很棘手，好幾百塊錢(qián)的東西壞了也是不小的損失。胎壓

25、警示帽直觀但不精確（10-20元）     這種產(chǎn)品的原理很簡(jiǎn)單，直接安裝在輪胎的氣門(mén)芯上，用輪胎的氣壓將里面的閥體頂起，用頂起的高度和顏色來(lái)表明輪胎壓力的高與低。最大的優(yōu)點(diǎn)是觀察非常直觀而且價(jià)格便宜，市場(chǎng)售價(jià)20元左右，網(wǎng)購(gòu)的話更便宜。不過(guò)它的工作原理決定它只能是很粗略地表明壓力，綠色表示正常，黃色表示虧氣，紅色表示輪胎氣壓低必須補(bǔ)氣，但是到底氣壓是多少就無(wú)從得知了，只能是大概參考。還有個(gè)缺點(diǎn)就是容易丟失，另外里面的橡膠襯墊在長(zhǎng)時(shí)間使用后容易老化，老化后會(huì)造成漏氣。胎壓間接檢測(cè)     這種胎壓監(jiān)測(cè)市場(chǎng)上基本沒(méi)有

26、賣(mài)的，絕大多數(shù)出現(xiàn)在原廠就帶有胎壓監(jiān)測(cè)功能的車(chē)型上。原理是根據(jù)輪速傳感器來(lái)讀取四個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，根據(jù)轉(zhuǎn)速計(jì)算車(chē)輪的周長(zhǎng)來(lái)判斷車(chē)輪的壓力變化。簡(jiǎn)單地說(shuō)，如果車(chē)輪虧氣了，輪胎直徑就會(huì)縮小，當(dāng)然這很細(xì)微，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間后，這條虧氣的輪胎與其他輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)差距越來(lái)越大，電腦則判定這條輪胎的氣壓已經(jīng)低于正常壓力，發(fā)出報(bào)警。這類(lèi)胎壓監(jiān)測(cè)也屬于粗略計(jì)算。一般帶有原廠胎壓監(jiān)測(cè)的家用車(chē)都有一個(gè)復(fù)位開(kāi)關(guān)，在輪胎出現(xiàn)虧氣，充氣后或者更換后需要手動(dòng)復(fù)位一下，讓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行重新學(xué)習(xí)。    以上介紹的就是市場(chǎng)上常見(jiàn)的胎壓監(jiān)測(cè)裝置，價(jià)格從10幾塊錢(qián)到2000元不等，功能各不同，并不是說(shuō)價(jià)格

27、貴就一定適合，如果僅僅是在城市中使用買(mǎi)一個(gè)幾十塊錢(qián)的足以，隔三差五自己測(cè)一下胎壓即可。如果經(jīng)常出去旅游或者是穿越海拔比較大的地區(qū)，隨時(shí)觀察輪胎壓力確實(shí)是有必要的。還是那句話，選擇合適自己使用情況的產(chǎn)品才是最好的。（圖、文/汽車(chē)之家 汪淼）淺談各種輪胎花紋2012年09月08日 01:00 來(lái)源：汽車(chē)之家 類(lèi)型：原創(chuàng) 編輯：田陽(yáng) 評(píng)論：114條    汽車(chē)之家 用車(chē)養(yǎng)車(chē)  輪胎，作為車(chē)輛與地面接觸的唯一媒介，肩負(fù)著承重、剎車(chē)以及行車(chē)安全等重要職責(zé)。而車(chē)輛在正常路面上行駛時(shí)，輪胎真正與地面接觸的面積

28、，絕對(duì)不會(huì)比我們行走在路上鞋底與地面所接觸的面積大多少。這么小的接觸面積，需要完成以上這么多重要而又復(fù)雜的工作，這時(shí)輪胎上的花紋就起到了至關(guān)重要的作用。    一般來(lái)講，輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。別看這些橫著豎著的花紋很亂，其實(shí)他們可是有著明確的分工?？v向花紋因?yàn)榫哂锌v向連續(xù)性的特點(diǎn)，所以主要承擔(dān)雨天排水的功能，并且對(duì)于輪胎的散熱也很有幫助，但抓地力不足。橫向花紋則有著較大的抓地能力，從而可以彌補(bǔ)縱向花紋的先天缺陷。 什么是縱向花紋？    輪胎的縱向花紋即按照輪胎圓周排列的花紋，這種花紋

