物流倉儲項目的可行性研究報告

1、報告編號：YT-FS-6532-18物流倉儲項目的可行性研究報告（完整版）After Completing The Task According To The Original Plan, A Report Will Be Formed To Reflect The BasicSituation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas.互惠互利共同繁榮Mutual Benefit And Common Prosperity專業(yè)報告模板丨REPORT TEMPLATE報告書編號：H-FS-653

2、2-18 編訂：批準：*物流倉儲項目的可行性研究報告（完整版）備注：該報告書文本主要按照原定計劃完成任務后形成報告，并反映遇到的基本情況、實際取得 的成功和過程中取得的經(jīng)驗教訓、揭露存在的問題以及提岀今后設想。文檔可根據(jù)實際情況進行 修改和使用。目錄第1章項目總論第2章項目背景第3章發(fā)展概況第4章市場分析與建設規(guī)模第5章建設條件與廠址選擇第6章項目實施及投資估算第7章可行性研究結(jié)論與建議附：部分進出口報關企業(yè)的業(yè)務動態(tài)一、項目總論蕪湖縣處于安徽省“沿邊”（沿浙江、江蘇）、“沿江”（沿長江）發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)合點。三面環(huán)繞蕪湖市區(qū)， 通往蕪湖市的道路有蕪宣高速、蕪屯快速通道、205國 道、灣石公路等。

3、交通發(fā)達，境內(nèi)青弋江直通黃金水 道長江，皖贛鐵路穿越縣城，104省道與205國道在 縣境西面交會，蕪宣高速（蕪湖一宣城）、蕪馬高速（蕪 湖一馬鞍山）已建成通車，銅南宣高速（銅陵一南陵一 宣城）、蕪雁高速（蕪湖一高淳）現(xiàn)已開工建設，四條高 速在縣域東西南北都設有出入口，這一獨特的優(yōu)勢， 構(gòu)成了蕪湖縣到江浙地區(qū)的3小時高速公路網(wǎng)絡?？h 城灣池距合肥駱崗機場、南京祿口機場僅兩小時車程。 蕪湖縣擁有安徽省最密集的高速公路網(wǎng)：有合肥至杭 州高速、蕪湖至上海高速（沿江高速）、蕪湖至太湖高 速、銅陵至宣城高速出口。鐵路交通便捷：蕪湖至杭 州鐵路，南京至江西鐵路，武漢至上海鐵路在境內(nèi)交 匯，并有始發(fā)客運列車至

4、北京。水路運輸發(fā)達：蕪湖 港為長江最后一個萬噸級深水良港，蕪湖港朱家橋外 貿(mào)碼頭有兩個萬噸級泊位，擁有中西部地區(qū)唯一的保 稅區(qū)，外貿(mào)運輸便捷，在安徽省內(nèi)獨一無二?？罩凶?廊暢通：附近有南京祿口國際機場、合肥駱崗國際機 場。蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)緊靠蕪湖縣城，高速公路穿 越開發(fā)區(qū)而過，從開發(fā)區(qū)全高速連通南京、上海、杭 州、武漢等地。蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)距蕪湖市中心35 公里，離杭州市270公里。距國家級對外開放碼頭朱 家橋外貿(mào)碼頭40公里。距南京祿口國際機場120公 里。距鐵路車站2. 5公里。建設中的蕪太高速（蕪湖一 太湖）通車后將開發(fā)區(qū)至上海的距離由350km縮短 到250km,將使蕪湖機械工業(yè)開

5、發(fā)區(qū)在真正意義上融 入了上海經(jīng)濟圈，將進一步加快蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū) 的發(fā)展步伐，凸顯開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。蕪湖縣本身是國家級商品糧基地縣，擁有農(nóng)業(yè)產(chǎn) 業(yè)化龍頭企業(yè)41家，其中金田集團為國家級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè) 化龍頭企業(yè)。工業(yè)上，現(xiàn)已形成機械制造、建筑建材、 木器包裝、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。安徽省 重點開發(fā)區(qū)一一蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)成為全縣工業(yè)經(jīng) 濟發(fā)展新的增長極和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，成為全縣對外開放 的窗口、招商引資的平臺。目前已聚集了近500家工 廠，近80億的資金。80%以上都是機械類，主要生產(chǎn) 汽車零部件和配件、工程機械、模具、電子儀表、電 子電器、農(nóng)業(yè)機械、環(huán)保機械、食品機械、印刷包裝 機械、精密鑄

