萬(wàn)家春路下潭尾大橋鋼便橋施工方案培訓(xùn)資料

1、萬(wàn)家春路（西亭路翔安北路段）道路工程編制審核批準(zhǔn)福建省交建集團(tuán)工程有限公司萬(wàn)家春路（西亭路翔安北路段）道路工程項(xiàng)目部二0六年十二月萬(wàn)家春路(西亭路一翔安北路段)工程下潭尾大橋鋼便橋及施工平臺(tái)專項(xiàng)施工方案、工程概述1、項(xiàng)目背景萬(wàn)家春路(西亭路-翔安北路段)道路工程下潭尾大橋位于萬(wàn)家春路道路里程1+385.96-1+839.04處，該橋全長(zhǎng)453.08m。橋梁上跨河道，魚(yú)塘，樁基及下部構(gòu)造施工受海水影響：平均高潮位 2.44m,橋梁設(shè)計(jì)水位4.76m為保證萬(wàn)家春橋縱向道路通行和水中樁基、承臺(tái)施工需要、考慮在橋梁右幅 右側(cè)架設(shè)一座經(jīng)濟(jì)實(shí)用且安全的鋼便橋和多座樁基施工鋼平臺(tái)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查并結(jié)合荷載使用

2、要求，擬架設(shè)的鋼便橋規(guī)模為：鋼便橋橋長(zhǎng)約450m、橋?qū)?.0m、橋面高程擬定為+5.12m ;橋位布置形式為：鋼便橋布置在新建橋梁右幅右側(cè)。 作為橋梁工程施工的臨時(shí)配套，用于我部萬(wàn)家春路下潭尾橋梁施工材料、設(shè)備、 路基土石方運(yùn)輸及內(nèi)部施工人員的通行，同時(shí)也是撤離人員的應(yīng)急通道。2、主體橋梁設(shè)計(jì)概況橋梁設(shè)計(jì)總長(zhǎng)453.08m,共分四聯(lián)布置，跨徑為2X 35m+ (35+2 x45m) + (3x45+35m ) +2 x 35m,橋梁采用雙幅橋布置，標(biāo)準(zhǔn)單幅寬17m,上部梁為單箱多室結(jié)構(gòu)，箱梁頂、底板厚均為 25cm，腹板厚45cm，全橋設(shè)4左橋臺(tái)，20 個(gè)橋墩，橋臺(tái)采用鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，設(shè)有

3、前墻、背墻及側(cè)墻，背墻后設(shè)置牛腿用于擱置搭板，橋墩采用板式花瓶墩，墩身設(shè)裝飾槽，橋墩分為普通墩、邊 墩和制動(dòng)墩三種類型。橋臺(tái)下布置1.2m樁基，橋墩(制動(dòng)墩)下布置1.5m (1.8m)樁基，共計(jì)樁基94根，計(jì)劃總工期400天。3、水文地質(zhì)及自然氣候條件廈門地處亞熱帶，屬海洋性氣候，全年溫濕多雨，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，溫 度適中，氣候宜人。多年平均氣溫20.9。C,七、八月間平均氣溫28.4-28.2。C，極端最高38.5。C， 極端最低溫2.0。C。降雨量充沛。據(jù)氣象局1950-1992年統(tǒng)計(jì)資料，43年平均降 雨量為1460.1mm, 5-6月為梅雨季節(jié)，每年臺(tái)風(fēng)5-6次，7-9月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)

4、，風(fēng) 力可達(dá)8級(jí)以上，最大可達(dá)12級(jí)。廈門地區(qū)全年天氣以雨天和陰天居多，年平均晴天115.4天，陰天75.2天雨天122.8天，連續(xù)陰天最長(zhǎng)日數(shù)達(dá)18天。萬(wàn)家春下潭尾大橋橋位處于河道，魚(yú)塘，地表水主要由大氣降水補(bǔ)給，且受海水漲潮的影響，水位變化不是很大，水深一般0.5-3.00m。每年4月至10月份為河道汛期。根據(jù)對(duì)地質(zhì)勘查報(bào)告、水文資料分析及我部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，該場(chǎng)地對(duì)鋼便 橋施工無(wú)不良地質(zhì)作用，但是河床及堤岸坡腳可能存在的拋石對(duì)鋼便橋打 入樁可能會(huì)造成影響，因此在施工時(shí)要進(jìn)行表層清除。鋼便橋打入樁端持 力層可根據(jù)實(shí)際情況而選擇在-2中砂層、殘積亞黏土層、全風(fēng)化花 崗巖層，均可滿足要求。另外我部對(duì)

5、臨近上游已施工的橋梁現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真進(jìn)行 查看，認(rèn)為該段河道水流對(duì)河床沖刷影響極小，臨時(shí)鋼便橋樁基受水流沖 刷影響極小。根據(jù)地勘報(bào)告，本橋位于 QK21號(hào)鉆孔處，各層土體的分布及其特征如下：2.1、2雜填土：主要分布于場(chǎng)地表層，厚度為 1.6m，高程-1.58 主要 成分為粘性土，回填時(shí)間一般不超過(guò) 5年，力學(xué)性質(zhì)不良之欠固結(jié)地基土層，工 程性能差。2.2、淤泥：灰黑色，流塑，含少量有機(jī)質(zhì)、腐蝕質(zhì)等，稍具腥臭味，無(wú)揺振反應(yīng)，稍有光滑，干強(qiáng)度及韌性較高。厚度為1.1m，高程-2.68 m。該層主要分布于道路沿線池（蝦）塘底部，力學(xué)強(qiáng)度低，工程性能差。2.3、1中粗砂：近岸海相沉積形成，厚度為 1.2m，

6、高程-3.88 m。稍密- 中密狀，粒徑大于0.25mm顆粒占59.3%-80%結(jié)構(gòu)較均勻，該層做標(biāo)準(zhǔn)貫入度 試驗(yàn)19次，標(biāo)準(zhǔn)值為12.82擊。工程性能差。2.4、2凝灰?guī)r殘積亞黏土：厚度為 5.8m，高程-9.68m。系凝灰?guī)r原地風(fēng) 化殘留產(chǎn)物。褐色、灰黃、灰白等色，可塑 硬塑，原巖礦物已趨全風(fēng)化為次生 粘土礦物，土樣手捏稍有滑膩感，土質(zhì)較均勻。切面稍有光澤，干強(qiáng)度低，無(wú)揺 振反應(yīng)，韌等。天然狀態(tài)下力學(xué)強(qiáng)度較高，工程性能較好。2.5、國(guó)2全風(fēng)化凝灰?guī)r：厚度為1.5m，高程-11.18 m系凝灰?guī)r風(fēng)化形成。 灰黃、灰白色，原巖礦物已分化完全為次生粘土，成硬土塊狀，結(jié)構(gòu)致蜜。巖樣 呈角礫砂狀，鉆