29、在一條輪胎上通常擁有數(shù)條（也有少部分輪胎僅一條或者一條都沒(méi)有）。 什么是橫向花紋？    與縱向花紋相對(duì)，這種花紋縱向斷開(kāi)，橫向連續(xù)，這樣的設(shè)計(jì)使得輪胎橫面剛度大，摩擦力以及制動(dòng)效果較好。 輪胎花紋究竟有啥用？1：增大輪胎與地面的摩擦力；2：降低胎噪增強(qiáng)舒適性；3：為輪胎散熱，排水；4：提升車(chē)輛操控性能；5：美觀，提升視覺(jué)效果。    關(guān)于輪胎花紋的基礎(chǔ)信息說(shuō)完之后，我們下面就把在市面上我們相對(duì)常見(jiàn)的以及極少見(jiàn)用在特殊情況的輪胎花紋和大家介紹一下。 混合花紋輪胎   

30、; 設(shè)計(jì)一條普通的民用輪胎需要進(jìn)行全方位的考慮，既要滿足晴天干地行駛，也要滿足雨天的濕地行駛，可以說(shuō)需要把一年四季節(jié)的氣候特點(diǎn)都得考慮進(jìn)去，這樣普通用戶才可以不可能看天氣經(jīng)常去換輪胎。    輪胎上的縱向花紋主要起到快速排水的作用，但其會(huì)導(dǎo)致輪胎的抓地能力不足；而輪胎上的橫向花紋擁有較高的抓地能力，但排水能力及導(dǎo)向性不好。因此設(shè)計(jì)輪胎的工程師們將兩種花紋混搭在一起并達(dá)成一種“默契”，讓中間的能提供快速排水的縱向花紋與胎肩上提供抓地力的橫向花紋結(jié)合到一個(gè)完美的情況，這樣混合花紋就誕生了。目前這種混合花紋輪胎被廣泛運(yùn)用于轎車(chē)，客車(chē)，貨車(chē)等絕大數(shù)車(chē)輛上，是一種最省心的選

31、擇?；旌匣y輪胎既有縱向花紋也有橫向花紋    普通的混合花紋輪胎使用限制較少，前后左右均可調(diào)換，是一種綜合平衡性十分出色的輪胎。適合普通消費(fèi)者日常城市使用，是輪胎里的中庸者。常見(jiàn)混合花紋輪胎品牌型號(hào)普利司通TURANZA泰然者固特異Assurance安殊輪錦湖KH18優(yōu)科豪馬ASPEC A380 不對(duì)稱(chēng)花紋輪胎    不對(duì)稱(chēng)花紋即左右兩邊擁有不同的花紋結(jié)構(gòu)。由于左右花紋結(jié)構(gòu)不同，所以通常設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)更注重設(shè)計(jì)增大轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)花紋的著地壓力的花紋。這也是為什么不對(duì)稱(chēng)輪胎在某些情況下過(guò)彎時(shí)性能會(huì)相對(duì)出色的原因。并且考慮到日常使用的情

32、況，不對(duì)稱(chēng)輪胎外側(cè)花紋的耐磨性也能會(huì)得到相應(yīng)提高。    顧名思義，非對(duì)稱(chēng)花紋即輪胎左右兩邊采用不同的花紋結(jié)構(gòu)    不僅如此，由于兩邊的花紋采用不同的結(jié)構(gòu)形式以及橡膠配方，所以輪胎的整體性能可以更強(qiáng)更全面，比如一邊花紋可以側(cè)重排水能力，一邊花紋可以側(cè)重抓地能力等。目前不對(duì)稱(chēng)花紋輪胎已經(jīng)被得到廣泛運(yùn)用，并且取得了市場(chǎng)得肯定，是多數(shù)車(chē)主購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)的首選。有的非對(duì)稱(chēng)輪胎兩種花紋區(qū)別明顯，而有的則不易察覺(jué)，例如上圖這種    需要注意的是由于該種輪胎內(nèi)外花紋不同，在安裝時(shí)必須確定輪胎的內(nèi)外是否正確。在

33、采用這種花紋的輪胎在輪胎對(duì)調(diào)的時(shí)候沒(méi)有特殊要求，前后左右都可以，只要主要輪胎的內(nèi)外即可。常見(jiàn)不對(duì)稱(chēng)花紋輪胎品牌型號(hào)馬牌ContiPremiumContact 2倍耐力P7固特異97Y 單導(dǎo)向花紋輪胎    單導(dǎo)向花紋輪胎的花紋溝之間相互連接，擁有較強(qiáng)的公路性能以及極強(qiáng)的排水能力。這種花紋的輪胎有固定的滾動(dòng)方向，也就是說(shuō)這種輪胎只能朝著一個(gè)方向跑，這樣的優(yōu)點(diǎn)在于輪胎的滾動(dòng)阻力會(huì)相對(duì)較小，車(chē)輛操控性更加優(yōu)秀。但也因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)單導(dǎo)向輪胎不能左右對(duì)調(diào)只能同側(cè)輪胎互換，這也是為什么叫單導(dǎo)向輪胎的原因。    單導(dǎo)向輪胎所有花紋均為一

