最新資料高層建筑的安全疏散設(shè)計

1、火是人類從野蠻進化到文明的重要標(biāo)志。但火和其他事物一樣具有兩重性，一方而給人類帶 來 了光明和溫曖，帶來了健康和智慧，從而促進了人類物質(zhì)文明的不斷開展：另一方而火 又是一 種具有很大破壞性的多發(fā)性的災(zāi)害。近年來我國國民經(jīng)濟迅速開展，城市建設(shè)也突飛 猛進，高 層建筑如雨后春筍般崛起，特別是出現(xiàn)了不少大體量的綜合性的高層建筑，這對 改善城市景觀 和人民居住條件起到了積極作用，但是隨著人們生產(chǎn)生活中用火用電情況的不 斷增多，由于用 火用電的不當(dāng)、或者管理不慎、或者設(shè)備故障、或者蓄意縱火等各種原因 而不斷產(chǎn)生的火災(zāi)， 對人類的生命財產(chǎn)也構(gòu)成了巨大的威脅。一幢建筑要能夠發(fā)揮其正常的設(shè)訃功能，除了合理的功

2、能分區(qū)之外，還必須有合理的平安疏 散 和交通組織設(shè)計，特別是髙層建筑，尤其是大型高層公共建筑，由于功能的多樣性，交 通路線 錯綜復(fù)雜，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。髙層建筑的特殊性，決左了平安疏散設(shè)計 成為高層 建筑中的重要問題。從已有的火災(zāi)案例來看，高層建筑存在較大的火險隱患，特 別是在平安疏 散方而問題突出，其防火設(shè)計必須受到重視。一、高層建筑的概念高層建筑因其占地面積小、空間充分利用、能有效解決城市用地緊張的狀況， 特 別是它的面積集中、體形高大、能滿足人們多功能使用的需要等特點越來越受到人們的 青睞， 并已成為現(xiàn)代化城市特征的重要標(biāo)志之一。高層公共建筑更是為城市建設(shè)錦上添花 , 但同時也

3、岀 現(xiàn)了火災(zāi)發(fā)生時火勢蔓延快、人員不易疏散、火災(zāi)撲救困難等新的問題。髙層建筑的特點，首先是層數(shù)多，垂直疏散距離長，人員需要較長時間才能疏散到平安場所 : 其 二是發(fā)生火災(zāi)時，在 " 煙囪效應(yīng)作用下，煙氣和火勢豎向蔓延快，增加了平安疏散的困難，而平時使用的電梯由于不防煙火和火災(zāi)斷電等原因禁止使用：苴三是人員集中，容易 出現(xiàn)混亂， 擁擠的情況。高層建筑的功能分區(qū)合理，交通路線通暢，人員平安疏散快捷，不僅反映了一個建筑物的實 用 性和經(jīng)濟性，同時還涉及到人民生命財產(chǎn)的平安性問題。對高層建筑進 行防火設(shè)計，應(yīng) 從其建 筑及使用特點出發(fā)，充分考慮建筑功能與消防平安的合理關(guān)系。平安疏散和避難設(shè)汁

4、 攸關(guān)人員 生命平安，要求髙、難度大，無疑是高層建筑防火設(shè)訃中的重點和難點。二、高層建筑的平安疏散設(shè)計對于髙層建筑， 主要平安疏散設(shè)施是指疏散樓梯和樓梯間、 疏散走道、平安出口、 平安電 梯： 對于髙層旅館、飯店和寫字樓，還有輔助平安疏散設(shè)施，如應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志、 應(yīng)急廣 播及輔助救生設(shè)施等。對超髙層建筑還需設(shè)宜避難層或避難間、疏散陽臺、緩解器、救生袋、直升飛機停機坪等等。假設(shè)發(fā)生火災(zāi)，人們在緊急疏散時，一個階段比一個階段安 全性髙，即人 們從著火房間或部位，跑到公共走道，再由公共上道到達疏散樓梯間，然后 轉(zhuǎn)向室外或其他安 全處，一步比一步平安，不會產(chǎn)生 " 逆流情況，這樣的疏

