生產(chǎn)管理-車廠管理實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)（課件分享）

1、1生產(chǎn)管理-車廠管理實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)23生產(chǎn)制造系統(tǒng)概述生產(chǎn)制造系統(tǒng)概述車廠管理的核心車廠管理的核心安全、質(zhì)量、成本和交貨周期安全、質(zhì)量、成本和交貨周期車廠管理的途徑現(xiàn)場(chǎng)管理 - 人/機(jī)/料/法/環(huán)車廠管理方法目標(biāo)管理車廠管理的永恒主題持續(xù)改進(jìn)45物流管理車間管理與運(yùn)營(yíng)工程計(jì)劃能力設(shè)計(jì)研發(fā)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)人并不“事事親力親為” -Recognize the need for change -Identify the best resource to effect the change -Get them on board and provide all necessary resources -Give c

2、redit where it is deserved !6 批量生產(chǎn) 巨大的成功 目標(biāo)規(guī)模經(jīng)濟(jì)Ford精確加工工具勞動(dòng)力部件-有限的產(chǎn)品種類-流水作業(yè) 糟糕的汽車 織布機(jī) 豐田汽車公司 極小的成功 T O Y O TA190019151935 WWII亨利、福特發(fā)明了一種生產(chǎn)方法，打破了工藝道統(tǒng)，滿足了20世紀(jì)社會(huì)的需要7 戰(zhàn)后繁榮 強(qiáng)調(diào)財(cái)務(wù)和會(huì)議 大批量生產(chǎn) 美國(guó)客戶希望要 （批量的思想 小型的汽車。3大汽車 扎根落戶） 公司的市場(chǎng)份額開始減少 Ford-小市場(chǎng)-極少的資源-需要現(xiàn)金極差的質(zhì)量第一次石油危機(jī) 追趕美國(guó) 豐田的生產(chǎn)系統(tǒng) 日本工業(yè)認(rèn)識(shí) 到TPS，分散 巨大的成功 化開始 T O

3、Y O TA19451973 1980批量生產(chǎn)擴(kuò)展，試圖針對(duì)變化做出調(diào)整精益生產(chǎn)作為一種替代方案開始出現(xiàn)目標(biāo)質(zhì)量，成本，前導(dǎo)時(shí)間，靈活性美國(guó)質(zhì)量和生產(chǎn)率研討會(huì)超級(jí)市場(chǎng)系統(tǒng)85、國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng)1、多種少量的訂貨模式企業(yè)企業(yè)2、產(chǎn)品單價(jià)低，市場(chǎng)需求價(jià)廉物美的產(chǎn)品3、品性要求提升與售后服務(wù)的加強(qiáng)4、交期縮短9INPUTINPUT OUTPUTOUTPUT轉(zhuǎn)換過(guò)程轉(zhuǎn)換過(guò)程CONTROLCONTROL10lS安全lQ質(zhì)量lC成本lD交期11安全生產(chǎn)的定義1、安全生產(chǎn)指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。2、人身安全指保障人的安全、健康、舒適的工作，稱之為人身安全。3、財(cái)產(chǎn)安全消除損壞設(shè)備，產(chǎn)品和恰一切財(cái)產(chǎn)

4、的危害原素，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。12l事故等級(jí)金字塔l安全之河l始終堅(jiān)持以安全責(zé)任為重l為什么會(huì)發(fā)生事故l安全的標(biāo)準(zhǔn)化l安全培養(yǎng)訓(xùn)練和實(shí)踐l用于安全的團(tuán)隊(duì)工具13 Ratality 死亡 Severe lnjury 重傷 Minor Injury 輕傷Near Miss 險(xiǎn)生事故Unsafe Acts 不安全行為Result Result 結(jié)果結(jié)果Behavior Behavior 行為行為14機(jī)械防護(hù)裝置在位穿戴適當(dāng)安全設(shè)備鎖上并標(biāo)記所有設(shè)備經(jīng)常性的安全檢查保持工作場(chǎng)所清潔培養(yǎng)訓(xùn)練員工進(jìn)行安全操作及時(shí)、徹底的調(diào)查Activities Employees Can Perform員工可完成的任務(wù)作

