油品知識(shí)及質(zhì)量管理PPT課件

1、1培訓(xùn)目的 認(rèn)識(shí)油品認(rèn)識(shí)油品 讀懂指標(biāo)讀懂指標(biāo) 學(xué)會(huì)運(yùn)用學(xué)會(huì)運(yùn)用第1頁(yè)/共92頁(yè)2培訓(xùn)內(nèi)容5 認(rèn)識(shí)油品認(rèn)識(shí)油品 汽油的性能、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用技術(shù)汽油的性能、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用技術(shù) 柴油的性能、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用技術(shù)柴油的性能、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用技術(shù) 油品質(zhì)量管理油品質(zhì)量管理 第2頁(yè)/共92頁(yè)3M1.認(rèn)識(shí)油品起源起源標(biāo)準(zhǔn)形式標(biāo)準(zhǔn)形式概念概念形成過(guò)程形成過(guò)程化學(xué)組成化學(xué)組成烴類組成烴類組成產(chǎn)品分類產(chǎn)品分類第3頁(yè)/共92頁(yè)4石油的起源石油的起源 “石油”一詞的最早記載“境內(nèi)有石油予疑其煙可用，試掃其煤以為墨，黑光如漆，松墨不及也。此物后必大行于世，自予始為之。蓋石油至多，生于地中無(wú)窮，不若松木有時(shí)而竭沈括第4頁(yè)/共92頁(yè)5石油概

2、念 石油是世界上最重要的能源之一，約占世界能源的石油是世界上最重要的能源之一，約占世界能源的35%50%。 原油、石油產(chǎn)品及其衍生物（化工產(chǎn)品）統(tǒng)稱為石油石油。石油在未經(jīng)加工煉制之前又稱之原油原油。 流動(dòng)、半流動(dòng)狀態(tài)的粘稠可燃液體外觀狀態(tài)外觀狀態(tài)顏色顏色黑、褐、暗綠、金紅、桔黃、透明等氣味氣味 臭雞蛋第5頁(yè)/共92頁(yè)6石油的形成過(guò)程石油的形成過(guò)程第6頁(yè)/共92頁(yè)7石石 油油非常規(guī)石油非常規(guī)石油常規(guī)石油常規(guī)石油煉制煉制精精制制調(diào)和調(diào)和石石油油產(chǎn)產(chǎn)品品第7頁(yè)/共92頁(yè)8原油的分類按密度分類按硫含量分類第8頁(yè)/共92頁(yè)9原油的預(yù)處理原油的預(yù)處理脫鹽脫水第9頁(yè)/共92頁(yè)10石油煉制主要工藝常壓蒸餾減壓

3、蒸餾催化裂化加氫重整烷基化異構(gòu)化 一 次 加 工二次加工第10頁(yè)/共92頁(yè)11 烴烴 烷烷 烴烴環(huán)烷烴環(huán)烷烴 芳香烴芳香烴不飽和烴不飽和烴 添加劑添加劑= =油品油品O+N+S+其它元素其它元素原油原油煉制煉制+精制精制C+H+基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油+第11頁(yè)/共92頁(yè)12GB49887（中國(guó)石油產(chǎn)品分類（中國(guó)石油產(chǎn)品分類）第12頁(yè)/共92頁(yè)13 燃料油品的分類燃料油品的分類 分分 組組代代 號(hào)號(hào)主要產(chǎn)品主要產(chǎn)品氣體燃料氣體燃料FG氫氣氫氣液化氣燃料液化氣燃料FLLPG、cNG等餾分燃料餾分燃料FD汽油、煤油、柴油汽油、煤油、柴油殘?jiān)剂蠚堅(jiān)剂螰R燃料油（殘?jiān)停┤剂嫌停堅(jiān)停┑?3頁(yè)/共92頁(yè)14

4、 潤(rùn)滑劑（潤(rùn)滑劑（L類）的分組類）的分組n組別組別 應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)用場(chǎng)合 組別組別 應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)用場(chǎng)合n A 全損耗系統(tǒng)全損耗系統(tǒng) P 風(fēng)動(dòng)工具風(fēng)動(dòng)工具n B 脫膜系統(tǒng)脫膜系統(tǒng) Q 熱傳導(dǎo)熱傳導(dǎo)n C 齒輪齒輪 R 暫時(shí)保護(hù)防腐蝕暫時(shí)保護(hù)防腐蝕n D 壓縮機(jī)壓縮機(jī) T 汽輪機(jī)汽輪機(jī)n E 內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī) U 熱處理熱處理n F 主軸、離合器主軸、離合器 X 用潤(rùn)滑脂的場(chǎng)合用潤(rùn)滑脂的場(chǎng)合n G 導(dǎo)軌導(dǎo)軌 Y 其他應(yīng)用場(chǎng)合其他應(yīng)用場(chǎng)合n H 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) Z 蒸汽氣缸蒸汽氣缸 n M 金屬加工金屬加工 S 特殊潤(rùn)滑劑應(yīng)用場(chǎng)合特殊潤(rùn)滑劑應(yīng)用場(chǎng)合n N 電器絕緣電器絕緣第14頁(yè)/共92頁(yè)15石油產(chǎn)品命名方

