二級齒輪課程設(shè)計

1、 機械設(shè)計課程設(shè)計說明書姓名： 系別： 機械工程學(xué)院 班級： 學(xué)號： 指導(dǎo)老師： 機械設(shè)計課程設(shè)計題目題目名稱：設(shè)計兩級斜齒圓柱齒輪減速器說 明： 此減速器用于熱處理車間零件清洗傳送帶的減速。此設(shè)備兩班制工作，工作期限十年，戶內(nèi)使用。傳送簡圖如下：已 知 條 件數(shù) 據(jù) 號12345678鼓輪直徑（mm）3 00330350350380300360320傳送帶運行速度（m/s）0.630.750.850.80.80.70.840.75傳送帶從動軸所需扭矩（Nm）7006706509501050900660900技術(shù)參數(shù)機械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書一、本任務(wù)書發(fā)給 班學(xué)生 二、請按計劃書指定數(shù)據(jù)組號 第

2、1組 的第3 個數(shù)據(jù)進行設(shè)計(見附頁)。三、本任務(wù)規(guī)定的設(shè)計計算包括下列各項：1、 傳動裝置總體設(shè)計計算；2、 各傳動零件的設(shè)計計算；3、 一根軸設(shè)計計算；4、 一對軸承的設(shè)計計算；5、 各標準零件的選擇；四、本任務(wù)書要求在答辯前完成1、 主要部件的總裝配圖一張（A1）；2、 典型零件圖2張（A3）；3、 20頁左右的設(shè)計設(shè)計說明一份； 五、答辯時間 年 月 日到 月 日程設(shè)計計算說機械設(shè)計課明書目錄一、 傳動方案分析5二、電動機類型和結(jié)構(gòu)型式的選擇5三、傳動比的分配7四、V帶傳動的設(shè)計計算9五、斜齒圓柱齒輪的設(shè)計計算12六、裝配草圖的初步繪制24七、軸的設(shè)計及校核計算25八、軸承的選擇與計算

3、32九、鍵的選擇及計算校核34十、箱體設(shè)計35十一、減速器的潤滑及密封選擇37十二、減速器的附件選擇及說明37十三、設(shè)計總結(jié)40十四、參考資料42設(shè)計一帶輸送機傳動裝置工作條件：連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，使用期10年（每年300個工作日），小批量生產(chǎn)，兩班制工作，輸送機的傳動效率為1。（第7組數(shù)據(jù)）原始數(shù)據(jù)：輸送帶從動軸所需扭矩T=650N.m；輸送帶的運行速度v=0.85m/s；輸送帶鼓輪直徑D=350mm。1、 傳動方案分析 為了估計傳動裝置的總傳動比范圍，以便選擇合適的傳動機構(gòu)和擬定傳動方案，可先由已知條件計算其驅(qū)動傳送帶主動軸鼓輪的轉(zhuǎn)速（工作機轉(zhuǎn)速）二、電動機類型和結(jié)構(gòu)型式的選擇1、 電動機類型的

4、選擇：根據(jù)用途選擇Y系列一般用途的全封閉自冷式三相異步電動機。2、功率的確定：工作機所需功率：因為；把數(shù)據(jù)帶入式子中，所以傳動裝置的總效率：V帶傳動效率，滾動球軸承效率，斜齒圓柱齒輪效率（8級精度），聯(lián)軸器效率。所需電動機的功率：電動機額定功率：按選取電動機型號。故選的電動機3、電動機轉(zhuǎn)速的確定：計算工作機軸工作轉(zhuǎn)速： 按機械設(shè)計課程設(shè)計手冊（高等教育出版社，該書以下簡稱設(shè)計手冊）的表14-2(P196)推薦的傳動比范圍，取V帶傳動比范圍為24、斜齒圓柱齒輪的傳動比范圍為35，展開式二級圓柱齒輪減速器 則總傳動比范圍為i=23150。故電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有1500 r

