瀝青路面病害匯報(bào)PPT課件

1、公路技術(shù)狀況包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分評(píng)價(jià)內(nèi)容，其中路面包括瀝青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。第1頁(yè)/共31頁(yè)1、龜裂像龜紋一樣啊 輕：初期裂縫，裂區(qū)無(wú)變形、無(wú)散落，縫細(xì)，主要裂縫寬度在2mm以下，主要裂縫塊度在0.20.5m之間，損壞按面積計(jì)算。中：龜裂的發(fā)展期龜裂狀態(tài)明顯，裂縫區(qū)有輕度散落或輕度變形，主要裂縫寬度在25mm之間，部分裂縫塊度小于0.2m，損壞按面積計(jì)算。重：龜裂特征顯著，裂塊較小，裂縫區(qū)變形明顯、散落嚴(yán)重，主要裂縫寬度大于5mm，大部分裂縫塊度小于0.2m，損壞按面積計(jì)算。第2頁(yè)/共31頁(yè)不規(guī)則裂縫輕：縫細(xì)、裂縫區(qū)無(wú)散落，裂縫寬度在3mm以內(nèi)，大部分裂縫塊

2、度大于1.0m，損壞按面積計(jì)算。 重：縫寬、裂縫區(qū)有散落，裂縫寬度在3mm以上，主要裂縫塊度在0.51.0m之間，損壞按面積計(jì)算。第3頁(yè)/共31頁(yè)縱向裂縫 與行車方向基本平行的裂縫輕：縫細(xì)、裂縫壁無(wú)散落或有輕微散落，無(wú)支縫或有少量支縫，裂縫寬度在3mm以內(nèi)，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度(0.2m)換算成面積。重：縫寬、裂縫壁有散落、有支縫，主要裂縫寬度大于3mm，損壞按長(zhǎng)度(m)計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度(0.2m)換算成面積。第4頁(yè)/共31頁(yè)橫向裂縫：與行車方向基本垂直的裂縫。輕：縫細(xì)、裂縫壁無(wú)散落或有輕微散落，裂縫寬度在3mm以內(nèi)，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度(0.2m)換

3、算成面積。重：縫寬、裂縫貫通整個(gè)路面、裂縫壁有散落并伴有少量支縫，主要裂縫寬度大于3mm，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度(0.2m)換算成面積。第5頁(yè)/共31頁(yè)5、坑槽輕：坑淺，有效坑槽面積在0.1 m2以內(nèi)(約0.3m0.3m)，損壞按面積計(jì)算。重：坑深，有效坑槽面積大于0.1 m2(約0.3m0.3m)，損壞按面積計(jì)算。第6頁(yè)/共31頁(yè)6、松散輕：路面細(xì)集料散失、脫皮、麻面等表面損壞，損壞按面積計(jì)算。 重：路面粗集料散失、脫皮、麻面、露骨，表面剝落、有小坑洞，損壞按面積計(jì)算。第7頁(yè)/共31頁(yè)7、沉陷 大于l0mm的路面局部下沉。 輕：深度在1025mm之間，正常行車無(wú)明顯感覺，損壞按

4、面積計(jì)算。重：深度大于25mm，正常行車有明顯感覺，損壞按面積計(jì)算。第8頁(yè)/共31頁(yè)8、車轍輪跡處深度大于l0mm的縱向帶狀凹槽(轍槽)。輕：轍槽淺，深度在1015mm之間，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度(0.4m)換算成面積。重：轍槽深，深度15roan以上，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度(0.4m)換算成面積。第9頁(yè)/共31頁(yè)9、波浪擁包輕：波峰波谷高差小，高差在l025mm之間，損壞按面積計(jì)算。重：波峰波谷高差大，高差大于25mm，損壞按面積計(jì)算。第10頁(yè)/共31頁(yè)10、泛油路面瀝青被擠出或表面被瀝青膜覆蓋形成發(fā)亮的薄油層，損壞按面積計(jì)算。第11頁(yè)/共31頁(yè)11、修補(bǔ)龜裂、坑