5、為經(jīng)理/主管，你控制著這些行為。堅(jiān)持改進(jìn)極少險(xiǎn)生事故無(wú)死亡事故無(wú)損失工作時(shí)間的傷害ResultsResults結(jié)果結(jié)果高層管理人員對(duì)整體經(jīng)營(yíng)的安全結(jié)果負(fù)有責(zé)任。對(duì)于期望中層經(jīng)理 / 主管完成的任務(wù)，他們透過(guò)建立明確的責(zé)任關(guān)系來(lái)影響這些結(jié)果。151、建立安全的操作程序2、計(jì)劃設(shè)備和環(huán)境的安全保護(hù)措施3、指導(dǎo)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)4、促進(jìn)工人提升安全保護(hù)意識(shí)5、在非常時(shí)期和事故發(fā)生時(shí)能夠采取相應(yīng)的措施6、找出事故原因。防止事故再發(fā)生7、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻進(jìn)行檢查，預(yù)防事故的發(fā)生16l生產(chǎn)生產(chǎn)是結(jié)果，必需由它產(chǎn)生收入來(lái)維護(hù)公司運(yùn)轉(zhuǎn)是結(jié)果，必需由它產(chǎn)生收入來(lái)維護(hù)公司運(yùn)轉(zhuǎn)l質(zhì)量質(zhì)量是公司產(chǎn)品是公司產(chǎn)品 / / 服務(wù)的

6、明確特征，靠它來(lái)吸引并留住客服務(wù)的明確特征，靠它來(lái)吸引并留住客戶。沒(méi)有好的質(zhì)量，就不會(huì)有足夠的需求來(lái)支持持續(xù)戶。沒(méi)有好的質(zhì)量，就不會(huì)有足夠的需求來(lái)支持持續(xù)生產(chǎn)。生產(chǎn)。l安全安全說(shuō)明公司的環(huán)境，這種環(huán)境保護(hù)企業(yè)最重要的資產(chǎn)說(shuō)明公司的環(huán)境，這種環(huán)境保護(hù)企業(yè)最重要的資產(chǎn)- -即即員工，并使高質(zhì)量的生產(chǎn)能夠持續(xù)進(jìn)行。不保證安全，員工，并使高質(zhì)量的生產(chǎn)能夠持續(xù)進(jìn)行。不保證安全，員工將不能繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)，或則事故的損失將會(huì)使公員工將不能繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)，或則事故的損失將會(huì)使公司破產(chǎn)。司破產(chǎn)。17不安全條件+不安全行為 = 事故小事故就是大事故的隱患18l現(xiàn)場(chǎng)的組織和紀(jì)律現(xiàn)場(chǎng)的組織和紀(jì)律l點(diǎn)檢和維護(hù)點(diǎn)檢和維護(hù)l程

7、序的標(biāo)準(zhǔn)化程序的標(biāo)準(zhǔn)化安全安全SafetySafety19保持工作安全標(biāo)準(zhǔn)最新華-工具規(guī)格-工作程序-材料搬運(yùn)與運(yùn)輸-操作位置與姿勢(shì)-保護(hù)裝置20安全條件暴露、糾正和防止不安全原素安全行為學(xué)習(xí)安全地工作、檢驗(yàn)和維護(hù)21人協(xié)調(diào)和安排計(jì)劃運(yùn)作計(jì)劃工作，理解方法，準(zhǔn)備材料/工具流程明白你將如何標(biāo)注設(shè)備/能源/材料/安全問(wèn)題22危害意識(shí)的培養(yǎng)訓(xùn)練主動(dòng)積極的信號(hào)23l1、活動(dòng)板l2、經(jīng)驗(yàn)交流l3、現(xiàn)場(chǎng)的危害意識(shí)活動(dòng)l4、區(qū)域計(jì)241、第一階段考慮事故發(fā)生的原因2、第二階段研究和制定對(duì)策3、第三階段實(shí)施對(duì)策4、第四階段檢查結(jié)果251、觀察現(xiàn)象2、檢查記錄3、主動(dòng)詢問(wèn)4、按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行5、時(shí)刻注意周遭的事6