5、/min和3000r/min。4、電動機型號的確定由上可見，電動機同步轉(zhuǎn)速可選1500 r/min和3000r/min，額定功率為4kW。因為1500r/min的電動機較常用，且較符合工況要求，因此查機械設(shè)計課程設(shè)計手冊表12-1(P173)選擇電動機型號為Y112M-4。電動機的主要參數(shù)見下表型號額定功率/kW滿載轉(zhuǎn)速(r/min)Y112M-4414402.22.3三、傳動比的分配計算總傳動比及分配各級的傳動比1、 總傳動比：2、 分配各級傳動比:設(shè)V帶的傳動比為，高速級斜齒輪傳動比為，低速級斜齒輪傳動比為。按課程設(shè)計手冊的表14-2(P196)推薦的傳動比范圍， 取V帶傳動比范圍為24、

6、斜齒圓柱齒輪的傳動比范圍為35，展開式二級圓柱齒輪減速器。 取V帶傳動比，則兩級減速箱的傳動比為：，由上述各式可解得： ， 3、 各軸的轉(zhuǎn)速n（r/min） 電機軸的轉(zhuǎn)速: 高速軸的轉(zhuǎn)速： 中速軸的轉(zhuǎn)速： 低速軸的轉(zhuǎn)速： 4、 各軸的輸入功率P（kW）電機軸的輸入功率： 高速軸的輸入功率： 中速軸的輸入功率：低速軸的輸入功率:5、 各軸的輸入扭矩T（N·m）電機軸的輸入功率:高速軸的輸入轉(zhuǎn)矩:中速軸的輸入轉(zhuǎn)矩：低速軸的輸入轉(zhuǎn)矩:、依次為電動機軸，高速軸，中速軸，低速軸的輸入轉(zhuǎn)矩。參數(shù) 軸名電動機軸軸軸軸功率P/kW3.643.493.353.22轉(zhuǎn)矩T/N.m24.1455.6221

7、8.98662.411轉(zhuǎn)速r/min1440600146.3446.46四、V帶傳動的設(shè)計計算1, 確定計算功率Pca Pca=KA×P由表8-7（P156,機械設(shè)計第八版 高等教育出版社, 該書以下簡稱課本）可知：KA=1.2由電動機選型可知: P=4 kw 2, 選擇V帶的帶型根據(jù)傳動的形式，選用普通V帶；再根據(jù)Pca、n1，由課本p.157圖8-11知：確定選用A型V帶。3, 確定帶輪的基準直徑dd并驗算帶速v。(1)初選小帶輪的基準直徑dd1。由課本p.155157表8-6和表8-8，取小帶輪的基準直徑dd1=90mm。(2)驗算帶速v。 按課本p.150式8-13

8、驗算帶的速度因為 ，所以所選的帶速合適。(3) 確定大帶輪的基準直徑。 根據(jù)課本p.150式8-15a，計算大帶輪的基準直徑dd2。 根據(jù)課本p.157表8-8，圓整為(4)確定V帶的中心距a和基準長度Ld。1)根據(jù)課本p.152式8-20，得故得， 初步定中心距為：2)由課本p.158式8-22計算帶所需的基準長度。 由課本p.146表8-2選帶的基準長度Ld=1250mm。3)按課本p.158式8-23計算實際中心距a 。 根據(jù)課本p.158式8-24可得中心距的可變化范圍為： 所以中心距的變化范圍為：354mm411mm。(5)驗算小帶輪上的包角1 (6)計算帶的根數(shù)Z1)計算單根V帶的

9、額定功率Pr 由dd1=90mm和nd1=1440r/min，查課本p.152表8-4a得 根據(jù)，和A型帶，查課本p.153表8-4b得，查課本p.155表8-5可以得 ，查課本p.146表8-2得，于是得，2)計算V帶的根數(shù)Z ，所以Z取5根。(7)計算單根V帶的初拉力的最小值(F0)min由課本p.149表8-3得A型帶的單位長度質(zhì)量q=0.1kg/m所以由課本p.158式8-27得， 應(yīng)使帶的實際初拉力(8)計算壓軸力Fp由課本p.159式8-28可得壓軸力的最小值為： 五、斜齒圓柱齒輪的設(shè)計計算 1、高速級已知輸入功率，齒數(shù)比為，小齒輪的轉(zhuǎn)速為600r/min，由電動機驅(qū)動，使用期為1

