深圳地鐵7號(hào)線單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試方案

1、深圳市城市軌道交通7號(hào)線工程7502標(biāo)單機(jī)/單系統(tǒng)調(diào)試方案審定： 審核： 編制： 中國(guó)水利水電第七工程局有限公司 深圳地鐵7號(hào)線7502標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一六年二月目 錄第一章 工程概況1第二章 編制依據(jù)2第三章 人員及組織機(jī)構(gòu)2第四章 調(diào)試內(nèi)容3第五章 調(diào)試設(shè)備及材料3第六章 調(diào)試方案46.1環(huán)控系統(tǒng)46.1.1設(shè)備單機(jī)調(diào)試應(yīng)具備的條件46.1.1.1風(fēng)管系統(tǒng)應(yīng)具備的條件46.1.1.2電氣控制系統(tǒng)應(yīng)具備的條件46.1.1.3水系統(tǒng)應(yīng)具備的條件56.1.2單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)56.1.2.1風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)56.1.2.2空調(diào)水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)56.1.2.3空調(diào)機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)66.1.2.4冷水機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)66.1.2.5

2、冷卻塔試運(yùn)轉(zhuǎn)66.1.2.6電動(dòng)組合風(fēng)閥、電動(dòng)風(fēng)閥及電動(dòng)防火閥調(diào)試76.1.2.7填寫(xiě)調(diào)試記錄表格86.1.3單系統(tǒng)調(diào)試86.1.3.1水系統(tǒng)調(diào)試86.1.3.2風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試96.1.3.3填寫(xiě)調(diào)試表格106.2給排水及消防系統(tǒng)106.2.1單機(jī)調(diào)試106.2.1.1電動(dòng)蝶閥106.2.1.2潛污泵116.2.1.3密閉提升裝置136.2.2單系統(tǒng)調(diào)試136.2.2.1電動(dòng)蝶閥136.2.2.2潛污泵系統(tǒng)146.2.2.3密閉提升裝置調(diào)試146.2.3給排水設(shè)備調(diào)試注意事項(xiàng)156.2.3.1電動(dòng)蝶閥調(diào)試注意事項(xiàng)156.2.3.2潛污泵調(diào)試注意事項(xiàng)156.2.4填寫(xiě)調(diào)試表格156.3低壓配電及照明

3、系統(tǒng)156.3.1試驗(yàn)工作流程156.3.2單體試驗(yàn)156.3.2.1低壓開(kāi)關(guān)柜、環(huán)控電控柜測(cè)試156.3.2.2配電箱測(cè)試166.3.2.3事故照明裝置（EPS）測(cè)試176.3.2.4燈具、開(kāi)關(guān)、插座測(cè)試186.3.3系統(tǒng)調(diào)試186.3.3.1通電試驗(yàn)條件186.3.3.2低壓配電系統(tǒng)的調(diào)試186.3.3.3照明系統(tǒng)的調(diào)試206.3.3.4.與其它系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試21第七章 質(zhì)量安全保障措施22深圳城市軌道交通7號(hào)線工程7502標(biāo) 深圳地鐵7號(hào)線單機(jī)/單系統(tǒng)調(diào)試方案深圳地鐵7號(hào)線單機(jī)/單系統(tǒng)調(diào)試方案第一章 工程概況本工程本項(xiàng)目常規(guī)安裝系統(tǒng)調(diào)試涉及站點(diǎn)為：桃源村站、深云站、安托山站、農(nóng)林站，共4站

4、。1、桃源村站位于龍珠大道與龍珠六路及龍珠七路交匯處路段之間，車(chē)站主體位于龍珠大道路面下。車(chē)站北側(cè)是深圳市水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心、郁金香家園及俊峰麗舍小區(qū)。南側(cè)為桃源村小區(qū)。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程：CK6+755.901，車(chē)站起點(diǎn)（車(chē)站內(nèi)襯墻外側(cè)）里程：CK6+631.901，車(chē)站終點(diǎn)（車(chē)站內(nèi)襯墻外側(cè)）里程：CK6+843.601，車(chē)站主體長(zhǎng)度211.7m。車(chē)站為地下兩層島式結(jié)構(gòu)，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，明挖法施工，標(biāo)準(zhǔn)段斷面(結(jié)構(gòu)外側(cè))尺寸：(寬)×(高) 20.0m×13.49m，中心里程處頂板覆土厚度3.009米。本站設(shè)4個(gè)出入口通道、1個(gè)緊急疏散出入口、2組地面風(fēng)亭

5、，車(chē)站總建筑面積11683.05m2，站廳層面積4547.97m2，站臺(tái)層面積4316.65m2，出入口通道和風(fēng)道面積2818.43m2。2、深云站位于北環(huán)大道與龍珠大道交叉口北側(cè)，現(xiàn)狀車(chē)站西北側(cè)是7號(hào)線停車(chē)場(chǎng)、西側(cè)為香瑞園小區(qū)。南側(cè)北環(huán)大道以南為深云村經(jīng)濟(jì)適用房。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程：CK8+074.184，車(chē)站起點(diǎn)（車(chē)站內(nèi)襯墻外側(cè)）里程：YCK7+832.284，車(chē)站終點(diǎn)（車(chē)站內(nèi)襯墻外側(cè)）里程：YCK8+209.324，車(chē)站主體長(zhǎng)度377.04m。車(chē)站為地下兩層雙島單柱雙跨結(jié)構(gòu)，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，明挖法施工，標(biāo)準(zhǔn)段斷面(結(jié)構(gòu)外側(cè))尺寸：(寬)×(高) 28.2m

6、×13.29m，中心里程處頂板覆土厚度2.0米。本站設(shè)3個(gè)出入口通道、1個(gè)緊急疏散出入口、3組地面風(fēng)亭，車(chē)站總建筑面積19568.51m2，站廳層面積8280.82m2，站臺(tái)層面積10281.6 m2，出入口通道面積815.09 m2。3、安托山站位于僑香三路北側(cè)與安托山六路西側(cè)，現(xiàn)狀車(chē)站東南側(cè)是雅福居小區(qū)、北側(cè)和西側(cè)為深圳市安托山混凝土有限公司。從規(guī)劃用地來(lái)看，周?chē)捕酁榫幼∮玫?，該站客流主要為周邊居民和與2號(hào)線換乘客流。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程：DK9+845.285，車(chē)站起點(diǎn)（永久結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)外側(cè)）里程：DK9+766.355，車(chē)站終點(diǎn)（永久結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)外側(cè)）里程：DK9+915.285，

7、車(chē)站主體長(zhǎng)度182.1m。安托山站為深圳地鐵2、7號(hào)線換乘車(chē)站，2號(hào)線安托山已先期建設(shè)。2號(hào)線安托山站為地下三層島式站臺(tái)車(chē)站，7號(hào)線安托山站為地下兩層側(cè)式站臺(tái)車(chē)站。2、7號(hào)線呈十字交叉換乘。本站為地下兩層單柱雙跨8.2m側(cè)式站臺(tái)車(chē)站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。車(chē)站建筑主要由站廳層、站臺(tái)層、出入口通道、風(fēng)道及地面建筑組成。車(chē)站總建筑面積11013.22m2，站廳層面積5373.27 m2，站臺(tái)層面積4347.95 m2,出入口通道及上蓋面積786.18 m2，風(fēng)道及上蓋面積505.82m2。4、農(nóng)林站是深圳市城市軌道交通7號(hào)線工程的第九座車(chē)站，位于農(nóng)林路和紅荔西路交叉口東側(cè)，沿紅荔西路

8、呈東西方向布置；紅荔西路道路紅線寬為58.5m，雙向8車(chē)道。本站為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)車(chē)站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為右CK11+885.131，車(chē)站起點(diǎn)里程右CK11+792.431，車(chē)站終點(diǎn)里程右CK12+2.831，車(chē)站主體長(zhǎng)度210.4m。有效站臺(tái)中心里程處頂板覆土為3.017m，埋深17.435m。農(nóng)林站設(shè)置的主要交通銜接設(shè)施有公交停靠站、的士站和自行車(chē)場(chǎng)。車(chē)站設(shè)置在靠近A出入口位置，以方便和地鐵換乘，實(shí)現(xiàn)公交一體化。在D1號(hào)出入口設(shè)地鐵出入口廣場(chǎng)，在D1號(hào)出入口廣場(chǎng)設(shè)自行車(chē)停車(chē)棚。車(chē)站建筑主要由站廳層、站臺(tái)層、出入口通道、風(fēng)道及地面建筑組成。車(chē)站