34、個(gè)方向，且有胎塊花紋較大，橫切花紋較少等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)決定了單導(dǎo)向輪胎具有滾動(dòng)阻力小，操控性能好，等性能優(yōu)勢(shì)。    單導(dǎo)向輪胎擁有較強(qiáng)的抓地能力與排水性能，并且速度級(jí)別可以做得很高，車(chē)頭指向性與操控性能也均能滿足要求苛刻的發(fā)燒友。    單導(dǎo)向花紋輪胎但安裝時(shí)一定注意輪胎的滾動(dòng)方向，通常來(lái)說(shuō)單導(dǎo)向均有明顯箭頭標(biāo)志指明該輪胎的滾動(dòng)方向。如果錯(cuò)將輪胎花紋裝反行駛過(guò)程中可能出現(xiàn)輪胎抖動(dòng)，加快磨損、雨天抓地力明顯減弱等危險(xiǎn)。    雖然單導(dǎo)向輪胎聽(tīng)著很專(zhuān)業(yè)，但目前中檔的單導(dǎo)向輪胎價(jià)格都還算靠譜，基本1

35、000元左右就能買(mǎi)到一條普通規(guī)格的單導(dǎo)向輪胎。特別適合多雨水，或者常跑高速的車(chē)輛。此外，很多小輪胎廠也生產(chǎn)單導(dǎo)向輪胎，但性能并不好，如果您打算購(gòu)買(mǎi)還是需要咨詢(xún)身邊使用過(guò)或者求助網(wǎng)絡(luò)上的高手們進(jìn)行了解。常見(jiàn)單導(dǎo)向花紋輪胎品牌型號(hào)固特異極品飛靴 F1鄧祿普DZ101固特異Eagle F1 塊狀花紋輪胎    塊狀輪胎被廣泛用在越野車(chē)上面，一般根據(jù)使用條件的不同主要分為三種：公路輪胎、全地形輪胎和泥地胎。塊狀花紋輪胎的分類(lèi)名稱(chēng)適用環(huán)境特點(diǎn)AT 輪胎全地形中庸分子鋪裝路面并兼顧部分越野路面MT 輪胎越野泥地路面只考慮越野公路性能低下HT 輪胎公路胎紋較細(xì)，胎質(zhì)較

36、軟加大碼的轎車(chē)輪胎公路輪胎公路輪胎簡(jiǎn)稱(chēng)HT輪胎。一般來(lái)說(shuō)，越野車(chē)出廠時(shí)通常給新車(chē)安裝的是中性的道路花紋輪胎，主要用于公路行駛，特點(diǎn)是胎壁比較柔軟，胎面花紋細(xì)密。如固鉑DISCOVERER HTS。上圖為采用塊狀花紋的公路輪胎全地形輪胎地形輪胎英文名是ALL Terrain(簡(jiǎn)稱(chēng)為AT輪胎)，也是越野愛(ài)好者使用最廣的輪胎。全地形輪胎的設(shè)計(jì)比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設(shè)計(jì)的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大，這種設(shè)計(jì)的負(fù)面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強(qiáng)于公路胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。  即便像Jeep吉普-牧馬人

37、這類(lèi)硬派越野車(chē)，原廠配備的輪胎也僅是到AT全路況類(lèi)型    這對(duì)于那些平時(shí)把車(chē)當(dāng)作交通工具，周末節(jié)假日偶爾出去撒點(diǎn)野的車(chē)主，AT胎是不錯(cuò)的選擇。如固鉑DISCOVERER AT3、固特異 Wranglers AT/R、百路馳等。這里要注意的是不同品牌不同類(lèi)型的AT輪胎之間的區(qū)別也很大，AT輪胎是越野胎中最復(fù)雜的，這種輪胎有側(cè)重于沙地越野的；有側(cè)重于公路行駛的；也有側(cè)重于泥地行駛的。總之，觸地橡膠越多，公路操控性越好；觸地花紋越少，同時(shí)溝槽越深，越野性能越好。泥地輪胎泥地輪胎簡(jiǎn)稱(chēng)MT(Mud-Terrain)輪胎，一般只有越野發(fā)燒友和特殊路段工作者才會(huì)選用