10、0年（每年工作300天），兩班制，輸送機連續(xù)單向運轉(zhuǎn)。（1）選定齒輪類型、精度等級，材料及齒數(shù)1）選用閉式斜齒圓柱齒輪傳動。2）該減速器為通用減速器，速度不高，故選用8級精度。3）因傳遞功率不大轉(zhuǎn)速不高，由課本p191表10-1選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。4）選小齒輪齒數(shù)，大齒輪，取。5）選取螺旋角。初選螺旋角（2）按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計計算由設(shè)計公式進行計算，即1）小齒輪轉(zhuǎn)矩2）試取載荷系數(shù)3）由課本p217圖10-30選取區(qū)域系數(shù)4) 由課本p201表10-6查得材料彈性影響系數(shù)5）由課本

11、p205表10-7選取齒寬系數(shù)6）由課本p215圖10-26查得，則7) 由課本p209圖10-21d按齒面的硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限，大齒輪的接觸疲勞極限8）計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)9）由課本p207圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù) 10）計算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，則則11）試算小齒輪分度圓直徑12）計算圓周速度v13）計算齒寬及模數(shù)14）計算縱向重合度 15）計算載荷系數(shù)根據(jù)齒輪工況，查課本p193表10-2得，根據(jù)v=1.46m/s,8級精度，由課本p194圖10-8查得動載系數(shù)由課本p195表10-3查得齒間載荷分配系數(shù)由課本p197表10-4得接觸疲勞計算

12、的齒向載荷分布系數(shù)由課本p198圖10-13得彎曲強度計算的齒向載荷分布系數(shù)則接觸強度載荷系數(shù)16）按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑（3）按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計1）確定彎曲強度載荷系數(shù)2）根據(jù)縱向重合度，從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)3）計算當量齒數(shù)4）查課本p200表10-5得,，5）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力由課本p206圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù)=0.87，=0.9取安全系數(shù)由課本p208圖10-20c查得齒輪的彎曲疲勞強度極限 按脈動循環(huán)變應(yīng)力確定許用彎曲應(yīng)力6）計算大小齒輪的并加以比較大齒輪的數(shù)值大7）模數(shù)對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)與由齒根彎曲疲勞強度計算的

13、法面模數(shù)相差不大，取標準值，已滿足齒根彎曲疲勞強度。但是為了同時滿足齒面接觸疲勞強度，需按接觸強度算得的分度圓直徑，來計算應(yīng)有的齒數(shù)故取，則，取。8）計算中心距將中心距圓整為9）按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。10）計算大、小齒輪的分度圓直徑11）計算齒輪寬度圓整后??；12）計算齒頂高、齒根高、齒全高、頂隙： 13）計算齒頂圓直徑、齒根圓直徑： 14）齒輪旋向：小圓柱斜齒輪左旋，大圓柱斜齒輪右旋。（4）大齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計因為齒輪齒頂圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故以選用腹板式結(jié)構(gòu)為宜。有關(guān)尺寸按課本p231圖10-39推薦用的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計。，故，具體參照大齒

14、輪零件圖。2、低速級已知輸入功率，齒數(shù)比為u=，小齒輪的轉(zhuǎn)速為146.34r/min，由電動機驅(qū)動，使用期為10年（每年工作300天），兩班制，輸送機連續(xù)單向運轉(zhuǎn)。（1）選定齒輪類型、精度等級，材料及齒數(shù)1）選用閉式斜齒圓柱齒輪傳動。2）該減速器為通用減速器，速度不高，故選用8級精度。3）因傳遞功率不大轉(zhuǎn)速不高，由課本p191表10-1選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。4）選小齒輪齒數(shù)，大齒輪，取。5）選取螺旋角。初選螺旋角（2）按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計計算由設(shè)計公式進行計算，即1）小齒輪轉(zhuǎn)矩2）試取