9、總建筑面積12331.96m2，站廳層面積4375.28m2，站臺(tái)層面積4257.15m2,出入口通道面積2273.56m2，風(fēng)道面積1310.52m2。第二章 編制依據(jù)1、 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999)。2、 建筑電氣施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50303-2002）。3、 電氣裝置安裝工程盤(pán)、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50171-92)。4、 電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（GB50150-2006）。5、 電氣裝置安裝工程低壓電氣施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50254-96)。6、 深圳市城市軌道交通7號(hào)線BT項(xiàng)目BT合同。7、 施工圖紙8、 廠家提供的相關(guān)技

10、術(shù)資料第三章 人員及組織機(jī)構(gòu)為確保調(diào)試工作工作順利進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)、物資、施工及相關(guān)人員組成的調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)小組。并要求廠家提供技術(shù)指導(dǎo)。組 長(zhǎng)： 宋利紅副組長(zhǎng)： 周志軍調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：李銀、趙善平技術(shù)負(fù)責(zé)：占小龍、王德勝、謝建芳、周文濤調(diào)試人員：肖國(guó)明、夏超、王偉杰、周永利第四章 調(diào)試內(nèi)容本工程主要進(jìn)行電氣調(diào)試、空調(diào)調(diào)試工作，在電氣調(diào)試方面主要是檢查所有的電氣盤(pán)柜及用電設(shè)備的性能，檢查所有連接線的正確性。電氣與消防、自控的接口連接，提供的接頭或信號(hào)?？照{(diào)主要是水系統(tǒng)、風(fēng)系統(tǒng)的測(cè)定及調(diào)整，與消防及自控有關(guān)聯(lián)的電動(dòng)（磁）閥門(mén)等，我們可以在調(diào)試過(guò)程中先檢查其本身是否合格，消防及

11、自控把線路接好后即可實(shí)現(xiàn)與空調(diào)系統(tǒng)的接口連接。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，調(diào)試分為三部分組成：1.環(huán)控系統(tǒng)的單機(jī)調(diào)試/單系統(tǒng)調(diào)試、2.給排水及消防系統(tǒng)的單機(jī)調(diào)試/單系統(tǒng)調(diào)試、3.低壓配電及照明系統(tǒng)的單機(jī)調(diào)試/單系統(tǒng)調(diào)試。第五章 調(diào)試設(shè)備及材料一、試驗(yàn)用設(shè)備、儀器1）交流耐壓試驗(yàn)設(shè)備2）直流耐壓試驗(yàn)設(shè)備3）數(shù)字萬(wàn)用表4）相序表5）鉗形電流表6）絕緣電阻測(cè)試儀7）繼電保護(hù)測(cè)試儀8）標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器9）標(biāo)準(zhǔn)電流互感器10）真空斷路器綜合測(cè)試儀11）校線器12）高壓試電筆13）對(duì)講機(jī)二、安全用具1）絕緣棒2）絕緣手套3）絕緣靴4）接地棒5）絕緣膠皮6）滅火器第六章 調(diào)試方案6.1環(huán)控系統(tǒng)車(chē)站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)由隧道通風(fēng)

12、系統(tǒng)（包括區(qū)間隧道和車(chē)站隧道）、車(chē)站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)和防排煙系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)站大系統(tǒng)）、車(chē)站管理及設(shè)備用房通風(fēng)空調(diào)和防排煙（簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)站小系統(tǒng)）及制冷（水系統(tǒng)）系統(tǒng)組成。系統(tǒng)無(wú)負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)不僅含有本系統(tǒng)內(nèi)部各設(shè)備間的聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，也包括數(shù)個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。環(huán)控系統(tǒng)主要設(shè)備包括冷水機(jī)組、冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔、自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器、空調(diào)風(fēng)柜、TVF風(fēng)機(jī)、U/O風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)、車(chē)站各類(lèi)送/排風(fēng)機(jī)、組合風(fēng)閥、各類(lèi)防火閥等。6.1.1設(shè)備單機(jī)調(diào)試應(yīng)具備的條件6.1.1.1風(fēng)管系統(tǒng)應(yīng)具備的條件(1) 通風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，風(fēng)亭、風(fēng)道及區(qū)間隧道預(yù)先沖洗干凈。(2) 檢查通風(fēng)空調(diào)設(shè)備的外觀和構(gòu)造有無(wú)尚未修整過(guò)的缺陷。(3

13、) 運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承部分及需要潤(rùn)滑的部位，添加適量的潤(rùn)滑劑。(4) 空調(diào)器和通風(fēng)管道內(nèi)打掃干凈，檢查和調(diào)節(jié)好風(fēng)量調(diào)節(jié)閥、防火閥及排煙閥動(dòng)作狀態(tài)。(5) 檢查和調(diào)整送風(fēng)口和回風(fēng)口（或排風(fēng)口）內(nèi)的風(fēng)閥、葉片的開(kāi)度和角度。(6) 檢查空調(diào)器內(nèi)其它部件的安裝狀態(tài)，使其達(dá)到正常使用條件。6.1.1.2電氣控制系統(tǒng)應(yīng)具備的條件(1) 電動(dòng)機(jī)及電氣柜、箱、盤(pán)內(nèi)的接線應(yīng)正確。所有設(shè)備和線路的絕緣測(cè)試結(jié)果在正常范圍（需提供測(cè)試記錄）。(2) 電氣設(shè)備與元件的性能應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定要求。(3) 繼電保護(hù)裝置應(yīng)整定正確。(4) 電氣控制系統(tǒng)已進(jìn)行了模擬動(dòng)作試驗(yàn)。6.1.1.3水系統(tǒng)應(yīng)具備的條件(1) 管道試壓合格。(2) 管

14、道上的閥門(mén)經(jīng)檢查確認(rèn)安裝的方向和位置均正確，閥門(mén)啟閉靈活。(3) 排水管道暢通無(wú)阻。(4) 水泵用手盤(pán)動(dòng)葉輪應(yīng)輕便、正常，不得有卡碰現(xiàn)象。并按設(shè)備要求加注了潤(rùn)滑油。6.1.2單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)6.1.2.1風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)(1) 風(fēng)機(jī)先點(diǎn)動(dòng)后立即停止，檢查葉輪與機(jī)殼有無(wú)摩擦和不正常的聲響。(2) 風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與機(jī)殼上箭頭所示方向一致。(3) 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)用鉗型電流表測(cè)量電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流，待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再測(cè)量電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流。如運(yùn)轉(zhuǎn)電流值超過(guò)電機(jī)額定電流值時(shí)，應(yīng)將總風(fēng)量調(diào)節(jié)閥逐漸關(guān)小，直到回降到額定電流值。(4) 風(fēng)機(jī)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查一切正常后，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于2小時(shí)。(5) 全線TVF風(fēng)機(jī)、U/O風(fēng)

15、機(jī)、射流風(fēng)機(jī)、車(chē)站各類(lèi)送/排風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)柜內(nèi)離心風(fēng)機(jī)等均應(yīng)參照上述順序進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。6.1.2.2空調(diào)水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)(1) 水泵先點(diǎn)動(dòng)后立即停止，檢查葉輪與泵殼有無(wú)摩擦聲和其它不正常現(xiàn)象。并觀察水泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。(2) 水泵啟動(dòng)時(shí)，用鉗型電流表測(cè)量電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流，待水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，再測(cè)量電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流，保證電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)功率或電流不超過(guò)額定值。(3) 在水泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)用金屬棒或長(zhǎng)柄螺絲刀，仔細(xì)監(jiān)聽(tīng)軸承內(nèi)有無(wú)雜音，以判斷軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。(4) 水泵的滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度不應(yīng)高于75；滑動(dòng)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度不應(yīng)高于70。(5) 水泵帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在電動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)合格后進(jìn)行；試運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)時(shí)間應(yīng)不少于2