7、探自重進(jìn)尺較快，具輕微拔鉆聲。巖石屬極軟巖，巖石屬極破碎， 巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V類。天然狀態(tài)下力學(xué)強(qiáng)度較高，工程性能較好。2.6、 22強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：厚度為0.5m，高程-11.68系花崗巖風(fēng)化形成。 灰黃、灰白等色，成分主要由未盡分化石顆粒、石英砂礫及少量云母極碎屑等組成，崗巖風(fēng)化較劇烈，巖芯呈砂土、砂礫狀，為散體結(jié)構(gòu)，遇水有崩解現(xiàn)象，巖 石屬極軟巖，巖石屬極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。天然狀態(tài)下力學(xué)強(qiáng)度較 高，工程性能較好。2.7、 2中風(fēng)化花崗巖：厚度為14.6m，高程-26.28青灰、灰黃、灰白色，礦物主要由長(zhǎng)石、石英和少量云母組成，巖石中等分化，鑲嵌碎裂或塊狀結(jié)構(gòu)，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育

8、，巖芯呈短柱狀為主，巖石屬較硬巖，巖石屬較破碎 較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為W 皿級(jí)。該層壓縮性很低，力學(xué)強(qiáng)度很高，工程 性能好。3 、鋼便橋方案設(shè)計(jì)原則、依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1) 、方案設(shè)計(jì)基本原則 、滿足本標(biāo)段錦亭北路道路工程及橋梁工程施工需要，并確保安全。 、盡可能的充分利用我司現(xiàn)有規(guī)格的鋼材、工字鋼等材料，避免購(gòu)買新規(guī) 格的鋼材，節(jié)約成本。 、鋼便橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁施工及承臺(tái)施工，能夠滿足整 個(gè)施工期間的要求。(2) 、設(shè)計(jì)依據(jù) 、萬(wàn)家春路地質(zhì)勘察報(bào)告； 、萬(wàn)家春路(西亭路-翔安北路段)工程下潭尾大橋施工圖設(shè)計(jì)文件； 、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD63-2007 ； 、公路橋

9、梁施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011)； 、路橋施工計(jì)算手冊(cè)； 、裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)； 、鋼管樁的設(shè)計(jì)與施工； 、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2014); 、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF801-2012); 、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTGF90-2015)；?、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011);?、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)；?、施工合同；?、我司編制的本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)；?、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì) 200987號(hào)。(3) 、鋼便橋主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、設(shè)計(jì)行車速度：10Km/h 、設(shè)計(jì)荷載：12m三軸組平板運(yùn)輸車，50t履帶吊。 、橋跨布置：12m

10、跨工字鋼梁，采用3組6排貝雷連續(xù)縱梁。、橋面布置：凈寬6m二、施工安排(一)、工程目標(biāo)1、總工期本鋼便橋工程施工工期計(jì)劃為 40日歷日。2、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：合格。3、安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)：不發(fā)生安全事故，確保下潭尾大橋施工期間鋼便橋的的使 用安全。(二)、施工順序及施工流水段先施工450m長(zhǎng)、6m寬的鋼便橋，完成后再施工(6m, 8m, 6m)寬橋梁打樁 施工操作平臺(tái)，在與寬度為8m的施工平臺(tái)交接處布置20mX 3m的錯(cuò)車平臺(tái)。根 據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及場(chǎng)地范圍內(nèi)的地質(zhì)勘查報(bào)告，在布置鋼管樁樁位時(shí)，盡 量錯(cuò)開(kāi)護(hù)岸及坡腳拋石區(qū)域，盡量減少鋼管樁施工對(duì)護(hù)岸的破壞。45456鋼便橋平面布置

11、示意圖T雙拼36b工字鋼i槽鋼水平撐及斜3178(-3139鋼管欄桿600*20c準(zhǔn)岡筋砼橋面板鋼管欄桿鋼管欄桿600*20cn鋼岡筋砼橋面板忙 P： J 3：vv 3 DC A：口 5 < ? Al A：忙 v H jCb :住色總 H匚町 3v V Ov J A© :,:尬卻 0 ：E A： vvj C?: A：心? v ? A；(2600*20c準(zhǔn)岡筋砼橋面板QK49C > C- &:哼 Z*G CGO?O*? &< >G,-*I*,IGG530*8鋼'10曹鋼:撐C210槽鋼水平撐及斜撐530*8鋼管樁10槽鋼管欄600*：15

12、,-10391呵臨卜四訓(xùn)2?J8L5U0(-Jt«)L 35.30(-31+5；6)0*20cn鋼筋砼橋面板20cn鋼筋砼橋面板)*20c準(zhǔn)岡筋砼橋面板雙拼36b工字鋼10槽鋼水平撐及斜撐530*8鋼管樁J&拼36b工字鋼拼 36b：雙拼36b工字鋼雙拼36b工字鋼管樁0槽鋼水平撐及斜JTT*10曹鋼水平撐及斜撐士10槽鋼水平撐及斜撐撐530* 8鋼管樁雙拼36b工 子鋼匹30*8鋼管樁鋼管欄桿鋼管欄桿鋼管欄桿鋼管欄桿亍砼橋面板打樁平臺(tái)打樁平臺(tái)鋼管欄桿16a槽鋼護(hù)輪軌砼板限位砼板限位雙片 20cmX 20cmTXl2mr三角形限 位鋼板與工字 鋼焊接牢固 .貝雷片d砼板限位雙

13、拼36b工字,1r1-Ju雙拼36 b工字生鋼16a槽鋼 砼板限位護(hù)輪軌10槽鋼水平撐XX-om2雙拼36b工字,10槽鋼水平撐/-0102530*8鋼管樁530*8鋼管樁打樁平臺(tái)/剖面圖600*20cn鋼I筋砼橋面板貝雷片16a槽鋼鋼管欄桿三角鋼板限位限位雙拼36 b工字鋼砼板限位16a槽鋼護(hù)輪軌砼板限位便橋標(biāo)高5.12m0雙拼36b工字鋼10槽鋼水平撐530*8鋼管樁U|'鼻地面標(biāo)高高-0.02槽鋼萬(wàn)家春大橋棧橋C-C剖面布置圖三角形鋼板打樁平臺(tái)B-B剖面圖砼板萬(wàn)家春大橋砼板限位詳圖與工字鋼雙側(cè)滿焊牢固焊縫高度6mm與工字鋼雙 側(cè)滿焊牢固三角限位鋼板詳圖1I1三角形限位鋼板加工示意