5、敬路線即為安 全疏散路線。因此，在 布置疏散路線時，既要力求簡捷明了，便于尋找、區(qū)分：又要不致因受某種阻礙反向而行。合理布置平安疏散設(shè)施和平安疏散路線。，為人們平安疏散創(chuàng)造條件，對于防止和減少人員傷亡事故和嚴重經(jīng)濟損失有著十分重要的意義。一疏散樓梯和樓梯間 作為豎向疏散通道的室內(nèi)、 外樓梯， 是建筑物中的主要垂宜交通樞紐， 是平安疏散的重要通 道。開敞樓梯間、封樓梯間防火和疏散能力的大小，直接影響著人員的生命平安與消防隊員的救災(zāi)工作。 因此，建 筑防火設(shè)計，應(yīng)根據(jù)建筑物的使用性質(zhì)、高度、層數(shù)，正確運用各種建筑標(biāo)準(zhǔn)，選擇符合防火 要求的疏散樓梯，為平安疏散創(chuàng)造有利條件。根據(jù)防火要求，可將樓梯間分

6、為 閉樓梯間、防煙樓梯間和室外輔助疏散樓梯四種形式。般要求1. 樓梯間的布置，應(yīng)滿足平安疏散距離的要求，并盡量防止形成袋形疋道。2. 樓梯間應(yīng)靠近標(biāo)準(zhǔn)層或防火分區(qū)的兩端布豊，以便于雙向疏散。3. 靠外墻設(shè)宜，便于自然采光、通風(fēng)和消防人員的援救行動。4. 除與地下室連通的樓梯，超高層建筑中通向避難層錯位的樓梯外，疏散樓梯間在各層的 位置 不應(yīng)改變，上下直通，不變動位巻。首層應(yīng)有直通室外的出口。如果樓梯間位置變更 , 遇有緊急 情況時人員不易找到樓梯，延誤疏散時間，造成不應(yīng)有的傷亡，特別是賓館、飯店、 商業(yè)樓等 公共建筑。5. 地下室、半地下室樓梯間與首層之間應(yīng)有防火分隔措施，且不宜與地上層共用樓

7、梯間。 一般 應(yīng)在首層采用耐火極限不低于 2 小時的隔墻與其他部位隔開，并直通室外。必須在隔 墻上開門 時，應(yīng)采用乙級防火門。為確保人員迅速疏散，地下室、半地下室的樓梯間首層應(yīng) 直通室外。 在首層與地下室、半地下室樓梯間設(shè)有防火分隔設(shè)施，既可有效防止疏散人員 誤入地下室、半 地下室，又能阻擋火勢、煙霧蔓延。6. 樓梯間及其前室內(nèi)不應(yīng)附設(shè)燒水間、 可燃材料儲藏室、 非封閉的電梯井、 可撚氣體管道 和甲、 乙、丙類液體管道，并不應(yīng)有影響疏散的突岀物。7. 疏散樓梯間和走道上的階梯應(yīng)符合平安疏散要求，不應(yīng)采用螺旋樓梯和扇形踏步。螺旋 樓梯 和扇形踏步，因踏步寬度變化，緊急情況下易使人摔倒，造成擁擠，

8、堵塞通道，因此 不應(yīng)采用。 由于建筑造形的要求必須采用時，其踏步上下兩級所形成的平而夾角不超過 10 度，且每級離扶 手 250mm 處的踏步的寬度不應(yīng)小于 220mm.8. 居住建筑內(nèi)，可燃氣體管適不應(yīng)穿過樓梯間，如必須穿過時，應(yīng)采取可靠的保護措施。以上只是各樓梯間共性的設(shè)計規(guī)定。實際工作設(shè)計中，根據(jù)建筑類型不同要選擇適合的樓梯 類 型，對于不同類型的樓梯，建筑標(biāo)準(zhǔn)還有更進一步的具體要求。二疏散走道疏散走道是疏散時人員從房間內(nèi)至房間門，或從房間門至疏散樓梯或外部岀口等平安出口的 室 內(nèi)走道。在火災(zāi)情況下，人員要從房間等部位向外疏散，首先通過疏散走逍，所以，疏散走道是疏散的必經(jīng)之路，通常為疏散