8、、通知事故的危險(xiǎn)7、深入挖掘事故的主要原因261、找出原因與原因之間的相互關(guān)系2、制定對(duì)策時(shí)，向有經(jīng)驗(yàn)的人請(qǐng)教3、從多方面考慮對(duì)策4、對(duì)策必須符合公司的方針、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)5、制定第二套對(duì)策6、查找自身的原因271、獨(dú)立是否能做？2、是否向上司會(huì)報(bào)？3、是否需要他們的幫助？4、立即轉(zhuǎn)化為行動(dòng)281、經(jīng)常檢查2、切實(shí)地實(shí)施3、是否排除了事故隱患4、有無(wú)新的隱患291、建立安全的操作程序2、計(jì)劃設(shè)備和環(huán)境的安全保護(hù)措施3、指導(dǎo)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)4、促進(jìn)工人提升安全保護(hù)意識(shí)5、在非常時(shí)期和事故發(fā)生時(shí)能夠采取相應(yīng)的措施6、找出事故原因，防止事故再發(fā)生7、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻進(jìn)行檢查，預(yù)防事故的發(fā)生301、什么是質(zhì)量？

9、2、小組討論31質(zhì)量是客戶感覺(jué)能夠接受并滿意其熱忱的東西32瘋牛（毒牛肉）Firestone燧石意外事故漏裝移位鎖定（Sudden Acceleration）突然加速33l什么是制造質(zhì)量？l小組討論34定義定義 指質(zhì)量在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生，因此可以預(yù)防、發(fā)指質(zhì)量在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生，因此可以預(yù)防、發(fā)現(xiàn)缺陷，以及采取措施防止缺陷再發(fā)生的方法。現(xiàn)缺陷，以及采取措施防止缺陷再發(fā)生的方法。意圖意圖 確保不傳遞缺陷。確保不傳遞缺陷。35Accept接受Build制造Ship傳遞Do not 不要A Defect 缺陷團(tuán)隊(duì)合作解決問(wèn)題36這輛車不是我輪班造的。什么漏雨我沒(méi)發(fā)現(xiàn)漏雨問(wèn)題出自沖壓邊緣過(guò)長(zhǎng)在沒(méi)有工業(yè)工程

10、裝配方法及人力的情況下，我不做任何試驗(yàn)問(wèn)題在于供貨商的材料不好這不是我負(fù)責(zé)的地方，也許是粘膠負(fù)責(zé)37l-什么是缺陷l-小組討論38缺陷是不合已定標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。質(zhì)量性能測(cè)量Defect 缺陷Upper Specification Limit規(guī)格上限Lower Specification Limit規(guī)格下限39l缺陷需要糾正糾正就是浪費(fèi)缺陷還可能導(dǎo)致 * 過(guò)高保修成本 * 失去客戶40l設(shè)計(jì)，工程，生產(chǎn)，質(zhì)量，相關(guān)部門及供貨商我們最好的資源員工我們的目標(biāo) 人人都是質(zhì)檢員人人都是問(wèn)題解決者41WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITYWHO IS RESPONSIBLEFOR QUAL

11、ITY？WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITYWHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY？誰(shuí)對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)？4243反映顧客的心聲標(biāo)準(zhǔn)不僅有益標(biāo)準(zhǔn)不僅有益于設(shè)計(jì)者，于設(shè)計(jì)者，也有益于操作工人也有益于操作工人簡(jiǎn)單、清晰，有利操作者在操作者的標(biāo)準(zhǔn)化工作或張貼出來(lái)在使用上可明確測(cè)量44“Suppliers”供貨商Process AProcess AYou你“Customer”客戶backbackforwardforward*缺陷從 A 流到 B*問(wèn)題解決狀態(tài)*避免缺陷流到C*過(guò)程B的暫時(shí)方案*工藝/產(chǎn)品隨時(shí)方案*問(wèn)題解決狀態(tài)45質(zhì)量手冊(cè)工廠程序工作指導(dǎo)記錄及其他文件

12、I I S S O O 工工 廠廠 質(zhì)質(zhì) 量量 體體系系46原則 不生產(chǎn)部門生產(chǎn)生產(chǎn)質(zhì)量控制回饋質(zhì)量部門SIP標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)控制DIQS/GCAFeedback顧客負(fù)責(zé)首次質(zhì)量檢查*確定工藝及產(chǎn)品*提供技術(shù)支持*幫助解決問(wèn)題期望工藝標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)化操作）生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)接受制造傳遞缺陷缺陷47l現(xiàn)成成本管理的責(zé)任在于配合公司的成本管理制度，達(dá)成現(xiàn)場(chǎng)控制成本的目標(biāo)，并持續(xù)不斷改善。48l成本領(lǐng)先是企業(yè)以最低的成本提供產(chǎn)品或服務(wù)從而戰(zhàn)勝對(duì)手的一種戰(zhàn)略。l差異性讓顧客感到在一些重要方面，你的產(chǎn)品或服務(wù)具有獨(dú)特性，這一特性往往是高質(zhì)量，這種感覺(jué)可使企業(yè)收取高價(jià)。l目標(biāo)集聚是指企業(yè)將目標(biāo)集中于市場(chǎng)中某一特殊板塊495