16、小時(shí)。(6) 進(jìn)行冷卻水泵單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器設(shè)備供貨廠家配合進(jìn)行反沖洗單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。6.1.2.3空調(diào)機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)(1) 管路上閥門(mén)按設(shè)計(jì)要求開(kāi)啟(2) 點(diǎn)動(dòng)空調(diào)機(jī)組后立即停止，傾聽(tīng)空調(diào)機(jī)內(nèi)風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼有無(wú)摩擦和不正常的聲響；檢查風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與機(jī)殼上箭頭所示是否一致；(3) 空調(diào)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，測(cè)量啟動(dòng)電流，待空調(diào)機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再測(cè)量運(yùn)轉(zhuǎn)電流。如運(yùn)轉(zhuǎn)電流值超過(guò)電機(jī)額定電流值時(shí)，應(yīng)將總風(fēng)量調(diào)節(jié)閥逐漸關(guān)小，直到回降到額定電流值。6.1.2.4冷水機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)冷水機(jī)組由廠家負(fù)責(zé)單機(jī)調(diào)試，施工單位配合。要在冷凍泵、冷卻泵和冷卻塔單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)完成后進(jìn)行。(1) 冷水機(jī)房的電氣設(shè)備及主回路已通過(guò)檢查與

17、測(cè)試：(2) 冷凍水系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)已試運(yùn)行合格，冷卻塔試運(yùn)行合格。(3) 首先啟動(dòng)冷凍水泵、冷卻水泵和冷卻塔，然后啟動(dòng)冷水機(jī)組，測(cè)量啟動(dòng)電流，待啟動(dòng)完成后測(cè)量運(yùn)轉(zhuǎn)電流。(4) 單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于72小時(shí)。6.1.2.5冷卻塔試運(yùn)轉(zhuǎn)(1) 冷卻塔試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并記錄運(yùn)轉(zhuǎn)中的情況及有關(guān)數(shù)據(jù)；如無(wú)異常現(xiàn)象，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不少于兩個(gè)小時(shí)，為空調(diào)制冷設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件。(2) 檢查噴水量和吸水量是否平衡，及補(bǔ)給水和集水池的水位等運(yùn)行狀況。(3) 測(cè)定風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流和運(yùn)轉(zhuǎn)電流，并控制運(yùn)轉(zhuǎn)電流在允許的范圍內(nèi)。(4) 測(cè)試?yán)鋮s塔運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，檢查

18、冷卻塔產(chǎn)生過(guò)大的振動(dòng)的噪聲原因。(5) 測(cè)定風(fēng)機(jī)軸承的溫度。(6) 檢查噴水的偏流狀態(tài)。(7) 測(cè)定冷卻塔出入口冷卻水的溫度，如冷卻塔與空調(diào)制冷設(shè)備聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，可分析冷卻塔的冷卻效果。(8) 冷卻塔在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，隨管道內(nèi)殘留的和隨空氣帶入的泥沙塵土?xí)练e到集水池底部，因此試運(yùn)轉(zhuǎn)工作結(jié)束后應(yīng)清洗集水池。6.1.2.6電動(dòng)組合風(fēng)閥、電動(dòng)風(fēng)閥及電動(dòng)防火閥調(diào)試1、電動(dòng)組合風(fēng)閥檢查組合閥執(zhí)行器是否安裝牢固，接線是否符合設(shè)計(jì)要求。組合風(fēng)閥控制方式由中央控制（中控級(jí)）、車(chē)站控制（集控級(jí)）、就地控制組成，就地控制具有優(yōu)先權(quán)。中央級(jí)控制：在運(yùn)營(yíng)控制中心（OCC）可顯示隧道風(fēng)機(jī)（TVF）及相應(yīng)風(fēng)閥的工作狀態(tài)；各

19、種工況下，TVF風(fēng)機(jī)及相應(yīng)風(fēng)閥可接受OCC控制信號(hào)，按既定模式運(yùn)行。在正常情況下，中控室顯示TVF風(fēng)機(jī)及其相應(yīng)風(fēng)閥的工作狀態(tài)；在事故工況下，TVF風(fēng)機(jī)及其相應(yīng)的風(fēng)閥接受中控制室信號(hào)，按對(duì)應(yīng)模式運(yùn)行以保證列車(chē)正常運(yùn)行及乘客疏散。車(chē)站控制：由中央控制室授權(quán)，車(chē)站控制室可操作本站隧道風(fēng)機(jī)（TVF）及相應(yīng)的風(fēng)閥按既定模式運(yùn)行。車(chē)站控制是確保在正常工況下，對(duì)TVF風(fēng)機(jī)及其相應(yīng)的風(fēng)閥的運(yùn)行狀態(tài)作控制及顯示；在火災(zāi)工況下，由中央控制室統(tǒng)一調(diào)度。就地控制：在環(huán)控電控室或組合風(fēng)閥就地手操箱處進(jìn)行操作，供設(shè)備安裝、調(diào)試、檢修時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)使用。試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試只調(diào)試就地控制，由環(huán)控電控室和現(xiàn)場(chǎng)手操箱共同組成。首先將現(xiàn)場(chǎng)手操箱

20、按鈕撥到就地位置，監(jiān)控開(kāi)到位、關(guān)到位、故障狀態(tài)指示能否完成，與環(huán)控電控室的監(jiān)控信息反饋是否一致。部分組合風(fēng)閥與風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，則該部分風(fēng)閥的聯(lián)鎖啟停由環(huán)控電控柜完成。2、電動(dòng)風(fēng)閥電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥控制方式由車(chē)站控制（集控級(jí)）、就地控制組成，就地控制具有優(yōu)先權(quán)。車(chē)站級(jí)控制為在車(chē)站控制室綜合監(jiān)控終端上對(duì)風(fēng)閥控制，就地級(jí)控制為通過(guò)環(huán)控電控室（MCC）對(duì)風(fēng)閥的控制?，F(xiàn)場(chǎng)手操器控制具有最高優(yōu)先權(quán)，其次為就地控制（環(huán)控電控室），再次為車(chē)站控制。(1) 車(chē)站控制是確保在正常工況下，對(duì)電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行狀態(tài)作控制及顯示。在火災(zāi)工況下，根據(jù)相應(yīng)的火災(zāi)狀態(tài)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)換。電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥的就地控制和車(chē)站控制的切換在手操箱中實(shí)

21、現(xiàn)。(2) 單機(jī)調(diào)試時(shí)利用風(fēng)閥廠家提供的便攜式手操器對(duì)風(fēng)閥進(jìn)行開(kāi)啟、關(guān)閉、開(kāi)到位、關(guān)到位、故障狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)，檢查并記錄相關(guān)情況。(3) 部分電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥與風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，該部分風(fēng)閥的聯(lián)鎖啟停由環(huán)控電控柜完成。3、電動(dòng)防火閥(1) 電動(dòng)防火閥控制方式由車(chē)站控制（集控級(jí)）、就地控制組成，就地控制具有優(yōu)先權(quán)。(2) 車(chē)站控制是確保在正常工況下，對(duì)防火閥的運(yùn)行狀態(tài)作控制及顯示。在火災(zāi)工況下，根據(jù)相應(yīng)的火災(zāi)狀態(tài)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)換。就地控制是在防火閥就地控制箱（綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供）處進(jìn)行操作，防火閥的就地控制和車(chē)站控制的切換在綜合監(jiān)控系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)。就地控制有遠(yuǎn)程/就地轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、開(kāi)/關(guān)閥控制按鈕、開(kāi)/關(guān)閥指示燈。(3)

22、單機(jī)調(diào)試時(shí)利用廠家提供的便攜式手操器對(duì)閥門(mén)進(jìn)行開(kāi)啟、關(guān)閉、開(kāi)到位、關(guān)到位、故障狀態(tài)的測(cè)試，檢查并記錄相關(guān)情況。6.1.2.7填寫(xiě)調(diào)試記錄表格相關(guān)記錄表格見(jiàn)附件。6.1.3單系統(tǒng)調(diào)試6.1.3.1水系統(tǒng)調(diào)試1、空調(diào)水管道沖洗空調(diào)水管道系統(tǒng)沖洗分為冷凍水管道系統(tǒng)沖洗和冷卻水管道系統(tǒng)沖洗兩部分。冷凍水管道系統(tǒng)的沖洗在沖洗過(guò)程中要保證管內(nèi)流速不小于1.5m/s，采用水泵機(jī)械循環(huán)。在系統(tǒng)水沖洗時(shí)，焊渣等雜物不得進(jìn)入冷水機(jī)組，空調(diào)機(jī)組的表冷器，建議選用下述方法之一：（1）拆除冷水機(jī)組、組合式空調(diào)機(jī)組，柜式空調(diào)機(jī)、風(fēng)機(jī)盤(pán)管的橡膠軟接頭采用臨時(shí)管道連通使系統(tǒng)構(gòu)成回路。（2）在設(shè)備進(jìn)口法蘭處加裝過(guò)濾孔板（孔徑1