9、的第一平安地帶。般要求全感1. 走逍要簡明直接，盡雖防止彎曲，尤其不要往返轉(zhuǎn)折，否那么會造成疏散阻力和產(chǎn)生不安2. 疏散走道內(nèi)不應(yīng)設(shè)置階梯、門檻、門垛、管道等突出物，以免影響疏散。3. 泄道的結(jié)構(gòu)和裝修。因為走道是火災(zāi)時必經(jīng)之路，為第一平安地帶，所以必須保證它的耐火性能。疋道中墻面、頂棚、地面的裝修應(yīng)符合?建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)?的要求。同時，走道與房間隔墻應(yīng)砌至梁、板底部并全部填實所有空隙。4. 走道的寬度一般按照人數(shù)訃算確左。在高層建筑設(shè)il?中，應(yīng)根據(jù)建筑物使用性質(zhì)的不同、采用結(jié)構(gòu)類的不同等因素，盡量布置環(huán)形疋道、雙向走道或無盡端房間的走道、“人字型走道。這樣布巻交通的優(yōu)點是，既方便平

10、時使用，火災(zāi)時又能迅速使人們平安疏散?，F(xiàn)舉有代表性的髙層住宅、辦公建筑、旅館實例。如下：高層住宅建筑，一般采用無盡端房間的外廊式或內(nèi)廊式走道， 對于塔式住宅，其特點是以電 梯、 樓梯和公共走道組成一個平面核心， 所有的住戶都分布在核心的四周。 這種平而形式 布置緊湊， 既方便平時使用，又便于火災(zāi)時緊急疏散。辦公和旅館高層建筑，凡采用大空間辦公室的，大多采用環(huán)形走道或雙向走道。三疏散距離平安疏散距離直接影響疏用時間和建筑物內(nèi)人員的平安。因此，必須根據(jù)建筑物的使用性質(zhì)和功能，正確的運用標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同建筑提岀具體的要求：1. 高層建筑的平安岀口應(yīng)分散布置，兩個平安出口之間的距離不應(yīng)小于5米。平安疏散

11、距離應(yīng)符合下表規(guī)泄。平安竦散距離高層建筑房間門或住宅門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離 m位于兩個平安出口之間位于袋形走道兩側(cè)或近端的房的房間間醫(yī)院病房局部2412其他局部3015旅館、展覽樓、辦公樓3015其他4020為保證通廊式住宅建筑的人員能迅速平安疏散，當(dāng)小樓梯設(shè)在戶外時，其平安疏散距離應(yīng)從 戶 門算起：當(dāng)小樓梯設(shè)在戶剛比 其平安疏散距離應(yīng)從最遠一個房間門算起。小樓梯一段的 疏散距 離可按英1. 5倍水平投影訃算。2. 髙層建筑內(nèi)的觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營業(yè)廳等，其室內(nèi)任何一點至最近的疏散出口的直線距離不宜超過 30米，其它房間內(nèi)最遠一點至房門的直線距離不宜超過 15m.人

12、防工 程內(nèi)最遠一點到該房間門的距離不應(yīng)大于 15m。3. 一般民用建筑的平安疏散距離，應(yīng)符合下表的規(guī)左。直接通向疏散走道的房間疏散門至最近平安出口的最大距離m名稱位于兩個平安岀口之間的疏散門位于袋形走道兩側(cè)或盡端的疏散門耐火等級耐火等級、二級三級四級一.二級三級四級托兒所、幼兒園25202015醫(yī)院、療養(yǎng)院35302015學(xué)校35302220其它民用建筑403525222015注：1 一、二級耐火等級的建筑物內(nèi)的觀眾廳、多功能廳、餐廳、營業(yè)廳和閱覽室等，基室內(nèi)任何一點至最近平安出口的直線距離不大于30m。2 敞開式外廊建筑的房間疏散門至平安出口的最大距離可按本表增加5m :3 建筑物內(nèi)全部設(shè)置

13、自動噴水火火系統(tǒng)時，其平安疏散距離可按本表規(guī)左增加25% ；4 房間內(nèi)任一點到該房間直接通向疏散疋道的疏散門的距離計算：住宅應(yīng)為最遠房間內(nèi)任一 點到戶門的距離，躍層式住宅內(nèi)的戶內(nèi)樓梯的距離可按其梯段總長度的水平投影尺寸計算4. 廠房的平安疏散距離應(yīng)符合下表的規(guī)泄。廠房內(nèi)任一點到最近平安出口的距離m生產(chǎn)類別耐火等級單層廠房多層廠房高層廠房地下、半地下廠房或廠房 的地下室、半地下室甲一、二級3025乙一、二級755030一、二級80604030丙三級6040T一、二級不限不限5045三級6050四級50一、二級不限不限7560戊三級10075四級605. 汽車庫室內(nèi)最遠工作地點至樓梯間的距離不應(yīng)超