14、圖1-1鋼便橋布設(shè)：起點(diǎn)先布設(shè)板凳墩后，每隔 12m設(shè)單排墩，再間隔3跨布設(shè) 一座板凳墩，依此順序向前推進(jìn)施工，鋼便橋采用直徑530*8mm鋼管樁。在鋼管樁上橫向布置2根136b工字鋼，為防止橋面板側(cè)向滑移，在梁板內(nèi)設(shè)置限 位卡件，在工字鋼上焊接限位鋼板。沿鋼便橋縱向布置3組6排貝雷連續(xù)縱梁，貝雷縱梁上橫向鋪設(shè)鋼筋砼預(yù)制板做為橋面板。鋼管樁橫向、縱向均采用槽鋼剪 刀撐加固，最后安裝防護(hù)欄桿等附屬結(jié)構(gòu)。每一跨的施工順序?yàn)殇摴軜吨┐?過(guò)梁I36b工字鋼安裝焊接（制動(dòng)墩）-橫梁I 36b工字鋼安裝焊接-貝雷梁安裝-鋪設(shè) 20cm厚鋼筋砼預(yù)制板橋面板 -防護(hù)欄桿焊接安裝-警示標(biāo)志布置。本工程由于施工

15、任務(wù)緊，在施工過(guò)程中裝備兩臺(tái)激振力不小于 60T的振動(dòng)錘 施打鋼管樁及各施工班組各裝備兩組施工人員，同時(shí)進(jìn)行施工。（三）、針對(duì)本工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)，主要管理及技術(shù)措施由于鋼便橋要跨越河道、魚(yú)塘。河道、魚(yú)塘水深在0-3m, 2#-5#墩里有100米鋼便橋位于河道中，海水漲潮時(shí)最高水深為3米，退潮最高水深為0米，對(duì)于鋼管樁施工產(chǎn)生一定的影響，為確保鋼管樁在施打過(guò)程中樁身的垂直，盡量避開(kāi) 漲潮的時(shí)間，焊接施工人員在安裝焊接鋼便橋時(shí)應(yīng)持證上崗作業(yè)。在吊裝作業(yè)時(shí)，禁止在已安裝焊接完的鋼便橋上集中堆放安裝材料。吊裝作 業(yè)時(shí)，安排專人指揮作業(yè)，專職安全員必須在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)安全 隱患時(shí)，應(yīng)立即采取

16、措施進(jìn)行整改，整改完成經(jīng)檢查，安全隱患排除后方可繼續(xù) 施工。必要時(shí)，應(yīng)將施工人員及機(jī)械撤離危險(xiǎn)區(qū)域，待危險(xiǎn)消除后，方可繼續(xù)施 工,焊接材料必須符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定，確保焊接質(zhì)量。（四）、工程管理組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理組織框圖說(shuō)明：經(jīng)理部設(shè)12人項(xiàng)目經(jīng)理1人負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人1人負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)工作。生產(chǎn)負(fù)責(zé)人1人負(fù)責(zé)項(xiàng)目的生產(chǎn)工作。財(cái)務(wù)部1人負(fù)責(zé)項(xiàng)目的資金籌集、財(cái)務(wù)管理等相應(yīng)工作。工程技術(shù)部2人全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)方面工作。質(zhì)量安全部2人全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量安全管理方面工作。材料物資部1人負(fù)責(zé)項(xiàng)目?jī)?nèi)物資的計(jì)劃、米購(gòu)及機(jī)械設(shè)備的合同管理部1人調(diào)度、維修、保養(yǎng)與相關(guān)工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)量、計(jì)

17、劃及合同管理等方面工作。測(cè)量組2人負(fù)責(zé)項(xiàng)目的測(cè)量控制及放樣等方面工作三、施工進(jìn)度計(jì)劃本鋼便橋工程施工工期計(jì)劃為 40日歷日?？偸┕みM(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)下潭尾大橋鋼便橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。由于本工程的施工任務(wù)緊，采用兩組設(shè)備及施工人員分別從鋼便橋的兩端同 時(shí)施工，已保證工程按計(jì)劃如期完成。四、施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃本工程應(yīng)合理的配備機(jī)械設(shè)備，才能順利地完成任務(wù)，因工程是分項(xiàng)工程的 銜接施工，所以應(yīng)按各分項(xiàng)工程的先后順序合理的進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的調(diào)配，以確保本工程任務(wù)的完成1、機(jī)械設(shè)備由公司根據(jù)項(xiàng)目部計(jì)劃安排要求，確保按時(shí)投入。2、項(xiàng)目部配設(shè)機(jī)械設(shè)備專管員，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試，確保機(jī)械設(shè)備進(jìn) 場(chǎng)即能投入使用，

18、施工中減少機(jī)械故障，有故障及時(shí)維修。3、機(jī)械操作人員均持證上崗，減少操作人為故障和損壞。4、項(xiàng)目部?jī)?nèi)機(jī)械設(shè)備由項(xiàng)目部經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)動(dòng)、指揮，提高機(jī)械使用效率。主要設(shè)備配備見(jiàn)下表：設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率單位數(shù)量履帶吊50t臺(tái)2DZ60型振動(dòng)錘60T臺(tái)2液壓鉗臺(tái)2交流電焊機(jī)30 kw臺(tái)6輪胎吊25t輛2裝載機(jī)ZL-50輛2鋼便橋主要材料用量匯總表:序號(hào)名稱單位數(shù)量單位重量(kg)總重量(t)1貝雷片片19002705302I 36b工字鋼m160065.66105.06320cm砼預(yù)制板6m寬m81030002430410槽鋼m100010105530mm*8m鋼管樁m6000102.78616.686

19、 48mm*3.6mr鋼管m50002.8114.05由于本工程為鋼結(jié)構(gòu)焊接拼裝鋼便橋，工字鋼的連接均采用焊縫連接，鋼便 橋安裝所需的特殊工種作業(yè)人員均應(yīng)持特殊工種操作證上崗作業(yè)：電工： 1 人電焊工： 6 人起重吊裝人員： 2 人五、施工方法及工藝要求（一）、施工方案1、鋼便橋的設(shè)置與規(guī)模鋼便橋布置在下潭尾橋梁工程的右側(cè)，鋼便橋橋面凈寬為6m全長(zhǎng)為450m橋面 為平坡，橋面標(biāo)高為5.12m。鋼便橋使用期暫定為兩年半。2、鋼便橋主要構(gòu)造設(shè)計(jì) 、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)橋墩基礎(chǔ)采用530mm*8m鋼管樁，鋼便橋C-C剖面，橋墩樁基采用單排鋼 管排架及雙排鋼管排架樁（制動(dòng)墩）的組合形式。單排采用 3根鋼管樁橫向間

20、距 為250cm,雙排樁縱向排距為260cm,樁基施工操作平臺(tái)分6m 8m寬度兩種布置 形式，6m寬操作平臺(tái)為4根（8m寬操作平臺(tái)為5根），單排鋼管樁橫向間距1.89m, 雙排鋼管樁橫向間距1.89m,縱向間距2.6m。 、鋼便橋下部構(gòu)造鋼便橋C-C剖面墩柱使用的材料與樁基使用的材料一致為 530mm*8mi鋼管 柱,每墩3根，鋼管樁中心間距2.5m。擬建鋼便橋長(zhǎng)度為450m橋梁跨度均為12m 每三跨設(shè)置雙排墩柱形式制動(dòng)墩。墩柱與打入樁位置一致，單排墩柱采用橫向間距為250cm,雙排墩柱排距為260cm鋼管墩柱頂設(shè)置650mm*650mm*12mm板作 為封口板，四個(gè)方向采用加勁板與鋼管樁焊連