23、mm）并確?？装鍙?qiáng)度。沖洗過(guò)程如下：（1）首先檢查系統(tǒng)閥門(mén)的啟閉情況，除排污閥及泵出口閥門(mén)關(guān)閉外其余閥門(mén)全開(kāi)，排水系統(tǒng)暢通。（2）開(kāi)自來(lái)水閥向系統(tǒng)補(bǔ)水，觀察水泵吸水口壓力表讀數(shù)（靜壓力）及膨脹水箱溢流管是否有水流出來(lái)，確認(rèn)系統(tǒng)水是否注滿(mǎn)，待系統(tǒng)水注滿(mǎn)后在進(jìn)水端取水樣。（3）啟動(dòng)冷凍循環(huán)泵并緩慢開(kāi)啟水泵出口閥，使系統(tǒng)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)。（4）停循環(huán)泵并開(kāi)啟系統(tǒng)排污閥（全開(kāi)）泄水，取出排水水樣同進(jìn)水水樣比較，泄水完畢后關(guān)畢排污閥，并清理過(guò)濾器內(nèi)雜物。重復(fù)（2）（4）步驟數(shù)遍直至排水顏色同進(jìn)水接近為止。冷卻水系統(tǒng)沖洗:（1）首先檢查各系統(tǒng)閥門(mén)啟閉情況，除排污閥及泵出口閥門(mén)關(guān)閉外其余閥門(mén)全開(kāi)，排水系統(tǒng)暢通

24、（反沖洗過(guò)濾器旁通閥保持開(kāi)啟以確保環(huán)路暢通）。（2）打開(kāi)冷卻塔補(bǔ)水管上閥門(mén)向系統(tǒng)補(bǔ)水，觀察冷卻水泵吸水口壓力表讀數(shù)（靜壓力）來(lái)確認(rèn)系統(tǒng)補(bǔ)水是否已滿(mǎn)，待系統(tǒng)水滿(mǎn)后在進(jìn)水端取水樣。（3）啟動(dòng)冷卻循環(huán)泵并緩慢開(kāi)啟水泵出口閥，使系統(tǒng)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)。（4）停循環(huán)泵并開(kāi)啟系統(tǒng)排污閥（全開(kāi)）泄水，取出排水水樣同進(jìn)水水樣比較，泄水完畢后關(guān)畢排污閥并清理過(guò)濾器內(nèi)雜物。重復(fù)（2）（4）步驟數(shù)遍直至排水顏色同進(jìn)水接近為止。（5）關(guān)閉反沖洗過(guò)濾器旁通閥、啟動(dòng)反沖洗過(guò)濾器再次進(jìn)行冷卻水系統(tǒng)調(diào)試。2、系統(tǒng)調(diào)試空調(diào)水系統(tǒng)調(diào)試在空調(diào)水沖洗結(jié)束后進(jìn)行。通過(guò)調(diào)整泵出口閥門(mén)的開(kāi)度使進(jìn)出口壓力差在水泵揚(yáng)程的高效區(qū)；調(diào)整組合式空調(diào)機(jī)組

25、、柜式空調(diào)機(jī)上閥門(mén)開(kāi)度使供回水的壓差接近供貨商所提供的表冷器阻力值；調(diào)整完成后用紅油漆將閥門(mén)開(kāi)度標(biāo)識(shí)清楚。6.1.3.2風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試1、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)無(wú)生產(chǎn)負(fù)荷的測(cè)定與調(diào)整應(yīng)包括以下內(nèi)容通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓及轉(zhuǎn)速的測(cè)定，通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備的風(fēng)量、余壓與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)定；系統(tǒng)風(fēng)口的風(fēng)量測(cè)定與調(diào)整，實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)風(fēng)量的偏差不應(yīng)大于10%；通風(fēng)機(jī)、空調(diào)器噪聲的測(cè)定。2、系統(tǒng)風(fēng)量測(cè)定應(yīng)符合下列規(guī)定(1) 風(fēng)管的風(fēng)量一般可用畢托管和微壓計(jì)測(cè)量。測(cè)量截面的位置應(yīng)選擇在氣流均勻處，按氣流方向，就選擇在局部阻力之后，大于或等于4倍及局部阻力之前，大于或等于1.5倍矩形風(fēng)管長(zhǎng)邊尺寸的直管段上。當(dāng)測(cè)量截面上的氣流不均勻時(shí)，應(yīng)增

26、加測(cè)量截面上的測(cè)點(diǎn)數(shù)量。(2) 風(fēng)管內(nèi)的壓力測(cè)量應(yīng)采用液柱式壓力計(jì)，如傾斜式、補(bǔ)償式微壓計(jì)。(3) 通風(fēng)機(jī)出口的測(cè)定截面位置應(yīng)按規(guī)定選取，通風(fēng)機(jī)測(cè)定位置應(yīng)靠近風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓為風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處的全壓差，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量為吸入端風(fēng)量和壓出端風(fēng)量的平均值，且風(fēng)機(jī)前后的風(fēng)量之差不應(yīng)大于5%。通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)定可采用轉(zhuǎn)速表直接測(cè)量風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速。(4) 風(fēng)口的風(fēng)量可在風(fēng)口或風(fēng)管內(nèi)測(cè)量，在風(fēng)口處測(cè)量可用風(fēng)速儀直接測(cè)量或用輔助風(fēng)管法求取風(fēng)口斷面的平均風(fēng)速，再計(jì)算出風(fēng)口風(fēng)量值。當(dāng)風(fēng)口與較長(zhǎng)的支管段相連時(shí)，可在風(fēng)管內(nèi)測(cè)量風(fēng)口的風(fēng)量。(5) 風(fēng)口處的風(fēng)速如用風(fēng)速儀測(cè)量時(shí)，應(yīng)貼近格柵或網(wǎng)格，平均風(fēng)速測(cè)定可采用勻速移動(dòng)法或定點(diǎn)

27、測(cè)量法等，勻速移動(dòng)法不應(yīng)少于3次，定點(diǎn)測(cè)量法的測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于5個(gè)。(6) 系統(tǒng)風(fēng)量的調(diào)整宜采用“流量等比分配法”或“基準(zhǔn)風(fēng)口法”，從系統(tǒng)最不利環(huán)路的末端開(kāi)始，最后進(jìn)行總風(fēng)量的調(diào)整。(7) 通風(fēng)機(jī)、制冷機(jī)、空調(diào)設(shè)備的噪聲，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采通風(fēng)空調(diào)風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)備噪聲聲功率級(jí)的測(cè)定工程法執(zhí)行。6.1.3.3填寫(xiě)調(diào)試表格相關(guān)記錄表格見(jiàn)附件。6.2給排水及消防系統(tǒng)6.2.1單機(jī)調(diào)試6.2.1.1電動(dòng)蝶閥7號(hào)線電動(dòng)蝶閥控制方式為開(kāi)關(guān)量控制，具有手輪操作和自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)，并有電動(dòng)和手動(dòng)自鎖裝置，一體化的開(kāi)關(guān)旋鈕和就地/遠(yuǎn)控/停止旋鈕，可遠(yuǎn)程控制并反饋動(dòng)作狀態(tài)信號(hào)。1、調(diào)試前檢查（1）閥門(mén)安裝情況是否與設(shè)計(jì)一