5、法油品名稱由四個(gè)部分組成油品名稱由四個(gè)部分組成:類別類別+組別組別+級(jí)別級(jí)別+號(hào)別號(hào)別 例例 LHM46 其中其中 L是指是指“分類分類”，L是潤(rùn)滑劑類是潤(rùn)滑劑類 H是指是指“分組分組”，H是液壓油及液壓液是液壓油及液壓液 M是指是指“質(zhì)量等級(jí)質(zhì)量等級(jí)”，M是抗磨是抗磨 46是指是指“粘度等級(jí)粘度等級(jí)”，46是牌號(hào)是牌號(hào)第15頁(yè)/共92頁(yè)16標(biāo)準(zhǔn)類別標(biāo)準(zhǔn)類別/ 組成組成/具體形式具體形式/效用效用標(biāo)準(zhǔn)的類別標(biāo)準(zhǔn)的類別質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)材料基準(zhǔn)標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)材料基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 具體形式具體形式GB（國(guó)標(biāo)）（國(guó)標(biāo)）SH（石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）（石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）Q/SH（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）（企業(yè)

6、標(biāo)準(zhǔn)）地方標(biāo)準(zhǔn)地方標(biāo)準(zhǔn)ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)（如美國(guó)系列標(biāo)準(zhǔn)）國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)（如美國(guó)系列標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)組成標(biāo)準(zhǔn)組成標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)+順序號(hào)順序號(hào)+年代號(hào)年代號(hào)+ 尾注尾注標(biāo)準(zhǔn)效用標(biāo)準(zhǔn)效用強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)第16頁(yè)/共92頁(yè)17石油的特性 1.易燃燒 2.易爆炸 3.易揮發(fā) 4.易熱脹冷縮 5.易靜電聚集 6.有毒第17頁(yè)/共92頁(yè)18M2 M2 車用汽油車用汽油汽油機(jī)汽油機(jī)我國(guó)汽油的特點(diǎn)我國(guó)汽油的特點(diǎn)汽油應(yīng)具備的性能汽油應(yīng)具備的性能汽油的品種和牌號(hào)汽油的品種和牌號(hào)汽油儲(chǔ)存中注意事項(xiàng)汽油儲(chǔ)存中注意事項(xiàng)第18頁(yè)/共92頁(yè)19 汽油是C4-C12的

7、150多種烴類組成的復(fù)雜混合物，是由多種煉油工藝產(chǎn)品調(diào)合而成，第19頁(yè)/共92頁(yè)20一、 汽油機(jī) 熱力機(jī)械：能將燃料燃燒后產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械。熱力機(jī)械：能將燃料燃燒后產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械。 熱力機(jī)械的分類：內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)熱力機(jī)械的分類：內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)第20頁(yè)/共92頁(yè)21按工作行程不同分按工作行程不同分 四行程發(fā)動(dòng)機(jī)四行程發(fā)動(dòng)機(jī) 二行程發(fā)動(dòng)機(jī)二行程發(fā)動(dòng)機(jī)第21頁(yè)/共92頁(yè)22 二沖程與四沖程機(jī)油二沖程與四沖程機(jī)油 進(jìn)進(jìn) 氣氣 壓壓 縮縮 做做 功功 排排 氣氣四沖程工作原理四沖程工作原理第22頁(yè)/共92頁(yè)23 二沖程與四沖程機(jī)油二沖程與四沖程機(jī)油 進(jìn)進(jìn) 氣氣 與與 壓壓 縮縮

8、 燃燃 燒燒 - 2 毫毫 秒秒 做做 功功 與與 排排 氣氣 經(jīng)經(jīng) 常常 用用 于于 二二 沖沖 程程 摩摩 托托 車車 二沖程二沖程工作原理工作原理第23頁(yè)/共92頁(yè)24外觀特性和識(shí)別方法看無(wú)色或淡黃色聞特殊的汽油芳香味搖產(chǎn)生氣泡并隨即消失摸揮發(fā)快、涼爽感、發(fā)澀第24頁(yè)/共92頁(yè)25二、我國(guó)汽油現(xiàn)狀二、我國(guó)汽油現(xiàn)狀汽油的煉油工藝汽油的煉油工藝我國(guó)汽油煉制工藝以催化裂化為主我國(guó)汽油煉制工藝以催化裂化為主國(guó)外以催化重整、加氫裂化、烷基化和異構(gòu)化煉制工藝為主催化重整、加氫裂化、烷基化和異構(gòu)化煉制工藝為主國(guó)產(chǎn)汽油的產(chǎn)品特點(diǎn)國(guó)產(chǎn)汽油的產(chǎn)品特點(diǎn)烯烴含量高烯烴含量高 ,汽油安定性能差汽油安定性能差,易變

9、質(zhì)易變質(zhì)硫含量高硫含量高,汽油腐蝕性能大汽油腐蝕性能大,尾氣污染大尾氣污染大第25頁(yè)/共92頁(yè)26三、汽油質(zhì)量性能要求 1.適宜的蒸發(fā)性能適宜的蒸發(fā)性能 什么是蒸發(fā)性能？什么是蒸發(fā)性能？ 為什么要適宜？為什么要適宜？ 評(píng)定汽油蒸發(fā)性能的指標(biāo)是：評(píng)定汽油蒸發(fā)性能的指標(biāo)是： 餾程餾程 蒸氣壓蒸氣壓第26頁(yè)/共92頁(yè)27餾程是控制汽油蒸發(fā)性能不能過(guò)差的指標(biāo)餾程是控制汽油蒸發(fā)性能不能過(guò)差的指標(biāo)餾程各項(xiàng)指標(biāo)餾程各項(xiàng)指標(biāo)指標(biāo)意義指標(biāo)意義發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)動(dòng)機(jī)的性能10%蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度汽油中輕質(zhì)組分的大致含汽油中輕質(zhì)組分的大致含量量低溫啟動(dòng)性能低溫啟動(dòng)性能50%蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度汽油的平均蒸發(fā)性能汽油的平均蒸發(fā)