14、過 45m,當(dāng)設(shè)有火火系統(tǒng)時，其距離不 應(yīng)超 過60m,單層或設(shè)在建筑物首層的汽車庫，室內(nèi)最遠工作地點至室外岀口的距離不應(yīng)超過60mo四平安出口所謂平安岀口是指供人員平安疏散用的房間的門、樓梯或直通室外地平而的門。為了在發(fā)生火災(zāi)時，能夠迅速平安地疏散人員和搶救物資，減少人員傷亡、降低火災(zāi)損失，在建筑防火設(shè)計時，除按要求設(shè)置疏散走道、疏散樓梯外，必須設(shè)苣足夠數(shù)量的平安出口。平安出口應(yīng)分散布置，且易于尋找，并應(yīng)有明顯標(biāo)志。在火災(zāi)時人們常常是沖向熟悉、習(xí)慣和明亮處的岀口或樓梯疏散，假設(shè)遇到煙火阻礙，就得掉頭尋找出路，尤其是人在驚恐、失去理智控制的情況下，往往會追隨他們盲目行動，如只有一個方向得疏散路

15、線是極不平安的。在建筑物中任何部位最好同時有兩個或兩個以上的疏散方向可供疏散。防止把疏散疋道布巻成袋形，因為袋形走到的致命弱點時只有一個疏散方向，火災(zāi)時一旦出口被煙火堵住，其走道內(nèi)的人員就很難平安脫險。有的綜合性高層建筑有多種用途，如地下一、二層為汽車停車庫，地上幾層為商場營業(yè)廳，商場營業(yè)廳以上假設(shè)干層為辦公室，在辦公室以上假設(shè)干層是旅館或公寓。為了便于平安使用，有利于火災(zāi)時緊急平安疏散和營救，在設(shè)汁中必須做到車流與人流和消防營救平安分隔，百貨商場與其上各層得辦公、住宿人員分隔。平安岀口門或樓梯出口的布宜應(yīng)均勻，具有不同方向的出口，但必須注意的是，有的髙層辦公建筑，將兩座樓梯相近布巻，而且在同

16、一個方向，這樣的設(shè)計是不合理的，不利于火災(zāi)時緊急平安疏散和營救，兩者之間至少應(yīng)保持5m以上的間距。髙層民用建筑平安出口的數(shù)量和布苣應(yīng)符合以下要求：1、高層建筑每個防火分區(qū)的平安岀口不應(yīng)少于兩個。但如符合以下條件之一的，可設(shè)一個平安岀口：1十八層及十八層以下，每層不超過 8戶、建筑而積不超過 650平方米，且設(shè)有一座防 煙 樓梯間和消防電梯的塔式住宅。2每個單元設(shè)有一座通向屋頂?shù)氖枭翘?，且從第十層起每層相鄰單元設(shè)有連通陽臺或 凹廊的單元式住宅。3除地下室外的相鄰兩個防火分區(qū)，當(dāng)防火墻上有防火門連通，且兩個防火分區(qū)的建筑而積之和不超過規(guī)泄的一個防火分區(qū)而積的1.4倍的公共建筑。2. 塔式高層建筑

17、內(nèi)兩座疏散樓梯宜獨立設(shè)苣，當(dāng)確有困難時，可設(shè)置剪刀樓梯，并應(yīng)符合規(guī)定： 1 剪刀樓梯間應(yīng)為防煙樓梯間。2 剪刀樓梯的梯段之間，應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于 1 小時的實體墻分隔。 3 剪刀樓梯應(yīng)分別設(shè)置前室。塔式住宅確有困難時可設(shè)置一個前室，但兩座樓梯應(yīng)分別 設(shè)加壓送風(fēng)系統(tǒng)。實踐證明，髙層建筑采用剪刀樓梯作兩個平安出口，是一種既節(jié)約建筑 而積 和投資，又能滿足火災(zāi)時緊急疏散的較好措施，但由于有的設(shè)il?人員對剪刀樓梯在平安 疏散上應(yīng)具備的功能不甚了解，任設(shè)計上出現(xiàn)了一些缺陷。例如：有的剪刀樓梯的梯段之間沒有用隔墻隔開，不能形成每座樓梯的上面和下而為齊自獨立的樓梯間，起不到頁?正兩個 疏散樓梯的作用；又