28、致（如位置、方向、口徑、公稱(chēng)壓力等）；（2）檢查閥門(mén)與管道的連接情況是否緊密；（3）對(duì)照接線圖檢查電動(dòng)執(zhí)行器的電源線路、信號(hào)回路接線是否正確；所有設(shè)備和線路的絕緣測(cè)試結(jié)果在正常范圍（需提供測(cè)試記錄）。2、調(diào)試（1）將手自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)切換到手動(dòng)（必須切換到位）；（2）用手輪操作閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉，閥門(mén)應(yīng)靈活，手動(dòng)及電動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉均能到位，閥位指示應(yīng)正確；（3）閥門(mén)關(guān)閉時(shí)沒(méi)有跑、冒、滴、漏。6.2.1.2潛污泵7號(hào)線采用的潛污泵為單級(jí)立式潛污泵，泵與電機(jī)同軸連在一起，用機(jī)械密封分隔。供電電壓級(jí)別為380V±10%，電源頻率為50Hz。就地控制箱（柜）具有現(xiàn)場(chǎng)水位自動(dòng)控制、就地手動(dòng)控制兩種控制

29、方式，實(shí)行二級(jí)管理：車(chē)站控制室一級(jí)監(jiān)視，泵房?jī)?nèi)的就地控制箱（柜）的二級(jí)監(jiān)控管理，當(dāng)就地控制箱失靈時(shí)，在車(chē)站控制室由監(jiān)視系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后，現(xiàn)場(chǎng)人工手動(dòng)控制。車(chē)站廢水泵、區(qū)間廢水泵、露天出入口與敞開(kāi)風(fēng)亭雨水泵、洞口雨水泵除有以上兩種控制方式外，還具有在就近車(chē)站控制室遠(yuǎn)程強(qiáng)制啟動(dòng)水泵的功能。潛污泵主要應(yīng)用于（包括但不限于）以下場(chǎng)合：（1）車(chē)站及區(qū)間隧道等廢水泵房；（2）出入口扶梯下、風(fēng)道內(nèi)、站臺(tái)板下、電纜溝、檢修坑、其他局部低洼處等局部排水泵房；（3）車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、主變電所等處污、廢水泵房；調(diào)試時(shí)應(yīng)根據(jù)各泵站不同的特點(diǎn)，分別對(duì)泵的切換、液位控制功能作試驗(yàn)。1、調(diào)試前檢查（1）檢查電源、電機(jī)是否與設(shè)備正確

30、連接，接地線連接是否可靠；所有設(shè)備和線路的絕緣測(cè)試結(jié)果在正常范圍（需提供測(cè)試記錄）。（2）檢查各水泵、電機(jī)的電氣性能是否正常；（3）檢查浮球傳感器是否按要求安裝固定，并與設(shè)定水位一一對(duì)應(yīng)，同時(shí)檢查液位開(kāi)關(guān)的安裝、電線的連接是否正確（此項(xiàng)非常重要，涉及到潛污泵能否按設(shè)定水位正確工作）；（4）檢查控制線連接是否按照?qǐng)D紙正確接線；（5）在調(diào)試前應(yīng)檢查控制柜柜內(nèi)元件有無(wú)損壞或脫落，接線有無(wú)松動(dòng)。以防在運(yùn)輸及安裝過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生元器件損壞或脫落的現(xiàn)象；（6）確認(rèn)管路符合運(yùn)行條件；（7）檢查集水井無(wú)雜物，井蓋、爬梯齊全。2、調(diào)試1）車(chē)站與區(qū)間隧道廢水泵房廢水泵房的集水池內(nèi)設(shè)潛污泵兩臺(tái)，平時(shí)互為備用，依次輪

31、換工作，消防或必要時(shí)兩臺(tái)水泵同時(shí)工作。具有現(xiàn)場(chǎng)水位自動(dòng)控制、就地手動(dòng)控制、車(chē)控室遠(yuǎn)程強(qiáng)制啟動(dòng)三種控制方式。集水池內(nèi)設(shè)停泵水位、第一臺(tái)泵啟泵水位、第二臺(tái)泵啟泵水位、危險(xiǎn)水位共四個(gè)水位。（1）調(diào)試時(shí)，首先要進(jìn)行空載試驗(yàn)，將控制柜主回路開(kāi)關(guān)拉下，只送控制回路電源（或者拆掉電機(jī)線），空載試驗(yàn)控制柜的各項(xiàng)功能（如手動(dòng)啟停、自動(dòng)啟停、故障互投、水位控制及報(bào)警、聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)、BAS啟動(dòng)等），以確保元器件在運(yùn)輸及安裝過(guò)程中無(wú)損壞。（2）將斷路器推到合閘位置，操作選擇開(kāi)關(guān)置于手動(dòng)位置。（3）按下1#潛污泵啟動(dòng)按鈕，水泵開(kāi)始運(yùn)行，同時(shí)控制柜上運(yùn)行指示燈顯示。停止時(shí)按下1#潛污泵停止按鈕。2#潛污泵按同樣程序進(jìn)行。（4

32、）操作選擇開(kāi)關(guān)置于自動(dòng)位置，測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)水位自動(dòng)控制。其控制要求如下：停泵水位：當(dāng)水位到達(dá)停泵水位時(shí)，兩臺(tái)泵均應(yīng)停止工作。且無(wú)論采取手動(dòng)或自動(dòng)控制，回路將保證兩臺(tái)泵都無(wú)法開(kāi)啟。第一臺(tái)泵啟泵水位：當(dāng)水位到達(dá)第一啟泵水位時(shí)，第一臺(tái)泵開(kāi)啟運(yùn)行。第二臺(tái)泵啟泵水位：當(dāng)水位到達(dá)第二啟泵水位時(shí)，控制回路將保證兩臺(tái)泵都處于運(yùn)行狀態(tài)。危險(xiǎn)水位：當(dāng)水位達(dá)到危險(xiǎn)水位時(shí)，可發(fā)出報(bào)警信號(hào)。（5）在水泵運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障應(yīng)報(bào)警（聲、光及報(bào)警接點(diǎn)），控制柜應(yīng)停止故障水泵運(yùn)行，自動(dòng)投入備用水泵運(yùn)行。并將相關(guān)信號(hào)上傳給BAS系統(tǒng)；通過(guò)“信號(hào)總清按鈕”可以解除故障報(bào)警（蜂鳴器），當(dāng)故障解除消失后，相應(yīng)的故障指示燈滅；（6）將控制面板

33、上的功能選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到自動(dòng)位置，帶載試驗(yàn)控制柜的各項(xiàng)功能（如手動(dòng)啟停、自動(dòng)啟停、故障互投、其他故障報(bào)警等），若正常，則單機(jī)調(diào)試過(guò)程結(jié)束，設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行。6.2.1.3密閉提升裝置7號(hào)線密閉式污水提升裝置用于排除地下車(chē)站衛(wèi)生間污水，安裝于地下車(chē)站污水泵房。由一體化集水箱、排污泵、控制箱、水箱液位計(jì)、進(jìn)水管閘閥、管件等組成。水泵必須與集水箱分開(kāi)設(shè)置，中間連接管上加裝閘閥，采用干式、臥式安裝、單極和易拆卸的水泵。配套的排污泵按照一用一備進(jìn)行設(shè)置，平時(shí)輪換運(yùn)行工作，故障時(shí)自動(dòng)切換。密閉污水集水箱內(nèi)設(shè)停泵水位、第一臺(tái)水泵啟動(dòng)水位、第二臺(tái)水泵啟動(dòng)水位、報(bào)警水位共四個(gè)水位。其控制要求如下：停泵水位：當(dāng)水位到達(dá)

34、停泵水位時(shí)，水泵停止工作；啟泵水位：當(dāng)水位到達(dá)水泵啟泵水位時(shí)，一臺(tái)水泵開(kāi)啟運(yùn)行；第二臺(tái)泵啟泵水位：當(dāng)水位到達(dá)第二臺(tái)泵啟泵水位時(shí)，第二臺(tái)泵開(kāi)啟運(yùn)行。報(bào)警水位：當(dāng)水位達(dá)到報(bào)警水位時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。就地控制箱具有保護(hù)與報(bào)警功能、與BAS系統(tǒng)的接口，由格蘭富工廠提供。所有設(shè)備和線路的絕緣測(cè)試結(jié)果在正常范圍（需提供測(cè)試記錄）。設(shè)備調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)等由格蘭富負(fù)責(zé)，可參照潛污泵設(shè)備調(diào)試程序進(jìn)行，在此不作敘述。6.2.2單系統(tǒng)調(diào)試6.2.2.1電動(dòng)蝶閥主要進(jìn)行電動(dòng)蝶閥與BAS（FAS）系統(tǒng)接口測(cè)試，同時(shí)可測(cè)試閥門(mén)的全行程工作時(shí)間、靈活性、可靠性。（1）將手自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)切換到自動(dòng)（必須切換到位）；（2）通過(guò)BAS（

