土方運輸方案上傳

1、昆山千燈 * 項目土方運輸施工方案江蘇 * 集團有限公司* 項目部二零一六年九月四日一 編制依據(jù)1.*工程施工組織設計2.*工程深基坑土方開挖施工專項方案3.*工程深基坑專項方案專家論證意見書4.施工總平面布置圖5.建設工程安全管理條例6.建筑施工安全監(jiān)察標準 （JG59-2011）7.施工現(xiàn)場臨時用電安全技術要求規(guī)范（JGJ46-2005）8.建筑機械使用安全技術規(guī)范 （JGJ33-2001）9.昆山市安全文明施工規(guī)定10.昆山市地方有關城市管理規(guī)定二 工程概況(一)、建設、設計等建設單位： * 有限公司基坑圍護設計單位： * 設計有限公司勘察單位： * 設計有限公司監(jiān)理單位：昆山 * 監(jiān)理

2、有限公司施工單位：江蘇 * 集團有限公司( 二) 、地理位置及周圍環(huán)境本工程位于 *本工程為 1 層地下室，地下室建筑總面積約11207.2 。根據(jù)出土口布置， 基坑挖土運輸?shù)缆分饕獮閳龅貣|西兩側(cè)臨時道路，臨時道路南北方向出土，東側(cè)為主要出土道路。三 施工準備（一）、場地準備1、清除現(xiàn)場障礙，搞好場地平整和圍護工作。2、作好臨時道路和現(xiàn)場的排水設施。3、設置一道清洗檢查點：設置于工地主出入口位置，沖洗站設置一臺高壓沖洗設備。（二）、施工人員組織和職責根據(jù)運土情況。成立專門土方運輸領導班組，組長為項目經(jīng)理，下設沖洗組，保潔組，協(xié)調(diào)組，檢查組，指揮組，各組互相監(jiān)督，互相協(xié)調(diào)，統(tǒng)一由項目經(jīng)理指揮。沖

3、洗組職責：負責運車輛出場時車輪，車身的沖洗工作；保潔組職責：負責場地運輸?shù)缆罚?AAA路掉落土等垃圾；協(xié)調(diào)組職責：負責協(xié)調(diào)挖土組，運輸隊以及周邊單位協(xié)調(diào)關系；檢查組職責：負責隨時檢查，監(jiān)督，對違規(guī)現(xiàn)象及時制止，可采取適當處罰措施；指揮組職責： 統(tǒng)一指揮運輸車輛進出線路，確保車輛運輸有條不絮。（三）、勞動力投入表序號人員名稱人數(shù)1沖洗工12保潔工13協(xié)調(diào)34檢查15指揮3（四）、機械設備配備表序號名稱單位數(shù)量1挖掘機（ 1m3）臺42挖掘機 (0.3m3)臺13高壓沖洗設備臺14潛水泵臺5525T 自卸汽車輛106塔吊 (QTZ80)臺17塔吊 (QTZ63)臺2四 運土順序（一）、場地內(nèi)運土1

4、、根據(jù)挖土順序，先開挖基坑四周土方，并進行圍護施工。在此階段挖土量相對較少， 計劃配備 5 輛 25T 自卸汽車與挖機配合， 跟蹤挖機位置實行機動挖土，整個基坑內(nèi)部均可作為自卸汽車行走路徑。2、四周挖土完成后，大體積開挖基坑內(nèi)土方，計劃安排10 輛25T 自卸汽車與挖機配合， 根據(jù)挖土方案，按中心島退挖的形式進行，中心島即為基坑中運輸通道，運輸?shù)缆凡坏眯∮?m，且在基坑出土口位置預留空地作為進出車中轉(zhuǎn)站。自卸汽車行程仍按右出土左進車的方式，但進車時，運輸車載基坑出土口中轉(zhuǎn)站應調(diào)整車頭，退車至挖機附近堆土區(qū)。3、最后基坑承臺，地梁等零星挖土，采用人工開挖塔吊吊運至基坑邊，統(tǒng)一堆放，因零星挖土出土量較少且不規(guī)律，計劃安排2 輛25T 自卸汽車隨時待命運土。（二）、出土路線協(xié)調(diào)1、本工程為場內(nèi)運土堆土。2、具體線路詳見附圖。（三）、場地運土1、場內(nèi)運輸聽從統(tǒng)一指揮，按滿車先出，空車后進的順序。2、場內(nèi)卸土要統(tǒng)一運至指定堆土場，不得隨意亂丟，亂倒。五 運土要求1、運輸車輛在場內(nèi)及場外需聽從統(tǒng)一安排，合理進出。2、