38、。它與公路(HT)輪胎正相反，MT輪胎壁堅(jiān)硬，胎牙夸張，胎牙之間的距離明顯偏大，便于泥地行駛的時(shí)候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力，如凸凹不平的巖石地面。在公路上行駛時(shí)MT輪胎的噪音很大，當(dāng)車(chē)速低于10km/h的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到胎牙的震動(dòng)，如果在下雨的鋪裝路面行駛更容易失控。  泥地輪胎 但是一到非鋪裝地面上它就能帶給你不同感覺(jué)的抓地力，特別是在惡劣地形上不易損壞，會(huì)給你帶來(lái)很強(qiáng)的信心。目前使用比較多的MT胎有瑪吉斯的HT 30等。輪胎使用注意事項(xiàng)2011年03月18日 01:00 來(lái)源：汽車(chē)之家 類(lèi)型：原創(chuàng) 

39、編輯：翟元 評(píng)論：406條    汽車(chē)之家 用車(chē)技巧  無(wú)論你是蘭博基尼還是奇瑞QQ，無(wú)論你的車(chē)擁有的是V12發(fā)動(dòng)機(jī)還是只有3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如果沒(méi)有輪胎的話，車(chē)只是一個(gè)擺設(shè)。而汽車(chē)輪胎的發(fā)展也隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，從當(dāng)初的實(shí)木制造變到現(xiàn)在的橡膠制造，高品質(zhì)的輪胎為使用汽車(chē)的人提供了舒適、安全的行車(chē)感受。那么作為用車(chē)者的您對(duì)汽車(chē)輪胎是否了解呢？是否知道它的脾氣秉性？那么今天我就和大家一起聊聊汽車(chē)輪胎的那些事兒。 輪胎購(gòu)買(mǎi)    首先我們從輪胎的購(gòu)買(mǎi)說(shuō)起。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候汽車(chē)輪胎已經(jīng)給裝配好了，只要我們使

40、用就可以了。但當(dāng)我們的輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題或者是到了更換輪胎的時(shí)限之后我們就需要自己購(gòu)買(mǎi)輪胎更換了，那在選購(gòu)輪胎時(shí)請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：盡量選擇在專(zhuān)賣(mài)店或者口碑好的地方購(gòu)買(mǎi)    當(dāng)我們對(duì)挑選輪胎還不能像挑選日常用品那樣熟悉之前，基本上去汽車(chē)輪胎專(zhuān)賣(mài)店是一個(gè)相當(dāng)靠譜的的辦法，畢竟輪胎專(zhuān)賣(mài)店往往都是輪胎生產(chǎn)廠家直接建立的，在產(chǎn)品質(zhì)量以及售后方面有很不錯(cuò)的保證。但我并不是說(shuō)一些非專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售的輪胎質(zhì)量和服務(wù)就不好，如果您所在的地區(qū)沒(méi)有輪胎專(zhuān)賣(mài)店，也可以去4S店或者口碑比較好的地方購(gòu)買(mǎi)。 很多輪胎廠家都建立自己的輪胎專(zhuān)賣(mài)店注意輪胎的生產(chǎn)日期   

41、; 可能會(huì)有人問(wèn)，汽車(chē)輪胎和日期有什么關(guān)系？當(dāng)然有關(guān)系了，而且還有很大關(guān)系呢！輪胎的主要材料是橡膠，而橡膠的特性就是長(zhǎng)時(shí)間使用或者放置就會(huì)老化，如果使用老化的輪胎輕則影響車(chē)輛的性能，重則發(fā)生爆胎事故危及生命。    可能有些朋友就問(wèn)了，我們?cè)趺粗垒喬ダ匣四?？一般?lái)說(shuō)通過(guò)看輪胎的生產(chǎn)日期就可以簡(jiǎn)單的判斷。接著提問(wèn)！剛才說(shuō)的汽車(chē)的生產(chǎn)日期和質(zhì)保期都可以在很明顯的地方查詢(xún)到，那輪胎的生產(chǎn)日期在哪里？    輪胎靠近輪轂的地方可以找到一串4位的數(shù)字，前兩位表示生產(chǎn)周，后兩位表示生產(chǎn)年份，例如上圖中0110就表示是2010年的第1周生產(chǎn)的（