10、性能爬坡性、加速爬坡性、加速性性90%蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度汽油中重質(zhì)組分的含量汽油中重質(zhì)組分的含量生成膠質(zhì)情況生成膠質(zhì)情況終餾點(diǎn)終餾點(diǎn)汽油中最重質(zhì)組分的沸點(diǎn)汽油中最重質(zhì)組分的沸點(diǎn) 冒黑煙情況等冒黑煙情況等 殘留量殘留量表示油品中組分縮合表示油品中組分縮合和氧化生膠情況和氧化生膠情況 第27頁(yè)/共92頁(yè)2810% 蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度/ 不高于不高于50% 蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度/ 不高于不高于90% 蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度/ 不高于不高于終餾點(diǎn)終餾點(diǎn)終餾點(diǎn)終餾點(diǎn)/ 不高于不高于殘留量殘留量/% 不大于不大于70120190205210%:低溫啟動(dòng)性低溫啟動(dòng)性50%:加速性加速性90%:重質(zhì)組分的含量重質(zhì)組分的含量

11、終餾點(diǎn)終餾點(diǎn):是否混油指標(biāo)是否混油指標(biāo)車用汽油（車用汽油（III）:餾程餾程第28頁(yè)/共92頁(yè)29蒸氣壓是控制汽油蒸發(fā)性能不能過(guò)好的指標(biāo)蒸氣壓是控制汽油蒸發(fā)性能不能過(guò)好的指標(biāo) 在一定的試驗(yàn)在一定的試驗(yàn)條件下條件下,加熱油品加熱油品,當(dāng)氣、當(dāng)氣、液兩相處于動(dòng)態(tài)平衡時(shí)液兩相處于動(dòng)態(tài)平衡時(shí)液面上的蒸氣稱液面上的蒸氣稱“飽和蒸飽和蒸氣氣”，飽和蒸氣對(duì)容器，飽和蒸氣對(duì)容器的器壁產(chǎn)生的壓力，的器壁產(chǎn)生的壓力，稱稱“飽和蒸氣壓飽和蒸氣壓”蒸氣壓不合格的汽油：安全性能差蒸氣壓不合格的汽油：安全性能差/蒸發(fā)損耗大蒸發(fā)損耗大/高溫易氣阻高溫易氣阻第29頁(yè)/共92頁(yè)3011月月1日至日至4月月30日日 不大于不大于

12、 5月月1日至日至10月月31日日 不大于不大于8872蒸發(fā)損耗蒸發(fā)損耗安全性安全性高溫氣阻高溫氣阻車用汽油（車用汽油（IIIIII）的蒸氣壓）的蒸氣壓/kPa第30頁(yè)/共92頁(yè)31 2.良好的抗爆性能良好的抗爆性能 什么是抗爆性能？什么是抗爆性能？ 正常燃燒正常燃燒:燃燒有規(guī)律、動(dòng)力性能強(qiáng)燃燒有規(guī)律、動(dòng)力性能強(qiáng) 爆震燃燒：易自燃、動(dòng)力性能差、噪音大爆震燃燒：易自燃、動(dòng)力性能差、噪音大 抗爆性能好的汽油抗爆性能好的汽油: 不易自燃、燃燒有規(guī)律、馬力大、噪音小不易自燃、燃燒有規(guī)律、馬力大、噪音小第31頁(yè)/共92頁(yè)32 控制汽油抗爆性能的指標(biāo)控制汽油抗爆性能的指標(biāo)v 辛烷值辛烷值 用不同比例的正庚

13、烷和異辛烷組成標(biāo)準(zhǔn)燃料，若所用不同比例的正庚烷和異辛烷組成標(biāo)準(zhǔn)燃料，若所測(cè)試汽油的抗爆性能與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性能相同，則測(cè)試汽油的抗爆性能與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性能相同，則該標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷體積百分?jǐn)?shù)值為所測(cè)試汽油的辛該標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷體積百分?jǐn)?shù)值為所測(cè)試汽油的辛烷值。烷值。 測(cè)試方法測(cè)試方法 馬達(dá)法（馬達(dá)法（MON） 研究法（研究法（RON） 辛烷值辛烷值數(shù)大數(shù)大 兩種方法之差為汽兩種方法之差為汽油的敏感性和和靈敏度油的敏感性和和靈敏度v 抗爆指數(shù)抗爆指數(shù) （ MON+RON）/ 2第32頁(yè)/共92頁(yè)33汽油牌號(hào)與辛烷值的對(duì)應(yīng)關(guān)系汽油牌號(hào)與辛烷值的對(duì)應(yīng)關(guān)系汽油汽油牌號(hào)牌號(hào)90#93#

14、95#97# RON90939395959797第33頁(yè)/共92頁(yè)34我國(guó)汽油中添加了哪些抗爆劑？我國(guó)汽油中添加了哪些抗爆劑？抗抗 爆爆 劑劑應(yīng)用情況應(yīng)用情況 金屬金屬有機(jī)化合物有機(jī)化合物含鉛抗爆劑含鉛抗爆劑T1101已禁止使用已禁止使用 含錳抗爆劑含錳抗爆劑MMT易見(jiàn)光分解，產(chǎn)生易見(jiàn)光分解，產(chǎn)生咖啡色沉淀，常與清凈咖啡色沉淀，常與清凈穩(wěn)定劑一起使用。穩(wěn)定劑一起使用。使用過(guò)程中易結(jié)進(jìn)、排使用過(guò)程中易結(jié)進(jìn)、排氣門，火火花塞等，已氣門，火火花塞等，已禁止使用禁止使用 非金屬非金屬有機(jī)化合物有機(jī)化合物醇型抗爆劑醇型抗爆劑乙醇：目前正處在推廣乙醇：目前正處在推廣階段階段 醚型抗爆劑醚型抗爆劑MTBE應(yīng)

