高新路施工轉換交通組織方案課件

1、高新路施工轉換交通組織方案高新路施工轉換交通組織方案1高新路改造工程（交通組織方案） 高新路施工轉換交通組織方案高新路施工轉換交通組織方案2高新路改造工程 高新路（松陵大道-鱸鄉(xiāng)南路）改造工程起點位于松陵大道,終點位于鱸鄉(xiāng)南路。該工程為老路改造工程，全長1024m。 沿線與吳模路、祁連路相交。一、工程概況一、工程概況高新路施工轉換交通組織方案高新路施工轉換交通組織方案3高新路改造工程 高新路施工轉換交通組織方案高新路施工轉換交通組織方案4高新路改造工程 高新路施工轉換交通組織方案高新路施工轉換交通組織方案5高新路改造工程 松陵大道吳模路今年不封閉，4舊+2新=6車道通車高新路施工轉換交通組織方

2、案高新路施工轉換交通組織方案6高新路改造工程 現(xiàn)狀現(xiàn)狀： 12米車道雙向通車，兩側圍擋支撐占用了米車道雙向通車，兩側圍擋支撐占用了2米距離。米距離。高新路施工轉換交通組織方案高新路施工轉換交通組織方案7高新路改造工程 轉換后第一階段施工：轉換后第一階段施工：2014年1月1日2014年1月12日圍擋后遷，水馬錯開中縫。南側有圍擋后遷，水馬錯開中縫。南側有8米車道供雙向通車。米車道供雙向通車。高新路施工轉換交通組織方案高新路施工轉換交通組織方案8高新路改造工程 轉換后第二階段施工轉換后第二階段施工：2014年1月13日2014年1月24日轉換至南側施。北側施工完畢區(qū)域可提供轉換至南側施。北側施工

3、完畢區(qū)域可提供10米雙向通行米雙向通行高新路施工轉換交通組織方案高新路施工轉換交通組織方案9高新路改造工程 雙雙三、交三、交通標志標牌通標志標牌高新路施工轉換交通組織方案高新路施工轉換交通組織方案10高新路改造工程 （1）應急救援原則 以確保工作人員生命為第一原則。應急救援關鍵是速度，救援時間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險意識，凡發(fā)現(xiàn)險情要立刻進行通報，應急救援響應者必須是應急救援成員，其他人員應該撤離至安全區(qū)域，并服從應急救援成員的指揮。發(fā)生安全事故隱患時，要充分利用現(xiàn)場的施救資源，采取必要的安全措施，首先迅速撤離施工人員，確保人員零傷亡。（2）現(xiàn)場處置 加強對現(xiàn)場的安全警戒任務，維

4、護現(xiàn)場秩序，禁止閑雜人員進入現(xiàn)場保護區(qū)。邀請監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)控單位及技術專家研究商討處置方案，制定詳細、周密的處置措施，對救援力量進行詳細分工，嚴密組織實施落實，徹底消除現(xiàn)場不安全因素。四、安全應急預案四、安全應急預案高新路施工轉換交通組織方案高新路施工轉換交通組織方案11高新路改造工程 （3）事故報警 一旦發(fā)生傷亡事故，要根據(jù)人員傷亡情況及時請求社會救援，做好事故現(xiàn)場的保護工作。（4）風險應對技術措施 在本工程的封閉施工中存在的危險源分為：機械傷害、交通事故二種。 a、機械傷害事故發(fā)生后，立即停止機械施工，組織人員搶救受傷人員。對受傷人員現(xiàn)場清理傷口同時立即撥打120急救電話或送醫(yī)院。 b、交通事故發(fā)生后，如是小型事故，馬上聯(lián)系定點車輛修理單位，派拖車進行牽引，如發(fā)生人員傷亡交通事故，立即組織人員搶救受傷人員，封閉現(xiàn)場交通，我部將停止作業(yè)，撤離道路隔離設施進行交通轉換通行，確保道路正常通行，待事故處理完畢，交通通行正常，經(jīng)交