42、后面兩個(gè)數(shù)字代表年份，前面兩個(gè)數(shù)字代表第幾周），因此如果您要更換輪胎的時(shí)候一定要看清楚生產(chǎn)的日期，如果換輪胎的地方告訴你輪胎生產(chǎn)日期具體到第幾號(hào)，可不要輕信，因?yàn)檩喬ド系纳a(chǎn)日期標(biāo)記是全世界統(tǒng)一的，根本不會(huì)標(biāo)到你用的這條輪胎是具體是什么時(shí)候生產(chǎn)的。   挑選時(shí)注意輪胎的細(xì)節(jié)    不得不承認(rèn)在中國(guó)當(dāng)一個(gè)消費(fèi)者真的非常困難，因?yàn)橐暨x一個(gè)東西你就得惡補(bǔ)很多知識(shí)。剛才說(shuō)了買(mǎi)輪胎去專(zhuān)賣(mài)店，但有些黑心的專(zhuān)賣(mài)店仍然抓住現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)輪胎知識(shí)的不足把壞、舊輪胎翻新之后賣(mài)給消費(fèi)者。    翻新胎與品牌胎相比，最大差別在于

43、耐磨性上。我們可以從四個(gè)方面進(jìn)行判斷?？?，新輪胎胎面呈現(xiàn)藍(lán)光，色澤較為自然么，而翻新輪胎則顯得特別的亮；摸，新輪胎按壓胎面，不會(huì)留下指紋，而翻新輪胎胎面則有一層蠟，摸下去會(huì)有指紋；扯，胎面上的橡膠釘和磨損標(biāo)記不會(huì)很容易的扯下來(lái)；劃，用硬物在胎面上輕微的劃過(guò)，新胎不會(huì)留下劃痕。選擇適合自己車(chē)的輪胎    一般情況在更換購(gòu)買(mǎi)新輪胎的時(shí)候選擇與自己之前型號(hào)尺寸一樣的輪胎都是沒(méi)問(wèn)題的，但我建議你在選擇輪胎的時(shí)候還要注意所選輪胎的類(lèi)型，目前個(gè)輪胎企業(yè)生產(chǎn)的輪胎主要分為，運(yùn)動(dòng)型輪胎、冬季輪胎、全天候四驅(qū)輪胎等。我們一般就選擇全天候輪胎就可以，而冬季輪胎只適合在冬季使用，如果在

44、非冬季使用會(huì)造成車(chē)輛油耗高以及輪胎胎噪大的情況。此防爆非彼防爆 缺氣保用輪胎介紹解析2011年06月30日 02:00 來(lái)源：汽車(chē)之家 類(lèi)型：原創(chuàng) 編輯：翟元 評(píng)論：190條    汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)服務(wù)  前兩天一朋友問(wèn)我問(wèn)題“老翟，你說(shuō)我總跑高速，這萬(wàn)一在高速上爆胎了可怎么辦呀？我問(wèn)過(guò)輪胎店，他們說(shuō)換個(gè)防爆胎就不會(huì)爆胎了！”如果真的是通過(guò)安裝一套輪胎就能避免爆胎，我想國(guó)際上這些大牌廠家就不會(huì)費(fèi)盡心思研發(fā)車(chē)輛發(fā)生爆胎之后保證車(chē)輛安全性的電子設(shè)備了。那么這“防爆胎”究竟能起到什么作用？它能給我們的用車(chē)生活帶來(lái)

45、什么好處？本文將給您一一講解。 一、此防爆非彼防爆。    對(duì)于我們經(jīng)常說(shuō)的這種“防爆胎”，它的官方正式名稱(chēng)應(yīng)該叫做-缺氣保用輪胎，從字面意思就能知道這種輪胎在胎壓不足或者漏氣的情況下幫助車(chē)輛在一段距離內(nèi)和速度內(nèi)能正常行駛，而“防爆胎”這個(gè)名字也是輪胎廠家和使用這種輪胎的汽車(chē)廠家對(duì)這種輪胎的夸大宣傳。美國(guó)總統(tǒng)的座駕使用的輪胎據(jù)說(shuō)可以真正防爆    那么究竟有沒(méi)有真正意義上的防爆輪胎呢？有！但僅在一些軍用車(chē)輛和特種車(chē)輛（防彈車(chē)或者是各國(guó)政要的座駕）上使用的輪胎是可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的防爆功能的，估計(jì)咱們主席的車(chē)用的輪胎就能防爆。