15、用較普遍，由于其應(yīng)用較普遍，由于其易蒸發(fā)、易溶于水，對(duì)生活易蒸發(fā)、易溶于水，對(duì)生活水資源又污染，因此有些國(guó)水資源又污染，因此有些國(guó)家開(kāi)始禁止加入。家開(kāi)始禁止加入。含鐵抗爆劑第34頁(yè)/共92頁(yè)35車用汽油（車用汽油（IIIIII）的）的抗爆性抗爆性項(xiàng)項(xiàng) 目目質(zhì)量指標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)備注備注909397研究法辛烷值（研究法辛烷值（RON） 不小于不小于抗爆指數(shù)（抗爆指數(shù)（RON+MON）/2 不小于不小于9085938897報(bào)告報(bào)告抗爆性抗爆性:鉛含量鉛含量a/(g/L) 不大于不大于 0.005無(wú)鉛汽油的指標(biāo)無(wú)鉛汽油的指標(biāo)第35頁(yè)/共92頁(yè)36 3.良好的安定性能良好的安定性能v什么是汽油的安定性能什么

16、是汽油的安定性能 汽油的安定性能是指汽油在儲(chǔ)存汽油的安定性能是指汽油在儲(chǔ)存.運(yùn)輸運(yùn)輸.銷售銷售.(或使用或使用)過(guò)程中抵抗被氧化的能力過(guò)程中抵抗被氧化的能力或生成膠質(zhì)的傾向性或生成膠質(zhì)的傾向性. 第36頁(yè)/共92頁(yè)37v在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中汽油質(zhì)量變化因素在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中汽油質(zhì)量變化因素內(nèi)內(nèi) 因因外外 因因與氧接觸機(jī)會(huì)與氧接觸機(jī)會(huì)環(huán)境溫度環(huán)境溫度盛油的容器盛油的容器時(shí)間時(shí)間水雜水雜光線光線第37頁(yè)/共92頁(yè)38v控制汽油安定性能的指標(biāo)控制汽油安定性能的指標(biāo)不飽和烴含量不飽和烴含量實(shí)際膠質(zhì)實(shí)際膠質(zhì)誘導(dǎo)期誘導(dǎo)期第38頁(yè)/共92頁(yè)39 實(shí)際膠質(zhì)實(shí)際膠質(zhì)是與氧化安定性相關(guān)的重要指標(biāo)，用于評(píng)定汽油在儲(chǔ)存和使用時(shí)生成

17、膠質(zhì)的傾向。油品生膠后對(duì)質(zhì)量的影響-汽油辛烷值下降，酸度增加。第39頁(yè)/共92頁(yè)40實(shí)際膠質(zhì)（實(shí)際膠質(zhì)（mg/100ml） 不大于不大于5安定性安定性誘導(dǎo)期（誘導(dǎo)期（min） 不小于不小于480保質(zhì)期限保質(zhì)期限烯烴烯烴%（體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)） 不大于不大于35第40頁(yè)/共92頁(yè)41 4.良好的無(wú)腐蝕性能良好的無(wú)腐蝕性能 S含量含量 腐蝕試驗(yàn)腐蝕試驗(yàn) RSH性的硫含量性的硫含量 博士試驗(yàn)博士試驗(yàn) 水溶性酸（或堿）水溶性酸（或堿）第41頁(yè)/共92頁(yè)42硫含量硫含量% 不大于不大于0.05腐蝕性能腐蝕性能質(zhì)量等級(jí)質(zhì)量等級(jí)環(huán)保性環(huán)保性博士試驗(yàn)博士試驗(yàn)硫醇硫含量硫醇硫含量% 不大于不大于通過(guò)通過(guò)腐蝕性腐蝕

18、性0.001水溶性酸堿水溶性酸堿無(wú)無(wú)銅片腐蝕銅片腐蝕 （50,3h）/級(jí)不大于級(jí)不大于1第42頁(yè)/共92頁(yè)43 5.良好的清潔性能良好的清潔性能 水份水份 機(jī)械雜質(zhì)機(jī)械雜質(zhì)第43頁(yè)/共92頁(yè)44機(jī)械雜質(zhì)機(jī)械雜質(zhì)無(wú)無(wú) 清潔性能清潔性能水分水分無(wú)無(wú) 清潔性能清潔性能第44頁(yè)/共92頁(yè)456、良好環(huán)保要求、良好環(huán)保要求n是指要求汽油本身毒性小是指要求汽油本身毒性小n汽油的蒸氣毒性小汽油的蒸氣毒性小n汽油燃燒后的尾氣排放污染少汽油燃燒后的尾氣排放污染少第45頁(yè)/共92頁(yè)46 由于我國(guó)汽油中含有一定量的芳香烴，因此油品本身是有一定的毒性的。由于我國(guó)汽油中含有一定量的芳香烴，因此油品本身是有一定的毒性的。

19、 由于油品是由碳、氫、氧、氮、硫等主要元素組成，油品燃燒后的尾氣中主要是由大量的二氧化碳、水蒸由于油品是由碳、氫、氧、氮、硫等主要元素組成，油品燃燒后的尾氣中主要是由大量的二氧化碳、水蒸氣，一定量的一氧化碳、含硫和含氮?dú)怏w，以及沒(méi)有及時(shí)完全燃燒的汽油蒸氣（烴類氣體）。因此，尾氣氣，一定量的一氧化碳、含硫和含氮?dú)怏w，以及沒(méi)有及時(shí)完全燃燒的汽油蒸氣（烴類氣體）。因此，尾氣污染物多，汽車尾氣排放已成為環(huán)保的大敵。污染物多，汽車尾氣排放已成為環(huán)保的大敵。第46頁(yè)/共92頁(yè)47 環(huán)保指標(biāo)環(huán)保指標(biāo)nS含量含量n芳香烴含量芳香烴含量n鉛含量等鉛含量等第47頁(yè)/共92頁(yè)48苯含量苯含量%（體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)）