6、造件、機電沖壓件、數(shù)控機床、礦山機 械等。特別是生產(chǎn)汽車、摩托車零部件的企業(yè)已超過 160家，開發(fā)區(qū)正在申請國家汽車零部件出口生產(chǎn)基 地。經(jīng)過多年的沉淀、積累、孕育和聚集，蕪湖的物 流市場正走向一個逐步攀升的臨界點。在安徽省委、 省政府全面實施的“搶抓機遇、乘勢而上、奮力崛起、 跨越發(fā)展”總體思路及東向發(fā)展、新型工業(yè)化、城市 群帶動等一系列重大戰(zhàn)略決策推動下，這種內(nèi)生能量 與國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速的外源能量迎頭碰撞、相互 激蕩，形成“頂托效應”，給毗鄰長三角、地處東部沿 海通往中西部“咽喉”位置蕪湖的物流市場帶來了前 所未有加快發(fā)展機遇。蕪湖的物流市場必將通過整合、 改造與新建相結(jié)合，從實際出發(fā)

7、，立足于存量資源的 充分、合理運用，并根據(jù)總體發(fā)展的需要加以改造， 逐步建立和完善進出口報關業(yè)務代理系統(tǒng)，大力推進 第頂/總16頁專業(yè)報告模板丨REPORT TEMPLATE開展如采購代理、加工配送、儲運分撥、連鎖分銷等 現(xiàn)代物流業(yè)務，形成現(xiàn)代物流一體化規(guī)模。二、項目背景素有“長江巨埠，皖之中堅”美譽的蕪湖，位于安徽省東南部，長江下游南岸，交通便捷，市場 輻射面廣，區(qū)位優(yōu)越，瀕臨長江，蕪湖港是萬里長江 上最后一座萬噸級深水良港。蕪湖是安徽省近代工業(yè) 的發(fā)祥地，長江流域經(jīng)濟中心之一，安徽皖江城市群 的中心，也是“馬蕪銅”經(jīng)濟圈（馬鋼、奇瑞、海 螺、銅業(yè)悉數(shù)在此）的中心。而蕪湖縣的優(yōu)越的地理 位置

8、和交通條件決定了蕪湖在沿江產(chǎn)業(yè)帶的率先崛起 中發(fā)揮更大的作用。蕪湖經(jīng)濟基礎好，實力雄厚。目前，蕪湖市有經(jīng) 濟開發(fā)園區(qū)國家級2個，省市級各6個。蕪湖工業(yè)初 步形成了建材、汽車及其零部件、電子電器三個支柱 產(chǎn)業(yè)。以海螺集團、華亞企業(yè)為主力，蕪湖已成為中 國最大的水泥生產(chǎn)基地和亞洲最大的pvc管材、型 材生產(chǎn)基地；以奇瑞公司為核心的汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大; 意大利菲亞特、德國巴斯夫、德國西門子、美的、日 立、實達等國內(nèi)外一流企業(yè)進入蕪湖；蕪湖正成為生 產(chǎn)制造基地和科技研發(fā)中心。蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)是經(jīng)國務院批準的開發(fā)區(qū), 外商主要來自美國、日本、比利時、新加坡、澳大利 亞、西班牙、韓國、香港、臺灣等國家和

9、地區(qū)。開發(fā) 區(qū)初步形成了汽車制造、電子、新型建材等支柱產(chǎn)業(yè) 的發(fā)展格局，展示了良好的發(fā)展前景，也給物流企業(yè) 的發(fā)展和壯大壯大提供了廣闊的舞臺。蕪湖縣機械工業(yè)園目前已被批準為省開發(fā)區(qū)重點 扶持，園區(qū)總體規(guī)劃面積40余平方公里，近期開發(fā)規(guī) 劃面積13. 7平方公里，東擴一期建設開發(fā)面積28平 方公里。在“xx”至“xx”期間力爭使園區(qū)成為安徽 省一流的先進裝備制造和汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，將園區(qū)建設成為國家級“經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)”。 園區(qū)具備交通區(qū)位優(yōu)、產(chǎn)業(yè)方向明、項目用地活、要 素成本低、發(fā)展依托強、政策服務好、配套功能全等 一系列條件和優(yōu)勢，發(fā)展前景十分廣闊，正在申報汽 車零部件出口加工基地，全國煤礦

10、機械生產(chǎn)基地。同 時，園區(qū)被批為“安徽蕪湖機械民營科技園”，并與中 國科技大學、合肥工業(yè)大學合作，作為教學實踐基地 和學生實習基地。根據(jù)蕪湖縣機械工業(yè)園的投資政策，投資企業(yè)享 受國家規(guī)定的各項優(yōu)惠政策的同時，享受地方財政設 立的企業(yè)發(fā)展基金的將獎勵。投資企業(yè)自投產(chǎn)之日起 五年內(nèi)地方所得部分，前三年獎勵投資人80%,后兩 年獎勵投資人50%;另外同時享受相關土地優(yōu)惠政策 和其他優(yōu)惠政策，除國家規(guī)定必須上繳的費用以外， 免收行政性收費，事業(yè)性、經(jīng)營性收費按下限減半征 收，特殊項目采取一事一議。三、發(fā)展概況中央“中部崛起”戰(zhàn)略的實施、安徽” xx ” 規(guī)劃提出“東向發(fā)展，融入長三角”戰(zhàn)略等，對 于蕪