13、0直接教材用于生產(chǎn)并直接構(gòu)成完工品的材料間接教材用語(yǔ)生產(chǎn)而未包含于完工品中的材料直接人工生產(chǎn)產(chǎn)品提供服務(wù)的人工間接人工為生產(chǎn)服務(wù)提供支持的人工間接材料、間接人工及其它間接成本匯集成制造費(fèi)用，直接材料和直接人工合在一起稱為主要成本，直接人工與制造費(fèi)用合在一起稱為轉(zhuǎn)化成本。51l基本成本管理預(yù)算制度l *材料費(fèi)用管理l 1、MRP系統(tǒng)的應(yīng)用l 2、全球化及時(shí)采買l 3、準(zhǔn)時(shí)化供貨加速庫(kù)存周轉(zhuǎn)l *人工費(fèi)用管理l 1、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制度的建立與維護(hù)l 2、加班費(fèi)管理制度l 3、多能工培養(yǎng)l *制造費(fèi)用管理l 1、設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)制度l 2、稼動(dòng)率管理l 3、TPM52目標(biāo)成本標(biāo)準(zhǔn)成本預(yù)算執(zhí)行成本實(shí)績(jī)成本差異分

14、析成本核算財(cái)務(wù)人員成本改善成本管理數(shù)據(jù)流向成本核算數(shù)據(jù)流向工程技術(shù)管理人員為核心53標(biāo)準(zhǔn)成本控制 工業(yè)產(chǎn)品批量生產(chǎn)特點(diǎn)按預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)工藝，使用符合標(biāo)準(zhǔn)的材料，由人和設(shè)備來(lái)完成。 根據(jù)預(yù)先的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)工藝的流程，即依據(jù)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)核算的成本。在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)工藝分析的基礎(chǔ)上，科學(xué)合理的制定出每道工藝對(duì)應(yīng)材料，人和設(shè)備的費(fèi)用及間接成本稱之為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本。54（1）基礎(chǔ)工作成本構(gòu)成要素標(biāo)準(zhǔn)化。（2）標(biāo)準(zhǔn)直接材料費(fèi) = 標(biāo)準(zhǔn)使用量 * 標(biāo)準(zhǔn)單價(jià) （技術(shù)部門）（采買部門）（3）標(biāo)準(zhǔn)直接勞務(wù)費(fèi) = 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間 * 單位時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)人工費(fèi) （制造部門） （財(cái)務(wù)部門） 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備加工費(fèi) = 標(biāo)準(zhǔn)使用設(shè)備時(shí)間 * 單位時(shí)間拆舊費(fèi) （技術(shù)部門） （財(cái)務(wù)部門）（4）標(biāo)準(zhǔn)制造間接費(fèi)用 = 標(biāo)準(zhǔn)總額 * 標(biāo)準(zhǔn)分發(fā)率 （全體部門經(jīng)費(fèi)預(yù)算） （成本管理部門）（5）標(biāo)準(zhǔn)成本 = （2）+（3）+（4）注標(biāo)準(zhǔn)成本將消耗量和價(jià)格分開計(jì)算后再求積，便于厘清“量差”、“價(jià)差”。從而明確各部門責(zé)任。同時(shí)，也便于修訂標(biāo)準(zhǔn)成本。55現(xiàn)成管理對(duì)滿足交期要求的責(zé)任在于配合公司生產(chǎn)計(jì)劃的安排，管制生產(chǎn)進(jìn)度，處理生產(chǎn)過(guò)程中的異常。561、訂單處理2、產(chǎn)能負(fù)荷分析3、物料需求計(jì)劃4、主排程作業(yè)5、生產(chǎn)進(jìn)度控制6、生產(chǎn)績(jī)效評(píng)估57產(chǎn)品裝配圖零件表自制件外購(gòu)件專用件