20、不大于不大于2.5環(huán)保指標(biāo)環(huán)保指標(biāo)芳烴含量芳烴含量%（體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)） 不大于不大于40氧含量氧含量/%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） 不大于不大于2.7甲醇含量甲醇含量/%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）不大于（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）不大于0.3不得人為加入甲醇不得人為加入甲醇 錳含量錳含量f/g/l 不大于不大于0.018甲基環(huán)戊二烯三羰錳甲基環(huán)戊二烯三羰錳（MMT）的總錳含量）的總錳含量不得加入其他類型的含不得加入其他類型的含錳添加劑錳添加劑鐵含量鐵含量a/g/l 不大于不大于0.01不得人為加入含鉛或含不得人為加入含鉛或含鐵的添加劑鐵的添加劑第48頁(yè)/共92頁(yè)49 車用乙醇汽油是通過(guò)向汽油中摻入一定量的變性乙醇車用乙醇汽

21、油是通過(guò)向汽油中摻入一定量的變性乙醇調(diào)和而成的。調(diào)和而成的。 乙醇的主要原材料是農(nóng)作物，因此，車用乙醇汽油的乙醇的主要原材料是農(nóng)作物，因此，車用乙醇汽油的大量使用，可以提高農(nóng)產(chǎn)品的深加工和附加價(jià)值，同時(shí)，可大量使用，可以提高農(nóng)產(chǎn)品的深加工和附加價(jià)值，同時(shí)，可以改善能源結(jié)構(gòu)，適度緩解資源壓力。目前，我國(guó)正在河南以改善能源結(jié)構(gòu)，適度緩解資源壓力。目前，我國(guó)正在河南、江蘇、安徽、黑龍江、吉林等多個(gè)省市推廣應(yīng)用車用乙醇、江蘇、安徽、黑龍江、吉林等多個(gè)省市推廣應(yīng)用車用乙醇汽油。汽油。 “E10乙醇汽油乙醇汽油93號(hào)號(hào)”：表示加有：表示加有10%左右變性乙醇的左右變性乙醇的93號(hào)汽油。號(hào)汽油。為何要試推廣

22、車用乙醇汽油？為何要試推廣車用乙醇汽油？第49頁(yè)/共92頁(yè)50歐洲汽油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)歐洲汽油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目項(xiàng)目1993年年1998年年2000年年 (EN22899)2005年年汽車排放標(biāo)準(zhǔn)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)歐洲歐洲類類歐洲歐洲類類歐洲歐洲類類歐洲歐洲硫含量（硫含量（%）0100500150005苯含量（苯含量（%）5511芳烴含量（芳烴含量（%）無(wú)規(guī)定無(wú)規(guī)定無(wú)規(guī)定無(wú)規(guī)定4235烯烴含量（烯烴含量（%）無(wú)規(guī)定無(wú)規(guī)定無(wú)規(guī)定無(wú)規(guī)定1818氧含量（氧含量（%）25252723鉛含量（鉛含量（mg/l)13135第50頁(yè)/共92頁(yè)51M3 M3 柴油柴油第51頁(yè)/共92頁(yè)52 輕柴油是由C13C20的液體烴類組成的

23、混合物，主要用于壓燃式轉(zhuǎn)速高于1000r/min的高速柴油機(jī)。包括大中型和中小型動(dòng)力機(jī)械，如汽車、拖拉機(jī)、輪船、農(nóng)業(yè)機(jī)械等。 柴油與汽油相比，不但熱效率高，而且清潔性好，在儲(chǔ)存和使用上都較安全方便。 我國(guó)輕柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB 252-2000 輕柴油按凝點(diǎn)高低劃分為10號(hào)、5號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)七個(gè)牌號(hào)第52頁(yè)/共92頁(yè)53 適宜的蒸發(fā)性能：適宜的蒸發(fā)性能：餾程、密度、運(yùn)動(dòng)粘度餾程、密度、運(yùn)動(dòng)粘度 良好的燃燒性能：良好的燃燒性能：十六烷值十六烷值 良好的安定性能：良好的安定性能：氧化安定性、殘?zhí)?、色度氧化安定性、殘?zhí)?、色?良好的無(wú)腐蝕性：良好的無(wú)腐蝕性：S含量、銅片

24、腐蝕、酸度含量、銅片腐蝕、酸度 良好的清潔性能：良好的清潔性能：水份、機(jī)械雜質(zhì)、灰份水份、機(jī)械雜質(zhì)、灰份 良好的環(huán)保要求：良好的環(huán)保要求：多環(huán)芳香烴含量、總芳香烴含量、多環(huán)芳香烴含量、總芳香烴含量、S含量含量 良好的安全性能良好的安全性能：閉口杯閃點(diǎn)：閉口杯閃點(diǎn) 良好的低溫流動(dòng)性良好的低溫流動(dòng)性：凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)：凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)一、柴油質(zhì)量控制指標(biāo)一、柴油質(zhì)量控制指標(biāo)第53頁(yè)/共92頁(yè)54 十六烷值 十六烷值是柴油最重要的使用性能指標(biāo)，是柴油著火性能的量度，直接影響柴油車燃燒的平穩(wěn)性， 爆震-十六烷值太低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，滯燃期長(zhǎng)，導(dǎo)致噴入燃燒室的燃油積聚并同時(shí)燃燒，造成壓力急劇增加，從而產(chǎn)生爆震。