11、湖這樣一個緊鄰長三角的安徽明星城市，無疑是 一個千載難逢的機遇。蕪湖處在東部沿海發(fā)達地區(qū) 向中西部產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的最前沿，突顯其區(qū)位優(yōu)勢。 蕪湖現(xiàn)在是“天時、地利、人和”，已經(jīng)具備了 加速發(fā)展的諸要素，前景非常好，經(jīng)濟飛躍發(fā)展的時 機已經(jīng)到來。蕪湖市“XX”規(guī)劃提出：進一步壯大新型建材、 汽車及汽車零部件、電子電器三大支柱產(chǎn)業(yè)，有選擇 地培育戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，堅持新型工 業(yè)化，打造“蕪湖制造”的工業(yè)品牌。未來五年， 工業(yè)將累計投資800億元。大規(guī)模的傳統(tǒng)技改項目和 新型工業(yè)化戰(zhàn)略實施項目為裝備工業(yè)提供了廣闊的市 場和發(fā)展機遇。當前物流基礎設施薄弱是制約蕪湖貨運乃至物流 業(yè)發(fā)展的重要因素

12、。安徽物流發(fā)展現(xiàn)狀分析與思路拓 展（20xx-ll-04發(fā)文）報告中也特別提出：安徽省政 府對加快交通物流發(fā)展，必須加快建設合肥、蕪湖港、 安慶港、蚌埠和阜陽五大物流園區(qū)及合肥新港物流中 心、蕪湖長江物流中心、蚌埠新港物流中心等13個物 流中心;改造一批具有良好物流發(fā)展前景的貨運站；建 設以合肥貨運交易所為中心，以16個地市貨運信息中 心為依托的三層次貨運交易市場體系。構(gòu)筑五大物流 服務系統(tǒng)：重點培育快速貨運、專業(yè)運輸、城市配送、 多式聯(lián)運和第三方物流五大物流服務系統(tǒng)。發(fā)展快貨 運輸，率先建設合肥、蕪湖、安慶、蚌埠和阜陽五個 省級貨運中心之間的快運網(wǎng)絡，諸多針對物流市場發(fā) 展和實施也正在緊張積

13、極的籌劃運作中。從產(chǎn)業(yè)、資本、技術、人才到交通、能源、勞務，各種經(jīng)濟要素流動雙向加速、帶動資源優(yōu)化配置的大 勢現(xiàn)已清晰可見。交通設施建設重心東移;資源開發(fā)支 撐東進;城市能量聚集東向。據(jù)統(tǒng)計，20xx年安徽吸 引省外資金600多億元，其中半數(shù)以上來自長三角。 今年1-8月份，安徽省城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資1800多億, 其中的五分之一來源于長三角。我們看到，蘇浙民企 入皖已由單個轉(zhuǎn)向整體產(chǎn)業(yè)和群體“塊狀”轉(zhuǎn)移，當 地政府和企業(yè)也已由招商"引”資轉(zhuǎn)向招商“選”資。自20xx年9月，蕪湖縣在蕪宣高速與縣城接口處的荒 崗地上，傾力打造13. 7平方公里的機械工業(yè)園，巧借 區(qū)位優(yōu)勢、定位準確的工業(yè)園

14、已成為蕪湖縣招商引資 第11頁/總16頁專業(yè)報告模板丨REPORT TEMPLATE的“聚寶盆”。到20xx年底，有22家入園企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn) 值3. 8億元，創(chuàng)利稅4560萬元。當年還是一片荒崗的 蕪湖縣機械工業(yè)園，目前已聚集了近400家工廠，近 80億的資金。這里已形成產(chǎn)業(yè)集聚度高，產(chǎn)業(yè)配套能 力強，很適合大規(guī)模發(fā)展的態(tài)勢。四、市場分析與建設規(guī)模“xx”時期，沿江城市群面臨著許多難得的發(fā)展 機遇。長三角經(jīng)濟圈快速崛起。我國區(qū)域經(jīng)濟格局正 進入新一輪調(diào)整，形成了珠三角、長三角和環(huán)渤海三 大經(jīng)濟圈。長三角經(jīng)濟圈的快速崛起，對周邊地區(qū)的 輻射和帶動作用明顯增強，為沿江城市群特別是蕪湖 有發(fā)展提供了強大