18、如有的剪刀樓梯只有一個與電梯廳合用的前室，失火時一旦合用前室被煙火封住，人員無法通過樓梯疏散脫險等等。3. 高層居住建筑的戶門不應(yīng)直接開向前室，當(dāng)確有困難時，局部開向前室的戶門均應(yīng)為乙級防火門。4. 髙層建筑地下室、半地下室每個防火分區(qū)的平安出口不應(yīng)少于兩個。當(dāng)有兩個或兩個以上防火分區(qū)，且相鄰防火分區(qū)之間的防火墻上設(shè)有防火門時，每個防火區(qū)可分別設(shè)一個直通室外的平安出口。房間而積不超過 50 平方米，且經(jīng)常停留人數(shù)不超過 15 人的房間，可設(shè)一個門。5. 髙層建筑的平安出口應(yīng)分散布置，兩個平安出口之間的距離不應(yīng)小于 5 米。6. 高層建筑除十八層及十八層以下的塔式住宅和頂層為外通廊式住宅通向屋頂

19、的疏散樓梯不宜少于兩座，且不應(yīng)穿越其他房間，通向屋頂?shù)拈T應(yīng)向屋頂方向開啟。單元式住宅每個單元的疏散樓梯均應(yīng)通至屋頂。7. 位于兩個平安出口之間的房間，當(dāng)面積不超過 60 平方米時，可設(shè)宜一個門，門的凈寬不 應(yīng)小于 0.9 米。位于走道盡端的房間，當(dāng)而積不超過 75 平方米時，可設(shè)苣一個門，門的凈寬不應(yīng)小于 1.4 米。8. 高層建筑內(nèi)設(shè)有固泄座位的觀眾廳每個疏散出口的平均疏散人數(shù)不應(yīng)超過 250 人。五消防電梯電梯主要用于高層建筑中。 消防電梯的用途在于火災(zāi)時供消防人員進行撲救髙層建筑火災(zāi)用 的。 因為普通電梯在火災(zāi)時由于切斷電源而停 I卜？使用，如果消防隊員只靠攀登樓梯進行撲 救，往 往因體

20、力缺乏和運送器材困難而貽誤火火戰(zhàn)機，影響撲救火災(zāi)及搶救傷員工作，因此 , 高層建筑 必須設(shè)有專用或兼用消防電梯。1. 消防電梯的設(shè)宜場所以下高層建筑應(yīng)設(shè)消防電梯：1一類公共建筑。2塔式住宅。3十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅。4高度超過 32 米的其它二類公共建筑。5建筑髙度超過 32 米且設(shè)有電梯的高層廠房及建筑高度超過 32 米的高層庫房。2. 高層建筑消防電梯設(shè)置數(shù)量的要求1當(dāng)每層建筑而積不大于 1500 平方米時，應(yīng)設(shè)一臺。2當(dāng)大于 1500 平方米但不大于 4500 平方米時，應(yīng)設(shè)兩臺。3當(dāng)大于 4500 平方米時，應(yīng)設(shè)三臺。4消防電梯可與客梯或工作電梯兼用，但應(yīng)符合消防電

21、梯的要求。3. 消防電梯的設(shè)宜要求1 消防電梯間應(yīng)設(shè)前室， 前室的而積，居住建筑不應(yīng)小于 4. 5 平方米；公共建筑和工業(yè) 建 筑不應(yīng)小于 6 平方米。當(dāng)與防煙樓梯間合用前室時，居住建筑不應(yīng)小于6 平方米：公共建 筑和工業(yè)建筑不應(yīng)小于 10 平方米。2 消防電梯井、機房與相鄰英它電梯井、 機房之間，應(yīng)采用耐火極限不低于 2 小時的隔 墻 隔開，當(dāng)在隔墻上開門時，應(yīng)設(shè)甲級防火門。3消防電梯宜分別設(shè)在不同的防火分區(qū)內(nèi)。 4 消防電梯間前室宜靠外墻設(shè)置， 任首層應(yīng)設(shè)直通室外的岀口或經(jīng)過長度不超過 30 米的 通道通向室外。5消防電梯前室的門，應(yīng)采用乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾。但合用前室的門不能采用防火卷簾6消防電梯的載重量不應(yīng)小于 800 公斤。7消防電梯的行駛速度，應(yīng)按從首層到頂層的運行時間不超過1 分鐘計算確泄。8消防電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃燒材料。9消防電梯的動力與控制電纜、電線應(yīng)采用不燃燒材料。10消防