25、 爆震不但浪費(fèi)燃料，還會(huì)增加燃燒室積炭和結(jié)焦，增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。第54頁(yè)/共92頁(yè)55 滯燃期越長(zhǎng)，爆震越嚴(yán)重，這樣不但浪費(fèi)燃料，還會(huì)增加燃燒室積炭和結(jié)焦，增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 若柴油的十六烷值過(guò)高，則會(huì)使滯燃期太短，在未形成均勻混合氣、空氣不足的情況下產(chǎn)生早燃，一方面使一部分油氣不完全燃燒隨廢氣排出，形成濃煙，另一方面一部分柴油在做功前燃燒會(huì)造成有效功率下降。 一般控制在40-60之間第55頁(yè)/共92頁(yè)56 餾 程餾程-保證柴油在燃燒室迅速蒸發(fā)氣化和燃燒。柴油的蒸發(fā)性也直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能。 50%餾出溫度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)越易起動(dòng)。燃料餾分過(guò)重，由于霧化困難和蒸發(fā)性差，同樣也會(huì)增大燃料消耗。柴油的

26、餾程應(yīng)適中可保證柴油機(jī)低溫易起動(dòng)，耗油量少，燃燒良好。第56頁(yè)/共92頁(yè)57 良好的安全性能良好的安全性能WT1WT1：為何汽油沒(méi)有良好的安全性能要求？：為何汽油沒(méi)有良好的安全性能要求？WT2WT2：汽油、柴油、煤油、潤(rùn)滑油用什么指標(biāo)：汽油、柴油、煤油、潤(rùn)滑油用什么指標(biāo)來(lái)評(píng)定其安全性能？來(lái)評(píng)定其安全性能？ 第57頁(yè)/共92頁(yè)58油品安全指標(biāo)油品安全指標(biāo) 汽油：蒸氣壓汽油：蒸氣壓 煤油：閉口杯閃點(diǎn)煤油：閉口杯閃點(diǎn) 柴油：閉口杯閃點(diǎn)柴油：閉口杯閃點(diǎn) 潤(rùn)滑油：開(kāi)口杯閃點(diǎn)潤(rùn)滑油：開(kāi)口杯閃點(diǎn)第58頁(yè)/共92頁(yè)59第59頁(yè)/共92頁(yè)60第60頁(yè)/共92頁(yè)61第61頁(yè)/共92頁(yè)62 閃點(diǎn)閃點(diǎn):在一定的試驗(yàn)條

27、件下在一定的試驗(yàn)條件下,加熱油品加熱油品,當(dāng)油品蒸氣與空氣所形當(dāng)油品蒸氣與空氣所形成的混合氣遇到明火時(shí)成的混合氣遇到明火時(shí),發(fā)生閃火發(fā)生閃火,此時(shí)油品的最低溫度稱此時(shí)油品的最低溫度稱“閃閃點(diǎn)點(diǎn)”. 燃點(diǎn)燃點(diǎn):在一定的試驗(yàn)條件下在一定的試驗(yàn)條件下,加熱油品加熱油品,當(dāng)油品蒸氣與空氣所形當(dāng)油品蒸氣與空氣所形成的混合氣遇到明火時(shí)成的混合氣遇到明火時(shí),發(fā)生持續(xù)燃燒發(fā)生持續(xù)燃燒,且時(shí)間不少于且時(shí)間不少于5 5秒鐘秒鐘,此時(shí)此時(shí)油品的最低溫度稱油品的最低溫度稱“燃點(diǎn)燃點(diǎn)”. 自燃點(diǎn)自燃點(diǎn) :在一定的試驗(yàn)條件下在一定的試驗(yàn)條件下,加熱油品加熱油品,當(dāng)油品蒸氣與空氣所當(dāng)油品蒸氣與空氣所形成的混合氣沒(méi)有遇到明火

28、時(shí)形成的混合氣沒(méi)有遇到明火時(shí),發(fā)生自行發(fā)火燃燒發(fā)生自行發(fā)火燃燒,此時(shí)油品的最此時(shí)油品的最低溫度稱低溫度稱“自燃點(diǎn)自燃點(diǎn)”. 第62頁(yè)/共92頁(yè)63安全指標(biāo)-油品儲(chǔ)運(yùn)和使用。一般石油產(chǎn)品的餾分越重，閃點(diǎn)也越高，但重質(zhì)餾分中混入少量輕餾分（千分之幾），也會(huì)使閃點(diǎn)顯著降低。因此柴油中應(yīng)避免混入汽油。 汽柴油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中必須專車專用汽柴油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中必須專車專用第63頁(yè)/共92頁(yè)64q 良好的低溫性能良好的低溫性能WT1:WT1:為什么汽油不需要控制低溫流動(dòng)性能為什么汽油不需要控制低溫流動(dòng)性能? ?WT2:WT2:柴油按什么劃分標(biāo)號(hào)柴油按什么劃分標(biāo)號(hào)? ?第64頁(yè)/共92頁(yè)65第65頁(yè)/共92頁(yè)661、柴

29、油是按照凝點(diǎn)的大小劃分牌號(hào)、柴油是按照凝點(diǎn)的大小劃分牌號(hào)2、牌號(hào)越低的柴油含蠟量少，低溫流動(dòng)性能好、牌號(hào)越低的柴油含蠟量少，低溫流動(dòng)性能好牌號(hào)-50#-35 #-20 #-10 #-5 #0 #5 #10 #凝點(diǎn)-50以下-35至-50-20 至35 -10 至-20 -5 至-10 0 至-5 5 至0 10 至0 第66頁(yè)/共92頁(yè)67如何解決柴油低溫流動(dòng)差的問(wèn)題由于柴油中含有一定量的蠟，在低溫時(shí)，柴油中的蠟易結(jié)晶析出，致使柴油在由于柴油中含有一定量的蠟，在低溫時(shí)，柴油中的蠟易結(jié)晶析出，致使柴油在冬天易結(jié)凍。冬天易結(jié)凍。不能向柴油中摻汽油；不能向柴油中摻汽油；摻煤油，雖然能改善流動(dòng)性能，但