35、或FAS）系統(tǒng)控制中心開(kāi)啟、關(guān)閉對(duì)應(yīng)的閥門(mén)，閥門(mén)應(yīng)靈活、可靠，開(kāi)啟和關(guān)閉均到位；（3）控制中心可監(jiān)控到閥門(mén)反饋的正確的狀態(tài)信號(hào)；（4）調(diào)試記錄用表見(jiàn)附件設(shè)備調(diào)試記錄表。6.2.2.2潛污泵系統(tǒng)2.2.3.1潛污泵系統(tǒng)調(diào)試主要內(nèi)容（1）車(chē)站BAS系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制潛污泵的啟、停，并顯示其工作狀態(tài)；（2）2車(chē)站BAS系統(tǒng)與潛污泵控制柜接口測(cè)試，控制箱（柜）提供以下（包括但不限于）監(jiān)控點(diǎn)：-手/自動(dòng)狀態(tài)；-水泵啟/?？刂?；-每臺(tái)水泵運(yùn)行狀態(tài)；-每臺(tái)水泵故障狀態(tài)；-超高水位信號(hào)（僅對(duì)應(yīng)于設(shè)有超高水位的控制箱類(lèi)型）。2.2.3.2調(diào)試（1）將潛污泵控制箱的操作選擇開(kāi)關(guān)置于自動(dòng)位置；（2）從BAS系統(tǒng)遠(yuǎn)程直接手

36、動(dòng)啟停潛污泵，無(wú)論集水坑內(nèi)水位處于何種狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的潛污泵均應(yīng)準(zhǔn)確動(dòng)作，同時(shí)向BAS系統(tǒng)反饋工作狀態(tài)；（3）BAS系統(tǒng)應(yīng)能準(zhǔn)確、全面顯示全部潛污泵設(shè)備的狀態(tài)；（4）調(diào)試記錄用表見(jiàn)附表設(shè)備調(diào)試記錄表；6.2.2.3密閉提升裝置調(diào)試7號(hào)線密閉式污水提升裝置用于排除地下車(chē)站衛(wèi)生間污水，安裝于地下車(chē)站污水泵房。由一體化集水箱、排污泵、控制箱、水箱液位計(jì)、進(jìn)水管閘閥、管件等組成。水泵必須與集水箱分開(kāi)設(shè)置，中間連接管上加裝閘閥，采用干式、臥式安裝、單極和易拆卸的水泵。配套的排污泵按照一用一備進(jìn)行設(shè)置，平時(shí)輪換運(yùn)行工作，故障時(shí)自動(dòng)切換。密閉污水集水箱內(nèi)設(shè)停泵水位、第一臺(tái)水泵啟動(dòng)水位、第二臺(tái)水泵啟動(dòng)水位、報(bào)警水

37、位共四個(gè)水位。其控制要求如下：停泵水位：當(dāng)水位到達(dá)停泵水位時(shí)，水泵停止工作；啟泵水位：當(dāng)水位到達(dá)水泵啟泵水位時(shí)，一臺(tái)水泵開(kāi)啟運(yùn)行；第二臺(tái)泵啟泵水位：當(dāng)水位到達(dá)第二臺(tái)泵啟泵水位時(shí)，第二臺(tái)泵開(kāi)啟運(yùn)行。報(bào)警水位：當(dāng)水位達(dá)到報(bào)警水位時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。就地控制箱具有保護(hù)與報(bào)警功能、與BAS系統(tǒng)的接口，由格蘭富工廠提供。設(shè)備調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)等由格蘭富負(fù)責(zé)。6.2.3給排水設(shè)備調(diào)試注意事項(xiàng)6.2.3.1電動(dòng)蝶閥調(diào)試注意事項(xiàng)（1）手動(dòng)調(diào)試和站級(jí)調(diào)試應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)或真實(shí)動(dòng)作試驗(yàn)；（2）對(duì)于有行程工作時(shí)間限制的閥門(mén)記錄下閥門(mén)全行程工作時(shí)間，應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。6.2.3.2潛污泵調(diào)試注意事項(xiàng)（1）調(diào)試前先關(guān)閉水泵

38、管路出水閘閥，待水泵啟動(dòng)完畢再打開(kāi)閘閥；（2）需將水池內(nèi)及其附近的建筑垃圾清理干凈，水池蓋板放置符合要求，防止垃圾進(jìn)入池內(nèi)，影響水泵運(yùn)行；（3）需將電纜套管安裝就緒，并將暗裝控制箱孔洞清理干凈。（4）調(diào)試電源與設(shè)備調(diào)試所需電壓、頻率等相符；6.2.4填寫(xiě)調(diào)試表格相關(guān)記錄表格見(jiàn)附件。6.3低壓配電及照明系統(tǒng)低壓配電及照明系統(tǒng)的調(diào)試是整個(gè)車(chē)站系統(tǒng)調(diào)試和分專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)調(diào)試的重要環(huán)節(jié)，它的正確有序進(jìn)行是確保分系統(tǒng)調(diào)試順利的前提，該系統(tǒng)的試驗(yàn)和調(diào)試方案如下：6.3.1試驗(yàn)工作流程單體試驗(yàn)系統(tǒng)調(diào)試與其它系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試6.3.2單體試驗(yàn)6.3.2.1低壓開(kāi)關(guān)柜、環(huán)控電控柜測(cè)試（1）外觀檢查柜體表面是否清潔，有無(wú)

39、碰傷、劃傷、剝落，銘牌是否符合要求。柜內(nèi)灰塵、雜物、臨時(shí)電纜電線是否已經(jīng)清除，接線端子是否緊固，各回路接線是否正確。柜體與PE線是否可靠連接。（2）元器件、抽屜柜的檢查對(duì)柜內(nèi)斷路器、接觸器、電流互感器、時(shí)間繼電器、馬達(dá)保護(hù)器、變頻器、中間繼電器、計(jì)量?jī)x表、指示燈等元器件逐一進(jìn)行檢查，保證各元器件無(wú)故障且能正常使用。檢查抽屜柜的機(jī)械手柄是否操作靈活，抽屜柜抽出、推入是否自如。檢查環(huán)控電控柜ATS雙電源切換的操作機(jī)構(gòu)是否良好。核查框架斷路器的繼電保護(hù)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)需求。（3）測(cè)量絕緣電阻用500V絕緣搖表測(cè)量柜體與地之間、一次回路、二次回路每一支路的絕緣電阻，絕緣電阻值均應(yīng)不小于1 M；（4）交

40、流耐壓試驗(yàn)對(duì)柜體連同所接電力電纜及二次回路進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)：試驗(yàn)電壓標(biāo)準(zhǔn)為1000V；當(dāng)回路的絕緣電阻在10 M以上時(shí)，可用2500V兆歐表代替工頻交流耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間為1分鐘，均無(wú)擊穿閃絡(luò)現(xiàn)象。（5）密集母線槽的試驗(yàn)檢查密集母線槽各連接螺母是否緊固，外殼是否與地線可靠連接；測(cè)量密集母線槽各相間的絕緣電阻，絕緣電阻值應(yīng)不小于10 M；密集母線槽的交流耐壓試驗(yàn)：當(dāng)絕緣電阻值大于10 M時(shí)，可采用2500V兆歐表?yè)u測(cè)代替，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間1min，無(wú)擊穿閃絡(luò)現(xiàn)象；（6）電壓、電流互感器的檢測(cè)測(cè)量絕緣電阻：互感器一二次繞組間及繞組對(duì)地的絕緣電阻值應(yīng)該符合國(guó)家規(guī)范要求。變比試驗(yàn)：測(cè)得的百分比數(shù)應(yīng)與銘牌上