15、載荷系數(shù)3）由課本p217圖10-30選取區(qū)域系數(shù)4) 由課本p201表10-6查得材料彈性影響系數(shù)5）由課本p205表10-7選取齒寬系數(shù)6）由課本p215圖10-26查得，則7) 由課本p209圖10-21d按齒面的硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限，大齒輪的接觸疲勞極限8）計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)9）由課本p207圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù) 10）計算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，則則11）試算小齒輪分度圓直徑12）計算圓周速度v13）計算齒寬及模數(shù)14）計算縱向重合度 15）計算載荷系數(shù)根據(jù)齒輪工況，查課本p193表10-2得，根據(jù)v=0.56m/s,8級精度，由課本p

16、194圖10-8查得動載系數(shù)由課本p195表10-3查得齒間載荷分配系數(shù)由課本p197表10-4得接觸疲勞計算的齒向載荷分布系數(shù)由課本p198圖10-13得彎曲強度計算的齒向載荷分布系數(shù)則接觸強度載荷系數(shù)16）按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑（3）按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計1）確定彎曲強度載荷系數(shù)2）根據(jù)縱向重合度，從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)3）計算當量齒數(shù)4）查課本p200表10-5得,，5）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力由課本p206圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù)=0.85，=0.85取安全系數(shù)由課本p208圖10-20c查得齒輪的彎曲疲勞強度極限 按脈動循環(huán)變應(yīng)力確定許用彎曲應(yīng)力6）計算大

17、小齒輪的并加以比較大齒輪的數(shù)值大7）模數(shù)對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)與由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)相差不大，取標準值，已滿足齒根彎曲疲勞強度。但是為了同時滿足齒面接觸疲勞強度，需按接觸強度算得的分度圓直徑，來計算應(yīng)有的齒數(shù)故取，則，取。8）計算中心距將中心距圓整為9）按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。10）計算大、小齒輪的分度圓直徑， 故取， 故取11）計算齒輪寬度圓整后??；12）計算齒頂高、齒根高、齒全高、頂隙： 13）計算齒頂圓直徑、齒根圓直徑： 14）齒輪旋向：小圓柱斜齒輪左旋，大圓柱斜齒輪右旋。（4）大齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計因為齒輪齒頂圓直徑大于1

18、60mm，而又小于500mm，故以選用腹板式結(jié)構(gòu)為宜。有關(guān)尺寸按課本p231圖10-39推薦用的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計。，具體參照大齒輪零件圖。 六、裝配草圖的初步繪制1）傳動零件中心線、輪廓線及箱體內(nèi)壁線的確定a.估算減速器的外輪廓尺寸 二級圓柱斜齒輪減速器 A=4a, B=2a, C=2a 高速級 低速級 b.畫傳動零件和外部輪廓c.確定箱體內(nèi)壁線：為避免齒輪與箱體內(nèi)壁干涉，齒輪與箱體的內(nèi)壁應(yīng)留有一定的距離，大齒輪齒頂圓與箱體內(nèi)壁距離（），取箱體壁厚，則，小齒輪端面與箱體內(nèi)壁（），取，兩級齒輪端面間距c要大于2m(m為齒輪的模數(shù))，并不大于8mm，則取，對于箱體底部的內(nèi)壁位置，由于考慮齒輪潤滑及冷卻

19、需要一定的裝油量，并使油中臟物能沉淀，箱體底部內(nèi)壁與最大齒輪頂圓的距離取，則箱底至箱底內(nèi)壁間距。減速器中心高，最大齒頂圓的半徑。d.箱體軸承座及軸承的位置確定：對于剖分式齒輪減速器：外箱壁至軸承座端面距離為：。及為扳手空間所決定的的尺寸，為箱體壁厚。（地腳螺栓直徑mm，取，軸承旁連接螺栓直徑，取M16，），所以L=48mm,軸承內(nèi)端面至箱體內(nèi)壁的距離為8mm，箱體壁厚。七、軸的設(shè)計及校核計算1、初算軸徑高速軸的設(shè)計計算1）已知：,2）選擇材料并按扭矩初算軸徑選用調(diào)質(zhì)，硬度280HBS， ，根據(jù)課本P370（15-2）式，并查課本p370表15-3，考慮到最小直徑處要連接帶輪要有鍵槽，將直徑增大