30、會(huì)導(dǎo)致安全性能變差；摻煤油，雖然能改善流動(dòng)性能，但會(huì)導(dǎo)致安全性能變差；最好的方式，改用低牌號(hào)。最好的方式，改用低牌號(hào)。第67頁(yè)/共92頁(yè)68二、柴油的品種、牌號(hào)二、柴油的品種、牌號(hào)GB2522000輕柴油：輕柴油：-50#、-35#、-20#、-10#、0#、5#、10#GB/T19147-2003車用柴油車用柴油：-50#、-35#、-20#、-10#、0#、5#、10# 第68頁(yè)/共92頁(yè)69 我國(guó)車用柴油（我國(guó)車用柴油（GB/T19147-2003）與輕柴油（）與輕柴油（GB252-2000）相比）相比，車用柴油的硫含量偏低，在燃燒后排放的尾氣中污染物少，因此，車用柴油的硫含量偏低，在燃

31、燒后排放的尾氣中污染物少，因此，車用柴油更適合用于在城市行駛的柴油型轎車燃料。車用柴油更適合用于在城市行駛的柴油型轎車燃料。目前，我國(guó)雖然已出臺(tái)車用柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但柴油型大貨車和柴目前，我國(guó)雖然已出臺(tái)車用柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但柴油型大貨車和柴油型的小轎車大多數(shù)選用輕柴油。但在國(guó)外，柴油型的轎車與貨車所油型的小轎車大多數(shù)選用輕柴油。但在國(guó)外，柴油型的轎車與貨車所用的燃料其質(zhì)量技術(shù)要求是有一定的差距的。用的燃料其質(zhì)量技術(shù)要求是有一定的差距的。輕柴油與車用柴油的比較輕柴油與車用柴油的比較第69頁(yè)/共92頁(yè)70生物柴油生物柴油 植物油植物油( (過(guò)剩的菜籽油和豆油過(guò)剩的菜籽油和豆油) )與甲醇或乙醇在酸或堿

32、性催化劑和與甲醇或乙醇在酸或堿性催化劑和230230250250下下進(jìn)行酯化反進(jìn)行酯化反應(yīng)應(yīng), ,生成相應(yīng)的脂肪酸甲酯生成相應(yīng)的脂肪酸甲酯( (或乙酯或乙酯) )生物柴油生物柴油. . 尾氣排放尾氣排放: :有機(jī)物排放量為普通柴油的有機(jī)物排放量為普通柴油的1/10;1/10; 顆粒物為顆粒物為20%;20%; CO2 CO2和和COCO排放量?jī)H為排放量?jī)H為10%;10%; 生物柴油價(jià)格高。生物柴油價(jià)格高。京都議定書(shū)京都議定書(shū)：歐盟：歐盟2008200820122012年年CO2CO2排放減少排放減少8%8%第70頁(yè)/共92頁(yè)71美國(guó)：美國(guó)：4 4家生物柴油廠（在普通柴油中摻家生物柴油廠（在普通

33、柴油中摻10%20%10%20%生物柴油）生物柴油） 稅率為零，生產(chǎn)能力稅率為零，生產(chǎn)能力3 3萬(wàn)噸萬(wàn)噸/ /年年德國(guó)：德國(guó)：8 8家生物柴油廠，家生物柴油廠，300300多座生物柴油加油站多座生物柴油加油站 稅率為零，生產(chǎn)能力稅率為零，生產(chǎn)能力2.52.5萬(wàn)噸萬(wàn)噸/ /年年法國(guó)法國(guó): 7: 7家生物柴油廠（在普通柴油中摻家生物柴油廠（在普通柴油中摻5%5%生物柴油）生物柴油） 稅率為零，生產(chǎn)能力稅率為零，生產(chǎn)能力4 4萬(wàn)噸萬(wàn)噸/ /年年意大利：意大利：9 9家生物柴油廠家生物柴油廠, ,稅率為零，生產(chǎn)能力稅率為零，生產(chǎn)能力3.33.3萬(wàn)噸萬(wàn)噸/ /年年比利時(shí)比利時(shí): 2: 2家生物柴油廠家生

34、物柴油廠, , 生產(chǎn)能力生產(chǎn)能力2.42.4萬(wàn)噸萬(wàn)噸/ /年年日日 本本: : 生產(chǎn)能力生產(chǎn)能力4 4萬(wàn)噸萬(wàn)噸/ /年年第71頁(yè)/共92頁(yè)72現(xiàn)象與指標(biāo)的關(guān)系外觀顏色深實(shí)際膠質(zhì)、誘導(dǎo)期、柴油安定性、色度；目測(cè)混濁機(jī)雜、水分；起動(dòng)、加速性能差餾程、蒸氣壓、醇含量（含甲醇、乙醇）；供油時(shí)斷時(shí)續(xù)、供油不足蒸氣壓、柴油密度、粘度；敲缸、爆震汽油辛烷值、柴油十六烷值；第72頁(yè)/共92頁(yè)73冷起動(dòng)容易、產(chǎn)生氣阻蒸汽壓高、10%蒸發(fā)溫度高（餾程）；氣缸工作不良多數(shù)火花塞積炭實(shí)際膠質(zhì)、誘導(dǎo)期、烯芳烴、清凈劑；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，出現(xiàn)早燃、爆震、行駛加速無(wú)力等癥狀辛烷值；第73頁(yè)/共92頁(yè)74異