21、。每排墩柱的封口板上安裝 2 1 36b 工字鋼并排焊接成橫梁，長(zhǎng)度為6m作為墩柱蓋梁。墩柱間設(shè)置上下兩道水平撐 及一道剪刀撐，采用 10 槽鋼縱橫雙向連接，使三根墩柱鋼管及雙排墩柱各自連 成整體，這樣單排墩柱形成牢固的排架墩結(jié)構(gòu)。使雙排墩柱通過(guò)這些支撐連接作 用形成牢固的井子框架結(jié)構(gòu)形式，確保鋼便橋的縱向及橫向的穩(wěn)定性。鋼管樁施工時(shí)的技術(shù)要求： 鋼管樁需要穿過(guò)素土層及淤泥土層進(jìn)入砂層、殘積亞黏土層或者進(jìn)入 全風(fēng)化花崗巖層。采用激振力不小于60T的振動(dòng)錘施打鋼管樁，至貫入度為零并持續(xù)2分鐘以 上來(lái)控制單樁承載力 , 復(fù)核其入土深度，采用貫入度控制為主，入土深度為輔的 終錘控制原則。打樁時(shí)嚴(yán)格控

22、制樁身垂直度，確保鋼管樁的施工質(zhì)量。 、鋼便橋上部結(jié)構(gòu)縱梁主跨徑為12m根據(jù)施工及行車要求，橋面寬度設(shè)計(jì)為6m縱梁采用3組6 排貝雷連續(xù)梁，用吊車安裝貝雷梁就位，縱梁安裝到位后橫向、縱向均焊接定位 擋塊及壓板，將其固定在橫梁上，以防出現(xiàn)縱向滑移， （節(jié)點(diǎn)做法見(jiàn)詳圖） 。 、橋面結(jié)構(gòu)橋面采用鋼筋砼預(yù)制板，板厚0.2m，寬度1.0m，長(zhǎng)度6m。制作好的橋面板 安放在貝雷片縱梁上并用螺栓聯(lián)結(jié)。 、橋面防護(hù)結(jié)構(gòu)鋼便橋兩側(cè)設(shè)欄桿，欄桿高度為1.2m,護(hù)欄采用48*3.6mm鋼管。護(hù)欄欄桿 設(shè)置三道，第一道為橋面上20cm處，第二道欄桿在橋面上0.7m處，第二道欄桿在橋面上 1.2m處。在鋼便橋上設(shè)置足夠

23、的照明設(shè)備，并在鋼便橋醒目位置設(shè)置安全警示標(biāo)志。 、路橋連接處0#橋臺(tái)位置現(xiàn)狀地面為7.41m高于鋼便橋橋面，在路橋連接處采取填土處理并夯實(shí), 三面按1:1放坡，與鋼便橋順接11#臺(tái)位置現(xiàn)狀地面標(biāo)高為1.23m鋼便橋橋面與現(xiàn)狀便道高差較大，在鋼便橋橋頭 尾與施工便道連接處采用填土順接，沿橋縱向填土坡度為0°,三面按1:1放坡。與現(xiàn)狀便道順接1、施工工藝流程如下圖:鋼管樁備料振動(dòng)錘與鋼管樁連接履帶吊吊鋼管樁就位測(cè)量定位*振動(dòng)下沉鋼管樁2、主要施工方法鋼管樁按設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)沉樁。鋼便橋鋼管樁為直徑530x 8mm|總財(cái)原空厘慈驗(yàn)型甌厘理sun s矗1IHI鋼便橋跨度12m

24、鋼便橋的架設(shè)采用500kN履帶吊、DZ60型振動(dòng)錘逐跨打樁搭設(shè)鋼便橋，施工前應(yīng)明確起吊、轉(zhuǎn)移、落梁等指揮信號(hào)，由專人進(jìn)行吊裝作業(yè) 指揮，確保吊裝安全，每班施工前應(yīng)進(jìn)行試吊：將重物調(diào)離地面10cm對(duì)吊機(jī)、 鋼絲繩、鎖扣、重物等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)異常后方可開(kāi)始作業(yè)。施工時(shí)注意 履帶吊懸出長(zhǎng)度不準(zhǔn)超過(guò) 20米，現(xiàn)場(chǎng)要根據(jù)吊機(jī)的實(shí)際性能進(jìn)行施工，如與設(shè) 計(jì)有不符的地方及時(shí)溝通解決不能野蠻施工。鋼管樁施沉前根據(jù)樁位圖計(jì)算每一根樁中心的平面位置，直樁直接確定其樁 中心坐標(biāo),鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完成后，開(kāi)始?jí)哄N，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，測(cè)量復(fù)測(cè)樁位和傾斜度，偏差滿足要求后，開(kāi)始錘擊。鋼

25、管樁的最終樁尖標(biāo)咼由入土深度控制，若鋼管樁無(wú)法施打至設(shè)計(jì)標(biāo)咼，及 時(shí)匯報(bào)、分析原因，拿出解決辦法，直至鋼管樁的入土深度滿足設(shè)計(jì)要求和已證 明鋼管樁達(dá)到了設(shè)計(jì)承載力。另外一種情況時(shí)達(dá)到了設(shè)計(jì)入土深度，但鋼管樁還 是急速下沉，要以錘擊度來(lái)復(fù)核。沉樁偏差：樁位平面位置：士 10cm樁頂標(biāo)高：士 10cm樁身垂直度：1%鋼管樁承載力控制采用錘擊貫入度及入土深度進(jìn)行雙控，并以錘擊貫入度 為主控。當(dāng)60型錘擊打主貫入度為零時(shí)，再連續(xù)錘擊 2分鐘，貫入度仍為零時(shí)， 視為達(dá)到設(shè)計(jì)單樁承載力。待部分鋼管樁插打完后，選取一根鋼管樁進(jìn)行單樁承 載力試驗(yàn)，驗(yàn)證其單樁承載力是否滿足方案計(jì)算書(shū)中的要求。每排鋼管樁下沉到位