20、6%，則d=18.34×(1+6%)mm=19.44mm。則取。 大帶輪的定位軸肩高度取h=2mm;則;因為軸同時承受徑向力，故選用角接觸型軸承，7005AC，查手冊表6-6（77/ p）可知：,所以，與齒輪相配合的軸段直徑，則齒輪定位軸肩取h=2mm,故3）軸上零件的軸向尺寸及其位置： 軸承寬度B=12mm，齒輪寬度，大帶輪的寬度=,取 =35mm，軸承端蓋寬度為30mm,齒輪端面與內(nèi)箱壁間距，兩齒輪間距 c=8mm,箱體內(nèi)側(cè)與軸承端面間隙 s=8mm，則 4） 高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計簡圖 中間軸的設(shè)計計算1）. 已知：,2）選擇材料并按扭矩初算軸徑選用鋼調(diào)質(zhì)，硬度280HBS， ，根據(jù)

21、課本P370（15-2）式，并查課本p370表15-3，取。與滾動軸承相連的軸段是最小直徑，選用角接觸型軸承，7007AC型軸承，查手冊可知故；齒輪右端采用定位軸肩，軸肩的高度故取，則軸環(huán)處的直徑3） 軸上零件的軸向尺寸及其位置 軸承寬度B=14mm,軸承端蓋寬度30mm,齒輪寬度，則 箱體內(nèi)壁線的間距4） 中間軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計簡圖 低速軸的設(shè)計計算1）. 已知：,2）選擇材料并按扭矩初算軸徑選用調(diào)質(zhì)，硬度280HBS， ，根據(jù)課本P370（15-2）式，并查課本p370表15-3，取。輸出軸的最小直徑是安裝聯(lián)軸器處軸直徑，為了使所選的軸的直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時選取聯(lián)軸器型號。聯(lián)軸器的

22、計算轉(zhuǎn)矩，選用GICL型鼓形齒式聯(lián)軸器。半聯(lián)軸器孔徑，故半聯(lián)軸器長度L=112mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度3） 確定各段軸的直徑 半聯(lián)軸器右段需定制一軸肩：故；左端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑初步選擇滾動軸承。選用角接觸球軸承，參照工作要求并由，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標準精度級的7012AC，其尺寸為，故右端滾動軸承采用軸肩進行定位，定位軸肩高度，因此，取左端齒輪軸肩高度故，則軸環(huán)處直徑4） 確定軸的各段長度.軸承端蓋的總寬度為20mm（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計而定），根據(jù)軸承端蓋的裝拆要求，取端蓋的外端面與帶輪端面見的距離,故取,則 5） 低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計簡圖

23、 輸出軸的強度校核 輸出軸分三個支點A,B,C：B, 畫輸出軸的受力簡圖，如圖（a）所示。 畫水平平面的彎矩圖，如圖（b）所示。通過列水平平面的受力平衡方程，可求得： 則 畫豎直平面的彎矩圖，如圖（c）所示。通過列豎直平面的受力平衡方程，可求得：則 畫合成彎矩圖，如圖（d）所示。 畫轉(zhuǎn)矩圖，如圖（e）所示。 畫出當量彎矩圖，如圖（f）所示。轉(zhuǎn)矩按脈動循環(huán)，取，則由當量彎矩圖可知C截面為危險截面，當量彎矩最大值為。 驗算軸的直徑因為C截面有一鍵槽，所以需要將直徑加大5%，則，而C截面的設(shè)計直徑為,所以強度足夠。八、軸承的選擇與計算 輸出軸軸承7012AC角接觸球軸承輸出軸分三個支點，大齒輪（分度