41、的變比相符合。注意：電流互感器二次側(cè)不允許開(kāi)路，電壓互感器二次側(cè)不允許短路！6.3.2.2配電箱測(cè)試（1）外觀檢查箱體表面是否清潔，有無(wú)碰傷、劃傷、剝落。箱內(nèi)灰塵、雜物、臨時(shí)電纜電線是否已經(jīng)清除，接線端子是否緊固，各回路接線是否正確。箱體與PE線是否可靠連接。（2）元器件檢查對(duì)箱內(nèi)所有斷路器、接觸器、中間繼電器、時(shí)間繼電器、指示燈等元器件進(jìn)行全面檢查，保證各元器件無(wú)故障、操作靈活且能正常使用。重點(diǎn)測(cè)試漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)、雙電源切換器是否良好。（3）絕緣檢測(cè)測(cè)量箱體、一次回路、二次回路的絕緣電阻，絕緣電阻值應(yīng)不小于1 M；（4）交流耐壓試驗(yàn)對(duì)箱體、一次回路、二次回路進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)：試驗(yàn)電壓標(biāo)準(zhǔn)為10

42、00V；當(dāng)回路的絕緣電阻在10 M以上時(shí)，可用2500V兆歐表代替工頻交流耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間為1分鐘，均無(wú)擊穿閃絡(luò)現(xiàn)象。6.3.2.3事故照明裝置（EPS）測(cè)試（1）外觀檢查柜體表面是否清潔，有無(wú)碰傷、劃傷、剝落。柜內(nèi)灰塵、雜物、臨時(shí)電纜電線是否已經(jīng)清除，接線端子是否緊固，各回路接線是否正確。柜體與PE線是否可靠連接。核查各蓄電池間及接入柜內(nèi)的正、負(fù)極接線是否正確，防止蓄電池發(fā)生短路。（2）器件檢查對(duì)事故照明裝置內(nèi)部的斷路器、接觸器、電容器、指示燈、蓄電池等器件進(jìn)行全面檢查，保證各器件無(wú)故障且能夠正常使用、操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活。（3）絕緣檢測(cè)測(cè)量柜體、一次回路、二次回路的絕緣電阻，絕緣電阻值應(yīng)不小

43、于1 M；（4）交流耐壓試驗(yàn)對(duì)柜體、一次回路、二次回路進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)：試驗(yàn)電壓標(biāo)準(zhǔn)為1000V；當(dāng)回路的絕緣電阻在10 M以上時(shí)，可用2500V兆歐表代替工頻交流耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間為1分鐘，均無(wú)擊穿閃絡(luò)現(xiàn)象。（5）事故照明裝置的開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)測(cè)試6.3.2.4燈具、開(kāi)關(guān)、插座測(cè)試（1）核查各燈具、開(kāi)關(guān)、插座回路是否與設(shè)計(jì)圖紙一致。（2）檢查各插座安裝是否符合“左零右相”的原則。（3）核查每個(gè)開(kāi)關(guān)的控制區(qū)域是否符合設(shè)計(jì)要求。（4）對(duì)每一燈具、插座進(jìn)行絕緣檢測(cè)，絕緣電阻值應(yīng)不小于2 M。（5）對(duì)每一回路進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量，相間及相對(duì)地的絕緣電阻不小于0.5M。6.3.3系統(tǒng)調(diào)試6.3.3.1通電試驗(yàn)條

44、件系統(tǒng)各設(shè)備及元件，已經(jīng)單體試驗(yàn)合格；一次回路和二次回路已經(jīng)檢查接線正確，連接可靠；設(shè)備元件及回路的絕緣性良好；現(xiàn)場(chǎng)障礙物清理好，臨時(shí)接線均已拆除，臨時(shí)斷開(kāi)的接頭已經(jīng)復(fù)原；二次回路、信號(hào)回路、控制回路的保護(hù)回路的系統(tǒng)調(diào)試已經(jīng)完畢，相應(yīng)的開(kāi)關(guān)設(shè)備、元件的動(dòng)作正確、可靠；已根據(jù)工程情況，配備有必要的安全設(shè)施和安全用具及滅火設(shè)備。6.3.3.2低壓配電系統(tǒng)的調(diào)試1.低壓開(kāi)關(guān)柜的調(diào)試（1）功能測(cè)試核查低壓開(kāi)關(guān)柜兩路進(jìn)線電源的相序及相位。合上兩路進(jìn)線開(kāi)關(guān)QS1、QS2，測(cè)試低壓開(kāi)關(guān)柜兩進(jìn)線一母聯(lián)的聯(lián)鎖關(guān)系。測(cè)試當(dāng)任一路進(jìn)線失電時(shí)，母聯(lián)是否可以自動(dòng)投入，三級(jí)負(fù)荷總開(kāi)關(guān)是否會(huì)自動(dòng)切除；當(dāng)失電回路恢復(fù)供電時(shí)，

45、母聯(lián)是否會(huì)自動(dòng)分?jǐn)?，進(jìn)線開(kāi)關(guān)是否能自復(fù)。測(cè)試當(dāng)任一進(jìn)線開(kāi)關(guān)故障時(shí)，母聯(lián)是否會(huì)閉鎖。測(cè)試當(dāng)一路失電狀態(tài)下時(shí)，三級(jí)負(fù)荷總開(kāi)關(guān)是否能夠手動(dòng)投入。（2）在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的要求上，對(duì)柜內(nèi)框架斷路器的繼電保護(hù)整定參數(shù)進(jìn)行調(diào)試，使其符合現(xiàn)場(chǎng)需求。（3）低壓電器動(dòng)作情況的檢查將抽屜柜手柄開(kāi)關(guān)置于試驗(yàn)位置，此時(shí)主回路斷開(kāi)，控制回路接通。按下面板上的起停按鈕控制接觸器的合分閘，接觸器動(dòng)作及指示燈的運(yùn)行均應(yīng)符合以下要求：開(kāi)關(guān)電器合閘、分閘性能正常；各饋電回路輸出正常，相序正確；機(jī)械、電氣聯(lián)鎖性能正常；帶電磁線圈的器件（接觸器、中間繼電器）吸合、分?jǐn)嗾?；指示燈指示正確，模擬顯示正確；各輔助觸點(diǎn)動(dòng)作正確，外引端子上信號(hào)結(jié)點(diǎn)

46、輸出正常；斷路器、熱繼電器等保護(hù)電器試驗(yàn)跳閘動(dòng)作正常、復(fù)位正常；測(cè)量指示儀表（電壓表/電流表/功率因素表/電度表等）指示正確；控制電器（電容控制器/電壓繼電器/時(shí)間繼電器/啟動(dòng)器等）性能正常；2.環(huán)控電控柜的調(diào)試（1）功能測(cè)試核查ATS雙電源切換器兩路進(jìn)線電源及其饋出回路的相序及相位。測(cè)試ATS雙電源切換器的自動(dòng)切換功能，當(dāng)主電源失電時(shí)是否能自動(dòng)切換到備用回路，并調(diào)整切換時(shí)間，使其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。（2）低壓電器動(dòng)作情況的檢查按下面板上的起停按鈕控制接觸器的合分閘，接觸器動(dòng)作及指示燈的運(yùn)行均應(yīng)符合以下要求：開(kāi)關(guān)電器合閘、分閘性能正常；各饋電回路輸出正常，相序正確；機(jī)械、電氣聯(lián)鎖性能正常；帶電磁線圈

47、的器件（接觸器、中間繼電器）吸合、分?jǐn)嗾?；指示燈指示正確，模擬顯示正確；各輔助觸點(diǎn)動(dòng)作正確，外引端子上信號(hào)結(jié)點(diǎn)輸出正常；斷路器、熱繼電器等保護(hù)電器試驗(yàn)跳閘動(dòng)作正常、復(fù)位正常；測(cè)量指示儀表（電壓表/電流表/功率因素表/電度表等）指示正確；控制電器（電容控制器/電壓繼電器/時(shí)間繼電器/啟動(dòng)器等）性能正常；（3）對(duì)變頻器的參數(shù)進(jìn)行調(diào)試，使其滿(mǎn)足電機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行的要求。（4）對(duì)馬達(dá)保護(hù)器內(nèi)部程序進(jìn)行調(diào)試，使其滿(mǎn)足環(huán)控風(fēng)機(jī)的控制需求。3.配電箱的調(diào)試（1）照明配電箱、動(dòng)力配電箱核查箱內(nèi)進(jìn)線電源的相序。合上各回路的開(kāi)關(guān)，檢測(cè)饋出回路是否正常，相序是否正確。檢查相應(yīng)插座的電源是否與饋出電源一致。對(duì)漏電保護(hù)回