26、后，應(yīng)進(jìn)行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，避免發(fā) 生意外事件，連接材料采用10槽鋼剪刀撐尺寸需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸下料， 高程位置 根據(jù)施工時(shí)實(shí)際水位情況確定。每一跨鋼管立柱施工完后，檢查鋼管樁位置及垂直度，確保滿足要求，按 設(shè)計(jì)標(biāo)高修平鋼管，對(duì)鋼管進(jìn)行剪刀撐和水平撐的聯(lián)接。鋼管樁加固完成后對(duì)鋼 管樁進(jìn)行全面的檢查，檢查合格后安裝雙拼工字鋼 2136b橫梁。雙拼工字鋼橫梁2I36b在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地上焊接聯(lián)接板組成 2根一組，形成 整體后用吊機(jī)進(jìn)行安裝，并注意必須放在鋼管的中部。I36b在與縱梁接觸部分加 焊加勁板，增強(qiáng)局部剛度，136b在鋼管樁位置及主縱梁擱置位置加焊加勁板加強(qiáng)。加勁板一 10 一/r一

27、10 一10與工字鋼滿焊， 焊縫高度6mm加勁板 厚度12mm工字鋼加強(qiáng)區(qū)示意圖工字鋼縱梁的位置需放線后確定，以保證鋼便橋軸線不偏移，工字鋼接長(zhǎng)采用12mm 鋼板幫接焊，焊縫必須飽滿無(wú)空洞，保證焊接接頭強(qiáng)度?？v梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，將其固定在136b橫梁上，若縱梁與橫梁接觸位置不在縱梁節(jié)點(diǎn)位置，則在接觸位置處加焊立桿的構(gòu)造 加強(qiáng)措施。橋面板寬6m拼裝3組6排貝雷簡(jiǎn)支梁，貝雷梁拼裝完畢，其上鋪設(shè) 20cm 砼預(yù)制板，固定在貝雷梁并加強(qiáng)鋼便橋的整體性。鋼便橋欄桿高1.2m,采用48X 3.6mm焊接鋼管焊接，立柱間距2.4m，焊在 鋼便橋預(yù)制板的預(yù)埋件上，欄桿統(tǒng)一用紅白油漆涂

28、刷，交替布置，達(dá)到簡(jiǎn)潔美觀。電纜等擱置托架用外挑I36b橫梁上，主要電纜和輸水管等設(shè)施擱置在上面， 減少對(duì)交通的干擾。在鋼便橋入口設(shè)置車輛限速行駛警示牌以及車輛限重標(biāo)志牌。鋼便橋要安排專門的衛(wèi)生打掃人員兼安全監(jiān)察員，在鋼便橋上設(shè)置足夠的照明系統(tǒng)，供夜間行 車及施工照明使用。鋼便橋施工完畢后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的載荷進(jìn)行試壓，在試壓合格后，方可允許 施工車輛在橋面上行駛通過(guò)。鋼便橋施工完成后，為確保在以后的施工過(guò)程中使用安全，在鋼便橋的貝雷 梁外側(cè)設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，分別在鋼便橋的兩個(gè)橋臺(tái)及中跨的位置上設(shè)置。由測(cè)量 技術(shù)人員每個(gè)星期觀測(cè)一次，并記錄原始數(shù)據(jù)。如果出現(xiàn)沉降或位移值偏大時(shí)， 及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部，在采

29、取相應(yīng)措施后再開(kāi)發(fā)通行。（三）、鋼便橋拆除鋼便橋的拆除采用 50T 履帶吊，配合人工進(jìn)行拆除。鋼便橋的拆除順序與搭設(shè)順序相反，鋼便橋拆除步驟：1、拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)及橋面板；2、解除主梁結(jié)構(gòu)約束；3、按架設(shè)方法拖移主梁結(jié)構(gòu)，邊拖移邊拆除結(jié)構(gòu)；4、完成主梁拆除后，采用吊機(jī)輔助振動(dòng)錘拆除鋼管樁基礎(chǔ)；5、鋼便橋拆除時(shí)在橋梁兩側(cè)設(shè)立安全警示區(qū)域，禁止無(wú)關(guān)人員及車輛進(jìn)入 施工區(qū)域。6、拆除過(guò)程中，安排專職安全管理人員在現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督。7、在橋上進(jìn)行吹割時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)穿好救身衣，（四）、鋼便橋使用管理1、為了保證鋼便橋的承載安全，嚴(yán)禁施工無(wú)關(guān)車輛上橋，便橋兩端設(shè)置限 載牌，限載 45T。2、鋼便橋兩側(cè)設(shè)置限速

30、牌（限速10Km/h）,嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛車速過(guò)快帶來(lái)其 它不安全因素。3、全橋需24小時(shí)專人看護(hù)，保證限載、限速的嚴(yán)格執(zhí)行及橋身、關(guān)卡安全4、鋼便橋禁止當(dāng)?shù)卮迕窦吧鐣?huì)車輛通過(guò)。5、大風(fēng)、大雨及臺(tái)風(fēng)天氣限制運(yùn)輸車輛通行，陰雨天氣做好防滑措施。（五）、鋼便橋養(yǎng)護(hù)管理1、定期做好鋼便橋的沉降及位移的觀測(cè)工作。2、每天有專人檢查，檢查橋面情況及結(jié)構(gòu)情況。3、根據(jù)橋面情況和運(yùn)輸車輛通行情況，制定相應(yīng)的橋面維護(hù)措施。4、在鋼便橋或施工平臺(tái)上堆放鋼材或其他材料時(shí)，應(yīng)均勻?qū)Φ鹊牟贾迷阡?便橋兩側(cè)，防止局部偏壓，產(chǎn)生過(guò)大的側(cè)向位移。六、確保工期、安全、文明施工措施建立安全責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全交底制、安全

31、檢查制，把安全 生產(chǎn)納入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，納入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀。在施工現(xiàn)場(chǎng)建立以項(xiàng) 目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查等工作， 安排專職安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指導(dǎo)施工安全。每周組織安全、質(zhì)量相關(guān)人員檢查便 橋各部件連接處是否有下沉、變形、開(kāi)裂等異常現(xiàn)象，一有發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告并停止 使用，待修復(fù)加固后方能繼續(xù)使用。萬(wàn)家春路（西亭路-翔安北路段）工程項(xiàng)目部安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員 如下：組長(zhǎng)： 楊德福副組長(zhǎng)：蔡海良成員： 沈文發(fā)呂連兵梁禮斌陳柏楊沈啊紅官云秀 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在項(xiàng)目部，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，1、鋼便橋應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求組織施工。鋼管樁制作，必須符

32、合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼管樁沉樁偏位控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)受力可靠，以及避免與工 程樁位、承臺(tái)沖突，鋼便橋施工每跨的各種構(gòu)件安裝可靠后，才能上重載。2 、履帶吊在鋼便橋上沉樁時(shí)，履帶最前端懸臂處與 I36 的水平距離不得超 過(guò)3m吊車應(yīng)居中，以保證鋼便橋和吊車安全。3 、每排鋼管樁施打完畢，應(yīng)立即進(jìn)行樁間連接，鋼聯(lián)撐焊接質(zhì)量可靠，以 保證樁的穩(wěn)定性。4、在洪水期間必須經(jīng)常測(cè)量鋼便橋樁位處受沖刷的情況，沖刷超過(guò)設(shè)計(jì)要 求時(shí)，及時(shí)拋砂袋進(jìn)行河床維護(hù)。5、鋼管樁制作，必須符合設(shè)計(jì)。鋼管樁沉樁偏位控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，以保 證結(jié)構(gòu)受力可靠，以及避免與工程樁位，承臺(tái)沖突，便橋施工每跨的各種構(gòu)件安 裝可靠后