46、二、這種輪胎與一般輪胎在結(jié)構(gòu)上有什么不一樣？    一般輪胎在失去輪胎壓力的時(shí)候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，僅靠輪轂來(lái)與地面接觸。而缺氣保用輪胎與一般輪胎最大的不同就是在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設(shè)計(jì)可以幫助輪胎在發(fā)生爆胎或者突然泄氣的情況，保證輪胎與輪轂還可以結(jié)合起來(lái)并給予車(chē)輛一定的支撐，從而保證車(chē)輛的的安全。右側(cè)圖片中的紅色部分就是缺氣保用輪胎的加強(qiáng)胎壁 三、這種輪胎能幫助我們干什么？    就像剛才說(shuō)的，這種缺氣保用輪胎可以在輪胎爆胎和漏氣的情況幫助我們提高車(chē)輛的安全性外，最大的作用就是在輪胎出

47、現(xiàn)上述問(wèn)題的情況下幫助車(chē)輛能繼續(xù)行駛一段距離。以德國(guó)馬牌的缺氣保用輪胎為例子，它可以在極端的零胎壓的情況下以80KMh的速度行駛250KM。相信這樣的距離足以幫助你開(kāi)到高速公路的維修站或者城市里面的4S店了，而其他廠家生產(chǎn)的缺氣保用輪胎根據(jù)型號(hào)的不同也可以在極限情況行駛比較長(zhǎng)的距離。    看看下面的視頻您就徹底明白缺氣保用輪胎在極端情況對(duì)車(chē)型的幫助是多么的有用了。    視頻當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)詞，我給大家注釋一下。Standard Type：普通輪胎RunFlat Type：缺氣保用輪胎更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻頻道

48、60;   看了上面的視頻相信您一定更能了解缺氣保用輪胎的作用吧！它并不是能預(yù)防爆胎，但是可以在發(fā)生爆胎的時(shí)候幫助車(chē)輛維持車(chē)輛的穩(wěn)定，提升車(chē)輛的安全性。    缺氣保用輪胎還有一個(gè)好處就是增加耐用性，增強(qiáng)的胎壁結(jié)構(gòu)，可以彌補(bǔ)一般輪胎結(jié)構(gòu)上的不足。因?yàn)橐话爿喬ピ谠O(shè)計(jì)時(shí)主要是考慮城市路面，在輪胎結(jié)構(gòu)上其胎壁比較薄弱，通常是由幾層簾子布組成，人行道臺(tái)階或路面石子的碰撞容易對(duì)胎壁造成損傷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有60%爆胎是因?yàn)檩喬ヌヨ凳軅a(chǎn)生鼓包或者斷裂造成的。如果增強(qiáng)胎壁結(jié)構(gòu)，無(wú)疑也增強(qiáng)了輪胎的耐用性。    因?yàn)檩喬?cè)壁

49、進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，因此在單條輪胎的重量上，同樣規(guī)格的缺氣保用輪胎也比一般輪胎重一些，下面我們就距離說(shuō)明。同樣是205/50 R17規(guī)格的缺氣保用胎與一般輪胎重量對(duì)比（以固特異品牌為例）缺氣保用輪胎11.7KG/一條一般輪胎8.9KG/一條    這里會(huì)引出另一個(gè)問(wèn)題，缺氣保用輪胎存在的另一個(gè)意義在于它可以當(dāng)輪胎有問(wèn)題的情況下支持車(chē)輛行駛到維修站，從而不配備胎以降低車(chē)輛負(fù)載。從上面可以看出，缺氣保用輪胎的單胎重量比一般輪胎重一些，那么這是否意味著雖然使用輪胎只有4條但是重量卻要比5條普通輪胎（含備胎）的重量要重呢？下面我們推算一下，其中我們假設(shè)使用一樣的輪轂重量為4K

50、G：使用缺氣保用輪胎4條+4只輪轂的重量：（11.7+4）*4=62.8KG使用一般普通輪胎5條+5只輪轂的重量：（8.9+4）*5=64.1KG    從上面的推算上可以看出使用缺氣保用輪胎比一般輪胎在總重量上還是要輕一些，但所減少的重量也幾乎可以忽略不計(jì)。    既然兩者相差的重量不多，為什么還要用缺氣保用輪胎呢？這點(diǎn)很好解釋?zhuān)梢宰⒁庀略瓘S就是用缺氣保用輪胎的都是什么品牌的什么車(chē)型？幾乎都是主打操控和性能的運(yùn)動(dòng)范兒車(chē)型，這些車(chē)的一大要點(diǎn)就是車(chē)身重量和前后軸的重量分配要做的非常好。其實(shí)輪胎和輪轂的重量很好分配，因?yàn)橐粋€(gè)轎車(chē)四條胎