5、槽、松散、沉陷、車轍等的修補(bǔ)面積或修補(bǔ)影響面積(裂縫修補(bǔ)按長(zhǎng)度計(jì)算，影響寬度為0.2m)。第12頁(yè)/共31頁(yè)七、公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容。評(píng)價(jià)指標(biāo)見下圖。各指標(biāo)值域均為0100。MQI路面(PQI)路基(SCI)橋隧構(gòu)造物(BCI)沿線設(shè)施(TCI)路面損壞(PCI)路面平整度(RQI)路面車轍(BDI)抗滑性能(SRI)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(PSSI)公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)MQI公路技術(shù)狀況指數(shù)；PQI路面使用性能指數(shù)；SCI路基技術(shù)狀況指數(shù)；BCI橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況指數(shù)；TCI沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)；PCI路面損壞狀況指數(shù)；RQI路面行駛質(zhì)量指數(shù)；RD

6、I路面車轍深度指數(shù)；SRI路面抗滑性能指數(shù)；PSSI路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)。第13頁(yè)/共31頁(yè)路面損壞(PCI)路面損壞用路面損壞狀況指數(shù)(PCI)評(píng)價(jià)，PCI按式(3-1-2)、式(3-1-3)計(jì)算。 (3-1-2) (3-1-3)式中：DR路面破損率，為各種損壞的折合損壞面積之和與路面調(diào)查面積之百分比(%)；Ai第i類路面損壞的面積(m2)；A調(diào)查的路面面積(調(diào)查長(zhǎng)度與有效路面寬度之積，m2)；wi第i類路面損壞的權(quán)重，瀝青路面按表1-2取值，水泥混凝土路面按表1-3取值，砂石路面按表1-4取值；0瀝青路面采用15.00，水泥混凝土路面采用10.66，砂石路面采用10.10；1瀝青路面采用0.4

7、12，水泥混凝土路面采用0.461，砂石路面采用0.487；i考慮損壞程度(輕、中、重)的第i項(xiàng)路面損壞類型；i0包含損壞程度(輕、中、重)的損壞類型總數(shù)，瀝青路面取21。10100 DRPCIAAw100DR0i1iii第14頁(yè)/共31頁(yè)表表1-2 1-2 瀝青路面損壞類型和權(quán)重瀝青路面損壞類型和權(quán)重類型類型(i)(i)損壞名稱損壞名稱損壞程度損壞程度權(quán)重權(quán)重(w(wi i) )計(jì)量單位計(jì)量單位1 1龜裂龜裂輕輕0.60.6面積面積m m2 22 2中中0.80.83 3重重1.01.04 4塊狀裂縫塊狀裂縫輕輕0.60.6面積面積m m2 25 5重重0.80.86 6縱向裂縫縱向裂縫輕輕

8、0.60.6長(zhǎng)度長(zhǎng)度m(m(影響寬度：影響寬度：0.2m)0.2m)7 7重重1.01.08 8橫向裂縫橫向裂縫輕輕0.60.6長(zhǎng)度長(zhǎng)度m(m(影響寬度：影響寬度：0.2m)0.2m)9 9重重1.01.01010坑槽坑槽輕輕0.80.8面積面積m m2 21111重重1.01.01212松散松散輕輕0.60.6面積面積m m2 21313重重1.01.01414沉陷沉陷輕輕0.60.6面積面積m m2 21515重重1.01.01616車轍車轍輕輕0.60.6長(zhǎng)度長(zhǎng)度m(m(影響寬度：影響寬度：0.4m)0.4m)1717重重1.01.01818波浪擁包波浪擁包輕輕0.60.6面積面積m m2 21919重重1.01.02020泛油泛油 0.20.2面積面積m m2 22121修補(bǔ)修補(bǔ) 0.10.1面積面積m m2 2 第15頁(yè)/共31頁(yè)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(PSSI)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度用路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)(PSSI)評(píng)價(jià)，按式(3-1-7)和式(3-1-8)計(jì)算。 (3-1-7) (3-1-8)式中：SSI路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)，為路面設(shè)計(jì)彎沉與實(shí)測(cè)代表彎沉之比；ld路面設(shè)計(jì)彎沉(mm)；l0實(shí)測(cè)代表彎沉(mm)；0模型參數(shù)，采用15.71；1模型參數(shù)，采用-5.19。SSIePSSI1011000LLSSId第16頁(yè)/共31頁(yè)第17頁(yè)/共31頁(yè)