33、，才能上重載。8、鋼便橋所用鋼管樁、工字鋼、貝雷片、槽鋼等構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前須檢查驗(yàn)收， 檢查有無(wú)缺損、斷裂等現(xiàn)象，檢查合格的構(gòu)件方可使用。9、鋼便橋橋面鋪設(shè)完畢后在兩側(cè)豎立 1.2m鋼管（間距2m左右）與預(yù)制板 的預(yù)埋件上焊接，作為防護(hù)欄立桿，護(hù)欄頂部橫桿采用 6m鋼管通過(guò)扣件與立桿 連接，護(hù)欄安裝完畢后滿鋪安全網(wǎng)。10、起吊鋼管樁，工字鋼等大型鋼材必須有索引繩，已吊起的不得在空中久 停，如必須暫停作業(yè)時(shí)，應(yīng)將鋼材放回地面。11、施工人員必須戴安全帶，不準(zhǔn)穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋、水上作業(yè)必須 穿救生衣。12、吊裝區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須戴安全帽。13、加強(qiáng)施工人員及機(jī)械操作手的

34、培訓(xùn)教育，各種機(jī)械操作人員均需持證上 崗派專人指揮操作。14、懸空高處作業(yè)必須穿戴好安全防護(hù)用具，必須戴好安全帽、佩安全帶。15、嚴(yán)禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)。操作工具及小零件 要放在工具袋內(nèi)，扎緊衣袖口，領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險(xiǎn)。16、從事高處作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒 后登高作業(yè)。17、吊車司機(jī)、電焊工，必須經(jīng)專門培訓(xùn)并考核合格后持證上崗。18、指揮作業(yè)時(shí)，信號(hào)要做到統(tǒng)一、清楚、正確、及時(shí)。19、起重機(jī)司機(jī)除對(duì)“停車”信號(hào)不管任何人發(fā)出都得接受外，其他任何信 號(hào)都只接受當(dāng)班指揮員的統(tǒng)一指揮，不接受旁人信號(hào)。20、夜間吊裝或運(yùn)輸鋼便橋材料必

35、須有足夠照明。21、六級(jí)以上大風(fēng)、 暴風(fēng)和大霧天氣應(yīng)暫停作業(yè)， 作業(yè)人員一律撤到陸地上。 當(dāng)有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨天氣時(shí)，應(yīng)停止便橋搭設(shè)作業(yè)。雨后上架作業(yè) 應(yīng)注意防滑，并采取防滑措施。22、晴天施工時(shí)需在便道、便橋上及時(shí)灑水，防止揚(yáng)起灰塵影響車輛行駛安 全。23、定期派人清理河面漂浮物，以免阻礙河水通過(guò)，確保便橋安全。24、在便橋底部及鋼管樁上安裝節(jié)能燈、警示燈及反光警示標(biāo)志，同時(shí)在下 游方向打設(shè)防撞鋼管立柱。25、在鋼便橋上安排專人進(jìn)行巡查，嚴(yán)格控制橋上通行的車輛，禁止兩輛車輛在橋面上交匯行駛。便橋兩頭設(shè)置限載、限速10Km/h牌、限高5m標(biāo)志牌，車 輛存在嚴(yán)重超載時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛載荷進(jìn)行

36、過(guò)磅檢測(cè)，對(duì)于超過(guò)設(shè)計(jì)荷載的車輛進(jìn)行 卸荷后再允許通過(guò)橋面，確保橋梁使用安全。同時(shí)在橋梁的進(jìn)口位置設(shè)置欄桿， 由專人控制進(jìn)入橋梁車輛的數(shù)量。26、鋼便橋兩側(cè)布設(shè)夜間施工爆閃燈，在橋梁兩側(cè)設(shè)置足夠夜間照明系統(tǒng)；27、各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培 訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。28、機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不 準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。29、機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病 使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。30、機(jī)械操作人員只要離開(kāi)機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位 置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱

37、拉閘上鎖。31、嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前應(yīng)檢查周圍情 況，確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)鳴笛操作。32、起重作業(yè)中要做到“十不吊”：指揮手勢(shì)或信號(hào)不清不吊；重量、重心 不明不吊；超載不吊；工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊； 被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不 吊；歪拉斜吊重物時(shí)不吊；容器內(nèi)裝的物品過(guò)滿時(shí)不吊；可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊； 捆綁不牢或掛鉤方法不對(duì)不吊。33、要充分做好施工組織防護(hù)措施，切實(shí)搞好防雨、防滑、防漏電等工作， 確保安全生產(chǎn)。34、電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的開(kāi)關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖35、施焊時(shí)，把線、

38、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得 用這些對(duì)象代替接地線。36、因下雨、大風(fēng)等惡劣天氣原因?qū)е聵蛄簳和Ｊ┕r(shí)，將鋼便橋出入口封 閉，嚴(yán)禁車輛、機(jī)具等在惡劣天氣下駛?cè)脘摫銟颉?7、鋼便橋計(jì)劃施工時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)鋼管樁插打完成后，對(duì)鋼管樁表面涂刷油 漆，進(jìn)行防腐處理，定期派人檢查鋼管樁，保證鋼管樁使用安全。38、所有使用材料進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)各種材料的材質(zhì)、規(guī)格、性能參數(shù)等進(jìn)行檢查, 確保進(jìn)場(chǎng)材料滿足設(shè)計(jì)要求，鋼便橋施工完畢后對(duì)各節(jié)點(diǎn)構(gòu)造穩(wěn)定性、欄桿安全性、限載限速等各項(xiàng)警示標(biāo)志設(shè)置、各項(xiàng)安全設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可投 入使用。39、溝渠中的漂浮物應(yīng)及時(shí)清理，防止漂浮物堆積，影響鋼便橋使用安

39、全。40、鋼管樁的對(duì)接焊縫為棧橋使用過(guò)程中的主要受力焊縫，焊縫應(yīng)達(dá)到二級(jí) 焊縫的要求，對(duì)接時(shí)應(yīng)在焊縫處加加強(qiáng)鋼板，并盡量避免水上接樁，鋼管樁對(duì)接 焊縫不得在同一水平面上。七、應(yīng)急預(yù)案一、防洪防汛預(yù)案萬(wàn)家春路（西亭路-翔安北路段）工程防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下:組長(zhǎng)：楊德福（聯(lián)系電話副組長(zhǎng)：蔡海良成員：沈文發(fā)呂連兵梁禮斌陳柏楊沈啊紅官云秀領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在項(xiàng)目部，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，設(shè)立通訊聯(lián)絡(luò)組、醫(yī)療救助組等。1、防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)（1）、防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)防洪工作的法規(guī)、 政策和指揮部防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的決定、 指令及廈門