51、前后軸個(gè)兩個(gè)就可以了，但為了避免爆胎或者輪胎被扎要配一個(gè)備胎，而這備胎基本職能放在后備箱里了，這個(gè)備胎的重量很不好分配。上面說(shuō)的是是用一般輪胎的情況，但要是是用缺氣保用輪胎就不用擔(dān)心了，因?yàn)榫退爿喬ケ辉蛘弑ニ€可以幫助你繼續(xù)行駛一段距離來(lái)尋找維修站。因此對(duì)于很多對(duì)于車(chē)身重量分配比較在意的車(chē)型來(lái)說(shuō)都會(huì)使用缺氣保用輪胎，一般家用經(jīng)濟(jì)性轎車(chē)都只采用一般輪胎。四、它有什么缺點(diǎn)？    舒適性不好：缺氣保用輪胎由于在胎壁進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，因此輪胎舒適性上一定會(huì)比一般輪胎差！我這么說(shuō)是有原因的，就像剛買(mǎi)的可樂(lè)，里面充滿了氣體和液體，這相當(dāng)于缺氣保用輪胎的加強(qiáng)胎壁，

52、在這種狀態(tài)下你使勁捏瓶子基本都不會(huì)變形。如果一個(gè)不會(huì)變形的東西被當(dāng)做輪胎用你說(shuō)能舒服的了嗎？當(dāng)然缺氣保用輪胎也不是完全硬邦邦的，他只是相比一般輪胎硬一些，在實(shí)際的舒適性上有些差異。    修補(bǔ)很麻煩：缺氣保用輪胎也會(huì)被扎，但是這種胎被扎了之后修不起來(lái)會(huì)非常的麻煩，特別是從輪轂上把胎扒下來(lái)這個(gè)環(huán)節(jié)，由于它的胎壁很厚很硬，很不容易弄下來(lái)，就算是用機(jī)器也比較麻煩，如果操作不好會(huì)給胎壁造成不可修補(bǔ)的傷害，而目前缺氣保用輪胎被扎了之后都會(huì)被直接更換。我的同事盛元珺就遭遇了這樣的尷尬，看看他是怎么解決的。缺氣保用胎補(bǔ)胎記！暨換胎全過(guò)程詳細(xì)解析 五、與普通輪

53、胎相比壽命有區(qū)別嗎？    從缺氣保用輪胎的設(shè)計(jì)特點(diǎn)上我們可以看到，由于它的胎壁比較厚，同時(shí)生產(chǎn)的時(shí)候加入了一些有韌性的物質(zhì)，這樣也讓防爆胎的耐磨性比較優(yōu)秀，因此它的使用壽命理論上會(huì)比一般輪胎長(zhǎng)。但這里還是要和您說(shuō)，即使你用的是缺氣保用輪胎也要根據(jù)輪胎上的磨損指示標(biāo)的提示進(jìn)行更換，如果使用4年以上磨損指示標(biāo)仍沒(méi)有達(dá)到使用極限提示也要更換，因?yàn)檩喬サ南鹉z會(huì)隨著時(shí)間而老化從而產(chǎn)生危險(xiǎn)。六、目前市場(chǎng)上能買(mǎi)到什么品牌店缺氣保用輪胎    目前市場(chǎng)可以購(gòu)買(mǎi)到的缺氣保用輪胎品類(lèi)多種多樣，統(tǒng)計(jì)了一下，主要有馬牌輪胎SSR CSC系列；普利司通RFT

54、系列；倍耐力EUFORI系列；固特異RunOnFlat系列；錦湖ECSTA XRP系列、米其林PILOT PRIMACY HP等。目前很多品牌都生產(chǎn)防爆輪胎以205/50 R17型號(hào)的輪胎缺氣保用胎與一般輪胎價(jià)格對(duì)比（以固特異品牌為例）缺氣保用輪胎輪胎專(zhuān)賣(mài)店：1500元一般輪胎輪胎專(zhuān)賣(mài)店：1100元4S店：2800元4S店：1700元    在價(jià)格方面，缺氣保用輪胎的價(jià)格比一般輪胎要貴一些，兩者差價(jià)從300-2000元不等，這要根據(jù)品牌、輪胎規(guī)格等確定。上表就是以固特異的缺氣保用輪胎與一般輪胎價(jià)格進(jìn)行對(duì)比。七、什么車(chē)都能用這種缺氣保用輪胎嗎？  