24、圓直徑）所受的各力切向力徑向力軸向力對于70000AC型軸承，查表可知：基本額定動載荷和靜載荷分別為：求兩軸承所承受的徑向載荷兩軸承的內(nèi)部軸向力：計算當量動載荷：，故：，故： 查表可知：軸承1：軸承2：校核壽命：因，故僅需要校核軸承1。查表可知：。則故軸承壽命足夠。九、鍵的選擇及計算校核1）高速軸鍵的選擇 齒輪與軸采用平鍵連接，帶輪軸段采用平鍵連接，2）中間軸鍵的選擇 大齒輪與軸采用平鍵連接， 小齒輪與軸采用平鍵連接， 3）輸出軸鍵的周向定位及校核 半聯(lián)軸器、齒輪、帶輪與軸采用平鍵連接，即過盈配合，靜連接，材料為鋼，承受輕微載荷，普通平鍵連接的強度條件為。由課本p106表6-1查得，并考慮便于

25、加工，根據(jù)半聯(lián)軸器與軸連接的軸直徑，查表取低速軸半聯(lián)軸器處的鍵剖面尺寸，鍵槽用鍵槽銑刀加工，鍵長=70mm; 根據(jù)齒輪（），查表取。由，d為軸直徑：，故故所選鍵合適。 十、箱體設(shè)計箱體采用水平刨分式，刨分面與軸線平面重合，將箱體分為箱蓋和箱座兩部分。材料選為HT150。箱體設(shè)計主要是在滿足強度，鋼度的前提下，同時考慮結(jié)構(gòu)緊湊，制造方便，重量輕及使用等方面要求進行設(shè)計。名稱代號尺寸/mm高速級錐距117低速級中心距173箱座壁厚8箱蓋壁厚8地腳螺栓直徑18mm，M18地腳螺栓數(shù)目6地腳螺栓通孔直徑20地腳螺栓沉頭孔直徑33箱座凸緣厚度12箱蓋凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20軸承旁連接螺栓直徑14m

26、m，M14箱座與箱蓋連接螺栓直徑10mm，M10連接螺栓的間距150200軸承蓋螺釘直徑M8視孔蓋螺釘直徑M6定位銷直徑8mm軸承旁凸臺半徑20mm凸臺高度結(jié)構(gòu)確定外箱壁至軸承座端面距離48mm大齒輪齒頂圓與內(nèi)箱壁的距離12mm齒輪端面與內(nèi)箱壁的距離15mm箱蓋肋板厚度7mm箱座肋板厚度7mm軸承蓋外徑由軸承確定軸承旁連接螺栓距離 十一、減速器的潤滑及密封選擇1、 傳動零件的潤滑因為減速器的齒輪圓周速度，所以選用浸油潤滑。油面高度 。2、 滾動軸承的潤滑因為浸油齒輪的圓周速度，所以滾動軸承均采用脂潤滑。3、 軸承的密封因為軸承采用的是脂潤滑且接觸面速度，所以采用氈圈密封。十二、減速器的附件選擇

27、及說明1、 視孔和視孔蓋確定檢查孔尺寸為 ，螺釘數(shù)4 ， ， 2、 通氣器的選用選擇簡易式通氣器3、 油標的選用選用圓形油標，尺寸為：4、 油塞的選用六角螺塞及封油圈尺寸：5、 吊鉤吊耳的選用吊鉤尺寸為：吊耳尺寸為:6、 定位銷尺寸確定定位銷直徑可取（為凸緣上螺栓的直徑）長度應(yīng)大于分箱面凸緣的總厚度。7、 起蓋螺釘?shù)拇_定為便于開啟箱蓋，在箱蓋側(cè)邊的凸緣上裝一個啟蓋螺釘。取的螺釘，材料為。十三、設(shè)計總結(jié)理論知識是在生產(chǎn)實踐過程中總結(jié)出的一般規(guī)律，而學(xué)習(xí)理論知識的最終目的，則是更好地指導(dǎo)生產(chǎn)實踐?；谶@樣的中心思想在本次的課程設(shè)計中，我組的組員們在大學(xué)期間的首次有機會將課本上學(xué)習(xí)的知識，結(jié)合機械設(shè)計題目的要求，完整地體現(xiàn)出來，是學(xué)校、學(xué)院與老師提供給我們的一次非