40、政府關(guān)于防洪防汛救災(zāi)的各 項(xiàng)指令，發(fā)布啟動(dòng)預(yù)案命令，指揮相關(guān)部門進(jìn)行緊急應(yīng)對(duì)。（2）、根據(jù)災(zāi)情對(duì)防洪防汛應(yīng)急預(yù)案提出論證意見(jiàn)，領(lǐng)導(dǎo)、部署、協(xié)調(diào)災(zāi) 害應(yīng)急工作，部署組織各組成部門實(shí)施抗洪和救災(zāi)工作，執(zhí)行上級(jí)部門下達(dá)的其 他任務(wù)，制定和修訂防洪防汛應(yīng)急預(yù)案。（3）、當(dāng)項(xiàng)目部標(biāo)段內(nèi)有重特大洪水災(zāi)害發(fā)生時(shí)，組織召開(kāi)防洪防汛工作 應(yīng)急會(huì)議，聽(tīng)取有現(xiàn)場(chǎng)人員的雨情、水情、災(zāi)情匯報(bào)，安排部署防洪救災(zāi)工作。（4）、統(tǒng)一指揮全項(xiàng)目部的防洪防汛應(yīng)急工作，組織相關(guān)部門按本預(yù)案規(guī) 定職責(zé)對(duì)受災(zāi)地區(qū)進(jìn)行抗洪救災(zāi)。（5）、向上級(jí)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告洪水災(zāi)害和抗洪救災(zāi)應(yīng)急工作情況。2各搶險(xiǎn)應(yīng)急小組職責(zé)（1）、通訊聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)內(nèi)外

41、的通訊聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)保持聯(lián)系暢通。一旦發(fā)生 洪水事故，立即聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行搶險(xiǎn)，同時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告。（2）、后勤物資保障組：按照防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的要求負(fù)責(zé)做好防洪物資 儲(chǔ)備、管理、供應(yīng)工作。（3）、醫(yī)療救助組：負(fù)責(zé)在災(zāi)害發(fā)生后第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)制定救護(hù)方案， 搶救傷員，協(xié)調(diào)各大醫(yī)院對(duì)受傷人員及時(shí)進(jìn)行救治。（4）、安全保衛(wèi)組：負(fù)責(zé)維護(hù)防洪搶險(xiǎn)公共秩序，標(biāo)段內(nèi)交通、道路管制， 出現(xiàn)緊急情況時(shí)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門組織群眾撤離和轉(zhuǎn)移。3、汛期值班制度要安排汛期值班人員，嚴(yán)格實(shí)行 24小時(shí)值班制度，保持通訊暢通，嚴(yán)禁值 班人員脫崗。并在施工路段設(shè)置觀察崗，并配對(duì)講機(jī)，防止下雨天氣手機(jī)信號(hào)受影響而無(wú) 法通信。4、汛期

42、重點(diǎn)檢查監(jiān)控內(nèi)容（1）、萬(wàn)家春路（西亭路-翔安北路段）工程全路段設(shè)置觀察點(diǎn)安排專人監(jiān) 控，加強(qiáng)水災(zāi)隱患的排查，確保安全，汛期設(shè)置24小時(shí)觀察崗，防止突發(fā)事件發(fā) 生及時(shí)上報(bào)搶修。（2）、加強(qiáng)標(biāo)段內(nèi)防洪設(shè)施排查力度，及時(shí)整改，要完善和落實(shí)防汛值班制度, 及時(shí)掌握水情預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，確保汛情信息和調(diào)度指令暢通，防止水災(zāi)事故發(fā)生。5、洪水預(yù)報(bào)預(yù)警及物資準(zhǔn)備（1）、預(yù)報(bào)預(yù)警領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)氣象局發(fā)布的降雨預(yù)報(bào)進(jìn)行預(yù)警：發(fā)生三十年一遇洪水， 以上的洪水或其他突發(fā)災(zāi)情，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。（2）、災(zāi)情上報(bào)災(zāi)情信息主要應(yīng)包括：災(zāi)害發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍等方面。對(duì)人員傷亡和較 大財(cái)產(chǎn)損失的災(zāi)情組織核實(shí)后，應(yīng)立即上報(bào)（包

43、括災(zāi)情圖片），為上級(jí)部門組織抗 災(zāi)救災(zāi)提供準(zhǔn)確依據(jù)。（3）、物資準(zhǔn)備防洪防汛搶險(xiǎn)物資需儲(chǔ)備：編織袋、鐵鍬、照明器材、運(yùn)輸工具等。（4）、運(yùn)輸車輛安排由后勤物資保障組隨機(jī)抽調(diào)。6、應(yīng)急方案（1）、應(yīng)急通訊項(xiàng)目經(jīng)理部部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：楊德福 手機(jī)：1395005629醫(yī)院急救中心：120火警：119翔安醫(yī)院電話：0592 6152222發(fā)生緊急情況必須按照相關(guān)要求，將受災(zāi)的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、自然狀況、采 取的應(yīng)急措施等采用電話、傳真、電報(bào)或其它快速方法，迅速的先向項(xiàng)目經(jīng)理部報(bào) 告，然后再由項(xiàng)目經(jīng)理部在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向指揮部及上級(jí)部門報(bào)告。受災(zāi)情況按災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)t作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急機(jī)構(gòu)t項(xiàng)目部應(yīng)急機(jī)構(gòu)t指

44、揮部應(yīng)急機(jī)構(gòu)的 順序，按照先簡(jiǎn)要后詳細(xì)的原則快速上報(bào)，確保應(yīng)急預(yù)案的快速啟動(dòng)。(2) 、應(yīng)急響應(yīng)報(bào)警當(dāng)工地發(fā)生災(zāi)情時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即將受災(zāi)信息以電話、口頭傳達(dá)等方式報(bào)告 給項(xiàng)目部管理人員或項(xiàng)目部應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的任何成員，使消息迅速報(bào)告到項(xiàng)目經(jīng)理 部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。當(dāng)有人員傷害時(shí)，報(bào)警員負(fù)責(zé)打急救電話120,報(bào)告發(fā)生傷亡傷害的地點(diǎn)、傷害 類型，同時(shí)告知工程附近醒目標(biāo)志，以利急救中心迅速判斷方位。項(xiàng)目經(jīng)理部迅速將事故情況向指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組逐級(jí)快速上報(bào)。(3) 、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案各級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)災(zāi)情、嚴(yán)重程度和職責(zé)權(quán)限，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員及搶險(xiǎn)隊(duì)伍一旦接到通知，立即奔赴災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)