55、;  既然這種輪胎確實(shí)能在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候幫助我們避免更大事故的發(fā)生，那么是否意味著所有的車(chē)型都能用呢？理論上是的，只要有你的車(chē)使用的規(guī)格都能用，但由于現(xiàn)在的缺氣保用輪胎在規(guī)格方面不是很全，而且尺寸也在16寸以上，因此這就限制了很多車(chē)型的使用。    另外，我們從輪胎廠家方面也進(jìn)行了了解，由于缺氣保用輪胎胎壁很硬這對(duì)車(chē)輛的懸架要求也很高，如果不是進(jìn)行專(zhuān)門(mén)調(diào)整過(guò)的車(chē)輛懸架使用這種輪胎會(huì)更大降低車(chē)輛的舒適性和操控性。而很多原廠就采用缺氣保用輪胎的廠家如寶馬、進(jìn)口標(biāo)致等都對(duì)相關(guān)車(chē)型的懸架進(jìn)行了單獨(dú)調(diào)整以適應(yīng)缺氣保用輪胎堅(jiān)硬胎壁。結(jié)論  

56、60;  無(wú)論是從理論講解還是實(shí)際應(yīng)用上，缺氣保用輪胎確實(shí)可以幫助我們?cè)谳喬コ霈F(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候大幅度降低危險(xiǎn)。但這也并不是說(shuō)我鼓動(dòng)大家都更換輪胎去，上面也說(shuō)了這種輪胎的價(jià)格以及量產(chǎn)特性限制了很多車(chē)型不能使用它。而本文的意義除了介紹相關(guān)知識(shí)外，還想給各位讀者提個(gè)醒，換輪胎的時(shí)候千萬(wàn)別被經(jīng)銷(xiāo)商忽悠相信說(shuō)換了這種胎可以防爆胎的鬼話，錢(qián)要花到刀刃上，掙點(diǎn)錢(qián)都不容易別。（文/汽車(chē)之家 翟元）輪胎保養(yǎng)    買(mǎi)完輪胎之后也不是一了百了，輪胎也和車(chē)一樣需要我們?cè)谌粘Ｊ褂玫臅r(shí)候注意，并時(shí)常進(jìn)行保養(yǎng)。比如以下幾點(diǎn)：一、防止小狗在你的輪胎上“圈地” 

57、;   我們都知道小狗喜歡在物體上撒尿來(lái)“圈地”，而當(dāng)它在您車(chē)輪的輪胎上打上標(biāo)識(shí)的時(shí)候請(qǐng)及時(shí)清理，因?yàn)樾」返脑谳喬ド蠘?biāo)記“圈地”的位置都是在胎側(cè)，這塊是輪胎最脆弱的地方，而小狗的尿液有腐蝕性，會(huì)讓輪胎變質(zhì)，并可能在行駛當(dāng)中出現(xiàn)爆胎情況。ps.如何防止小狗在輪胎上尿尿第一招：用木板遮擋。    這個(gè)方法最簡(jiǎn)單，也最便宜，不過(guò)如果有一天你忘記了，也許小狗就會(huì)去你的輪胎上圈地了。第二招：在輪胎上噴涂有刺激性的物質(zhì)。    這個(gè)方法的效果還可以，但持續(xù)時(shí)間較短（下雨、洗車(chē)之后物質(zhì)脫落就失效了）。如果購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)用的放狗撒尿的物質(zhì)

58、，花費(fèi)會(huì)比較高。二、不要摩擦輪胎側(cè)面    輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，而我們?cè)谕＼?chē)的時(shí)候，特別是停在路面的時(shí)候如果掌握不好很容易將輪胎側(cè)面與馬路牙子蹭上，久而久之就會(huì)使得胎側(cè)變得很薄，最終會(huì)造成輪胎漏氣或者行駛中爆胎。 三、輪胎壓力時(shí)常檢查    輪胎內(nèi)填充的是氣體，而填充的氣體越多輪胎內(nèi)部的壓力就會(huì)越大，壓力過(guò)大就會(huì)發(fā)生爆胎，而壓力不足則會(huì)讓車(chē)輛行駛的時(shí)候滾動(dòng)摩擦加大，導(dǎo)致噪音和油耗增加，并且輪胎磨損增加。我們要時(shí)常檢查輪胎胎壓，具體胎壓是多少您可參照您車(chē)說(shuō)明書(shū)中的數(shù)值。另外在換季的時(shí)候也要注意調(diào)整胎壓。一般在車(chē)身上會(huì)標(biāo)注該車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓    將車(chē)架起來(lái)測(cè)量胎壓與不架起來(lái)測(cè)量胎壓是否不一樣？    相信很多朋友也會(huì)有這個(gè)疑問(wèn)，但這里我可以很負(fù)責(zé)的和您說(shuō)，無(wú)論車(chē)輛架起來(lái)與否您打入輪胎中的氣