48、路進(jìn)行漏電測(cè)試，檢查漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)是否能正常分?jǐn)?。?）雙電源切換箱核查箱內(nèi)進(jìn)線電源的相序。雙電源切換器的功能測(cè)試當(dāng)雙電源切換器處于“手動(dòng)”狀態(tài)下時(shí)，合上常用電源/備用電源開(kāi)關(guān)，其相應(yīng)的電源指示燈亮，按下對(duì)應(yīng)的手動(dòng)合閘按鈕，用萬(wàn)用表在雙電源切換器的饋出端測(cè)量電壓，電壓應(yīng)正常，相序與進(jìn)線電源一致。常用電源和備用電源均送電，先按常用電源合閘按鈕，再按備用電源合閘按鈕，此時(shí)備用電源手動(dòng)合閘應(yīng)合不上；相反，先按備用電源合閘按鈕，常用電源手動(dòng)合閘應(yīng)合不上。當(dāng)雙電源切換器處于“自動(dòng)”狀態(tài)下時(shí)，合上常用電源和備用電源的開(kāi)關(guān)，兩個(gè)電源指示燈都亮，此時(shí)常用電源處于合閘狀態(tài)，將常用電源斷開(kāi)后，備用電源會(huì)自動(dòng)投入；如

49、果先合上備用電源開(kāi)關(guān)，再合上常用電源開(kāi)關(guān)，此時(shí)備用電源會(huì)自動(dòng)分?jǐn)啵Ｓ秒娫醋詣?dòng)投入。調(diào)整雙電源切換器的切換時(shí)間，使其符合設(shè)計(jì)要求6.3.3.3照明系統(tǒng)的調(diào)試1.事故照明裝置（EPS）的調(diào)試（1）雙電源切換功能調(diào)試其方法與雙電源切換箱的調(diào)試方法相同，調(diào)整切換時(shí)間，使其符合設(shè)計(jì)要求。（2）裝置功能測(cè)試按照設(shè)備操作手冊(cè)進(jìn)行開(kāi)機(jī)，逆變器進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，此時(shí)進(jìn)線電源經(jīng)旁路向負(fù)載供電，并對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，用萬(wàn)用表測(cè)量EPS柜饋出回路的電壓，并核查其相序是否正確。當(dāng)事故照明裝置處于“自動(dòng)”狀態(tài)下時(shí)，斷開(kāi)路進(jìn)線電源開(kāi)關(guān)，觀察裝置是否會(huì)自動(dòng)切換到路電源，此時(shí)測(cè)量饋出回路的電壓并核查相序的正確性；再斷開(kāi)路進(jìn)線電源開(kāi)

50、關(guān)，觀察逆變器是否能夠正常啟動(dòng)，此時(shí)蓄電池通過(guò)逆變器將直流逆變成交流向負(fù)載供電，測(cè)量饋出回路的電壓并核查相序的正確性。調(diào)整EPS柜的充放電電壓、電流，使其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。（3）EPS柜參數(shù)試驗(yàn)按照設(shè)備的操作手冊(cè)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試：浮充電裝置穩(wěn)壓精度和紋波系數(shù)試驗(yàn)；浮充電裝置穩(wěn)流精度試驗(yàn)；控制母線輸出電壓穩(wěn)壓精度和紋波系數(shù)試驗(yàn)；電池活化試驗(yàn)；2.照明回路的調(diào)試在各照明配電箱通電的情況下，合上照明配電箱內(nèi)的空氣開(kāi)關(guān)，檢查各分支回路燈具的通電情況，記錄回路電流值，檢查處理不亮的燈具。檢查各開(kāi)關(guān)是否能正常控制相應(yīng)區(qū)域燈具的通斷。照明燈具連續(xù)試運(yùn)行24小時(shí)無(wú)故障；6.3.3.4.與其它系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試本系統(tǒng)調(diào)

51、試完成后。與BAS系統(tǒng)、FAS系統(tǒng)、AFC、通信、信號(hào)、移動(dòng)商業(yè)通信、電梯、人防系統(tǒng)、安全門(mén)、給排水系統(tǒng)等承包商商定聯(lián)動(dòng)調(diào)試方案及時(shí)間計(jì)劃。調(diào)試前簽訂配合協(xié)議，明確各方責(zé)任。在確認(rèn)其它承包工程已全部完工，具備送電開(kāi)通條件后，然后向其它需本系統(tǒng)提供電源的系統(tǒng)送電調(diào)試。主要聯(lián)動(dòng)調(diào)試項(xiàng)目如下：（1）配合BAS系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)試配合BAS系統(tǒng)對(duì)低壓開(kāi)關(guān)柜、環(huán)控電控柜、照明燈具、事故照明裝置等設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)試。（2）配合FAS系統(tǒng)的調(diào)試配合FAS系統(tǒng)對(duì)低壓開(kāi)關(guān)柜，事故照明裝置進(jìn)行調(diào)試，觀察在FAS模式下能否保證氣消、事故風(fēng)機(jī)的正常供電。（3）實(shí)現(xiàn)通風(fēng)風(fēng)機(jī)與閥門(mén)的聯(lián)動(dòng)、聯(lián)鎖關(guān)系調(diào)試在環(huán)控柜配電柜處或

52、現(xiàn)場(chǎng)手操箱處啟動(dòng)風(fēng)機(jī)回路，能夠手動(dòng)、自動(dòng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)和風(fēng)閥的聯(lián)動(dòng)、聯(lián)鎖關(guān)系，各個(gè)設(shè)備的狀態(tài)指示燈與實(shí)際狀態(tài)相符合，電壓、電流等電氣參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。（4）實(shí)現(xiàn)冷凍泵、冷卻泵、冷卻塔、冷水機(jī)組的順序啟動(dòng)調(diào)試在環(huán)控電控柜處或現(xiàn)場(chǎng)手操箱處按順序啟動(dòng)冷水機(jī)組、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔， 并測(cè)量各種電氣參數(shù)。6.3.4填寫(xiě)調(diào)試表格相關(guān)記錄表格見(jiàn)附件。第七章 質(zhì)量安全保障措施 （1）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試人員應(yīng)嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)各種規(guī)章制度。 （2）調(diào)試人員調(diào)試時(shí)，應(yīng)遵守各種所調(diào)設(shè)備的操作規(guī)程，不得隨意開(kāi)啟用電設(shè)備，及損壞現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施。 （3）調(diào)試人員在高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)有人保護(hù)，以防梯子滑動(dòng)。 （4）開(kāi)啟風(fēng)機(jī)前，要仔細(xì)檢查機(jī)組，

53、以防雜物損壞機(jī)組。 （5）調(diào)試前應(yīng)熟悉和掌握產(chǎn)品技術(shù)特性，明確試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法，否則不允許開(kāi)展調(diào)試工作。 （6）調(diào)試所用的儀器、設(shè)備應(yīng)完好。有檢定合格標(biāo)志，儀表精度應(yīng)符合量值傳遞要求。 （7）試驗(yàn)接線應(yīng)采用一人接線，另一人核對(duì)檢查，防止誤接，損壞儀器設(shè)備及損傷人員。 （8）試驗(yàn)操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)實(shí)施細(xì)則和相應(yīng)的操作規(guī)程。 （9）試驗(yàn)時(shí)不允許帶電接線。 （10）進(jìn)入調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)帶好安全帽，穿好工作服。 （11）所有調(diào)試人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。 （12）送電的設(shè)備應(yīng)掛送電標(biāo)記牌，防止危害人身安全和設(shè)備安全。 （13）送電或試車(chē)前，必須經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查，符合要求可送電或試車(chē)。 （14）用萬(wàn)用表檢查時(shí)，應(yīng)先打好檔位，方可進(jìn)行。附件1 通風(fēng)機(jī)/空調(diào)風(fēng)機(jī)檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄通風(fēng)機(jī)/空