45、，按照各自職責(zé)分 工迅速開(kāi)展各項(xiàng)救援工作。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，立即成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，項(xiàng)目經(jīng)理部分管副經(jīng)理任 指揮長(zhǎng)，項(xiàng)目部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及事故單位負(fù)責(zé)人任副指揮長(zhǎng)，組織、指揮各職能 小組開(kāi)展搶險(xiǎn)救援并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門報(bào)告。(4) 、組織搶險(xiǎn)在上一級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，下一級(jí)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要立即組織義務(wù) 搶險(xiǎn)隊(duì)員和施工現(xiàn)場(chǎng)員工進(jìn)行初步搶險(xiǎn)，對(duì)事態(tài)進(jìn)行控制，防止災(zāi)情事故進(jìn)一步擴(kuò)大。在水流不暢通時(shí)，必須將河道內(nèi)的圍堰或者便橋及支架予以拆除，確保河道的 暢通。(5) 、應(yīng)急措施人員疏散是將受災(zāi)范圍內(nèi)的人員進(jìn)行疏散，減少人員傷亡，一旦發(fā)生安全事故, 首先組織現(xiàn)場(chǎng)人員撤離至安全區(qū)域。搶險(xiǎn)

46、隊(duì)?wèi)?yīng)首先按照初步方案進(jìn)行搶險(xiǎn)，待專家組研究制定出詳細(xì)方案后，再按 詳細(xì)方案組織實(shí)施。專家組應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)研究、制 定出具體搶險(xiǎn)方案。一般情況下，可采取的搶救措施：路段發(fā)生坍塌后，應(yīng)先檢查是否還有二次塌方危險(xiǎn)，當(dāng)確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后,積極組 織搶救人員，然后組織人員采取草袋堆碼、插打木樁等措施進(jìn)行加固。河堤出現(xiàn)沖洞：對(duì)一般小沖洞，派專人監(jiān)視看守，觀察線路幾何尺寸變化情況，找出河堤有無(wú) 積水、下滲或塌陷之處，及時(shí)挖開(kāi)下滲、塌陷和邊坡小洞，用灰土或堆碼草袋填堵。出現(xiàn)較大沖洞，河堤處必然發(fā)生陷坑，塌落。采取的辦法，打木樁、堆碼草袋、 卸山皮土加固河堤。河堤邊坡一般溜坍：a、用草袋或編

47、織袋裝土堆碼。b、清理溜坍面，挖路基臺(tái)階，卸山皮土，分層夯實(shí)，恢復(fù)路基邊坡。(4)河堤嚴(yán)重溜坍a(chǎn)、樁間距11.5米，梅花形布置樁，特別是高河堤區(qū)段。樁間用草袋或編織 袋裝土堆碼。打樁的目的，是阻止草袋、編織袋下滑，起固定作用。b、清理溜坍滑動(dòng)面，下部投拋片石，上部用草袋或編織袋堆碼，或卸山皮土覆 蓋。也可以在清理干凈全部滑面后，上下部全部投拋片石。河堤出現(xiàn)裂縫：a、下雨時(shí)用塑料布覆蓋，防止雨水滲入引起更大水害b、下雨停止后，開(kāi)挖路基裂縫，回填夯實(shí)。（6）、應(yīng)急物資備料單序II物資名稱|單位|數(shù)量備注1編織袋個(gè)50002木樁根4003鐵鍬把10土鎬r把1105蓬布（彩條布）T塊86鍍線（8#）公

48、斤107對(duì)講機(jī)臺(tái)48自卸車輛79挖機(jī)輛610 裝載機(jī)輛4（7）、應(yīng)急保障宣傳教育項(xiàng)目經(jīng)理部所屬各架子隊(duì)要有計(jì)劃、有目的、有針對(duì)性地開(kāi)展防汛防洪預(yù)防知 識(shí)和應(yīng)急措施的宣傳，增強(qiáng)事故的防范意識(shí)，提高防范和應(yīng)急反應(yīng)能力。通信與信息保障防洪、防汛事故發(fā)生時(shí)，有可能造成無(wú)線電話通訊中斷，給予現(xiàn)場(chǎng)觀察人員配 備無(wú)相對(duì)講機(jī)，保證通信暢通。各級(jí)應(yīng)急組織依托現(xiàn)有的有線、無(wú)線通信系統(tǒng)和互 聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，形成應(yīng)急通訊保障系統(tǒng)，確保應(yīng)急期間相關(guān)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地傳 輸和有效實(shí)施指揮。應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍保障以施工隊(duì)全體參建人員為主，項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員為輔，必要時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮部 調(diào)動(dòng)其他單位搶險(xiǎn)隊(duì)伍協(xié)助搶險(xiǎn)救援。擔(dān)負(fù)事故現(xiàn)場(chǎng)的工

49、程設(shè)施搶險(xiǎn)和安全保障工 作。（8）、應(yīng)急結(jié)束項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)展和結(jié)束情況，及時(shí)向上級(jí) 報(bào)告。應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織各有關(guān)部門、單位，及時(shí)作出 書(shū)面報(bào)告。防洪防汛應(yīng)急工作結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)搶險(xiǎn)救災(zāi)實(shí)際情況，發(fā)布解除應(yīng)急命 令，轉(zhuǎn)入正常工作。二、預(yù)防高處墜落安全措施當(dāng)發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點(diǎn)放在對(duì)休克、骨折和出血上進(jìn)行處理。 、發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、 部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立 即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、 少動(dòng)，并

50、將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 、出現(xiàn)顱腦外傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)， 以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再 搬運(yùn)。偶有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒 的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時(shí)送就近有條件的醫(yī)院治 療。 、頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，摘除義齒，清除移位的組織碎片、 血凝塊、口腔分泌物等，同時(shí)松解傷員的頸、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內(nèi)異 物無(wú)法清除時(shí)，可用12號(hào)粗針穿刺環(huán)甲膜，維持呼吸，盡可能早作氣管切 開(kāi)。 、發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋

51、傷口，用繃帶或 布條包扎后。搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、 斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運(yùn)過(guò)程，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與 兩腿或單肩背運(yùn)。 、發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運(yùn)傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷位 置臨時(shí)固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。固定方法：以固定骨折 處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無(wú)材料的情況下，上肢可 固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。 、復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開(kāi)衣領(lǐng)扣 、周圍血管傷，壓迫傷部以上動(dòng)脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效。當(dāng)上述方法無(wú)效時(shí)可 慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時(shí)間，一般以不超過(guò)1h為宜，做好標(biāo)記，注明上止血帶時(shí)間。a. 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位， 并注意保暖。正確的現(xiàn)場(chǎng)止血處理措施：創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對(duì)疑顱底骨折和 腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導(dǎo)致顱內(nèi)感染。一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%NaCI溶液）沖洗傷口，涂上紅汞 水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟墊，放在傷口上再加包扎，來(lái)增強(qiáng)壓 力而達(dá)到止血。止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等， 上肢出血結(jié)扎