15、的牽動力量。國內(nèi)外資本和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn) 移步伐加快。隨著經(jīng)濟全球化的深入，國際資本向我 國轉(zhuǎn)移的規(guī)模和速度加快;沿海地區(qū)受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、 商務成本上升，以及土地、環(huán)保、勞動力等方面的制 約，產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)加速向中西部地區(qū)擴散的勢頭。沿江 城市群區(qū)位優(yōu)越，在承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移上具有良好 的條件。隨著促進中部崛起和加快長江黃金水道開發(fā) 進入國家戰(zhàn)略層面，中部崛起戰(zhàn)略的實施和長江黃金 水道開發(fā)力度的加大，沿江城市群特別是蕪湖在全國 區(qū)域發(fā)展格局中的地位將進一步提升，得到國家在政 策、資金、重大項目布局等方面的支持也會更多。20xx年12月21日在省政府公報沿江城市群“xx”經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃綱要中也重點提出在產(chǎn)業(yè)

16、 選擇上，注重發(fā)展重化工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。根據(jù)現(xiàn)有 基礎和未來發(fā)展?jié)摿Γ凑蛰S一輻物流空間網(wǎng)絡模式, 規(guī)劃建設蕪湖和安慶兩個區(qū)域性物流中心。(1)蕪湖物 流中心。以長江黃金水道、港口和開發(fā)區(qū)為依托，以 發(fā)展區(qū)域物流為主導，建成綜合型港口樞紐城市、大 宗貨物中轉(zhuǎn)中心。緊緊抓住我國經(jīng)濟進入新一輪快速 發(fā)展周期的機遇，同時充分利用交通便捷的優(yōu)勢，加 快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，降低生產(chǎn)成本，使蕪湖成為全省 乃至長江流域重要的重化工業(yè)和先進制造業(yè)的高地。 發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)集群。以第三方物流為重點，形成市場 第三方物流一生產(chǎn)企業(yè)一用戶的供應鏈。充分利用 交通樞紐、港口、機場等基礎設施載體，加快建設物 流公共信息平臺，培

17、育和發(fā)展具有國際競爭力的鏈主 企業(yè)和具有綜合服務功能的第三方物流企業(yè)，構(gòu)建若 干個物流樞紐城市和一批專業(yè)物流中心，形成以馬蕪 銅宜為中心的多層次的綜合物流網(wǎng)。通過對蕪湖及對周邊市場倉儲市場的調(diào)查，目前 倉儲市場是以300米彳三個月為基準起步，單價為15 元/月*米2,倉儲市場的需要量也在呈逐漸上升態(tài)勢， 每月有約500-1000米$的需求量。蕪湖東大汽車工業(yè) 有限公司、蕪湖和田汽車工業(yè)有限公司、蕪湖銳可德 汽車工業(yè)有限公司等企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品80%以上都遠銷 到東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。蕪湖和晶科技 有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)一體的中港合資企業(yè)， 主要為國內(nèi)外著名家電企業(yè)配套生產(chǎn)微電腦控制產(chǎn)

18、品, 年生產(chǎn)能力200萬臺套。五、建設條件與廠址選擇建設條件：1、建立一個占地在30畝以上的貨物倉庫，依托 安徽省重點開發(fā)區(qū)一一蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)和國家級 商品糧基地縣農(nóng)產(chǎn)品集散地以及蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā) 區(qū)的優(yōu)勢，重點打造第三方物流品牌企業(yè)，既可充分 填補蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)和蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)外 商投資企業(yè)和進出口企業(yè)對外貿(mào)易運輸?shù)男枨罂瞻祝?更可以滿足蕪湖及周邊企業(yè)對物流倉儲日益重視和迫 切的需求。2、依托蕪湖港新建集裝箱堆場，以適應集裝箱吞 吐量迅速發(fā)展的需要。根據(jù)蕪湖市集裝箱堆場市場的 調(diào)查，我市集裝箱堆場企業(yè)和設施所存在的問題主要 集中地表現(xiàn)在平均規(guī)模偏小、布局不合理、發(fā)展水平 低等方面。就集裝箱堆場面積而言，遠遠不能夠滿足 我市港口集裝箱吞吐量發(fā)展的要求。堆場設施布局不 合理問題也很明顯。因此，可計劃在蕪湖縣或市區(qū)之 間擇址規(guī)劃建設一定規(guī)模的集裝箱配送中心，以同時 解決總量上的不足和空間布局上的需要。廠址選擇：在蕪雁高速（蕪湖一一高淳）的出口處，投資建設 一座占地30畝的物流配套中心。蕪雁高速與104省道（蕪屯快速通道）相連，東邊靠工業(yè)園是宣蕪高速，地 理位置十分順暢便捷。六、項目實施及投資估算征地30畝大約需330萬人民幣，首先建立一座 1000平方米的倉儲，