35、常氣味硫醇含量高（臭味）、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或燒機(jī)油；機(jī)件設(shè)備銹蝕硫含量、水分、水溶性酸（對(duì)鋼鐵）堿（對(duì)鋁、鋁合金）、銅片腐蝕、誘導(dǎo)期（安定性差）；柴油酸度。第74頁(yè)/共92頁(yè)75尾氣催化轉(zhuǎn)化器中毒硫，沉積物（鉛、錳、鐵、磷）進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物（IVD、CCD） 終餾點(diǎn)、芳烴、烯烴酸雨、環(huán)境污染芳烴、烯烴、苯柴油煙度增大芳烴含量多第75頁(yè)/共92頁(yè)76 三、柴油的選用三、柴油的選用 用于1000轉(zhuǎn)/分以上的高速柴油機(jī)上， 10號(hào)附有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)。 5號(hào)適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在 8度以上的地區(qū)使用。 0號(hào)適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在4度以上的地區(qū)使用。第76頁(yè)/共92頁(yè)77-10號(hào)

36、適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-5度以上的地區(qū)使用。-20號(hào)適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-14度以上的地區(qū)使用。-35號(hào)適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-29度以上的地區(qū)使用。-50號(hào)適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-44度以上的地區(qū)使用。第77頁(yè)/共92頁(yè)78四、使用注意事項(xiàng) 1加入油箱前要充分沉淀、過(guò)濾，嚴(yán)防水、雜混入。加入油箱前要充分沉淀、過(guò)濾，嚴(yán)防水、雜混入。2 2嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。3 3嚴(yán)禁明火加熱嚴(yán)禁明火加熱4 4、第78頁(yè)/共92頁(yè)79紅柴油與白柴油紅柴油與白柴油 由由于一些客戶認(rèn)為紅柴油省油，于一些客戶認(rèn)為紅柴

37、油省油，因此喜歡使用顏色深的柴油，而不因此喜歡使用顏色深的柴油，而不愿意使用顏色淺的柴油。其實(shí)，白愿意使用顏色淺的柴油。其實(shí)，白柴油是由紅柴油通過(guò)加氫精制而得柴油是由紅柴油通過(guò)加氫精制而得到白柴油的，故不能將白柴油變?yōu)榈桨撞裼偷?，故不能將白柴油變?yōu)榧t柴油。紅柴油。第79頁(yè)/共92頁(yè)80M5 M5 油品質(zhì)量管理油品質(zhì)量管理第80頁(yè)/共92頁(yè)81一、在銷售過(guò)程中油品質(zhì)量變化因素一、在銷售過(guò)程中油品質(zhì)量變化因素內(nèi)內(nèi) 因因外外 因因 與氧接觸機(jī)會(huì)與氧接觸機(jī)會(huì) 環(huán)境溫度環(huán)境溫度 盛油的容器盛油的容器 時(shí)間時(shí)間 水雜水雜 光線光線 第81頁(yè)/共92頁(yè)二、油品質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)二、油品質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)行的國(guó)家和

38、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)行的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽油標(biāo)準(zhǔn)汽油標(biāo)準(zhǔn): GB179302006 GB183512004柴油標(biāo)準(zhǔn)：柴油標(biāo)準(zhǔn)：GB2522000第82頁(yè)/共92頁(yè)83三、油品質(zhì)量管理基本要求 經(jīng)理是本站油品質(zhì)量管理第一責(zé)任人 加油站應(yīng)設(shè)兼職質(zhì)量員 加油站應(yīng)建立油品質(zhì)量管理臺(tái)帳 認(rèn)真貫徹國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量法和行業(yè)質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持“質(zhì)量第一、信譽(yù)之上” 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)立即停止發(fā)油，并逐級(jí)上報(bào)處理 屬質(zhì)量事故范圍的按加油管理規(guī)范“第八十九條”事故管理有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理 ME對(duì)加油站的油品質(zhì)量工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)以及信息反饋。第83頁(yè)/共92頁(yè)84四、加油站質(zhì)量管理措施四、加油站質(zhì)量管理措施嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)嚴(yán)把運(yùn)輸關(guān)嚴(yán)把運(yùn)輸關(guān)嚴(yán)把卸油關(guān)嚴(yán)把卸油關(guān)嚴(yán)把儲(chǔ)存關(guān)嚴(yán)把儲(chǔ)存關(guān)嚴(yán)格把加油關(guān)嚴(yán)格把加油關(guān)解決好質(zhì)量糾紛解決好質(zhì)量糾紛處理好質(zhì)量事故處理好質(zhì)量事故做好質(zhì)量技術(shù)咨詢做好質(zhì)量技術(shù)咨詢第84頁(yè)/共92頁(yè)85嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)進(jìn)貨必須由主管公司統(tǒng)一配置進(jìn)貨必須由主管公司統(tǒng)一配置不得擅自外采、代銷代儲(chǔ)不得擅自外采、代銷代儲(chǔ)不得調(diào)和油品不得調(diào)和油品第85頁(yè)/共92頁(yè)86嚴(yán)把運(yùn)輸關(guān)嚴(yán)把運(yùn)輸關(guān)嚴(yán)格監(jiān)控運(yùn)油車、船等容器的清潔度嚴(yán)格監(jiān)控運(yùn)油車、船等容器的清潔度汽油、柴油的運(yùn)輸必須專車（專艙）汽油、柴油的運(yùn)輸必須專車（專艙）進(jìn)油時(shí)要注意核對(duì)油品的品種、牌號(hào)進(jìn)油時(shí)要注意核對(duì)油品的品種、牌號(hào) 是否與承運(yùn)